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フォルクスワーゲンのロゴが動いてバックカメラが出てくるのかっこよい
フォードフィエスタからの乗り換えを検討しています。1Lの3気筒ターボ&DCTは、中高速のクルージングが最高に心地よく気に入っているので。車幅も1.75m以下だとポロしかないんですよね。後席乗降もしやすそうですね。妥協案でカローラツーリングも考えましたが、あの後席開口部の狭さはありえないです。
9N ポロ後期に12万キロメンテナンスしながら乗り継ずけています。新型は、電子機器の固まりとなり内装の作り質感は雲でのさとなり素晴らしいですね。私はメンテナンスは、街の整備工場ですが、新型は、電子機器も含めディーラーでないとメンテナンスはできませんね。
センタートンネルは要らないから、後席にアシストグリップをつけて欲しい。
フォルクスワーゲンのロゴが動いてバックカメラが出てくるのかっこよい
フォードフィエスタからの乗り換えを検討しています。
1Lの3気筒ターボ&DCTは、中高速のクルージングが最高に心地よく気に入っているので。
車幅も1.75m以下だとポロしかないんですよね。後席乗降もしやすそうですね。妥協案でカローラツーリングも考えましたが、あの後席開口部の狭さはありえないです。
9N ポロ後期に12万キロメンテナンスしながら乗り継ずけています。新型は、電子機器の固まりとなり内装の作り質感は雲でのさとなり素晴らしいですね。私はメンテナンスは、街の整備工場ですが、新型は、電子機器も含めディーラーでないとメンテナンスはできませんね。
センタートンネルは要らないから、後席にアシストグリップをつけて欲しい。