История с датчиком - вся Хонда. Без шуток. Все Хонды именно, что хорошо продуманны с точки зрения эксплуатации. Обслуживать их одно удовольствие. Всё в доступе. Всё предусмотренно. Много хитростей именно для удобства хозяина и сервисмена. Молодцы.
Она скорее всего будет продаваться в Японии (потому что это по факту новый Saber/Inspire) а если эта тачка будет в Японии то она довольно быстро доберется и до РФ)
Среднеразмерный японский седан здорового человека. В могучей, скрепной и нищей раиссии можно рассчитывать только на классические сиданы курильщика - камри и лексус ES.
4.5 до сотни по паспорту (на деле хонды чуть быстрее), надежный и крутой мотор который можно тюнить, крутой уникальный привод о котором НИ СЛОВА, но машина "МАЛО ДИНАМИЧНАЯ".... даже менее динамичная чем стингер, который на СЕКУНДУ ДОЛЬШЕ едет по паспорту))))))))))))))))) ЦИРК! 4 из 10 за мощность это очень сильная безпалевная оценка)))))) По рулежке тоже цирк, даже старая TLX рулится огонь и о ней почему-то тоже НИ СЛОВА, зато старые вспомнил... да уж.... киа и там башляет нормально.
@@korst1k на стингер была очень большая ставка и он прогорел с огромным треском даже не смотря на то, что корейци в прямом смысле слова утопили США в бабле-рекламы, были скуплены все самые дорогие спортивные площадки на самых дорогих показах... и всё зря))) А ну да, естественно и блогеров всех мастей скупили так или иначе, это на общем фоне даже не обсуждается, если даже топгир (давно) и грандтур были куплены с потрохами...
Просто делая обзор, ему нужно найти хоть один недостаток, но не критичный, все обзорщики так делают. Иначе либо подписчики захейтят, либо автопроизводители машины давать не будут)
@@soichiro_legend это обычная гражданская машина никуда не едущая но с класным дизайном. очень любил в свое время 8 аккорд, но это не тот тайп-с о котором идет речь, у хонды это была просто комплектация, как a-spec у акуры.
Честно говоря однокласснику от Мерседес, по управляемости до этой Акуры, как до Луны... БМВ да, действительно отлично рулится, в этом они похожи с Акурой, собственно поэтому вообще заряженные седаны Хонда часто называют японскими ВМВ,, но Мерс...При всём уважении к этой марке, именно по управляемости и рулежке, просто рядом не стоит..)
Американцы знают Акуру и будут покупать какой бы она не была! а вот убогий кия стингер так и будет стоять в салоне и покупать обзоры у блогеров:) Что в России, что США и тд.
Перемещаемся под капот, ведь там находится, о боже какая неожиданность - двигатель! Вот это да, я то думал там коробка передач или багажник. Да уж, это надо такую глупую фразу сказануь)))
реднеразмерный японский седан здорового человека. В могучей, скрепной и нищей раиссии можно рассчитывать только на классические сиданы курильщика - камри и лексус
Только этих ауди и бмв куча на дорогах. Эта будет чем то уникальным. Да и по обсуживанию и цене мне больше симпатизирует. Из аукциона в америке берешь чинишь и норм) Будет очень даже реально взять)
ну так то да... а почему тогда "была шикарная"?))) она и сейчас шикарная я катаюсь на такой чуть больше 3 лет, только на 2.4, но даже она дарит кайф от езды, машина огонь.
она едет свои 8.2, а коробка дает ощущение, вроде и того быстрее. Просто СРТшники - кабан под 120кг + возможно авто на фиговом бензе или резина фиговая, короче там не корректный был замер. Мне на первом поколении динамики с головой как для города так и для трассы, машина просто огонь за 3+ года ни одного нарекания и наоборот всё больше нравится, но хочется уже следующее поколение.
@@ВиталийЛаус это не правда, на полном приводе только старт и тяга ощущается куда лучше, но управляемость там не сильно меняется т.к. на переднем приводе тоже подруливает зад как и у 2.4. Я перед тем как купить - ездил на всех этих авто. Полный привод - круто, но 2.4 всёравно чуть приятнее именно по рулежке
История с датчиком - вся Хонда.
Без шуток. Все Хонды именно, что хорошо продуманны с точки зрения эксплуатации. Обслуживать их одно удовольствие. Всё в доступе. Всё предусмотренно. Много хитростей именно для удобства хозяина и сервисмена. Молодцы.
Что ты несешь? Нет хуже, чем хонду чинить! 🤣
Да да , скажи это людям которые хоть раз обслуживали Honda Accord Inspire 1-го поколения 😹
Ну ты видать никогда хондой не владел. Обслуживать хонду это жесть, во всех смыслах, хотя машина очень даже надежная
@@vovander4201 бугага.
Хонда одна из самых удобных в обслуживании авто.
В семье 2 хонды, ауди и пыжик.
Есть с чем сравнить.
@@bobo8620 да ты что? Диванный эксперт ты наш. У меня хонды чуть ли не всю жизнь. Так что я знаю, что говорю
Оперативность поражает, спасибо Экзосфера!
Ахренеть как ждал это видео. Ахренеть как обожаю эту машину.
ИСполнения-Мечты!!! Или-УЖЕ-ЕСТЬ?
@@CyberPunkRu1 Благодарю. Эх... Нету)
Я устал ждать появления машины в продаже. Они ее год назад анонсировали! И вот, наконец-то!
Переводчик причем здесь Мазда? Если Акура всегда была хондой!
в оригинале он даже хонда не говорит, он просто говорит акура
@@alexandrusov6532 мне без разницы, я про Мазду вопрос задал
0:45 255лс. А оказывается, что 355;)
Ну оговорился, бывает. Че из за этого перезалив делать, только ради того чтобы ты был доволен? Всем все понятно вроде
@@ДенисСтариков-и9п а когда он это сказал?
Хороший автомобиль. TLX и в этом, и предыдущем поколении вообще самые красивые седаны из всех японских производителей.
Помоему площадка на решётке очень подходит этому авто выглядит современно
Всегда уважал Хонду! Отличная машина! Была бы возможность, я бы приобрел такую себе!!!
Она скорее всего будет продаваться в Японии (потому что это по факту новый Saber/Inspire) а если эта тачка будет в Японии то она довольно быстро доберется и до РФ)
В оригинале машина на 355 л.с. (не 255) и акура (не мазда)
Автора жалко, походу не досыпает
переводчика (или автора перевода))
Шикарная машина!❤ Лучший баланс!
Среднеразмерный японский седан здорового человека. В могучей, скрепной и нищей раиссии можно рассчитывать только на классические сиданы курильщика - камри и лексус ES.
Соболезную
Правый руль тебе в помощь , эта тачка скорее всего будет в Японии пробоваться так что в РФ её можно будет привезти в адекватные деньги
@@daniilparackhin9689 Акуры продаются в Японии с левым рулем, насколько я могу судить по распилам MDX, приходящим из Японии.
@@korst1k Акура это американский саб-бренд, его нет в Японии и с 2015 вообще нигде в мире в принципе.
Ну почему, битьё с пиндосовских аукционов никто не отменял)))
От выхлопа кайфанул👌
Она просто Шикарная! 👍
Подтверждаю! Каждый день балдею. Врум-врум-вруммм!
Великолепие на колесах😍
круто! сделайте обзор МДХ type S 2022
У хондоря всегда жёсткая подвеска , у меня легенд 2008 года 3.7 супер тачка!
акура тем и отличается от хонды, что она на много мягче. предыдущая и актуальная TLX - очень комфортные, подвеска огонь.
В Акуре мягкая , несмотря на 45 профиль шин .
Акура 👍👍
13:50 Так это же змеинный джаз из Рик и Морти
Мне очень нравится этот автомобиль.На мой взгляд попали в точку.японец с крутым дизайном мотором полным приводом внутренней отделкой все замечательно.
4.5 до сотни по паспорту (на деле хонды чуть быстрее), надежный и крутой мотор который можно тюнить, крутой уникальный привод о котором НИ СЛОВА, но машина "МАЛО ДИНАМИЧНАЯ".... даже менее динамичная чем стингер, который на СЕКУНДУ ДОЛЬШЕ едет по паспорту))))))))))))))))) ЦИРК! 4 из 10 за мощность это очень сильная безпалевная оценка)))))) По рулежке тоже цирк, даже старая TLX рулится огонь и о ней почему-то тоже НИ СЛОВА, зато старые вспомнил... да уж.... киа и там башляет нормально.
Огрехи перевода, видимо) Тоже удивился) А корейцы да, везде пытаются "подмазать", рассчитывая на лоха-потребителя.
@@korst1k на стингер была очень большая ставка и он прогорел с огромным треском даже не смотря на то, что корейци в прямом смысле слова утопили США в бабле-рекламы, были скуплены все самые дорогие спортивные площадки на самых дорогих показах... и всё зря))) А ну да, естественно и блогеров всех мастей скупили так или иначе, это на общем фоне даже не обсуждается, если даже топгир (давно) и грандтур были куплены с потрохами...
почему атмо!? тут турбина
@@РустамХарцызов-х7я тут турбина, это я писал о предыдущем поколении и всё смешалось в кучу, люди кони))
@@andreylevenov2899 Понял принял))
Площадка прозрачная абсолютно некретична, вполне симпатично смотрится.
Куколд который согласен за свои деньги на унижение либо на хyйню
@@zerotolerance8320 могу так про всех автовладельцев сказать, я в любой недостатки найду
Просто делая обзор, ему нужно найти хоть один недостаток, но не критичный, все обзорщики так делают. Иначе либо подписчики захейтят, либо автопроизводители машины давать не будут)
@@kos7347 ему не автопроизводители дают машины на обзор
потрясающий автомобиль
Жду обзор на Хонду Реджилайн😝🙈
У меня был Аккорд 8 type-S очень скучаю по нему
Ездил на 8м дерявяшка ппц.
@@TheGeraef ну, давай разберёмся. На чём ты ездил и чего ты от неё ожидал? Я тоже 8type s очень быстрым не считаю.
у аккорда тайп-с это просто название комплектации, машина сама по себе овощная. Для хонды аналог заряженности это тайп-р.
@@soichiro_legend это обычная гражданская машина никуда не едущая но с класным дизайном. очень любил в свое время 8 аккорд, но это не тот тайп-с о котором идет речь, у хонды это была просто комплектация, как a-spec у акуры.
@@andreylevenov2899 да все это знают, разница в колёсах, обвесах и мелочах по салону типа подсветки приборки и так далее.
0:10 он говорит что в ней 355 лошадиных сил
А на 0:43 он говорит 255 лошадиных сил... Это наверное переводчик накосячил
355 на самом деле, оговорка
Спасибо за перевод. Он забыл сказать что в машине есть люк или для американцев это не важно (и т.п). Русскоязычный автоблогер сразу же сказал бы
Для Америки люк практически стандартная опция, я езжу на Лансере и как правила люк ставят с американцев
Люк не важен в Америке. Он почти всегда есть, а в топовых комплектациях у японцев вообще всегда, кроме особо спортивных моделей
Вот таких японцев мы хотим и любим
Мы с тобой не согласны. Мы любим и хотим другие авто.
@@oikaklmn нас больше)
это ж топовый аккорд с V6 на полном приводе
С турбиной
Хронометраж и заглавная картинка отличаются от оригинального ролика.)
✌️🙂
Зачем на 4:32 кто-то светит зелёным лазером на асфальт?
Эта получше будет чем стингер GT
Честно говоря однокласснику от Мерседес, по управляемости до этой Акуры, как до Луны... БМВ да, действительно отлично рулится, в этом они похожи с Акурой, собственно поэтому вообще заряженные седаны Хонда часто называют японскими ВМВ,, но Мерс...При всём уважении к этой марке, именно по управляемости и рулежке, просто рядом не стоит..)
100%!!!🤝✊
Отличная красивая и комфортная тачка, по реальной цене.
ДЛЯ США!!! НЕ для ПУТИНской ПОМОЙКИ!!! (Цена)
Ждём праворульный версии с другим названием ,что бы потом притащить её в РФ 😎
@@CyberPunkRu1 речь об автомобилях и о вкусах автолюбителя. Ваши коменты в другой теме наверное актуальны.
Вид есть
Вот это Тайпес 😂 а машинка прикольная 😊🏁👍
Выхлоп огонь👍
Привет часто не говоришь в роликах какой привод у авто
Американцы знают Акуру и будут покупать какой бы она не была! а вот убогий кия стингер так и будет стоять в салоне и покупать обзоры у блогеров:) Что в России, что США и тд.
СОгласен!!! ПОТОМУчтоПОТОМУ-ибо-КИА-ПРОСТОкакАПЕЛЬСИН!!!
Is usual when American has holes in shoes?
Я правильно понимаю в моторе этой акуры нет системы VTEC ?!?!
22:39 Мазда?
Залез в оригинал, там он говорит Акура
Говорят, подобные ошибки притягивают комменты под видео 🙂
@@-flugegeheimen- интересная теория. Вполне возможно, что так и есть
@@pokamolodoi9790да, это байт на коменты и как видите он работает
255 или 355лс?🤔
Разгон до сотни за 4,1 думаю ты сам уже понял что в начале была оговорка
Так мазда или хонда?)
22:38
Ну наконец то вышел перевод...
Прекрасный авто. Спасибо экзо...
22:38 , ti skazal Mazda?
По мне так эта штука впереди выглядит вполне ок.
а где THIIIIIS?
Потрясающий автомобиль
13:50 это что змеиный джаз?
Tlx это аналог Lexus gs?
Да Мазда давно ничего не делали кроме новой nsx, пора бы уже
22:41
Mazda NSX👍
КРОМЕ Приборки и ТОГО-что-СЕДАН (хоть и-СПОРТИВНЫЙ)-ВСЕ-СУПЕР!!! ЗА ЭТОТ Ценник (В США!!!)!!! Да-НЕ BMW...НО-и-НЕ Киа!!!
22:10 Lexus ix??
Мазда NSX? Это что-то новенькое))
Ахахах, думал даже послышалось, ан нет. Мазда. Нас обманывали все эти годы)
22:39 Мазда? 😆
Перемещаемся под капот, ведь там находится, о боже какая неожиданность - двигатель! Вот это да, я то думал там коробка передач или багажник. Да уж, это надо такую глупую фразу сказануь)))
V6 turbo? 255 сил??
Всё неплохо, но что за кнопка багажника в заднем фонаре ?
Почему-бы и нет?
Когда смотришь наших обзорщиков то у них главное это кочерга или газ упоры
22.42 оговорился) Не мазда))
Классная машина 👍👍👍
4:18 диски легче на 11 кг????? сколько ж стандартые весят тогда???
НАверно-ИЗ Чугуния-Стандартные!!!
Все 4 диска на 11кг легче, что тут не понятного
мазда?
Однако симпатичная авто
👍👍
Рубленная Альфа с шильдами Ауди на крыльях?🤔
Привет Антошке Власову
Ну привет! Ты что то хотел этим сказать? Готов выслушать.
@@ambassador8716 я твой фанат, можно сфотаться?
@@ambassador8716 или подружиться?
@@VacokIvan могу тебе свой плакат подписать, на стену повесишь...)))
@@ambassador8716 давай
площадка, интеркулер, а куда номер цеплять?
В США не ставят номер спереди, поэтому им похер)
На эту прозрачную площадку, саморезами ))
@@AnatolyVtec999 Ставят. Зависит от штата. У меня спереди есть номера.
Могу показать.
Интересный аппарат
22:40 Мазда? Рили?
🔥тачка 👍
Шикарное авто
Прокрутку между экранами слава Богу не сделали как звук открытия дверей в Диабло 2.
Лет через 10 на наших дорогах увидим.
реднеразмерный японский седан здорового человека. В могучей, скрепной и нищей раиссии можно рассчитывать только на классические сиданы курильщика - камри и лексус
Огромный бегемот с 355 л.с разгон с 0 до 100 за 4.5сек это как то ну ооооочень оптимистично.
Скорей 6.5 секунд
Скорее...ВСЕ-РАВНО-в 3 РазА БЫСТРЕЕ-ТАЗа!!!:)
За 6.5 разгоняется старый RDX, ещё больший бегемот и с 240 л.с.
Тут не лошади решают, а момент и коробка
@@serhiimandrychenko7689 ПОЛНЫЙ Привод-НЕ решает?
@@CyberPunkRu1 они обе на полном приводе одной системы, поэтому его в рассчëт не беру
Пока в среднем показывает на замерах с прибором dragy - 5 секунд до сотки
Глянув на превью я думал ауди какая нибудь
А я подумал что Бмв
Только этих ауди и бмв куча на дорогах. Эта будет чем то уникальным. Да и по обсуживанию и цене мне больше симпатизирует. Из аукциона в америке берешь чинишь и норм) Будет очень даже реально взять)
Чувак ты оговорился в конце ролика назвав Акуру Маздой 🙄🙄🙄
355 а не 255
Так 255 или 355 сил?
355
Хонда шедевр остальные просто машины
А где Зии с иС ????
Красивая тачка!
Это настоящее японское качество!
Скорее американское на японских агрегатах
скорее американское) их в США собирают
турбо акура???
Да. Младшие двигатели тоже с турбиной теперь.
Кто из них оговорился про лс в начале 355 лс то 255 ?
Мне кажется может но у Дженезиса ни такой же монитор?
Управляемость 5 из 10 - автор, тебе киа заплатила?))😁😁😁
А ведь прошлая тлх на атмо моторе была шикарна
а эта что не шикарная?
@@andreylevenov2899 ну та была атмо)
@@Женя-т2о4р тотже мотор только усиленный на ковке с прикрученной турбой
ну так то да... а почему тогда "была шикарная"?))) она и сейчас шикарная я катаюсь на такой чуть больше 3 лет, только на 2.4, но даже она дарит кайф от езды, машина огонь.
Эсэртешники говорят, что когда на тлх установлен 3.5 движок, развесовка такая, что он может ехать только по прямой. А 2.4 едет 9 сек до сотни.
Это в случае если передний привод, если полный то управляемость огонь.
она едет свои 8.2, а коробка дает ощущение, вроде и того быстрее. Просто СРТшники - кабан под 120кг + возможно авто на фиговом бензе или резина фиговая, короче там не корректный был замер. Мне на первом поколении динамики с головой как для города так и для трассы, машина просто огонь за 3+ года ни одного нарекания и наоборот всё больше нравится, но хочется уже следующее поколение.
@@ВиталийЛаус это не правда, на полном приводе только старт и тяга ощущается куда лучше, но управляемость там не сильно меняется т.к. на переднем приводе тоже подруливает зад как и у 2.4. Я перед тем как купить - ездил на всех этих авто. Полный привод - круто, но 2.4 всёравно чуть приятнее именно по рулежке
Зачем защищать датчик радара от аварии, если назначение этого радара как раз избегать аварий))) или он херово работает)
0:10 говорит 355 лошадей,на 0:44 говорит 255
Цвет машины Агонь
Акура это хонда? 🤔
Да
Нет блть Мазда 😹
22:40 мазда?)) акура мазда xD
400000$ за датчик ?
НУ-НАпример-у ПУТИНА (ЧТОБ Ему-ПУСТО БЫЛО!!!)-500 000 000 Ипотечников...ТАК-что-ВСЕ-ВОЗможно!!!:DDD
Мазда огонь !!!👍
Дизайн местами спорный, как внутри, так и снаружи. До настоящей Мазды далеко!!!
пока смотрел, датчик ДХО на калине почистил\
Ого,минуту назад вот это я зашёл)
неплох.