Parabéns amigo pela dica da troca da correia dentada! Troquei a correia de um Peugeot 307 2.0 16v 2008 ,com a sua dica foi top o encaixe da correia.Deus te abençoe.
Muito bom trabalho. Sou mecânico também mais to começando agora. Só tem 7 anos na proficao nunca trabalhei em outros carros só da GM. Trabalho numa concessionária. Manda ums vedeos. Bom aí de GM. VC tira muitas dúvidas parabéns. Pelo talento. Abraço. Evandro Nunes.
Pessoal confiei num mecânico que se dizia especialista em citroen na minha cidade para fazer a troca de correia que para mim era simples, levei o maior prejuizo, pois o carro sendo automático, parecia problema de cambio fez o cambio e nada, resultado refiz o sincronismo e pronto .Muitos problemas que parece cambio pode ser um sincronismo errado. CITROEN só tem um problema mão de obra não qualificada.
fera e isso ai gostei do seu video show.. queria sua opinião sua como profissional na mecânica automotiva. os motores do c4 1,6 e o 2.0 são boms ? e quais dos dois e mais econômico ? e sao facies de achar peças de reposições
O esticador deve trocar sempre, a bomba d" água vai depender da quilometragem e estado do sistema de arrefecimento,aí o profissional que vai realizar o serviço deve avaliar e ver a necessidade. Tenho outro vídeo sobre esse procedimento,, vou te mandar o link
Será que seria possível usar uma micro câmera para inspecionar a Correia? Pelo vídeo não consegui identificar se existe algum espaço na capa por baixo. Pensei em folgar os dois parafusos de cima da capa e abrir o espaço apenas para câmera entrar. Agradeço se algum amigo puder comentar essa possibilidade.
Geralmente a correia rompe de dentro para fora, primeiro rompe a trama de reforço para depois romper a borracha, o que determina a vida útil de uma correia é o tempo e a quilometragem, jamais use como referência a sua aparência. Recentemente recebi um Punto Tjet que rompeu a correia dentada e o aspecto visual dela era perfeito, até às informações escritas eram visíveis, a mesma tinha 6 anos e 64.000km rodados no carro.
Entendi amigo, no meu caso é só para ter uma noção pois estou comprando um usado e queria saber se ela aguenta uma única viajem para poder trocar quando chegar na minha cidade.
Bom dia qual a melhor ferramenta para retirar as velas do fiesta, motor zetec rocan ?o acesso a elas é muito dificil.......será que tem que retirar a tampa de valvulas?
muito bom trabalho amigo,revisão padrão,quero saber qual o aperto do tensor da correia dentada,o torque do rolamento de apoio,e o torque da polia,blz vc passa pra eu,valeu abraço.
Tenho um c4 Picasso que está vazando na frente da polia do comando de escape, já troquei 2 retentores e passei trava rosca no parafuso da polia mas continua com o vazamento, o que pode ser? Obrigado
+Power Hot Serviços Automotivos, boa tarde gostaria de pedir uma informação, no minuto 10:40 do video vc se apoia no carro, na frente da sua mão esquerda tem como uma especie de reservatório de alumínio com tampinha preta, por gentileza pode me dizer qual é o nome da peça, estou interessado num citroem c4 e notei que essa tampinha esta faltando. Obrigado
+cristian.alejandro rodriguez boa noite, no local aonde vai essa tampa é por onde é feita a recarga do gás do ar condicionado, em locais especializados você acha ela com facilidade
Obedecer a colocacao da correia com a escrita pro reparador é lenda. O alexandre da high torque inventou esse mito e muitos copiam. Nao existe nada na ordem.das montadoras pra essa acao.
Na verdade é necessário respeitar em alguns casos, como por exemplo na correia dentada que tem sentido de rotação, nem foi ele, tenho quase 10 anos de UA-cam e tinha um vídeo da dayco falando que era necessário, mas depois que tive a oportunidade de conversar com um engenheiro da gates, descobri que só deve respeitar quando a correia tem sentido de rotação,pois quando tem sentido é porque tem marcações na correia para enquadramento.
Para folgar eu utilizava uma chave de impacto, para torquear eu comprei uma segunda chave de sincronismo, que servia apenas para bloquear o volante, podendo assim aplicar o torque no parafuso da polia do virabrequim.
Pois é... eu vi lá... tá 25+50 ! A tampa tem até umas abas que indicam o fim do curso da rosca. Com 25Nm fica certinho mas se tá escrito deve ser. Eu também nunca tive problemas e só apertava com torque manual, respeitado o limitador. Agora que tenho o torquímetro bugado e caro da Raven eu dou torque de 25Nm.
boa tarde meu amigo estou com um problema no meu citroen Xsara Picasso 2.0 16 vlu acende a luz do anti furto eletrônico o carro falha alguem pode me ajudar Deus de já muito obrigado
Entendi, estou procurando uma oficina na região do shopping Morumbi para trabalhar no meu C4, mas que também não seja os olhos da cara. Teria alguma pra recomendar? Ou que tivesse um serviço de leva e traz, pra me facilitar a vida. Abs
Opa blz então na verdade essa ferramentas ai não é desse motor esse motor trabalhar com os pistões alinhados e tem o kit de ferramentas certas vc correu um grande risco de da errado seu trabalho tem vários vídeos aqui no you tube mestrando o procedimento correto
+Bryan Amaro De Brito você está equivocado, essa é a ferramenta correta para ele, se usar um pouco do seu tempo e pesquisar no site da Raven, você verá que é a correta, e se verificar com a ferramenta instalada verá que os pistões ficam em balanço alinhados. Para sua informação o vídeo que mostra usando duas ferramentas no cilindro, elas nem são desse motor em questão, essas são do motor Fire da Fiat. Sou um técnico automotivo qualificado, eu estudo tudo antes de realizar um reparo, não faço nada na base do achismo ou me baseando em vídeos, o que mostrei no vídeo foi a maneira técnica e correta, tão tal que você é o único que questionou, falando que está errado e que corro o risco. Risco corre quem não sabe o que faz e não usa o ferramental adequado.
poxa vida,voçês do yutube fazem muito propaganda pra raven,é só falar un parafuso ou qualquer ferro ,fenda de 6mm nas polias e 8mm no volant(câmbio).nos diagrama do inicio ensinava eram parafusos,mediá com chave anél (
Vejo que é o primeiro a reclamar, pois tem muitos agradecendo, mas sem problemas, se não foi útil para você, foi para outros, que além de tudo agradeceram e reconheceram que não é fácil gravar e achar esse tipo de informação de graça na internet
Boa noite gostaria de saber o tork do virabrequim e se essa ferramenta de travamento do volante aguenta o tork e se o automatico 2.0 usa as mesmas ferramentas ?
Parabéns amigo pela dica da troca da correia dentada! Troquei a correia de um Peugeot 307 2.0 16v 2008 ,com a sua dica foi top o encaixe da correia.Deus te abençoe.
Obrigado, eu tenho um outro vídeo sobre esse motor aqui no canal.
Muito bom trabalho. Sou mecânico também mais to começando agora. Só tem 7 anos na proficao nunca trabalhei em outros carros só da GM. Trabalho numa concessionária. Manda ums vedeos. Bom aí de GM. VC tira muitas dúvidas parabéns. Pelo talento. Abraço. Evandro Nunes.
E ai
Mais um trabalho de qualidade , parabéns
boa noite, parabéns! uma dica amigo tenta evitar de trabalhar com aliança, pois a mesma pode lhe causar sérios danos a sua mão!!
+frank sul muito obrigado pela dica, inclusive faz tempo que não trabalho mais, esse vídeo é antigo
Parabéns, pelo vídeo vc pode me dizer os torques dos parafusos dos rolamentos e do VB prfv
Ótimo trabalho valeu
Pessoal confiei num mecânico que se dizia especialista em citroen na minha cidade para fazer a troca de correia que para mim era simples, levei o maior prejuizo, pois o carro sendo automático, parecia problema de cambio fez o cambio e nada, resultado refiz o sincronismo e pronto .Muitos problemas que parece cambio pode ser um sincronismo errado. CITROEN só tem um problema mão de obra não qualificada.
fera e isso ai gostei do seu video show.. queria sua opinião sua como profissional na mecânica automotiva. os motores do c4 1,6 e o 2.0 são boms ? e quais dos dois e mais econômico ? e sao facies de achar peças de reposições
Olá!
É necessário trocar o isticador e o tensionador e a bomba d'água do C4 na troca da correria?
O esticador deve trocar sempre, a bomba d" água vai depender da quilometragem e estado do sistema de arrefecimento,aí o profissional que vai realizar o serviço deve avaliar e ver a necessidade. Tenho outro vídeo sobre esse procedimento,, vou te mandar o link
ua-cam.com/video/cR1OeZ_-mE0/v-deo.html
@@PowerhotBr Valeu, obrigado 👍
Show de capricho como sempre!! Parabéns
Tira uma dúvida as correias novas vem com alguma coisa escrita nelas
Sim, a marca do fabricante, número de lote, etc
Será que seria possível usar uma micro câmera para inspecionar a Correia? Pelo vídeo não consegui identificar se existe algum espaço na capa por baixo. Pensei em folgar os dois parafusos de cima da capa e abrir o espaço apenas para câmera entrar. Agradeço se algum amigo puder comentar essa possibilidade.
Geralmente a correia rompe de dentro para fora, primeiro rompe a trama de reforço para depois romper a borracha, o que determina a vida útil de uma correia é o tempo e a quilometragem, jamais use como referência a sua aparência. Recentemente recebi um Punto Tjet que rompeu a correia dentada e o aspecto visual dela era perfeito, até às informações escritas eram visíveis, a mesma tinha 6 anos e 64.000km rodados no carro.
Entendi amigo, no meu caso é só para ter uma noção pois estou comprando um usado e queria saber se ela aguenta uma única viajem para poder trocar quando chegar na minha cidade.
Pra apertar a polía de baixo,como faz? Usa a chave de travar o volante
A chave que posiciona o virabrequim no ponto serve para travar
Bom dia qual a melhor ferramenta para retirar as velas do fiesta, motor zetec rocan ?o acesso a elas é muito dificil.......será que tem que retirar a tampa de valvulas?
***** valeu
Baita vídeo e procedimento. Parabéns! Quais são os torques que vc aplicou? Grato!
Parabéns, é um dos poucos que usam torquimetro. Qual o torque dos parafusos dos tensores?
belo trabalho amigo..
Qual a média de mão de obra pra esse serviço
Não trabalho mais com essa linha Peugeot/Citroen atualmente, esse vídeo é antigo
Tecnicamente, muito bom...
Muito obrigado, abraço
muito bom trabalho amigo,revisão padrão,quero saber qual o aperto do tensor da correia dentada,o torque do rolamento de apoio,e o torque da polia,blz vc passa pra eu,valeu abraço.
parabems colega show !
Excelente amigo saludos desde Tucumán argentina
Tem algum vídeo sobre manutenção do c4 lounge?
Onde fica sua ofecina
Tenho um c4 Picasso que está vazando na frente da polia do comando de escape, já troquei 2 retentores e passei trava rosca no parafuso da polia mas continua com o vazamento, o que pode ser? Obrigado
Boa noite qual as medidas da ferramenta e o código a minha não entra nas polías do comando de válvulas
Vc não inverteu os pinos da ferramenta? Essa que não entrou não era pra ficar no coletor de escapamento?
não, foi um erro da ferramenta mesmo, já foi até substituída
top a dica , parabens !!!!!
Obrigado
Demora muito para fazer esse serviço? É na faixa de quanto?
Boa colega, apenas um comentário,filmar a colocação da correia será de grande ajuda,pois é um pouco chata.
Abraço.
Pedro Ernesto
Hola amigo las poción del pistón como tiene que ir para encastrar la herramienta.gracias
Excelente video, qual o torque do parafusos do tensor, polia auxiliar e do virabrequim?
muito bom PARABENS.
+Power Hot Serviços Automotivos, boa tarde gostaria de pedir uma informação, no minuto 10:40 do video vc se apoia no carro, na frente da sua mão esquerda tem como uma especie de reservatório de alumínio com tampinha preta, por gentileza pode me dizer qual é o nome da peça, estou interessado num citroem c4 e notei que essa tampinha esta faltando. Obrigado
+cristian.alejandro rodriguez boa noite, no local aonde vai essa tampa é por onde é feita a recarga do gás do ar condicionado, em locais especializados você acha ela com facilidade
+Power Hot Serviços Automotivos, muito obrigado.
adorei o som da abertura, é da viuvona rd 350!!!!!
Obedecer a colocacao da correia com a escrita pro reparador é lenda. O alexandre da high torque inventou esse mito e muitos copiam. Nao existe nada na ordem.das montadoras pra essa acao.
Na verdade é necessário respeitar em alguns casos, como por exemplo na correia dentada que tem sentido de rotação, nem foi ele, tenho quase 10 anos de UA-cam e tinha um vídeo da dayco falando que era necessário, mas depois que tive a oportunidade de conversar com um engenheiro da gates, descobri que só deve respeitar quando a correia tem sentido de rotação,pois quando tem sentido é porque tem marcações na correia para enquadramento.
Buenas noches!!! cual es diámetro de las herramientas de anclaje de los arboles de levas? gracias
BLZ irmão quanto ta custando mão de obra aí na sua cidade?
Colocando n ponto e colocando as feramenta de pozisao da para afroxar a polia da arvore de manivela
Para folgar eu utilizava uma chave de impacto, para torquear eu comprei uma segunda chave de sincronismo, que servia apenas para bloquear o volante, podendo assim aplicar o torque no parafuso da polia do virabrequim.
Bom vídeo...só faltou alguns informações sobre torque.
bom dia... quanto custa em media a troca da correia dentada do c4 pallas?
+Tiago Xavier entre em contato pelo email,facebook ou site
Aqui em sorocaba 600 a 700.
ótimo vídeo
quanto fica esse serviço completo ?
entre em contato pelo e-mail, para maiores detalhes www.powerhot.com.br
Onde fica sua oficina, e quanto custa a troca dessa Correia?
De quanto em quanto tempo deve ser trocada?
Original a cada 50 mil km ou 10 anos! Já não original a cada 02 anos ou 30 mil km (minha opinião)
Olá acabei de comprar um C4 Hatch e quero trocar a correa dentata
Onde fica a oficina de vcs?
+JairoNascimentoOficial orçamentos e agendamento pelo WhatsApp (11)988665352 São Paulo SP Jabaquara
Esse citroem c4 era automatico ?
Torque no filtro de 25Nm + 50Nm? Tá errado não? Depois que ele assenta me parece muito isso tudo de torque.
Pois é... eu vi lá... tá 25+50 ! A tampa tem até umas abas que indicam o fim do curso da rosca. Com 25Nm fica certinho mas se tá escrito deve ser. Eu também nunca tive problemas e só apertava com torque manual, respeitado o limitador. Agora que tenho o torquímetro bugado e caro da Raven eu dou torque de 25Nm.
Vou fazer esse aperto de 50Nm ainda hoje!
@@danielbrrio O torque é 25 Nm + ou - 5 Nm
@@juliobordin8791 Errado.
boa tarde meu amigo estou com um problema no meu citroen Xsara Picasso 2.0 16 vlu acende a luz do anti furto eletrônico o carro falha alguem pode me ajudar Deus de já muito obrigado
Contato pra agendamento?
Não trabalhamos mais com a linha Peugeot e Citroen
Boa noite, poderia me passar um contato da sua oficina?
Boa noite, entre em contato conosco na segunda das 9:00 as 18:00 WhatsApp (11)3729-1383 só add sem o 9 que aparece a nossa conta
Onde fica sua oficina colega?
+Felipe Serial São Paulo, zona sul, Jabaquara
Entendi, estou procurando uma oficina na região do shopping Morumbi para trabalhar no meu C4, mas que também não seja os olhos da cara. Teria alguma pra recomendar? Ou que tivesse um serviço de leva e traz, pra me facilitar a vida. Abs
Felipe Serial Entre em contato pelo e-mail podemos oferecer o serviço leva e trás, para sua localização, oficinapowerhot@yahoo.com.br
Certo, vou enviar. abs
muito bom !!
+Toni Pereira obrigado
Tp👏
Tenho mais esse vídeo sobre esse motor
ua-cam.com/video/cR1OeZ_-mE0/v-deo.html
qual e o numero dessa correia amigo
Como se tira adirecao de um picasso
qual a marca da correa do c4 original
+claudir silveira se não me engano é gates
bz obrigado
@@PowerhotBr . Sim é gates....
PSA
onde fica sua oficina
+Rafael Sucs são Paulo, capital já www.powerhot.com.br
Bom dia! rapaziada onde fica a oficina de vocês !!!
Até que em fim uma boa oficina em São Paulo, muito bom o trabalho de vocês , parabéns!!!
+Oficina Power Hot parabens voce e muito bom
boa tarde! qual o endereço da oficina?
+Ricardinho E boa tarde, www.powerhot.com.br entre em contato antes, só trabalhamos com agendamento
Tenho C4 2010 2.0
i love this
Thank you
Tenho um 2.0 2013, achei que este motor es batendo mais que o normal o meu não bate igual a este.
Caio Espinosa filmando o barulho fica diferente mesmo
Opa blz então na verdade essa ferramentas ai não é desse motor esse motor trabalhar com os pistões alinhados e tem o kit de ferramentas certas vc correu um grande risco de da errado seu trabalho tem vários vídeos aqui no you tube mestrando o procedimento correto
+Bryan Amaro De Brito você está equivocado, essa é a ferramenta correta para ele, se usar um pouco do seu tempo e pesquisar no site da Raven, você verá que é a correta, e se verificar com a ferramenta instalada verá que os pistões ficam em balanço alinhados. Para sua informação o vídeo que mostra usando duas ferramentas no cilindro, elas nem são desse motor em questão, essas são do motor Fire da Fiat. Sou um técnico automotivo qualificado, eu estudo tudo antes de realizar um reparo, não faço nada na base do achismo ou me baseando em vídeos, o que mostrei no vídeo foi a maneira técnica e correta, tão tal que você é o único que questionou, falando que está errado e que corro o risco. Risco corre quem não sabe o que faz e não usa o ferramental adequado.
OK
poxa vida,voçês do yutube fazem muito propaganda pra raven,é só falar un parafuso ou qualquer ferro ,fenda de 6mm nas polias e 8mm no volant(câmbio).nos diagrama do inicio ensinava eram parafusos,mediá com chave anél (
SE TENSA ANTI HORARIO. ESTA MAL COMO LA TENSASTE
Famosp mecanico lingua plesa
??
A parte mas importante nao mostrou
UA-cam é acessível para todos, se acha fácil, vai lá e faça um vídeo você com mais detalhes e poste no seu canal, simples...
q vídeo mal explicado amigo
Vídeo com pouca informação...
Vejo que é o primeiro a reclamar, pois tem muitos agradecendo, mas sem problemas, se não foi útil para você, foi para outros, que além de tudo agradeceram e reconheceram que não é fácil gravar e achar esse tipo de informação de graça na internet
@@PowerhotBr é só uma opinião sobre o vídeo, não sobre o seu serviço ou proficionalimo!
Ta querendo aula de mecânica? Vai no senai
Não explica nada,já mostra serviço concluido
"Cavalo dado não se olha os dentes", fiz o que pude nas condições que tinha, se você não gostou compra uma filmadora e faz um vídeo melhor.
Boa noite gostaria de saber o tork do virabrequim e se essa ferramenta de travamento do volante aguenta o tork e se o automatico 2.0 usa as mesmas ferramentas ?
Onde fica sua oficina, e quanto custa a troca dessa Correia?