Je ne connaissais pas l'astuce des aimants pour mesurer l'épaisseur du disque. Merci beaucoup. Je ne sais pas si tu l'as déjà fait, mais une vidéo sur les différentes qualité de plaquettes de freins en fonction de la machine et de son usage : organiques, semi-métal, métal-fritté ou autres
Salut c’est vraiment une chaîne pour débutant 😅. Sachant qu’aujourd’hui 95% des motards ne touchent pas leur moto et passent par leur concessionnaire, tu as du boulot 😉
Salut, elle est au top ta vidéo. C'est sur que c'est une opération facile à réaliser. Dis moi, tu pourrais nous faire un tuto sur la purge du liquide de frein sur des modèles avec le CBS? Je crois qu'il faut un outils spécial pour aspirer, c'est ça?
Merci pour ton retour, malheureusement je ne pense pas que ce soit un thème qui intéresse grand monde. Mais non non, il ne faut pas d'outils particuliers, c'est juste une procédure différente. Elle est très bien expliquée dans les RMT 😉✌️
salut, j ai un problème de vibrations au freinage, j ai vu des tutos sur youtube et apparemment ça viendrai des œillets sur les disques , la solution indiquée est de mettre un boulon au centre de l œillet , de serrer avec un écrou et de faire tourner en injectant du dégrippant, ces tutos ne sont pas fait par des pros. as tu une autre solution j ai découvert ta chaine aujourd'hui et je la trouve vraiment sympa et avec de très bons conseils
Salut, la plupart du temps une vibration au freinage se traduit par un disque voilé, après pour les œillets, je pense que c'est aussi possible mais je n'ai pas encore eu le cas de mon coté. Je ne pourrai pas t'aider sur ce coup, néanmoins si tu trouves une solution à ton problème je suis preneur. Merci beaucoup pour ton retour 😉✌
@@westmotorcyclesYT salut pour faire suite a mon commentaire , j'ai donc fait plusieurs nettoyages des œillets, ca y a fait quand même , mais il y avait encore des petites vibrations , du coup cette année quand j'ai fait faire la révision , j'ai remplacé les disques par des France équipement car ceux d'origine était voilés . bonnes fêtes de fin d'année
@@westmotorcyclesYT merci pour cette réponse. Est-ce que tu conseilles du spray au zinc sur les partie ou les plaquettes sont en contact avec l'étrier? (je ne connais pas le nom de cette partie)
Toujours aussi simple et concret ☺️
✌️👌
Ta chaîne est devenue ma nouvelle chaîne préférée du moment ✌️
Merci pour ton retour, bienvenue sur la chaîne ! 😁🙏
Au top comme d'habitude. Merci. ✌️
Merci à toi 😉✌️
Salut man j’adore tes tutos et tes vidéos je les trouve supers ✌️👌
Merci à toi 👍
Je ne connaissais pas l'astuce des aimants pour mesurer l'épaisseur du disque. Merci beaucoup.
Je ne sais pas si tu l'as déjà fait, mais une vidéo sur les différentes qualité de plaquettes de freins en fonction de la machine et de son usage : organiques, semi-métal, métal-fritté ou autres
Merci pour le retour ✌️ ah yes merci pour l'idée m, je 'ote à ma liste ! 😁✌️
J avoue ce serait bien d avoir une video sur les différentes qualités plaquettes 😉✌️
@@arcens4519 👌✌️
je te découvre et je m'abonne direct. très bons tutos, très clairs. merci.
Merci beaucoup pour ton retour, bienvenue sur la chaîne. N'hésites pas à partager via tes réseaux 😉✌️
Salut c’est vraiment une chaîne pour débutant 😅. Sachant qu’aujourd’hui 95% des motards ne touchent pas leur moto et passent par leur concessionnaire, tu as du boulot 😉
Salut, et bien en route pour apprendre ensemble avec ces 5%, ça tombe bien, je n'ai jamais été fan des foules ! 😅✌
Merci très instructifs
✌️
Merci pour la vidéo. Intéressant. Un petit conseil : pas besoin de mettre de musique lors de la vidéo. Merci.
Merci pour ton retour 👌😁 j'aime la musique, il y en aura toujours en fond, ça fait parti de l'adn de la chaîne 😁
Salut, elle est au top ta vidéo. C'est sur que c'est une opération facile à réaliser.
Dis moi, tu pourrais nous faire un tuto sur la purge du liquide de frein sur des modèles avec le CBS? Je crois qu'il faut un outils spécial pour aspirer, c'est ça?
Merci pour ton retour, malheureusement je ne pense pas que ce soit un thème qui intéresse grand monde.
Mais non non, il ne faut pas d'outils particuliers, c'est juste une procédure différente. Elle est très bien expliquée dans les RMT 😉✌️
@@westmotorcyclesYT ok, merci
@@lapindecimes ✌️
salut, j ai un problème de vibrations au freinage, j ai vu des tutos sur youtube et apparemment ça viendrai des œillets sur les disques , la solution indiquée est de mettre un boulon au centre de l œillet , de serrer avec un écrou et de faire tourner en injectant du dégrippant, ces tutos ne sont pas fait par des pros. as tu une autre solution
j ai découvert ta chaine aujourd'hui et je la trouve vraiment sympa et avec de très bons conseils
Salut, la plupart du temps une vibration au freinage se traduit par un disque voilé, après pour les œillets, je pense que c'est aussi possible mais je n'ai pas encore eu le cas de mon coté. Je ne pourrai pas t'aider sur ce coup, néanmoins si tu trouves une solution à ton problème je suis preneur. Merci beaucoup pour ton retour 😉✌
@@westmotorcyclesYT ok pas de soucis✌
@@westmotorcyclesYT salut pour faire suite a mon commentaire , j'ai donc fait plusieurs nettoyages des œillets, ca y a fait quand même , mais il y avait encore des petites vibrations , du coup cette année quand j'ai fait faire la révision , j'ai remplacé les disques par des France équipement car ceux d'origine était voilés .
bonnes fêtes de fin d'année
Salut, pour toi, graisse cuivrée sur les plaquette ou pas?
Salut, j'en mets très légèrement sur les pistons d'étrier 😉✌️
@@westmotorcyclesYT merci pour cette réponse. Est-ce que tu conseilles du spray au zinc sur les partie ou les plaquettes sont en contact avec l'étrier? (je ne connais pas le nom de cette partie)
@@lacharpenterieMaillienMichael je ne connais pas du tout ce produit 😐
@@westmotorcyclesYT il y a un exemple dans cette vidéo ua-cam.com/video/Byg1ffAmH34/v-deo.htmlsi=yr9XGoaRz4YLIjB3
Personnellement, j'utilise un micromètre à la place d'un pied à coulisse, ça fait aussi le taff.
Oui bien-sûr moi aussi 😉 mais le pied à coulisse est plus commun dans les caisses à outils ✌️
Ha il y avait longtemps 🙂
Ouiii pas mal de travaux ces temps ci à l'atelier, je n'ai pas eu trop le temps de me pauser 😉✌️
@@westmotorcyclesYT courage c’est l’histoire de la vie 🦁
Salut une question technique, est il possible d'installer l'abs sur une moto qui à l'origine n'en n'est pas équipé ?
Salut, question intéressante ! Alors oui tout est possible par contre ça te coûtera le prix d'une moto 😐
Merci 👍
@@philippemadi ✌️
Sur un pied à coulisse il y à un décrochement sur les becs justement faits pour éviter les lèvres.
Oui mais la portée est énorme et tu ne peux pas mesurer un point précisément
Un palmer est au centième mon ami et non au micron
Sauf si tu as un palmer précis au 0.001 mon ami 😉
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