NÃO VINGOU? MUDOU E MELHOROU mas VENDE POUCO! NOVA MONTANA: O QUE ACONTECEU?
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- Опубліковано 3 жов 2024
- A nova Chevrolet Montana chegou com tudo mas as vendas são mais baixas que de seus concorrentes antiquados e desinteressantes! O que aconteceu para as vendas não corresponderem às expectativas do fabricante? Bora pro vídeo tentar entender!
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| NOVA MONTANA DEFEITOS |
Eu tenho uma LT 2023 estou quase 1 ano com ela, na gasolina ela faz mais de 16.8 km/l na gasolina na estrada carregada andando de boa até 110km/h e faz 15.9km/l acima de 130 km/h, viajei mais de 12 horas com adulto atrás e 2 cadeirinhas de bebê e criança, e dormiram a viagem toda, e tenho 2 metros de altura regulou pra mim, seguro 2400 reais, a revisão algo em torno de 600reais e IPVA 3900, eu já andei de toro, na frente é mais aconchegante, mas não cabe um adulto mediano 1,85 no banco de trás da touro, bate a cabeça no teto precisa ir com a cabeça de lado, o banco é alto, foi minha primeira pick-up e estou satisfeito e co praria de novo, paguei 124 mil, andei 14 mil km somente abasteci, as vendas são menores porque não vende pra empresas igual a strada e saveiro que servem somente para o trabalho.
Acho que a chevrolet segmentou o preço dela errado também... se ela tivesse preço de strada acho que iria melhor. Andei nas duas e o conforto da montana é maior, sem dúvida... mas no preço atual, ela compete com a toro de entrada na versão premier
@@effren1984 eu acho difícil fazer um carro melhor baseado na tracker e mais caro de ser feito custar o mesmo do mobi de caçamba com suspensão de fiorino.
Vai ser meu próximo carro, se Deus quiser. Não tem lógica comprar com saveiro ou strada. Esses são carros de trabalho de lojistas. A montana é um SUV. Ia comprar tracker, hj vou de montana.
Comprei e até agora estou gostando... muito gostosa de dirigir. Estou com 1000km rodados. Não gosto muito do barulho dos 3 cilindros e da retomada (quando dá aquele tranco). E a minha autonomia está longe do amigo aí... na gasolina estou batendo só 8km/l e juro que meu pé não é pesado
@@effren1984 a minha é manual, coloquei um pneu offroad nela agora esta gastando na cidade 8.7
Faltou mencionar que a Montana não tem homologação para usar carretinha (reboque), coisa que a Fiat Strada tem.
Boa informação. Não sabia disso.
Imagina os caras fazerem uma pick up leve que nao pode rebocar uma carretinha rsrsrd
O pior que na região que moro, tem várias com engate kkk como? Não sei. Moro próximo a Campinas.
Aqui no Brasil ninguém respeita isso, veja os Corolas com carretinha rodando por aí....
@@vanderleiresende7939 verdade. Já vi alguns. Alguns com corte no parachoque e outros com uns engates alongados, fica longe do parachoque. Estranho 😅
Galera sempre tive caminhonete grande. S10, Amarok...
Troquei recentemente por essa Montana LTZ 2024. Fiz teste drive na oroch e na Strada. Montana bate em praticamente todos quesitos. Otima potencia, muito economico, enfim, estou muito satisfeito.
GM está pecando no motor e no preço 😢😢😢
Tá bom... engenheiro de montadora...
Parabéns pelo belo estúdio! E pelo vídeo. Nada como SER LIVRE para falar a verdade! Parabéns!
Vai ser meu próximo carro, se Deus quiser. Não tem lógica comprar com saveiro ou strada. Esses são carros de trabalho de lojistas. A montana é um SUV. Ia comprar tracker, hj vou de montana.
Top a Montana, tenho duas uma lt pra empresa e uma premier pra passeio, a Lt já está com 70 mil km, sem nenhum problema!
Problema da montana e linha onix é realmente o motor 3 cilindros,ja vi muitos casos de problemas na correia dentada,a gm poderia resolver o problema ja que segundo um site de carros que nao tô lembrado o nome a gm vai fazer uma restilização de onix e onix plus e eles pretendem manter esse motor
utilize o óleo correto e seja feliz
@@Fernando-pq5pqinúmeros casos de troca de óleo corretamente e da problema esse argumento não cola mais
@@Fernando-pq5pq Não sei se você sabe, mas os problemas com a correia banhada a óleo é justamente com carros fazem a manutenção no concessionaria. E lá na concessionária eles devem usar o tal óleo específico. Segundo os relatos daqueles que tiveram problemas com carros ainda na garantia.
Tá bom... engenheiro de montadora...
Por isso vou manter meu astra até onde for possível... Excelente carro!!
Amigo um carro igual astra não se vende pois os carros atuais "não valem" nada comparado aos antigos
Cheguei a ver na concessionária mas não fechei. É muito bonita e tecnológica mas comprar um Okm que já tem uma lista de problemas para dar é querer se estressar demais. Desisti principalmente pela correia banhada a óleo e os vários casos de pintura descascando. O mundo indo para corrente de comando e a GM conseguiu piorar uma correia dentada. Isso não tem outro nome que não incompetencia. Tive a impressão de tudo parecer bem descartável mesmo. Outro problema é o câmbio ser mais baixo que o agregado do monobloco. Se raspar a frente bate direto !
Vá de toro ou oroch. Toro tive duas só elogio. Oroch nunca tive mais as dusters aqui na região são muito elogiadas por baixa manutenção.
O projeto da correia banhada a óleo não é incompetência. Foi feito por pura economia. Só que deu no que deu. Uma b...a.
Não sei se foi feito por economia. A correria banhada a óleo deve ser bem mais cara que a correia dentada convencional. O conjunto é mais complexo, tem junta para não ter vazamento etc. Não parece ser mais barato que a correia dentada simples, que fica lá aberta mas funciona há décadas.
a pintura descascando eh economia porca, reduziram a quantidade de tinta nas unidades, a pintura esta mais ` fina ` e mais fragil, ECONOMIA PORCA.
tbm eh comum as unidades montana e tracker irem para retrabalho, montana por problemas na montagem de break light /aerofolio e problemas eletricos, tracker por problemas eletricos (o projeto de montagem e sobrecarga encima dos funcionários faz com que as unidades saiam da linha de montagem com cada vez mais problemas).
trabalhei na gm sao caetano ,onde eh montada a tracker, montana e spin. A PIOR EMPRESA QUE JA TRABALHEI.
Carro bichado desde zero
quando vi no lançamento e depois ao vivo, fiquei mais feliz ainda com minha Toro Volcano 2.4 AT9 flex 2020
2.4 a mais beberrona
Toro que perde pro Fiat Uno na subida em estrada de roça👎
e daí? precisa diminuir os outros pra se sentir mais realizado com o que tem? estranho heim, vais se tratar kkkkk
1,8 não a 2,0 e a 2,4@@antoniocarlossantos8228
1 tanque de são paulo até balneário camboriú... sabendo dirigir , só alegria... ah.. e com ar condicionado ligado@@andre899
Tive um Onix Plus Premier II. Foi muito bom, mas fiquei com medo do motor. Poucas mudanças resolveriam. Fiquei decepcionado com o banco traseiro da Montana. Compraria uma Oroch, bastaria ela passar por um face-lift.
Eu tenho a minha Montana e já 14.000mil kl e digo é uma excelente camionete m
Tenho uma oroch é um carro q nao incomoda o dono é o uno de caçamba.
A montona é carro para cidade e lazer.
tenho uma montana premier Turbo, comprei em março, uso p passeio e trabalho usando a caçamba. Não tenho nada a reclamar...
Se tivesse um motor 4 cilindros robusto pra trabalhar seria interessante!.
Seja de qual marca for, correia dentada banhado a oleo não dá.
Dá, se for pra comprar óleo original e trocar antes da recomendação, só por cautela.
E isto ai.@@artenojardim4724
@@artenojardim4724 Eu mesmo não compro carro com correia banhada a óleo. Mas fiquem a vontade para comprarem.
@@artenojardim4724 não é só colocar óleo original, agentes do combustível agride a correia, na Europa esses motores dão muitos problemas.
Por quê?
Tenho uma Premier. Estou plenamente satisfeito 😌
Tenho LTZ uso todos os dias pra trabalhar com serviço ar condicionado
Já está com 10mil km
Até agora está tranquilo 😅nada de reclamar, ótimo pro dia dia 🙏🏼
Fala Vinicius! Sempre vejo seus vídeos e gosto muito. Só corrigindo, a VW Saveiro traz uma vantagem em relação à da Fiat Strada e das outras que são os freios a disco nas quatro rodas, presentes em todas as versões desde 2015, e que permanecem na linha 2024.
Comprei a um mês a premier e estou satisfeita !!
Olá, Vinícius aqui é Trajano da Cidade de Paracambi-RJ, eu sou seu fã, o que eu não gostei da picape foi do motor 3 Cilindros com a correia banhada em óleo, qualquer burro sabe que borracha é igual água e óleo não se mistura!
Este motor foi praticamente a única razão de fazer um familiar meu desistir da Montana, na concessionária o vendedor falou categoricamente que era necessário fazer uma troca de óleo entre revisões (ou seja, a cada 5.000km). Não deu, é tanto relato de problema desse motor, das duas correias banhadas a óleo se desintegrando (tem uma pequena que aciona a bomba de óleo, um absurdo). E já ouvi de outras pessoas que acabaram desistindo de comprar GM com esse motor, pela quantidade de gente relatando problemas.
Tenho a Montana 1.4. 2017. Fiz mais de 100 mil km e não incomoda.
Trabalho com picapes leves há mais de 25 anos, e discordo qdo menosprezar a Montana C e a Agile que época eram bem mais completas que Saveiro e Strada que nem cabine forrada tinham. Se for falar de motor a Saveiro com aquele problema da lubrificação do EA111, a Strada beberrão mais que o cunhado e suspensão dianteira fraca. Se analisar como eu, que trabalhou nelas todas vai me falar.
A Montana não leva peso tem motor fraco problemas elétricos e bebe para caramba feia que só o capeta problemas de arrefecimento a minha vivia acendendo a luz da injeção e a suspensão traseira não aguentava já a da estrada sim!
Sobre o freio a disco nas 4 rodas, Vinicius citou algumas outras marcas que também usam freio a tambor na traseira, porém a Saveiro desde a versão Robust (a de entrada) já usa freio a disco nas 4 rodas. Não sei dizer se já vem de série ou se é apenas um opcional.
Que carro bonito mano. O motor parece o poste aqui de casa cheio de fio (horroroso)
Rapaz sei não ,em todo lugar e em toda esquina vejo esse carro 😃👍
A gm começou errando no nome. Lançou um pickup de seguimento acima da anterior e manteve o nome. Quanto ao desing, está muito aquém da Toro, muito. Quanto ao conjunto mecâncio, tb chegou com motor mais fraco que a concorrente. Aí fica difícil superar a líder
Concordo se a fizesse a montana derivada do onix faria mais sucesso
@@MarcosVinicius-rf6ju Se fizesse ela derivada do Onix seria pior ainda porque ainda seria muito mais cara que Saveiro e Strada que tem projetos mais simples e baratos. Resumindo: ela seria cara demais pra ser uma picape de trabalho como a Strada, e simples e pequena demais pra ser uma picape de passeio como a Toro.
@@plutao9312 discordo do vc disse eles poderiam muito bem fazer a montana derivada do onix e deixa a altura da strada e saveiro fazer igual a for fez nos anos 80 com a pampa que era derivada do corcel 2 e do delrey enquanto as outras era derivada derivada de carros mais simples isso não fazia da pampa mais luxuosa que as concorrentes então acredito que se ele vinhece derivada do onix seria uma concorrente a altura da strada
@@plutao9312 e tem mais hoje só temos duas opções de picapes compactas que e a strada e a saveiro e acho que deveria ter mais
mas pior que Oroch, meu amigo ... será que tem alguem senior ou de bom senso no MKT da renault ? acho que "Hagar o horrivel" seria um nome melhor ... Mas tambem, esperar bom senso de montadora francesa ... é dificil
A Toro 1.3 turbo já foi chamada pro recool,essa aí já tem um ano e pouco e zero de problema
tenho 1, comprei quando lancou esta com 68k, nao tive nenhum problema, o consumo e 11km no etanol na rodovia mantendo seus 120km.h, otima estabilidade, o motor anda muito bem, otimo conforto, nas revisoes feitas nenhum problema detectado referente a corrente banhada a oleo... so pecou por nao ter homologado o reboque, mas pra mim nao faz diferenca!
A manutenção dela é muito cara?
@@THIDriverDriver-rz8ui nao, as revisoes estao tabeladas, giram em torno de 540$, acabei de fazer uma viagem de bh a sp, otimo desempenho!
@@TheSpeedPorco Obrigado por responder 👊🏼
Esses motores Sao problemáticos assim como os bicos injetores no passado tbm eram , e estão aí até hoje .
Tenho esse motor 3 cilindros banhado a óleo , está com 70mil km , e o carro está em ótimas condições . Troque o óleo e filtro no tempo certo com as especificações indicadas pelo fabricante , que vai longe.
A questão nem é baixa aceitação é o preço mesmo.
Eu mesmo fui conhecer, fiz teste drive e gostei, porém está caro demais.
A Montana é concorrente da Strada, mas com preço mais caro, não vende.
A Strada pra mim é pequena, e a Montana, cara demais, então não compro.
O valor de uma Montana, você compra uma S10 usada muito boa. Nesse caso, melhor opção!
@@anselmocampos2770 a estratégia de preços está matando a Montana.
Sim a Montana é mais cara pois é superior a Strada em várias coisas. Se não conseguiu perceber isso, vá de novo e leve uns óculos kkkkkkk
A Montana pode ser comparada com a Strada em certos pontos. Mas ela não é concorrente direta da Strada. Ela é maior e mais equipada.
Concorre com a Oroch e com versões de entrada da Toro.
Se colocar a Strada lado a lado da Montana, ela é consideravelmente menor.
@@plutao9312 e qual é a mais confiável da duas?
O problema na correria dentada só dá problema, porque as pessoas não colocam o óleo correto, pra economizar.
Obrigado pelo vídeo.
Dá pra fazer vídeo sobre as outras picapes?
Essa frente de 2 níveis não foi inaugurada pela Citroen?
Acho que na Toro veio depois hein?!
Adivinha da no mesmo
Exatamente. Citroen lá na Europa com o Cactus, muitos anos atrás. Depois a Fiat usou a ideia. Pessoal sempre fala da Toro 😂 Mas agora tudo é Stellantis, tudo em casa kk
Não vende bem, porque é caro demais
Exatamente.
Quem quer uma pick-up pequena pra trabalhar vai de Strada ou até a jurassica Saveiro e quem quer uma pick-up um pouco maior e que aguenta, vai de Toro.
Não sobrou muito pra Montana (infelizmente).
E a situação vai piorar quando a nova Oroch chegar.
Tenho uma RS, não tenho nada o que reclamar, muito satisfeito, e o motor responde muito bem !
Qual dificuldade da GM trocar a correia por corrente??
Chineses dominando tudo.
Tenho uma Tracker Premier 1.4 2018, só tenho crítica ao bagageiro pequeno mas é muito segura, silenciosa e quando precisa do pedal da direita responde muito bem.
Eu tenho uma e é boa nem se compara a strada e muito confortada e anda muito tou super satisfeito
Muito bom seu comentário obrigado valeu, tudo q se quer saber!
Se colocasse o motor 1.4 do cruze e melhorassem o preço seria imbatível.
Eu compraria uma oroch
Um amigo do meu pai tirou uma zero , com menos de 15 mil km já está no terceiro motor, fora outros problemas
Já vi isso ocorrer com gol, 12 mil km 3 motores
Acho interessante o pessoal que compra isso e acha que comprou um GM raiz … isso é uma bomba 💣
@@brunovaraldo1187 não existe mais opala e chevete a venda
@@MaquinasDeHistoriaBrasil kkkkkm
Ela tem que botar um motor 4 cilindros ,um feixe de molas no lugar de mola espiral e homologação pra usar engate
Realmente um vídeo sincero. Diferente das "opiniões sinceras" que tem por aí kkkk..
Acredito mesmo que a maior causa de baixas vendas, seja essa questão do motor 3 cilindros e essa correia banhada à óleo. Os preços estão pelos "olhos das nádegas " como vc fala e muitos não estão querendo pagar tão caro e ainda ficar com " a barba de molho" o tempo todo com esse fato da correia dentada.
Também acho que sim. Muita gente com receio desse motor e como há outras opções no seguimento, acaba ficando pra trás. Andando na Montana gostei do carro, anda bem, câmbio é esperto nas trocas, muito estável nas curvas parecendo um “esportivo” se comparado com as demais. É uma pick-up pra asfalto.
Não tenho coragem de entrar nessa correia banhada a óleo
@@francioneoliveira5717 também não. É muito ruím ter uma peça no seu carro que é muito vulnerável à estragar. Essa" bendita" correia banhada à óleo.
Vinicius, aqui no estado da Bahia o que tem de Onix, Onix Plus, Montana e toda essa família que compartilha o mesmo motor encalhada no mercado tanto de novos como usados não está no gibi. Tem lojas que nem aceitam esses carros na troca. Creio eu por causa dos problemas no motor.
GM e Seleção Brasileira podem dá as mãos. Estão igual ao Titanic
Esqueceu da família Bolsonaro.
@@luis-ey1uxkkkkkkk
O País todo....
Porra nenhuma da certo nesse país...
@@luis-ey1uxpicanha só pra Cláudia Raia trouxa 😂😂pra vc é imposto jegue 😂😂😂😂😂
Na região que eu moro, Teresina PI, esse carro no lançamento todo mundo comprou, ainda vejo muitos nas ruas. Porém, n chega nem perto da sua concorrente, a Strada
@andersonmendes4394 E eu estou aqui para assinar em baixo.
A montana é um carro para uso na cidade, diferente da strada, talvez isso interfere nas vendas, já que os consumidores compram uma picape para trabalhar e não para lazer.
Essa Correia banhada a óleo não dá pra engolir.
@@cicerofernandesdasilva5778 é,esse é o ponto mais fraco da picape,Strada e Saveiro,tem muito mais à oferecer para o trabalho.
Vai ser meu próximo carro, se Deus quiser. Não tem lógica comprar com saveiro ou strada. Esses são carros de trabalho de lojistas. A montana é um SUV. Ia comprar tracker, hj vou de montana.
O carro é lindo, pegaria fácil se não fosse este motor 3 cilindros que é bomba. Pena ter esse motor.
Lindo????? Meu Deus.
Concordo que com outro motor seria um rival melhor*
Iria vender minha toro turbo diesel, mas com esse motor correia no óleo da Montana desisti.
@@leandrodefaveri9181 Sim muito bonita
É muito feio!
Melhorias: Motor GM 1.8 tradiconal, estrurura pra reboque, versão cabine simples e dupla. Reforço para aguentar estrada de chão. São opções que iriam agradar os pequenos agricultores.
Para ter estrutura para reboque teriam que refazer o projeto do carro inteiro.
Fala da Saveiro, Strada, Toro, Oroch...por favor
Meu.carro.dos.somhos.e.uma.corola.hibrida.se.for.avomtade.de.Deus.
A montana deveria ter motor 1.4 e cabine simples tbm .
Pra que 1.4 se saiu de linha em todo mundo?
@@luizsouza7979 porque o motor é melhor e a correia convencional!
@@sergiojacare8795como proprietário de uma 2011 sport 1.4 desde nova com 230mkm, é econômica na gasolina(12 cidade/17 estrada) não anda muito óbvio mais é confiável se fizer troca de óleo como fiz desde okm, pois tive uma outra usada com quase a mesma km e o motor não andava nem.perto. to com uma Strada endurance 22 1.4 TB, que bebe igual o Zeca pagodinho (6 a 7 álcool) e anda menos que a Montana e pula que nem uma.cabrita😂😂😂😂
porque isso é carro pra empresa comprar e largar na mão de um empregado. Precisa aguentar o tranco com pouca manutenção.
a antiga tudo bem mas essa nova pra quem quer carro pra 15 anos esqueça!@@thiagoreali2327
Tão bonita a frente a trazeira parece uma caixa de fósforo 😂😂😂😂😂😂
O carro treme um pouco, quando dirigi pensei que era defeito, depois descobri que eram os três cilindros.
Japones nao quer motor 3cc nem de graça, a GM do Japao teve q voltar s fabricar motor 4cc
Desing muito simples e modesto
Tenho uma Montana 2023 com 22.000km, muito econômica e confortável, direção muito leve e não tive nem um problema no momento.
O que atrapalha é o preço. Pouca diferença de preço com relação a touro!
Faz um video nessa mesma pegada da qual vc compraria dessas pickup menores!
No Uruguay, a propia Chevrolet colocou no manual, troca dessa correia aos 50 mil km
Melhor trocar a correia dentada a cada troca de óleo.
Strada vende muito bem as versões cabine simples para trabalho aquelas com pára-choque preto assim como a saveiro que tb é mais destinada para o trabalho
Galera ta escaldada com a correia banhada a óleo.
Da uma trabalheira da poha, o meu é banhado a oleo. Kkkk
E a Tracker e Onix vendendo pra porra!Kkkkkkkk.
Sabe de nada.😂😂😂😂
Tá bom... engenheiro de montadora...
@@lisboaluk mas é verdade o ônix é o carro mais vendido do pais, e é o mesmo motor com correia banhado a óleo. Eu não sou mecânico, mais acredito que boa parte é a concorrência querendo baixa a bola do carro.
Moro na região de Campinas e tem muitas dessas por aqui. Muitas mesmo. Ela é maior que a FIAT Strada, consideravelmente. Lado a lado percebe-se a diferença. Acredito que faria mais sentido partir pra uma Oroch ou uma Toro.
A GM tem que melhorar uns pontos críticos ainda.
Vale lembrar que os emplacamentos da Strada são muito maiores, porque vendem as versões simples e para frotistas. A GM não lançou uma Montana cabine simples ou versão pra trabalho. A Strada reina sozinha no mercado de picapes pequenas, várias versões, enfim.
Esses motores novos dão muito medo !!!
Aluguei uma Toro na Localiza e na retirado me deram essa Montana. Questionei que tinha locado veiculo Toro ou similar, e não uma Saveiro/Strada cabine dupla. Fui informado que na Localiza a Montana é da mesma categoria de Toro e Oroch. E sim eles tem uma outra categoria só pra Saveiro/Strada cabine dupla. Montana está muito mais pra Saveiro do que Toro.
Não vende pois a maioria não tem grana e outra coisa, esse motor 3 💣💣💣 ferrou com os carros
Uma camionete deste porte cabine simples seria uma mão na roda para o mercado brasileiro! No Paraná por exemplo IPVA de camionetes cabine simples é 1%, na cabine dupla sobe para 3,5%. Só acho.
Vamos falar a verdade
A chevrolet fez merda com os motores dela ... Agora vai colher o que plantou
não tinha reparado nisso antes, as lanternas traseiras possuem um pequeno símbolo da Chevrolet no centro, detalhe legal
Se tiver motor 1.4 turbo da Tracker antiga..
Tenho uma Montana LTZ a mais de 1 ano, comprei em março de 2023, excelente carro, uso para trabalho e passeio, nada a reclamar. RECOMENDO!
Será que é porque olhando de trás parece um caixote, e de frente parece que está faltando alguma coisa?
Concordo com vc essa traseira é feia de mas 😂😂
Amigo você tem que comparar com as 4 portas Touro e a oroch. Strada é saveiro cabine simples não. Aí você tá errado.
Deveria vim com um motor reserva na caçamba.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkk
@RaphaelAlencar-wz2ue Agora me deu vontade de rir.
Pois a minha tá top. Comprei pra trabalho e viagens com a família. Trabalho com acrílico e por mais que eu lote a caçamba da Montana de caixas não passa de 500kg de carga... Rsrsrsrs. Mas vamos ver sim, lá na frente. Não comprei a Strada 2 cabines por conta do espaço que preciso para o volume e não peso.
A linha Onix também usa o mesmo sistema de correia, mas não é tão criticada.
Não é? É, e merecidamente
Não é? Kkkk.
Sabe de nada inocente
Ahhhhh? ....vc tá no Brasil? Kk
O problema é quando tiver alguns anos de uso.
Tenho uma e estou gostando
A Montana não tem a proposta de ser um carro pra trabalho, a GM divulgou que a proposta é ser um "SUV" com caçamba, carro família + cachorro.
Comparar com a Saveiro é só pra chamar a atenção, nem estão na mesma proposta.
O custo dela é baixo, ela custa caro e vende bem 30k é bastante pro meio termo entre Strada e Toro.
Eu adoro a minha, sozinho ou em 2 faz 18km/l na gasolina na estrada andando até 130
A montana deveria:
1) ter versão de entrada para encarar o serviço 'bruto';
2) ter versão de cabine simples com maior capacidade/volume;
3) oferecer o velho e confiante motor da Spin ao menos nos modelos de entrada;
4) ter preço melhor.
Carro sem graça e com motor descartável! Ninguem merece!
A que tinha a frente do corsinha era top! O resto é conversa
@@williamcamargo8232 só essa mesmo que salva , a cá frente do Agile acho bem paia mesmo .
Motor de plástico 3 cilindros são todos ruins 😢😢
@@juniorblack20todos não o motor fire fly e o do hb20 são muito bons
@@alisson9791 São problemáticos também. Não têm correia banhada à óleo, mas tem seus defeitos crônicos.
Eu tenho uma montana 2010 nunca me deixou na mão, se essa tivesse motor 1.8 da spin, estrutura para reboque, eu compraria uma!!!
Eu acho que esse segmento não está vendendo bem por causa dos preços! Mesma a Toro seminova não está com a venda tão boa na minha região.
toro nada braçadas e vende muito
Vendi minha toro em 40 minutos
Sugestão quando falar desse tipo de veículos na parte de caçamba dar medidas cm ou metros se cabe um palete ou bicicleta ou moto acho que fizer modelo de cabine simples vai ter mais venda
Bomba do futuro
Complicado pensar em carro bom em 2024... Vc paga caro num carro desse pra ele ser descartavel, ter que contar com garantia, etc. Acho que é bem simples entender pq de vendas fracas de veículos novos. Gastar quase o preço de um imóvel pra ter um bem que vai desvalorizar ou simplesmente ser descartavel.
DÁ idéia pra GM colocar um motor 1.4 nela
Pra que 1.4 se saiu de linha em todo mundo?
Foi só uma sugestão!
Carro e top atende tds minhas necessidades
Não vende por causa de quantas milhares de Janjas são necessárias para adquiri-la
Concordo com vc! Olha que já tem a plataforma da Tracker!
Faltou a cabine simples ou uma cabine estendida para uso no trabalho. Os caras fazem carros caros, grandes ou seja ruins para uso em.cidade sem apraticidade de uma caçamba de bom.tamanho. A outra montana tinha caçamba de bom tamanho
só queria saber como é que liberaram esta correia banhada a oleo rsrs poxa não precisa de muito conhecimento para saber que com o tempo a correia ela desgasta e dentro do motor e banhada a oleo... todo o desgaste e pedaços de borracha ira ficar dentro do motor rsrsrs
Essa questão da correria dentada, será que acontece não é porque alguns motoristas não usam o óleo correto?
O problema não é a correia banhada a óleo, mas sim a negligência de manter as manutenções em dia!
Não mesmo....
Muito boa a análise, especialmente sobre o motor!!!
pq ela é manca, tem motor bomba, frente de Toro...
O lance que se ela já parte de 140 mil, compensa pegar a toro zero (não recomendo usada ) , camionete com maior espaço interno e na caçamba .. a strada tem reputação boa pela strada anterior.. mas é quase mesmo valor de uma toro endurance.. compensa mais pegar a cab simples ou de entrada .. e depois, para quem não tem 140k, a oroch intense é uma boa opção de valor e também já é consolidada no mercado.
Claramente tentaram copiar a Toro , kkkkk cadê a criatividade GM.
A FIAT Toro domina o mercado desse segmento e tudo indica que continuará assim por alguns anos.
Isso não se deve à motorização e nem a mecânica (que tem as mesmas características da concorrência) mas se deve principalmente ao desenho, que agrada muito.
O erro da Chevrolet com a nova Montana é simples: O carro cresceu!
Se a Chevrolet tivesse feito a Montana com base total no Onix/Onix Plus, hoje ela seria concorrente direta de Saveiro e Strada e tomaria fácil o mercado de ambas, mas alguém foi gênio e resolveu que seria melhor crescer o carro e fazer ela ser baseada no Tracker. Agora além dela disputar mercado com Saveiro e Strada, também disputa com Toro e Oroch, e perde pra todas.
Isso que nem vou entrar em demerito desse motor 1.2 com correia banhada a óleo que é pura bucha
A mais top na categoria mas o preço poderia ser mais competitivo. Mas é excelente camionete compacta, caçamba grande com bom volume, potencia boa, economica e apresenta bons opcionais. Talvez faltou o teto solar, se bem que no geral esse tipo de acessorio da vazamento, e talvez mais algum acessorio de condução autonoma.
Compraria com certeza.