Битва поездов - Старый Ема-502 против Балтийца!
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- Сегодня у нас на сравнении два поезда метро - один из них легендарный старенький ЕМа-502, а другой новый поезд Петербургского метрополитена «Балтиец» - модель 81-725, которой выпускает Октябрьский электровагоноремонтный завод при участии подмосковного завода «Метровагонмаш»! Мы посмотрим глазами машиниста и проверим в чем же ключевое и главное отличие этих двух поездов, которые были созданы в совершенно разные эпохи!
Мой телеграм - t.me/pro_metro
Моя почта - prometroo@gmail.com - Авто та транспорт
Интересно было бы узнать, как машинисты управляли первыми поездами метро в 30-х годах, как вообще организовывалось движение в метрополитене, какие были службы управления движением, и как осуществлялась оперативная связь между машинистами и этими службами. Есть ли какие-нибудь задокументированные упоминания о нештатных ситуациях и авариях тех лет?
если хорошо поискать в ютубе есть старое видео 70-80 годов про метро. Название не прмню, но там показывали что происходит после закрытия метро в ночное время.
@@Diesel7O, вы читать умеете? Где был вопрос про 70-е?
@@fantomas2333353 это самое старое что есть. Читать умею мне 54 года.
@@Diesel7O, вы про видео управления поездами 30х годов, СНЯТОЕ в 70-80х годах, или ПРО САМИ 70-80е и поезда этого периода?
@@fantomas2333353Фантомас разбушевался?😂
Радует, что Вы полюбили Питер. Часто к нам приезжаете, снимаете ролик. Вы молодец😊
кто ж его не любит
Эх смотрел с 2024 года с января про метро и до сих пор одна и та же привычка
Ура новое видео с моим любимым поездом метро в Санкт Петербурге! Спасибо за крутой ролик
Владимир Викторович, спасибо за интересный выпуск! Огромный привет из Ташкента!
Было бы интересно если бы они договорились и к вам в метро приехали
@@quatofficial294 прокатиться сможет, но в кабину вряд-ли попадёт, у нас с этим всё очень строго
Это не Владимир Викторович-это бывший машинист, а нэне безработный конченый блогер.
Жизнь не стоит на месте, новые поезда современные, красивые, комфортные. Но старые модели - это ностальгия, атмосферные, ламповые 😇 классное видео, очень интересно их сравнить!
А кто помнит Д? С их линкрустом, узкими дверями, прямоугольными окнами в дверях и нижними выштамповками по форме дверных окон. Помню, в детстве после сплошных Д и Е как-то на Купчино вылетел к платформе новый номерной - так по его внешнему виду показалось, что из тоннеля космический корабль вылетел)
Помню на филёвской линии их. К бабушке ездил.
Владимир Викторович, расскажите о составе "Боинг". Он у нас на синей ветке катается. Единственный состав в своем роде. Дублей ему нет. Он из ТЧ-6. Интересно узнать, почему такой поезд всего один. Что остановило внедрение этих составов в наш метрополитен
С точки зрения ностальгии это конечно же Ем.
Беззаботное детство, куча приятных воспоминаний, легенда. Но рассуждаю как пассажир.
С точки зрения работы машиниста и современности - это безусловно Балтиец.
Огромное спасибо за ролик !!!
Хотелось бы увидеть сравнение номерного с Ем. Также по-подробнее узнать про различие в мощности их двигателей.
Жёлтые рельефные стены, уютные сидения, двери-гильотина, тёплые лампы... 2009 год. А самое главное, что он был на 3-ей линии. Печально, что подобных поездов в обычный день не увидишь...
@@Hoshihar да, линкруст это максимальный топ.
Оно всё прикольно с точки зрения ностальгии. Но если взять сухой холодный прагматизм, то старые поезда вывезли свою эпоху с достоинством, но сейчас не отвечают веяниям времени и их надо постепенно менять.
ИМХО, номерные ни с Ем, ни с вообще всем "семейством" Е сравнивать смысла особо нет. Просто потому, что это те же яйца, только сбоку. Их нужно в чермет всех, за исключением некоторого количества составов, место которым в музеях.
Я в Москве живу, ближайшая линия - Замоскворецкая. Сколько себя помню (родился в 1980-м) - катается по линии номерное "великолепие". Оно кагбэ да - ностальжи, советское детство (ничего против - отличнейшее было время), но! За 40 лет в печенках уже сидят эти 81-717/714, честно. Нонече стали заменяться новыми 81-775.2/776.2/777.2, наконец-то. Бальзам на душу! Жаль, пока этих составов маловато, так еще и вандалить их всякие полудурки стали.
"С точки зрения работы машиниста и современности - это безусловно Балтиец." Ошибаетесь! :)
Владимир Викторович спасибо огромное я хочу по чаще видеть такие ролики
Сегодня впервые покатался на Москве 2024,мне понравилось)
Все остальные как из каменного века, как Москвичи терпят этот звук адского рева у старых поездов?!
@@rinzler5131 кто все остальные?
@@rinzler5131 не не, просто вы как прынцесса на горошине))) смешно сказать, гул вам мешает), эка неженка, без обид, реально смешно читать это
@@user-wp3qt5bw3l я с региона, но был в шоке от старых поездов, если бы не новые составы не полез бы в метро больше..
@@rinzler5131 со временем привыкаешь) Я впервые проехался т.к. особо не пользуюсь метро, а на самой ближайшей(и самой используемой мной) ветке ездят 81-740 "Русич", так что мне повезло, он не такой шумный)
Привет, Владимир Викторович! Спасибо за потрясающее видео из Питера! Очень интересно посмотреть поезда из их метро и сравнить между собой. А вас в кабине увидеть это самое приятное😊 спасибо до новых встреч!
Большое спасибо за видео, очень интересно! ☺️☺️☺️👍👍👍
Снимите пожалуйста обзор ема 502 до модернизации старый
Здравствуйте, Владимир Викторович, спасибо вам большое за очень интересный ролик.
Видео просто супер 👍
Хочу сравнение Номерного и Юбилейного
подсела на ваши видео, прям релакс для мозга (при этом познавательный)
Спасибо большое Владимир Викторович за видео очень интересно,впрочем как всегда 😊
В новых поездах нет души одна электроника а поезда еж3 eema это поезда из детства Мне очень приятно что на Красной ветке Петербургского метро ещё остались такие составы в них очень душевно ездить
И обязательно смотреть на поочерёдное подмигивание лампочек в салоне вагона при подъезде к станции! Увы, скоро это уйдёт в прошлое.(((
Урааа, ЕмА 502 в выпуске 🎉
6:21 Хех, голос Сергея Костылева ("бота Максима")
Классное видео, очень познавательно, 🎉
Вам ❤❤❤❤❤💯💯💯!
Спасибо большое за выпуск 🎉
Вы вроде о сложных системах рассказываете, но почему-то всё понятно сразу. Благодарю вас!
Видео Как всегда топ)
Владимир Викторович, огромное спасибо за это сравнение - как здорово когда машинисты могут работать комфортно😃😎👍
Спасибо за очередное
Хорошее и классное видео
Интересно увидеть отыгрыш авариек на ЕМ😊
Владимир,спасибо вам за интересные и познавательные видео!
Владимир, спасибо за сравнение подвижных сосиавов Ема и Балтиец, очень завороживающие видео получилось, как всегда очень интересно получилось, сделайте пожалуйста обзор про сравнение составов Юбилейный и Балтиец, Нева и Юбилейный, Юбилейный и Пришелец
Приезжайте как нибудь к нам в Алма-Ату и сделайте пожалуйста обзор про состав Hyundai Rotem, очень интересно будет посмотреть характеристики наших поездов
Привет вам из Алма-Аты!!!👍👌👋🇰🇿
вот бы гонку между поездами дали устроить.. но это уже что-то из фантастики. Владимир Викторович, спасибо за видео!
Жду новых видео от вас
С нетерпением
Интересно было бы поглядеть модернизированный номерной. Их в Питере ещё полно.
Благодарю за такой ролик сравнения) Да, хотелось бы очень увидеть сравнение Емки с Номерным (причём всех модификаций), ну и Юбилейки с Балтийцом
А когда будет ролик про ночную смену с машинистом петербургского метрополитена
Спасибо за ролик и за ваш канал. Вы осуществляете мою детскую мечту "покататься" в кабине машиниста 🙂🙂 В детстве я был тем самым ребенком, который мог часами стоять на станции и смотреть как появляются поезда из тоннеля, пока родители не уведут😃. Сейчас с удовольствием смотрю все ваши ролики! Очень интересно! Подписался на ваш телеграмм-канал
Отлично 👌
Сравните все поезда метро Петербургского метрополитена
Владимир! Огромнейшее вам спасибо за этот выпуск! Очень интересное сравнение пультов управления двух поездов. Жаль конечно что составы Ем свою эпоху доживают. Очень будем по ним скучать.
Ещё у Балтийца помимо всего современного внутри ещё и красивый дизайн. Прям идеал и элегантность
Что красивого? Серый, унылый салон, отсутствуют окна в торце. Плохая вентиляция. Несуразная "прислонная" площадка для карликов в торце вагона.
@@vladimir_samarinА около нее поручни на такой высоте, что я ростом 165 не достаю. Ещё и резкий газ и тормоз :(
@@user-ei3lx8hk1l это то понятно, жаль что хвалебные отзывы пишут люди не передвигающиеся на этом поезде.
УУРРАА
НОВОЕ ВИДЕО
на канале
ЭТО СУПЕР,КЛАСС
"Балтиец" - донный, не оправдал ожиданий. Внутри тускло, сквозных проходов нет. С "Москвой 2020" и "2024" вообще стыдно сравнивать
Любимый поезд в родном питерском метро - "НеВа" в синем цвете (зелёные меньше нравятся из-за выкрашенных изнутри в цвет поезда дверей). Очень светлые и просторные вагоны, идут довольно тихо, относительно годов производства. Жаль ходят только на одной линии и не так часто
Владимир Викторович! Расскажите про Юбилейный пожалуйста🙏 мой любимый состав) сделайте про него видео!🙏
Это не самый старый состав, а после модернизации. Электронные скоростимеры стоят и на обычных Ема и уже давольно давно. В Ема есть прекрасная вещь, называется "спв" сигнальный пульт вагона, который показывает наличие питания на основных поездных проводах, что позволяет оперативно определять неисправность, а не по 1ой лампе лсн.
Спасибо за видео сегодня ездил по таганско-краснопресненкой линии
зачем нам эта информация 😁
@@user-ol6st4qs8f просто
Ещё на экран МФДУ поезда Балтиец выводится список действий машиниста при аварийной ситуации и что конкретно произошло.
Я всегда обожаю эти ЕЖи.
Предлагаю снять отличие "Номерного" от "Юбилейного". Было бы прикольно)
Супер!!!
Сравни все поезда питерского метро, будет очень интересно посмотреть
Шикарный ролик. В очередной раз получила огромное удовольствие. Спасибо большое Вам Владимир Викторович и всем, кто вам помогает делать эти ролики. Вы все большие молодцы. Всех вас люблю, ценю и уважаю за ваш нелёгкий труд и за то, что вы просто есть. Удачи вам в дальнейшем ❤😊
Владимир Викторович! Сделайте битву между поездами Нева и Юбилейный, спасибо за видео очень интересно❤
Спасибо), А всё гадал, зачем все эти индикаторы в районе дверей)
Владимир Викторович, спасибо большое за интересный выпуск! Интересно было смотреть, потому что ездишь и на том, и на другом составе. С точки зрения машиниста, конечно, кабина Балтийца более комфортнее и удобнее. Как пассажиру тоже очень приятно ехать в новеньком современном поезде. Но всё равно так люблю ездить в старых поездах и дышится в них в буквальном смысле легче😊 А вообще, понимаю, что будущее за новыми поездами. Хотелось бы увидеть сравнение Юбилейного и Балтийца и можно ли сравнить Балтийца с Москвой или это одно и то же, с небольшими отличиями. Спасибо! 😊
Подоспел❤
На юбилейные было бы интересно взглянуть. И на неву
Надеюсь вы в Питере всерьёз и надолго ❤
Продолжайте тему метро Санкт-Петербурга, очень увлекательно❤
Владимир Викторович спасибо за выпуск
Жаль что не сравнили с оригинальным пультом Емки, их всё таки больше чем этих модернизантов.
Лучший тот, у которого профессионал в кабине))
Про аварийки не соглашусь. На мой взгляд - на номерных всё было гораздо проще! Да, не было монитора компьютера, но не было и этой путаницы - в штатном режиме ты, или на кране, и т.д. Просто был конкретный выход по каждому случаю, без этого разделения "или- или". Мне сейчас просто почитать, и всё вспомнится. А тут - штатный, нештатный, да ещё мозг выносят, что ты не так выходил. Раньше была задача - быстро уехать, освободить линию. А теперь - не по бумажке выходил - получишь по ушам, а премию не получишь. И 334-й кран - самый офигенный! Обожал ездить на пневматике! Тонкое управление тормозами, сколько надо дал, сколько надо отпустил, плавненько всё. На 013-м кране уже фиксированные положения, и чтобы было плавно, приходилось ручку между положениями ставить, неудобно. Контроллер под правую руку - это что-то! Всегда, за всю историю, контроллер машиниста был под левой рукой! Что это, очередная попытка разработчиков "выпендриться", поправ традиции, сделать по-своему? Зачем?
Начинаю смотреть
Жалко что вам не показали кабину ретро поезда
зачем, если полно таких кабин ещё на линии? там тоже старый пульт как в ретро, просто володю манит модернизированный ем всегда))
Снимите пожалуйста разворот состава на ст.пр.Ветеранов (тупик, смену кабины и т.п.).
Что поезда через 30 лет стали лучше и проще в управлении - это логично. Вопрос в том, насколько они надёжны. Выдержат ли столько же лет эксплуатации?
Если боинг еще не списан в утиль было бы интересно обзор на него.
3:13 😂
С детства замечал... Нафига эти 3 лампы, разного цвета?)))
Спасибо за разъяснение!😊👍
Почему старые поезда так орут, я в шоке конечно был. Хотелось выбежать из этой турбины и забыть про метро как страшный сон
эт точно и как только раньше на них ездили.. я просто прикрываю уши ладошками, раз уж приходится на старых составах ездить или проходить рядом.
Ну не знаю, а мне всегда нравился такой их звук, мощный и захватывающий)
А мне их звук нравится
Вот бы обзор на состав типа А/Б.Но,желательно,с тех.терминами.Где там БПСН,и т.д.
Спасибо за работу. Не нашел ссылку в описание, где можно купить и сколько стоит.
Сделайте сравнение невы и юбилейного пожалуйста
Ну а пока что
ЛАЙК от меня,данному новому видео вашему
От меня,вашего подписчика.
Владимир Викторович , а можно видео с названием . Номерной против Москвы 2024?
название помню от подписчика было битва а тут против
Не успел отойти от предыдущего видео
которое вышло всего с 1 день назад,если не под 2
как тут бац\раз и вышло новое и долгожданное видео
У Ема-502 кабина гораздо уютнее Еж-3, а панель управления - загляденье 👏🏻
А мне казалось, чем меньше кнопочек и переключателей разных, тем проще.
Крутое видео
А когда вы будите снимать московское метро ? На арбатской покровской линии я там просто живу пожалуйста 🥺
Владимир пожалуйста ! Расскажите про крушение в Коми где поезд сошел с рельс . Я на тебя подписан всегда !
Мне бы хотелось бы сравнить два участка между станциями Садовая и Достоевская и между станциями Садовая и Звенигородская. При этом разказать почему линия была разделена
Следующее видео - Владимир учится вести Балтиец. Потом - устроился машинистом в Питерское метро, первый выезд на КВЛ.
Полагаю, учиться особо не надо будет после Москвы.
Хорошо, что не только в Москве внедряются новые составы. Например на нашей оранжевой бывало можно проехать на номерном и на новой Москве - прям разница эпох!
До сих пор помню лампа в пол накала, в полный накал. А поди разбери там какой накал у неё 😅 да и 334 кран мне больше нравится, чем 013
Можно обо всех модификациях номерных Петербурга?
Можно теперь сравнить Юбилейный с Балтийцем
Владимир здравствуйте! Новые технологии это конечно хорошо,но самый главный минус новых составов-это их вес. Большая масса вагонов создаёт дополнительное динамическое воздействие,в результате чего,быстрее разбивается путь. Даже слышно,когда стыки проезжает Ем(тише),и Юбилейный(удар намного сильнее). Вас,как опытного в этом деле специалиста,прошу обратить на это внимание.
Сравните юбилейный с балтийцем , очень прошу 😊
Вов, всем огромный привет ✌️от меня 🎉
Владимир Виктрович Вы уже сравнивали Москву 2019 и Еж3
А можете рассказать машинист поезда Балтиец заметит в компьютере открытая дверь между вагона?
Да, там показывает, в следующем выпуске будет про это
@@PROMETRO вылезает баннер об этом, вообще даже, если откроют дверь машиниста в последнем вагоне, так же будет баннер, а еще в прошивке, как на юбилейных, если вы не замечали бывают баннеры неисправности и в пункте - помощь, написаны по сути положения о выходе из данных случаев неисправностей. По сути инструкция авариек загружена в состав.
Здравствуйте, сделаете пожалуйста сравнение Юбилейного
И Нивы. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Сравните Нева и Юбилейный, будет интересно посмотреть.
Интересно было сравнить ема,🚇 с балтиец 🚇 на современном конечно проще по управлению там всё показывает где что не исправно удобно можно сравнить номерной с невой,🚇📹 или юбилейный 🚇 ❤
Поснимайте смены в Питере пожалуйста. Если будет возможность, снимите длинный ролик поездки по всей ветке из кабины со статичной камеры
Только недавно смена вышла, смотрите
Информация у него будет!
Машинист определит по голосу!
По голосу мужика!!!))))
Главный минус Балтийца, на мой взгляд с точки зрения пассажира - отсутствие сквозного прохода, а тем более кондиционера
6:21 😅
оо, красная ветка.. на ней живу..💞💞