Спасибо! Помнится в начале 90-х компания Ригер,делала тюнинг для Калибры в духе популярности тюнинга фирмы Кениг,за что прозвище получила "Феррари для бедных"
Самый красивый опель ! Жалко новых моделей калибры не делали . Жопа у неё в поряде , реально машина выглядит дороже , презентабельнее . Её оптика по малолетке у меня осоциировалась с 10 кой )))))Была поговорка Феррари для бедных, зачастую встречал уже в колхохном тУнинХе со спойлерами в стиле нФС)))
Комментарий в поддержку, против всех хейтеров: Вы отличный ведущий, у вас отлично поставлена речь, почти все ролики очень красивы и классно сняты и ваше мнение про эти автомобили всегда интересно! Ждём недаждемся ваших новых выпусков, вы один из лучших русско-говорящих каналов по автомобилям! И это не лесть, а факт!
Опель вектра а 2,0 с20ne мотор 115 сил я проехал около 200000 и масло не доливал , расход город 8 трасса 5 , максималка с горочки ложил спидометр , верховой мотор 3 передача просит 4 после 75 км , 100 км 1500 оборотов, 140 км 3000 оборотов , с 0 до 100 за 8 секунд , первая до 50 вторая до 100-110 , мотор очень живучий слабых мест не обнаружил , только кпановая крышка сопливет и Сцепление требует оригинальных запчастей , плавность хода на высоте богажник огромен , в бордочек лично запихивал кожаную куртку , про тормоза вообще отдельная истори , они были просто изумительны плыли только при 130 км в городе кагда надо было в пол тормозить , тачка огонь , не едит она кагда ее просто рулишь ейнадо под хвост на каждой передачи тогда можно обогнать много кого !
Не реальные цифры, взятые из потолка. Судя по рассказу, тут смесь трех разных двигателей, расход от 1,6 мотора. Можно конечно убивая мотор и коробку и ездить в городе на 5й, но это не адекватные показателя Нехи. Реальные показатели 10-12 город, 6-8 трасса, при обычной езде. Разгон явно от С25ХЕ, даже С20ХЕ не дотянет до 8 сек, заводской разгон на Ф16 примерно 10 сек +-, это если машина нульцевая. При идеальных условия, правильных колёсах, пустой машине, хорошем зацепе и бензине, можно достигнуть 9-9,5 сек. Возможно у тебя что-то со спидометром? Мотор хороший, но цифры не реальные.
О боже....город 8, трасса пять))) 3.14 деть,не кирпичи таскать)))) у них по паспорту под 11 расход по город.а в жизни 12 минимум город .капец кругом балаболы
@@Aurtum_300 это все хуйня братан , у мерс 124 ом 605 на автомате 10 л в городе есть, уметь ездить надо так что сам ты балабол , я тебе ещё больше скажу у меня также ест и грузовик Мерседес 508 с мотором ом 601 , вес его пустого 2500кг ! Так что сам ты балабол
Ездил на машине друга (Ford Probe II) на заднем ряду. В общем всё один в один) 180 рост, я там сидел как креветка, а спустя 2 часа понял что у меня затекли ноги, таз и спина так, что пришлось лечь на заднем ряду.
Там же была возможность свапа на 3.2. До сих пор так делают, на ютубе есть канал такого энтузиаста. V6 3.2 280+л.с, 6 с копейками до 100 разгон. Веселуха короче 🙂
@@ewpatyi,племяши внедрили этот мотор 3.2 литровый с КПП ,шрусами и подрамником в ВАЗ 2110(КУПЕ,ОН ЖЕ ХЭТЧ-БЭК)!😂Жесть!Спидометр ложил на ...за 200 😂.Но,суки ,конченные из ГИБДД или подобные менты -НЕ ОДОБРЯЮТ😢! 😢!😢?НЕТ ТАКОГО АВТО С ТАКИМ ДВИГАТЕЛЕМ.😢ВОТ С 2-Х литровым от Опель пожалуйста на РЕГИСТРАЦИЮ😂!Умное слова молвили,менты.ОМОЛГАЦИЯ.😢?
У меня у отца такая была, в 2005-2006 году, 2 литра 115 сил, гнила безбожно, 2 раза капиталили мотор после перегрева, но машина мне очень нравилась, такая была только одна в городе, жалко пришлось ее продать, сейчас бы я ее с удовольствием восстановил если она осталась в семье.
В риге их давно уже нет..раньше было много...остались только бойцы из 90х это audi coupe ..много ,! Есть е30 по космос ценам но их тоже на дороге редкость..е36 тоже почти не увидешь..мерсы купе е124 тоже все кончились их не видно.как то так.То что оценкованно продолжает бороздить просторы..им по 30+ лет.
Калибра всегда была вне конкуренции. И всегда была частью моей мечты) ( Не ревнуйте мои страстные Дельта и 75-я Альфа ) Из памяти : 4:30 утра,в 8:40 выходить в школу, а я катаю в Гран Туризмо 2 на PS1 на ней полноприводной.... Или на 155-ой .... Или....
Это пушка, у меня была вектра С , опеля - это не приговор, очень кайфовые машины. Если будет возможность сделай обзор на форд пуму, это просто ракетапетарда, ты оценишь, если найдёшь c Yamaha движком 1.7 офигеешь
Я - тот самый молодой пацан, который купил машину когда мне было 19, сразу после получения прав. Вместе уже 4ый год, сделал всю ходовку, перетянул салон, на днях буду отгонять на профессиональную противокорозийную обработку. Пожалуйста, если человек м*дак, то он и в 50 лет машину угробит
про полный привод .он постоянный. всегда и вечно до того как развалиться.Он отключается при нажатии на педаль тормоза и во всех аварийных режимах. Особенно он любит отключаться на гонках,кога на старте ты около минуты держишь мотор на высоких оборотах и тут клац перед заездом он уходит в аварийный режим.))большое спасибо блоку упралвения Полного привода фирмы Хэлла. ну а если раздобыть идеальный полный привод и турбо мотор то она легко держит 350сил, и по прямо стреляет..но на трассе она неустойчивая, управляемость посредственная.Все ставили кнопку отключения ПП отключая предохранитель, тогда машина переднеприводная, с подключаемым ПП для старта. тогда и накатат хороший, и расход меньше, и надежность железа хорошая.у турбо калибры с чипом бмв М3 всегда пыль глотала.это доказано. Ну а гниет кошмарно.все днище выгнивает наглухо...и морда, и зад.. и вокруг люка крыша))))))
@@ЛешаПриемский я ездил... машины очень разного класса. калибру сравни с трешкой купе. калибра очень хлипкая. гнущаяся. я ездил на десятке калибр, включая турбы..уныломобиль.
Регулировка руля по моему на всех комплектациях Вектра А есть, там слева от руля рычаг на 3 положения. По поводу климата то тут было два варианта, один просто кнопочный вместо этих салазок, а другой с экраном, такой же как на Бугатти 110
95й год, Автоконцерн ваз: Так, 99ку сделали... что у нас дальше по порядку? Хмм, немцы скоро остановят производство Калибры... Ну вот, морда уже готова...
Тачка супер, якість зйомки шикарна, але дикція ведучого то повний шлак, говорить швидко, кінцівки слів "глотає", половину тексту взагалі не зрозуміло. Робіть з цим шось...
Сделай пожалуста обзор на ниссан максима а32. 3.0 автомат. Зарание спасибо и удачи во всех начинаниях. Очень нравятся твои обзоры и рубрика история с твоих уст
Ваш тест с поворотом на клумбе не очень корректный... Вы не правильно поворот выполняете (пишу не с целью выражения негатива), просто водитель/пилот должен соответствовать тем маневрам, что исполняет.
Некогда не мечтал о калибра хоть сегодня она у меня ну не как с ней не спастись а вот Manta это другое дело и первый авто постановку сомнительно ну по крайне мере мою 300+hp turbo и 4×4.
Насколько я знаю, с мотором c20xe на 150 сил, сзади идёт независимая подвеска, рулиться должна лучше Спасибо за обзор, машина с таким мотором особо эмоций не подарит, ещё и на газу.По поводу коробок, там есть разные передаточные числа, есть длиннее и короче коробки, под разные нужды. А так, тачка супер, таких с самобытным дизайном уже не будет.
@@User-yzw8wx8x у меня Вектра GT на с20хе рестайлинг. Задняя подвеска на балке,очень доволен машиной рулежку поправил колесами R16 195/50 7,5j. И стойки бильштайн газ/масло. Делал замер прибором Dragy 0-100 8,7сек 402м 16,3 лучшее. Ну а расход город 11,5 средняя манера езды.Газ 13л. Трасса 7л бенза при 110-120км/ч КПП ф20 при 120км/ч 2200-2300об. 190км -4тыс оборотов. Максималку пока 230км😂 Равных по цене пока не могу подобрать против Вектры,очень нравится Калибра дизайном.
@@LiveBrother если вдруг в РФ на Урале будешь пишите, есть правда 2.2, и Зафира b OPC есть, и четыхердверный хетч astra g 2.0 т стилизованный полностью под оpc есть, все в одной семье)
По счастливому случаю именно калибра стала моей первой машиной, в обвесе зендер, с20хе. Мало машин за 1000 евро поедут 240кмч спустя 30 лет :)
Мало людей согласиться ехать 240 на 30 летней машине
@@ypecherny85 хахахах
@@namburol передний привод
Она не ехала 240 и новой..
P. S. Марку Opel очень люблю
@@НикРу-и1у от гп зависит ехала она с завода 240 или нет
Почти не встречаются на дорогах,время берёт своё.
Спасибо! Помнится в начале 90-х компания Ригер,делала тюнинг для Калибры в духе популярности тюнинга фирмы Кениг,за что прозвище получила "Феррари для бедных"
Самый красивый опель ! Жалко новых моделей калибры не делали .
Жопа у неё в поряде , реально машина выглядит дороже , презентабельнее .
Её оптика по малолетке у меня осоциировалась с 10 кой )))))Была поговорка Феррари для бедных, зачастую встречал уже в колхохном тУнинХе со спойлерами в стиле нФС)))
Спасибо вам,за то что вы прислушиваетесь к своим зрителям.
Вначале 2000-х моей сокурснице дедушка подарил такую, только в красном цвете и в обвесе. Она меня как-то прокатила.... Тачка тогда поразила.
Для 89 года что для калибры, что для вектры салон просто ахуенен!
Так и есть. Скучно ему, видите-ли )) Это в Таврии скучно, а в Калибре весело !
На фиат купе надо обзор из той же оперы тачка
Комментарий в поддержку, против всех хейтеров:
Вы отличный ведущий, у вас отлично поставлена речь, почти все ролики очень красивы и классно сняты и ваше мнение про эти автомобили всегда интересно!
Ждём недаждемся ваших новых выпусков, вы один из лучших русско-говорящих каналов по автомобилям!
И это не лесть, а факт!
Братко как мне нравиться твоя подача авто-обзора-ревью,желаю развития твоего канала!.
Теперь ждём обзор на Сенатор Б))
Ищем)
Спасибо бро достойна уважения!!!
Опель вектра а 2,0 с20ne мотор 115 сил я проехал около 200000 и масло не доливал , расход город 8 трасса 5 , максималка с горочки ложил спидометр , верховой мотор 3 передача просит 4 после 75 км , 100 км 1500 оборотов, 140 км 3000 оборотов , с 0 до 100 за 8 секунд , первая до 50 вторая до 100-110 , мотор очень живучий слабых мест не обнаружил , только кпановая крышка сопливет и Сцепление требует оригинальных запчастей , плавность хода на высоте богажник огромен , в бордочек лично запихивал кожаную куртку , про тормоза вообще отдельная истори , они были просто изумительны плыли только при 130 км в городе кагда надо было в пол тормозить , тачка огонь , не едит она кагда ее просто рулишь ейнадо под хвост на каждой передачи тогда можно обогнать много кого !
Я купил после такой же вектры мазду 6, так опель в 100 раз надежнее и практичнее!!!
Не реальные цифры, взятые из потолка. Судя по рассказу, тут смесь трех разных двигателей, расход от 1,6 мотора. Можно конечно убивая мотор и коробку и ездить в городе на 5й, но это не адекватные показателя Нехи. Реальные показатели 10-12 город, 6-8 трасса, при обычной езде. Разгон явно от С25ХЕ, даже С20ХЕ не дотянет до 8 сек, заводской разгон на Ф16 примерно 10 сек +-, это если машина нульцевая. При идеальных условия, правильных колёсах, пустой машине, хорошем зацепе и бензине, можно достигнуть 9-9,5 сек. Возможно у тебя что-то со спидометром? Мотор хороший, но цифры не реальные.
@@DmitRich было было
О боже....город 8, трасса пять))) 3.14 деть,не кирпичи таскать)))) у них по паспорту под 11 расход по город.а в жизни 12 минимум город .капец кругом балаболы
@@Aurtum_300 это все хуйня братан , у мерс 124 ом 605 на автомате 10 л в городе есть, уметь ездить надо так что сам ты балабол , я тебе ещё больше скажу у меня также ест и грузовик Мерседес 508 с мотором ом 601 , вес его пустого 2500кг ! Так что сам ты балабол
Чудовий огляд !
Ждём Opel Monza и Opel Senator B
Ищем)
Культовая моделька:)Котык тоже в команде:)
"Предохранители", судя по заднему сидению, не подходят для этой машины)).
Была утонченной мечтой, отличный выбор для обзора.
9:54 "закись газа, национальный вид спорта" 😆😂🤣👏
Добро пожаловать в Украину)
Ездил на машине друга (Ford Probe II) на заднем ряду. В общем всё один в один)
180 рост, я там сидел как креветка, а спустя 2 часа понял что у меня затекли ноги, таз и спина так, что пришлось лечь на заднем ряду.
Теперь проб Форд, 😌😌😌☺, после вектры то
Хорошая штука)) уважаемый автор, зделайте видео на/форд проба/они немного похоже)💥👍
ford probe в России - это прямо эксклюзив, их гораздо меньше, чем Калибров. На Украине, вероятно, то же самое
@@kirillfedorov4 К счястю во Франции, их здесь много ,и от 250€
@@kirillfedorov4 ua-cam.com/video/u-wZBKailRA/v-deo.html
Opel one love ❤️ Первая машина на которой учился ездить ! За свои бабки топ ! Была с 2.5 на автомате 170 л.с. Лютый зверь⚡️
Там же была возможность свапа на 3.2. До сих пор так делают, на ютубе есть канал такого энтузиаста. V6 3.2 280+л.с, 6 с копейками до 100 разгон. Веселуха короче 🙂
@@ewpatyi,племяши внедрили этот мотор 3.2 литровый с КПП ,шрусами и подрамником в ВАЗ 2110(КУПЕ,ОН ЖЕ ХЭТЧ-БЭК)!😂Жесть!Спидометр ложил на ...за 200 😂.Но,суки ,конченные из ГИБДД или подобные менты -НЕ ОДОБРЯЮТ😢! 😢!😢?НЕТ ТАКОГО АВТО С ТАКИМ ДВИГАТЕЛЕМ.😢ВОТ С 2-Х литровым от Опель пожалуйста на РЕГИСТРАЦИЮ😂!Умное слова молвили,менты.ОМОЛГАЦИЯ.😢?
На Аскону обзоров мало. Хочется про неё посмотреть)
Ищем)
Наконец то, я ждал ее, помню в журнале автоцентр ее засирали почему то
Классная тачка!
Было 2 красных калибры 8кл и турбо ух как нравилась хорошие воспоминания!
Без Opel Tigra обзор будет не полным! )))
Хозяин калибры получил люлей от жены после выхода обзора? ))
И без асконы)
Тигра возможно будет)
У меня у отца такая была, в 2005-2006 году, 2 литра 115 сил, гнила безбожно, 2 раза капиталили мотор после перегрева, но машина мне очень нравилась, такая была только одна в городе, жалко пришлось ее продать, сейчас бы я ее с удовольствием восстановил если она осталась в семье.
Если есть возможность ...попробуй сделать обзор на хонду цивик ej9...
А вообщем твои оброзы супер..молодец
я такую свою мечту пацанчика осушествил в прошлом году. только у меня мотор в калибре стоит из так же тобой упомянутой Омеги Б, а именно х30хе В6))
Была бы Калибка на заднем приводе)) Ауфф)
Она есть на полном приводе.
В риге их давно уже нет..раньше было много...остались только бойцы из 90х это audi coupe ..много ,! Есть е30 по космос ценам но их тоже на дороге редкость..е36 тоже почти не увидешь..мерсы купе е124 тоже все кончились их не видно.как то так.То что оценкованно продолжает бороздить просторы..им по 30+ лет.
Моя мечта ❤❤❤❤ я мечтал о ней 3 года....и мой папа всё таки купил мне! И она была турбААА c20let 4x4 шок контент
У вектры прикольный салон, мне очень нравится. Гораздо интересней чем у его собратьев немецких. Масло С20НЕ обычно не жрет
Калибра всегда была вне конкуренции. И всегда была частью моей мечты) ( Не ревнуйте мои страстные Дельта и 75-я Альфа )
Из памяти : 4:30 утра,в 8:40 выходить в школу, а я катаю в Гран Туризмо 2 на PS1 на ней полноприводной.... Или на 155-ой .... Или....
Мы не осуждаем. Мы все понимаем.
Хорошо объясняешь 👍👍👍
Бро привет 👋. Лайкос за видос . Просьба: обзор по возможности и мнения твое за гибридов . Например Lexus CT200 или toyota camry с 2.5 h
Бомба!!!
850я одна из самых БМВ , калибра как бы один из самых приятных опелей но дизайн 850ки просто нереален как в 80е так и сейчас
Самое главное не внешка, а ЛЕТовский мотор и авд)
Машинка очень таки интересная, я прям заинтересовался
Как не крути, это опель.. Феррари это феррари!
Ну и купи себе Феррари))
@@skillandluck обязательно, спасибо 👍
Благодарность за калибру!! А говоришь, раритетов не будет! Не, натуру не исправишь 😂
Ох где мои 17 лет
Благодарю
Интересный обзор ! Спасибо .
Окрашена скорее всего Keramikblau Barracuda
Mineraleffekt
286 / 29L
07/1995 - 06/1997
а,вот диски увы,уже не орижиналь
Так ещё какой то опель был купэ. С округлёной рамкой стекла двери. И заднее стекло было цельным и загнутым на боковые задние. Или я что то путаю?
Пробег оригинал. Ее пригнали в 2008 был пробег 280. Последний владелец немного ушатал машинку(
Подлокотник то не родной. Их с завода никогда не было.
Класне авто.
Информативно ;-)
Цена этого опеля на вторичке неадекватная от слова совсем
Это пушка, у меня была вектра С , опеля - это не приговор, очень кайфовые машины.
Если будет возможность сделай обзор на форд пуму, это просто ракетапетарда, ты оценишь, если найдёшь c Yamaha движком 1.7 офигеешь
Сейчас в Харькове висит на продаже Пума
Возможно Пума будет)
Сидение задние складываются, газовая плита входит и человек
как только получил права очень мечтал о ней
Opel Calibra это как Ford Probe unicorn in car world
Мечта пацанчика это БМВ. Опель это другое
Я - тот самый молодой пацан, который купил машину когда мне было 19, сразу после получения прав. Вместе уже 4ый год, сделал всю ходовку, перетянул салон, на днях буду отгонять на профессиональную противокорозийную обработку. Пожалуйста, если человек м*дак, то он и в 50 лет машину угробит
Молодец 🤝
с пониманием относишься к машине
у самого есть такой эхемпляр
сам откуда?
Обзоры отличные. Больше некро-класик
про полный привод .он постоянный. всегда и вечно до того как развалиться.Он отключается при нажатии на педаль тормоза и во всех аварийных режимах. Особенно он любит отключаться на гонках,кога на старте ты около минуты держишь мотор на высоких оборотах и тут клац перед заездом он уходит в аварийный режим.))большое спасибо блоку упралвения Полного привода фирмы Хэлла.
ну а если раздобыть идеальный полный привод и турбо мотор то она легко держит 350сил, и по прямо стреляет..но на трассе она неустойчивая, управляемость посредственная.Все ставили кнопку отключения ПП отключая предохранитель, тогда машина переднеприводная, с подключаемым ПП для старта. тогда и накатат хороший, и расход меньше, и надежность железа хорошая.у турбо калибры с чипом бмв М3 всегда пыль глотала.это доказано. Ну а гниет кошмарно.все днище выгнивает наглухо...и морда, и зад.. и вокруг люка крыша))))))
Тебе не повезло с калиброй у всех она ездит и рулиться нормально для тесте попробуй проедься на кале и на е34 и пойми что такое рулиться
@@ЛешаПриемский я ездил... машины очень разного класса. калибру сравни с трешкой купе. калибра очень хлипкая. гнущаяся. я ездил на десятке калибр, включая турбы..уныломобиль.
Когда будет обзор на сенатор
Регулировка руля по моему на всех комплектациях Вектра А есть, там слева от руля рычаг на 3 положения. По поводу климата то тут было два варианта, один просто кнопочный вместо этих салазок, а другой с экраном, такой же как на Бугатти 110
*X2*
Дядь Кирилл, сделайте группу, где можно найти треки
Спасибо.
И можно на Тест бензиновую версию Bravo 2, на 150лошадок :)
Bravo 2 есть на канале, а по поводу треков - надо будет судя по всему под каждым видео оставлять название)
Жду обзор на е90/е91
Будет)
С ростом192,как будет ездить?
95й год, Автоконцерн ваз:
Так, 99ку сделали... что у нас дальше по порядку?
Хмм, немцы скоро остановят производство Калибры...
Ну вот, морда уже готова...
Она еще и на публике появилась в год моего рождения) аххаха
У меня была калибра)
Хороший обзор, буду рад видеть у себя на канале
Снимите обзор на купе опель астра бертонэ он покруче калибро
Здарова, не хочешь снять видос про opel vectra B(Дизель)?
Приветствую.
Только за, пишите в личку( контакты под каждым видео)
Тачка супер, якість зйомки шикарна, але дикція ведучого то повний шлак, говорить швидко, кінцівки слів "глотає", половину тексту взагалі не зрозуміло. Робіть з цим шось...
Сделай пожалуста обзор на ниссан максима а32. 3.0 автомат. Зарание спасибо и удачи во всех начинаниях. Очень нравятся твои обзоры и рубрика история с твоих уст
возможно)
200 бежит любая старая 8-клапанная Калибра
Еще был двигатель 2.0 16v атмосферный на 150 сил
Я купил мазду 6 но хочу калибру:)
Спасибо за обзор)))
Хотел бы попросить сделать топ авто до 3500$, что можно рассмотреть к покупке, не считая ВАЗ,Сенс и Ланос.
Рено Клио, Твинго - будут гораздо интереснее
Конструкторы ЗАЗ Таврия,проблему места над головой решили бы трехугольной формой задней двери (ляды)
Еще были двойники американский вариант с 2000г пантиак ГТО.
Ждем Lotus Omega и что нибудь из Opel от Irmscher.
Их не найти...
У Опеля аналогичная ситуация и с Тигра ,панель с корсы
Такая ситуация била у многих. У Фольца на Гольф, Джетта, Пассат, Коррадо одна панель
Так бы про нексию послушать..
Ваш тест с поворотом на клумбе не очень корректный... Вы не правильно поворот выполняете (пишу не с целью выражения негатива), просто водитель/пилот должен соответствовать тем маневрам, что исполняет.
Поверьте, на этом кольце были обкатаны очень много машин разных классов.
сними лексус ес 350 4 поколения
Возможно)
Жду обзор на Mercedes w204 c250, Audi A4 B8
B8 есть на канале)
На счет коробки что ты говориш городская, это походу самая короткая стоит cr 3.94
Что можешь сказать по поводу коробок на эту модель?
Самое просторное купе
Некогда не мечтал о калибра хоть сегодня она у меня ну не как с ней не спастись а вот Manta это другое дело и первый авто постановку сомнительно ну по крайне мере мою 300+hp turbo и 4×4.
Насколько я знаю, с мотором c20xe на 150 сил, сзади идёт независимая подвеска, рулиться должна лучше
Спасибо за обзор, машина с таким мотором особо эмоций не подарит, ещё и на газу.По поводу коробок, там есть разные передаточные числа, есть длиннее и короче коробки, под разные нужды.
А так, тачка супер, таких с самобытным дизайном уже не будет.
На всех Клибрах независимая сзади не важно какой двиг, это на Вектра А независимая только на полноприводных или на 2000ках с двигателем с20хе
@@User-yzw8wx8x понял, значит ошибся
@@User-yzw8wx8x у меня Вектра GT на с20хе рестайлинг.
Задняя подвеска на балке,очень доволен машиной рулежку поправил колесами R16 195/50 7,5j.
И стойки бильштайн газ/масло.
Делал замер прибором Dragy 0-100 8,7сек 402м 16,3 лучшее.
Ну а расход город 11,5 средняя манера езды.Газ 13л.
Трасса 7л бенза при 110-120км/ч
КПП ф20 при 120км/ч 2200-2300об.
190км -4тыс оборотов.
Максималку пока 230км😂
Равных по цене пока не могу подобрать против Вектры,очень нравится Калибра дизайном.
Пробег не в ту сторону крутили, а масло спрятал т.к. обзорщики нынче масла жрут больше немцев
А чем будут охлаждаться напитки, если там кондера нету?)
Жаль, что не 20xe
У моего друга 2,5 полный привод пушка гонка
Они шли 2.0 турбо 4х4 с завода 2.5 v6 на 170 л.с не было полного привода
Автор посмотри Btcc 90-х,там Вектры А, успешно бадались с BMW😉
Даже и не спорю)
Молодой пацан запах папирос !!
Сделай обзор на astra g bertone турбовую)
Да где ее найти такую)
@@LiveBrother если вдруг в РФ на Урале будешь пишите, есть правда 2.2, и Зафира b OPC есть, и четыхердверный хетч astra g 2.0 т стилизованный полностью под оpc есть, все в одной семье)
Лучше лады
Коробка стоит от 16 клапанной, короткая
Сделайте пожалуйста следущий обзор на форд проба (1993-1997)
Ищем)