@@모질아모질아 경쟁차종인 BMW X5 60E 모델이 할인감안해서 대략 1,300 만원정도의 차이인데 각브랜드가 추구하는 방향성이 다르니 그점은 논외로 치고 세로배치 6기통엔진 , 후륜구동베이스 , 더좋은 합산출력 , 하체의 방대한 알류미늄소재사용 , 에어서스펜션 , 클렘쉘테일게이트 당장 생각나는 것만해도 이정도 차이가 나는데 아마도 렉서스 본사의 마진율이 경쟁사 대비 꽤 많을 것으로 예상됩니다.
500h 구입후 한달가량 되는데 전 전혀 못느낍니다. 가끔 그냥 본인이내는 햐~ 소리만...(감탄사) 나이가 좀 있다보니 여러 브랜드 이것 저것 많이 타봤는데, 돌고돌아 렉서스라더니... 자동차는 뽑기운 인가? 생각보다는 연비가 그닥... (기대가 너무 컸나?) 토요타 라브4도 3년째 소유중인데 풍절음때문에 지금도 가끔씩 운전중에 창문 제대로 안올렸나 하고 확인할정도로 심하네요...ㅠ
@@Latina1777 500h에 들어가는 하이브리드 시스템이 기존의 시스템과 다르게 현대기아가 사용하는 엔진에 클러치를 붙이는 형태로 알고있어서요… 모터의 개입이 강해지다보니 배터리나 엔진의 내구성이 좀 빨리 닳지않을까해서요. 드림카에 손꼽는 차인데 내연기관 멸망 후로도 몇년 이상은 더 탈 수 있는 내구성을 원하고 있습니다.
렉서스의 기존 효율이라는 이미지 때문에 마케팅 포인트가 묻히는 느낌입니다 이 파워트레인에 들어간 노하우가 엄청난 거 같은데 막상 전기차 시대가 몇 년 남지 않은 것이 안타깝죠 이제 더이상 렉서스는 물침대 에디션이 아니라 달리기 성능까지 보장되는 럭셔리카로 나아가는 것 같네요 럭셔리카에서는 연비가 딱히 중요하지 않으니 과감한 실험을 한 것 같습니다
신형 RX 세차종 전부 시승해봤는데 350은 덩치에 안맞는 출력 때문인지 좀 밟으면 소음과 엔진개입이 자주 들어와서 좀 아쉬웠고 500은 쭉쭉 밀어주고 후륜느낌 주는게 재미는 있었으나 병렬하브에 터보라 그런지 연비가 많이 아쉽더군요 더욱이 이런 스포츠성을 고려한다면 비슷한가격에 X5라는 좋은 대안도 있구요 충전 여건만 된다면 연비 힘 둘다 잡은 450이 RX에는 최적화인거 같네요
요건 특이하다기보단 엇박자가 느껴지네요, 렉서스브랜드 값을 과잉유지하려는 느낌이..일본차는 현대차 유치한 과잉인테리어보단 낫지만 독3사완 비교불가 인테리어 디자인이란 점에서 미국은 먹힐지 모르겠는데 한국엔 배짱영업,,딜러사가 마진을 높게 가는듯, 이건 과잉 엇박자,, 무게를 대폭 줄이는 편이 결국 혼다 파일럿 또는 혼다 씨알비 풀하이브리드 쪽으로 맘이 가네요.
전륜은 엔진만 구동 하고 후륜은 모터가 담당한다는 말은 오류가 있네요 토요타 렉서스 하브는 기본 전륜 기반 엔진 + 모터 구동 입니다 그래서 타 브랜드 처럼 4륜에 대한 옵션이 없다 보니 후륜에 모터를 추가 하여 4륜 처럼 만들었습니다 여기서 추가로 rx350h과 rx500h 4륜 시스템이 다릅니다 rx350h e-four 입니다 전륜 엔진 모터가 출력을 담당하며 급가속이나 험로 주행시 후륜 모터에 구동 전력을 공급 하여 안정적인 주행을 하는 반면에 rx500h direct4 입니다 일반 적으로 다들 아는 bm 아우디 4륜 처럼 구동을 하는 awd 시스템입니다 이런 시스템 차이가 있으니 주행의 느낌이 다를 것이고 특히 rx500h는 f sport 버전이라 더욱 그럴 성능 위주 셋팅 입니다 마지막으로 토요타 렉서스가 e-cvt 미션을 사용하는데 rx500h는 6단 자동변속기 장착 되어져 있는 부분도 차이가 클 것입니다 rx차량은 시스템 자체가 차이나는 부분에 대한 정확한 정보 전달이 필요 하다거 생각 되네요
이 차는 350h에 들어가있는 전륜 모터와 다르게 500h 전륜모터는 구동으로 거의 개입을 안하고 대부분 배터리를 충전하기 위한 발전기로만 쓰이죠 그래서 사실상 전륜모터는 큰 의미가 없습니다 추가로 RX500h direct4가 bm이랑 아우디 4륜이랑 같은 시스템이라고하셨는데 틀렸습니다 bm의 사륜은 항상 네개바퀴에 구동을 주지 않는 상시사륜 AWD시스템이고 아우디도 울트라꽈트로의 경우 필요할 때만 네개바퀴에 구동을 주는 상시사륜 AWD와 항상 네개바퀴에 구동을 주는 토쎈꽈트로로 나뉩니다 RX500h의 direct4는 bm 사륜시스템이 아닌 아우디의 토쎈꽈트로와 같이 항상 네개바퀴에 구동을 줍니다 제 토요타 크라운 리뷰보시면 더 자세히 설명돼있습니다
![[비교시승] 어렵지 않은 선택? 렉서스 RX450h+ VS RX500h](http://i.ytimg.com/vi/lV1kHvHAAso/mqdefault.jpg)
렉서스는 정말 특정 메이커의 수요층이 충섬심이 높아서 정말 감가 방어가 잘되는 메이커인거 같아요
혼다도 한국에서 마케팅을 좀 과감히하면 분명히 지금보다 더 수요층이 생길거라고 봅니다 ㅎ
렉서스는 정말 수요층이 딱 있고 그게 견고한 느낌인듯합니다 ㅎㅎ
혼다는 그냥 실내 디자인 좀 바꾸고 가격 3,4백만 내리면 우리나라 수입차 시장 다 먹음
드디어어어어~~감사합니다
차읽남님 리뷰 너무 기다렸습니다
ㅎㅎㅎㅎ 얼굴이 생각나서 빨리 마무리했습니다
Q8사서 2개월에 한번씩 서비스센터 들락거리다가 1년6개월타고 중고차로 처분. RX500H 사서 7개월째 잘타고 있음. 아우디 각오해야됨. 마지막엔 전기쪽 문제로 수리에 3개월 걸림.
rx350h 대비 확실히 롤강성이 좋은가요? 와이프가 멀미를 잘해서 500h로 선택해야하나 고민중입니다 500h는 시승차가 잘없네요 안양쪽인데
잘봤어용
저는딴거보다도 렉서스하이브리드에 cvt말고 그냥6단미션넣은게 참 마음에들더라구요
차는 좋을텐데 가격정책이 이게 맞나 싶습니다. 최등록세까지해서 1억2천 오버인데 이가격이면 선택지가 너무 많은게 문제인듯합니다. 어떻게든 1억 언더로 맞췄으면 상품성 참 좋았을것 같습니다.
rx 구입 전에 이것저것 타보고 따져봤는데 따질수록 대안이 없네요 ㅠ 먼젓분 말씀대로 신뢰도랑 가격방어 추가로 완성도 재질 마감..성향 차이인 것 같지만 가격대비 퀄리티로는 개인적으로 딸리지 않는 것 같습니다
@@dyk1256 랙서스입장에서도 500h는 실험적인 상황이죠 터보엔진+하이브리드는 아직 빅데이터가 없으니깐요 그런면애선 어찌보면 350h가 더 현명한 선택지 일수도 있습니다
@@김사장-q2p 맞는 말씀입니다. 전세대도 이것저것 해서 1억 간당했는데 4기통에 1억2천이라..(저도 처분 후 기변 고민했는데 그가격에 4기통은 용납이 안되더군요) 검증되지 않은 파워트레인을 제외한 부분에선 가격대가 아깝지 않다는 말씀이 드리고 싶었네요
가격이좀 사악하긴한데 렉코에서 애초부터 350 450 500 기본옵션에 마크레빈슨에 hud 파노썬룹 전자식사륜 싹다 넣었으니 이전세대에 비하면 어느정도는 수긍해여 또 엔트리급 nx는애는 완풀옵이 없는거보면…
@@모질아모질아 경쟁차종인 BMW X5 60E 모델이 할인감안해서 대략 1,300 만원정도의 차이인데 각브랜드가 추구하는 방향성이 다르니 그점은 논외로 치고 세로배치 6기통엔진 , 후륜구동베이스 , 더좋은 합산출력 , 하체의 방대한 알류미늄소재사용 , 에어서스펜션 , 클렘쉘테일게이트 당장 생각나는 것만해도 이정도 차이가 나는데 아마도 렉서스 본사의 마진율이 경쟁사 대비 꽤 많을 것으로 예상됩니다.
합산출력이 전부 사용된다 ㄷㄷ렉서스의 대단한 기술력입니다
이제 렉서스는 23년형부터 외관 내부 아이덴티티 정립 끝났고 GS만 부활 시켜서 준대형 세단좋아하는 사람들 감성 충족시켜주면 좋겠다는 개인적인 생각
rx500h vs Q7 시 Q7선택하신 이유 알 수 있을까요? x5 가솔린이랑 rx500h 하나만 선택한다면 어떤 차를 선택하실지도 궁금합니다. (rx350h 위주로 비교하셔서 독3 동급(?)이랑 비교했을때 어떤지 궁금합니다^^;)
도요타..시가총액 1~2위
X7오너인 나도 한번씩 타보면 감탄합니다
컬리넌 타는 저도 가끔 타는데 좋긴합니다
@@gray_3팰리컨 타는 저도 가끔 타는데 좋긴합니다
우루스 타는 저도 가끔 타보는데 좋네요
350 리뷰 너무 잘 봐서 500도 기다리고 있었는데 말씀대로 올려주셨네요! 전세대 rx도 연비는 비둥바둥해서 눈이 많이 가는 차종이였는데 정확히 리뷰해주셔서 감사합니다! 차 리뷰는 채널 가리지 않고 다 보는데 가장 체감되고 장단을 잘 파악 해주시는 것 같네요.
ㅎㅎ감사드려요!!
실연비가 궁금하네요 렉서스는 공인연비보다 보통 실연비가 많이 잘나와서...
350H에 들어가는 2.5 자연흡기 하브엔진은 고급유쓰면 소음진동 완전 줄어들어요
힘은많이딸리나요?😢
@@화산-e4e 무난합니다 일상에선 충분해요
@@R-Pang 네네시승한번해봐야겠네요
크라운 2.4 e tour인가 그거랑 같은 방식 이죠?
e four요 넵
350이랑 하이브리드 시스템이 다른걸로 알고 있는데,,
500h에 사용되는 하이브리드 시스템이 다른 모델에도 쓰이는....검증된 시스템일까요??
이번에 새로나온 시스템이라 검증여부에 대해서는 확신이 없습니다
이런 엔진 reliability는 해외영상 찾아보시면 많이 다루더라고요
차읽남님 혹시 500h F SRORT 와 레인지로저 스포츠 두 개중 하나를 추천하신다면 어느차로 추천하실지요? 제가 사업을 해서 여기저기 자주 다녀야 하는데 차읽남님 조언 부탁드립니다. ^^
ㅎㅎ 한달전쯤 레인지로버 스포츠 hse에서 500h로 바꿨습니다.
새차로 사서 9년 타다가 보내니...기쁘고 슬픕니다.
보증기간에서 한달 정도 지나니 미션 교체...자잘한 고장들이 심심할 틈이 없이 발생합니다.
승차감, 하차감 빼고는 다시는 보고싶지 않습니다.
500h도 기대감이 너무 컸나 생각보다 연비가 별로...
(371마력의 터보엔진에 너무 연비에대한 기대가컸는지도...ㅠ
그래도 하이브리드인데 연비 기대가 큰건 당연한건데..)
@ 말씀 감사합니다. 저도 RX 500h 고민중인데.. 마음은 레인지로버 스포츠인데 잔고장 이슈가 많아서 ㅎㅎ 계약만 해두고 고민중에 있습니다. ^^
혹시 렉서스 rx500h f sport 풍절음은 없으신가요? 구매했는데 센터에서는 유선형이라서 그렇다는 답변만들어서 다른 같은차를 타보고싶은데 없어서요 ㅜㅜ답변부탁드립니다
500h 구입후 한달가량 되는데 전 전혀 못느낍니다. 가끔 그냥 본인이내는 햐~ 소리만...(감탄사)
나이가 좀 있다보니 여러 브랜드 이것 저것 많이 타봤는데, 돌고돌아 렉서스라더니...
자동차는 뽑기운 인가?
생각보다는 연비가 그닥...
(기대가 너무 컸나?)
토요타 라브4도 3년째 소유중인데 풍절음때문에 지금도 가끔씩 운전중에 창문 제대로 안올렸나 하고 확인할정도로 심하네요...ㅠ
시승해본사람은 하나같이 다 좋다고 하네요
특히350 450 이랑은 아예 다른차라고
500h 고급유 세팅인가요
진짜 제가 시승하고 똑같는 느낌을 거의 얘기해주시네여.. 감동적이더군요.. 렉서스 맞아 ?? 딱 이런 느낌.. 가격이 트림별로 천-천오백만 떨어트렸어도 대박인데 그게 넘 아쉽네여
잘봤습니다. 다만 500h는 렉서스의 최고강점인 내구성에서 조금 걱정이 되긴하네요… 이 트림에 들어가는 하이브리드 방식이 기존 렉서스와는 결이 다른 느낌이라서요. 혹시 이 부분에 대해서 아시는 부분이 있으신가요?
배터리나 모터가 일을 많이하긴 하는데 험하게 다루지 않는 이상 내구도에 큰 영향을 미치기엔 어려워 보입니다. 다만 하브배터리 교체시기는 350이나 450에 비해 빨리 오긴 하겠네요.
잉? 내구성이 걱정된다는건 뭔말이지.. ??
@@Latina1777 500h에 들어가는 하이브리드 시스템이 기존의 시스템과 다르게 현대기아가 사용하는 엔진에 클러치를 붙이는 형태로 알고있어서요… 모터의 개입이 강해지다보니 배터리나 엔진의 내구성이 좀 빨리 닳지않을까해서요. 드림카에 손꼽는 차인데 내연기관 멸망 후로도 몇년 이상은 더 탈 수 있는 내구성을 원하고 있습니다.
렉서스잖아요 ㅋㅋ뭘 걱정하십니까
@@Darvishgyu고출력을 구현하기위해 채택한 방법이 아닐까요? Lc500h도 나오니까요.
렉서스의 기존 효율이라는 이미지 때문에
마케팅 포인트가 묻히는 느낌입니다
이 파워트레인에 들어간 노하우가 엄청난 거 같은데
막상 전기차 시대가 몇 년 남지 않은 것이 안타깝죠
이제 더이상 렉서스는 물침대 에디션이 아니라
달리기 성능까지 보장되는 럭셔리카로 나아가는 것 같네요
럭셔리카에서는 연비가 딱히 중요하지 않으니
과감한 실험을 한 것 같습니다
Rx 등급중 진심 추천 등급이 어떻게 되실까요?
구독자님들
등급 추천좀..
X5 40i vs rx500h 뭐가 더 좋을가여?
Es300h 승차감 및 방음 이 g80급인가요?
G80보다 더좋음
둘다 좋습니다
ES에 g80 따위를 들이미는거부터 토요타에 대한 모욕임
Es 승차감은 좋으나 풍절음은 좀 들어와요 노면소음은 기본 타이어가 구려서 타이어만 바꿔주면 되요
디자인 하나는 머싯다
항상 리뷰 잘 보고있습니다~ 차읽남님은 아우디 Q7하고 렉서스 RX500h 둘중에 하나만 가질수 있다면 어떤 차를 선택 하실지 궁금합니다. 유지비나 향후 수리까지 포함해서요~ ^^
솔직히 수리비까지는 어떻게 될지 모르니 논외로 하겠습니다. 저는 Q7으로 하겠습니다 ㅎㅎ
@@iknam2 q7 선택하신 이유도 알 수 있을까요? x5 가솔린이랑 rx500h 하나만 선택한다면 어떤 차를 선택하실지도 궁금합니다. (rx350h 위주로 비교하셔서 독3 동급(?)이랑 비교했을때 어떤지 궁금합니다^^;)
A7 tfsi e랑은 다른게. 브랜드마다 맛이 다른가 같아요
맞습니다
타이어 폭이 235던데 폭을 늘리는 것에 대해서는 어떻게 생각하시나요.?
뒷바퀴 275 앞바퀴 255 이렇게 늘리고 싶거든요. 모양세가 너무 별로더라구요 휠 디자인에비해..
원래 순수 후륜구동 기반 사륜이라면 말씀하신 바퀴세팅이 더 안정감있습니다 235폭은 너무 좁긴하죠 급에비해
신형 RX 세차종 전부 시승해봤는데 350은 덩치에 안맞는 출력 때문인지 좀 밟으면 소음과 엔진개입이 자주 들어와서 좀 아쉬웠고
500은 쭉쭉 밀어주고 후륜느낌 주는게 재미는 있었으나 병렬하브에 터보라 그런지 연비가 많이 아쉽더군요
더욱이 이런 스포츠성을 고려한다면 비슷한가격에 X5라는 좋은 대안도 있구요
충전 여건만 된다면
연비 힘 둘다 잡은 450이 RX에는 최적화인거 같네요
450H가 사실 더 궁금해요
박터지는 북미시장에서 프리미엄 준대형 suv 세그먼트에서 수년간 gle x5 재끼고 압도적인 판매량으로 1위하는 RX. 굳이 설명이 필요없는 명차입니다. 렉서스 까는 대다수는 렉서스를 제대로 타본적 없는 사람들. 렉서스 오너들중에서 렉서스 까는 사람들은 한명도 못봄. 남들 시선 하차감만 신경쓰는 카푸어들은 거의 안타는 차. 찐부자들이 스트레스 없이 오래타고 싶어서 타는차.
x5 40i랑 비교하면 운동성능이 뒤쳐지나요?
X5가 당연히 훨 낫죠 ㅎㅎ
드디어 올려주셨네요 ㅋ 리뷰 잘보겠습니다. 근데 가격이 11700…..
도요타가 괜히많이팔린차가아니야
ㅎㅎㅎ. 그래도 저는 rx450h+ 가 더 좋아요. ㅎㅎㅎ
500h는 일반하이브리드라고 해서 관심이 뚝 떨어진....
450h 는 렉서스의 phev 성능을 제대로 느낄 수 있었어요. ㅎㅎㅎ
리뷰했던 기간이 좀 지나긴 했지만, 혹시 시트는 350h와 비교해서 어떠셨나요? 다른 시승자분께선 시트 차이가 꾀나 이질감이 느껴진다했던거 같은데
350h도 그렇고 500h도 그렇고 탄탄한 편입니다 500h가 좀 더 단단하긴 합니다
@@iknam2 두 달전 영상인데도 댓글 남겨주셔서 감사합니다 !!!!
둘 다 천연가죽이죠.
저는 반대로 RX는 무조건 350H가 답인거 같고..(9000정도만 맞춰준다면..) 렉서스는 ES가 킹왕이고 NX450H가 추천된다고 봅니다. 근데 올해 가격 또 올린다고 하네요. 1억이상이면 무리해서라도 X5나 Q7로 가는게 답같습니다. 1억이상 차 타면서 연비걱정할거면 사지 말아야죠 솔직히..어차피 1억연봉 이하가 탈 차는 아니라서요.
Q8 50TDI , 55TFSI vs RX500h 어떻게 보시나요..?
6기통스러운 4기통 E350 리뷰 한번만 해주세요 ㅜ.ㅜ 제 차인데 차읽남님의 리뷰가 궁금합니다
한번 차를 구해볼게요 ㅎㅎㅎ
젤 사고싶은 차 렉서스 그돈씨~~!!
흉기차 제네시스는 프리미엄이라고 꼴에 오바떠는데 렉서스 100분의1도 안되냐 ㅋㅋ
에어서스 없는데, X5와 비교시 잔요철이 더 들어오는지 궁금해요!
전자제어서스 들어간 gv80 과 비슷한 느낌이려나요?
@@Teuni-g6n GV80이랑 비교하기 어렵습니다;; 애초에 렉서스한테 상대가 안되죠 특히 500H 같은애들은 X5 GLE가 경쟁상대
잔요철 승차감 X5승 방지턱 승차감 RX 승
@@Teuni-g6ngv80 승차감은 쏘나타 아반떼보다도 구림
@@iknam2 답변감사해요♡ 잉남이형
450이 아니라 500도 있구나.
센타페시아 디자인 진짜 미치겠네. 어째 전보다 더 못한지 몇세대는 뒤쳐진느낌. 렉서스 견적내보면 그돈씨 gle x5 생각 안날 수가 없음.
렉서스는 세계시장에서 잘팔리는 차~~^^ 비엠 벤츠보다 더 잘 팔림
렉서스 세계 판매량이 비엠 벤츠보다 많나요?
도요타
@@salmonjung3790 북미에서 그렇고 전세계는 아닙니다
@@최원석-l5n1p 그니까요.. 찾아보니 렉서스 7-80만대 벤츠비엠 100만대로 차이가 꽤 나는거 같은디
벌구신가
괜찮은거 누가 모르나 비싸서.... ㅜㅠ
렉서스 익스테리어가 예쁜건 제가 이상한 건가요? ㅋㅋ 볼 수록 예쁘네.. ㅋ
익스테리어 이쁜디..
음 LS 500h는 3.5 휘발유랑 믹스인데.... 2.0 텁으로 다운됬군용
요건 특이하다기보단 엇박자가 느껴지네요, 렉서스브랜드 값을 과잉유지하려는 느낌이..일본차는 현대차 유치한 과잉인테리어보단 낫지만 독3사완 비교불가 인테리어 디자인이란 점에서 미국은 먹힐지 모르겠는데 한국엔 배짱영업,,딜러사가 마진을 높게 가는듯, 이건 과잉 엇박자,, 무게를 대폭 줄이는 편이
결국 혼다 파일럿 또는 혼다 씨알비 풀하이브리드 쪽으로 맘이 가네요.
전륜은 엔진만 구동 하고 후륜은 모터가 담당한다는 말은 오류가 있네요 토요타 렉서스 하브는 기본 전륜 기반 엔진 + 모터 구동 입니다 그래서 타 브랜드 처럼 4륜에 대한 옵션이 없다 보니 후륜에 모터를 추가 하여 4륜 처럼 만들었습니다 여기서 추가로 rx350h과 rx500h 4륜 시스템이 다릅니다 rx350h e-four 입니다 전륜 엔진 모터가 출력을 담당하며 급가속이나 험로 주행시 후륜 모터에 구동 전력을 공급 하여 안정적인 주행을 하는 반면에 rx500h direct4 입니다 일반 적으로 다들 아는 bm 아우디 4륜 처럼 구동을 하는 awd 시스템입니다 이런 시스템 차이가 있으니 주행의 느낌이 다를 것이고 특히 rx500h는 f sport 버전이라 더욱 그럴 성능 위주 셋팅 입니다 마지막으로 토요타 렉서스가 e-cvt 미션을 사용하는데 rx500h는 6단 자동변속기 장착 되어져 있는 부분도 차이가 클 것입니다 rx차량은 시스템 자체가 차이나는
부분에 대한 정확한 정보 전달이 필요 하다거 생각 되네요
이 차는 350h에 들어가있는 전륜 모터와 다르게
500h 전륜모터는 구동으로 거의 개입을 안하고 대부분 배터리를 충전하기 위한 발전기로만 쓰이죠
그래서 사실상 전륜모터는 큰 의미가 없습니다
추가로 RX500h direct4가 bm이랑 아우디 4륜이랑 같은 시스템이라고하셨는데 틀렸습니다
bm의 사륜은 항상 네개바퀴에 구동을 주지 않는 상시사륜 AWD시스템이고
아우디도 울트라꽈트로의 경우 필요할 때만 네개바퀴에 구동을 주는 상시사륜 AWD와
항상 네개바퀴에 구동을 주는 토쎈꽈트로로 나뉩니다
RX500h의 direct4는 bm 사륜시스템이 아닌 아우디의 토쎈꽈트로와 같이 항상 네개바퀴에 구동을 줍니다
제 토요타 크라운 리뷰보시면 더 자세히 설명돼있습니다
이돈주고 RX500h사는 흑우는 없겠지요?
이돈이면 무조건 비머X5 40i로 가야지요...
왜요 다른사람들 승차감 생각하면 X5는 이기적인 차입니다
본인이 사줄꺼 아니면 흑우니 뭐니 이상한 소리 하지 맙시다.
정말 사고싶은데....능력은 nx ㅜㅜ
너무 비싸게 들어옴.... 내수보다 1천만원정도 차이나는 듯.?
차는 좋은데… 플래그십 SUV가 가로배치 전륜구동 베이스에 파워트레인이 빼어난 것도 아니고, 실내가 럭셔리한 것도 아닌데… 가격은 독일차 이상이네요. 렉서스는 렉서스 매니아들 끼리만 열광하는 것 같습니다.
450h+ 시승기기다리고있겠습니다!
어후 한차종으로 3번 찍을 자신은 없네요 ㅋㅋㅋㅋ
렉서스인걸 떠나서 일차 실내 디자인 치곤 그나마 타사 엔트리급은 따라잡았네 ㅋㅋㅋㅋ
타보면 다릅니다 ㅎㅎ 22년식 es와 22년식 e클래스 타고있는데 es 실내가 훨씬 만족스럽습니다
@@csj8943렉서스뽕에 좀 취해서 그런게 아니구요? 전 솔직히 로체 k5 k7 그랜저ig s클 gv80중에 실내에서 제일 만족한게 gv80인데 그담 s클이고..
@@csj8943일차는 안타봐서 실체감은 모르지만 그저 봤을 때 남의차 구경 했을 땐 실내만큼은 떨어진다고 느꼈거든요
@@igrs0810 렉서스 모델들이 대체로 실물로 봤을때 재질에서 주는 만족도와 분위기가 사진이랑 전혀 다릅니다.
@@igrs0810gv80에 만족하신다면 중국 차량 적극 추천드립니다.
중국인들 감성이 한국이랑 비슷해서 요즘 보면 딱 봐도 비싼 것처럼 티내는 인테리어는 기가 막히게 잘합니다.
엔화 가치가 역대급 하락인데 가격이 너무 비씨다.엔화가치로 보면 실제 가격은 더 내려가야 마땅하다고 본다.그러니 비싸다는거다.렉서스 한국 딜러사 욕심이 과하다고봄.
500h가 1억 2천이면 천만 원 더 쓰고
비엠 X5 50e 사는데 한표 !!
이거 차 좆됌 존나 편함
500h는 차라리 6기통 엔진이였으면 어떘을까 하네요 가격이 너무합니다
6기통이면 날라다녔겠죠?ㅋㅋㅋ 요놈은 준 6기통
6기통 한표 더합니다
대깨들 테러 무서워서ㅠ
대한민국에서 무슨 의미가 있을까요? 돈 낭비 가속하면 만족감을 느끼는 순간 바다로 매몰될수 있습니다 그렇지 않습니까? 남북이 통일이 된다면 모르겠지만 ~~~
뭐래 ㅂㅅ인가
네비가 2500짜리 깡통 k5같네요 ㅜㅠ
흉기 병렬하브 안습이...
다 좋음 하지만 일본차
민주당되면 똑 지하 구석에 주차해야함
저에겐 가격이 괜찮지가 않아요 ㅜㅜ
Made in Canada.
👎👎👎👎👎💥💥💥💥
국내 판매되는 렉서스는 전부 대일본제국에서 조립된것입니다.
내부 디자인 왜 저래
실내 구려요 디자인 구려요 연비걱정하면 자전거가 최고
ㅈㄹ ㄴㄴ
렉서스 딜러는 당연히 렉서스를 추천하죠 ㅎㅎㅎ 렉서스 외모는 일본 무사 투구모습이 보여서 영 싫으네요.
저는 이미 뇌이징 완료....
@@9tisrun349 아뇨. 정치적 아니구요 정말 앞모습이 마음에 안들어요. 렉서스는 다 무사 투구모습을 하고 있는데 그게 제 취향이 아니에요. 도요타 렌드크루져 좋아해요. 오래 타봤어요. 선입견 갖지 마세요.
일본 무사 투구 제대로 찾아 보셨어요?
어떤 유튜브 댓글 보셨는지 모르지만 일본 투구 저런 모양 없습니다.
저 디자인은 흰수염고래 모티브 디자인입니다.
내부는 10년전차보다구리네
gv80 쿠페만큼 가격이 이해 안되는 차
직전세대 RX(6기통) 1년 정도 타고 있는데 시승 한번 해보니까 바꾸고 싶더라구요. 타사 경쟁차도 다 타봤는데 비교해보면 가격 적절하다고 개인적으로 생각 들었습니다. 중고차 가격 방어도 차이 많이 나고 4기통이라서 아쉽다는 느낌은 못받았습니다 ㅎ
미국 프리미엄 시장에 판매량보면
gv80은 가격만 프리미엄인듯
@@dyk1256글로벌 기준 350h 7100인데 한국에서 9800;; 한국에선 정말 이해 안되는 가격이에요 500h도
베터리 소모되면 당연히 앞바퀴로만 갈텐데~~~ 충전하면서가면 당연히 전륜출력이 떨어지고..
차읽남님은 만약 렉서스 RX500F 와 아우디 Q7 55tfsi 중에서 구매해야 한다면 어떤걸 구매 하실건가요?
저는 Q7 살거같아요 ㅎㅎ
혹시 렉서스 rx500h f sport 풍절음은 없으신가요? 구매했는데 센터에서는 유선형이라서 그렇다는 답변만들어서 다른 같은차를 타보고싶은데 없어서요 ㅜㅜ답변부탁드립니다