Інтегрований в колесо насос 😲 | Огляд систем регулювання тиску в шинах
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- Чи думали ви про те, щоб можна було підкачувати шини без зупинок?! Така система вже існує, й не одна!
Підтримати канал, щоб випускали цікаві відео:
/ vasile
Мій телеграм канал:
t.me/vasilebike
Звіт по донатам:
docs.google.com/spreadsheets/...
Таймінг:
00:00 - про що відео?
00:46 - Adaptrac
01:26 - Paris-Roubaix
02:30 - KAPS
04:20 - Принцип роботи
05:30 - Анонс
05:50 - Технічні характеристики
07:35 - Експеримент
10:00 - Специфікація
11:56 - Scope Atmoz
13:46 - Особиста думка - Спорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Скоро приварять крило до велосипедів і почнуть літати. Але всерівно добре що йде розвиток велоіндустрії. Дякую за відео і старання
підкачка може закріпитися у велоспорті,в інших покатушках можна злізти і підкачати вручну чи іншими гатжетами.але на мою думку після появи передач у велосипелі не з'явилося нічого кардинально нового,ну хіба що електро велосипед,але то не те
Так вже таке є.
Маркетинг, все для того что бы бабло косить, все мы начинали с "Украины"
@@Family22reg та ні. Я починав як то зараз кажуть з "Ашан байка", 2х підвісу. На той час він коштував 630 грн.
А і ще одне. З безкамеркою просто топчик буде. Герметик загерметизував, а насос накачав. Прекрасно!
Вав, дуже цікаво, не знав що такими системами серйозно займаються. Колись, в підлітковому віці, хотів зробити щось подібне (чисто для приколу, без певної мети). Ідея була в тому щоб навколо обода (в середині шини), зробити кільце з мідної трубки (використовується для гальмівної системи автомобілів,витримує значний тиск), яка буде заповнюватись co2 з великого балона. Враховуючи те що вуглекислота зріджується вже при ~40 атмосферах, в трубку поміститься декілька десятків грамів газу. В потрібний момент газ з трубки, через мініатюрний медичний газовий редуктор потрапляє в порожнину камери, чи покришки. Звичайно я це не втілив в життя😂, адже для керування системою потрібні соленоїдні клапани, які відповідно будуть управлятись якимось чипом. Тоді я ще не чув нічого про Arduino і подібні контролери
Дякую за випуск!
Дякую, дуже цікавий огляд
Спасибо за видео, было интересно!
Це ж скільки запасних камер та насосів можна купити за ті ж гроші! )))
А на гонці професійного рівня цей девайс може привезти додаткові секунди, які ні одна камера та насос не дадуть :)
Вітаю,дякую за розповідь велоновинок. Вподобайка майже науковому каналу
Все чітко, дякую за роз'яснення
Дуже цікаво 👍
Геніальна схема! Дякую за відео. Я думав, що просто ємність зі стиснутим повітрям буде, а тут насос у втулці! Нажаль дорого буде коштувати, швидше за все. Та і потрібен такий пристрій більше спортсменам, ніж звичайним велосипедистам)
так завжди у велоіндустрії - спочатку роблять для спортсменів, а потім з часом воно стає доступним для простих людей
Цікаво, навіть не знав про цю функцію. Дякую за чудову інфу.
👍 Hristos a înviat!
Adevărat a înviat!
Вдячний.
Цікаве відео. Як завжди, докладно с візуалом на багато цікавіше 👍
О, цікаво!
Дякую за інформацію,рідна мова приемно.
Христос воскрес. Воістину лайкос з Києва брат
Дякую Васі за можливість почитати коментарі плавлених сирочків. Дуже веселить і тішить))) Ніпанімають ані, бозєнькі, яка жалість)))
Вподобайка на підтримку українського ютубу!
Нещодавно під час тренування думав про електронне перемикання на велосипедах. Думав, яка це дурість робити велосипед енергозалежним в плані перемикання, але було б дуже добре у якийсь дивний спосіб вигадати підкачку шин на ходу для адаптації до різних поверхнь. Навіть енергозалежний варіант підкачки був би прийнятним, але те, що придумали у Грава - це просто втілення неможливих мрій. Особливо якщо в них вийшло цей багатомембранний насос зробити надійним. Сподіваюся, ідея буде сприйнята велосуспільством, піде в маси і ціна поступово знизиться.
Це крута річ! ДУже зручно! Навіть коли на безкамерці проколовся, можна підкачати)
Чергове класне інформативне і цікаве відео, дякую! Хотілося б побачити відео на тему як підібрати ростовку велосипеда(гравійника, мтб чи шосіка) і як читати таблиці з геометрією.
Спробую зробити.
Реалізація даної системи здається найбільш об'єктивною для туризму та МТБ, але не для професійних змагань з шосе, де позаду їде авто яке міняє велосипед на інший в разі чого.
Певно на більшості шосейних гонок не потрібно, але на Париж-Рубе треба різний тиск на асфальті і на бруківці, будеш на кожному сегменті міняти велосипед? І авто позаду не завжди є.
@@olegolavin вірно, втім Париж-Рубе швидше виключення ніж правило, відповідно це окремий вілсет або велосипед саме для цієї гонки мати більш логічно. Припускаю що більшість на це не пристане.
Я вважаю що підходить під різні дуже цілі, друге питання, чи потрібно саме мені. Я б спробував на гравелі та мтб.
-ліхтарик, комп’ютер зарядив?
-зарядив.
-перемикач заряджений?
-так, заряджений.
-Гальма зарядив?
-зарядив
- Втулки зарядив?
-😮
Скоро централізовані джгути проводів будуть гадаю :)
Це як турбонаддув для ДВЗ. - Дорогий додатковий пристрій, який не всім конче потрібний, але гірше не зробить.
#CANNNNONDALNDALE ))
Цікаве відео! Дякую!
👍👍👍👍
Vasile Capusceac? Este cumva din Moldova?
Eu am născut și am trăit 25 ani în Bălți)
привiт василь!🙂
Цікаво як воно було б на трейловому/ендурік-байку. Мабуть крутезно суміщати впедалювання марафону та беккантрі, та спуски на сильно пересічному офроуді.
Так, система цікава та інноваційна. До масового споживача ще далека дорога. Буде цікаво спостерігати за розвитком. А загалом цей прогрес у велоспорті викликає у мене захоплення. Від металевого велика на трьох передачах до карбонової рами, електричного перемикача передач, навігатора і насоса у втулці цей шлях пройшли за якихось 30 років
Думаю, можна було б зробити підкачку від амортизаторів, і колеса підкачувалися б від роботи амортизатора. Але є нюанси...
👍
Василь, а ви знаєте Румунську мову? Якщо так, чи спростило це вам вивчення Іспанської?
Просто цікаво.
Вітаю, так, знаю. Воно дуже сильно спростило, але коли я зустрів з Молдови людину, то зрозумів що плутаю мови. Може тому, що давно не спілкувався довго румунською😬.
Ого, уявити собі не міг, що таке можливо)
Привет,сделай пожалуйста выпуск про фэтбайки,по моему у тебя на эту тему практически ничего нет
Расскажи про динамо машины что бы пауэр банки заряжать, когда заряжать телефон дома будет дорого
треба просто розроботи co2 балон тоненький щоб крипився прям в середені колеса між покришкою та ободом )))) і автоматично вимірював тиск і нормалізував якщо що )))) делоф то ) дві години роботи )
12 мм ось в виде баллона с СО², далее через спицу в виде трубочки - к ниппелю. Гениально!
У меня на велике уже прибамбахов разных как на мотике. Ещё этого мне не хватало 😂
без синьої ізострічки-дарма викинуті гроші.
отакахуйня малята)
Цікаві системи. Можна об'єднати. Наприклад, накачувати втулкою під обід тиск, а потім, коли потрібно, швидко підкачати колесо.
А ще цікава тема - колеса взагалі без повітря. Десь краєм вуха чув про певні наробки в цій сфері.
Василе, його звуть не Воут, а Ваут. Це скорочення від повного ім'я Wouter (Ваутер). Особливості нідерландської мови.
Дякую. Я ще згадував як коментатори називають, але не так згадав😂.
🇺🇦💪☮️❤️
Вася заметь,я с Казахстана и я не понимаю Украский язык.Ты хоть суб титры на русском что бы люди не Украинцы могли тебя понимать, и с удовольствием смотреть.Лайк поставил.Заметь прошу
Спасибо за лайк! Есть автоматические субтитры, самому писать это реально несколько часов, а сейчас даже снимать не успеваю(
Ну причем что с Казахстана, а я с России, тоже смотрел раньше, щаз не погимаю мову....но Вася думает что все оккупанты и орки видимо кто по русски говорит...потому перестал смотреть
@@VasileCapusceac Вась но я хочу сказать контент годный и очень интерсный.А про автоматические суб-титры,их нет а если есть то они толька на украинском языке. Спасибо что заметил,мне очень приятно:)))Продолжай в том же духе
Не думаю, що Scope використовує компресор, враховуючи вагу та швидкість накачки. Швидше за все там є газовий балон і клапан, що керується дистанційно.
Не зрозуміло тоді, навіщо 2 шланга?! На накачку та стравлювання?
@@VasileCapusceac Я підозрою, що там може бути 2 газових картриджа: один з більшим тиском, ніж інший. Таким чином якщо потрібно спустити тиск, повітря/CO2 перекачується в менш наповнений балон. За рахунок цього можна дещо продовжити строк експлуатації+вирівняти вагу по осі. Звичайно це лише здогадка на основі швидкості накачки та конструкції з двох частин, можливо там дійсно є 1/2 компресора з батарейками, які потрібно заміняти, але тоді б можна було поставити акумулятори і порт зарядки або ж зробити слоти для заміни батарейок.
А що скажеш про вилку з амортизатором типу домкрата (це така ригідна вилка, знизу якої важіль на вальницях, який штовхає маленький поршень на кінці вилки). Спочатку подумав: круто, вау! А потім з'явилися сумніви. Його показують, що з ним велосипед проїжджає перешкоди плавніше, ніж з класичною вилкою, але при цьому хід амортизатора невеликий, він спрацьовує на 60% ходу при переїжджанні лежачого поліцейського, тоді як класична на 20%, і хоча велосипед проїжджає ніби плавніше, але амортизатор сильно ковбасить.
Чим менше амортизатор та більше важель, тим як правило гірше працює система. Не тестував, важко сказати поки що
@@VasileCapusceac воно працює так само, як підвіска дитячої коляски, як видно. Тобто таке собі...
Приїхав додому, поставив на зарядку втулки, перемикач, дропер, вилку, амортизатор та світло :)
Cannnnondandal 🤪
В якому місті працює Вася?
Виглядає як сира технологія
Василь христос воскрес. Ти паску з'їв вже?😁
Cannnnondalela🎉
Чи доречно поставити м'який підсідловий штир , на гірський велосипед, є в когось досвід , плюси мінуси ?
Доречно, але той що гнеться за рахунок карбону
@@mtb717 , ну з карбону , він буде дорогий .
Я маю на увазі,такий з роликами ,на дропер ,як він правильно називається .
Я просто на днях проїхався на міському велосипеді,там був такий і плюс сідло було іще Brooks, і було дуже м'яко ,як мотоциклі з хорошими амортизаторами ,і то вони здається не такі м'які
@@XXX-nm7nw в сенсі з роликами, це як? Дропер то воно для іншого. В мене сідло з карбоновими рейками, трохи пом'якшує, хоч й трохи стрьомновато на приземках, що зламаю одного разу.
@@Pitometsu , вдягається на штирь , потім кріпиться сідло , коли сідаєш і їдеш , воно виконує функції як амортизатор , десь я бачив огляд , я пошукаю , то точно назву напишу , бо можу заплутати , про що саме ми обговорюємо . Я думав , що вкурсі , те що я мав на увазі
@@Pitometsu , ua-cam.com/video/QH3_M2eZAjM/v-deo.html
Помогите пожалуйста. У меня ROSE Backroad AL GRX400. У него задняя втулка с барабаном на 3 собаки с общей пружужиной-кольцом. Я хочу купить барабан с независиміми собаками, или перевести втулку на ратчет заменив кольцо зацепления во втулке и сам барабан. Помогите пожалуйста найти нужный мне барабан подходящую по размерам. Или комплект перехода на ratchet system.
нутрощі від втулок ДТ350 коштують в середньому 2к грн. І це якщо зовнішнє нерухоме кільце вкрутиться без переточувань у втулку. Тоді як вартість б\у ДТ350 - від 2200 до 3700грн в середньому.
2:58 по-украински будет правильно ПЗ (програмне забезпечення), не ПО
В дитинстві накачували пробите колесо водой з болота та їхали далі)
Воут Ван Аерт: 🗿🗿🗿
0:58 - вуглець кисню😳:? Це, що таке😧🧐?
Це Діоксид вуглецю😂
@@VasileCapusceac аа
Расскажи имеет ли смысл заливать азот в покрышку, и дает это какой то смысл
Цікаво ци МТБ‘шники вже використовують на змаганнях такі системи
Поки не бачив ні в кого. Але думаю що в класичному кросскантрі не дуже підходить, бо поки накачаєш, вже шматок рівної дороги закінчиться).
При здуванні треба щоб насос працював як двигун і додавались додаткові ватти.
Цікава ідея, для цього буде необхідний додатковий набір електроклапанів, а також датчики які дозволять визначати точне положення ротора в момент часу. Але судячи з анімації, ККД в зворотньому порядку буде дуже маленький, швидше навіть мізерний. Це як приводити в дію ДВЗ розкручуванням валу ГРМ, за допомогою руху штовхачів клапанів. Нагородив😂
Майже рекуперація);
2:04 виглядає імпровізовано, наче в гаражі робили... Подумав, що стільки отворів в кутнику наробили для зміни позиції амортизатора, а потім зрозумів, що це для зменшення ваги 🤣🤦♂️
FPV дрону на фоне зачет, вот бы тоже полетать.. 😣
Вартість така, що має сенс лише для топових команд. Взагалі ідея прикольна, але для пересічного велосипедиста така штука не потрібна.
На ФетБ айк додайте контент, або порадьте канал...😢😢😢
З такою вагою колеса воно нікому не потрібно, особливо на шосе. Пара коліс 1900+ грам, то навіть не смішно. Додати 50-100г на більш захищену гуму і +30-40г герметика вигідніше.
колеса, справді, важкі. але ви так і не зрозуміли для чого все це.
@@viktorpetrovych9548І для чого ви б собі це купили?
@@oleksiykochnyev3554 я б собі не купував. але ідея цілком слушна. виконання ніяке (
🇺🇦👍👍👍👌✌️🙏😇🇺🇦
Привіт Василь. Не бачу жодної проблеми, вирішення якої варто так морочитись і стільки грошей. Цілковита нісенітниця, і чергова спроба скосити купу грошей з велосипедистів.
так ніби вас хтось змушує це купувати, а професійні спортсмени за свої гроші не купують
Наврядчи більшість покупок велосипеду здійснюється з практичної точки зору. Скоріш емоційною. Як в принципі і багато чого.
Щоб без тавтології, можна сказати що сигнал за допомогою бездротового зв'язку...
В прикладі з проколом за 15км цікаво було б дізнатися, чи прокололися ті, хто доїхав )
Малий прокол закриє герметик, великий і насос не перекриє. Коли ти здираєш фарбу, аби полегшити вєл на 50 грам, а потім встановлюєш насос на 1 кг.
Перед заїздом відкрив очі, подивився на тип дорожнього покриття, вибрав тиск і їдь собі. Маркетологи - такі маркетологи
ну, для початку можна подивитися останню гонку Париж-Рубе, на якій вперше використовували ці системи, що відкрити очі, про щоб йдеться взагалі )
Який тиск ви би вибрали на Париж-Рубе? Так щоб і на асфальті був хороший накат і по бруківці не дуже трясло?
@@olegolavin 1.5 бар, 2.35 шину😂
Непрактично і дорого....Краще розробити мало пробивні покришки...Дякую за відео...
ви так і не зрозуміли для чого все це.?
Видно що людина у житті не українською спілкується)
Я здивований як андроньюс за кілька випусків на безпомилкову українську перейшов))
Ну а де у нього практика в Іспанії? Та й по різному людям дається перехід на іншу мову.
@@pauldrozd я не засуджую. Я з Одеси, перейти на українську без суржику в мене зайняло десь 2-3 місяці.
Він говорить чудово, особливо зважаючи на те що він не українець і не живе в Україні. Пів України розмовляють значно гірше.
який доречний коментар, як раз по темі...
@@viktorpetrovych9548 згоден
Смішно чути "українську" Василя. Але все рівно краще за російську.
піди посмійся, людина-лапки...
@@viktorpetrovych9548 а для чого це робити повторно?
P.S. для тих хто в танку. Я автора каналу похвалив.
@@DjLozhka щоб достатньо нормальну українську мову Василя не брати в лапки. та й взагалі не хейтити людей, які намагаються говорити українською.
@@viktorpetrovych9548 я не брав в лапки Василя. А взяв назву мови.
І я нікого не пригноблював. А написав що це всеодно краще московицької мови, через яку я раніше не підписувався на канал.
А от хейтом зараз тут займаєтеся саме Ви.
Клоун, смішно бачити в тебе відсутність пробілу між все і одно. Василя треба похвалити, а не насміхатись.
С Русским что не так? ) Ладно, всё ровно понимаем... ) Лайк!
действительно, что ж не так с руским. или с рускими.
Василий подобиделся на нас. 90% понятно. Чего усложнять
@@viktorpetrovych9548 дай угадаю, тоже что с украинцами? )))
@@wowilloss129 да это я так, просто...
ОЧень жалко, так нравилось смотреть видео но сейчас почти не понимаю. Жалко что в спорт лезет политика
а што случилось-то?
Картина: Васятка едет на велике между окопами, тут шальная пуля пробивает колесо, но встроенный насос накачивает шину и таким образом спасает бойца Капусту!
Эх жалко на русском нет 😢
Что-то раньше все ролики были на русском, теперь на украинском. Сломался автор, видимо.
ООО! Еще один стал мовнюком. Ну ну. Хорошии был канал.
Вы только проснулись? 😂
@@rick3rri Давно не заходил. Раньше часто смотрел.
почему был? он сейчас даже лучше стал.
@@viktorpetrovych9548 А я на мове половину не понимаю.
@@user-el2mw2vw3f ну, слово мова выучили - уже хорошо. китайский, поди, посложнее будет ))
Звичайно для професійного велоспорту такі штуки потрібні і як кажуть ціна там не така важлива як результат. Для звичайних ж велосипедистів достатньо і ручного насосу та наявності зеленої жижі в колесах)
Просто для багатьох це хоббі, куди витрачають гроші). Навіть якщо не дуже воно треба, все рівно купляють
Можно раму заполнить СО² и сделать шланг, чтобы качать колёса!
Жалко что не на русском видео. Я подписан из Азербайджана... По-любому лайк.
Красавчик, спасибо за видосы