Geely Monjaro или Geely Tugella? Что лучше по качеству? Наглядно
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2023
- Регистрируйся по ссылке и получи скидку 20 000 рублей на покупку первого автомобиля через CarPrice👇
clck.ru/34Ar3s
Телега Канала Архeологов t.me/joinchat/JcaEPWgwIUc2NjUy
Тикток для избранных vm.tiktok.com/ZSeCjuekP/
Инстаграмм / dizzlike_chanel
Инста Оператора / roman_gritsenko_zip
Лайв-Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - Авто та транспорт
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте : wow.link/dizzlike
Дермо директора вы все чмошники конченые на мошеническом футболе у людей денги отбирает пиздец вам всем
Работяга археолог, глотай сам свой разводняк !
За букмекерку срать тебе ежами человек в диком прикиде.))))
МАТЫ НЕ ПРИЯТНО СЛЫШАТЬ..............
Чисто субъективная оценка. Катался на тест-драйве, мне монжаро больше понравился чем тугела
Цены на Монджаро реальные и правда удивили, когда в салонах он появился. Думал, что максимум в сотен будет от Тугеллы в большую сторону, ведь все то же самое, если местами не хуже, как и показано на видео. Но по итогу вангую, что и правда в сотку различие будет, когда после следующего рестайлинга Тугелла скакнет тысяч в 700 плюсом😅 Единственный минус который для себя не только по видео, но и при личных тест-драйвах открыл-ну реально как не настрой фары - линзованной диодной уступают. Особенно в темное время суток после заглядывающих в поворот на загородной извилистой дороге особенно остро почувствовал отличие. При свете города, согласен, вообще разницы практически нет.
Подскажите были ли проблемы с климатом зимой? При прогреве работает отлично а вот при поддержании начинает гнать холодный воздух на лобовое и боковые стёкла. Я так понимаю что это частая проблема,как решили её?
По мне так обе шикарны)
Ага только не монджаро , там урезали все фичи задуманные Китайцами , в машине не от од есть даже интерком что бы пассажиры слышали друг друга в Китайской есть модем и телематика , плюс регистратор ! В ОД тачке урезано все , блютуса даже нет ))) обзорщик лох !!! ничего не знает
Тугелла нравится дизайном мне, ее бы взял) Хотя монджаро тоже нормас.
Стоит ли покупать Ситроен С4 2016 года на ец5 с коробкой айсин?
Согласен с выводами автора по сравнению.
У меня рост 186см я за собой в Тугелле своей располагаюсь абсолютно комфортно!
Когда будет совместное видео с ClickONcar ??
я бы лично себе взял тугеллу с удовольствием, очень нравится)
Что есть в Монджаре, чего нет в тугелле:
- нормальные линзованные фары;
- G Pilot;
- Система предотвращения опрокидывания;
- Система предупреждения (FCW) и предотвращения фронтального столкновения (CMSF);
- Система предупреждения об опасности при открывании дверей;
- Система помощи при выезде задним ходом;
- Ассистент смены полосы;
- Трёхзонный климат-контроль;
- Функция активного шумоподавления;
- Система автоматической парковки;
- Дистанционный запуск двигателя кнопкой на ключе;
- двойные стекла (передние и лоб);
- халдекс 6;
- большой багажник;
- большой вместителтный салон;
- топливный бак 62 л;
- потолок из алькантары.
Спасибо что перечислил 90%функций бош 9.3 который на тугелле так же стоит)))
@@Pisechka я был конкретно в этом салоне и ездил на конкретно этих тачках из сравнения. Я в тугелле этого не увидел.
@@x424xk все это есть на моей Тугеле рестайлинг, чушь какая-то. За исключением бака, и климата 3 заны которой не пользуюсь, как и вторым экраном, и по мелочи ещё может что, но безопасность все есть, как и полосы и прочее, да Тугела меньше но по мелочам наоборот меньше в Монджаро всего, гораздо больше чего нет какраз таки, что есть на Тугеле и по салону, по комфорту, обшивкам, регулировкам, заслонкам спереди, нормально обшитому днищу защитой, я молчу про материалы багажника и прочее.
@@user-qg4om9tt3t двойные тоже стекла есть и бак 62 литра поставили? Тогда надо тугеллу смотреть
@@x424xk двойные стекла смысла мало имеют при общем среднем уровне шумки. 8 доп литров топлива это конечно хорошо, но в целом ситуацию не меняют. Итого 800 тыс сверху за что? Промолчу что свою тугелу я брал за 2.7
Спасибо автору , за то что он так упорно вафлил Monjaro , по итогу я понял ,что он намного лучше Tugella! 😅
И отдельное спасибо ,за то что бери Ситроен С4, или Киа Рио там место столько же 😂
Подскажите, у Вас на Тугелле краска не отколупывается от крашенных пластиковых элементов арок в местах соприкосновения с кузовом? Многие жалуются на эту проблему. Я вообще не понимаю как такое может быть, производитель что совсем не думает головой.
Да нет, не было такого
Производитель думает о конечной стоимости продукции и максимальной прибыли.
Краска это промежуточный и необходимый элемент в технологическом процессе.
Когда не дождался монджаро и купил тугеллу 😅
Отличный обзор! Зачёт
Хочу себе монджаро брать очень!
Многие из джиликлуба хотят. Ждём. Подешевеют через полгода, как было с Тугеллой
@@user-kq1uu4dc1g зачем так долго ждать, 3 400 000 на заказ.
Пашка, колись че знаешь по ценам на ГАК новый 😊
Спасибо
3540000 Monjaro из китая . 3100000 тугеллу . Монжаро это кроссовер семейный фактически , хотя едет он прекрасно , а тугела это машина для одного . Зачем сравнивать разные машины ? Ну давайте сравним камаз и оку тогда . Монжаро в Китае считают премиальной тачкой , сами же покупатели . 190 к юаней для них это тоже дорого . Там большая часть населения это крестьяне и для внутреннего рынка у них есть вообще малоизвестные машины. Вольво , мерс, бмв за 500к юаней это уде роскошь , как и у нас . Так что не надо писать , что у них монжаро на уровне Весты . Это не так совершенно . Вы еще забываете, что купить бензиновую версию это еще 250000 рублей сверху налога на номер синий . У них закон такой. Так еще вроде какой то налог есть. Хотите приобрести тачку, то берите у Encars потом в чате у них спросите страховщика , он за 62 к оформит вам страховую гарантию на ремонт у од на год , Вот вам и гарантия на большинство узлов. Так же почти все запчасти от Вольво подходят
после просмотра видео, сложилось впечатление, что автор купил тугеллу и что бы не так обидно было обсирает манжару.
В Монджаро очень дохера места, намного больше чем в Тугелле, и спереди и сзади и в багажнике, но на этом и линзованных фарах плюсы Монджаро заканчиваются. В целом, Тугелла более качественно ощущается
Выпуск 👌💪👍
Подстаканники, в Тугелле, в заднем подлокотнике, сделаны дороже. 😊
Юстас Алексу; вы цветы полили?
И только 560 утюгов на подоконнике дали понять Штирлицу,что это провал.
Монджаро пробовал, топовая тачка!
А почему про GWM POER нету роликов ,хотелось бы пару серий.
патаму что Гвм это шлак 🤣🤣🤣
Потому что тут ролики про утиль.
Там целая ОПг с китайскими монджаро !!! Лиса форсит , берет 2 месяца назад у официалов тачку , у Ксанави с официальной тачки снимают прошивку чутка ее допиливают сырой выпускают и потом форсят дабы прикурить ))) В чистом виде банда , Лиса рулит , хороших продаж
Смотрел с ребенком! Но ругаться матом, это уже не интересно смотреть. Наполовину бросили
Ещё раз убедился, что вольво лучше, сделай сравнение! Сделаны на старой 2012 года платформе сх60 просто китайцы немного распухли... а кто-то сравнивает малжаро с сх90 ну типо зачем платить в2 раза больше если издалека похожи)))
Ну естественно... То автомобиль, а то чина безродная...
Видела монджаро , вообще не зацепила , обычный кроссовер , а вот тугела выглядит круто , хотя это мое мнение , возможно кому то наоборот ..
От души посмеялся! 😂 Человек заряженный на негатив ищет недостатки в тачке которую хочет обосрать! 😅😅😅 И смешно и грустно
смотрится чудаком убогим
Все зашибись но с ростом 1.9 в тугеле ловить нечего. Тоже самое по размеру площадки под левую ногу а тугелле это пздц. Тугела меньше и менее удобна дороже она или нет побоку
мне 187 и норм в тугелле сидеть)
186, самая комфортная посадка, чери и эксид менее удобнее
@@sergei7352 Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, вы пробовали сесть за руль автомобилей EXEED или сделали вывод на основании обзоров?
Конечно сидел, более удобно чем в чери, но мне не очень удобно правому колену
@@user-oe5wb4ck7v Человек говорит про ездить, а не в салоне просто посидеть))
Ребята эт прям кринж сравнение, по принципу, что лучше молоко 2,5 жирности или молоко 3,2 жирности, что лучше шашлык из баранины или свинины, что вкуснее малина или клубника, что вкуснее мясо вагю или мясо кобэ, все это вкусовщина, каждому нравиться или то или другое за определенные вкусовые радости что у него сформировались за жизнь и у каждого они свои.
Всё верно, но вопрос цены. В Китае почти в одну цену, у нас дикая, неоправданная разница. Об этом речь
@@alexkrinitskiy2273 вещь стоит столько, сколько за нее готовы платить.
Согласен Павел, нах…я столько телевизоров в Килиманджаро, что в кинозалы пришли?
потому что красиво и удобно, пассажиру в первую очередь, да и водителю тоже. не все ж в стрелочки пялиться.
Сначала просто спросили какая цена, затем сказали ваш промокод и цена стала в разы дороже, лучше я ничего не говорил 😂
Полностью согласен с автором, куча мелких косяков и убогий резиновый салон (бабушкин комод изумрудного цвета, с ,, напой,, 😂не предлагать) полностью убили желание покупать этот автомобиль. Буду ждать рейстал. Всем добра.
Так надо было ещё и чери добавить, чтобы было точно наглядно. И затронуть такие вопросы как: условия покупки, жалобы владельцев и гарантия, у чери по этем позициям авто всё-же лучше будут. Мне на момент покупки тиго 7 про даже рассрочку предлагали без процентов
7 про и близко не стоит с тугеллой) Потому и решили сливать)
🤣 нахуй ты сюда эту помойку приплёл.
Чери качеством уступает джили на порядок, особенно у них сырая электроника, машина живет самостоятельной жизнью!
Молодецццц!!!!!
купил тугелу из Китая по паралельке, там тоже бархоток в бардачках нет, подголовники как на манжаре. но очешник есть🤣, нет зимнего комплекта (он им там не нужен).
Всё ок, но мат зачем? Не смог долго терпеть. Зря.
Такой положительный,хоть иконы рисуй😂
@@user-en9kk2px6h положительный 😂. Знал бы ты меня.... А матом я не ругаюсь. Я на нём разговариваю. В мою сторону и кадилом не махнёшь. Но☝️ когда диалог, а особенно у мужчин, или обращение то понять суть невозможно сквозь латынь. И за это, как признак неуважения можно не досчитаться коренных. Так понятно?
Иконы)))) апсикаться можно, юморист)))
@@user-go7mn2jx6s дурак ,где тут уважение или неуважение? Ты сам то понял что написал
@@user-en9kk2px6h ну тебе дятлу не понять. Ты видимо привык когда с тобой ху@ми общаются. Обычно у маргиналов нехватка словарного запаса. А здесь публичное выступление. Для меня это неуважение к своим подписчикам. Вкурил, Вуди вудпекер?
Ноздря
Сейчас 01,2024г, Monjaro из китая можно купить 3-3,5ляма, а Tugella +1лям, и тут уже выбор очевиден))
Согласен, тоже не понял за какой хер такая разница в цене. Они в Китае одинаково стоят. Ещё забыл показать автоматические жалюзи радиатора как в БМВ, которыми в Манджаро и не пахнет
Они в Китае одинаково не стоят! Кто сказал тебе этот бред?
Было бы неплохо сравнить китайский Монжаро (для китайского внутреннего рынка) и Монжаро для России.
так лиса ж сравнивала, и там китайский не в фаворе, гарантия и зимние опции решают в монджаро для нашего рынка.
Они оба хорошо подвержены коррозии. Это их объединяет и настраивает счастливого обладателя на романтические приключения с дилером.
@@andreyzvygin9725 это ж как вы опредилили, что они подвержены коррозии? на основе чего такие выводы? Сколько не читал китайский аналогом дрома, а машины там уже более пару лет выпускают, никто на коррозию вообще не жаловался
А если это ваши субъективные стереотипы, то не надо вываливать их во внешний мир, держите при себе
@@ph0boS64
Вы хотите с 1 комментарием удержать очевидную правду?🤣😂
Если бы я работал в представительстве джили,то окружил бы себя специалистами,чтобы они не писали очевидную ерунду на тему оцинковки и коррозионной стойкости...
В очередной раз вхождение китайских авто сопровождается легендами со скандалом. Паша со своим Н9 вам для этого в пример.
@@andreyzvygin9725 так на чем основывается ваша "очевидная правда"? приведите хоть 1 доказательство. И причем тут H9, какое он отношение к Geely имеет?
Tank 300
Вчера ездил на monjaro и так и не понял, почему сиденье сдвинуто к центру машины и руль получается смещен относительно центра сидения влево. В итоге сидеть маленько дискомфортно, или сиденье узкое, или из за того что руль не по центру.
Может ты мутант?
Блин но Моняра же эконом комплектация🤷🏼♂️ нутелла в максималке. Надо брать для сравнения где алькантара, там и прострочка вся ориг, не имитация
Братан будь сдержаннее проживёшь дольше ! Йогой позанимался наконец!
Я за Monjaro руками и ногами, себе буду скоро брать, надеюсь!
Покажите Рому я соскучился😂
Писька не встаёт?
Спасибо, поржал с сравнения карпрайса с японскими аукционами 🤪
После выигрыша с ваникс, можно заскочить в карпрайс и купить себе утиль. Или по промокоду "з@лупа" купить ажелу тугую.. а на остаток на...бениться.
мне лично монджаро нравится больше
а еще забыл сказать, что у монжаро подкапотка вся не крашеная. сравните стаканы у обеих машин. в одной (монжаро) просто грунт, в другой (тугела) полностью окрашено.
и про елочки с птичками на панели приборов монжаро)))
13:30 Как автор мерил? Я только что сел в Tugellu в автосалоне и упёрся в крышу головой положив её на подголовник - крыша ведь со скатом вниз под спорт купе. Тут же пересев в Monjaro, головой до крыши я не доставал. Рост 182см.
что за бред, с таким же ростом, кулак пролазит между головой и крышей
монджаро выглядит солидей
И та, и другая супер.
Да всё норм дистанционно купить, но одно но в Японии за скрученый пробег лес пойдёшь валить. В России пока? Делаем вывод кот в мешке😅
в футболе у экспертов на VARе нет столько мониторов 🤣 как в этом килЬманжаро!
👍
посидел в монджаро, потом в тугеле.... монджаро для стариков, как будь-то салон топором вырублен, взял тугелу...
Культура на высоте
Для меня лично монджаро топ)
Тугела класса С. Монжаро класса D. Их в принципе некорректно сравнивать. Слишком приличная разница в габаритах. Тугелла маленькая по сравнению с Монжаро. Ее конкуренты это Санта фе, Соренто и кодиак. Я видел вживую Монжаро. Выглядит очень представительски. Тугелла прикольная и не более.
Внешне Манджаро (по параллельному 3.8 - 4.2 млн.) - очень нраится. Тугела - ну совсем нет.
Тугелла всё таки едет поинтереснее. МОНЖАРО более семейный
У тугеллы есть активные жалюзи радиатора, у манджаро нет!!
@@gusevdmitriy3268 Врать не буду, но у Тугелы в ресте вроде нет
@gusevdmitriy3268А что это такое и что они дают?
Это не обзор☝️
Это членовредительство!
А кто распространял мазовские карданы и предлагал всем черемуху?
Результат не заставил долго ждать. Сплошное вредительство на уровне стояния.
Топливный бак 40лит.
Морда справа брутальней
Это владелец Тугелы у которого пригорает от Монжаро .
Что за бред !!! По его словам лучше во всём Тугелу продают нам дешевле ?!
Что без матов никак?
Он так неплохо начал, а потом прорвало его. Один мат. Вроде мужик уже взрослый! Даже смотреть дальше не стал, противно! Дизлайк
Без люка потолок в Монджаре выше. Но в РФ пока их нет.
Поменьше бы мата, смотреть противно, как будто школьник
Хотя у монджаро места больше из-за формы кузова и три экрана)
Просто Тугеллу, уже после обновления линии оцинковки , собирают в Беларуси.
И беларусы доработали интерьер и постоянно думают над доработками!
Что за бред?! Никогда Тугеллу в РБ не собирали и вряд ли будут собирать! Если только не считать сборкой установку колёс
в тугелле сзади места как в кулрее, в манде намного приятнее
нормально там места, сколько его должно быть в кросс-купе? нужно больше - монджаро есть)
с ростом 185 хватает места, для чего тебе больше?
В Кулрэе сзади места больше чем в Монджаро, в Кулрэе в принципе много места для таких габаритов авто
Для меня - тугелла)
Один мат,кошмар
Брать хочу манжару очень
пристегиваться надо в машине не левой рукой а правой-не у всех эластичные кости как у тебя... это как в машину не надо жопай садится а в перед ногой
У тугелы более спортивное поведение на дороге, но совсем чуть-чуть. Тормоза на монжаро лучше, тем неменее. Оптика на монжаро лучше. Колёсная база длиннее, а следовательно и комфорт. Шумка на монжаро лучше. Да и видок у монжаро более в европейском стиле сделан без азиатского космофутуризма. А торпеды и у того ,и у другого не нравится, но это уже кому как по вкусу. По мне, так манжаро выигрывает , по большому счету
Одинаковые у них тормоза, только из-за габаритов и аэродинамики Тугеллу они останавливают лучше и перегреть на Тугелле их сложнее
ты будешь долго гнать велосипед?
Странный чувак ищет кнопочку для подголовника нажал бы на пупок и всё 😂
Просто в тугеле она есть для горизонтального сдвижения подголовника.
Просто сравнение
Конечно я бы монжару взял - в максимальной версии… но не за такие деньги 😉
Подожду лет пять… - может что-то и наладится… ☝️😉
😂
Наивный
@@vladislav48r угу… 😉😁
@@kawasaki77 ну да… ☝️😉😁
тигуан за пять лет только подорожал в три раза. особенно в максимальной версии.
Поржал. Как владелец Монжаро Эксклюзив. Строчки ему не нравятся! )) Хотя в этом цвете, да ещё от ОД машина унылая.
Забыл сказать, что, Монджаро, нет нормальных шкал приборов.
Субъективно: не самый приятный слог. Слушать не приятно. Надеюсь другим людям норм. Удачи.
На втором ряду в тугеле не посидел 😢 потолок наверно причесывает голову 😂
Внимательнее смотреть надо, сидел он в обеих. Но как-то умудрился одинаковые расстояния до потолка намерить...
так в той же аркане или х4 тоже самое, особенность кузова, чего удивляться? это никто и не скрывает при покупке.
Хочешь по езде унижать бери тугеллу, хочешь быть униженным бери монжаро! Хочешь унижать немцев бери тугеллу, хочешь быть пришпоренным немцем, бери монжаро, будет тебе монжаро, с большим комфортом!
В этих двух машинах отсутствует автомобиль.
И как бы реклама не старалась привлечь покупателя к действию будет всегда ограничительный фактор через доверие к обс.
Этот "обс" работает гораздо лучше,чем "абс",который сдерживает от покупки и направляет на путь истинный.
А что в вашем понимании автомобиль? Лексус рх за 10 млн?)
@@user-lk2hy7rh4u
Астон мартин.
@@andreyzvygin9725 понятно с вами)))
так астон мартин принадлежит Джили 😂
постирай штаны перед съёмками
ну блин, ты чего? ты не мог заправиться и вещи из карманов выложить?
Разница в три пальца между ними. 😂😂😂
Прокатился на монджаро - разочарован в езде, после тугеллы как на рав4 пересел )
Чем тугелла лучше?
Не поверишь но сейчас Монжаро дешевле Тугеллы
Китайские ведра за 4-5 лимонов берите сами, барыги. Еще рекламы вставил - выше крыши!
Хз. Купил Рено аркана и кайфую)
С чего там кайфовать, с деревянного пластика?
Хотите про Аркану пару слов, когда она стоила 1.6млн, а Тугелла 2.5млн...??? ))
ИНТЕРЬЕР
Интерьер от Дастера (от нового, того, что в ЕС и в Украине). Только вот Дастер на сегмент ниже играет, соответственно, и спрос к нему немного другой, ибо совсем другие деньги. Это касается и материалов отделки, и самое главное, эргономики. Так как внутри всё от Дастера, то все особенности из разряда крайне низко расположенного блока управления климатом и т.п. Стеклоподъёмники НЕ автоматические (кроме водителя). Подлокотник минимализм. Некомильфо для цены 1.7 млн₽. Резинки на порогах(!!!) и присутсвие кусков жесткого пластика везде - это всё на неискушенного любителя...Двери - ладно, не буду о грустном;)
ВНЕШКА
Единственная сильная сторона! Привлекает внимание, тут 5+. Но для такой внешности такой интерьер непростителен! На фоне интерьера китайцев типа Ф7Х это издевательство.
ТОРМОЗА и ПОДВЕСКА
Задние барабанные тормоза. За 2.2 млн₽.??? Рассказать почему задние барабанные тормоза!?)) Потому что барабаны - это прошлый век и ставят из-за экономии. У арканы платформа В0 т.к. это база логана. Подрамник автомобиля сделан из четырех стальных и не слишком толстых труб. Да ещё и сварены они кое-как. Жесткость у такой конструкции посредственная. Рычаги подвески простенькие, штампованные, а их кронштейны сварены из каких-то хлипких пластин. Для легковушки - это хорошее решение, но у кроссовера такая конструкция будет работать на пределе. Долго ли проходит ходовая? Ясно одно: ремонт будет недешёвым. Например, шаровую опору надо менять вместе с рычагом.
ДВИГАТЕЛЬ
Турбированный двигатель. Понятно что мерс, 1.3л и т.д. Стальное напыление, есть пару заводиков по выпуску в Китае (если кто знает по Даймлеру эти движки). Напыление, т.е. с плазменным напылением стали в цилиндрах вместо гильз. В случае ремонта - пылим или гильзуем?)) Это, одноразовый мотор.
АКПП
Вариатор к турбированному двигателю - зачем? Самое то для производителя - если не сломается двигатель, то полетит коробка. Типа JF015 самый ненадежный вариатор, а JF016 стал уже надежным у самого слабого производителя вариаторов. Любителям АКПП и трассы настоятельно рекомендую изучить ирархию коробок, их плюсы и минусы, КПД: классика, робот и вариатор (хейтерам можно наоборот). Вариатор хорош только для города, любителям съезжать с асфальта или в грязь рекомендую хорошо подумать...
КЛИМАТ и ЭРГОНОМИКА
Однозонный климат. Опять же, климат за 1.7млн₽. Почему кнопки обогрева стекла, сидений, зеркал разбросаны по всему салону? Кнопка включения двигателя - почему так далеко спрятана? Любителям и хейтерам эргономики отдельный привет!)) Уже все кричат реношникам не первый год: Дайте эргономику! Сколько можно, каждый раз одно и тоже! Жирный МИНУС! На кого рассчитан этот дастер-дизайн!? по сравнению даже с китайцами (Атлас и Ф7) в Аркане становится грустно, мультимедия с вентиляцией из 80-х, ещё и тормозит - картинка постоянно догоняет, много обращений по глюкам ...и ведь будут брать, потомучто дяди сказали "это хорошо, модно и современно". Камеры по кругу работают автономно - "склеивать" общую картинку не умеют))))))))))))))))). Блок управления магнитолой традиционно для марки спрятан за ободом руля! Ахаха)) На задних сиденьях нет не то что ЮСБ - даже подстаканников. Обогревом снабжены только подушки задних сидений, спинки не отапливаются.
Слушая мямлинье представителей Renault и журналистов про платформу, то становится понятно, что это старый добрый B0, разработанный для Логана. Напомню, его разрабатывали как автомобиль за 5.000€ - так что на хороший краш-тест рассчитывать не приходится. Как хорошо, что на европейский рынок сего товарища выводить не планируется, а значит, что и тест EuroNCAP ему не проходить; отечественный ARCAP по жёсткости проверки и рядом не валялся, так что в плане пассивной безопасности тут три звезды 2004 года (тест Lada XRAY Cross это подтвердил; эксперты отметили, что из старенькой платформы со всеми её модификациями выжат если не максимум, то очень и очень многое).
СТОИМОСТЬ
Оказывается 1.5 и 1.7 ляма - это была промо цена!))) Тогда этот "француз" стоил у дилеров порой под 2.2МЛН!!! Ржу)) То, что простительно дешевому кроссоверу, непростительно за 1.7млн. За этот бюджет покупатель вправе рассчитывать на качество. Тем не менее, на пластиковых деталях отделки салона можно увидеть ОБЛОЙ! Такого нынче даже в дешёвых китайцах не встретить))
После всего вышеперечисленного даже смотреть на сей агрегат нет никакого желания. А зачем, если можно сэкономить и взять настолько же компромисснутого Каптюра (хотя про него отдельная песня), где хотя бы не стеснялись, что это Дастер для тех, кто не хочет Дастер? Хотя дастер уже тогда стоил 1.8 ляма. Зачем мне авто, которое изначально разрабатывали под урезание и удешевление всего чего только можно - и на выходе получили 2.2 ляма???? Понимаю, это лишь моё мнение (сорри, но у меня даже желания не возникло брать на тест), но вполне вижу что получилось - НЕ МОЁ! Своё мнение никому НЕ навязываю, но пока-что даже тот же Атлас 184лс 285Нм за 1.8млн и Ф7х 2.0Т 190лс 340Нм за 1.9млн выгляделИ интереснее, туда хотя бы не ставят барабанные тормоза, и не ставили НИКОГДА))
Надышался ароматами рено?
_Мне всегда нравилось, что этот обзорщик абсолютно без комплексов!!!💯🤣🤣🤣👍👍👍_
Ребята-вы лучшие со своими обзорами. Люблю ваш канал, подписан, смотрю регулярно. Удачи, и больше юмора! 😂
По моему главного не упомянул. В монжаро не кожа, а просто галимый полиэтилен какой-то. Я в салоне потрогал, прифигел. Подошёл к coolray, потрогал кожзам, прям небо и земля.
А в тугелле кожа наппа. Это просто будешь постоянно видеть и чувствовать в авто, что под тобой полиэтилен.
Такие чехлы на телефон , газелисты пользуют ты где его взял )))