че ж наши то депутаты-патриоты не покупают отеч автопром ? санкции санкции , бойкот Европе и США , но телефоны у них американские айфоны , автомобили европейских марок , лицемеры
просто они выглядят не престижно и все b или c класса, не развернуться внутри. Вот и не ездеют. Единственный плюс в наших машинах, что во дворах легко парковаться и в пробках объезжать всех. После девятки сев на мазду я почувствовал себя как в автобусе, комфортно, но очень громоздкая. А через неделю сел обратно на девятку, решил покататься и от того что привык к тому что сижу ниже руля и комфортно, тут вдруг ощущение появилось как буд-то я в тракторе сижу или на автокаре: сидение высоко, а всё вокруг миниатюрное и рычаги везде как в танке и двигатель жужжит как моторчик на швейной машинке, но я люблю свою девятку всё равно.....адовая бричка. По трассе 160 летал ,до того как сцепление не сжёг буксуя в снегу и болотах, не сбрасывая скорость от камеры до камеры за какой-нибудь ауди или той-же приорой и боялся движок запороть, а один раз до 180 с горки разогнался, что аж механизм спидометра чуть глюк не словил и не заклинил :)))))))
У меня 2110 2001 года, гниль конечно есть но за 16 лет, её очень и очень мало Наверно потому что я живу на крайнем севере и ржавый автомобиль у нас это большая редкость
привет с германии. смотрю твои ролики, молодца. я учился сдез в германии на маляра, мы ничо не наносим мокрую по мокрой, перетираем каждый слой, это очень долго и уходит много матеряла. дома делаю тоже как ты, намнога быстрее. извеняюс за мой русский, жыву ужэ 25лет здесь.
Бред какой то, либо хранилась соответственно, либо еще что. 10 ти летняя приора под окном, в родной краске, ничего подобного и близко нет, имеются минимальные рыжики под накладкой номера, и арки чуть пошли и то с внутренней стороны.
Скорее всего редко мыли. Накладка уже протерла до металла, а грязь долго удерживала воду. Потому, что даже голый металл, но постоянно промываемый "живет" довольно долго.
Возможно, ну что то совсем ужас, сквозной аж. Кстати есть такой момент, с 8 года на приорах под накладку номера ставят кружочки прозрачной пленки благодаря этому накладка не касается кузова, спрашивается: где они, и куда делись?
Тоже была приора 2008г.в и не одного рыжика за всё время,продал её в 2016 году и всё норм!!а тут по виду как будто крышка не родная или автоваз вообще уже оху.. и стали на голый металл херачить краску прям!!))
а гниет постоянно в одном месте- там где какая либо накладка. Рядом ведь чистый крашеный метал и никакого ржавения. Вода с грязью попадает между металлом и накладкой и идет процесс окисления металла постоянно, день и ночь и круглый год- потому и гниет.
Тойота Королла 96й год, есть намеки на ржавение по арке заднего крыла, машина в оригинале. и это единственный недочет по кузову. жалобы по автовазу, газу и уазу - не обработал антикором и "цветочки" по кузову
Не дожаты болты накладки подсветки номера, протерло ей лкп и за 3 года вот это, машина была у чайника либо в работе без любви)) моей 8 лет и такого нет!
Судя по шильдику 2171 это сборка украинская, вазовская обычно с шильдиком "приора". Я ездил на 2110 кременьчужской сборки, она была покрашена не так как вазовская, слоев было меньше, собственно рыжики пошли раньше чем на вазовской (. Но да антикорозионной обработки нет ни на какой сборке.
В данном случае проблема, как мне кажется, не в пробеге, а в пластиковой ручке-накладке. Она то и устроила весь этот гемор. На 110 катафот, который между фарами, протирает краску своими углами, его выгинает со временем и он начинает тереть. Мне кажется что и здесь так.
Ну у меня Приора была седан 5 лет,правда пробег 20 тыс,но не ржавела,хотя зимой в тёплом гараже стояла.Ездил каждый день но до работы близко.Сначала стояла на стоянке,но при минус25-26 заводится не желала пока темпер не опустится до 22.
щагра не похожа на заводскую. мб крышку меняли? а вообще эти сабли доставляют проблем.... у меня на седане под саблей была с завода наклеена бронирующая пленка
Тут как повезет, тут на ВАЗе общался с девушками с покраски, они мне сказали что у них бывают кузова косячные в плане покраски, да и по сварке тоже такое бывает, вряд ли они их отправляют в утиль, просто снимают с линии, а потом подшаманивают как то.
У меня приора 11 года снял бампер что бы сигнал поменять а там весь телевизор згнил к ебеням,метал как на консерной банке посатижами гнется без напряга! Тазы валят на свалку!
Как говорят вот моя хонда 1800 года нету ржавчины впервых когда она была новая она стоила космических бабок а эта консерва в 5 раз дешевле притом разные хозяины он мог зимой каждый день ездит а ты на тойте или хонде 3 раза за зиму выехал и хранение зависит тоже
У меня была тойота королларий 2010г,брал новую.через три года на крышке багажника начали появляться точки коррозии,сзади в середине на чистом месте.Дилеры сказали второй случай на чёрной машине,на других цветах не замечено.Машина прибыла из Японии.Поменяли По гарантии,но я думаю была дюзнутая и покрашена,мало ли че в дороге бывает.Так что может и не Ваз виноват.
Конечно все будет держаться долго ,но в тдс написано что нельзя наносить карбон на однокомпонентные грунты в том числе антикорозионные,по крайней мере у car fit так написано,её на меттал и все пучком проверенно.
ваз 2109 2001 года сгнили арки крылья и много чего . зачисти залил преобразователем залим эпоксидным грунтом залипил БОДИ стекло волокном крупным прогрунтовал покрасил из нутри залил аникором где подлез 5 лет полет нормальный не рыжиков нет гнили нет. ребят не бойтесь если руки растут от куда надо всё получиться. машина конфетка как новая бодричком.
6 лет приоре, с нуля живет на улице, такой темы и близко нет. Дело в том, что вовремя нужно мыть авто и подкрашивать сколы. Задняя сабля- это болезнь этих машин. Каждое лето в этом месте по центру желтенькое пятно, грунт и краска и все норм.
Очень чёткий видос,всё по сути.молодец.подскажи через сколько времени нужно наносить шпатлёвку на недосохший эпоксидный грунт чтобы не потерялась акдезия???
Мой сосед в Германии машину купил, через 2 года рыжики попёрли вокруг лобового стекла, опель покупал, так что не знаешь где упасть а то соломки подстелил бы... Да и живём мы тоже в Германии...
Все, кто тут орет: а у меня, а у соседа и т.п. Всегда обращайте внимание на регион. Климат в России везде разный. На юге западной сибири, где сухой, резко-континентальный климат, тридцатилетние вазы ездят как только что с конвеера, ни единого пятнышка, только краска потускнела. В москве, питере, нижнем климат влажный, все гниет просто пипец как. Малейший скол - через полгода дыра. И иномарки в том числе.
У меня приора 7 года,уже 10 лет и не одного рыжика под саблей так как она проклеена двухсторонним скотчем и сабля не касается краски.У бати была 9ка 96 года вообще как новая была,даже пол с нутри весь как новый был.Что говорить,у знакомого ваз 2105 96 г.в идеальном состоянии,краска отщелкнулась в нескольких местах а металл белый даже вообще не идет ржа,хотя он на ней ездиет,тоже сколы царапины стоят как они и были.Загнал на сто,а ему сказали что там дна уже нету,подняли посмотрели и ахуе... вообще не одного места ржавого.Я сам удивляюсь как такое может быть.На передних фарах еще дворники стоят с омывайкой.96 год,что там на заводе мудрили,даже иномарки японцы немцы позавидуют.Такое ощущение как будто машина сделана из алюминия.
брат купил 2109 87 года. Не крашена. ржавчина єсть по днищу і пупиришки в некоторих местах по кузову. Но ето машина которой 30 лет. А здесь 5 лет и такое??? А я хотел покупать ваз нових моделей. Тепер передумал. Подскажите что можна купить за 2500$?
За 150 тыс.только ваз.Можно взять убитого япа праворульного, еще побегает,но с другой стороны у нас по городу и копейки 70х годов ездят и волги 60х,Все дело в стоимости ремонта и содержания после покупки авто.Взять можно и бмв и еще 2 такой суммы выложить)))
на калине 2011 года поверхностная ржавчина вылезла на местах где шоркался об отбойник, и где об столб ударил , еще не делал, выправил только. И да, началовские крылья гавно, ржавчина пошла по аркам
Вован рад стабу как дете игрушки))) мужские игрушки😁 позитивный выпуск и хорошие залипухи))) я крышку поменял и не стал мозг делать таким бредом ,новая куда приятнее .... у меня 14 крышка там и по стеклу сверху жопа была ...
@@oaom4s Приветствую. У меня вопрос к Вам. Буду Благодарен ответу. Моя приора по тихой начала гнить, арки, багажник, не могу полностью коррозию, как У Вас на видео. Можно ли 1-Преоброватель на 30мин потом зачистить. 2-Эпоксидный грунт в баллончике хороший 3-, красная шпатлёвка стекловолокновая 4- универсальная шпатлёвка 5- эпоксидный грунт 6-краска база графитый металик тоже баллончик 7-лак Правильно ли моя последовательность. Только в баллончиках, другого нет
@@oaom4s Хотел бы узнать последовательность, и что да как. Коррозию не могу убрать до конца, хотя бы на год, два, чтоб ремонт хватил.Я сам все буду делать своими руками. Без опыта
Вова у маляриуса есть видео как он ездил к новол. Там технолог отвечал на вопросы и он сказал что на 1К эпоксидный грунт шпаклевать нельзя ((или не желательно!! точно не помню)) у него можешь уточнить. Так что если захочешь можешь точно выяснить и рассказать своим подписчикам. За видос как всегда лайк
@@oaom4s Спасибо! Подскажи пожалуйста,хочу устранить ржавчину под задним подкрылком! Она есть местами не сквозная! Какая поочередность работ,может есть какой-нибудь преобразователь и грунт одновременно ,думаю зачистить проволочной щеткой,преобразователь,битумная мастика,мовиль! Или это не правильно,опиши как сделать!?
Рыжики у сабли это слабое место - косяк сабли.... там на некоторых саблях на изгибах есть некие "ежики" от литья.... вот они и херачат ЛКП авто... я их срезал и бронепленкой обклеивал...
У мокго деда 10-ка 6 года. И ее кузов уже весь гниет из под краски, а дед над машиной трясется. Не умеют у нас кузова делать.... Да и сами машины не особо
че ж наши то депутаты-патриоты не покупают отеч автопром ? санкции санкции , бойкот Европе и США , но телефоны у них американские айфоны , автомобили европейских марок , лицемеры
znameniya Кризис ёпт.
znameniya айфон американский ахххаха)
просто они выглядят не престижно и все b или c класса, не развернуться внутри. Вот и не ездеют. Единственный плюс в наших машинах, что во дворах легко парковаться и в пробках объезжать всех. После девятки сев на мазду я почувствовал себя как в автобусе, комфортно, но очень громоздкая. А через неделю сел обратно на девятку, решил покататься и от того что привык к тому что сижу ниже руля и комфортно, тут вдруг ощущение появилось как буд-то я в тракторе сижу или на автокаре: сидение высоко, а всё вокруг миниатюрное и рычаги везде как в танке и двигатель жужжит как моторчик на швейной машинке, но я люблю свою девятку всё равно.....адовая бричка. По трассе 160 летал ,до того как сцепление не сжёг буксуя в снегу и болотах, не сбрасывая скорость от камеры до камеры за какой-нибудь ауди или той-же приорой и боялся движок запороть, а один раз до 180 с горки разогнался, что аж механизм спидометра чуть глюк не словил и не заклинил :)))))))
@@111sdj единственный плюс отечественных машин-цена.в остальном они уступают
Зато ракеты у них качественные... 😂
Хорошо, что хоть пять лет ещё проездила,а то некоторые через год цветут как сирень в саду.
Походу этому мужику еще не разу в Жизни не залетало хорошо под ноготь ничего....
У меня тойота марк 1974 года, куплена у деда стояла 6 лет в огороде, ни одного рыжего пятна!
мы мужики все как дети, радуемся всякой херне,
я точно такой же. Рад твоему приобретению.
Все много всего пишут, но по моему просто брак производства. Не может быть, что бы за 5 лет такое приозошло без брака. Ведь далеко не все вазы такие.
Это сверхдержавные нанотехнологии
Под саблю надо шайбы подкладывать что бы не тёрло и нет проблем!
У меня 2110 2001 года, гниль конечно есть но за 16 лет, её очень и очень мало
Наверно потому что я живу на крайнем севере и ржавый автомобиль у нас это большая редкость
привет с германии. смотрю твои ролики, молодца. я учился сдез в германии на маляра, мы ничо не наносим мокрую по мокрой, перетираем каждый слой, это очень долго и уходит много матеряла. дома делаю тоже как ты, намнога быстрее. извеняюс за мой русский, жыву ужэ 25лет здесь.
Бред какой то, либо хранилась соответственно, либо еще что. 10 ти летняя приора под окном, в родной краске, ничего подобного и близко нет, имеются минимальные рыжики под накладкой номера, и арки чуть пошли и то с внутренней стороны.
Скорее всего редко мыли. Накладка уже протерла до металла, а грязь долго удерживала воду. Потому, что даже голый металл, но постоянно промываемый "живет" довольно долго.
Возможно, ну что то совсем ужас, сквозной аж. Кстати есть такой момент, с 8 года на приорах под накладку номера ставят кружочки прозрачной пленки благодаря этому накладка не касается кузова, спрашивается: где они, и куда делись?
Тоже была приора 2008г.в и не одного рыжика за всё время,продал её в 2016 году и всё норм!!а тут по виду как будто крышка не родная или автоваз вообще уже оху.. и стали на голый металл херачить краску прям!!))
а гниет постоянно в одном месте- там где какая либо накладка.
Рядом ведь чистый крашеный метал и никакого ржавения.
Вода с грязью попадает между металлом и накладкой и идет процесс окисления металла постоянно, день и ночь и круглый год- потому и гниет.
У меня 7 лет приоре Вовремя увидел на третьем году эксплуатации и обработал под саблей.На саблю приклеил толстый скотч теперь тереть об кузов не будет
приятно смотреть твою работу и вообще твои видео, познавательно и дохотчево росказываеш !!!
Тоже было когда я у своей калине снял фары (хэтч)
Тойота Королла 96й год, есть намеки на ржавение по арке заднего крыла, машина в оригинале. и это единственный недочет по кузову.
жалобы по автовазу, газу и уазу - не обработал антикором и "цветочки" по кузову
Работал над такой же проблемой ,того же года .ВАЗовской БРАК !!!
Зажали на обработку! А на ремонт по раньше надо было!
Не дожаты болты накладки подсветки номера, протерло ей лкп и за 3 года вот это, машина была у чайника либо в работе без любви)) моей 8 лет и такого нет!
ДВЕ ПРИОРЫ ТАКИХ ОБЕ ПО 7 ЛЕТ ТАКОГО НЕТ
Судя по шильдику 2171 это сборка украинская, вазовская обычно с шильдиком "приора". Я ездил на 2110 кременьчужской сборки, она была покрашена не так как вазовская, слоев было меньше, собственно рыжики пошли раньше чем на вазовской (. Но да антикорозионной обработки нет ни на какой сборке.
Пробег Маленький.
В данном случае проблема, как мне кажется, не в пробеге, а в пластиковой ручке-накладке. Она то и устроила весь этот гемор. На 110 катафот, который между фарами, протирает краску своими углами, его выгинает со временем и он начинает тереть. Мне кажется что и здесь так.
краску содрал и пошла ржавчина
Заводская обработка металла говно. И присадок в стали либо нет, либо мало.
Примеси в железе. Плохо сварено.
Ну у меня Приора была седан 5 лет,правда пробег 20 тыс,но не ржавела,хотя зимой в тёплом гараже стояла.Ездил каждый день но до работы близко.Сначала стояла на стоянке,но при минус25-26 заводится не желала пока темпер не опустится до 22.
Наш автором делают из металлолома, а хороший отправляют за рубеж.
щагра не похожа на заводскую. мб крышку меняли? а вообще эти сабли доставляют проблем.... у меня на седане под саблей была с завода наклеена бронирующая пленка
Здравствуйте! Как всегда хорошее видео. У меня вопрос, а разве можно на 1к грунт класть шпатлевку?
по ходу от этой машины останутся в итоге только эти обработанные элементы))
Я с тобой полностью согласен тоже пользуюсь эпоксидным баланчиком спектрал , шпаклюю сразу как поматовеет , мокрой по мокрому
ларгус 3 года в РБ капот и низ дверей все рыжае автоваз епта
дима морозик у тестя ларгус 5 лет, 160 тыс пробега, по кузову ни одного рыжика нет, даже скола, хотя много по федеральной трассе ездит
Тут как повезет, тут на ВАЗе общался с девушками с покраски, они мне сказали что у них бывают кузова косячные в плане покраски, да и по сварке тоже такое бывает, вряд ли они их отправляют в утиль, просто снимают с линии, а потом подшаманивают как то.
А агруз цинкуют?
Стаб клевый взял
Чем бы дитя не тешилось а вещь хорошая и нужная
Ждем новых видео
У меня приора 11 года снял бампер что бы сигнал поменять а там весь телевизор згнил к ебеням,метал как на консерной банке посатижами гнется без напряга! Тазы валят на свалку!
ниве 10 лет. живёт в деревне. краска завод (есть подкрасы) и нихрена ей ни стало. главно вовремя дорабатывать.
брат почему без распиратора работаешь? побереги свои органы дыхания
Екарный бабай. У меня е34 92 года, начала ржаветь только на правом стакане, и то потому что билась туда когда то
Она из фольги сделана? Не каждый 15, 20-летний Японец имеет такую коррозию как здесь.
Как говорят вот моя хонда 1800 года нету ржавчины впервых когда она была новая она стоила космических бабок а эта консерва в 5 раз дешевле притом разные хозяины он мог зимой каждый день ездит а ты на тойте или хонде 3 раза за зиму выехал и хранение зависит тоже
Стабилизатор крутой, лайк.
У меня была тойота королларий 2010г,брал новую.через три года на крышке багажника начали появляться точки коррозии,сзади в середине на чистом месте.Дилеры сказали второй случай на чёрной машине,на других цветах не замечено.Машина прибыла из Японии.Поменяли По гарантии,но я думаю была дюзнутая и покрашена,мало ли че в дороге бывает.Так что может и не Ваз виноват.
на всех приорах эта беда.. особенно когда машина не часто моется, там скапливается песок и при открывании крышки- он трёт о краску...
Мля тоже такую хутню хочу)))))
Стабилизатор збс, видно что видос в конце уде без дрожания был. С обновой тебя😁
спасибо))
Чем вымыли цинкарь или просто наждачной прошли?
просто сбил наждаком...но лучше вымывать
@@oaom4s ясно , сделаю также и канал у вас отличный
2110 2006 года . Живет на улице, максимум это косметические вмешательства "карандашом"
у тебя она универсальная у меня чисто под гоупро. штука прикольная?батарейки сьемные?
два варианта! или крышка не родная и красилась как попала! или это машина где то была!
Конечно все будет держаться долго ,но в тдс написано что нельзя наносить карбон на однокомпонентные грунты в том числе антикорозионные,по крайней мере у car fit так написано,её на меттал и все пучком проверенно.
ваз 2109 2001 года сгнили арки крылья и много чего . зачисти залил преобразователем залим эпоксидным грунтом залипил БОДИ стекло волокном крупным прогрунтовал покрасил из нутри залил аникором где подлез 5 лет полет нормальный не рыжиков нет гнили нет. ребят не бойтесь если руки растут от куда надо всё получиться. машина конфетка как новая бодричком.
Я как то 2110 98 года стакан на ней варил трешина была ,когда начал зачишять металл офигелл какой толстый слой грунтовки был
у меня Zafira 22 года ,так она чувствует себя получше гораздо чем 5-ти летний автоваз ))
Грунт кислотный точно поможет, лучший вариант.
Приора.Универсал.10 год.Такого небыло!
Константин Ильин, Богдан никогда не собирал Приору!
6 лет приоре, с нуля живет на улице, такой темы и близко нет. Дело в том, что вовремя нужно мыть авто и подкрашивать сколы. Задняя сабля- это болезнь этих машин. Каждое лето в этом месте по центру желтенькое пятно, грунт и краска и все норм.
Зачетный ништяк! )) 👍👍👍
лайк на днях тоже такой делать буду
поменял крылья на 2106 вазе. что делать с заводской грунтовкой? и еще, -до лета ржавчины не будет? удачи
Очень чёткий видос,всё по сути.молодец.подскажи через сколько времени нужно наносить шпатлёвку на недосохший эпоксидный грунт чтобы не потерялась акдезия???
это индивидуально!!! надо смотреть на то как просыхает материал...
Detailing Paint ясно.спасибо!
Ну q silver и мне не оч понравился, тебе прислал попробовать. В след. раз пришлю тебе сеток😀
Мой сосед в Германии машину купил, через 2 года рыжики попёрли вокруг лобового стекла, опель покупал, так что не знаешь где упасть а то соломки подстелил бы...
Да и живём мы тоже в Германии...
дружище, не забывай про респиратор
Стабилизатор огонь😁👍
все правы да дабавит нечего!!!!!
Новая крышка не дешевле?
у меня на китайце за 10 лет примерно так в одном только месте(машина гаража совсем не видела все 10 лет)
Владимир привет! Отпиши пожалуста чем грунт RANAL плох? Просто, для инормации!
жёстко трётся, забивает абразив...
Вы эпоксидным грунтом баночным не пользуетесь только в баллончиках
Все, кто тут орет: а у меня, а у соседа и т.п. Всегда обращайте внимание на регион. Климат в России везде разный. На юге западной сибири, где сухой, резко-континентальный климат, тридцатилетние вазы ездят как только что с конвеера, ни единого пятнышка, только краска потускнела. В москве, питере, нижнем климат влажный, все гниет просто пипец как. Малейший скол - через полгода дыра. И иномарки в том числе.
полезный ништяк ты себе выписал,пригодится...
У меня приора 7 года,уже 10 лет и не одного рыжика под саблей так как она проклеена двухсторонним скотчем и сабля не касается краски.У бати была 9ка 96 года вообще как новая была,даже пол с нутри весь как новый был.Что говорить,у знакомого ваз 2105 96 г.в идеальном состоянии,краска отщелкнулась в нескольких местах а металл белый даже вообще не идет ржа,хотя он на ней ездиет,тоже сколы царапины стоят как они и были.Загнал на сто,а ему сказали что там дна уже нету,подняли посмотрели и ахуе... вообще не одного места ржавого.Я сам удивляюсь как такое может быть.На передних фарах еще дворники стоят с омывайкой.96 год,что там на заводе мудрили,даже иномарки японцы немцы позавидуют.Такое ощущение как будто машина сделана из алюминия.
Стабилизатор- это вещь нужная...только дороговатая пока.
накладка протирает до металла,на скотч ее двусторонний
У меня 9 лет приоре,не гнилая,и без рыжиков
брат купил 2109 87 года. Не крашена. ржавчина єсть по днищу і пупиришки в некоторих местах по кузову. Но ето машина которой 30 лет. А здесь 5 лет и такое???
А я хотел покупать ваз нових моделей. Тепер передумал.
Подскажите что можна купить за 2500$?
За 150 тыс.только ваз.Можно взять убитого япа праворульного, еще побегает,но с другой стороны у нас по городу и копейки 70х годов ездят и волги 60х,Все дело в стоимости ремонта и содержания после покупки авто.Взять можно и бмв и еще 2 такой суммы выложить)))
Авто ваз авто ваз, ножки в таз :D
В течении какого времени на эпоксидник можно наносить шпатлю без перетирки?
как производитель рекомендует межслойную сушку!!
Понял,спасибо.
стабилизатор вещь ))))
Я решил делать с компонентами что автор канала использует, подскажите, как называется черная карбоновая шпатлевка?
солид
В какую цену?стабилизатор
Разве кислотник можно на шпаклю?
Я чето думал раньше что кислотником имеет смысл только на голый метал.
на калине 2011 года поверхностная ржавчина вылезла на местах где шоркался об отбойник, и где об столб ударил , еще не делал, выправил только. И да, началовские крылья гавно, ржавчина пошла по аркам
бывает и через три месяца. но по гарантии без проблем
я за 2-компонентный кислотник
Вот это рос авто пром, а как же обработка? Грунта нет или просто забили на автопром и сказали чем меньше обработали, быстрей сгниёт и купят новое .
Вован рад стабу как дете игрушки))) мужские игрушки😁 позитивный выпуск и хорошие залипухи))) я крышку поменял и не стал мозг делать таким бредом ,новая куда приятнее .... у меня 14 крышка там и по стеклу сверху жопа была ...
попробуй Mirka Autonet или Abranet лучше чем Q.Silver/Gold
С волокном никогда не работай без маски, очень опасно вплоть до рака легких!
Привет подскажи что сделать на гранте пузыриться водительская дверь с верху как скрыть
никак, перекрас только
Спс
1. Если перед эпоксидным пройтись кислотным, а потом зашпатлевать?
2. Почему не нравиться грунт Ранал?
1 запрещено техничкой.
2 плохое качество материала
@@oaom4s
Приветствую.
У меня вопрос к Вам. Буду Благодарен ответу.
Моя приора по тихой начала гнить, арки, багажник, не могу полностью коррозию, как У Вас на видео.
Можно ли
1-Преоброватель на 30мин потом зачистить.
2-Эпоксидный грунт в баллончике хороший
3-, красная шпатлёвка стекловолокновая
4- универсальная шпатлёвка
5- эпоксидный грунт
6-краска база графитый металик тоже баллончик
7-лак
Правильно ли моя последовательность.
Только в баллончиках, другого нет
@@oaom4s
Хотел бы узнать последовательность, и что да как. Коррозию не могу убрать до конца, хотя бы на год, два, чтоб ремонт хватил.Я сам все буду делать своими руками. Без опыта
Вова у маляриуса есть видео как он ездил к новол. Там технолог отвечал на вопросы и он сказал что на 1К эпоксидный грунт шпаклевать нельзя ((или не желательно!! точно не помню)) у него можешь уточнить.
Так что если захочешь можешь точно выяснить и рассказать своим подписчикам.
За видос как всегда лайк
я знаю...
но я проверил этот метод на себе временем. поэтому и рассказываю о нём!
Спасибо за ответ!
Тебе и твоей работе доверяю полностью!! Спасибо за то что делишься секретами с нами
МЯСО ГНИЁТ МАШИНА РЖАВЕТ.
каховка привейт! а чо ты хотел--вечный авто?
на жаре краска сползла а там дожди, снег..
Скажи тут чуть не понял ,нанес преобразователь,и так оставил или нанес и потом опять почистил до голого метала!Перед грунтованием!
его нужно или счистить, или нейтрализовать содой
@@oaom4s Спасибо! Подскажи пожалуйста,хочу устранить ржавчину под задним подкрылком! Она есть местами не сквозная! Какая поочередность работ,может есть какой-нибудь преобразователь и грунт одновременно ,думаю зачистить проволочной щеткой,преобразователь,битумная мастика,мовиль! Или это не правильно,опиши как сделать!?
после очистки обработай кислотным грунтом, накрой после этого любой краской и обработай мастикой
@@oaom4s Преобразователь не нужен,и краска должна быть автомобильной или hamerite пойдет?
я не знаю что это за краска, но смысл её в том, что бы дать физическую защиту кислотнику
попобуй динитрол рс 800,после пескостуя само то
Рыжики у сабли это слабое место - косяк сабли.... там на некоторых саблях на изгибах есть некие "ежики" от литья.... вот они и херачат ЛКП авто... я их срезал и бронепленкой обклеивал...
проще крышку с разборки взять!
То чувство , когда твоя 20 летняя жига и то лучше выглядит
причём это уже вторая приора с ржавой крышкой.
Ну и черметы
У мокго деда 10-ка 6 года. И ее кузов уже весь гниет из под краски, а дед над машиной трясется. Не умеют у нас кузова делать.... Да и сами машины не особо
2115 2009 года низера негнилая а как ласточка выглядит ,хозяйка хорошая нигде ржавчины нет.
Тут либо брак покраски,либо воздействие каких-то веществ,повредивших краску.