O vídeo é excelente e muito didático, entretanto a adição da informação de qual motorização se trata seria de grande utilidade aqueles que pretendem usar como modelo no seus próprios carros.
@@rdsmx , o vídeo é muito bom independente da posição da "barriga" do coxim, mas percebi que várias pessoas, eu entre elas comentaram que gostariam de saber se a motorização/ano do seu carro é a mesma do deles. Se possível, adiciona essa importante informação na descrição do vídeo.
@@rdsmx, não precisa agradecer. Você é que ajuda muitas pessoas compartilhando sua experiência na troca do componente. Tenho uma Palio Adventure 1.8 2003 que tenho desde de seminovo e que foi o primeiro ano a usar esse motor e a peça é diferente desse seu em formato de "raquete" Curiosamente no caso do seu carro e de outros videos semelhantes que vi, não parece ser preciso escorar a caixa pra que não ceda para trás, o que facilita muito o serviço. No caso do meu, parece que existe sim essa necessidade.
Mais uma dica não troque esse Coxim e nem os outros do motor por um novo retire ele e limpe bem onde foi trincado abra mais os trincos com uma faca ou furadeira refaça ele novamente com P.U 55para parabrisa só preencha de uma forma que fique parecido com o original só deixar secar e montar no dia seguinte fica top,fiz num Corsa agora estou fazendo no Grand Siena
Eu já vi pessoas que refazem a borracha também com borracha de pneu de empilhadeira ou trator ai também depende da necessidade de cada um mesmo assim obrigado pelo comentário
Meu amigo, hj o mecânico foi trocar o coxim do câmbio do Grand siena e o parafuso que prende o coxim no Agregado do carro, não pega rosca e vimos que o parafuso até que tá legal, porém a rosca que perdeu foi no agregado, o que indica ? Estou preocupado. Pois o parafuso foi colocado mas sem prender como deveria... O que me indica ? Fazer rosca ou comprar outro agregado, pois o msm agregado ja tive que pedir pra fazer rosca pra prender um dos parafusos da balança!
Rapaz no meu fiat mobi o cara quebrou parafuso dentro, e ele pegou outro prafuso e soldou, mas no fiquei muito satisfeito com essa solda nao, tenho medo que quebre. 🤦
@@rdsmx pois é, complicado viu, agora já soldou, agora fica difícil, mas se quebrar ele vai ter que dá um jeito. Mas eu vi que realmente que ficou bem firme a solda, mas mesmo assim não gostei. 😕
ESSA É A PEÇA ORIGINAL PARA O CARRO? FUI NO MECÂNICO E ELE ME MOSTROU OUTRO MODELO E DISSE QUE AQUELE QUE ERA O MODELO CERTO PARA MEU CARRO FIAT IDEIA 1.8 2006.. POIS ESSE QUE ESTAVA NO CARRO ERA IGUALZINHO O QUE ESTÁ NO SEU VÍDEO. DISSE QUE ESSE MODELO DO VÍDEO ERA PARA MOTOR E TORQ. DISSE Q PARA O MEU TINHA QUE SER O MODELO RAQUETE E POR ISSO DISSE Q EU TINHA QUE IR ATRAS DE SUPORTE PARA ESSA PEÇA TBM
Que legal! Com as ferramentas certas até a gente mulher faz essa troca 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Nossa cara. Sei que da trabalho mais vc fez rápido .😮 parabéns
Assistir vários vídeos,onde todos os mecânicos orientavam da instalação do grau pra cima.
boa tarde amigo muito obrigado pela dica aprendi muito com seu video abracos
Que bom que pude te ajudar
Muito bem explicado, muito bom o vídeo. Passei a seguir !
Nota 10 pela explicação.
Vlw
Excepcional aula!
O vídeo é excelente e muito didático, entretanto a adição da informação de qual motorização se trata seria de grande utilidade aqueles que pretendem usar como modelo no seus próprios carros.
Obrigado pelas dicas estou começando com essa onda de filmar alguns serviços
@@rdsmx , o vídeo é muito bom independente da posição da "barriga" do coxim, mas percebi que várias pessoas, eu entre elas comentaram que gostariam de saber se a motorização/ano do seu carro é a mesma do deles. Se possível, adiciona essa importante informação na descrição do vídeo.
Vlw
Pronto já adicionei essa informação obrigado pela dica
@@rdsmx, não precisa agradecer. Você é que ajuda muitas pessoas compartilhando sua experiência na troca do componente.
Tenho uma Palio Adventure 1.8 2003 que tenho desde de seminovo e que foi o primeiro ano a usar esse motor e a peça é diferente desse seu em formato de "raquete" Curiosamente no caso do seu carro e de outros videos semelhantes que vi, não parece ser preciso escorar a caixa pra que não ceda para trás, o que facilita muito o serviço. No caso do meu, parece que existe sim essa necessidade.
Mais uma dica não troque esse Coxim e nem os outros do motor por um novo retire ele e limpe bem onde foi trincado abra mais os trincos com uma faca ou furadeira refaça ele novamente com P.U 55para parabrisa só preencha de uma forma que fique parecido com o original só deixar secar e montar no dia seguinte fica top,fiz num Corsa agora estou fazendo no Grand Siena
Eu já vi pessoas que refazem a borracha também com borracha de pneu de empilhadeira ou trator ai também depende da necessidade de cada um mesmo assim obrigado pelo comentário
a tá que uma cola de parabrisa vai ter a mesma resistência da borracha do coxim íntegra. Pra aguentar o motor e câmbio trepidando todos os dias.
trabalho nota 10
Top❤❤❤❤❤
Parabens
Boa noite meu amigo meu quebrou o emquache do parafuso agora tenho que solda poder da uma dica
@@auceliopereira7578 o meu eu tive o mesmo problemas foi feito uma soldagem ficou bom
Bacana eim
Amigo essa troca serve para o Palio atractive 2014 também e no caso não precisa escorar o câmbio não??antes de tirar o coxin?
Não sei te 8nformar se essa peça é a mesma do palio nesse caso do ideia para a troca dessa peça não foi preciso de nenhum calço ou escora
O grau e para cima, vi outro video o mecânico falou q e para cima
Meu amigo, hj o mecânico foi trocar o coxim do câmbio do Grand siena e o parafuso que prende o coxim no Agregado do carro, não pega rosca e vimos que o parafuso até que tá legal, porém a rosca que perdeu foi no agregado, o que indica ? Estou preocupado. Pois o parafuso foi colocado mas sem prender como deveria... O que me indica ? Fazer rosca ou comprar outro agregado, pois o msm agregado ja tive que pedir pra fazer rosca pra prender um dos parafusos da balança!
Comigo já aconteceu o mecânico conseguiu uma rosca do mesmo diâmetro do parafuso é soldo no agregado do carro até hoje ta bom kkkkkkk
no meu punto t jet quebra direto essa peça, não dura nem 1 ano. isso é normal? não sou de dar arrancada, passagens de marchas bruscas, super tranquilo
Deve está montando do lado errado
Qual o tamanho desses parafusos de apertar o coxim e desse maior Qual o tamanho do maior?
Cara sinceramente não sei te responder essa vou ficar te devendo
Estando suada essa peça, ao frear o carro se sente também um pequeno tremor ?
No meu caso dava uns "tranco " na partida é na troca se marcha
@@rdsmx o mesmo ocorre comigo então, e também um pequeno tremor ao frear para passar a lombada ou ao alguma outra parada
Era mesmo assim comigo realmente depois dessa substituição ficou melhor agora também é bom observar o restante de sua suspensão
@@rdsmx valeu amigo 👊
@@carlospedroso1624 disponha essa semana vou fazer a troca dos coxim novamente pois estão montados errados provavelmente vai ter video
Achei que tinha que botar um cavalete no câmbio se ñ cairia.
@@Dr.Estr4nh0 o câmbio não mais o do motor tem que colocar
Essa peça não é virada pra baixo?
Ela fica instalada do jeito que explico no vídeo com a parte pra baixo
Rapaz no meu fiat mobi o cara quebrou parafuso dentro, e ele pegou outro prafuso e soldou, mas no fiquei muito satisfeito com essa solda nao, tenho medo que quebre. 🤦
O correro era ele sacar o restante do parafuso é por um outro
@@rdsmx pois é, complicado viu, agora já soldou, agora fica difícil, mas se quebrar ele vai ter que dá um jeito. Mas eu vi que realmente que ficou bem firme a solda, mas mesmo assim não gostei. 😕
Qual o nome dessa ferramenta da máquina!
Chave de impacto
Qua marca dessa parafusadeira ?
@@brunojose3748 a marca não sei pois foi importada
ESSA É A PEÇA ORIGINAL PARA O CARRO?
FUI NO MECÂNICO E ELE ME MOSTROU OUTRO MODELO E DISSE QUE AQUELE QUE ERA O MODELO CERTO PARA MEU CARRO FIAT IDEIA 1.8 2006.. POIS ESSE QUE ESTAVA NO CARRO ERA IGUALZINHO O QUE ESTÁ NO SEU VÍDEO. DISSE QUE ESSE MODELO DO VÍDEO ERA PARA MOTOR E TORQ. DISSE Q PARA O MEU TINHA QUE SER O MODELO RAQUETE E POR ISSO DISSE Q EU TINHA QUE IR ATRAS DE SUPORTE PARA ESSA PEÇA TBM
Olha so esse é o modelo do ideia motor gm o modelo etorque é outro! Qual é o modelo é ano do seu carro
Não precisa não colocar algum macaco pra segurar o motor?
Esse calço não
@@rdsmx e o calço do lado direito precisa meu carro e um uno Vivace?
Sim ai nesse caso precisa sim de apoiar o motor
Quando esse coxin está gasto, qual os sintomas que dar Amigo??
Ao sair com o carro em 1⁰ marcha vc sente um tranco em algumas retomadas também vc sente como se fosse umas batidas na parte de baixo
@@rdsmx muito obrigado, realmente era isso
@@fabiolopes1960 que bom que o vídeo te ajudou
@@rdsmx meu amigo, é quando de 1 pra 2 a alavanca da uma enroscada no fim do engate, o que pode ser
@@erivelton3636 provavelmente nesse caso já deve ser feita a substituição de sua embreagem
Carece escora n a caixa
Não precisa escorar a caixa para essa substituição
Essa chave nunca foi pneumática.
Não é pneumática! É a bateria
Kkkkk