Не знаешь о чем говоришь! Про серену дичь наговорил, про аккумулятор и систему старт стоп, хотя там с 2017 года технология e-power и внешка и салон не уступает хонде ствгн, и цены тоже 2 мульта
На Западе есть микроавтобусы,от корейцев до французов и качество получше ... А весь плюс данных авто ,это стоимость и не более ,покупать Б/у и надеется на чудо...
@@zenitIgor Со сдвижными дверями, из официально продающихся кроме Hyundai H1, что-то ничего в голову не приходит (ГАЗ Соболь не рассматриваем )). Если VW Sharan, Opel Zafira или Citroen Grand Picasso (а что еще есть у немцев и французов?) , то он огорчает по высоте головы водителя до потолка (тесноваты). P.S.: VW Caddy, Fiat Doblo - это не то (крайне утилитарны во всём, и на механике), потому что грузовики, хоть и в пассажирском исполнении.
Спасибо! Обзор очень интересный и качественный! Honda делают машины для людей! Никакие Корейцы, Китайцы, Французы и уж тем более Российские автопроизводители не идут ни в какое сравнение с Японцами!
Спасибо за обзоры. Интересует Ваше мнение. Подбираю себе минивэн на замену Мазды МПВ. Тоже смотрел леворукие. Ну либо хрень-пустышка, либо дорого как однушка. Из праворуких постепенно склонился к Хонде, гибридам Степу или Одиссею. Что из этих двух попросторнее. Не хочу более узкий салон чем у МПВ-ки
Владел французами, японцами, европейским Фордом. Все авто были хорошими, стоящими своих денег, нуждались только в обслуживании. Никогда не брал турбо и роботов, может поэтому...
Уже третий обзор i-MMD гибридов от Хонды и ведущий так и не удосужился разобраться как работает коробка, которой нет. Объясняю на пальцах. 1. Привод колес в обычном режиме ВСЕГДА EV-Mode от электромотора. ДВС используется как генератор. 2. На скоростях крейсерских 90-120 по трассе электромотор отключается от муфты и ДВС крутит колеса на "прямой передаче" (по сути аналог условной пятой-шестой передачи на механике с коофицентом близким к единице). 3. На скоростях больше, опять крутит электромотор. Совместного привода тут нет в принципе. И коробки нет. Только муфта-редуктор. Поэтому кстати расход по городу (где работает в основном только электромотор, а ДВС на идеальном режиме в цикле Аткинсона работает на батарею) меньше, чем расход по трассе.
Я на таком езжу, и бортовой комп показывает что и как в данный момент работает. Может отдельно электродвигатель работать, совместно с двс, привод на колёса от двс и одновременно зарядка батареи, электромотор как стартер и генератор
@@ВладимирКалачёв-к3ъ по трассе 6.5-7л, сильно зависит от скорости. По городу весна-осень без кондея и обогрева будет около 4-5л на 100км. У меня пока опыт по трассе, по городу позже скажу.
Да хороший аппарат, по другому на хонду стал смотреть, третий ряд вообще бомба!!! Реально всё очень круто сделано, дизайнеры🔥🔥🔥 пруль рулит, с левым рулём ни чего реально нет, именно такого масштаба и за такую цену.
Привет. Обзор просто класс! Так хорошо и подробно рассказываешь, что уже Степа охота приобрести. Сейчас денег заработаю в Южной Корее и по возвращении обязательно через Владивосток куплю Хонду!😀👍👍👍
У меня твой любимый Фрид Гибрид конец 2016. У него тоже боковой свет такой есть. Есть даже телевизор на крыше. Расход умудрялся сделать до 4 л/100. Очень крутой аппарат и чуть меньше габариты. Даешь Хонды в массы!!!! 👍
На третий ряд можно залесть и выйти,не трогая второго и не заморав бруки об бампер + ещё разгон за 8 с хвостиком, 5 литров это только у этого микрика,круто! Я сам на эксваере 17 года кайфую от японской продуманности. Немцы нервно курят в сторонке.
Владею Spada 2й год, авто просто огонь, как 2й дом , два раза ездил Москва-сочи, ночевали прямо в авто всей семьёй 4 человека, купили надувной матрас. Разложили все сидения получается почти ровно, матрас выравнивает и спали
сам владею RP1 уже 2 года и с огромным удовольствием смотрю Ваш обзор и под каждым словом ставлю 5 баллов. По мне кресла второго ряда должны быть раздельными. Покупал вещи габаритные и диван бы второго ряда в длину мешал, а раздельные сидухи позволяют уложить между ними спокойно 3 метра.
Отличный обзор и тачка огонь. Если так и дальше пойдёт, то придётся на правый руль перейти, заманивает))) ждём ещё больше роликов, было бы не плохо видосы из Японии... Удачи)))
Коврик в багажнике не для того чтобы что то мокрое положить, а как и ручка слева в багажнике, для того, что бы войти в машину через заднюю дверь, открытую на 60% и сесть на правое сиденье третьего ряда. Дабы не ломиться через тех, кто сидит на втором ряду.
@@musokakaileena ну он наверно имеет в виду соотношение уровня дохода профессий среднего класса и предлагаемых цен за автомобили даже поддержанные. Для лиц с большим доходом есть и соотвествующий сегмент. А степ это обычное авто там но не у нас))
Просто огромное спасибо за столь подробный и детальный обзор. Ваши труды дорогого стоят👍 Скажу лишь свое скромное мнение, возможно оно не будет воспринято зрителями, но мне 4е поколение нравится больше. У меня ощущене, что 4е поколение более гармонтчное, что ли, нет что ли кича этих фар, хрома, двухэтажности и т.д... за исключением , конечно же задней двери 5 поколения... Это вообще шедевр!!!! Всем добра🖐
По трансмиссии из мануала: SPORT HYBRID i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive) Автомобиль SPORT HYBRID i-MMD оснащен электрическим двигателем (мотором) и бензиновым двигателем (ДВС), которые используют оба типа энергии. Мотор приводится в движение электричеством, поступающим от высоковольтной батареи или генератора (двигателя-генератора). Высоковольтная батарея заряжается от двигателя и генератора или за счет рекуперативного торможения. В зависимости от степени заряда батареи автомобиль может передвигаться исключительно на электрической тяге. Всего существует три различных способа движения: с тягой на моторе, на бензиновом двигателе и на гибридной тяге (мотор и двигатель). Система решает, какой способ движения является подходящим, и выбирает его автоматически. Также можно использовать переключатель EV, чтобы вручную переключаться на режим EV (движение на электрической тяге).
Я смотрю это видео, я смотрю на эту машину и у меня текут слюни до колен, и это реально моя мечта, мечта для моей семьи, надеюсь года через полтора-два мечту осуществлю.
В октябре 2021 продал свой ТLC 200 в полном жире (было сделано всё для комфортного и долгого без заботного эксплуатирования авто, включая замену всех эбу с LX 450 d на 286 лс.). Расстался с ним по семейный обстоятельствам, теперь думаю что купить в семью (сейчас рав 4 остался), но мы любим активный отдых (рыбалка, лес, пикники....) в него толком ничего не закинешь. Изначально присматривался к TOYOTAм - Voxy, Noah..... Но ты своими обзорами ломаешь моё видение в корне!!!! Благодарю за твою работу. Подача инфы на уровне! Всё по делу. Ты молодец!
Серёга, ну нафига ты каждый раз вставляешь кипятильник в задний проход почитателям левого руля ??????? Ну нет у него гибридных аналогов (и ты об этом прекрасно знаешь). По поводу напичканности электроникой - тоже конкурентов практически НЕТ (или ценник ещё более кусучий). А за обзорчик спасибо!!!
Будем честными, выкатать при семейном использовании разницу в стоимости между гибридом и 1.6 версией крайне сложно. Это больше история про то, когда тачка используется, как коммерческая или рабочая.
Подскажите пожалуйста, можно ли сложить второй ряд сидений? Не просто сдвинуть их вперед, а именно поднять (сложить) , что бы максимально удлинить пространство ровного пола?
Покрытие на левой спинке третьего ряда не для того, чтобы ложить что-нибудь мокрое, а для прохода пассажира на правое сидение третьего ряда через пятую дверь :)
Открыть и завести можно с севшей батарейкой. Ключ от двери внутри брелка, а чтоб завести севшим ключом, нажми на кнопку самим брелком. К стати я на турбо-полторашке сделал расход 5.34 на круизе
За столики на втором ряду прямо супер лайк, вроде не часто ими пользуешься, но как же удобно. Третий ряд спорно, с одной стороны удобно в полу, но куда складывать тот же набор автомобилиста.
Приветствую,У меня RG - 1 2008 года/,брал с аукциона в 2013 ,уже пробег родной 305 000.полёт нормальный .без проблем.одни расходники,Мечтаю о RP -5/.но пока цена кусается
Ездил всегда на ЛР. Родился 3.взял серену. Жена покаталась сказала не может ездить на ПР. Давай говорю продадим, возьмём опять ЛР. Показал ей что можно взять на ЛР, говорит ну их нах. Буду на серене лучше)))))
Обзор супер! Подробно, детально, внятно и понятно. Особенно понравился раздел "Безопасность", где автор едет непристегнутым )). И на скорости 160 автор тоже едет непристегнутым ). Чтоб молодежь смотрела и понимала: вот как надо )!
В Москве дороги конечно есть. Стали конечно лучше, чем 20 лет назад. Но колея иногда такая, что можно улететь. На всех наших дорогах важен клиренс, особенно зимой.
Сергей! Прекрасный качественный обзор! Но, про Серену как то не совсем корректно и полно! Зачем так с недоговоркой? Почему ни слова про Серену HFC27 ? И, Ноах гибрид по городу в среднем 6,5, я научился 5,4 укладываться (расчёт- бак под горловину заправка -пробег до "лампочки" - заправка также и расчёт -литров/километры.
У меня Хонда степ вагон спада был Огонь машина я из Бишкека до Сахалина приехали 5 человек и полный багажом 6 суток до Ванины а потом на пароме и Холмс Сахалинская обл До сих пор скучаю по этой машина .потом продал Степ вагон спада
Кажется я влюбился! Езжу на фриде сейчас, а на хондах уже 12 лет. Про степана уже пару лет задумываюсь, а этот обзор похоже меня добил. Отдам хомяка супруге, а степана мне)) тойоту уважаю, но я фанат марки, аналоги даже не рассматриваю.
Привет, обзор как всегда на высоте, благодарю! Машина дойстоная внимания и не только для семьи, а на каждый день. Динамика и расход оч порадовали. Этот минивэн может выбросить с семьи два, три автомобиля которые уже есть и все прихоти обслуживать сам....
Был степ сейчас гоняю альфарда, по своему опыту могу похвалить и ту и другую марку авто, по багажнику, да у хонды прячутся седла, на тойоте нет, вроде как у хонды плюс... Но по факту у тойоты есть хороший подпол в котором много барахла прячется, а в хонде это барахло валяется в багажнике...
да а, обслуживание этого всего не кто не скажет, я также по обзорам купил серену где генератор стоит 170000 т.р пришлось переделать под обычный и после этого я люблю свой автомобиль .всем удачи
Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Скажите пожалуйста, с фарами что делать на ТО у этой Хонды? Они регулируются как то на нашу сторону? А у 4-той модели, линзы?
Не знаешь о чем говоришь! Про серену дичь наговорил, про аккумулятор и систему старт стоп, хотя там с 2017 года технология e-power и внешка и салон не уступает хонде ствгн, и цены тоже 2 мульта
На Западе есть микроавтобусы,от корейцев до французов и качество получше ... А весь плюс данных авто ,это стоимость и не более ,покупать Б/у и надеется на чудо...
@@zenitIgor Со сдвижными дверями, из официально продающихся кроме Hyundai H1, что-то ничего в голову не приходит (ГАЗ Соболь не рассматриваем )). Если VW Sharan, Opel Zafira или Citroen Grand Picasso (а что еще есть у немцев и французов?) , то он огорчает по высоте головы водителя до потолка (тесноваты). P.S.: VW Caddy, Fiat Doblo - это не то (крайне утилитарны во всём, и на механике), потому что грузовики, хоть и в пассажирском исполнении.
@@devz7102 посмотрите на Пежо Травел
Спасибо! Обзор очень интересный и качественный! Honda делают машины для людей! Никакие Корейцы, Китайцы, Французы и уж тем более Российские автопроизводители не идут ни в какое сравнение с Японцами!
@@caribas живу в Германии, имел VW сейчас Peugeot.
Пежо понадёжнее будет, и дешевле.
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk всё правильно. Япошка 3- 5 лет, можно только сравнивать с новыми французами и корейцами.
Японцы были и есть номер 1
Спасибо за обзоры. Интересует Ваше мнение. Подбираю себе минивэн на замену Мазды МПВ. Тоже смотрел леворукие. Ну либо хрень-пустышка, либо дорого как однушка. Из праворуких постепенно склонился к Хонде, гибридам Степу или Одиссею. Что из этих двух попросторнее. Не хочу более узкий салон чем у МПВ-ки
Владел французами, японцами, европейским Фордом. Все авто были хорошими, стоящими своих денег, нуждались только в обслуживании. Никогда не брал турбо и роботов, может поэтому...
Российского автопрома не существует.
Это моя мечта! Спасибо за работу!!! ✌️✌️
Мечта со страху обосратся при обгоне да??
@@МарсЛимон ты че тут забыл, обсирайся скока хочешь
@@nikitosik_37 Переживаю я голова у тебя оловянная пустая , маму свою береги и не растраевай, поживи ещё не эксперементируй🤣🤣🤣😂😂🤣
Уже третий обзор i-MMD гибридов от Хонды и ведущий так и не удосужился разобраться как работает коробка, которой нет.
Объясняю на пальцах.
1. Привод колес в обычном режиме ВСЕГДА EV-Mode от электромотора. ДВС используется как генератор.
2. На скоростях крейсерских 90-120 по трассе электромотор отключается от муфты и ДВС крутит колеса на "прямой передаче" (по сути аналог условной пятой-шестой передачи на механике с коофицентом близким к единице).
3. На скоростях больше, опять крутит электромотор.
Совместного привода тут нет в принципе.
И коробки нет. Только муфта-редуктор.
Поэтому кстати расход по городу (где работает в основном только электромотор, а ДВС на идеальном режиме в цикле Аткинсона работает на батарею) меньше, чем расход по трассе.
От куда инфа? Есть источник?
Я на таком езжу, и бортовой комп показывает что и как в данный момент работает. Может отдельно электродвигатель работать, совместно с двс, привод на колёса от двс и одновременно зарядка батареи, электромотор как стартер и генератор
@@ИванМаслов-в9н На 2,3 млн разорились ради этой технологии?
Какой всётаки расход?
@@ВладимирКалачёв-к3ъ по трассе 6.5-7л, сильно зависит от скорости. По городу весна-осень без кондея и обогрева будет около 4-5л на 100км. У меня пока опыт по трассе, по городу позже скажу.
Живу в Поволжье, на японцев даже ни когда не смотрел, езжу на бусах, случайно увидел обзор про эту хонду, пересмотрел все обзоры я в неё влюбился
Да хороший аппарат, по другому на хонду стал смотреть, третий ряд вообще бомба!!! Реально всё очень круто сделано, дизайнеры🔥🔥🔥 пруль рулит, с левым рулём ни чего реально нет, именно такого масштаба и за такую цену.
В белом цвете - огонь!!!
Ждём обзор на NISSAN SERENA 1.2 e-Power в кузове HC27
Да они в России только через год будут, и то не факт, там цены неадекватные.
@@JokerKGB у нас во Владивостоке уже есть такие
Азия импорт, есть обзор, и на дроме 1.7 млн
Привет. Обзор просто класс! Так хорошо и подробно рассказываешь, что уже Степа охота приобрести. Сейчас денег заработаю в Южной Корее и по возвращении обязательно через Владивосток куплю Хонду!😀👍👍👍
Удачи
Мечты сбываются
У меня твой любимый Фрид Гибрид конец 2016.
У него тоже боковой свет такой есть. Есть даже телевизор на крыше. Расход умудрялся сделать до 4 л/100.
Очень крутой аппарат и чуть меньше габариты.
Даешь Хонды в массы!!!! 👍
С нашим рубэном(₽) я чувствую что скоро будем гонять на утюгах
Особенно сейчас
На третий ряд можно залесть и выйти,не трогая второго и не заморав бруки об бампер + ещё разгон за 8 с хвостиком, 5 литров это только у этого микрика,круто! Я сам на эксваере 17 года кайфую от японской продуманности. Немцы нервно курят в сторонке.
🔥🔥🔥Серега как обычно... Все с чувством, с толком, с расстановкой. Красавчик. А тачка пушка конечно. Добавить нечего. 🔥🔥🔥 Обзоры от Sferacar - лучшие!
Владею Spada 2й год, авто просто огонь, как 2й дом , два раза ездил Москва-сочи, ночевали прямо в авто всей семьёй 4 человека, купили надувной матрас. Разложили все сидения получается почти ровно, матрас выравнивает и спали
сам владею RP1 уже 2 года и с огромным удовольствием смотрю Ваш обзор и под каждым словом ставлю 5 баллов. По мне кресла второго ряда должны быть раздельными. Покупал вещи габаритные и диван бы второго ряда в длину мешал, а раздельные сидухи позволяют уложить между ними спокойно 3 метра.
Отличный обзор и тачка огонь. Если так и дальше пойдёт, то придётся на правый руль перейти, заманивает))) ждём ещё больше роликов, было бы не плохо видосы из Японии... Удачи)))
У меня два стёпы отличная машина . Тачка огонь
У меня 4, вообще супер
@@forosta я себе 6 прикупил, вообще огонь!
JokerKGB у меня 8, причём 7 из них огонь, а вот один как-то не очень!
Да и вообще, все они молодцы
Коврик в багажнике не для того чтобы что то мокрое положить, а как и ручка слева в багажнике, для того, что бы войти в машину через заднюю дверь, открытую на 60% и сесть на правое сиденье третьего ряда. Дабы не ломиться через тех, кто сидит на втором ряду.
Это не он дорого стоит это у нас в России нищенские доходы!!!
зарабатывать пробовал, или только скулить?
@@musokakaileena ну он наверно имеет в виду соотношение уровня дохода профессий среднего класса и предлагаемых цен за автомобили даже поддержанные. Для лиц с большим доходом есть и соотвествующий сегмент. А степ это обычное авто там но не у нас))
@@ИванИванов-д9с4т забавно когда пытаются оправдать скулёж ленивых жоп)))
@@musokakaileena не не оправдываю, предполагаю что это имелось в виду, однако автор молчит, значит мне нечем крыть😂
@@ИванИванов-д9с4т тоже удивлён - пёрнул в воздух и изчез )))
Просто огромное спасибо за столь подробный и детальный обзор. Ваши труды дорогого стоят👍 Скажу лишь свое скромное мнение, возможно оно не будет воспринято зрителями, но мне 4е поколение нравится больше. У меня ощущене, что 4е поколение более гармонтчное, что ли, нет что ли кича этих фар, хрома, двухэтажности и т.д... за исключением , конечно же задней двери 5 поколения... Это вообще шедевр!!!! Всем добра🖐
По трансмиссии из мануала:
SPORT HYBRID i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive)
Автомобиль SPORT HYBRID i-MMD оснащен электрическим двигателем (мотором) и бензиновым двигателем (ДВС), которые используют оба типа энергии. Мотор приводится в движение электричеством, поступающим от высоковольтной батареи или генератора (двигателя-генератора). Высоковольтная батарея заряжается от двигателя и генератора или за счет рекуперативного торможения. В зависимости от степени заряда батареи автомобиль может передвигаться исключительно на электрической тяге.
Всего существует три различных способа движения: с тягой на моторе, на бензиновом двигателе
и на гибридной тяге (мотор и двигатель). Система решает, какой способ движения является подходящим,
и выбирает его автоматически. Также можно использовать переключатель EV, чтобы вручную переключаться на режим EV (движение на электрической тяге).
а мне нравится тунель между водительским и пассажирским сиденьем ) удобно очень )
Я смотрю это видео, я смотрю на эту машину и у меня текут слюни до колен, и это реально моя мечта, мечта для моей семьи, надеюсь года через полтора-два мечту осуществлю.
Видосик классный, спасибо большое. Что выбирать себе я определился, жаль что полноприводного гибридного нет. Супер.👍👍👍
Он не полном приводе, сзади кардан же стоит
Даешь на обзор Делику 5D в последней генерации?
Сергей говорит про безопасность: едет 160 там где нельзя будучи непристегнутым :)
Огонь🔥, но ты не сказал, делается ли ровное спальное место из сиденьев, а это очень важно?!
В октябре 2021 продал свой ТLC 200 в полном жире (было сделано всё для комфортного и долгого без заботного эксплуатирования авто, включая замену всех эбу с LX 450 d на 286 лс.). Расстался с ним по семейный обстоятельствам, теперь думаю что купить в семью (сейчас рав 4 остался), но мы любим активный отдых (рыбалка, лес, пикники....) в него толком ничего не закинешь. Изначально присматривался к TOYOTAм - Voxy, Noah..... Но ты своими обзорами ломаешь моё видение в корне!!!! Благодарю за твою работу. Подача инфы на уровне! Всё по делу. Ты молодец!
А снег-то где?
Серёга, ну нафига ты каждый раз вставляешь кипятильник в задний проход почитателям левого руля ???????
Ну нет у него гибридных аналогов (и ты об этом прекрасно знаешь). По поводу напичканности электроникой - тоже конкурентов практически НЕТ (или ценник ещё более кусучий).
А за обзорчик спасибо!!!
Будем честными, выкатать при семейном использовании разницу в стоимости между гибридом и 1.6 версией крайне сложно. Это больше история про то, когда тачка используется, как коммерческая или рабочая.
Что с коррекцией фар для правостороннего движения? Как проходить техосмотрт?
Японцы красавчики 👍
Как фары род наше ржд адаптировали?
Очень качественный и ёмкий обзор - обзор всех частей автомобиля, технической части и двигателей, а также опыт сервисного обслуживания.
Спасибо !
Подскажите пожалуйста, можно ли сложить второй ряд сидений? Не просто сдвинуть их вперед, а именно поднять (сложить) , что бы максимально удлинить пространство ровного пола?
У меня уже 15 лет, toyota carina 1990г.в. и для меня она ещё актуальна 🤫
Да уж, Стэтхэм это не первый обзор RP5...но твой пока самый лучший
Крутяк !!! уже катаю 2 года Сепа 1.5 турбо все супер !!!
Влюбился в stepwgn... И вроде гибрид тоже хочется, чтоб с запасом на будущее... Но опасаюсь немного: как его обслуживать в Поволжье
обалденный машин !!! сейчас выставил своего степа 5го поколения - турбо на продажу, буду брать гибрид !!
Блин, а старое поколение брутальней))))
Покрытие на левой спинке третьего ряда не для того, чтобы ложить что-нибудь мокрое, а для прохода пассажира на правое сидение третьего ряда через пятую дверь :)
Ну что, как в 21 году чувствует себя рубль, как изменилась стоимость именно на такой вагон?
В следующем году приеду за сереной е-power
Ждем бюджетную серену e-power))))))
Азия импорт, у Пахи обзор есть...
Покажите как работает Android Auto или Apple CarPlay, на Stepwgn Spada RP
Открыть и завести можно с севшей батарейкой. Ключ от двери внутри брелка, а чтоб завести севшим ключом, нажми на кнопку самим брелком.
К стати я на турбо-полторашке сделал расход 5.34 на круизе
Обзор кутяк ✌🏻Талант у тебя Сергей ✌🏻Есть поговорка...Лучше Хонды,может быть только Хонда,которую ты ещё не юзал🙏
Что то ты про Estima Hybrid забыл упомянуть , там кстати давно реализовано складывание 3 ряда в пол
Нравятся ваши обзоры, все по теме, без воды, очень информативно, продолжай так же - все очень достойно (сьемки, обзор, сравнение, тех характеристики).
За столики на втором ряду прямо супер лайк, вроде не часто ими пользуешься, но как же удобно.
Третий ряд спорно, с одной стороны удобно в полу, но куда складывать тот же набор автомобилиста.
Приветствую,У меня RG - 1 2008 года/,брал с аукциона в 2013 ,уже пробег родной 305 000.полёт нормальный .без проблем.одни расходники,Мечтаю о RP -5/.но пока цена кусается
Пока кусается, чуть позже только лай из-за горизонта будет слышен.
Снято стильно. Спасибо за вашу работу 🤜🤛
Это просто КРАСАВЭЛА ХОНДА как и всегда делает отменные машины! Спасибо за очень качественный и приятный обзор РЕБЯТ ВЫ МОЛОДЦЫ!!!
Ездил всегда на ЛР. Родился 3.взял серену. Жена покаталась сказала не может ездить на ПР. Давай говорю продадим, возьмём опять ЛР. Показал ей что можно взять на ЛР, говорит ну их нах. Буду на серене лучше)))))
Я тут тоже жене показывал. Либо Веста, либо Киа Пиканто либо Хонда Джэйд))))
@@dmitris2305 джейд космос
Степ, конечно, хорош. Но я жду серену e-power
Походу все её ждут
Мечта, были бы деньги без раздумий взял бы хоть сейчас))) Имею во владении RF4, это уже вторая 4-ка. Спасибо за обзор.
А что у неё с подвеской? Сзади балка или многорычажка?
Обзор супер! Подробно, детально, внятно и понятно. Особенно понравился раздел "Безопасность", где автор едет непристегнутым )). И на скорости 160 автор тоже едет непристегнутым ). Чтоб молодежь смотрела и понимала: вот как надо )!
Наоборот это плохо. Понты дешёвые до добра не доводят...
@@ЧеловекспланетыЗемля-у2в То была ирония )...
Кепка зачет, майка тоже ну и Степан💣
Блииин! Каак он рассказывает 😊😊😊 Я хочу себе такую Хонду 🤤
Класс! Сколько стоит проходной гибрид на декабрь 2022? На максималках...
Привет Сергей!! Отличный обзор, грамотно, понятно, корректно!!! Так держать!
Гибрид пушка)
Грамотное сочетание ДВС и Электромотора, посмотрел ролик от А до Я.
Сергей спасибо за обзор :)
У меня RK-1. Если в будущем буду менять своего "Степана", то именно на такой!
Слова и их смысл выверены, прогресс Сергей, рад 👍🏻за продвижения в визуализации
В Москве дороги конечно есть.
Стали конечно лучше, чем 20 лет назад. Но колея иногда такая, что можно улететь. На всех наших дорогах важен клиренс, особенно зимой.
Сергей!
Прекрасный качественный обзор!
Но, про Серену как то не совсем корректно и полно!
Зачем так с недоговоркой?
Почему ни слова про Серену HFC27 ?
И, Ноах гибрид по городу в среднем 6,5, я научился 5,4 укладываться
(расчёт- бак под горловину заправка -пробег до "лампочки" - заправка также и расчёт -литров/километры.
У меня Хонда степ вагон спада был
Огонь машина я из Бишкека до Сахалина приехали 5 человек и полный багажом 6 суток до Ванины а потом на пароме и Холмс Сахалинская обл
До сих пор скучаю по этой машина .потом продал Степ вагон спада
Японские автомобили прекрасны и этот в частности
Здравствуйте подскажите,гибрит со сплошным диваном японцы выпускают такие модели ?
Как мне заказать у Вас машину ?
Это совсем не первый обзор данной модели на ютубе! Немного запоздали!
Он снял летом, у него на пол года видео задержка
Именно! Снимал в ноябре👀
Подскажите, окна слайд-дверей опускаются?
Ээх чэрз год буду покупать 6-5 л еп... спасибо за обзор мечты збываются👏👏👏😎😅😅👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
Подскажите, монитор для пассажиров бывает у них? И атаманки??
Вы первый блогер, от кого я слышу не "СтепВагОн" или "СтепВАгон", а " Степвэгн"
Кажется я влюбился! Езжу на фриде сейчас, а на хондах уже 12 лет. Про степана уже пару лет задумываюсь, а этот обзор похоже меня добил. Отдам хомяка супруге, а степана мне)) тойоту уважаю, но я фанат марки, аналоги даже не рассматриваю.
Привет, обзор как всегда на высоте, благодарю! Машина дойстоная внимания и не только для семьи, а на каждый день. Динамика и расход оч порадовали. Этот минивэн может выбросить с семьи два, три автомобиля которые уже есть и все прихоти обслуживать сам....
Степан огонь 🔥
Был степ сейчас гоняю альфарда, по своему опыту могу похвалить и ту и другую марку авто, по багажнику, да у хонды прячутся седла, на тойоте нет, вроде как у хонды плюс...
Но по факту у тойоты есть хороший подпол в котором много барахла прячется, а в хонде это барахло валяется в багажнике...
ПОЧЕМУ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ???
Серый, тойота сай 1 поколения цена какая g комплектация или лучше?
Хонда классная точила, но когда смотришь каталог запчастей, поверье лучше дать предпочтение к Тойоте, это чисто личный опыт
Интересно что за LEXUS у Вас?
Здравствуйте, подскажите гибрид сервис в Москве, спасибо.
Серега, у вас сейчас зима?) Сам с Амурки, у нас по утрам 35 стабильно сейчас
Добрый день. Скиньте ссылку на Московский гибрид сервис. За ранее спасибо
Подскажите, сколько лошадей в ПТС ?
Про второй ряд, в гибриде у стэпа только капитанские кресла 7-местный.
Estima сюда тоже можно добавить как вариант замены, и третий ряд сидений так же в пол ложится, а не вешается по бокам
Сергей, Спасибо за лучший обзор! 👍👍👍Супер! Машина мечта!
Серёга наконец адекватный обзор .Это просто бомба а не машина молодец.долга ждал от тебя этот обзор.хателось бы увидеть как работает оптика ночью.
Ресурс двигателя и коробки вариатора?!
Привет вот у меня 171 краун .хочу еше такой же есть возможность его найти и приташить?
Топ обзор)))))Красава
Тачка огонь 🔥🔥🔥 Серёга спасибо за обзор, красава😎
А топляк в аукционном листе указан?
Серёга, как всегда топ обзор!!!!! Хонда действительно делает вещи!
да а, обслуживание этого всего не кто не скажет, я также по обзорам купил серену где генератор стоит 170000 т.р пришлось переделать под обычный и после этого я люблю свой автомобиль .всем удачи
Тачка пушка!!! Сделай видос, сравни степа с одиссеем. И кстати в север дв гибрид степ гонял с турбой, и турбо 1.5 выиграла, как так?
Поддерживаю вопрос! Как Степ 1,5 мог обогнать гибрида? Причем с самого старта...