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  • Опубліковано 24 лип 2018
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КОМЕНТАРІ • 7

  • @romainbenoit3638
    @romainbenoit3638 5 років тому

    jolie le pari !!! le travail à bien avancé bravo. petite question, les bobines renforcés, c'est pas la merde à trouver ? et sur quoi sa joue niveau sécurité et fiabilité moteur (et performance aussi) ? Merci ^^

    • @Paulo86
      @Paulo86  5 років тому

      Une bobine defaillante donne un mauvais allumage et risque de faire péter une bielle comme moi. Chez toyota et subaru ça se commande, ce sont des mises à jour en interne chez eux. Niveau perf pas d'intérêts.

    • @romainbenoit3638
      @romainbenoit3638 5 років тому

      Merci paulo, après j'ai trouvé de la renforcé sur le net si ça intéresse quelqu'un, c'est nippon après 4 bobines c'est du 800€ hors traansport

  • @asnoir84
    @asnoir84 5 років тому

    Salut Paulo ! Alors le pari ? Je pense que tu vas te faire mal. Tu t'occupes des injecteurs directes. Et quand est il des injecteurs indirectes? Le joint craint la chaleur mais avec le temps est ce qu'il peut sécher et être moins souple et donc moins remplir l'espace et faire du bruit de claquement?

    • @Paulo86
      @Paulo86  5 років тому

      Indirect Jérôme a changer les joints, il faut loongtemps avant que les joints vieillissent ! Ma harley de 2003 avait les joint d'origine, je les ai démonter semaine dernière : parfait état !

    • @asnoir84
      @asnoir84 5 років тому

      Paulo tu dis que vous avez trouvé que les joints des injecteurs avaient un problème à partir de la carto. Peux tu m'expliquer ce qui arrive sur la carto lorsque les joints ne fonctionnent plus correctement? Merci

    • @Paulo86
      @Paulo86  5 років тому

      La carto corrige beaucoup les fuel trims ! On le voit dans les logs.
      On peut avoir aussi un paquet de misfire.