便宜就是王道！2023 SYM三陽 Joymax Z+小改款 黃牌大羊速克達試駕｜豪好說車
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- Опубліковано 21 вер 2024
- 自去年底米蘭車展全新小改款SYM三陽Joymax Z+登場後，國內車迷們無不引頸期盼國產化的到來，而三陽也正式在六月底發布上市，就來看看進行配備調整後的Joymax Z+有哪些特點吧！
#sym #三陽 #joymaxzplus #joymax #黃牌 #通勤 #大羊 #重機
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【傳送門】
00:13 開場
00:47 片頭
01:02 外觀
03:19 特點
04:09 儀表
05:56 手把總成
07:26 置物
09:47 乘坐感受
11:39 規格
15:47 總結
![[IN新聞] 經濟實用！SYM 2023年式Joymax Z+ 媒體試駕](http://i.ytimg.com/vi/fx53AVDsVbk/mqdefault.jpg)
更正啟事：13:22 最大馬力轉速應為7,500rpm，影片內誤植為7,000rpm，在這邊跟大家報備一下～
拔配備又漲價
滿滿的台灣價值
便宜 你在開玩笑吧????? 那是預購才有優惠價然後還是比西台灣貴，又拔配備== 白牌賣得太好了整個秋起來 真有你的三羊
大尾走回頭路了
非常認同！讚！
難怪股票大回檔，頗ㄏ
一整個涼掉了，先不購入，三陽開始擠牙膏，令人憤怒😡😡😡
便宜是比較出來的，你看看光陽、山葉、本田同級車賣多少錢？台灣的車價就是會被政府剝好幾層，如果沒那麼多稅金我相信會更便宜
2021 15.3萬預購車主路過
看起來新車質感還是一樣廉價
最重要的TFT/Keyless也沒改 然後平衡端子還是塑膠的?
今天如果國外一樣沒有TFT/Keyless 那大家反彈還不會那麼大
但三陽又作為台灣國產廠商
然後今天中國版有改上TFT/Keyless
價格還比台灣便宜
國人就給閹割版、賣比較貴?
那真的不太能接受
三陽是不是忘了2017年光陽Ak550 1代推出時的情況?
改款推出後就有人一直吹捧實體鑰匙、傳統指針表才好
都不知道是在葉還是?三陽員工?
傳統指針表不是不行，但你至少設計的像forza350/甚至是三陽舊款Maxsym 400都比較好看 弄個玩具錶、又閹割TFT真的不能接受
然後keyless已經是趨勢了
在一台8萬女用車clbcu上都有keyless
然後一台16萬黃羊沒有Keyless 真的難以讓國人接受
我不是寫手，單純是車主看到三陽可能賣太好就膨脹了
心有所感而已
法務部不要來找我啊!
說的一針見血👍👍👍👍👍
我現在很好奇
你下一台還是三陽嗎？
這邊分享一些Brad的想法：
車廠要給牛肉消費者當然會很開心，但是他們終歸是要營利公司，成本和毛利當然是最首要的考量；假設今天Joymax Z+真的跟國外一樣配了TFT跟Keyless 2.0，甚至維持原本的售價，買車的一定會開心，三陽看到銷量也會開心；但是開發TFT跟Keyless 2.0的錢不會憑空消失，而是會以各種方式轉嫁到其他車款上，舉例來說可能就會看到DRG明年也配TFT、Keyless 2.0（這當然只是假設），然後車價漲10,000；後年Jet SL配TFT、Keyless 2.0，然後車價也漲10,000，進而壓縮到這兩款車的銷售量，讓三陽反而在一級戰區且毛利最高的級距市占率下降得不償失（其實山葉的Augur和6.5代勁戰就是這樣的狀況），所以他們今天才會選擇打安全牌只動外觀，但實際銷量跟接受度就要看消費者們了，不過網路風向看起來是很不樂觀啦哈。
keyless 不是什麼新技術, 也沒有太高深的技術門檻, 或者須要砸大錢才可以安裝, 各車廠應該要早早下放, 普及到一般車輛上..
@@BRiAN7971 形容超級到位哈哈哈
一個全力以赴換貼紙
一個全境領航換方向燈
你各位最愛的國產車😎😎
等重機能停一般機車格時我才會考慮入手，現在只能忍痛放棄了
好期待249cc以下,好停車!又有重機的感覺!
看來起步抖動還是跟上一代一樣，完全沒改進
覺得算是蠻均衡的通勤車，基本ABS跟TCS也都有，沒有Keyless是覺得還好，至少價格算滿便宜的
網路上查詢，中國統一售價好像是31800RMB，台幣目前約138000元，台灣這種價錢？ 另外這台看起來很大一台，之前跟朋友借騎，騎去學校還被笑說是騎船來學校喔，不如買STR 300 ，價錢合理且大小剛好， 家裡誰都可以騎，重點是又好看，只比158 180貴一點點， 動力加很多。
STR 水溫怕爆
@@jing_yu6078 是只有你在怕？還是買這台車的人都在怕？ 呵呵呵，你要搞清楚再PO文內！
我覺得 會買紅黃牌的人....應該一大部份不會覺得便宜就是王道，倒也不是說越貴越好而是希望能在一定可負擔的價格內有相對應的功能 品質，畢竟紅黃牌的需求跟買菜車 通勤車 為主的需求不太一樣，不是說不能用 而是可能希望在長期騎乘能夠更舒適方便安全，有質感
舊款Z+ 2022紅黃速克達銷售王耶 (雖然一部分是XMAX缺貨影響)
一定有市場啦
你這樣說就不對了，實際上買黃牌羊的通常都是實用性質而不像檔車更多是玩樂性質，所以價格絕對是一個非常重要的考量，其他方面不外乎是油耗跟舒適度。
很多買黃牌羊的也不一定喜歡重機 很多只是單純上班上課等通勤開車太過度 騎白牌也很麻煩 就會選擇買這種黃牌通勤 這種人就會在乎價格跟油耗了
三陽的機車造型設計有很大的改進空間
沒液晶顯示
沒免起動鑰使
只改了后燈跟側身
等下次了
這部車的前身GTS300起步那可是一個線性順暢根本不會抖...四環儀表設計跟汽車折疊後照鏡的元素讓你覺得這是台貨真價實的300大羊，不知道三陽怎搞的大羊設計感越來越廉價，以前的妹西400也是精緻感屌打光羊的，但近期推出的新車下至JmZ上至TL整個組裝用料設計感散發廉價塑膠味..轉型年輕化的同時卻丟失了質感，放眼望去現在三陽真的沒一台大羊有質感
很好，坐等大改款嘍！
請勿讓str300 專美獨大！ 作個小尺吋的黃牌車吧...！？？
2021年式車主路過
抖動是真的大 而且高速巡航後熱停車會非常明顯
如果是市區走走停停走走停停可能真的會不舒服
但我自己通勤有含郊區 而且市區段盡量騎紅綠燈有連貫的大路
所以還算舒服
熱停車是什麼
@@人-p1z 高速巡航一段時間後停紅燈
改個側殼跟尾燈，調漲五千元剛剛好？2022年參展有發表的東西，在2023年販售的車上除了led尾燈啥都沒看到，真是棒......訂車的時候就覺得車色怎麼怪怪的，怎麼沒變色龍的烤漆可選，原來根本就是舊車做個小針美容而已呢~呵呵，直接取消訂單。
10:00 坐墊高度在官網的使用手冊上標示的是770mm不是745mm。770其實就已經比勁戰還低了~
這車的架構，感覺跟以前的GTS300i、Cruisym一脈相傳。很經濟、好養的入門黃牌羊
換殼小改版 升級燈具
預購特價 小漲價
沒有輻射對四卡鉗
起步抖到懷疑人生，市區騎會很想哭
可以不要騎單缸車啊 買雙缸的TL不就好了
@@朱策-c5q 錯了單缸不是一定抖而是看設定，這部車的前身GTS300起步那可是一個順暢...四環儀表設計跟汽車折疊後照鏡的元素讓你覺得這是台貨真價實的300大羊，不知道三陽怎搞的大羊設計越來越廉價，以前的妹西400也是精緻感屌打光羊，但近期推出的新車上至TL整個散發廉價塑膠味，原來的設計八成離職了追求年輕運動化但精緻與質感盡失
Joymax Z300有陶缸，不知道現在的Joymax Z+是不是也是陶缸🤔🤔
新車價格剛好跟二手xmax差不多，但怎麼看都是2017年發表的xmax完勝
Xmax 細前叉，高重心，彎道浮晃。
完全不行
請問maxsym400有可能改款嗎？
這台車好帥喔
如果儀錶改好看一點就好了
台灣現在賣的是丐版
很高興你沒有看過什麼叫帥的車
請問跟KYMCO DTX CT相比比較推薦哪台?
為什麼永遠只有好處
😅😅想說有選配免鑰匙
儀表板，抖動，質感再提升我就買。
國外車展出現的配備,在台灣能如期釋出在這次的改款上及合適價格的話,我覺得大家對國產車的購入及信心會越來越高的!
難得會把車子的抖動介紹出來的網紅 讚
我覺得某人說的當個聰明的用路人可以套用在這台車上面
就看看有沒有人會當個聰明的消費者
現在有網路 消費者知道廠商在國際之間有什麼料
反之 廠商不可能不知道消費者會不爽
這可是一個考慮過的決定
1 廠商要漲價 2 漲價幅度不夠提供所有的配備
3 還會再漲
講的好像海外版的同型車就不主打平價一樣，事實上就是台灣市場太過安逸了
沒必要向中國那樣卷
有興趣的可以自己去查一下中國SYM獨有的那幾款
TFT跟KEYLESS因為中國市競爭到不行根本都是標配的東西
台灣市場的安逸程度確實可以再給你拖個兩年慢慢擠牙膏
台灣在關稅保護下，國產車根本活得很安逸，看看納智傑
必須要卷
少太多配備了(TFT.輻射卡鉗.免鑰匙)，結果還賣比別人貴，怎麼會讓人想買?
你知道為什麼方向燈是做一個C的形狀嗎
因為原本方向燈中間是放一個轉向輔助大燈
就是Augur配的那個東西
結果台灣三洋也把它拔掉了😢
@@shaofatsai 國外哪個版本有配轉向輔助？
車廂有油壓頂桿叫做尊榮！？🙄
xmax 還把頂桿藏起來，這個看起來超土砲
除了路權以外~其他妳各位不用有太多期待跟遐想
改車色的小改款，syn真的走回頭路
水溫沒刻度…
別再支持國產車了 推給國外的車子都比我們國家快配備又比我們多 又更便宜
真讓人傷心 拒買三陽品牌
擠牙膏低配版，說便宜。
可惜 一模一樣 的外觀 125沒留在台灣賣 外銷出去了😮
車頭前半部好大⋯比例好怪
噴射系統不知道是京濱還是馬牌(西門子)？
是第六代京濱系統
這台車的前輪輪胎安裝的時候是不是裝反了阿？胎紋的排水線怎麼是那樣的方向
逆胎紋才不容易翻胎～
還是沒keyless
300c.c 以降的, 應該要像 PGO 黃肥虎, or Aeon STG , 縮小體積些, 不然..一進入市區, 要找個停車位, 都倍感困難.,
為了閹割台灣版的儀表和鑰匙座，還得另外開模具做台灣版的儀表，我就覺得台灣三陽的經營管理階層腦袋是有洞嗎？
可惜沒出249cc
便宜??
是反諷對吧…( ´▽` )ﾉ
Tigra 250 25hp 差1hp😂
tigra 250 是25.5 ，算起來馬力重量比比這台好
國產當然要便宜，賣貴誰要買單？
說個大實話，等人拋售二手就好
這台閹割過的沒有買新車的價值
我還是繼續騎進口的！還比較保值！要騎國產？等個三年二手車可以買到超便宜的車！
最保質還是本田 XMAX二手19年的價錢已經腰斬了 跟國產折價幅度一樣
進口的香一點
看到大陸版本的會................吐奶...............
車重可以降到148KG 就更香
便宜就是王道，又便宜质量又好?都是便宜没有好货?我纠结了.....
三陽覺得台灣人只配用低階的拉 便宜？？你講話真幽默
三陽會慢慢被看破手腳
STR車主路過，顆顆。
少了幾樣配備,誠意略顯不足
那個萬年車手蓋的造型,實在是不行
車子濕重,也太重了吧
主打入門,但配備又少給(這樣有點不太行阿)
其實可以啦，濕重185公斤跟forza一樣，光陽的DTX CT乾重就196了
已經很輕了我的一代Gts300i空重198，加裝後箱+油料 214公斤騎習慣還好，不知道是不是一代的那顆引擎
KRV再貼三萬多就有了
拔配備漲價才是王道吧？pgo250現在現金辦到好才14萬而已，怎麼沒去說便宜才是王道？
那台可能太醜了（？
這台算不算買到撞到
笑死 確實
撿二手很香啊，花白牌價格，拿黃牌路權
@@jing_yu6078 二手就不用管這個了沒錯哈哈
@@jing_yu6078
真的國產二手價都很慘
所以我就牽了一台新古車
沒人敢得罪三陽😂
現在唱秋的很呢，股價漲起來就開始爛了
閹割才是王道吧🙄
😂😂😂❤🎉❤🎉
台灣車廠要促使政府降稅
三陽的車越來越貴，而且好沒有質感，每個細節都充滿廉價感
不喜歡的車廠的車 應該是連看視頻介紹 不會點閱來看？ 怎麼看了還留言？ 這樣說好啦！巧不起國慘車的人 ，再多的滿配 再低廉的價格 就是不會買，因爲騎在路上沒有進口車那股優越感！
你應該很喜歡納智捷
158000有30期0利率..??
現金扣2萬或者分30期
@@殤碩月預購都有
@@殤碩月 現金-20000加30期0利率
有
除了車頭 側面滿老氣的
好醜的車子……
唉 都是業配 繼續吹