Очень интересный человек.... Мне кажется такие люди необыкновенные-Строит яхты... Играет джаз на гитаре... Наверное он очень счастлив. Потому что по моему несчастные люди не могут строить парусники.
Согласен ,конечно счастлив! Получил всю сумму а лодку не достроил... Мошенники не бывают несчастными. Кстати это происходит со всеми его заказчиками, я не знаю никого кого он не кинул.
Автор катамарана очень большие цели перед собой поставил. Я чем то на него похож))) но без помощи других людей (команды) наверное тяжело будет все довести до состояния "под ключ".
Катамаран изготовлен с нарушением всех правил и может быть опасным на воде. 1)мачта очень тонкая для такой лодки, сломается при первом крепком порыве ветра.Можно увидеть ,как от безысходности укреплена нижняя часть мачты. 2)ванты из проволоки 6мм. Для таких размеров нужен трос и диаметром 12мм...!!! 3)ширина ката 4.4м. при длине 10м. Это мало, можно и кильнуться. Кстати осознавая это "строитель" лодки не решился ставить мачту выше 10метров, хотя надо больше 12-и. 4)балки между корпусами сварены иэ черного железа, ржаветь они , конечно, будут долго, но вышлифованные в ноль сварные швы ускорят этот процесс. Да и рыжики по белому корпусу ещё то зрелище... 5)корпуса из 10и миллиметровой фанеры оклеены ОДНИМ слоем стеклоткани на неизвестного происхождения эпоксидке, которая тает и течет на солнышке (видео присутствует) 6)отсутствуют диагональные связи, кат может на волне скрутиться пропеллером. 7)дельных вещей в природе не существует, всё на завязках и скрутках а это скорость реакции в критических ситуациях. 8)гик расположен очень низко, большая вероятность гикнуться... Скорее всего из за ограничения высоты мачты.кстати гик тоже из черного металла. 9)шверт уже ремонтировали, трещит. 10)рули не откидываются, а следовательно ломаются на мели. 11)нет настила на корме а это затрудняет доступ к кормовым рундукам, можно несанкционированно искупнуться. Да и рундуков больше нет... неудобство. 12)лееров нет. 13)в каютах душно, Женечка пожалел люки. 14)вход в корпуса закрыт тряпочкой из б/у банера. 15)корпуса склеены полиуретановым клеем (который пенится) не эпоксидкой на минуточку. 16)в лодке нет ни одного нержавеющего самореза или болта . 17)клиренс ПУСТОЙ лодки 45см. При загрузке 35см.Это очень мало, волна будет бить в мост и резко тормозить кат, а пассажиры по инерции летят вперёд . 18)непрочный носовой настил, его уже ломали. 19)отсутствует трап в воду. 20)не знаю поставил ли товарищ лебедки или снова пожалел... 21) спросите пожалуйста у "чудо строителя" почему дали трещину борта??? 22) Венчает вишенка этот тортик: документы! Их нет и никогда не будет потому что нет проекта, расчётов остойчивости, непотопляемости, грузоподъёмности... Как сказал сам строитель этого чуда в видео у известного блогера в Тольятти:"это платформа на основе которой будут проводиться испытания. P.S. каждый пункт подтвержден фотофиккацией...
Здравствуйте, а можно с вами списаться или созвонимся, хотелось бы знать подробности, а то я рассматриваю возможность покупки этого катамарана (в живую ещё не видел) ваша информация меня очень настораживает, если вас не затруднит, дайте знать, как с вами связаться.
@@АндрейШаталин-ч2к Мы не общаемся с конструктором по ряду причин. Вы, можете связаться и найти его в ВК. Все риски с его деятельностью Вы берете сами на себя. Концепция катамарана нам нравится но в остальном это Ваше личное дело как Вы с ним договариваетесь. Любовь
Алексей, почти всё Вами перечисленное высосано из пальца и не критично. Особенно про мачту, которая и должна ломаться на любом крейсерском катамаране, вопреки опрокидыванию. Зато Вы не высказались по поводу рулевого поста, где кэп сидит скрючившись как бедный родственник. Вот это действительно непродуманно, неудобно и опасно.
Крутой замес для частного лица! Но и по ходу "посудины" чувствуется, что специалист по морскому делу. Хотя, не совсем. Я вот не специалист, но уже есть вопрос - зачем острые углы на стыках поплавков изнутри и почему горизонтальная балка паруса так низко? Известно же, насколько опасна она с резкой переменой ветра. В любом случае, такое занятие развивает сознание и тренирует волю к результату. Адреналин от успеха того стоит. 😊
Проект интересный)))) Мы конечно не инженеры и осматривать с точки зрения "ВАУ КАК КЛАССНО!!"...)))) Для реки вполне подходит, волну держит прилично. На борту комфортно. На таком вполне можно пойти по всей Волге. Любовь
Мы поняли , что никак не зарегистрирован. В этом вопросе была неясность. Сертификаций нет.Поясненений не даёт. Мы с ним не общаемся. Конструкция интересная.
Концепция - соотношение между гоночным и туристическим спартанским. Если в общем то такие варианты для не требовательных к комфорту людей но места там достаточно для 4 людей если на дальняк идти. Летом скорее всего Вы будете находится всё время снаружи.Нам бы подошёл такой вариант для дальнего похода ,хотя мы были уже и на катамаранах в полный рост с каютами комфортабельными. Но допустим крупный кат тяжело будет стащить с мели а этот легче. Моноход то есть яхта имеет киль и её не уткнуть в берег а этот кат можно.Но каждый выбирает свой вариант от этого много конструкцией.Мы вот держимся ПВХ лодок поэтому,что для нас это мобильно и удобно на данный момент и это как минимум достаточно для путешествий.Любовь
интересная лодка - по сути вариация на тему катамаранов Wharram ... хотя там корпуса соединены через демпферы , а тут вроде бы жесткое соединение - что вполне может быть слабым местом в этой конструкции ua-cam.com/video/OQyXS-G0dzQ/v-deo.html
@@SquadNavigator отчайная :) судя по её интерьвью она просто не знала на что идёт и если бы чуть чуть разбиралась в лодках не пошла бы .... опыта не было поэтому ушла из Америки в Испанию на аварийной купленной чуть ли не за 1$ лодке - без автопилота и подготовки - ориентируясь в океане по разбитому айфону и запрашивая погоду у изредко встречаемых кораблей ... просто смелая и целеустремлённая + много везения ...
После слов, "волны не плохие ' я улыбаюсь, где там волны! Даже барашки нет, значит менее 4 балов по шкале Бофорта, штиль практически, я представляю если бы этот" морской волк " увидел 4-5 метров волну не говоря про больше, чтобы он про безопасность сказал 😂, адмирал жигулевского водохранилища 😂
Каждый человек меряет степень восприятия исходя из опыта))) Для лодок ПВХ это уже "не плохие" волны. Я вообще видела такие впервые но быстро освоилась получила опыт хождения на таких волнах. Женя меня ставил специально на рулёжку. Всему своё время. Каждый человек который живёт водой рано или поздно почувствует разницу в волнах)))Для кого-то это уже большие и он не пойдёт в поход и по своему тоже будет прав, человек любит спокойную воду. Мы же были рады получить такой опыт, укрепили квалификацию вождения лодки в непогоду. Любовь
Я спросить стесняюсь, вы сами в 4-5-метровые волны ходили? Женя опытный яхтсмен, не один десяток лет за румпелем и его руками построено много яхт. Знаю его лично давно, встречаемся не только на воде.
@@BulatAkhmadejew Я даже не представляю 4-5 метров)))))Жесть какая то)))) Меня вообще в закрытом пространстве укачивает поэтому я всё время на руле)))Любовь
@@SquadNavigator Привет, Любовь! Этот "умник" просто не знает как различаются волны на разных водоёмах. Наше водохранилище обширное и мелководное. Поэтому волны🌊 на нём короткие и крутые, особенно у подветренного берега. Морские волны выглядят по-иному. Там другие глубины. Поэтому морские волны🌊, несмотря на высоту, длинные и пологие. Если у нас волны бьют резко и часто, то на морских волнах едешь как с горки на горку, с горы на гору. Как-то так.
Строитель этого чуда заявил что это самый быстрый крейсерский кат и он приедет с ним в Питер и всех порвёт, но дальше пустых слов дело не пошло. Выглядит вся конструкция крайне ненадёжно.
Очень интересный человек....
Мне кажется такие люди необыкновенные-Строит яхты... Играет джаз на гитаре...
Наверное он очень счастлив. Потому что по моему несчастные люди не могут строить парусники.
Очень интересный))) Многогранный, как оказалось)) Спасибо за комментарий)))) Любовь
Согласен ,конечно счастлив! Получил всю сумму а лодку не достроил... Мошенники не бывают несчастными. Кстати это происходит со всеми его заказчиками, я не знаю никого кого он не кинул.
@@alexeyojgihin8320я знаю, но там капитан сам хитрожопый😅
Сорри за выражения❤
Мы за некоторое время уже заметили особый странный характер и больше не общаемся. Самоделка интересная но человек нам уже нет. Любовь
Spasibo za ochen interesnoje video.
Bolshe takih, pro takih unikalnih ludeij.
Спасибо большое)))))Очень приятно, что видео приносят радость людям)))) Любовь
@@SquadNavigator Pabolshe bi takih intetesnih video pro jahtsmenov, jahtah, jaht stroiteleij, lubiteleij v Toljatti.
Krasota u vas.
Мы постараемся)))) Спасибо)))) Любовь
Формы лодки завораживают
Женя - счастливчик!!!
Я хочу, чтоб так и было всегда )))))) Любовь
Ничего себе сарай я думал он маленький удачи Вам
Спасибо)))) Любовь
Класс 👍
Классно снято.Катамаран 🔥
Спасибо))))) Катамаран действительно удивительный , особенно тем, что сделан одним человеком))) Любовь
Добрый день.. Кайф
Спасибо)))) Любовь
Красота ❤
Спасибо)))) Любовь
Автор катамарана очень большие цели перед собой поставил. Я чем то на него похож))) но без помощи других людей (команды) наверное тяжело будет все довести до состояния "под ключ".
🔥 🔥
Спасибо)))) Любовь
Катамаран изготовлен с нарушением всех правил и может быть опасным на воде.
1)мачта очень тонкая для такой лодки, сломается при первом крепком порыве ветра.Можно увидеть ,как от безысходности укреплена нижняя часть мачты.
2)ванты из проволоки 6мм. Для таких размеров нужен трос и диаметром 12мм...!!!
3)ширина ката 4.4м. при длине 10м. Это мало, можно и кильнуться. Кстати осознавая это "строитель" лодки не решился ставить мачту выше 10метров, хотя надо больше 12-и.
4)балки между корпусами сварены иэ черного железа, ржаветь они , конечно, будут долго, но вышлифованные в ноль сварные швы ускорят этот процесс. Да и рыжики по белому корпусу ещё то зрелище...
5)корпуса из 10и миллиметровой фанеры оклеены ОДНИМ слоем стеклоткани на неизвестного происхождения эпоксидке, которая тает и течет на солнышке (видео присутствует)
6)отсутствуют диагональные связи, кат может на волне скрутиться пропеллером.
7)дельных вещей в природе не существует, всё на завязках и скрутках а это скорость реакции в критических ситуациях.
8)гик расположен очень низко, большая вероятность гикнуться... Скорее всего из за ограничения высоты мачты.кстати гик тоже из черного металла.
9)шверт уже ремонтировали, трещит.
10)рули не откидываются, а следовательно ломаются на мели.
11)нет настила на корме а это затрудняет доступ к кормовым рундукам, можно несанкционированно искупнуться. Да и рундуков больше нет... неудобство.
12)лееров нет.
13)в каютах душно, Женечка пожалел люки.
14)вход в корпуса закрыт тряпочкой из б/у банера.
15)корпуса склеены полиуретановым клеем (который пенится) не эпоксидкой на минуточку.
16)в лодке нет ни одного нержавеющего самореза или болта .
17)клиренс ПУСТОЙ лодки 45см. При загрузке 35см.Это очень мало, волна будет бить в мост и резко тормозить кат, а пассажиры по инерции летят вперёд .
18)непрочный носовой настил, его уже ломали.
19)отсутствует трап в воду.
20)не знаю поставил ли товарищ лебедки или снова пожалел...
21) спросите пожалуйста у "чудо строителя" почему дали трещину борта???
22) Венчает вишенка этот тортик: документы! Их нет и никогда не будет потому что нет проекта, расчётов остойчивости, непотопляемости, грузоподъёмности...
Как сказал сам строитель этого чуда в видео у известного блогера в Тольятти:"это платформа на основе которой будут проводиться испытания.
P.S. каждый пункт подтвержден фотофиккацией...
Спасибо за очень серьезный комментарий! Нам, как непрофессионалам, было интересно и полезно его прочитать.
Здравствуйте, а можно с вами списаться или созвонимся, хотелось бы знать подробности, а то я рассматриваю возможность покупки этого катамарана (в живую ещё не видел) ваша информация меня очень настораживает, если вас не затруднит, дайте знать, как с вами связаться.
@@АндрейШаталин-ч2к Мы не общаемся с конструктором по ряду причин. Вы, можете связаться и найти его в ВК. Все риски с его деятельностью Вы берете сами на себя. Концепция катамарана нам нравится но в остальном это Ваше личное дело как Вы с ним договариваетесь. Любовь
Алексей, почти всё Вами перечисленное высосано из пальца и не критично. Особенно про мачту, которая и должна ломаться на любом крейсерском катамаране, вопреки опрокидыванию.
Зато Вы не высказались по поводу рулевого поста, где кэп сидит скрючившись как бедный родственник. Вот это действительно непродуманно, неудобно и опасно.
@user-iy1qq3uh1r Там действительно разве , что сидеть на стульях или глаз да глаз за гиком . Любовь
Сейчас в Тольятти строят 9 метровый фанерный кат с рубкой, тем на форуме Катера и яхты, неплохо видео строительстве снять
Интересная тема)))Дайте ссылку на это. Любовь
@@SquadNavigatorСсылка не проходит. Наберите в гугле Катамаран 9м- Деревянное судостроение
Зачем такая громкая музыка?
Что бы было веселее))) Наверное случайно где то так вышло))) Любовь
Крутой замес для частного лица!
Но и по ходу "посудины" чувствуется, что специалист по морскому делу.
Хотя, не совсем. Я вот не специалист, но уже есть вопрос - зачем острые углы на стыках поплавков изнутри и почему горизонтальная балка паруса так низко? Известно же, насколько опасна она с резкой переменой ветра.
В любом случае, такое занятие развивает сознание и тренирует волю к результату. Адреналин от успеха того стоит. 😊
Проект интересный)))) Мы конечно не инженеры и осматривать с точки зрения "ВАУ КАК КЛАССНО!!"...)))) Для реки вполне подходит, волну держит прилично. На борту комфортно. На таком вполне можно пойти по всей Волге. Любовь
Очень крутой катамаран получился. )!
Здравствуйте.
Как можно связаться с конструктром Евгением?.
Тоже хочу катамаран построить.
Евгений Сидоров в ВК.
Интересно, а как он зарегистрировал в ГИМСЕ? И какие дали ограничения?
Мы поняли , что никак не зарегистрирован. В этом вопросе была неясность. Сертификаций нет.Поясненений не даёт. Мы с ним не общаемся. Конструкция интересная.
@@SquadNavigator Спасибо за ответ. Жаль что нет регистрации, значит далеко в плавание не уйдешь., т.е. вместо дачи на берегу.
А какое соотношение длинны к ширине? Мне кажется очень узкий
Концепция - соотношение между гоночным и туристическим спартанским. Если в общем то такие варианты для не требовательных к комфорту людей но места там достаточно для 4 людей если на дальняк идти. Летом скорее всего Вы будете находится всё время снаружи.Нам бы подошёл такой вариант для дальнего похода ,хотя мы были уже и на катамаранах в полный рост с каютами комфортабельными. Но допустим крупный кат тяжело будет стащить с мели а этот легче. Моноход то есть яхта имеет киль и её не уткнуть в берег а этот кат можно.Но каждый выбирает свой вариант от этого много конструкцией.Мы вот держимся ПВХ лодок поэтому,что для нас это мобильно и удобно на данный момент и это как минимум достаточно для путешествий.Любовь
Что же не спросили сколько по деньгам выходит
Не говорит))) Предполагается личный договор с заказчиком.
интересная лодка - по сути вариация на тему катамаранов Wharram ... хотя там корпуса соединены через демпферы , а тут вроде бы жесткое соединение - что вполне может быть слабым местом в этой конструкции ua-cam.com/video/OQyXS-G0dzQ/v-deo.html
Возможно))) На видео девушка молодец))) В одиночку на таком большом катамаране через Атлантику.. отчайная)) Любовь
@@SquadNavigator отчайная :) судя по её интерьвью она просто не знала на что идёт и если бы чуть чуть разбиралась в лодках не пошла бы .... опыта не было поэтому ушла из Америки в Испанию на аварийной купленной чуть ли не за 1$ лодке - без автопилота и подготовки - ориентируясь в океане по разбитому айфону и запрашивая погоду у изредко встречаемых кораблей ... просто смелая и целеустремлённая + много везения ...
Да)))) Наверно так и было))) Энергия и желание это сделать держали её в любой ситуации)) Любовь
Это больше на царникавские катамараны похоже
А как найти этого человека. Мы хотим строить катамаран
Вы хотите заказать катамаран у него?
@@SquadNavigator я на стадии, когда просто собираю возможные варианты
@@SquadNavigator я точно хочу заказать именно у него. Живу рядом, в Самаре. Мне очень нужно связаться с этим человеком.
Вы увидели контакт?
Мечта, начал строительство подобного,
Классно!!!!! Ведёте блог по строительству? Любовь
@@SquadNavigator к сожалению, нет у меня нет актёрского толанта.
Только фото, и то мало
Зато будет катамаран)))) Мы желаем Вам его построить и совершить на нём выходы и походы)))) Любовь
@@SquadNavigator большое спасибо
Мореходы ходят.
И ещё с учётом того, что кат разборный мост пошире бы сделать.
После слов, "волны не плохие ' я улыбаюсь, где там волны! Даже барашки нет, значит менее 4 балов по шкале Бофорта, штиль практически, я представляю если бы этот" морской волк " увидел 4-5 метров волну не говоря про больше, чтобы он про безопасность сказал 😂, адмирал жигулевского водохранилища 😂
Каждый человек меряет степень восприятия исходя из опыта))) Для лодок ПВХ это уже "не плохие" волны. Я вообще видела такие впервые но быстро освоилась получила опыт хождения на таких волнах. Женя меня ставил специально на рулёжку. Всему своё время. Каждый человек который живёт водой рано или поздно почувствует разницу в волнах)))Для кого-то это уже большие и он не пойдёт в поход и по своему тоже будет прав, человек любит спокойную воду. Мы же были рады получить такой опыт, укрепили квалификацию вождения лодки в непогоду. Любовь
Я спросить стесняюсь, вы сами в 4-5-метровые волны ходили? Женя опытный яхтсмен, не один десяток лет за румпелем и его руками построено много яхт. Знаю его лично давно, встречаемся не только на воде.
@@BulatAkhmadejew Я даже не представляю 4-5 метров)))))Жесть какая то)))) Меня вообще в закрытом пространстве укачивает поэтому я всё время на руле)))Любовь
@@SquadNavigator Привет, Любовь! Этот "умник" просто не знает как различаются волны на разных водоёмах. Наше водохранилище обширное и мелководное. Поэтому волны🌊 на нём короткие и крутые, особенно у подветренного берега.
Морские волны выглядят по-иному. Там другие глубины. Поэтому морские волны🌊, несмотря на высоту, длинные и пологие. Если у нас волны бьют резко и часто, то на морских волнах едешь как с горки на горку, с горы на гору. Как-то так.
Строитель этого чуда заявил что это самый быстрый крейсерский кат и он приедет с ним в Питер и всех порвёт, но дальше пустых слов дело не пошло. Выглядит вся конструкция крайне ненадёжно.
Нам показалось начало интересным как разработка. С конструктором мы не общаемся по ряду причин и не хотим. Любовь
Под ключ??? Не смешите меня... это не его конек. Сколько недоделок он сумел продать? Деньги берет а дело не двигается.
Печальная характеристика конструктору однако.
Не каюты а норы.
Гоночный вариант. Но нам показалось вполне удобно и в таком исполнении, учитывая универсальность конструкции.
Переночевал и снова в путь любоваться красотами, а спать с комфортом будешь дома!
Точно)))) Любовь