Tự phục hồi phuộc trước Exciter 135 2011 như zin tại nhà giá 25 ngàn
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- #mrtaivlog#mrtai
zalo 0836707622
call 0979707922
Chơi xe mình chịu khó học hỏi và tự thay ,sữa chữa tại nhà thì nó hay hơn,nhiều khi đem ra tiệm người ta sữa chữa không như ý mình được đâu
phuộc xe chạy tầm 40-50 ngàn km thì nhớt phuộc bị lão hóa bị nên phải phục hồi thay mới lại.
bạc đạn trước cho exciter 2011 là 6300 nhe,các bạn nên tìm mua bạn đạn SKF 6300 2RSH phốt nhựa
hãy chia sẽ video đến bạn bè người thân để những ai chưa đăng ký kênh thì hãy subscribe ủng hộ kênh mình nha mọi người.
Link Đăng ký kênh : / mrt%c3%a0ivlogs486
hãy giúp mình đạt được những móc này nha :
👉10 subs : ✅
👉100 subs : ✅
👉1000 subs : ✅
👉10,000 subs : ✅
👉100,000 subs : ❌
👉1,000,000 subs : ❌
--------------------------------------------
Liên Hệ Quảng Cáo
minhtai76@gmail.com
fan page :
© Copyright by Tai vlog (Do Not Reup)
Y chang mình luôn..phục hồi ở tiệm 2 lần mà đi dc 1 tuần là phuộc bị xẹp cứng ngắt luôn..tốn tiền là chạy k ngon..rồi xong mình cũng tự làm ở nhà mua lò xo về tự xử luôn..chạy 1 năm chưa thấy gì
Okokokokok em trai . Xe AB minh mới mua chay thon phuot đem lại no thay tùm lum . Mẹ kíp mấy thằng thợ an cướp . Cam on em .Okokokokok em.
Chém mỏi tay
Chỉa sẻ rất hay .em hôm nọ đổ 70ml 😌 chạy đc 1 tuần thì chảy phớt 1 bên chưa đc sửa
Nhiều quá nó cứng lắm
Ok a quay rất rõ từng chi tiết
CẢM ƠN ANH TÀI VÊ LỐC
Hiiii
Ủa rồi chỉ thấy thay nhớt chứ có thấy phục hồi gì đâu
khá chi tiết, thank bác, nhân tiện cho mình hỏi, con ex135 của mình đi tốc độ tầm 40 thả 2 tay thì cái cổ nó lắc lia lịa thì có phải do phuộc không a
Đạn cổ rồi
Không lấy hơi thì nó nhúng không êm đâu bạn, trước khi ráp phải lấy hơi
Ko có tài liệu nào lấy hơi phuộc hết bạn ơi
Lò xo nó có đầu trên sợi to hơn. Bên dưới mảnh hơn. Theo nguyên lí thì là bên trên dày hơn bên dưới thưa hơn mới đúng chứ ad ơi
Dưới lò dày hơn
ex150 tren thua duoi day.135 thi tren day duoi thua
@ a làm ở nhà không xả hơi ra có thấy nó tưng không a ơi. Xe em làm ở hiệu bình thường, tay nghề bình thường làm xong chạy thì chắc nhưng tưng dã man, nó cứ nẩy lên tay không êm ái chút nào.
Đúng rồi bạn, theo sách kỹ thuật hãng là lò xo đầy dày ở trên😊
@@manhluu7408bạn nói đúng ex 135 nè, theo sách hãng là vậy
22:59 tháo ra thêm cái phốt chặn bụi ....kakaka
Cảm giác như phuộc honda nó vừa có lực đàn hồi của khí vừa có lực của lò xo..ae nhún thử phuộc của sh mode hay ab là thấy..
Tụi xả hởi là tụi câu khách thôi chứ xả hơi tác dụng gì,
Phuộc jupiter nhowts bao nhiu là đủ a
Thay 64ml cho cả 2 cây hay là mỗi cây phuộc là châm 64ml vậy ạ
Mỏi cây 64ml nhe
@ mình mua nói nhớt gì họ bán vậy a
Lam khong dung cho 150 ngan thi nhung theo gia 150 con 25 ngan thi nhung theo 25 ong noi muon gi qua q2 bao leo le em khong keu
mình mới làm rồi hồi chiều luôn
Dầu phuộc có cạn phải k a. E mới thay dầu phuộc chạy có 3000km tháo kiểm tra thì dầu hao đi. Trc e đổ 65ml tháo ra còn khoảng 50ml mỗi bên
Có bạn nó vẫn cạn nhe
Học cách lấy hoi phuôc, đăng thêm líp nữa?
Thật sự lấy hơi ko có tác dụng j đâu,chỉ đc 1-2 ngày đầu hơi chưa vào thôi
Thông số trên chai nhớt phuộc ghi 51ml là không đúng ak bác
Chai nhớt này 250ml lận
Cho e hỏi là xe dream wave đổ bao nhiêu ml là êm nhất ạ
60ml
Tài liệu hãng ghi đổ nhớt 61ml là đúng rồi, còn lò xo giảm sóc bỏ vô với bước lò xo nhot quay lên mà a! Sao e thấy a để quay xuống nhỉ
Lò so thưa để trên nhe,xe nào cũng vậy hết
tiệm đa số làm rất ẩu làm kiểu cho xong việc lấy tiền khách
Tụi nó lắp phuộc cao thấp đc mà
Ex 150 thì dùng lục giác mấy để mở ti vậy anh
Nó sài lục giác 10
Có ra clip phục hồi cái sau chưa a?
Phuộc sau đa số mua phuộc khác lắp vào cho xong,rẻ rề
ex nay truoc khi lam phuoc thi lam chan 3 truoc rui lam phuoc moi em
Chảng 3 đâu đâm ngã j đâu làm a
Dầu giảm xóc của hãng tốt k a
Loại liqui á
Vệ sinh phuộc bằng dung dịch gì vậy anh,với khi nào thì nên thay phốt ạ
Tầm 30_40k km thì nên thay nhớt mới
Em lấy nhớt xe máy đổ vô 70ml nhún k bị yếu nữa luôn
Lấy nhớt xe nó nở phốt á
Nghe kể cái tiệm làm thấy oải quá 😂
Tiệm nó cần số lượng ko cần chất,có 1 số tiệm làm cũng ok lắm
Còn ex 150 vô bao nhieu nhót vay ad mong ad rép
Ex 150 thì 66cc nhe
70ml nha
phuộc này gắn sirius 110 dc k a
Phuộc ya giống nhau
2010 thì bao nhiêu ml v anh
Ti zin ex 2011 dài bao nhiêu vậy bạn. cám ơn
Này mình chưa đo nửa bạn,để nay mai tháo xe ra đo thử
Của tôi đo được 27cm
chia sẽ luôn cho ae là ty zin của ex 4 số 2008-2010 là 35cm, ex 135 2011 là 33cm, ae nào muốn hạ phuộc ex nhỏ thì mua cặp ty của ex 2011 về thay là chuẩn thấp xún 2cm là đẹp, chạy ko cạ dè
Tiệm mình đâu bạn
Mình Làm xe nhà bạn ui hii
K.bít lấy hơi kiểu j.với loại này lun.
Ko cần lấy hơi đâu
@ k lấy hơi vậy có bị cứng k bác?
@@Phan_Liem lấy hơi theo thợ vườn thôi bác ơi,bác nghĩ xem cái phốt nó chặn đc không khí lọt trở lại ko
Tí nữa tháo ga chơi luôn có gì ad chịu kk
Dễ òm hà,ra tiệm chi cho nó ăn 1,5 xị
Ex 135 đời 2013bnhiu ml a
64ml nhe
cho hỏi.ban ở đâu ạ
Long An á
Phuộc em cũng y vậy ra tiệm làm 2 lần mà vẫn chưa êm
Ra tiệm nó làm gian dối lắm,hên ngay tiệm có tâm thì ko sao,cứ xì nhớt là nó kiu thay ti,ghét ra mua cặp phốt ngoài hãng về thay ngon lành
Xe mình cũng bị vậy không biết làm sao nữa
Thao ra phục hồi lại
Thấy a làm đơn giãn mà hk pít làm được hk
Dễ ẹc hà làm đi chạy im re
@ e sợ nó hư lun😅
Dễ ẹc hà làm đi ko hư dâu
@ dạ cám ơn để e thử, a có bán nhớt đó hk a
Ko lấy hơi hả cha nội
Bỏ qua đoạn đó rồi
Lấy hơi như nào vậy. Chỉ tôi với
Giảm chấn thuỷ khí mà xả hơi ra bớt, chắc chỉ có thợ VN mới làm như vậy. Đổ nhiều nhớt quá, khoảng không gian chứa khí ít đi nên phuộc bị cứng là chuyện đương nhiên. Lười tháo ra làm lại, mà cũng chẳng biết đổ bao nhiêu cho vừa, mới đẻ ra chuyện xả bớt khí tạo áp thấp trong phuộc để chữa cháy, gọi là "lấy hơi" cho oai. Đã sai lại càng sai.
Các nhà thiết kế khóc ròng với các "chuyên gia" này khi biết những đứa con tinh thần của mình bị nhào nặn thành quái thai như thế.😀😀😀
@@tuduong9119 Mấy ông cố nội toàn bay vào kêu xả hơi. Chắc xả bằng lỗ đít kkk