все таки идея отличная, но вместо контр гайки лучше поставить пружинку из обогатителя (надеть на болт) чтобы от вибрации он самопротзвольно не выкручивался, принцип тот же что и на винтах регулировки карба (там тоже пружины)
Чтобы самоконтрящююся гайку было легче закручивать от руки отрезается шляпка болта, а вместо нее накручивается "ушастая" гайка и благополучно заваривается.
Мда, не самое приятное занятие каждый раз снимать унитаз и что-то вращать. Если б наружу через тросик вывести, как подсос на Жигулях, то было бы замечательно.
у меня был 2т 50сс скутер один из первых honda в россии. по пластику сентябрь 1978 или 1982года. Так там был ещё стандартный механический тросиковый обогатитель кнопкой на левой части руля. По типу как на старых мотоциклах ссср. Начинка иглы как в электрическом, только идёт тросик на руль. Потом уже перешли на электропривод видимо, так как не все хотели выбирать момент и определять прогрет или не прогрет мотор. перешли к схеме повернул ключ и поехал. Чтоб даже женщины и малоопытные ездили не вдав аясь в теорию механики и т.д.
Мне ручной более нравится, потому что, точно знаешь открыт ли он в данную секунду или закрыт, а электронный не видно и не понятно опустилась ли игла или он нерабочий и игла не двигается и из за этого, скутер через некоторое время после заводки заглохнет, когда вы отъехали от дома. Засада такая себе неприятная. Вобщем, крайне нестабильный узел на всем скутереи регулировка в нем непростая для неопытного.
Простите что пишу сюда. Хотел бы попросить Евгения. Что бы он сделал обучающее видео для тех кому нужен подрыв в скутере для (станта) например. Хотелось бы узнать как без лишних затрат имея руки добиться хорошего результата и всё подобрать... За ранее благодарен. Кто согласен ставим пальцы вверх.
отличное видео, все предельно ясно, но у меня невероятная проблема с карбом, если будет время ответить пожалуйста скажите? Почему когда одеваю воздушный фильтр у скутера набираются обороты не до предела но прилично, душится при добавлении газа, при снятом фильтре все работает супер????? новый коленвал, новая поршневая, карбюратор проверял с снятого рабочего скутера, глушак снимал чистил, фильтр чистый лепестковый в порядке. ПОМОГИТЕ если не Вы то уже никто)) Хонда дио 27, да и расход литров 5 не меньше. А с фильтром когда закрываю пальцем канал поплавково воздушного сообщения набирает обороты и рвет конкретно до максимума, что с ним делать? объясните чайнику)
Отлично.Я хотел бы сделать ручной привод на рычажок на руль с помощью тросика,как идет по заводски на мотоциклах.Хорошо бы узнать,как это воплатить в жизнь?
Женя привет!!!поделись опытом!t max 500 крабовый,электроклапана подсоса,должны постоянно быть запитаны? Я понимаю так-запустил прогрел,иглы вылезли закрыли каналы,обороты упали,это в идеале... У меня при включённом зажигании питания нет на разъёмах электроклапанов,и богатит,работает с перебоями. Питание должно быть постоянно при работающем двигателе?,и откуда обычно оно идет? Извини если тупо задал вопрос..)))
Доброй ночи! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года выпуска. После первых 300 км я отвёз его на ТО где мне ПОДМЕНИЛИ стандартный воздушный фильтр на нулевик. Я это конечно не заметил. Спустя 14 лет, проехав всего 5000 км я решил промыть паралоновый фильтр и узнал о подмене. Сразу побежал в магазин и купил нужный фильтр поставил. Но проехав с ним пару раз заметил что что то не так. Замерив скорость убедился что мопед едет медленнее, но на тех же оборотах. Раньше ехал 68-70 при 6120 на 4 скорости, а сейчас 63-65км. Это хорошо или плохо? Звёзды стоят 16 к 41.
Здравствуйте! Евгений, нужен ваш совет: Есть скутер Хонда Такт 24, появилась проблема... при езде на небольшой подьем розганяясь до скорости 40-45 км\ч все нормально, но только секунд 20 после чего у мопеда начинает пропадать тяга (двигатель пытается заглохнуть) добавляя "газа" прорывает и еще несколько десятков метров тянет, потом проблема повторяется, останавливаюсь он нормально переходит в холостой режим работы. Началось все с того что на подьем на нем ехало 2 человека общим весом килограм 160 (подьем средний) скорость при этом составляла 20-25 км\ч. через километр такой поездки мопед затроил и заглох. После чего заводился но при нажатии на газ глох... так мы его и прикотили домой! на следующий день чистка карбюратора... стал ехать разгон плавный, без провалов можно спокойно положить стрелку, но метров через 150-200 приостанавливается (режим спокойной езды я описал выше) Карбюратор пересмотрел раз 5-6 (уровень топлива в норме, жиклеры не забиты, каналы тоже(каналы для обагащения вообще газлушил) Также проверен вакуумный клапан и лепестковый клапан. Есть небольшое запотевание около сальников так как и есть люфт коленчатого вала, но не большой. Было подозрение что выдавило резинку уплотняющую маслянный насос (были потеки вокруг похожи на бензин)... устранил. и еще.... поршневая меняна 2,5 тыс км назад, но мне сказали что надо еще подливать масло в бак (мол будет долше ездить) Дымит конечно, но не сильно.. Выхлопную продуваю спокойно, но сопротивление легкое есть. Свечка кирпичного цвета. Я не лазил еще в поршневую и в електрику! ЧТО может быть с мопедом???? Благодарен за ответ!!!
Жень, скажи куда смотреть. Заглушил в карбюраторе каналы для подачи масла и ликвидировал бачек с маслом. (что бы готовить смесь самому). Скутер заводится и после перегазовки или 50-60м езды глохнет. Постоит потом опять можно завести и ехать. Куда смотреть? Клапан для запуска сделал как у тебя через болт с гайкой.
Здравствуйте Евгений! Отличное видео и отличная идея. Но с другой стороны мы от удобства электроклапана, который в нормальном рабочем состоянии позволяет забыть нам о всех проблемах возвращаемся к механическому "подсосу". Я читал, что на скутерах также устанавливались вместо электроклапанов автоматические механические клапаны, работающие сами по себе без электричества.
Какое там удобство. У меня сосед третий год @@@ся со скутером. Как температура ниже 15 градусов - и хрен заведешь. Понапридумывали хуеты на путом месте. Плюс наш бензин.
я далёк от таких профессий, как плотник, электрик, столяр и т.д., поэтому у меня достаточно дилетантские представления об этом, например: электрик - просто заменить лампочку плотник - распилить дерево и т.д. и т.п. ))) но время от времени наталкиваясь на подобные ролики, начал решать свои простые житейские проблемы интересно, что думают люди, имеющие выше перечисленные профессии о таких профессиях, как экономист/бухгалтер/маркетолог/банкир/юрист? ))) только не надо писать "воруют деньги" ))
Здравствуйте, у меня была проблема с электроклапаном, я сделал как у вас механический,поездил два года нормально,открутил - прогрел-закрутил,сейчас хочу продать скутер за ненадобностью, надо элетроклапан,у меня хонда дио фит двигатель AF-34, от какого двигателя подойдёт чтобы подобрать электроклапан, буду благодарен если ответите.
Осталось вместо двигателя выло педали поставить и вообще никаких проблем не будет 🤣. Ну блин,…..хотябы тросик протянуть надо на руль, чтоб не лазить рукой к карбюратору.
Евгений подскажи пожалуйста. Скутер ямаха цешка. Появилась проблема. Заводится хорошо но летом когда жарко если покататься с остановкой минут сорок то скутер глохнет и не заводится. Если подождать минут десять то все в порядке. Завелся и поехал. Свечу менял. Масляный насос работает. Подскажи что можно сделать и как решить проблему. Спасибо.
Евгений подскажите, у меня Honda Lead 90 расход по городу 4+ литра, это нормально или же стоит прибегнуть к настройкам?И если да, то с чего начать? Компрессия хорошая в двигателе.
Подскажите пожалуйста, для 4 тактного мопэдки Yamaha-beluga xc125 карб Teikei Y22V, один из самых геморных скутерных карбов в мире ))),может подойти данный ваш метод,? Спасибо.
Как на счет применения автокоректора фар на иномарках там есть двигатель с моторчиком и редуктором при помощи которого можно делать все то же самое но в электрическом режиме.
у меня такая история. мопед 50 куб. 2 тактный на горячую не заводиться пока газу не пребавиш немного постоит всё нормально с пол оборота заводится.свечку поменял . фильтр чистый пробег 2000.
Здравствуйте! Мозги пудрит карб и старый и новый. Проверил напряжение на папе к клапану - оно плавает от 8,4 до 9,5 в. Что за проблема? На акб зарядка 14,2 идет....
Подскажите, длина и толщина не бочонка,а самой иглы ,как то влияет на работу, я не нашел родной клапан на какой,а подобрал с летса ,но там сама иголочка немного короче и тоньше
Евгений будь добр подскажи... Мой скутер после 2 месяцев простоя не заводится, еле еле схватывает и все. Свеча чёрная сухая, клапана в порядке, бензин сменил.Свеча коптится моментально. Немогу понять в чем дело. Подскажи пожалуйста.
Евгений сделал все точно как ты сказал, но увы болт при езде от вибрации раскручивается и закручивается... как думаешь если надеть на него пружину, как на винты регулировки карба, то проблема решиться?
Спасибо автору,мне понравилось.... Сегодня после Зимовки заводил сыну мопед.. Завёлся!!! Только работает не правильно вакуумный карбюратор гавно резинка с веху под крышкой нормальная ,а очень тупо набирает обороты... Когда газавал помогал рукой тянуть за резинку в верх такие обороты набирал как ни когда!!! В чём причина??? буду признателен за ответ!!!
Рассказал хорошо, доходчиво. Но это для какого скутера подходит? Для мопеда, у которого весь карб "на ладони" - ок. А для скутера? Сильно сомневаюсь. Кто-то видел советский автомобиль? Где там подсос? Болт на карбе и надо лазить под капот? Или все-таки ручка на приборной панели? Уж если изобретать такое и выкладывать в качестве видеоурока - поделись опытом полноценной замены штатного обогатителя механическим, с тросовым приводом и управлением с какого-то места по-удобнее, чем из-под обвеса...
Дружище, я ведь обсуждаю твое видео, а не твою психику. Это называется конструктивной критикой. А ты переходишь с обсуждения интересной идеи на обсуждение неинтересного меня. Да ещё и делаешь это в подчеркнуто грубой форме. Давай мух от котлет отделим, ок?
Мастерская Pit_Stop оказывается надо в рот положить,разжевать,помочь проглотить,и то непонравиться. Лично для меня только идея ,остальное доканаю как мне нравиться,спасибо и побольше всяких новых идей.
Здравствуй Евгений , я живу в городе Златоуст Челябинская область. Хочу обратиться за помощью , у меня питбайк ирбис ттр 125 старой модели , на нем не предусматривается аккумулятор , и есть небольшая фара которая подключена на прямую от генератора, я хочу на мотоцикл поставить аккумулятор и поставить дополнительные фары потому что от генератора очень тусклый свет, я думаю ты знаешь как сделать что бы шла зарядка на аккумулятор , подскажи пожалуйста , заранее спасибо.
Здоров . Евгений у меня такая проблема с опять же китайским 139 qmb . Когда заводишь двигатель х.х работает без нареканий я его настроил как надо. А если начинаешь поворачивать ручку газа не резко а потихоньку он сразу глохнет помоги советом!
Евгений у мнея снегоход dingo т150, мучает такая проблема, на холодную работает идеально, минут 15 проходит и обороты двигателя начинают прыгать, ещё через 15 минут двигатель глохнет, запускается опять же идеально но холостые обороты не держит. Подскажите что может быть
Штука действительно работает,но не удобная нужно каждый раз вставать со скутера и регулировать,этим самопалом классно регулировать рабочие обогатители.
Женя, случайно наткнулся на видео компрессионного скутера. Можешь ли ты провести видео обзор такого двигателя. Тот парень из видео установил простой регулятор объема цилиндра на Хондочку , и тем самым завел скутер без свечи.
ОТ ДУШЫ ВАМ СПАСИБО!!! Долго мучался с этим электроклапаном многие сайты искал как то не находил решения сделать так. СПАСИБО!
Электроклапан - хорошая задумка, но при том качестве изготовления "узкоглазыми" от него больше проблем, чем пользы. Механический - прекрасное решение!
Bravo, simple, rapide, efficasse. Merci
все таки идея отличная, но вместо контр гайки лучше поставить пружинку из обогатителя (надеть на болт) чтобы от вибрации он самопротзвольно не выкручивался, принцип тот же что и на винтах регулировки карба (там тоже пружины)
Отлично, Евгений! Гениально просто. Всем хороших дорог!
Чтобы самоконтрящююся гайку было легче закручивать от руки отрезается шляпка болта, а вместо нее накручивается "ушастая" гайка и благополучно заваривается.
док,у тебя охуительная мастеская в 2021
В 2024 году там вообще космос
Пружину забыл поставить между болтом и гайкой , тогда не будет сама откручиваться
Так гайка неподвижно стоит, а пружина никак не повлияет
@@fedyanschannel4842 пружина будет не лишней, она будет подталкивать шляпку болта чтоб не болталась,как гровер.
@@fedyanschannel4842 от вибраций кстати можно
Все четко,Салам из Казахстана.
молодец идею хорошую подкинул немного доработать но на %70 твоя заслуга, спасибо
На гайку поставил маслосъёмный колпачок, смазал и всё это залил эпоксидкой . Кстати суперклей растворяется от бензина
Ты гений!!!!!
Представляю как я каждое утро разбираю и собираю мопед шоб завести
Мда, не самое приятное занятие каждый раз снимать унитаз и что-то вращать. Если б наружу через тросик вывести, как подсос на Жигулях, то было бы замечательно.
Отличная идея я тоже так сделал) ,пружинку одеть на болт между гайкой и шляпкой чтоб самопроизвольно не крутился.
у меня был 2т 50сс скутер один из первых honda в россии. по пластику сентябрь 1978 или 1982года. Так там был ещё стандартный механический тросиковый обогатитель кнопкой на левой части руля. По типу как на старых мотоциклах ссср. Начинка иглы как в электрическом, только идёт тросик на руль. Потом уже перешли на электропривод видимо, так как не все хотели выбирать момент и определять прогрет или не прогрет мотор. перешли к схеме повернул ключ и поехал. Чтоб даже женщины и малоопытные ездили не вдав
аясь в теорию механики и т.д.
Может видео даже отдельное сделаешь. отличная тема доля след видео. Скутер Хонда ТАКТ
Мне ручной более нравится, потому что, точно знаешь открыт ли он в данную секунду или закрыт, а электронный не видно и не понятно опустилась ли игла или он нерабочий и игла не двигается и из за этого, скутер через некоторое время после заводки заглохнет, когда вы отъехали от дома. Засада такая себе неприятная. Вобщем, крайне нестабильный узел на всем скутереи регулировка в нем непростая для неопытного.
красавчик это реально нужный совет!!
Молодец👍👍 хорошая информация
Благодарю!
Браво!!!!!!!!!!! Молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Одно слово мастер!!!!!!!!!!!!!
Капец сделал как в твоём видео , теперь вошпе не фига не заводится !!! Спасибо !!!
😀🙈
Простите что пишу сюда. Хотел бы попросить Евгения. Что бы он сделал обучающее видео для тех кому нужен подрыв в скутере для (станта) например. Хотелось бы узнать как без лишних затрат имея руки добиться хорошего результата и всё подобрать... За ранее благодарен. Кто согласен ставим пальцы вверх.
крутони мой бол это меня заводит
Ххаха
Тебе нужно чтобы скутер с места хорошо ехал? Если да, то замени грузики(если они работают уже немалое время) и ставь не 6 а 4
@@filippjatshuk8946У меня 12гр.бомба,не понимаю о чем ты..
@@ВиталийКаин зависомости от скетера у тебя наверно китаец
Женя все по делу и без лишней хуйни=) браво. так держать.
это гениально! Огромное спасибо!
Какой молодец!!! Спасибо, то что мне сейчас нужно. Удачи в делах
Способ для мужчин пойдёт очень простой и настроить можно под любую погоду и с тросом тоже супер красавчики зашарили 😊
Почему я раньше не нашёл этот видос🎉
Новая жизнь сломанным электро клапанам.
I know it's kinda randomly asking but does anybody know a good website to stream newly released series online ?
@Avi Prince i use Flixzone. Just search on google for it =)
Респект изобретателю!!Все продуманно и просто)))Уже сделал до завтро подсохнет и будем пробывать))
ну че там как получилось
@@ДастанРамазанов-г7ы наверно вьебался в дерево
отличное видео, все предельно ясно, но у меня невероятная проблема с
карбом, если будет время ответить пожалуйста скажите? Почему когда
одеваю воздушный фильтр у скутера набираются обороты не до предела но
прилично, душится при добавлении газа, при снятом фильтре все работает
супер????? новый коленвал, новая поршневая, карбюратор проверял с
снятого рабочего скутера, глушак снимал чистил, фильтр чистый
лепестковый в порядке. ПОМОГИТЕ если не Вы то уже никто)) Хонда дио 27,
да и расход литров 5 не меньше. А с фильтром когда закрываю пальцем
канал поплавково воздушного сообщения набирает обороты и рвет конкретно
до максимума, что с ним делать? объясните чайнику)
Рабочая беда.Еще можно втулить привод на тросике.
На канале Samodel есть такое посмотрите ;)
Думаю не плохо было бы поставить контр гайку, чтоб самопроизвольно не откручивался.
Отлично.Я хотел бы сделать ручной привод на рычажок на руль с помощью тросика,как идет по заводски на мотоциклах.Хорошо бы узнать,как это воплатить в жизнь?
Красавчик четкая замута!!!!
красава, очень хорошо придумано)....
Евгений, хотелось бы побольше увидеть видео о 4 т моторах)
Женя привет!!!поделись опытом!t max 500 крабовый,электроклапана подсоса,должны постоянно быть запитаны?
Я понимаю так-запустил прогрел,иглы вылезли закрыли каналы,обороты упали,это в идеале...
У меня при включённом зажигании питания нет на разъёмах электроклапанов,и богатит,работает с перебоями.
Питание должно быть постоянно при работающем двигателе?,и откуда обычно оно идет?
Извини если тупо задал вопрос..)))
Доброй ночи! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года выпуска. После первых 300 км я отвёз его на ТО где мне ПОДМЕНИЛИ стандартный воздушный фильтр на нулевик. Я это конечно не заметил. Спустя 14 лет, проехав всего 5000 км я решил промыть паралоновый фильтр и узнал о подмене. Сразу побежал в магазин и купил нужный фильтр поставил. Но проехав с ним пару раз заметил что что то не так. Замерив скорость убедился что мопед едет медленнее, но на тех же оборотах. Раньше ехал 68-70 при 6120 на 4 скорости, а сейчас 63-65км. Это хорошо или плохо? Звёзды стоят 16 к 41.
Здравствуйте! Евгений, нужен ваш совет:
Есть скутер Хонда Такт 24, появилась проблема... при езде на небольшой подьем розганяясь до скорости 40-45 км\ч все нормально, но только секунд 20 после чего у мопеда начинает пропадать тяга (двигатель пытается заглохнуть) добавляя "газа" прорывает и еще несколько десятков метров тянет, потом проблема повторяется, останавливаюсь он нормально переходит в холостой режим работы. Началось все с того что на подьем на нем ехало 2 человека общим весом килограм 160 (подьем средний) скорость при этом составляла 20-25 км\ч. через километр такой поездки мопед затроил и заглох. После чего заводился но при нажатии на газ глох... так мы его и прикотили домой! на следующий день чистка карбюратора... стал ехать разгон плавный, без провалов можно спокойно положить стрелку, но метров через 150-200 приостанавливается (режим спокойной езды я описал выше) Карбюратор пересмотрел раз 5-6 (уровень топлива в норме, жиклеры не забиты, каналы тоже(каналы для обагащения вообще газлушил) Также проверен вакуумный клапан и лепестковый клапан. Есть небольшое запотевание около сальников так как и есть люфт коленчатого вала, но не большой. Было подозрение что выдавило резинку уплотняющую маслянный насос (были потеки вокруг похожи на бензин)... устранил. и еще.... поршневая меняна 2,5 тыс км назад, но мне сказали что надо еще подливать масло в бак (мол будет долше ездить) Дымит конечно, но не сильно.. Выхлопную продуваю спокойно, но сопротивление легкое есть. Свечка кирпичного цвета. Я не лазил еще в поршневую и в електрику! ЧТО может быть с мопедом???? Благодарен за ответ!!!
Жень, скажи куда смотреть.
Заглушил в карбюраторе каналы для подачи масла и ликвидировал бачек с маслом. (что бы готовить смесь самому). Скутер заводится и после перегазовки или 50-60м езды глохнет. Постоит потом опять можно завести и ехать. Куда смотреть? Клапан для запуска сделал как у тебя через болт с гайкой.
Привет, нашел решение?
Спасибо !!!
Great, thanks!
Здравствуйте Евгений! Отличное видео и отличная идея.
Но с другой стороны мы от удобства электроклапана, который в нормальном рабочем состоянии позволяет забыть нам о всех проблемах возвращаемся к механическому "подсосу".
Я читал, что на скутерах также устанавливались вместо электроклапанов автоматические механические клапаны, работающие сами по себе без электричества.
Александр Теренко У меня была лид 80 там стоял механический клапан.
Какое там удобство. У меня сосед третий год @@@ся со скутером. Как температура ниже 15 градусов - и хрен заведешь. Понапридумывали хуеты на путом месте. Плюс наш бензин.
Спосибо за советы ты лучший
Привет,док!
А возможно ли сделать наоборот!?
Если установлен мех карб,поставить с электроклапаном ?
Идея класс!! Только вопрос- через резьбу воздух не травит???
Чютка наверное, но не критично)
Сделал как ты точь в точь всё ровно .очень помогло
Расскажи пожалуйста по подробнее ,как им пользоваться ?надо будет самому постоянно откручивать и закручивать его ?Так я понял тебя ?
Да, при холодном пуске нужно будет его открутить, а после прогрева двигателя закрутить и после на гретый движок при пуске откручиватт не нужно
@@МаксимМихаилов-х7р а расход топлива упадёт?
я далёк от таких профессий, как плотник, электрик, столяр и т.д., поэтому у меня достаточно дилетантские представления об этом, например:
электрик - просто заменить лампочку
плотник - распилить дерево
и т.д. и т.п.
)))
но время от времени наталкиваясь на подобные ролики, начал решать свои простые житейские проблемы
интересно, что думают люди, имеющие выше перечисленные профессии о таких профессиях, как экономист/бухгалтер/маркетолог/банкир/юрист? )))
только не надо писать "воруют деньги" ))
Подскажи пожалуйста. Хонда дио 28.перестала запускаться. Проверил все, что можно:эл. Клапан, лепестковый, свечу, карб. Промыл, катушку, вариатор, ремень, поршневую, все рабочее. Заранее спасибо
Для запуска в зимнее время это поможет
Здравствуйте, у меня была проблема с электроклапаном, я сделал как у вас механический,поездил два года нормально,открутил - прогрел-закрутил,сейчас хочу продать скутер за ненадобностью, надо элетроклапан,у меня хонда дио фит двигатель AF-34, от какого двигателя подойдёт чтобы подобрать электроклапан, буду благодарен если ответите.
земляк добрый вечер.подскажи льет дио 28 не риагирует на настройки карба.троит не набирает обороты. с чего начинать куда лезть? спасибо
А разве через резьбу не будет подсасывать?
Нет не будет там во первых герметик а во вторых резьба не пропустит
даже если и пропустит то мизерное количество воздуха и только на прогреве,а потом ты всёравно закрутишь канал.
Там на бочонке снизу около иглы резиновый уплотнитель должен быть, он и перекроет воздух
ВЫ ЧЁ ТУПАСЫ ТАМ НЕТ СКВОЗНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕЖДУ И ГЛОЙ И БОЛТОМ
Тело бывшего эллектроклапана)))
Спасибо большое. У сына скутер Malaguti Yesterday, клапан не смог подобрать. Ваше видео отлично все исправило
я уже так делал,неплохо получилось,всё работало как часы!!
Жека такой вопрос, как сколхозить такой фокус с эк от Minarelli 1E40QMB 2 ход 50cc 90cc JOG JOG50 JOG90
Осталось вместо двигателя выло педали поставить и вообще никаких проблем не будет 🤣. Ну блин,…..хотябы тросик протянуть надо на руль, чтоб не лазить рукой к карбюратору.
Евгений подскажи пожалуйста. Скутер ямаха цешка. Появилась проблема. Заводится хорошо но летом когда жарко если покататься с остановкой минут сорок то скутер глохнет и не заводится. Если подождать минут десять то все в порядке. Завелся и поехал. Свечу менял. Масляный насос работает. Подскажи что можно сделать и как решить проблему. Спасибо.
подскажи хонда дио поставил новый карбюратор завёл ,большие обороты и винты крутил а все бестолку
Спасибо за совет
вообще заглушил Электроклапан)) теперь у меня его просто нет и все работает
Тема,хорош так держать!
Евгений подскажите, у меня Honda Lead 90 расход по городу 4+ литра, это нормально или же стоит прибегнуть к настройкам?И если да, то с чего начать? Компрессия хорошая в двигателе.
Подскажите пожалуйста, для 4 тактного мопэдки Yamaha-beluga xc125 карб Teikei Y22V, один из самых геморных скутерных карбов в мире ))),может подойти данный ваш метод,?
Спасибо.
Как на счет применения автокоректора фар на иномарках там есть двигатель с моторчиком и редуктором при помощи которого можно делать все то же самое но в электрическом режиме.
Красавчик!
урааааааааааа ! спасибо !!!!!
Молодец!
при каждом спуске нужна атпустит и нажат?
у меня такая история. мопед 50 куб. 2 тактный на горячую не заводиться пока газу не пребавиш немного постоит всё нормально с пол оборота заводится.свечку поменял . фильтр чистый пробег 2000.
Привет я бы удивился если ты этого не сделал!!!ты мега мозг ...тоже идея пришла мне такая зашел посмотреть как сделать
Здравствуйте! Мозги пудрит карб и старый и новый. Проверил напряжение на папе к клапану - оно плавает от 8,4 до 9,5 в. Что за проблема? На акб зарядка 14,2 идет....
молодец вполне практичная вещь,и хорошая альтернатива китайским клапанам!
Подскажите, длина и толщина не бочонка,а самой иглы ,как то влияет на работу, я не нашел родной клапан на какой,а подобрал с летса ,но там сама иголочка немного короче и тоньше
спасибо, очень помогли
Евгений будь добр подскажи... Мой скутер после 2 месяцев простоя не заводится, еле еле схватывает и все. Свеча чёрная сухая, клапана в порядке, бензин сменил.Свеча коптится моментально. Немогу понять в чем дело. Подскажи пожалуйста.
С джоговского карбюратора если взять и сделать такое на делорто 12 станет?
Супер!
Есть механические клапан обогатитель на Алиекспресс, не дорого.. 1--1.5 доллара.
Спасибо за совет, все толково описано. 5+
Евгений сделал все точно как ты сказал, но увы болт при езде от вибрации раскручивается и закручивается... как думаешь если надеть на него пружину, как на винты регулировки карба, то проблема решиться?
+Николай Малащук пружина помогла отлично.... Кстати сама пружина из обогатителя и подошла)
эх Доктор Дью за такое сейчас бы не одну только руку сломал,он бы их к херам выдрал бы с корнями ) а места надрыва дерметиком бы замазал
Спасибо автору,мне понравилось.... Сегодня после Зимовки заводил сыну мопед.. Завёлся!!! Только работает не правильно вакуумный карбюратор гавно резинка с веху под крышкой нормальная ,а очень тупо набирает обороты... Когда газавал помогал рукой тянуть за резинку в верх такие обороты набирал как ни когда!!! В чём причина??? буду признателен за ответ!!!
На 4:44 проорал)) про болт
Блин... Не смешно... Земля ему пухом
@@miredmi554 бля я , и автор данной фразы имелли в виду хер.
Рассказал хорошо, доходчиво. Но это для какого скутера подходит? Для мопеда, у которого весь карб "на ладони" - ок. А для скутера? Сильно сомневаюсь.
Кто-то видел советский автомобиль? Где там подсос? Болт на карбе и надо лазить под капот? Или все-таки ручка на приборной панели?
Уж если изобретать такое и выкладывать в качестве видеоурока - поделись опытом полноценной замены штатного обогатителя механическим, с тросовым приводом и управлением с какого-то места по-удобнее, чем из-под обвеса...
У тебя проблемы с восприятием?
Дружище, я ведь обсуждаю твое видео, а не твою психику. Это называется конструктивной критикой. А ты переходишь с обсуждения интересной идеи на обсуждение неинтересного меня. Да ещё и делаешь это в подчеркнуто грубой форме. Давай мух от котлет отделим, ок?
на ижаках обогатитель на тросике может чего оттуда позаимствовать
Мастерская Pit_Stop оказывается надо в рот положить,разжевать,помочь проглотить,и то непонравиться.
Лично для меня только идея ,остальное доканаю как мне нравиться,спасибо и побольше всяких новых идей.
Вот спасибо за инф,все подробно
Здравствуй Евгений , я живу в городе Златоуст Челябинская область. Хочу обратиться за помощью , у меня питбайк ирбис ттр 125 старой модели , на нем не предусматривается аккумулятор , и есть небольшая фара которая подключена на прямую от генератора, я хочу на мотоцикл поставить аккумулятор и поставить дополнительные фары потому что от генератора очень тусклый свет, я думаю ты знаешь как сделать что бы шла зарядка на аккумулятор , подскажи пожалуйста , заранее спасибо.
Женек Киселев это показать надо.А вообще процесс этот очень сложный.Часто надо менять весь генератор и не всегда влазит другой.
А если не откручивается нижняя часть?
Здравствуйте Евгений, а резинка на эк должна плотно обхватывать иглу?
Здоров . Евгений у меня такая проблема с опять же китайским 139 qmb . Когда заводишь двигатель х.х работает без нареканий я его настроил как надо. А если начинаешь поворачивать ручку газа не резко а потихоньку он сразу глохнет помоги советом!
супер!!! применю со временем. гениально!!!!
В моём случаи, разобрал пластик, завёл, собрал, бред полный🙆♂️
Есть механические клапана с тросом,забейте в гугл
Подскажи пожалуйста, почему Honda dio начинает ехать на больших оборотах двигателя?
Евгений у мнея снегоход dingo т150, мучает такая проблема, на холодную работает идеально, минут 15 проходит и обороты двигателя начинают прыгать, ещё через 15 минут двигатель глохнет, запускается опять же идеально но холостые обороты не держит. Подскажите что может быть
Штука действительно работает,но не удобная нужно каждый раз вставать со скутера и регулировать,этим самопалом классно регулировать рабочие обогатители.
Какой ещё молодой.
Женя, случайно наткнулся на видео компрессионного скутера. Можешь ли ты провести видео обзор такого двигателя. Тот парень из видео установил простой регулятор объема цилиндра на Хондочку , и тем самым завел скутер без свечи.
я вот тоже думал что бы сделать вместо болта какой нибудь шток с фиксацией
fajny poradnik DZIEKI
Да этот клапан 350 рублей стоит поменял поехал и все