Камаз 65801 с кузовом Бецема после 300.000 км. Самосвал удивил. Лучше ли КАМАЗа 6520?
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2021
- Достойный самосвал КамАЗ 65801. Мне зашёл интернациональный симбиоз технологий и производителей. Сухие цифры - 2018 год, 300.000 км , 428 л.с., 20 м3, шасси 50 т.
Красавчика любезно предоставила компания / ooo_amr999 , которая занимается оказанием самосвальных услуг и поставками нерудных материалов.
Благодарю Николая, водителя данного самосвала, за ценную информацию по эксплуатации , обслуживанию и техническим моментам по грузовику, возникшим за пробег в 300.000 км!
Его Инстаграм / chablinnikolai
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.ru
/ spbgermes
Germes-nerud.ru
Мой инстаграм / zaetsvolk
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Ролик на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/video/watch/623...
#камаз #камаз65801 #самосвал - Авто та транспорт
Не успокаивайте не себя не зрителя, опыта по 65801 нет, но по 6580 есть. И опыт печальный. Сейчас МАНы и Татры Феникс и 6580 вспоминаю в страшном сне.
Прошу вас рассказать о проблемах с 6580. Где работали?
@@ZAETSVOLK канал Большегруз 138 рус. Работает на 6580 если интересно у него уточните, он доволен. А обращать внимание на экспертов не стоит. Мне кажется время холуйского подобострастного отношения ко всему импортному уже прошло.
@@boomzoomovich Тогда ты остался без коробаса и мостов :))) И топливную выкинь...
@@ZAETSVOLK В эксплуатации было пять ед. 6580, четыре с кузовом СпецАвтоКам и один с Нефаз. Работали на скальном карьере.
Поломки и минусы конструкции:
ДВС- меняли два радиатора по гарантии, радиаторы Мерседес. Впускной алюминиевый патрубок такое ощущение что варили в гараже, в него вкручивается датчик засоренности фильтра и на всех машинах этот датчик стоял по разному, на двух машинах он стоял вертикально и в итоге он пробил шумку кабины и кабина отломила его, поменяли эти трубы по гарантии. Каждое ТО регулировка клапанов, которая в итоге не спасёт мотор. Все пять машин попали на капиталу по гарантии. Пластиковый гофрированный шланг на компрессор имеет свойство лопаться и компрессор наевшись пыли жрет масло из двигателя. При мне меняли на одной машине. Гофры на выхлопе меняли постоянно, рвёт из за кручения рамы. От тряски лопались хомуты выхлопной трубы. Датчик уровня масла в двигателе это тот ещё приколист, иногда может выдать что в двигателе вообще нет масла.
Ходовая часть- два стабилизатора на задней телеге дают короткие хода мостов, это даже видно по тому как низко крылья стоят, в итоге постоянно буксует там где другие едут. Так же при больших диагональных свесах срезает шпильки крепления кронштейна реактивных тяг к мостам. Выворот передних колёс маленький, машина не поворотливая, а все потому , что переднее колесо упирается в кронштейн переднего крыла! Передних рессор поменяли не помню сколько.
Трансмиссия- троса кулисы МКПП меняли на двух машинах. Педаль сцепления на одной машине, отламывает упор который давит на концевик. У дилера стоял 6580 только 6х6, на нем крякнул редуктор среднего моста, по гарантии везли запчасти два месяца.
Тормозная система- рабочая тормозная как была не предсказуемая так и осталась. Но моторный тормоз на пять с плюсом.
Самосвальная надстройка- дермище полное. У Нефаз поменяли надрамник. Постоянно срезает болты. На Нефаз также остались эти конченные два крючка для запора борта. Лебёдка подъема запасного колеса это вообще убийца водителя. Пусть конструктора покажут как можно в одного снять запаску и обратно на кузов накинуть пробитое колесо! На одной машине порвался трос при подъеме колеса и оно упало рядом с водителем.
Техническое обслуживание- тут они постарались по полной. При каждом ТО меняем масло в мостах, в колесных редукторах, в гидробак подъема кузова, смазку в передних ступицах. При работе в карьере Диллер сказал делать ТО не по пробегу а по моточасам и при тяжелых условиях эксплуатации интервал составляет 400м\ч.
Сборка- на всех пяти машинах проводка воздушные и гидравлические трубки проложены по разному. Идёт жгут проводов для него есть специальный кронштейн на который он должен ложиться, но нет его положат мимо! Кронштейны крыльев что зад что перед хилые, переваривали усиливали все.
Вообщем фоток поломок в телефоне вагон и маленькая тележка.
@@user-jt5lk5iy2q буду рад если конструктора прочтут ваш комментарий и проведут работу над ошибками. в каком регионе вы работаете? Спрашиваю за регион, так как если вы рядом с СПб приехал бы снять материалы по вашей истории.
Работал на японце 88 года выпуска, так у тех самосвалов тогда были электро гидро подъемники кабин, электрическая шприцовка пальцев рессор и шкворней. Перегрузы в 2 а то и 3 раза, так они до сих бегают - вот где качество и удобство.
От способа подъёма кабины кайфовал не только ты👍
Продолжай снимать. У тебя хорошо получается
ты меня трэками своими завараживаешь))) каждое видео
Как долгий ролик? Зашёл?)
Нравятся твои обзоры) побольше снимай и почаще!!
У меня у самого 6520 люкс ток двс и мосты Камаз
@@ddrivetest3095 как двигатель себя чувствует?
Скоро в Питере все самосвалы пересниму)) , потом грузовики вездеходы пойдут)
@@ZAETSVOLK 160 пробега, полет нормальный)
Смотрим)
Кабина мерс
Двс мерс
Кпп дойчен
Мосты ман
Передние ося чайно
Воздушные краны интер
И есть ешё много косяков )))
Такой камаз и я могу собрать у себя в огороде .
Автору респект 👍
По мостам этого КамАЗа ,когда был ремонт, подошли детали дифференциала от Мерседеса. Так что это мерс по мостам, узнал этой осенью ))
До СВО эту модель по лицензии камаз получал MP3
@@user-sz6rh1dz4v о камазе я не буду говорить . Я даже не могу нормальную помпу найти для своей гранты 16кл )))) всё поделка и масла моторные и запчасти . Это ужас просто . Не понимаю куда россия катится . Ужас .
Хороший обзор 👍
🖐️
А обогрев кузова все равно идёт после глушителя. Хорошее инженерное решение,просто класс. Водила заманается кувалдой махать когда глина или грунт примерзнет.
Да кузова у них очень хороший на самом деле ходовка мосты хороший
Техника безопасности курит в сторонке. Под поднятым кузовом гулять😆
Нужно прикрутить на болты, смазанные разборным или не разборным жидким фиксатором резьбы
Резина Мишлен 260 отходила и можно было ещё работать , лето асфальт возили до 1200км за сутки , зима кусты отсыпка, дорог
👍👍👍
Сделай пожалуйста обзор на Шакман X3000, интересно сравнение с этим Камазом, а Камаз конечно удивил!
Попадет в поле возможности новый шакман, сделаю на него обзор
@@ZAETSVOLK спасибо, обзоры отличные у вас!
@@ahmedramazanov6995 спасибо за отзыв!
👍
У меня на Мерседес стояли 24 Колеса. Проходимость на них космос. Но тяжёлые пипец.
На свалках прут как танки на 24) почему поменял?
@@ZAETSVOLK Дорогие покрышки.
Скания лучше...вольво лучше ещё что там у вас лучше...стоят они сейчас раза в два дороже. А сточки зрения денег два камаза лучше чем одна иномарка. Обзор на маз 6516а9 хочу
Да это чистый мерс
С Каменки тоже возил мужики респект👍🏾отвальчик подскажите!))
Отвал в Порошкино
Алексей, сними обзор на Шакман Х3000. Подписчикам интересно будет
Если есть новый Шакман х3000 в СПб с удовольствием сделаю обзор.
В 80 годах был Камаз, умели делать, а сейчас одна лошадь осталась
Отличное видео и машина получилась вполне себе удачная, кроме пары косяков, но тут и европейцы не безгрешны уже стали
Лучше уж с кем то делать нормальную машину, чем самим мамонты всю жизнь выпускать
У меня личная боль по поводу мамонта. Довели бы его до ума - был бы достойный авто!
@@ZAETSVOLK к сожалению наши почему-то, не смогли за столько лет довести его до ума 🧠
Пусть лучше уж в колабарации с кем-то делают нормальные машины, чем люди всю жизнь мучаются с мамонтами
Когда их заменят на эти оранживаи камазики?
Прочитал название и чуть со смеху не умер. Камаз даже китайцам не конкурент.
😂 аккуратнее))
У меня в 2006году был 65201 это был ад и ужас, два раза перевернулся. 😢
Здесь главный косяк - это узкая тесная кабина: ни ноги вытянуть, ни кресло отодвинуть, ни спинку откинуть абсолютно некуда, сидишь будто привязанный к стулу. Если в такой кабине работать целый день, то уже после обеда отнимутся спина и ноги. Могли бы изначально выбрать и более просторный вариант кабины или вовсе со спальником. И это я пропускаю множество конструктивных и эксплуатационных косяков.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такая кабина есть со спальником?
А там вольво стоит 2005 года край 2010 год. И пробег 2 миллиона километров Сравнил так сравнил
Под кузовом без опоры? Рискуете
4.47 из за тяжелого колеса ломается шкворня))) ничего другого не смог придумать
По состоянию кузова за 300 тысяч пробега большие сомнения у меня 🤔 Могу ошибаться, потому как привык к качеству неимпортного КамАЗа, и его кузов на гораздо меньшем пробеге будет выглядеть совсем не так презентабельно😟
Сомнения в пробеге или в качестве именно этого кузова?
@Максим Чаблин первые бецемы не столь хороши как на этом КАМАЗе
@Максим Чаблин какого года Рено?
На заднем фоне старенькая Вольво! Просим обзор.
FL10?
@@ZAETSVOLK Да, да он самый. Эти старенькие машинки, работают и работают. У вас в регионе много старых Вольво, Скамеек, Мерседесов, Сису даже есть. Если на старых Камазах люди зарабатывают, почему же не снять обзор на эти машины. Они старые, но небезполезные! Опять же простым смертным ближе эти старые самосвлы, чем новый дорогущий автопром.
Porque si es kamaz, tiene motor Mercedes?
Расскажите лучше про вибрацию
Вибрация от колёс есть от налипания грунтов на пространстве между диском и барабаном
Что за трек в конце
Клавиша "аварийки" мерсовская "до мозга костей"😉
Похоже запаска с рулевых осей, и шкворня действительно страдают🤔
@Максим Чаблин , автор видео упомянул проблему со шкворнями. А я, увидев износ резины на запаске, для себя подтвердил эту информацию 🙄
Сколько стоит?
По моему осталось только одно название КАМАЗ, все агрегаты иностранные
Главное что без синей изоленты не куда
Кто на опыте, пользуется чёрной))
Да ты что синяя изолента это прирост мощности +420hp🤭
😓Только начал смотреть...каждый раз при замене масла регулировать клапана....шкворни кончаются через 100000 км. Мы на Вольво в две смены 150000 за год выгоняем. Здайте его в металлом к черту.
На шакмане за год 300000 за две сены накатали(в сутки не менее 1000 км.),меняны расходники и 250000 замена сцепления
Полет отличный
Помоиму колесо не может там весить 170кг.Китайское колесо камерка помоему меньшее 100 весит, ведь я поднимаю (я не сильно мощный).
Ни дай Бог,на такой машине участнику работать
32:50 камаз не проживёт столько,сколько пробег на тех вольво)))
Подождём до 800 т.км .Интересно -доживёт?
Доживёт если ещё 12 камазов в запас взять
Такой аппарат на данный момент стоит 13 500.000р с нарощенным бортом 35м²+ субсидия по 500к если в лизинг брать!
Маны, скамейки вольво... 25-35 миллионов
Можно и фавы и шахманы, но я лучше наших поддержу!
Это не Камаз уже комплектующие из разных стран!
Представители сняли ролик и расхваливают, были у подрядчиков такие, редкое гав..... Но, под рудой и године отходили.
Да, да... Представители))
Плохое отношение к покупателю !!! А когда оно в эрэфии ,было хорошим.Продавцам ,всегда ПОХ.. на покупателей , но вы их поддерживайте.
Если исключить из этого КАМАЗа всё импортное что в нём кроме шильдика останется ???
У нас три таких, ни дня без ремонта
Пробеги?
40000,36000,42000
@@user-fz9oe3tl4c совсем мало для поломок, на мой взгляд
@@ZAETSVOLK я тоже так думаю.но однако вы хвалите.
У нас 5 таких машин,у всех чеки горят
Водила этой повозки по ходу здох от смеха.
У Камаза не было плохих самосвалов
И хороших тоже..
На 12 метрах я даже на трёх осях разворачиваться не буду. Гружённый даже не в 3 захода. Водила- дятел. Заставь его балансир перебрать. А лучше ось поменять со штангами, сразу ездить научится
А если нет крутой поворот в карьере, что ты делать будешь?
Перехваливаешь🤔 Не? Действительно "загорелся" приобретением?
По поводу похвалщ- Такое мнение выразили несколько человек, возможно это так. За покупку - остыл. Надо финансово расправить крылья , после инцидента с моими машинами.
Добрый день, как Вам позвонить?
Мнда 3 года на скании прошли горпздо безпроблемнее чем этот камаз
Там есть три нерешенных проблемы, это только на X8U сборке, на бельгийках нет. Делаются заранее всеми, кто катается на скамейках.
Это уже не Камаз. Что от Камаз есть здесь?
УАЗ на КАМАЗе 3 минусы есть у вас что-то руль не то как-то когда поворачиваешь направо налево хочешь поворачиваться он тебя несёт прямо а второй у вас патрубки тормозные нигде не годится а третий у вас этот подъёмник не знаю там датчики какие-то там клапаны не то работает я же з******* включить переключать
КАМАЗ ни рчем сейчас МАЗ куда лучше
Кинул на зарплату парни сожгли маш ины
Без ручника кузов не поднять? Че за бред. Вообще то нельзя ставить ручник при разгрузке
Если мосты китайские
То с тормозами пиндес наверно
Мосты китайские, но технологии немецкие. Тормозят отлично
Người Nga họ rất tiết kiệm kim loại cho những phần chịu tải trọng nhiều nhất,,thật tệ hại
Họ tiết kiệm vào chất lượng của kim loại
Идеальных машин нету. Надо просто работать.
А что там от камаза?
Выключатель массы
Из местного, там говорят, есть еще воздух в шинах)
К сожалению КАМА у нас плохо себя зарекомендовала. Ни камерная ни безкамерная, китайская лучше ходит
На втором канале как раз вчера видео вопрос выложил. Кама number 701 315/80 не отходила 45 т. Км по обиду отслоилась.
Кама значительно лучше китайской резины ходит, наоборот, очень хорошо себя зарекомендовала, но опять же у нас за резиной и за машиной хорошо следят.
@@ZAETSVOLK всяко бывает. И с дорогими шинами так же не редкость, по ободу когда отслаивается, то это признак недостаточного давления или эксплуатации с большим перегрузом, а скорее всего и то и другое одновременно.
Сколько же ты щелкаешь пальцем 😂
Надо посчитать 🤣С жестикуляцией у меня всё норм😂😂😂
У нас нахрена не могут нечего сделать кроме рамы и кузова, так что можно и на жопер поставить шилдик КамАЗ от этого он КамАЗом не станет
170 кг колесо??????
Да
Тут по правачка не у КАМАЗа а у Мерседеса
Не-не, нас не нае... типа двигатель нормуль, но баланс форсунок не покажу, гидроплотность не скажу, ну давай пусть приедет на свои секции. И да, только у тех, кто очень далек от самосвалов нет гайки на лебедке колеса с момента покупки - обычный электрогайковерт и не надо ничего делать, кого вы лечите? Он запаску возит с собой - это уже ржака! Запаски возит ТЕХНИЧКА!
Ну а по виду колес эта машина ничего не видела, как и хозяин. Пусть сначала забьет тысяч двести за четыре месяца в два потока и вывезет, а то катает песочек :))) типа по чуток... типично питерские манеры. И да, когда говоришь про цанрады надо говорить последние буквы. Ну а за неработающий АБС можно и морду разбить. Кто тормозит колодками - тот валит в питер работать на камазяке :))))
Первое предложение не ясно сформулировано. По гайкам- С таким же успехом можно заменить гайковёрты на тяговые электродвигатели - колхоз дело добровольное. По буквам на коробке ZF согласен. В какой стране вы живёте , раз вам возят запаску в техничке ? Дайте работу на 200.000 км , проверим ). Для КАМАЗа с нагрузками более 32т в режиме города, плечами 20-40 км, разгон- торможение , повороты на асфальте 300.000 хороший результат, согласны? 90 % работы с грунтом на одну свалку, остальные 10 % на другие свалки и остальную нерудку , так что не трасовый пробег с "песочком". За АБС , на самосвал долго не живут и лезть под уголовку сомнительный путь. Объективная критика дело правильное, буду рад комментариям!
@@ZAETSVOLK Забить 200 тысяч - это котлован в твердом на 200 тысяч кубов - обычный ТРЦ с подземной парковкой. АБС пробивает на пробуксовках и перегревах тормозных и у волво и у скании, вот только водители знают, как снимать эту ошибку самостоятельно, они же на самосвалах работают, а не с фур пришли. Ибо у волво АБС показывает не только АБС, но и колесо, зазор, износ подшипника и если он будет кататься с неизвестным ему ПСИДом МИДом - таких дел можно натворить. Техничка обычно появляется у всех к третьей машине: трос, колеса, сцепка, шпильки, мясорубка, компрессор, сварка. Когда оторвет ресивер на отвале или 12 колес уйдет на выстрел - посмотрим, как он сохранит выработку :))) А так да - возить запаску, но не возить мясорубку, 10 шпилек-10 гаек...
А чё пневмопистолет? мясорубка только сорвать а дальше жилы рвать, а воздухом и открутить и закрутить можно. Смотрю человек вы опытный, не поделитесь советом, можно на одной машине к примеру шакмане кредитном заработать или проще на дядю работать? А то посмотришь народ иномарки за 13+ млн хапает а на з.п денег нет.
@@X6vb776 С бортовой пистолет не особо тянет, а особо одаренные машины, когда видят сильные потери воздуха выбивают ошибку типа Избыточная работа компрессора, думает утечки в системе. Все заработки зависят не от кредитности, а от договора. Есть договор и ты уверен в клиенте, что деньги шли, идут и будут идти - заработаешь. Нет клиента готового - даже не заходить. Сначала нужен клиент, потом нужны бабки на выполнение хотя бы начала договора и только потом машина, а у нас все делают наоборот: сначала машина, потом бегают ищут клиента, а потом не на что выезжать на работу...
@@imbotjamesbot894 благодарю.
У меня новый камаз получил но калышет подрулька наши умные сльесарья не могут ноитьи .какие причине могут бить а интернет не могу ноитьи!!!!
Вряд-ли шкворня . На мой взгляд Тяги или как вариант балансировка колес. Может мост не соосно закреплён к рессорам или стремянки отпущены .
Двигатель для серверов не подходит, до минус 32 и ставь машину!! За 300 тысяч на севере и с манами геморроя будет достаточно
На ваш взгляд, какая самая удачная машина для севера?
@@ZAETSVOLK ман
@@ZAETSVOLK вот новый камаз с новым двигателем возможно будет нормально
@@ZAETSVOLK у камаза сапун замерзает и масло через щуп кидать начинает при минус 35 уже
@@user-ex6ku3zx2e этот КамАЗ с мерсовским двигателем. Новый будет с двигателем Либхерр
То, что он на базе иномарочного винегрета, гордости вообще не вызывает🤔 P.S. Лично у меня 🤕
Согласен
Тебе шашечки или ехать? А гордость твоя никому не интересна
А что тут от КамАЗа! ?🤭🤭🤭
Только название
Какой он Камаз это немец
Этот самосвал живет ровно неделю в карьере. Потом все- неиентабельно ремонтировать
Без спальника не интересно это машина
Продать скамейку купить КАМАЗ 😁
когда услышал, что шкворня кончается от веса колёс, дальше смотреть не интересно.
Бывает)
300 ТЫС, ЭТО 3 ИЛИ 4 ГОДА РАБОТЫ.
На момент съёмок меньше трёх лет было машине.
Это не камаз уже...
И ещё не Мерседес...
да да да, камазы работают, а вольвы каждые выходные пацаны ремонтируют хаха
Только Вольвам по 15-20 лет, а с Камазом что будет, через 10 лет хотя бы? Хаха
УГОРАЮ. по сравнению с вольво, камаз не нуждается в ремонте🤣🤣🤣🤣
Не нравится камаз. Покупайте мерс за 20 лямов.
На данный момент 13600 стоит арокс, как в крайнем обзоре
@@ZAETSVOLK ну со всеми налогами. И страховками. Ещё плюс 3 или 5 миллионов. Это фирмы могут купить за 13 милионнов.
@@user-fm4cl3uw6y частникам не потянуть новый , шведский или немецкий самосвал
Тогда китай покупаем
@@user-fm4cl3uw6y это что за налоги которые прибавляют 5 лямов ?
Морда у него не внушает доверия свистит как бабушкин чайник
В ближайшие время буду 6580 снимать, образу внимание на свисты. А так задумыааюсь о покупке такого самосвала.
Либхер Аастрия
Дэк это Мерседес, какой там камаз
АМР? 😏
Это уже не КамАЗ...
Это камаз
Короче говно! Тут косячек , там недоработки. Шкворни всего на 100000 .😓
Ничего от камаза нету
Че говоришь бецема. Миллер Купер через восемь лет лекую покраску попрасил, дальше там два крюка держат борт тут типа 4. Кому ты сказку расказываешь где вольвы эфм иксы 6×4 и 8×4 лазили эти камазы морды там б оставили с радиаторами
Говорю за бецему, так как бецема повысила уровень качества изделий. На 24 колёсах ,данный Камаз, едет лучше чем Вольво на 22.5 из-за дорожного просвета. По морде сказано в видео что на камазе низко сделали. Где сказки?
@@ZAETSVOLK Просто на 24 дисках не пускают его никуда, чтобы колею не портил, ибо на 22 поедут все, а на 24 только мерин и татарва... так что тебя развернут на въезде, ищи отвал под свои катки... а мы теперь все под спутником, прописанные и со строгими маршрутами. Угадай... сколько на маршруте 22 дисков и сколько 24 и кем пожертвуют? :)))
@@imbotjamesbot894 пожертвуют 24. Откуда вы территориально?
@@ZAETSVOLK Я б не сказал у меня кпп 14стпка правда механика, 3+3+3 и пока камазик в заде, на 24 радиус другой поворота разворота, там где я зараз развлрачиваюсь этот камаз в два захода, на подъёме вольво 8×4 уходит при моторе 420кабыл камаз со своими 430 что-то не очень садится при одинаковых 33тн, дальше у меня бак 400литров хватает на 1000-1200км на этом камазе 350литров вечно ему не хватает. Делали тест драйв с таким камазом прошлым летом. Ещё у него накладки тормозные дымят то сыпется у меня горняк в на 3 положение спасает накладки не пахнут даже.
где тут камаз то?
Выключатель массы с КамАЗа))
Так тебе 5320 нужен что ли?
Не смеши... Ни один самосвал не пройдёт 300000,
Шакман...год машине 310000 км, ещё живой.возим по 32000-35000 тонн
3-х осный
во врет .
Согласен , машина ещё лучше чем в обзоре отобразил)
АМР? 😏
✅