0ui ! Grave, et triste ! Et ! Une question que je me pose = Et dans les autres pays qui ! Eux aussi ont subits cela ? Dans quel état ils étaient ? ET les moyens pour reconstruire ! Vaiment aujourd'hui , ns ne pensons plus (-) à cela ! Tt & Normal ! . . .
Je suis de l'année 47 la fin de la guerre je. N'ai pas connus de guerre. Mais pourquoi ont nous fait voir tout ça c'est sûrement ce qui peut nous arriver d,ici peu réveiller vous citoyens prenons les devants ont dit un homme prévenus en vaut dix chapeau les ouvriers de la sncf ils ont été tres courageux
mon dieu c'est a pleurer, le travail pour tout reconstruire, notamment de penser que d'aller de Paris à Bordeaux il fallait quasiment faire le tour du pays. C'est plus une destruction, c'est un massacre
pour que le réseau ferroviaire reffonctione ont commandés des locomotives à vapeurs américaines notamment la 141 r qui changerera la titularisation pour la banalisation des équipes. Et permettra d assuré le trafic ferroviaire pregressiment mais rapidement.
Excellent narrateur. Diction, pause, intonation etc...quel doux plaisir pour nos oreilles. Il vit ses paroles. Quand je pense au ton mollasson sans panache vigueur ou structure de mon zozo en chef de mon pays, j´ai honte....et il est prof...de théâtre. Quelle nullité !!
J habite vaires-sur-marne que le commentateur a cité....2ème triage de France jusqu'à une certaine époque....il y a eu un bombardement en 44 d un train de munition allemands 800 soldats tués
Bravos et grand Merci a nos ensiens et Grand Respect de ces époques
Y'avait pas d'équipements comme aujourd'hui. Ils se débrouillait vraiment bien 👍👍
Très instructif ! Je ne voyais pas la France dans cette état après la guerre !
0ui ! Grave, et triste ! Et ! Une question que je me pose = Et dans les autres pays qui ! Eux aussi ont subits cela ? Dans quel état ils étaient ? ET les moyens pour reconstruire ! Vaiment aujourd'hui , ns ne pensons plus (-) à cela ! Tt & Normal ! . . .
Du beau travail qu'il ont fait les ouvriers de la sncf faut pas les oubliers
Combien d'entre nous seraient aujourd'hui capables de subir de tels sacrifices? Et de donner autant pour son pays?
Je suis de l'année 47 la fin de la guerre je. N'ai pas connus de guerre. Mais pourquoi ont nous fait voir tout ça c'est sûrement ce qui peut nous arriver d,ici peu réveiller vous citoyens prenons les devants ont dit un homme prévenus en vaut dix chapeau les ouvriers de la sncf ils ont été tres courageux
ca serait de nos jours plus personnes ne ferait ca et laisserait le bazard tel quel car trop pénibles . vive l'individualisme
mon dieu c'est a pleurer, le travail pour tout reconstruire, notamment de penser que d'aller de Paris à Bordeaux il fallait quasiment faire le tour du pays. C'est plus une destruction, c'est un massacre
pour que le réseau ferroviaire reffonctione ont commandés des locomotives à vapeurs américaines notamment la 141 r qui changerera la titularisation pour la banalisation des équipes.
Et permettra d assuré le trafic ferroviaire pregressiment mais rapidement.
Excellent narrateur. Diction, pause, intonation etc...quel doux plaisir pour nos oreilles. Il vit ses paroles.
Quand je pense au ton mollasson sans panache vigueur ou structure de mon zozo en chef de mon pays, j´ai honte....et il est prof...de théâtre. Quelle nullité !!
Le rail va jusqu à l Elysée.en pleine expansion.avec ça on pourrait rouvrir des lignes .
J habite vaires-sur-marne que le commentateur a cité....2ème triage de France jusqu'à une certaine époque....il y a eu un bombardement en 44 d un train de munition allemands 800 soldats tués
A cette époque le ouvriers ne pleurnichaient pas sans arrêt sur leurs conditions de travail !!!
Dis le bourgeois au cul vissé dans son confortable fauteuil en cuir!
grossier personnage
Oh pardon très cher, on est d'la haute, j'comprend tout!@@jacauber
Je rêve ou bien le commentateur principal n'est autre qu'André Isaac ? (Dit Pierre Dac)
Non c'est Monsieur Toscane
@@philipperouch471 OK, merci.
misère le gàchis
Et qu'en reste t'il en 2023? COCORICO!