2.4터보의 병렬형 하이브리드 차량이 15km의 연비가 나온 건 좋지만... 솔직히 5초대 제로백이 실생활에서는 큰 도움이 안 되다 보니, 차라리 2.0터보 정도가 어땠을까 하는 아쉬움은 드네요. 이렇게 조합해도 6초 초반대 제로백은 나오면서 연비 확보가 됐을 텐데 말이죠. 아니면 직렬 하이브리드 성향를 좀 더 높히는 식으로 2.5자연흡기에 180kW정도의 고출력 모터를 조합하는 방식으로 접근하면, 연비는 기존보다 2~3km정도 떨어지겠지만 중량을 늘리지 않는 방법도 가능했을 텐데 새로운 엔진 개발에 대한 토요타의 열정을 무시하는 건 아니지만, 내연기관과 EV기관의 비중이 동일한 수준의 차량을 개발해줬으면 하는 바람이 없잖아 있습니다. 관련 기술이 있다는 건 주지의 사실인데 이를 아끼는 모습은 솔직히 소비자 입장에서는 너무 애간장이 타네요.
500h 모델이 연비가 떨어지는이유가 올타임4륜구동이라서 그래요. 뒷모터가 항상 작동해야하니 충전때문에 엔진이 자주 켜질수밖에 없는 구조입니다. 그러니 연비가 다른 모델대비 다소 떨어지는 점 어쩔수 없습니다. 렉서스에서 아직 이 파워트레인에 대한 빅데이터가 없으니 나중에 점점 개선은 될 것 같습니다.
@@김사장-q2p 370마력인데...어느이상 연비가 올라가기는 힘들지 않을까요? 근데 영상만 보면 공인연비가 너무 이상하네요 정속주행시 15~16이라길래 병렬식이라 시내주행하면 연비 많이 떨어지나 했는데 시내주행하니깐 오히려 올랐다네요? 공인 연비가 10은 진짜 이상한듯
두차종 고민중입니다. 젤 궁금한게.. rx350h는 시승하고 바로 후보에서 제외된 이유가 엔진 소음과 약간 딸리는 승차감 그리고 진동이였거든요.. 450h는 배터리가 다 닳고나면 하브모드 주행으로 바뀌어도 효율은 그런대로 나오는건 말씀하셔서 알겠는데..힘과 승차감은 엔진이 개입하면서 350h 처럼 변하나요?? 만약 그런거라면 500h가 제 성향에 맞을거 같아서요.. 아니면 배터리가 다 닳아도 힘은 전기모드로 갈때와 비슷한가요?? 아님 잠시만 힘이 좀 약해졌다가 다시 300마력대의 힘이 나오나요 ?? 혹시 보시면 답변 주시면 감사하겠습니다 !! 비교 시승 너무나 소중하고 감사합니다
엔진으로 재충전되는 배터리-모터가 일반 하브보다 더 크고 강력해서 다릅니다. 여쭤보신대로 잠시 약해졌다가 다시 300마력대로 나가요. 또한 승차감도 무게차이로 인해 다르다고 느끼실꺼에요.... 근데 이건 제가 일반 nx 350h와 nx450h+ f sport를 운행했을때의 경험입니다. 특히 fsports에 들어가는 야마하 뎀퍼로 인해 차이가 컸어요.
제 22년 nx450h+ 메뉴얼에 쓰여진걸 인용하면요 최소 12개월마다 20리터/5.3갤런은 소비하시는걸 권장한다고 하네요. For plug-in hybrid electric vehicles, fuel may remain in the tank for a long time and undergo changes in quality depending on the how the vehicle is used. Refuel at least 20 L (5.3 gal., 4.4 Imp.gal.) of fuel every 12 months (refuel a total of at least 20 L [5.3 gal., 4.4 Imp.gal.] over a 12- month period), as this may affect components of the fuel system or the gasoline engine.
![[편집장리뷰] 편안하고 매끄러운 궁극의 드라이빙, 렉서스 RZ 편집장 시승기](/img/n.gif)
키야... 드디어 요런비교영상이 올라오네요. 딱 원하던것이었습니다.
설명 차분하게 너무 잘하시네요
영상 내내 집중해서 잘봤습니당
딱 원하던 비교영상이었어요~!!!구독합니다!
rx 가격만 봤을 때 사악해 보였는데, 벤츠 gle 가격보다가 rx보니 천사같이 느껴지네용..
리뷰 너무 잘하시는데 목소리랑 톤이 최면술 저리가라네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보면서 두번이나 뻗어잠들었습니다
리뷰 너무좋네요~ 다만 시대에맞게 요즘 리뷰영상들 처럼
타임 으로 부분부분 주제 나눠놓는것도 좋아보여요~!
차분하게 설명 참 잘 하시네요
내일 500h 계약합니다
방금전 까지 450하고 고민하고 이엇는데
이 영상보고 결심 햇습니다 나의 감성이 500h f sport를 원합니다
끌리는거 안하면 결국 나중에 후회하지요
연비차이도 크게안나니 더 잘달리고 날렵한놈으로 가시지요 !!
지금 만족하시나요??
대만족 합니다 생각보다 퍼포먼스가 조아요. 코너링이나 파워나 디자인이나 독일차에 꿀리지 않습니다. 연비는 4기통 세단정도? 나옵니다 4가통 기름먹으면서 8기통 출력 낸다고 보시면 됩니다. 기존에 6기통 suvㅇ로 4인가족 이동할때 먼가 답딥함이 잇엇는데 이놈은 그런거 눈꼽만큼도 없습니다.
@@shinjopark3647 부럽네요 언젠가 중고로 가겠습니다ㅎㅎ
출고기간이 얼마나 되던가요? 작년 여름에 F sports 시승하고 진짜 감탄했어요. 좀 더 돈 모아서 저도 계약하고 싶네요.
설명이 정말 차분하고 좋습니다.
바로 구독!
차분하게 비교 시승해주셔서 좋아요.
좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다.😊
차분한 억양과 말과 더불어 디테일한 설명 이해하기 쉬워서 매 번 영상을 기다리고 있습니다 관심있던 차량인데 감사합니다❤
말씀 차분하고 조리 있게 잘 하시네요 목소리도 좋으시고
비교리뷰 감사합니다
시승설명 최고입니다
이분은 리뷰말고 홈쇼핑계로 진출하시면 대박나실듯함 귀에 쏙쏙들어옵니다
미쳤다 정말 감사해용
드디어 rx 시승기 🎉
할인 적용하면 Q7 55TFSI 보다 RX450h/500H가 더 비쌀 것 같아서, 실구매자들은 고민 많이 될 듯합니다
개인 취양이긴 하지만 rx랑
q7랑 비교하면 대부분 rx갈듯
Rx 북미 럭서리브랜드 판매 1위입니다.
Q7...;;
할인에따라 x5도...그래도 저라면 rx갈듯 .
저도 당연히 rx
가격은요
교포입니다 미주에서 탑 입니다 연비 좋고 고장 없고 가성비 짱입니다
23년식 RX-500H 타는데 조만간 24년식 한대더 사려고 하는데...
와 부럽네요
시승기 비교 참 인상적입니다. 차분하고 정제된 설명이 귀에 쏙 들어옵니다. 선택에 도움이 되었습니다. 구독하고 갑니다^^
gv80 사느니 이거 가것네
미친급발 요단강 에디션 명줄걸고
타느니 이거 사것네....
겨? 아녀?
ㅇㅈ
ㅇㅈ
ㅇㅈ
ㅇㅈ
ㅇㅈ
X5 50e 구매계획인데
렉서스도 고려할게요 감사합니다
아주 필요한것 들 요목조목 편안한 시승기와 차량설명 참 좋네요 많은 차량 방송중 제일 났더느꼈음
자동차 디자인는 정말 좋네요
갖고싶은데 돈이 없네요
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+3
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+5
와 19인치정도로 휠 바꾸면 연비도 좋고 제로백도 엄청 좋아지겠네요
2.4터보의 병렬형 하이브리드 차량이 15km의 연비가 나온 건 좋지만...
솔직히 5초대 제로백이 실생활에서는 큰 도움이 안 되다 보니, 차라리 2.0터보 정도가 어땠을까 하는 아쉬움은 드네요. 이렇게 조합해도 6초 초반대 제로백은 나오면서 연비 확보가 됐을 텐데 말이죠.
아니면 직렬 하이브리드 성향를 좀 더 높히는 식으로 2.5자연흡기에 180kW정도의 고출력 모터를 조합하는 방식으로 접근하면, 연비는 기존보다 2~3km정도 떨어지겠지만 중량을 늘리지 않는 방법도 가능했을 텐데
새로운 엔진 개발에 대한 토요타의 열정을 무시하는 건 아니지만, 내연기관과 EV기관의 비중이 동일한 수준의 차량을 개발해줬으면 하는 바람이 없잖아 있습니다. 관련 기술이 있다는 건 주지의 사실인데 이를 아끼는 모습은 솔직히 소비자 입장에서는 너무 애간장이 타네요.
@@원래머쓱그래도 2.4터보보단 연비 좋을 테니까요. 현행 캠리 기준으로 실연비가 23~24정도니까, 30후반대 토크에 제로백 6초대, 실연비 19~20대 연비라면 탈만하지 않을까요?
@@EmterQuischon엥 rx350h 실연비가 잘나와야 19~20일텐데 제로백 6초대인데 저 실연비가 나올리가요
500h 모델이 연비가 떨어지는이유가 올타임4륜구동이라서 그래요. 뒷모터가 항상 작동해야하니 충전때문에 엔진이 자주 켜질수밖에 없는 구조입니다. 그러니 연비가 다른 모델대비 다소 떨어지는 점 어쩔수 없습니다. 렉서스에서 아직 이 파워트레인에 대한 빅데이터가 없으니 나중에 점점 개선은 될 것 같습니다.
@@김사장-q2p 370마력인데...어느이상 연비가 올라가기는 힘들지 않을까요? 근데 영상만 보면 공인연비가 너무 이상하네요 정속주행시 15~16이라길래 병렬식이라 시내주행하면 연비 많이 떨어지나 했는데 시내주행하니깐 오히려 올랐다네요? 공인 연비가 10은 진짜 이상한듯
그러면 450h사면되는거아닌가요
흑운장 폼 미쵸따
와 제네시스gv80쿠페 1억2천이던데 더 싸고 더 좋네요 친환경적으로도 좋고 공해로 환경조지는 차들은 배출가스 벌금좀 월 백만원씩내게해야됨 나중에 국민들세금으로 정리될텐데
두차종 고민중입니다. 젤 궁금한게.. rx350h는 시승하고 바로 후보에서 제외된 이유가 엔진 소음과 약간 딸리는 승차감 그리고 진동이였거든요.. 450h는 배터리가 다 닳고나면 하브모드 주행으로 바뀌어도 효율은 그런대로 나오는건 말씀하셔서 알겠는데..힘과 승차감은 엔진이 개입하면서 350h 처럼 변하나요?? 만약 그런거라면 500h가 제 성향에 맞을거 같아서요.. 아니면 배터리가 다 닳아도 힘은 전기모드로 갈때와 비슷한가요?? 아님 잠시만 힘이 좀 약해졌다가 다시 300마력대의 힘이 나오나요 ?? 혹시 보시면 답변 주시면 감사하겠습니다 !! 비교 시승 너무나 소중하고 감사합니다
엔진으로 재충전되는 배터리-모터가 일반 하브보다 더 크고 강력해서 다릅니다. 여쭤보신대로 잠시 약해졌다가 다시 300마력대로 나가요. 또한 승차감도 무게차이로 인해 다르다고 느끼실꺼에요.... 근데 이건 제가 일반 nx 350h와 nx450h+ f sport를 운행했을때의 경험입니다. 특히 fsports에 들어가는 야마하 뎀퍼로 인해 차이가 컸어요.
일본차가 실내를.손보기 시작하면 진짜 많이 팔릴거 같음
연비 좋네요
가격은 올렸는데 엔진은 다운사이징... 아쉽네.
500h 못되게 생겼네요 ㅋㅋ 맘에 드는데??
얼마예요
500h 랑 볼보xc90t8 이랑 비교해서 음질때문에 볼보 샀네요 ㅎㅎ
마크레빈이랑 바월이랑 동급 하이엔드 라 ㅋㅋ 뭐가더좋다 그런거없어요 걍 볼보가 좋아서 사신거임 ㅋㅋ
@@youngj5563 아니에요 두차량다 비교시승했어요 2시간동안 각각!
볼보는 중국에서 생산해서 패스했습니다
@@순심이-i2r 벤츠도 중국생산요. 볼보xc90은 스웨덴
@@SEMIN36 이제 짱츠는 걸러야죠 ㅜ
500🔥🔥🔥
350이 일본에서 6000천만원대인데 한국에서 9000만원대로 판매하네..
감가 심한가요?
장기하가 목소리 더빙한거 같아요.
플러그인하이브리드는 전기모드로만 운행 시, 기름통안에 넣어진 기름.. 괜찮을까요? 강제로 소진을 해야할까요?
제 22년 nx450h+ 메뉴얼에 쓰여진걸 인용하면요 최소 12개월마다 20리터/5.3갤런은 소비하시는걸 권장한다고 하네요.
For plug-in hybrid electric vehicles, fuel may remain in the tank for a long time and undergo changes in quality depending on the how the vehicle is used. Refuel at least 20
L (5.3 gal., 4.4 Imp.gal.) of fuel every 12 months (refuel a total of at least 20 L [5.3 gal., 4.4 Imp.gal.] over a 12- month period), as this may affect components of the fuel system
or the gasoline engine.
생각보다
gv80과 비교하면 실내 크기가 비슷할까요?
[강준기] 네, 비슷합니다!
@@ROADTESTkorea 감사합니다 항상 잘보고 있습니다 😊
이제 대리만족도 짜증나네
가격이 너무비쌈..
가격이 안습이네 1억 정도로 내려야 팔릴듯
es타고있고
세차종 전부 시승해봤는데
스포츠성의 500은 비슷한가격에 x5라는 좋은 대안이 있어 렉서스 하브의 장점만을 생각하면 450이 딱인듯 판매량은 물량이 많은 350이 압도적이지만
맞아요 저도 같은 생각.. 스포츠성을 따지면 X5가 압도적으로 좋아서 .. ㅋㅋ
500h 한달쩨 타고 잇지만 스포츠성 m아닌이상 일반 x5에 밀리지 않습니다. 저또산 es f sport도 보유중 입니다만 es가 캠리에서 껍데기만 바꾼 수준이라면 이번 rx는 도요타랑 운전성능이 체질적으로 다릅니다.
ㅇㅈ
8기통 m의 갬성에는 전체브랜드 amg마저도 비빌수없을거같고,
그이하에서는 대부분 비슷할거같은데 거기에서 정숙과 부드러움을 쫓아가려면 rx가 맞을것같고, 도장과 올드한듯 고급스러운 디자인이 좋음
반대로 벤츠 bmw 들도 너무 훌륭하고 단단함이 느껴지도 운전의 재미를 느낄수있지만 그건 bmw가 좀더 우수한거같고, 추후 중고값과 하차감에서는 벤츠가 승리하겠으나,
gle 53 amg 쿠페 , s , 540i ,k9 es 다 타본결과 주행중 옵션으로 생기는 소음과 오류알림이 벤츠가 스트레스가 가장심함
결론
정숙 부드러움 렉서스
스포티 젊은디자인 bmw
하차감 벤츠
위 감성으로 본인은 내용이 정리되었고,
가격마저 가장합리적인 렉서스최고여
@@이병철-x5j짱츠는 하차감 이제 1도 없어요 ㅋㅋ
500h는 일반유인가요 고급유인가요
350 450 500 모두 고급유셋팅입니다
[임정환] 매뉴얼 기준 옥탄가 95 이상으로 되어 있습니다 :)
@@seraph2007 아 그렇군요 감사합니다
@@ROADTESTkorea 감사합니다
고급유여도 연비로 그냥 본전 뽑고도 남는급이라 ㅋㅋㅋ
일본내 500h 8400만원입니다 억울해서 1억1500만원엔 못사겠습니다 ㅎㅎ
일본에서 구매해서. 대마도에서. 배로 가져오면 되겠네요
일본는 노옵션이고 한국 들어오는건 풀옵션임
@@뒤통수달인때식이치맥
🙀 운전대가 오른쪽에 있어서 흥미진진하겠다 🙀
저 가격이면 벤츠지!
일본차 타면 반드시 후회한다.
욕.먹고.살 필요없잖아😊
언제적 마인드냐ㅋㅋ 비싼 돈주고 사는데 흉기사겠냐? 미련한거지
21세기에 반일선동 정신병자들이 있네요
그럼 천년동안 중국한테 픽박받고 6.25전쟁 북한은..
싸물어라
450은 ㅋ 뭐 구하고싶어도 기약없이없어서 못사는데 ㅋㅋ