Merci pour ce tuto vraiment très clair. Pour moi c'est sur une Dacia Logan avec le même moteur. Je ne savais pas trop comment ouvrir le boîtier en plastique sans rien casser. Là, c'est impeccable.
Merci à vous pour votre commentaire, ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour votre tuto super bien réalisé, mais que de difficultés à remettre ce foutu bloc sur ma clio 2 1.5dCi de 2002 ! Je croise les doigts pour sa bonne "étanchéité" et merci aux ingénieurs Renault... !!!! Sur mon C3 Picasso de 2012, fait en 2 mn chrono, et là 1H00 !!! Je me suis d'ailleurs rendu compte que l'arrivée d'air frais était presque sectionnée, et je l'ai entouré de scotch alu en espérant que çà tienne jusqu'à la fin de vie de cette vieille tuture. Mon moteur de 270.000km devrait mieux fonctionner maintenant, je le trouvais un peu "mouligasse" !
Merci pour ces explications claires et nettes. Pour ma part je n'arrivais pas à désolidariser les 2 blocs par peur de casser. Malgré que j'avais enlevés les 4 vis torx. Moi c'est une Dacia 85 CH diesel, mais la manip est la même. Pouce bleu👍
Merci à vous pour votre commentaire. Ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Bonjour, désolé mais je n’ai plus la Clio sous la main pour regarder comment procéder, je ne peux malheureusement pas vous aider sur ce coup. Essayez une recherche précise sur le net. Bon courage.
Merci pour ce tuto vraiment très clair. Pour moi c'est sur une Dacia Logan avec le même moteur. Je ne savais pas trop comment ouvrir le boîtier en plastique sans rien casser. Là, c'est impeccable.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire découvrir.
Même après 4 ans votre tuto est toujours aussi utile..Merci,c'est clair,simple,bien expliqué.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci bien par ta explication, tu t'expreimes très bien. Ça est aussi valable par d'autres voitures qui ont le même moteur.
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Bonjour Jean-Claude, très intéressant,, grâce a toi je sais changer un filtre à air
Merçi pour tes conseils
Merci à vous pour votre commentaire, ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci à vous pour le commentaire
Merci pour votre tuto super bien réalisé, mais que de difficultés à remettre ce foutu bloc sur ma clio 2 1.5dCi de 2002 ! Je croise les doigts pour sa bonne "étanchéité" et merci aux ingénieurs Renault... !!!! Sur mon C3 Picasso de 2012, fait en 2 mn chrono, et là 1H00 !!! Je me suis d'ailleurs rendu compte que l'arrivée d'air frais était presque sectionnée, et je l'ai entouré de scotch alu en espérant que çà tienne jusqu'à la fin de vie de cette vieille tuture. Mon moteur de 270.000km devrait mieux fonctionner maintenant, je le trouvais un peu "mouligasse" !
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour ces explications claires et nettes. Pour ma part je n'arrivais pas à désolidariser les 2 blocs par peur de casser. Malgré que j'avais enlevés les 4 vis torx. Moi c'est une Dacia 85 CH diesel, mais la manip est la même. Pouce bleu👍
Merci à vous pour votre commentaire et les précisions apportées.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Travail propre et bien expliqué, bravo
Merci pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Gran video desde españa , comprare el filtro y lo cambiare yo mismo!! Hay videos que lo desmontan entero pero veo que no hace falta saludos y gracias
Gracias por tu comentario, siempre es un placer ayudar. No dudes en suscribirte al canal y darlo a conocer.
@@e-tuto suscrito muchas gracias a ti
merci bien
je ne parle pas le francais, mais votre video est tres utile
Merci pour votre commentaire.
Ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous rendre service.
N’hésitez pas à suivre la chaîne et à la faire connaître.
Merci beaucoup ! Tuto très clair !
Merci à vous pour votre commentaire, ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous aider.
SIMPLE ET EFFICACE ... Merci !!
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour ce tuto, bonnes explications !! :)
Merci :)
merci pour vos explications
Merci à vous pour votre commentaire, ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous rendre service.
parfait juste ce qu'il faut, merci
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci chef !
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
extrêmement clair ! merci
Merci à vous pour votre commentaire.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci tuto super👍
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Génial 👍
Merci pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Excellent video,thanks for sharing
Thanks for your comment.
Merci beaucoup !
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci. Twingo 2 DCI
Merci à vous pour votre commentaire.
Ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci !!
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
Merci pour sa
Merci à vous pour votre commentaire.
N’hésitez pas à suivre la chaîne et à la faire connaître.
Bonjour, je voudrez savoir que le 1.5 dci est bien??
Bonjour. Oui c’est un bon moteur.
Bonjour j une clio2 1.5 dci je voudrai savoir comment démonter le capteur de pression de rampe merci
Bonjour, désolé mais je n’ai plus la Clio sous la main pour regarder comment procéder, je ne peux malheureusement pas vous aider sur ce coup.
Essayez une recherche précise sur le net.
Bon courage.
@@e-tuto merci et bon courage
Merci
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire découvrir.
merci pour votre explication, mais renault aurais due simplifier la chose comme les autres constructeur
Merci pour votre commentaire, ça me fait plaisir que mon tuto ait pu vous aider.
Merci beacoup
Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
J ai une twingo 2 1.5 DCI pas la même place pour passer le tournevis dur dur expliquer moi merci
Je suis désolé mais sur la Twingo je ne sais pas comment procéder.
Essayez une recherche sur le net.
Bon courage.
Combien le prix de ce moteur de votre
Manoeuvre simple à faire, ma logan est equipée du méme moteur j'ai pas galéré.
Merci pour votre commentaire et le partage d’infos.
N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.
On doive pas soufflé sur un filtre à air