Acura TLX из США: вся РАДОСТЬ и БОЛЬ в одном флаконе.
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2021
- #srt #sumyracingteam #acura #tlx #acuratlx
Acura TLX со страхового аукциона США: вся РАДОСТЬ и БОЛЬ в одном флаконе.
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Группа Acura Honda Club
invite.viber.com/?g2=AQBs%2BP...
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш Patreon:
/ sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
А пообщаться?: t.me/srt_sumy2
Друзья, сегодня к нам на тест попал премиум-седан от Honda, а именно Acura TLX из США, а точнее из Канады. Сегодня мы постараемся выяснить, что из себя представляет этот "биток из США". Команда Сумы Рейсинг Тим всегда положительно относилась к бренду Акура, однако у данного экземпляра есть некоторые противоречия. По мнению Sumy Racing Team, это управляемость и динамика. И если с первой задачей Акура ТЛХ справляется на ура, то вот с динамикой у Acura TLX с мотором 2.4 (k24 w7) возникают проблемы. Мы обязательно сделаем подборку цен на запчасти, как на новые, так и на б/у, а так же заедем на подъёмник, чтобы посмотреть как Акура ТЛХ выглядит снизу. Ну и как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м. Приятного просмотра! - Авто та транспорт
Больше обзоров Acura и Honda! Ждём 3.5 с полным приводом.
Подпись + 👍
Ждем баталию насчет "битков из Омериги" и уезженных ведер из Эуропы!
Какие баталии? Это TLX, как её по-другому купить? Это тебе не какой-то ширпотреб типо Сонаты или мазды 3)
@@Artem-tx5sp ага, ширпотреб ,который едет или также (Мазда3), или быстрее (Соната)))
Не бери близко к сердцу, привёл в пример, чтобы далеко не ходить. А разве всё только в динамике определяется? 0-100 с двух педалей решают всё? В данном случае увы, это кастрированный TLX, тем не менее это премиальная тачка со своей харизмой. Можно ей и простить её битое прошлое)) (особенно 3.5 если SH-AWD)
@@Artem-tx5sp а чего мне близко брать к сердцу?
тачка не в моем вкусе, еще и не едет)))
@@_Odesamama А сколько едет неедущий Хюндай на 2 4?
единственный человек который заговорил о этой коробке,да еще и обьяснил что к чему! за это спасибо!!
походу Виктор после дегустирования сюрстреминга пока не фотогеничен для эфира)))))
Радуюсь когда число подписчиков у парней растет
Я из России , мужчины желаю вам мира и процветания , очень жаль что все так получилось !!!
Нам тоже жаль . Держитесь там .
Как это рост Дениса 192??? А где ещё 1 в зависимости от настроения???
на Мазду в Бомж-гире потратил
Настроение у него плохое было. Судя по всему :)
Денис, советую покататься на 3.5 версии, тогда всё станет сбалансировано, потеряется немного в управляемости, зато добавится в динамике. Мне кажется именно в таком случае машина покажет себя такой, какой была и задумана с завода
Только начал смотреть, не знаю будут хаять или хвалить, но пишу мои эмоции.
Я 1,5 года владелец такой машины 2018г, брал 3000миль пробег был.
Взял случайно, искал машину перекататься карантин, смотрел, джеты, пассаты Америка, Тойоты Камри и т д.
Но попалась она:
Самая недооценённая машина как по мне.
Качество, управляемость, комфорт, удовольствие от езды, активный круиз, опции, карплей, музыка и ее качество это просто супер.
Я нереально доволен, и теперь не вижу смысла ее менять.
Машина в районе 20т$, просто лучший выбор.
И статус, и люди оборачиваются и надежность и обслуживание копейки👍👍👍👍👍
Рекомендую на 100%
з наявністю запчастин немає проблем?
А акураводы пробывали при моторе 3.5 в багажник кинуть пару мешков по 50 кг , как интересно все менялось? По поводу шума мотора при разгоне это хорошо , так лучше контролируешь машину и сдерживаешь себя от всяких не хороших выходок на дороге!
Было очень полезно. Спасибо!
Конструктивно. Без воды. Субъективные ощущения подтверждены данными.
Рекомендую!
Спасибо за видео! Как всегда интересно :)
Ну и спасибо алгоритмам Ютуба, который показывал рекламу исключительно от команды SRT, только после окончания ролика показали рекламу маммолога :)
8.9 до сотни при таком движке и такой массой автомобиля и SRT говорят, что она не едет.. Чёт ребята подзажрались немного.
@CORE un!t коробка здесь огонь, она переключает так же быстро, как и все остальные коробки с двойным сцеплением, но в отличии от них она не дергается на низких скоростях.
@CORE un!t "И назрена такая сложная коробка передач." Ну давай ставить древние 4-х ступенчатые автоматы. Что за идиотский вопрос. И даже если она отрыгнет, то это уже проблема именно владельца, ибо его никто не заставлял покупать машину, предназначенную для американского рынка. А Денис в видео показал, что в Украине мастера знакомы с такой коробкой. Так что не вижу сути в твоей претензии.
@CORE un!t тебе не понять)) так как ты сможешь купить такое авто только когда у него будет пробег 200к+ )) поэтому это и проблема для тебя!
Не едет. Lexus IS с аналогичной мощностью и гидротрансформатором едет на секунду быстрее. Но на заднем приводе.
Вы о чем? Они заявили мощность больше 200л.с, + навороченая коробка. И что в итоге? Разгон до 100 как у приоры на легком тюнинге. Это позорище.
Я як хондовод, щиро вдячний за таку серію!) давно розглядаю для купівлі таку тачку)
@@pointman879 Почему?
Модешь кстати именно эту ТЛХ и посмотреть! Пашка её думает продавать скоро!)
@@pointman879 это honda/acura, здесь такое не работает если не уезженную брать. Владел 2 года 10-летним аккордом 7 до TLX
@@pointman879 не городи ерунды со своими советами или хотябы цифры приводи, что там так дорого обслуживать и нахиба тебе аналоги в такой машине? Купи жигуля, запчастей валом и полно аналохов. Особенно порадовала аналогия по классу, а какой лучше С? W? )))))) Акура\хонда безпроблемные, взял и ездишь, годами.
Я обслуживаю на оф. сервисе в Киеве, на других СТО реально састера не знают по этой машине нюансов.
Но запчастей навалом, Б/у в Украине и под заказ 3 недели любая пластмасска.
Хороший видеобзор, в принципе что и требовалось ожидать...
Вы, как всегда молодцы!!!!
благодарю за обзор
Спасибо за обзор!
Спасибо за обзор!!!
Обзор как всегда на высоте)
А в названии биток из США , а по факту биток из Канады
Обожаю Acura, цена и качество супер. Сам недавно купил новую RDX.
Очень крутой обзор. Спасибо
Скорее всего не едет именно этот экземпляр. Мне такие встречались, когда я свою Acura TLX искал. Моя валит как надо. Возможно владелец не менял расходники, свечи фильтра, не регулировал клапана и т.д. Я переездил на разных машинах - более 50, но круче этой не было. Не в плане наворотов и понтов, а в плане управляемости и достаточной динамики. Хотя нет предела совершенству. Я по машинке не только поменял все расходники, но и проточил тормозные диски перед зад, теперь тормоза отличные, чёткие и предсказуемые. Кстати в багажник там можно уложить докатку и я придумал и сделал решение по этому вопросу. Кому интересно скину размер докатки. Рекомендую к приобретению!!!
да какие клапана, у нее пробег 20к) Я думая из за жары, я сам удивился выводу, в обычной жизни она едет отлично
@@user-qv7ek8yj3p думаю ведущий специально так говорит, что б коментов больше насыпали.
@@dobriideneverybody6836 ну может) кстати докатку мне предхоз дал, я ее не стал брать просто
@@user-qv7ek8yj3p а я только докупил, поставил, чернз пару дней пригодилась. Жена диск об бровку ударила. В итоге минус диск, резина, рулевая тяга, наконечник, рычаг. Рычаг пока не менял, диск купил б/у. Но хорошо что докатка была, в резине дыра была 3 см.
Ув, SRT! Верю вам на слово ! Но по поводу управления хорошо бы , делать лосиный тест. Как это делает инфокар . Наглядно видно станет насколько она плохо или хорошо рулиться .
Когда Инфокар проводил лосиные тесты?
Лохокар и их лоси с их тестами - это убивание резины, подвески и т.д. при чем результат теста имеет столько данных которые на него влияет, что он только лосям из дрочокар и нужен.
Заметил у #SRT еще одну особенность. По какой-то неведомой причине у них все время на тест попадают Honda/Acura чуть ли не в бомж комплектациях. Взять например этот экземпляр. Версия с 3,5L едет куда бодрее, если не ошибаюсь чуть ли не на 3 секунды быстрее до 100 км/ч.
Обзор как всегда на высоте. Спасибо! Как на счет обзора для Ford Edge 2 поколения? Машина набирает популярности и много споров о ней. Буду очень рад увидеть данный обзор если сможете. Заранее спасибо. Уверен вам тоже принесет удовольствие данный тест)
Спасибо , узнал реально новые вводные о этой машине !!!
В более лёгком ILX-е связка этого мотора и коробки пуляет будь здоров для люксового сивика на автомате - низкие 7 сек, высокие 6ть 0-62 mph. Хорошее время для 0-100 км/ч смазано лишним переключением коробки до сотни.
А дэ Витя? От интересно ж шо бэнэвист бы навымышлял про Акуру. Постарайтесь тестить Акуры с SH-AWD, это самая основная их фишка.
А що там цікавого ? Салон в Акури і Хонди, як в Ланосі. На цьому крапка. Вже неприємно знаходитись в такому авто.
@@ownsat6129 шо таке Ланос?
@@andyor3114 Таке, як японські авто, тільки трішки гірше й дешевше.
@@ownsat6129 у нас таких нема. Так шо я не представляю шо это за машина
самый классный обзор, респект вам ребята
осталось рдх 3й протестить!!!И обязательно лучше сравнить с конкурентами х3 и q5 -в живую что б на тесте были все тачки.
Приятно узнавать в видео улицы своего города)
так же автору хочу подсказать что там есть режим спорт+, на котором лично делал замеры с 0 до 100, две попытки 8 сек, одна 7.9 сек. (с нажатой педали тормоза), бензин 95-й обычный окко.
Привет Сумам!!! Учился в Кадетском Корпусе.
Привет! Есть обзоры на фьюжин, focus st, focus 3 дорестайл, а на фокус 2.0 USA рестайл? Ждём спасибо...
Млеко готовано, поехали кататься ! Великий круговорот словарного запаса превосходит возможности этого авто !
Эта Акура подобно совершенному самурайскому мечу на полном ходу с большой скоростью врезаются в сознание.
1) почему 8.9 (темболее "с трудом"), во всех остальных обзорах она показывает свои 8.2 причем стабильно, это её цифры как реальные так и по паспорту. На automobile-catalog есть её детальные замеры, там также 8.2 при полном баке в стоке и водиле в 90кг на 19 колесах. Я лично 7.9-8.1 получал по драги с 15% бака но на primacy3 резине и 17 колесах.... В общем странно, почему такая разница у вас, видимо наездники сильно тяжелые или фильтр забитый или бенз плохой или или....
2) почему при фразе "расстроило меня вот это" и газ в пол - на приборке обычный драйв который настроен на комфорт, а не например спорт в котором она куда отзывчивее? Не справедливо.
3) почему при замере 0-100 машина в спорт+ а при 100-0 торможении уже нет? Не показали крутую фишку с перегазовками и торможением двиглом.
4) не понял какие там "есть вопросы" по багажнику. Если речь о том, что нужно держать ковер - так он не заводской в этой машине, при заводском ничего держать не нужно, там откидывается передняя часть, задняя сервисная и никогда не откидывается, по сути.
5) в укрпартс нет TLX в каталоге)))
p.s.
поставьте туда хорошую резину (primacy\pilot sport) и она будет ещё мягче, ещё больше зацепа в поворотах.
Мы недавно выбирали жене машину ездить на работу. Это где-то 40 км. три раза в неделю. Изначально были настроены на 4 цилиндра и передний привод, но поездив на разных моделях, остановились на 6 цилиндрах и полном приводе. Более точный и быстрый руль, конечно хорошо, но в реальной жизни плавность хода и сбалансированность ходовой, намного важнее. На разгоне чувствуешь себя не хуже других и в поворотах на газу SH-AWD помогает.
а какой реальный расход по городу в пробках? Смотрю себе 3.5, но живу во Львове, а в нашем аду можно 2 км ехать 3 часа. Сейчас финик 3.7 куикс50, показывает иногда под 30 литров расхода моментального, а реально жрет под 22(
@@user-jz9fe1tm8n Приблизительно то же самое, может чуть- чуть получше, процентов на 10, в лучшем случае. Если бы я жил в Европе, я бы посмотрел на немцев с турбо моторами.
Рік на такій катаюсь. Машина радує по усіх моментах. Планове то, заправка і мийка, це вся увага якої вимагає машина) Єдині нюанси, це тормоза до яких треба звикнути і лако-красочне покриття, яке як і всіх японських машинах програє битву з українським гравієм на дорогах)
Тим хто планує брати із США порада: кузовщину краще замовляти до ремонту так як знайти буває дуже не просто і практично усе їде під замовлення. Так можна добре зекономити по $ і машина не буде простоювати.
Більшість запчастин є на Japan cars.
Як вона в обслуговуванні дуже дорога? Там підвіска , то, і так інше.
@@C..T.. якщо порівнювати із wag або мерсом, то дешевше.
Підвіска і мотор як у хонди, там все ок, за майже 3 роки взагалі ніяких нарікань.
Надійна і комфортна машина.
Интересный экземпляр!
28:45 говорят если часто и с нужной интонацией произносить "подборочку" то можно облысеть.
)))
Мав 8 акорд 2008 р - на вигляд теж саме тільки новіше і сучасніше - хондою був дуже задоволений,тільки теплі почуття - машина жорстковата.
Хороший обзор, подумал я, но Лёша приказал это написать
Приветствую, сделайте пожалуйста обзор Lincoln MKZ 2013-2016 2.0 TURBO. Их уже, вроде бы, достаточно на наших дорогах. Спасибо.
Acura ILX если будет возможность?очень мало информации в нэте
Работаю с обслуживанием автомобилей много лет, скажу что хонда самая надежная на втором месте тойота, 2.4 для такого автомобиля это золотая середина динамика и рамход если нужны гонки есть 3.5
по запчастям не все так просто, много что меняется в сборе, тот же амортизатор нужно менять с опорой, опорным подшибником, отбойником и пыльником, а это уже 10 000. актуаторы бу 700$ за пару
Це тільки мені цікаво що то за амортизатори такі в цій Acura ??🧐
Цікаво, чи можна такі в Sportage поставити...?)))
Ну вот. Эта машинка уже интересней.... а всего лишь поменялось место ДТП. Канда))))
Респект. Топ видос
езжу на этой модели с нулевого пробега, обьем 2.4, небольшая вибрация на холостых с начала пользования автомобиля была, никакие там подушки не вылетают, не выдумывайте. Это единственная не существенная мелочь на которую даже не обращаешь внимание. пробег на данный момент 38 000 тыс. км.
4 цилиндра?!?! Это наверное типично для Хонд, возможно из-за низкого значения ХХ, у меня на Хонде 650 об/мин и на холостых ощутимо вибрирует.
Очень интересно вообще мнение о Subaru Legacy 2.5 2018)
Спасибо за обзор!
Замечание!!!
Вы никогда не рассказываете о комплектациях и это огромная проблема.
Вот вы так много рассказали про амплитудные амморты , а это только в макс компл advanced . Таких машин в автора вооьще нет или одна -две.
10:40 а это нормально что на ямах колесо изменяет развал? Тоесть отрабатывает не ровно вверх аммортизатор а внутрь корпуса?
Если вы про заднюю подвеску, то да, на многих так работает. Если про переднюю, то макферсон себя так не ведет.
Хорошее замечание. Так никто и не ответил?
Пожалуйста создайте видео о автомобилях которые идут с завода на газу без бензина.
Kia k5, hundai sonata lpi итп.
24:43 у нас в багажнике имеется специальная Ницша 🤣
пользуюсь honda legend kb1 3.5 с полным приводом. пришел к выводу что мне будет достаточно и 2.4 acura tlx. потому как крайне редко пользуюсь моими 295лс. пока как раз остановился на акуре
Хонда аккорд 2013 г. 2.4 180 л.с. мне хватает 😊
Когда обзор моей Acura RDX 2019 A-Spec?
показывайте пожалуйста какими они были до ремонта, спасибо!"
удар в правую часть был, заменили двери в цвет и кусок внешнего порожка переварили
Снимите обзор на 3.5 sh-awd !!!
Цікаво, чи встановлюється газ на дану модель, зважаючи на тип впорскування палива?
Так, але буде 70 на 30 працювати
Не поклонник Акура...
ПРОСТО ПАЛЕЦ В ГОРУ!
Поддержу многоуважаемый коллектив😉✌
Мужики, а давайте наконец-то Сонату YF?!!!
Или Мазду3 ВМ!!!
😁
Олды тут)
@@polmax17 олдам респект))
😁😁😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂😂
Хороший обзор, как всегда, но почему вы не уделяете внимания клиренсу? В наших условиях весьма важный параметр! И замерить вроде не сложно...
Спасибо большое за честный и интересный обзор!
Очень ждал от 'СРТ' рассказ о 'TLX': себе заказал такую, только в предыдущем кузове! :)
кузов у них один, это таже машина))) различие только по навесухе морды и задний бампер (и то не у всех), в салоне другая голова и пару опций которых небыло в этойже комплектации ранее и несколько новых вариантов отделки. Обычный рестайл. Я сейчас переделываю дорест в рест, всё болт-он, включая голову и карплей заводской. А по обзору всёже очень многое не рассказали, теже болячки которые были на старте итд.
@@andreylevenov2899 Хмм... не знал, спасибо, теперь буду в курсе!
Подскажите, пожалуйста, самые проблемные места авто, чтобы знать к чему готовиться!? :)
болячек там не много но они есть:
на 2.4 в ранних годах на холодную может пинаться с 1 на 2, после прогрева - всё ок, ну и может путать передачи если водитель сам не определился что он хочет) решается всё прошивкой у дилера. Ну и вибрации на руле местами, об этом сказали - менять подушки (только не надо путать подушки и криво отрихтованную морду). На 3.5 по коробке тоже на старте были проблемы по электронике и тоже путает передачи. Также на 3.5 присутствовала местами сильная вибрация на скорости, прям очень но не у всех и не понятно с чем связано (кардан?) и это никак не решилось и по сей день, именно потому я и не рискнул брать 3.5
p.s. а готовится к класской машине, хороший выбор.
@@andreylevenov2899 Спасибо! :)
@@andreylevenov2899 а на 2.4 цепь до 100тыс км растягивается так же как на аккорде 9 для европы? Двиг то тот же?
лайк не глядя)
Здравствуйте многоуважаемый коллектив. Я ваш подписчик почти с самого начала, хочу Вас спросить . Как Вы переживаете исчезновению из автомобилей правильной и весьма надёжной МКПП?
На новой Integra - МКП
Привет Хондоводам от Тойотовода ))
что по восстановлению это битка, стойку повело? по bidfax прилетело в бочину со смятием правых дверей
Да удар в бочину был, двери в цвет подобрали и часть внешнего порога вырезали и поменяли, сделали весьма неплохо, я ее тут уже покупал поэтому тщательно все смотрел)
@Владимир К делалась она в Харькове, там люди чисто ТЛХами занимаются
Новый тлх надо на обзор, там же уже турбированые, как и аккорд, плюс есть 3 литра
На всех современных авто в Канаде фары включаются автоматически при запуске двигателя или при включении кпп.это требование безопасности в стране
Нормальный разгон на Хондах закончился после 7 аккорда! Начиная с 8 аккорда 2,4 не едут в принципе! Хотя 8,9 для него очень нормально!
шо за бред. Баян 3,5 по рейс лоджику у нас ехал 6,1-6,3 на автомате
На 3.5 газ становится?
Дякую. Доброй огляд. Лайк.
Цены на запчасти космос...
Хонда...
@CORE un!t Хонда дает прикурить немцам по стоимости зч....
@CORE un!t новая 70-ку, по слухам, стоимость ЗЧ забрали до небес.
Honda insight последнего поколения, пжл!!! Вы будете первыми, кто сделает обзор на постсоветском пространстве.
Присоединяюсь! А еще бы хотелось обзор на второе поколение с двигателем 1,5 комплектация Эксклюзив, кузов ZE3.
Не рассказал про откидывающие спинки заднего дивана, для перевозок длинномерный вещей в багажнике. А так обзор как всегда супер.
Интересует Cadillac ATS. Не могли бы Вы сделать на неё обзор. Поскольку это чистокровный американец и инфы по нему очень мало. Хотя тачка судя по всему классная😉.
очень хотелось бы обзор на 3,5)
Хотелось бы увидеть обзор на Renault Megan 2 поколения
Браво
Могу вам рассказать про новую Acura TLX Platinum Elite на которой за год я сделал уже 7,000км...
2.0л турбо, 272л.с от 0-100 в спортивном режиме 6 секунд. Дальше, расход топлива в городе 15л на 100 км. Камеры 360 градусов ночью практически не эффективны так как очень плохо видно. Ещё какой был неприятный сюрприз, это то что вппликация AcuraLink становится платной после трёх месяцев. Короче, для меня эта машина сплошное разочарование, тем более за её цену!
Мечта была, Volvo s 60, или v 60 иметь. Судя по "небогатости" года 2015-того, не моложе.
Может я зациклился? Может и что-то поинтекесней за эти деньги есть?
почему так цена сильно падает? помню новой в автосалоне 2.6 руб,а щас 1.6 че за фигня??? вроде японец,надежный и не должна падать...
Здравствуйте.Снимите пожалуйста обзор на Инфинити g 25x 2010
Кстати ждал обзор на эту машину
прикол в том, что на укрпартс нет acura tlx
вот именно
Да, я тоже это заметил! :)
С Америкой укрпартс не дружит от слова совсем.
Напрашивается вывод, что эта Акура один из лучших "дорожных самолётов" из всех возможных!?
Команда SRT это верно?
Обновлëнная с двигателем 2.0 турбо на 272 лошади вышла. Там всë ещё интереснее. Ну и Type S для ценителей, но в виде битков пока их нет ;)
Снимите Totyota Venza, весьма любопытный аппарат
Ждем обзор на акуру 3.5
Премиум епт) не плохо.... но ровно чуть лучше чем разница $ перед акордом
Гидротрансформатор с двумя сцеплениями? А ремонт его будет стоить больше остаточной стоимости всего ведра?
ну вот когда купишь, будучи 3-5 владельцем, узнаешь, возможно))) Они ходят и душу радуют, по 300тыс, пока кто-то ноет и фантазирует
@@andreylevenov2899 ну ты поц! Я новые машины с салона беру. Сам на ведрах катайся пропуканых
@@user-qh6rv5qr6k на новых ланосах😂😂😂
@@user-nu4ji7lz6m мечтаешь о новом ланосе? А ездишь на двадцатилетнем? Все гаражи с мастерами с золотыми руками знаешь? Они тебя сладкого обожают
Крайслер 200 мелькнул один разок. Хотелось бы обзорчик
Виктор опять на зароботках в польше . Осень на подходе
Збс расход!! Мечта))
Передок и повороты это не совместимо.. Вот на заднем приводе повороты проходить по кайфу
10:15 оператор в отражении))
пора его менять, засветился)))
Салони "японців" має оглядати Віктор. Про передню оптику щось казали? Вона виглядає цікаво.
А можно я НЕ буду лить в свой дизельный автомобиль Пульс 95 от ОККО? )
Лей в чужой:)