Привет У моего вито есть проблема, но я не смог найти неисправность. Если езжу на высоких оборотах, то стекает с крышки радиатора. В воде масла нет. Мастера не дают внятной информации.Интересно почему,спасибо
Так здорово братан скажи пожалуйста вот Mercedes Vito бывает вдох и не можешь заводить от стартер бывает братан машина нормально было с утра Хорошо а через 20 минут не могу заводить всё нормально
Дело каждого, мне проще было сделать как сделал. Ковыряться в тумбе не удобно, как минимум снять сидение нужно. А так вообще без труда. Тем более, в моем случае, плюс взят с плюсового болта, на который приходит кабель, сечением не меньше 16квадрат, прямо с аккумулятора. Вся коммутация в нескольких сантиметрах от стартера, то есть потери минимальны.
Здравствуйте уважаемый, не разбираюсь в электронике, но сиденье снял,купил от газели релюшку и провода. Но в тумбе так много реле. Помогите разобраться пожалуйста
@@РашидБоташев-ш4з ну в тумбе я не делал, тут человек отзывался, он делал. Я находил эту релюху с которой нужно было взять провод. Но как по мне, мне проще было сделать так как я делал. Не помню уже почему, но вот так как есть )
@@andrey9853 Перепутал чуть чуть. То первый раз была замена блока. Просто на тот момент была перепрошивка 100$ и заменить на б/у комплект блок ЭБУ, имобилайзер, замок зажигания тоже 100$. А второй раз, как раз этот случай, был из-за аккума. Нашел контору где перепрошили за 50$
@@vladcdigegrby2854 Не очень понял...Если отвязываеться иммобилайзер из-за просадки напряжения и в связи с этим возникает ошибка start error то перепрошиваеться ЭБУ,правильно? И стоит перепрошивка 50-100 $ где как возьмут? И это только стоимость работы или само прошивку тоже нужно покупать,их нет что ли бесплатных на торентах или еще где нибудь в сети?
@@andrey9853 да лечится прошивкой ЭБУ или привязкой ключа. Не знаю как это выглядит на уровне процесса. если они этим занимаются, то прошивки у них есть. Мне, я так понял, накатывал прошивку полностью и сказал типа должна поехать пободрее. Возможно потому что у "прошивщика" тоже есть Вито(639). Возможно если будет у вас желаемая прошивка зальют вашу. Если есть программатор, прошивка и прямые руки, то можно это сделать самому.
В видео объясняется сам принцип. Без знаний электротехники, делать самому не рекомендую.
Всем добра )
спасибо добрый человек.
Хорошее видео брат смотрел очень понравился вот это моя машина Точно Вот это датчик стартер по-моему горилл за это не работает машина не могу заводить
Остаток датчик бывает такой звездочка стартера А так всё я проверял всё отлично покажет на компьютер
Привет У моего вито есть проблема, но я не смог найти неисправность. Если езжу на высоких оборотах, то стекает с крышки радиатора. В воде масла нет. Мастера не дают внятной информации.Интересно почему,спасибо
Ждём ответ брат скажешь пожалуйста вот вы третий день никак не могу заводить всё проверял прямую стартер работает а бывает там датчик
Так здорово братан скажи пожалуйста вот Mercedes Vito бывает вдох и не можешь заводить от стартер бывает братан машина нормально было с утра Хорошо а через 20 минут не могу заводить всё нормально
Я сделал в тумбе! Там проще и плюс взял прямо с аккумулятора!
Дело каждого, мне проще было сделать как сделал. Ковыряться в тумбе не удобно, как минимум снять сидение нужно.
А так вообще без труда. Тем более, в моем случае, плюс взят с плюсового болта, на который приходит кабель, сечением не меньше 16квадрат, прямо с аккумулятора.
Вся коммутация в нескольких сантиметрах от стартера, то есть потери минимальны.
Немного сумбурно... Но для себя узнал где находится "плюсовой болт" под капотом. Спасибо.
Здравствуйте уважаемый, не разбираюсь в электронике, но сиденье снял,купил от газели релюшку и провода. Но в тумбе так много реле. Помогите разобраться пожалуйста
@@РашидБоташев-ш4з ну в тумбе я не делал, тут человек отзывался, он делал. Я находил эту релюху с которой нужно было взять провод. Но как по мне, мне проще было сделать так как я делал. Не помню уже почему, но вот так как есть )
@@vladcdigegrby2854 спасибо большое вам за внимание
А как вылечили start error ?
Ну не совсем вылечил, пришлось поменять комплект блок ЭБУ с имобилайзером.
@@vladcdigegrby2854 печально
@@andrey9853 Перепутал чуть чуть.
То первый раз была замена блока. Просто на тот момент была перепрошивка 100$ и заменить на б/у комплект блок ЭБУ, имобилайзер, замок зажигания тоже 100$.
А второй раз, как раз этот случай, был из-за аккума. Нашел контору где перепрошили за 50$
@@vladcdigegrby2854 Не очень понял...Если отвязываеться иммобилайзер из-за просадки напряжения и в связи с этим возникает ошибка start error то перепрошиваеться ЭБУ,правильно?
И стоит перепрошивка 50-100 $ где как возьмут?
И это только стоимость работы или само прошивку тоже нужно покупать,их нет что ли бесплатных на торентах или еще где нибудь в сети?
@@andrey9853 да лечится прошивкой ЭБУ или привязкой ключа. Не знаю как это выглядит на уровне процесса. если они этим занимаются, то прошивки у них есть.
Мне, я так понял, накатывал прошивку полностью и сказал типа должна поехать пободрее. Возможно потому что у "прошивщика" тоже есть Вито(639).
Возможно если будет у вас желаемая прошивка зальют вашу.
Если есть программатор, прошивка и прямые руки, то можно это сделать самому.
Mercedes Vito 638