Здраствуйте вчера разобрал мотокосу чтоб масло с корпуса вытереть оно везде помазано маслой от чего это.Это первый вопрос.Вопрос номер два: И такой сегодня хотел завести стартер не крутиться будто заклинило не пойму подскажите пожалуйста
Здравствуйте. По поводу масла на корпусе - это в основном из-за разгерметизации бака (в районе шлангов, крышки, иногда трещины корпуса бака). По поводу клина. Иногда прилипает к магнето (маховик) металлический предмет и клинит. Ну это самый простой клин. Бывает и коленвал клинит и поршневая.
Приветствую. Сломал маховик напополам, купил новый а эта штука как пол таблетки чуть больше. Думаю собирать нет ничего страшного? Или же обточить её как то попробовать?
Здравствуйте. Попробуйте обточить эту шпонку. В первую очередь по толщине, чтобы она в отверстие коленвала пролезла. А затем по высоте. Чтобы она торчала с коленвала не более одного миллиметра. И будет всё работать.
из личного опыта не использовать минеральное масло даже штиль! а лучше обходить красные масла! да есть масла хорошие! а покупать зеленое или синее масло полусинтетику! и разбавлять не так как написано 20сс на литр а именно 40сс масла на литр! если больше будет плюваться!
По моему личному опыту скажу что и после полусинтетики были задиры на цилиндрах и было коксования колец и т.д. Всё зависит от того оригинал масло или подделка. Знаменитые бренды типа штиля очень много подделок. Можно смело использовать и минералку и полусинтетику, главное брать масло у официального представителя. Разбавлять масло с бензином, по инструкции. Много масла в смеси тоже плохо. От этого образовывается нагар вплоть до заклинивания двигателя.
@@VetaL_ShapiK масло да есть отличия по цвету и оттенку даже! если пользуешься минералкой а потом полусинтетикой то да задиры будет изза того что нагар отваливается! а от полусинтетики нету нагара! 40сс я довольно большое время использую так так как есть бизнес! те кто заливал по 20сс масла на литр выкидывали бензопилы и покупали новые! а у меня бензопила проживали 2-3 бензопилы ихние! масло одинаковое берем!
Мотокоса пролежала зиму. Начал заводить-туго тянуть шнур и проварачивается -2 раза, естественно не заводится. Открутил свечку также туго тянуть шнур, свечка черная. Поршень приклеился? А если не разбирать и так залить че?
В первую очередь это произошло от некачественного масла или вы его много заливаете в бензин (нужно 40 г масла на 1 л бензина). Не разбирая можно попробовать купить химию - раскоксовку в баллончике. Выкрутите свечку, установите поршень в вверхнее положение (верхняя мёртвая точка) и опустите его буквально на сантиметр от это положения. И залейте раскоксовку по инструкции. Результат зависит от качества химии и состояния загрязнения.
Добрый вечер.прошу совет.перегрел двигатель,заклинило поршень в голове.голову открутил снять с цилиндра не получается.греть голову феном/горелкой или резать болгаркой внаглую,что посоветуете?
@@VetaL_ShapiK Масло добавлял в пропорции 1:40. Мог маленько ошибиться с пропорциями, то есть влить чуть больше. Масло - полусинтетика PATRIOT SUPER ACTIVE 2T. Косил минут 10 на больших оборотах. Думаю, что перегрел. Потому что он был сильно горячим. Триммер больше не заводится. Если перегрел, то к каким последствиям это могло привести?
Есть разные объёмы двигателей и соответственно разный диаметр поршневой (как и у мотокос). Смотрите в характеристиках двигателя или разбирайте замеряйте, а потом покупайте.
Здравствуйте. Шпонка выглядит так www.google.com/search?q=%D1%88%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%83&oq=%D1%88%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BA&aqs=chrome.1.69i57j33i10i160l4.9123j0j7&client=ms-android-xiaomi-rvo3&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 Она вставляется в коленвал.
жуть.Лучше уж триммер на аккомуляторе.Слишком уж много причин клина.Да и с этим разведением масла.Кто то на глаз подливает и триммер работает 7 лет.А кто то наливает через шприц четко по инструкции и поршень клинит.Да на счет инструкций.Оказывается то что пишут на канистрах масла можно оказывается не смотреть.Главное как написано в инструкции двигателя.короче бредятина да еще и вонючая.Только батарея
У батареи тоже есть свои болячки. Основная - старение АКБ. Им нужно постоянно пользоваться - иначе умрёт. В первую очередь нужно смотреть, что пишет производитель на канистре. Если ничего не пишет - смотрим инструкцию на косу.
Здравствуйте, у меня по моему заклинил мотор, когда был горячим не смог провернуть мотор, а когда остыл смог провернуть. Я пытался завести но не смог, что делать? Менять поршневую группу?
@@VetaL_ShapiKздравствуйте. Недавно купил триммер (месяц назад), проходил обкатку и работал по инструкции. Бочка 2 отработал, всё в порядке было. А потом завёл утром, а он заглох через минуту работы, завёл снова и через пару секунд обратно заглох и перестал дёргаться стартер (на 10 см вылезает, как будто что-то мешает ему). Снимал его, всё в порядке с ним, крутится, а на триммере не дёргается. Не подскажите, в чём причина может быть?
Здравствуйте. Обратите внимание на маховик, а именно на место где находится магнит. К нему может прилипнуть открутившийся винт или металлический предмет. И из-за него клинит мотор.
Розобрав сальніки целі позачещав где можна було поміняв прокладочки на глушаку с герметіком і состорони карбюратора тоже саме карбюратор почистив все передевився поставив поміняв масло бінзін свечку бурк і робе шепче 👍👍👍👍👍
У меня работает Потом металлические звон Глохнет И потом Не могу повернуть стартер как будто что мешает клинит по стоит 5 минут и запускаеш звенит потом бац и тишина бензокоса Патриот 3555
Спасибо и Вам. Все винтики сажу на фиксатор резьбы (жидкий гровер). Прокладки промазываю высокотемпературным герметиком. Подшипники и все трущиеся детали обычным машинным маслом.
@@VetaL_ShapiK огромное СПАСИБО за оперативную обратную связь. Я никакогда не разбирал двухтактный двигатель, но благодаря Вам возникло жуткое желание попробовать. В анамнезе: два неработающих бензотримерра, каждый год покупаю новый😭 Возможно настал тот день, когда нужно самому разобраться. Думаю, благодаря Вам получится. Но я думал, что будет проще, а тут... целая науках) Скажите пожалуйста, если однократно использовал 95-ый бензин плюс масло,а в требованиях - 92-ой. Может это являться причиной поломки?
Нет. Главное чтобы он был качественный и не спиртовой. 2т двигателя очень чувствительны к качеству топлива. И масло использовать 2т не самое дешёвое. И правильно мешать его с бензином (40 г на 1 литр бензина).
Между магнитом на маховике и катушкой зажигания вставьте обрезанную пластиковую бутылку и зажимайте винты на катушке,потом бутылку вынуть. Я выставлял так,заводится с полтычка,посоветовал друг. Всем удачных ремонтов и работающей техники.
Молодец! Доходчиво и грамотно показал. Спасибо,мастер!
Спасибо и Вам :)
Классное видео! Спасибо! Очень всё понятно!
Спасибо :)
Супер! Благодарю! Успехов!
Спасибо :) Взаимно!
Спасибо. хороший обзор!
Спасибо и Вам за отзыв. Будут вопросы по технике которая есть у меня на канале - обращайтесь.
Отличный обзор, спасибо!
Взаимно :)
Який же ти молодець )))
Дякую 😁
Спасибо у меня причина была в старторе ,я уж думал люлей от бати получить
:)
Здраствуйте вчера разобрал мотокосу чтоб масло с корпуса вытереть оно везде помазано маслой от чего это.Это первый вопрос.Вопрос номер два: И такой сегодня хотел завести стартер не крутиться будто заклинило не пойму подскажите пожалуйста
Здравствуйте. По поводу масла на корпусе - это в основном из-за разгерметизации бака (в районе шлангов, крышки, иногда трещины корпуса бака). По поводу клина. Иногда прилипает к магнето (маховик) металлический предмет и клинит. Ну это самый простой клин. Бывает и коленвал клинит и поршневая.
Крутой канал. Мне очень помогло єто видео!!!!
Спасибо)
Приветствую. Сломал маховик напополам, купил новый а эта штука как пол таблетки чуть больше. Думаю собирать нет ничего страшного? Или же обточить её как то попробовать?
Здравствуйте. Попробуйте обточить эту шпонку. В первую очередь по толщине, чтобы она в отверстие коленвала пролезла. А затем по высоте. Чтобы она торчала с коленвала не более одного миллиметра. И будет всё работать.
@@VetaL_ShapiK благодарю🤝завтра попробую. Не думал что ответите. Подписка с меня 😉
Обращайтесь 😉
Подскажите. Я ПРОКРУЧИВАЮ Поршень вверх идет легко , вниз тяжеловато, через свечу налил масло. Пока без результатно
Масло никуда не нужно лить. Она у Вас заводится? Работает?
@@VetaL_ShapiK в том и дело, нет! Я не правильно скорее смешал. На 1 литр бенза залил 20 гр масла. Движок чуть поработал и всё заклинил
Да, это мало. Нужна капиталка или новый двигатель.
@@VetaL_ShapiK капитала в чем заключаеться? полностью новую цилиндр поршневую менять??
Смотря где двигатель заклинило. Если перегрелся коленвал то нужно менять всё как я это делал на видео.
Красава
Спасибо )
из личного опыта не использовать минеральное масло даже штиль! а лучше обходить красные масла! да есть масла хорошие! а покупать зеленое или синее масло полусинтетику! и разбавлять не так как написано 20сс на литр а именно 40сс масла на литр! если больше будет плюваться!
По моему личному опыту скажу что и после полусинтетики были задиры на цилиндрах и было коксования колец и т.д. Всё зависит от того оригинал масло или подделка. Знаменитые бренды типа штиля очень много подделок. Можно смело использовать и минералку и полусинтетику, главное брать масло у официального представителя. Разбавлять масло с бензином, по инструкции. Много масла в смеси тоже плохо. От этого образовывается нагар вплоть до заклинивания двигателя.
@@VetaL_ShapiK масло да есть отличия по цвету и оттенку даже! если пользуешься минералкой а потом полусинтетикой то да задиры будет изза того что нагар отваливается! а от полусинтетики нету нагара! 40сс я довольно большое время использую так так как есть бизнес! те кто заливал по 20сс масла на литр выкидывали бензопилы и покупали новые! а у меня бензопила проживали 2-3 бензопилы ихние! масло одинаковое берем!
Всё наглядно, один вопрос, чем лучше Димексид заменить, у жены аллергия 😁😭
Да любую авто химию. Раскоксовку.
Мотокоса пролежала зиму. Начал заводить-туго тянуть шнур и проварачивается -2 раза, естественно не заводится. Открутил свечку также туго тянуть шнур, свечка черная. Поршень приклеился? А если не разбирать и так залить че?
В первую очередь это произошло от некачественного масла или вы его много заливаете в бензин (нужно 40 г масла на 1 л бензина).
Не разбирая можно попробовать купить химию - раскоксовку в баллончике. Выкрутите свечку, установите поршень в вверхнее положение (верхняя мёртвая точка) и опустите его буквально на сантиметр от это положения. И залейте раскоксовку по инструкции. Результат зависит от качества химии и состояния загрязнения.
Підписався! Гарний канал!👍✌️
Дякую. Будуть питання по техніці що є на відео - звертайтесь ;)
Добрый день! Как называется смазка, которой смазываете винты?
Добрый день. Это не смазка. Это фиксатор резьбы или жидкий гровер. Чтобы от вибрации они не выкручивались.
Добрый вечер.прошу совет.перегрел двигатель,заклинило поршень в голове.голову открутил снять с цилиндра не получается.греть голову феном/горелкой или резать болгаркой внаглую,что посоветуете?
Добрый. Нагрейте феном и потихоньку сбивать.
Смысла в ремонте не просматривается )) Зато наглядно )
Почему? От сальников напрямую зависит подача топлива в двигатель.
Яке мастило використовується під час зборки ?
2Т масло. Но в принципе это не особо важно. Можно и обычное автомобильное.
Здравствуйте! Задымил двигатель и выключился триммер PATRIOT 553. Что это может быть?
Здравствуйте. Возможно вы его перегрели или много масла добавили в топливо. В каких пропорциях мешали топливо?
@@VetaL_ShapiK Масло добавлял в пропорции 1:40. Мог маленько ошибиться с пропорциями, то есть влить чуть больше. Масло - полусинтетика PATRIOT SUPER ACTIVE 2T. Косил минут 10 на больших оборотах. Думаю, что перегрел. Потому что он был сильно горячим. Триммер больше не заводится. Если перегрел, то к каким последствиям это могло привести?
По ходу задиры на поршневой образовались. Нужно замерять компрессию.
@@ИгорьКехтер-и9е надо было 1к 100
здесь нет коренных подшипников есть подшипник коленвала
Согласен. Протупил. Но суть видео от этого не меняется.
@@VetaL_ShapiK спасибо удачи здоровья
Взаимно
Скажите пожалуйста на бензобуре какой диаметр поршневой,🤔
Есть разные объёмы двигателей и соответственно разный диаметр поршневой (как и у мотокос). Смотрите в характеристиках двигателя или разбирайте замеряйте, а потом покупайте.
Проще купить новый двигатель,чем это ремонтировать
А еще проще купить новую косу))
Здравствуйте. Шпонка для маховика это что? Никак не могу это найти
Здравствуйте. Шпонка выглядит так
www.google.com/search?q=%D1%88%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%83&oq=%D1%88%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BA&aqs=chrome.1.69i57j33i10i160l4.9123j0j7&client=ms-android-xiaomi-rvo3&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Она вставляется в коленвал.
Не на всех бензокосах есть шпонки.
Согласен. Но в основном есть.
жуть.Лучше уж триммер на аккомуляторе.Слишком уж много причин клина.Да и с этим разведением масла.Кто то на глаз подливает и триммер работает 7 лет.А кто то наливает через шприц четко по инструкции и поршень клинит.Да на счет инструкций.Оказывается то что пишут на канистрах масла можно оказывается не смотреть.Главное как написано в инструкции двигателя.короче бредятина да еще и вонючая.Только батарея
У батареи тоже есть свои болячки. Основная - старение АКБ. Им нужно постоянно пользоваться - иначе умрёт.
В первую очередь нужно смотреть, что пишет производитель на канистре. Если ничего не пишет - смотрим инструкцию на косу.
Восколько обходяться новые запчасти для капиталочки?
В зависимости от качества. Есть дешёвые и совсем недорого обходится. Разнообразие запчастей большое.
@@VetaL_ShapiK назовите оринтировачную сумму..
@@VetaL_ShapiK чтоб знать к чему готовиться
Если с работой то процентов 40 от стоимости новой.
А чем смазываешь каждый болтик, смазкой или фиксатором резьбы?
Фиксатор резьбы
Здравствуйте, у меня по моему заклинил мотор, когда был горячим не смог провернуть мотор, а когда остыл смог провернуть. Я пытался завести но не смог, что делать? Менять поршневую группу?
Здравствуйте. Снимите глушитель и осмотрите поршень и кольца. Если на них царапины то нужно менять поршневую
@@VetaL_ShapiK Нужно менять поршневую. Спасибо за ответ!
Обращайтесь ;)
@@VetaL_ShapiKздравствуйте. Недавно купил триммер (месяц назад), проходил обкатку и работал по инструкции. Бочка 2 отработал, всё в порядке было. А потом завёл утром, а он заглох через минуту работы, завёл снова и через пару секунд обратно заглох и перестал дёргаться стартер (на 10 см вылезает, как будто что-то мешает ему). Снимал его, всё в порядке с ним, крутится, а на триммере не дёргается. Не подскажите, в чём причина может быть?
Здравствуйте. Обратите внимание на маховик, а именно на место где находится магнит. К нему может прилипнуть открутившийся винт или металлический предмет. И из-за него клинит мотор.
а где запчасти приобретать?
На рынке или в интернете. На такие моторы их полно
А сколько такой ремонт стоит
Около 600-700 грн. в зависимости от стоимости запчастей
А обкатка нужна после разбора-сбора движка?
сам понял - НУЖНА!!!
Нужна. Только не на холостых.
В принципе пошёл и купил новую...
Ну так не интересно :)
А новый двигло не слабо бы купить?
Купить новый двигатель это очень просто)
Слабо отремонтировать?)
Ну если в натуре с баблом напряг то до китайской пасхи можно напряч @@VetaL_ShapiK ...... головку
..а червона смаска, це що? Високотемпературний герметик?
Фіксатор різьби
@@VetaL_ShapiK , те що на прокладки?
Ви праві. На прокладки наносив герметик.
Всё знаешь а заклинило
Двигатель не мой
Прівет а єслі недерже обороти вони стрибають
Привет. Скорей всего где-то есть подсос воздуха.
Возможно это видео Вам поможет
ua-cam.com/video/0XO6WHQu8mM/v-deo.html
Розобрав сальніки целі позачещав где можна було поміняв прокладочки на глушаку с герметіком і состорони карбюратора тоже саме карбюратор почистив все передевився поставив поміняв масло бінзін свечку бурк і робе шепче 👍👍👍👍👍
СПАСІБА
Хай працює довго і щасливо :)
У меня работает Потом металлические звон Глохнет И потом Не могу повернуть стартер как будто что мешает клинит по стоит 5 минут и запускаеш звенит потом бац и тишина бензокоса Патриот 3555
Возможно или масло много льете в бенз или оно плохого качества. Залипает поршневая. Если свеча черная и в масляном нагаре то это точно из-за этого.
Спасибо! Доходчиво! Буду пробовать. А какие продукты для смазки вы используете....для винтиков и прокладок. И подшипники чем смазывать
Спасибо и Вам. Все винтики сажу на фиксатор резьбы (жидкий гровер). Прокладки промазываю высокотемпературным герметиком. Подшипники и все трущиеся детали обычным машинным маслом.
@@VetaL_ShapiK огромное СПАСИБО за оперативную обратную связь. Я никакогда не разбирал двухтактный двигатель, но благодаря Вам возникло жуткое желание попробовать. В анамнезе: два неработающих бензотримерра, каждый год покупаю новый😭
Возможно настал тот день, когда нужно самому разобраться. Думаю, благодаря Вам получится. Но я думал, что будет проще, а тут... целая науках)
Скажите пожалуйста, если однократно использовал 95-ый бензин плюс масло,а в требованиях - 92-ой.
Может это являться причиной поломки?
Нет. Главное чтобы он был качественный и не спиртовой. 2т двигателя очень чувствительны к качеству топлива. И масло использовать 2т не самое дешёвое. И правильно мешать его с бензином (40 г на 1 литр бензина).
Лайк и подписка очень полезно, спасибо
Спасибо и Вам. Будут вопросы по технике которая есть у меня на канале - обращайтесь ;)
Как выставлять зажигания?..
Никак. Зазор на свече 0.7 мм и все.
Между магнитом на маховике и катушкой зажигания вставьте обрезанную пластиковую бутылку и зажимайте винты на катушке,потом бутылку вынуть.
Я выставлял так,заводится с полтычка,посоветовал друг.
Всем удачных ремонтов и работающей техники.
Зазор 0.3 мм между маховиком и катушкой зажигания.
Зазор 0.3 мм между маховиком и катушкой зажигания.
Можно ли прокладки садить на фиксатор резьбы как и болты?
Нет. Лучше или ничего не мазать прокладки или высокотемпературным герметиком.