Muy bonitos los buses, diseño excelente muy bien pensados colores en el interior muy amigables invitan a viajar y pues en Colombia siempre se ha innovado en carrocerias otra cosa es que no se apoyen pero estos diseños ya tienen calidad de exportación ,mucha suerte y excelentes buses felicitaciones
Saludos, Marcopolo Colombia y Volkswagen se unen para estrenar la flota de 210 buses de modelo New Senior, con chasis 11-180OD con Motor MAN Euro 6, para Transmilenio de Bogotá.
¿Es cierto que BYD, cuando trajeron el biarticulado eléctrico, manifestaron intenciones de producir/ensamblar localmente sus chasises? En qué quedó todo eso? Bastante interesante el proceso de diseño, gracias
El biarticulado eléctrico sólo se probó, nunca se conocieron intenciones de producir localmente los chasises y es lógico: las fábricas en China producen fácilmente 30.000 plataformas al año y trasladar producción a otros lugares sólo por un centenar de unidades, no funcionaría.
Esperaba más imágenes de los buses de 12 mts, para comparar cantidad de asientos espacio etc ojalá la próxima se acuerden de esos detalles pq se vio muy poco
Se están quedando atrás SCANIA y VOLVO con los chasis eléctricos yo creo que es hora de pasar a lo amigable con el medio ambiente en sus chasis... Y con respecto a las carrocería como MARCOPOLO y BUSSCAR yo creo que deben colocar por lo menos una almohadilla a las sillas que sean un poco más cómodas ya que esas sillas son bastante duras, de resto el diseño de los buses está super... Bendiciones
Scania tiene en pruebas en Bogotá su modelo de bus eléctrico. Volvo traerá su bus 7900 en un par de meses para evaluación y además se busca evaluar su factibilidad para carrozado en Colombia. Infortunadamente, Colombia es uno de los pocos países donde no se pueden instalar sillas acolchadas, porque el usuario local no cuida, por eso toca instalar esa silla plástica antivandálica, que de todos modos, si la llegan a dañar es la más barata de reponer. ¿Recuerda que en los buses tradicionales siempre se veían grafitis estúpidos y muchas cojinerías rotas por culpa de los malandros? Eso mismo puede pasar en Transmilenio.
tecnología de punta y buses casi 100% colombianos; lo único que objetar es que la silletería es un poco despedidora, solo para sentarse en un tramo no muy largo, especialmente si tiene problemas con la espalda.
Siempre es Busscar o marcopolo nunca le dan la oportunidad a otras empresas carroceras nacionales y artas que si hay siempre muestran lo que les conviene busscar y marcopolo
No, no entendemos. Nosotros vamos a donde nos invitan. Los operadores compran lo que ellos prefieren. ¿Quiere que reseñemos electricos de otros carroceros? ¡Avísenos cuál!
Es lo logico!! Ninguna otra carrocera tiene la capacidad de produccion que MASIVO requiere. Ademas entre menos carroceros y chasis mejor mas estandarizacion de la flota, menores costos de mantenimiento. En nimguna ciudad de Colombia con un sistema masivo decente tienen algo mas aparte de busscar y marcopolo. Cual propone usted que puede ser una opcion que le compita? Aga? No esta en el segmento. JGB? Tampoco. Y las chiquitas ni se diga.
,,, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS 🤔, A VER, UN MOMENTO, de donde procede la electricidad para alimentar estos vehículos ( de todo el mundo), acaso esa energía no proviene del petróleo,más gasto de energía eléctrica, más gasto de petróleo, ahora, si me van a decir q es por la contaminación ( emanación de gases), no creo q esa sea la solución, para mi es sacar de circulación a todos esos vehículos q ya cumplieron su vida útil, ( en todo el mundo),, pero bueno, demos tiempo al tiempo,,, VIVA ESPAÑA LIBRE DEL COMUNISMO GLOBALIZADO
La verdad si son muy lindos los buses ya estan rodando por Fontibon, no hacen casi ruido y esperemos que la gente los cuide, gracias por el video!!!!
Saludos a todos de Bogotá à cá de Vila Remo uno bairrio de São Paulo por estes hermosos autobuses da BYD e Busscar parabenizo a todos
Son preciosos ya he tenido la oportunidad de montar en ellos y es genial su desempeño
Belleza de Buses, que alegria por nuestra capital! Bogotá!!
Muy bonitos los buses, diseño excelente muy bien pensados colores en el interior muy amigables invitan a viajar y pues en Colombia siempre se ha innovado en carrocerias otra cosa es que no se apoyen pero estos diseños ya tienen calidad de exportación ,mucha suerte y excelentes buses felicitaciones
Pues Busscar exporta, y su principal mercado es México.
En mi país Costa Rica el 99.98% de la electricidad se produce de manera renovable, me encantaría ver estos autobuses en mi país.
Un saludo
Muito bonito esses Urbanuss e ainda elétrico melhor ainda.
A Busscar Brasil poderia fabricamos no Brasil
Lindos buses, vamos pa'lante Bogotá
Desarrollo ambiental y ecológico por mejorar nuestro planeta. Sociedad incluyente.
Salen al lado de mi casa las rutas jajaja me gusta la estética muy buen video
Me encanta
Charlie..William...gusto saludarlos
Saludos, Marcopolo Colombia y Volkswagen se unen para estrenar la flota de 210 buses de modelo New Senior, con chasis 11-180OD con Motor MAN Euro 6, para Transmilenio de Bogotá.
Genial para el SITP cierto
@@harryyangumacapera3354 hágala y no sean 210 buses sino 2,100 para que mejore la calidad del aire y la calidad de vida y la salud de los Colimbianos
Qué buen video un saludo desde Cartago muy cerca de la planta de ensamblaje de buscar
Saludos Charlie Muy Buen programa desde Venezuela Angel Santander me gustaria Manejar un Bus de esta Gran Tecnologia y sin Contaminacion al Ambiente.
Unfabor mepuden informar en dónde dictan los cursos de manejo buses elctricos en Bogotá gracias
Hola
Hermosos
¿Es cierto que BYD, cuando trajeron el biarticulado eléctrico, manifestaron intenciones de producir/ensamblar localmente sus chasises? En qué quedó todo eso?
Bastante interesante el proceso de diseño, gracias
El biarticulado eléctrico sólo se probó, nunca se conocieron intenciones de producir localmente los chasises y es lógico: las fábricas en China producen fácilmente 30.000 plataformas al año y trasladar producción a otros lugares sólo por un centenar de unidades, no funcionaría.
Todos los buses deberán ser eléctricos 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Esperaba más imágenes de los buses de 12 mts, para comparar cantidad de asientos espacio etc ojalá la próxima se acuerden de esos detalles pq se vio muy poco
Tranquilo, pronto se viene un video especial de los padrones.
Les falto decir si con esta entrega ya somos la ciudad con mas buses electricos en latino america gracias
Obviamente no, por eso no lo dijimos, eso sólo se logrará cuando se entreguen los 830 buses que faltan.
@@Latinobus y esos otros 830 buses para Cuando YEGAN? Hogala que TAMBIÉN compren buses de Hidrógeno para trayectos y distancias más grandes.
2:13 que haya un especial del dia de los inocentes
Jajajajajajaja
Buen video
una pregunta
al lado de los buses electricos esos buses azules van hacer donados a cuba?
Correcto. Puedes conocer todo sobre esos buses azules aquí: ua-cam.com/video/P1mvY02Hc7E/v-deo.html
Ojala que dentro de unos Años en la gran mayoría de ciudades existan Auto Buses 100% Electricos BYD y Yutong
Pues los buses eléctricos en algún momento serán la totalidad de la flota en las ciudades, aunque tomará algunos años.
hola charlie como estas tu los puedes mostrar el el bus eléctrico del bus grade por favor en unos de tu videos gracias
¡Lo intentaremos!
Que peso maneja un padrón..
Mas buses para la ciudad mas busetera de America Durante Los ultimos 100 anios
Tocaba sustituirlos, además por cada bus de estos que llega, salen 2 o 3 del tradicional, a final la ciudad racionaliza su flota de buses.
Los vehiculo de motores de gasolina ya pasaron de moda
¿En dónde?
Se están quedando atrás SCANIA y VOLVO con los chasis eléctricos yo creo que es hora de pasar a lo amigable con el medio ambiente en sus chasis... Y con respecto a las carrocería como MARCOPOLO y BUSSCAR yo creo que deben colocar por lo menos una almohadilla a las sillas que sean un poco más cómodas ya que esas sillas son bastante duras, de resto el diseño de los buses está super... Bendiciones
Scania tiene en pruebas en Bogotá su modelo de bus eléctrico. Volvo traerá su bus 7900 en un par de meses para evaluación y además se busca evaluar su factibilidad para carrozado en Colombia. Infortunadamente, Colombia es uno de los pocos países donde no se pueden instalar sillas acolchadas, porque el usuario local no cuida, por eso toca instalar esa silla plástica antivandálica, que de todos modos, si la llegan a dañar es la más barata de reponer. ¿Recuerda que en los buses tradicionales siempre se veían grafitis estúpidos y muchas cojinerías rotas por culpa de los malandros? Eso mismo puede pasar en Transmilenio.
Marco Polo es una empresa brasileira.
tecnología de punta y buses casi 100% colombianos; lo único que objetar es que la silletería es un poco despedidora, solo para sentarse en un tramo no muy largo, especialmente si tiene problemas con la espalda.
Infortunadamente, no se puede instalar silla acolchada, porque el usuario colombiano no cuida, por eso se optó por la plástica antivandálica.
Busscar le gana en diseño a marcopolo
al fin busscar se independiso o es marcopolo
No me gusta tener que ver bloopers (2:13). 🙈⚡😄😄😄😄😄😄😄
Entonces puede seguir viendo desde el minuto 2:14.
Los nenes de la alcaldesa y de Bolivar se van a dar un festin...
¿Porqué lo dice?
Excelente video hasta que rellenaron con los show.s politicos
¿Cuál show político? ¿Hay alguna publicidad política en la descripción del bus por parte de la alcaldesa? Imparcialidad ante todo.
se van a dañar rapido con esos crateres que hay en la ciudad
Vivaaaaaaa USAAAAAAAAAAAAAAAA
2:13 una mosca m**~ca jajaja
Siempre es Busscar o marcopolo nunca le dan la oportunidad a otras empresas carroceras nacionales y artas que si hay siempre muestran lo que les conviene busscar y marcopolo
¿De qué habla?
@@Latinobus ustedes entienden perfectamente de lo que hablo
No, no entendemos. Nosotros vamos a donde nos invitan. Los operadores compran lo que ellos prefieren. ¿Quiere que reseñemos electricos de otros carroceros? ¡Avísenos cuál!
Es lo logico!! Ninguna otra carrocera tiene la capacidad de produccion que MASIVO requiere. Ademas entre menos carroceros y chasis mejor mas estandarizacion de la flota, menores costos de mantenimiento. En nimguna ciudad de Colombia con un sistema masivo decente tienen algo mas aparte de busscar y marcopolo. Cual propone usted que puede ser una opcion que le compita? Aga? No esta en el segmento. JGB? Tampoco. Y las chiquitas ni se diga.
,,, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS 🤔, A VER, UN MOMENTO, de donde procede la electricidad para alimentar estos vehículos ( de todo el mundo), acaso esa energía no proviene del petróleo,más gasto de energía eléctrica, más gasto de petróleo, ahora, si me van a decir q es por la contaminación ( emanación de gases), no creo q esa sea la solución, para mi es sacar de circulación a todos esos vehículos q ya cumplieron su vida útil, ( en todo el mundo),, pero bueno, demos tiempo al tiempo,,, VIVA ESPAÑA LIBRE DEL COMUNISMO GLOBALIZADO
En Colombia, proviene en más del
70% de hidroeléctricas. Efectivamente, estos buses llegan a reemplazar parque automotor obsoleto. Saludos.