Необходимо знать, что максимальной скорости ветер достигает обычно ко времени обеда, а к ночи он стихает - в противоположном случае погода может испортиться. Как отмечают опытные моряки, при резких порывах ветра можно с высокой долей вероятности прогнозировать его усиление, а если ветер набирает силу после дождя - может внезапно налететь шквал. Когда в период шторма ветер неожиданно стихает, следует ожидать изменения его направления.
вообще вещь путевая подвесной парус - главное вообще не занимает места в лодке - весь снаружи. Я иногда хожу под ним на рыбалку просто под одним когда не далеко.
Весла долой , установить продольные банки , кулачковый стопор , обязательно дооборудовать съёмными бортовыми баллонами и не щелкать клювом - жизнь дороже понтов . Тысяча чертей ! Удачи и семь футов !
Да швертботы с выдвижным швертом не очень остойчивы, но в этом и прелесть на них покататься в крутой ветер! Риск кувыркнуться когда балансируешь очень высок. Капитан здесь просто красавец - железная выдержка.
отличное парусное приключение получилось! всё хорошо что хорошо кончается! и опыт он бесценен, так что это небольшое крушение парусника это нормально. удачи.
Всякое бывает ) зато считаю действительно прекрасное пособие о том как надо поступать если это уже случилось... По-моему всё чётко и на киль поставил за 5 сек и даже телефон не замочил.
Некоторые общие советы по безопасности на воде: 1. Соблюдайте правила безопасности на воде и следуйте инструкциям капитана.2. Не перегружайте лодку и не перевозите слишком много людей. 3. Используйте спасательные жилеты и другие средства безопасности.4. Следите за погодой и условиями на воде.5. Не злоупотребляйте алкоголем и наркотиками перед выходом на воду.6. Если вы не уверены в своих навыках плавания, лучше не участвовать в морских прогулках. 7. Не оставляйте детей без присмотра на борту лодки.
Вопрос такой - у нас в Канаде на лодках любых, даже каяках, должен быть набор спасения - маленькое ведерко в котором убран фонарь свисток веревка, ведро чотбы воду черпать. Если бы у Вас было чем черпать, был ли шанс поставить лодку как надо, вылезти в воду, чтобы разгрузить её и вычерпать воду так чтобы она хотя бы не под водой шла? Просто у меня 16 фит и вот такая ситуация конечно меня реально пугает. Лодка хоть и имеет положительную плавучесть как говорит производитель, но что станет с мачтой я не знаю, поэтому эксперементировать не хочется.
Согласен, у меня тоже всё это есть, но это как говорится "страх потерял" и всё оставил в эллинге на берегу собираясь сделать небольшой круг и вернуться далеко не уходя от берега... Поступил безответственно по сути...
@@Obzorpoteme ох мне ещё слой краски остался сегодня, потом подвес для мотора поставить, скамейку и к бою готов. Надеюсь к пятницы. Через неделю может и видео доделаю.
парусов на одного многовато а плавучести маловато - були бы ей по бортам установить ... у меня недавно также шкот улетел ,но успел откренить и сбросить парус (вдали от берега реакция обостряется : ) )
Кильнуться на гоночном "ЛЕТУЧЕМ ГОЛЛАНДЦЕ" в 6-7 баллов с его суммарной парусностью со спинакером более 40 метров .Там гонка, не сойти с дистанции. Там киляются, восстанавливают, а по итогам регаты часто попадают на пьедестал, а здесь на гладкой воде, на мыльнице из за своей орущей некомпетентности это уже... нет слов. Занимаюсь парусом более сорока лет, килялся на швертботах раз 5 и на Торнадо 1 раз. На покатушках тем более с женщинами или детьми ниразу. Не прикрывай свою некомпетентность морской бравадой. Хороший моряк который ВСЁ предусмотрел. Если что упустил то это не хороший моряк, а пуля из фарша не сказать хуже.
Ял спасательная шлюпка. В его оснащение входят шлюпочный компАс с оптическим пеленгатором, анкерок с пресной водой, мачта и парус разезной фок. Килевой брус и фок позволяют идти под парусом до курса полный бейдевинд. Швертовый колодец это ослабление и утяжеление конструкции с уменьшением полезного простанства. При крушении задача потерпевших держаться на линии оживлённого движения судов в океане или дойти до относительно близкой суши. С чем справляются фок и вёсла.
Для такого варианта есть смысл добавить надувной борт. И добавить блоков плавучести. Надувной борт кроме того будет сопротивляться опрокидыванию при сильном крене... А так идея хороша, особенно когда одинаковые по форме паруса, но разные по площади.
Отличное видео от первого лица! Особенно прикол когда с телефоном на верх полез )))
да уж... просто это был уже 3-й телефон за сезон - инстинкт сработал ))))
Многие отметили сей курьёзный момент.
Реальный чувак - настоящий моряк!!! Самаообладание сверхчеловека ;))))
спасибо
согласен видео с кувырканием лодки просто класс! Капитану респект или шкиперу... как нам он на паруснике называется )))
Необходимо знать, что максимальной скорости ветер достигает обычно ко времени обеда, а к ночи он стихает - в противоположном случае погода может испортиться. Как отмечают опытные моряки, при резких порывах ветра можно с высокой долей вероятности прогнозировать его усиление, а если ветер набирает силу после дождя - может внезапно налететь шквал. Когда в период шторма ветер неожиданно стихает, следует ожидать изменения его направления.
Молодец, дорогу осилит идущий!!! Видео прекрасное
шкипер молодец реально
Так и утонуть можно, но шкипер просто красавчик!
На Онегу тоже так вторым ставил подвесной. Но без фанатизма)
вообще вещь путевая подвесной парус - главное вообще не занимает места в лодке - весь снаружи. Я иногда хожу под ним на рыбалку просто под одним когда не далеко.
Как телефон?
Эпично!
Железная выдержка.
Мне нравится!
Весла долой , установить продольные банки , кулачковый стопор , обязательно дооборудовать съёмными бортовыми баллонами и не щелкать клювом - жизнь дороже понтов . Тысяча чертей ! Удачи и семь футов !
баллоны это тема ua-cam.com/video/hWNA_YUsIPA/v-deo.html
супер ролик.
Отличный опыт, не ожидал что у вас получится поднять парус из воды. Фофан классный но столько парусов ему не нужно.
золотые слова!
Да швертботы с выдвижным швертом не очень остойчивы, но в этом и прелесть на них покататься в крутой ветер! Риск кувыркнуться когда балансируешь очень высок. Капитан здесь просто красавец - железная выдержка.
А если на шверт буль закрепить?
Нужны були обязательно.. Удачи.
точно и уже есть ua-cam.com/video/hWNA_YUsIPA/v-deo.html
))))
да
очень крутое видео
Класс!!!. Я себя вспомнил .я также тонул. Но в Индийском океане там приятней вода 28
Что же там приятного? В такой водичке ещё и пожить хочется) А как выбрались?
Хорошее видео мне оно нравится !!!
отличное парусное приключение получилось! всё хорошо что хорошо кончается! и опыт он бесценен, так что это небольшое крушение парусника это нормально. удачи.
не жарко там было...
нормальному моряку это не проблемма - переворот, но лодка правда тяжелая для постановки на киль обратно...@@obovsempomalenky
отличное видео
Смартфон спасён...
Отличный ролик. Удачи вам
Прекрасное видео!
Рулевой не видит ветра, вам повезло что не крутанули фордака,, киком больно бьёт, поставьте флюгарку и будет хорошо
Швертботы они такие - чуть что и оверкиль. Видео топ!
Молодец!!! Очень прикольно получилось!!!
Все просто - супер...
Лучшие видео во всем ютубе мне очень нравится
отличные видео советую вам всем посмотреть
Наверное страшно когда лодка переворачивается, не мой вариант так хладнокровно себя вести при крушении судна...
Самый крутой видео ролик!
Отличное видео! И парусный швертбот! Страшное крушение вверх дном...
Ха,это не крушение, это нормально, это оверкиль, то же самое, что и если лыжник упадёт в сугроб.
Ничего страшного в этом нет
Увлекательно и интересно!
Суровый моряк, не вынимая мобилы из рук, спас судно от утопления))
сам офигел ))))
Молодец. Повеселил.
Очень хорошее видео ,видно все ошибки.
интересное видео! классно!
Отличное видео.
Очень круто! спасибо
Молодец дядька! Моряк!!!
Прекрасное учебное пособие, о том, как не надо делать :-((
Всякое бывает ) зато считаю действительно прекрасное пособие о том как надо поступать если это уже случилось... По-моему всё чётко и на киль поставил за 5 сек и даже телефон не замочил.
Крутой видосик!
Классное видео)
Хорошее видео
отличное видео!
Интересное видео! Лайк!
*ГДЕ СТОПОРНЫЙ УЗЕЛ, ЧТОБЫ ГИК НЕ УХОДИЛ НА НОС???*
да ... был развязан.... (
Шикарное видео! МОЛОДЕЦ !!!
хорошее видео
очень понравилось
Да, плавучести шверботу не хватает.
Теперь с баллонами норм
Некоторые общие советы по безопасности на воде: 1. Соблюдайте правила безопасности на воде и следуйте инструкциям капитана.2. Не перегружайте лодку и не перевозите слишком много людей. 3. Используйте спасательные жилеты и другие средства безопасности.4. Следите за погодой и условиями на воде.5. Не злоупотребляйте алкоголем и наркотиками перед выходом на воду.6. Если вы не уверены в своих навыках плавания, лучше не участвовать в морских прогулках. 7. Не оставляйте детей без присмотра на борту лодки.
точно
Хорошая работа
Удачи Вам и процветания Вашему каналу !!! С меня Лайк !!!
Классное видео смотрю и прям вдохновляет с меня подписка и лайк
Интересное видео! Спс!
супер!
👋👋👍
Лучший бизнес 21века.
Очень опасно так нагружать парусник лишними парусами! Хорошо что опытный шкипер - другой мог бы и утонуть. ..
Хороший ролик!!! Класс каналу!!
Спасибо за материал!!! Не знал парниша, каков угол заката у крабля!!!
точно )))
Отличный видос...
А что лодка пластиковая не тонет когда перевернется и что в таком случае делать что бы добраться до берега ????
да плавучесть положительная за счет баков в носу и корме.
там блоки плавучести есть поэтому и не тонет, а дальше дрейфовать до берега или отчерпывать воду...
крутое видео ))
интересное и познавательное видео!
интересное видео спасибо
Интересный видос! Спасибо!
Бесценный опыт👍
Отлично
Побольше таких видео)
Приятного просмотра - класс...
класс
Вопрос такой - у нас в Канаде на лодках любых, даже каяках, должен быть набор спасения - маленькое ведерко в котором убран фонарь свисток веревка, ведро чотбы воду черпать. Если бы у Вас было чем черпать, был ли шанс поставить лодку как надо, вылезти в воду, чтобы разгрузить её и вычерпать воду так чтобы она хотя бы не под водой шла? Просто у меня 16 фит и вот такая ситуация конечно меня реально пугает. Лодка хоть и имеет положительную плавучесть как говорит производитель, но что станет с мачтой я не знаю, поэтому эксперементировать не хочется.
Согласен, у меня тоже всё это есть, но это как говорится "страх потерял" и всё оставил в эллинге на берегу собираясь сделать небольшой круг и вернуться далеко не уходя от берега... Поступил безответственно по сути...
@@Obzorpoteme спасибо, будет нам всем уроком. Удачи на воде!
@@st.k.4528 взаимно )
@@Obzorpoteme ох мне ещё слой краски остался сегодня, потом подвес для мотора поставить, скамейку и к бою готов. Надеюсь к пятницы. Через неделю может и видео доделаю.
интересная тема
Для такой парусности может надо поплавки по бокам приделать чтоб тримаран получился
Теперь там були и всё норм ua-cam.com/video/z6hdgF6X3xs/v-deo.html
уже есть були надувные по бокам ))) посмотрите другие видюшки на канале про эту парусную лодку.
парусов на одного многовато а плавучести маловато - були бы ей по бортам установить ... у меня недавно также шкот улетел ,но успел откренить и сбросить парус (вдали от берега реакция обостряется : ) )
уже стоят були - научило )))
В ТОП лайк + подписка !!!
Вот это надо видить !!!
супер ролтк.автору спасибо
Смотреть весело, а на деле грустно и поучительно :)
Всё там норм. Главное быть готовым к таким неожиданностям. Нет такого яхтсмена кто не переворачивался... Это неполноценность )))
Кильнуться на гоночном "ЛЕТУЧЕМ ГОЛЛАНДЦЕ" в 6-7 баллов с его суммарной парусностью со спинакером более 40 метров .Там гонка, не сойти с дистанции. Там киляются, восстанавливают, а по итогам регаты часто попадают на пьедестал, а здесь на гладкой воде, на мыльнице из за своей орущей некомпетентности это уже... нет слов. Занимаюсь парусом более сорока лет, килялся на швертботах раз 5 и на Торнадо 1 раз. На покатушках тем более с женщинами или детьми ниразу. Не прикрывай свою некомпетентность морской бравадой. Хороший моряк который ВСЁ предусмотрел. Если что упустил то это не хороший моряк, а пуля из фарша не сказать хуже.
НАЧУДИЛЛЛ 😂😂😂😂😂 Я НЕ МОГУ РЖАТЬ ОХОТА 😢😅
А почему у лодок ял нету никакого шверта?
потому что ял это по сути гребная лодка - парус в ней вспомогательный для попутных ветров. Но иногда с боков подделывают шверцы...
Ял спасательная шлюпка. В его оснащение входят шлюпочный компАс с оптическим пеленгатором, анкерок с пресной водой, мачта и парус разезной фок. Килевой брус и фок позволяют идти под парусом до курса полный бейдевинд. Швертовый колодец это ослабление и утяжеление конструкции с уменьшением полезного простанства. При крушении задача потерпевших держаться на линии оживлённого движения судов в океане или дойти до относительно близкой суши. С чем справляются фок и вёсла.
Яйца стальные!!!!!не вскрикнул даже и телефон спас!!!!гвозди из таких людей делать можно!!!!!
класс, хорошее видео
Колокольчик не подвёл)
Для такого варианта есть смысл добавить надувной борт. И добавить блоков плавучести. Надувной борт кроме того будет сопротивляться опрокидыванию при сильном крене... А так идея хороша, особенно когда одинаковые по форме паруса, но разные по площади.
так и поступил))) вот про надувные борта ua-cam.com/video/7xln2mz4G2Y/v-deo.html
Критический крен лодки "Фофан" под всеми парусами из-за порыва ветра
А мне показалось он сам зарулил в оверкиль :)
Блин на фофане в полный рост то встать опасно, а тут столько парусины....
классное крушение
В итоге как отчерпал воду, или помогли?
отчерпал, но на мели в камышах.
Это очень сильно) телефон тоже спасён 👍
Отличное видео
Мда, пусодуна при наполнении водой....
Надувные баки хотя бы с баллонами сжатого воздуха.
Проа - более живучий подход.
реальный треш!!! наверное адреналин просто зашкаливает при таких регатах )))
Да ладно Вам. Грубейшие ошибки (возможно преднамеренные), ветер метра 4 в сек., волны нет и берег не у горизонта.
Эффектное видео переворота судна при лавировке.
Круто!!!
Хорошее кино)
Орел, параплан, ветки, веревки....вспомнилось.
:))))) тут дельфина не хватило еще запутавшегося в такелаже :)
Парусная подводная лодка
Недавний коммент!!!!!!
Прикольный парус
Интересное видоса)
ну такое - класс................