@@user-oc3cb5tv2h N55, рабочая температура 110 градусо, тонкие масляные каналы на вальвотроник. Даже при спокойной езде с сервисом раз в 15 тысяч и ещё если 95 бензин. За первые 150 тыс. Замена вкладышей, масляного насоса, вальвотроника с валом, ванусов, масляного стакана( и за клапана), ТНВД, помпа ну тут как расходник раз в 150к будь готов, клапанная крышка с КВКГ. И почти по каждой позиции запчасти 500 евро +. Ещё до войны. И потом бежим на в интернет и Орем как же БМВ жрет масло и ломается по четным дням на этой неделе и не четным на следующей. Во все бензиновые моторы БМВ замена масла раз в 7 тыс. В дизелях можно раз в 10тыс и то если правильное масло .
Еще с N52 было у брата, двигатель плохо заводился, плохо работал. Как оказалось, дело было в мембране клапана вентиляции картерных газов установленного внутри клапанной крышки, которая сохнет и рвется.Сразу скажу, что лучше поменять саму мембрану,чем тратиться на новую клапанную крышку в сборе, эту мембрану можно самостоятельно поменять, ничего сложного, вот сама мембрана и инструкция по замене на vanos-bmw.ru/11127552281.html
Когда машина была новая заливал пару раз Кастрол купленный в Ашане, была похожая картина, вовремя обнаружил отложения при регулировке клапанов, а под крышкой маслозаливной горловины была странная субстанция в виде эмульсии. Перешел на ZIC полусинтетику в мет. канистре, машине почти 10 лет, прошла 120 000 км, по моточасам все 200 000, двигло как новое, ни разу не ремонтировал и не промывал промывкой, только раз в два года регулирую клапана!!! меняю каждые 10 000 км. расход 100 мл. Советую!!!
SPN речь идёт про масло и какая разница в способе подачи топлива если после кастрола движок грязный и оставляет непонятные грязные хлопья, а на не трущихся металлических частях черный нагар.
Спасибо. Качественно сделан ролик. Дааа... бмв сложная машина, много функций замкнуто на электронику. По-видимому, ненужных функций. Например, куда проще проверять уровень масла аналогово - щупом. А есть ли в электронике бмв нужные функции, например давление масла, не контрольная лампа, а указатель давления масла; указатель температуры масла; указатель температуры выхлопных газов?
Balding710 Проще щупом? Ну не знаю, я ненавидел эту операцию, когда была машина с щупом :) Теперь можно по дороге домой просто зайти в меню и посмотреть уровень ) Всё указанное вами конечно есть, но скрыто с глаз пользователя )
И тоже часто пинается машина при резком торможении или при резком газ-тормоз при движении в пробке, правда тут уже принаровился всё плавно делать, но вопрос всё равно мучает
Привет. Подскажите, пожалуйста, должно ли быть давление в масленном стакане? На моем N52B30, при откручивании крышки, давит много масла. Хотел проверить состояние масленного фильтра, не вышло, так как начало вытекать много масла, затянул крышку стакана обратно. Нужно менять масленный стакан?
Спасибо за видео, я не понимаю, поменяли в сервисе недавно масло у n52b25 bmw e60 525i, но все равно примерно каждые 1000 км приходится доливать по литру, т.к. электронный щуп показывает соответственно уровень масла низкий, но при этом поеазывается всегда только литр. Для чего тогда заливается 6 литров при замене грубо говоря если каждые 1000 км приходится дрливать по литру?
Блин, блатуют меня на х3 двигатель N52B30. 248 коней. 25 косых налога и 16 литров по городу 95-го). Даже не знаю, потяну ли я такую машину в обслугу в наше время?)) Не столь весомые доходы сей час. Но, она - совершенство! В м-комплекте. Как из салона выехала, хоть 11-го года..........Даже не знаю, как поступать ((
Спасибо за видео . Всем водителям бмв понравилось ))) а остальным уси пуси , которые переживали на счет царапин маслянного стакана , идите к вагу , это машина для мужиков 😂🤣.. там ваши уси пуси понадобиться 😂🤣😂 и молитесь тоже и свечку тоже поставьте , а то ваг вам сама поставит 🤣😂🤣😂
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Здравствуйте, друг тоже есть такая тема но ничего не глохнет , тяга хорошая , но когда стоишь на холостых или на светофоре есть небольшие рывки дергания вибрации , если узнал что это подскажи
@@allmight183 вал вальватроник, распредвалы впуск выпуск, постели распредвалов, подушки двигателя сцепление коробка, у меня была проблема с распредвалами и постелями, замена гбц распредвалов клапанов маслосьемных колпачков и прочего встала в 200+ долларов. Ещё проверь на подростков воздуха и посмотри коррекции по лямбдазондам
Но... Ты замерял соко було в канистре/или 1л.бутылке перед заливом в мотор? Думаю баварцы влепили туда хитрую мерочку (машину они то создавали для себя, ещё и чтобы щупом необрызгатся) и мотор как часики шептал. Непопросту шестирядку атмосферную 3.0л. в музей поставили
Доброе время суток . Поможите подсказать стоить менять novosibirsk.drom.ru/bmw/1-series/16932788.html на вот этот авто novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/19229055.html..
Очень доступно.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ РАСКАЗ!!!
ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ
Если менять масло раз в 20 тысяч, то двигателю приснится женский половой орган. Менять масло нужно раз в 5-7 тысяч км!!!
А лучше 500-700 км 😂😂 если ты агрессивный ездок то да ! А если ты ездишь по городу тихонько и не запаливаешь то можно и через 10-15
@@user-oc3cb5tv2h N55, рабочая температура 110 градусо, тонкие масляные каналы на вальвотроник. Даже при спокойной езде с сервисом раз в 15 тысяч и ещё если 95 бензин. За первые 150 тыс. Замена вкладышей, масляного насоса, вальвотроника с валом, ванусов, масляного стакана( и за клапана), ТНВД, помпа ну тут как расходник раз в 150к будь готов, клапанная крышка с КВКГ. И почти по каждой позиции запчасти 500 евро +. Ещё до войны.
И потом бежим на в интернет и Орем как же БМВ жрет масло и ломается по четным дням на этой неделе и не четным на следующей. Во все бензиновые моторы БМВ замена масла раз в 7 тыс. В дизелях можно раз в 10тыс и то если правильное масло .
spasibo vse xorosho objasnino!a to u nas v emiratax vse bmw service grabiteli!
Отлично объяснили! Спасибо за такие подробности)
Еще с N52 было у брата, двигатель плохо заводился, плохо работал. Как оказалось, дело было в мембране клапана вентиляции картерных газов установленного внутри клапанной крышки, которая сохнет и рвется.Сразу скажу, что лучше поменять саму мембрану,чем тратиться на новую клапанную крышку в сборе, эту мембрану можно самостоятельно поменять, ничего сложного, вот сама мембрана и инструкция по замене на vanos-bmw.ru/11127552281.html
Ты не угадал, в самой крышке есть еще несколько клапанов и каналов. Менять крышку в сборе
Красава.
Лучше чем Отец объяснил
Не сказал в какую сторону сливную пробку откручивать! Сейчас пол страны поддоны переломает.
молодец ребята !! очень повравилось кино.
У вас прекрасный мотор !!!плюс весь сухой ❤ ( у меня н52 и к большому сожалению весь мокрый ) 😢
Когда машина была новая заливал пару раз Кастрол купленный в Ашане, была похожая картина, вовремя обнаружил отложения при регулировке клапанов, а под крышкой маслозаливной горловины была странная субстанция в виде эмульсии. Перешел на ZIC полусинтетику в мет. канистре, машине почти 10 лет, прошла 120 000 км, по моточасам все 200 000, двигло как новое, ни разу не ремонтировал и не промывал промывкой, только раз в два года регулирую клапана!!! меняю каждые 10 000 км. расход 100 мл. Советую!!!
+Alexey S какая именно была "похожая картина"? И "регулировал клапана" это явно не про современный двигатель.
SPN речь идёт про масло и какая разница в способе подачи топлива если после кастрола движок грязный и оставляет непонятные грязные хлопья, а на не трущихся металлических частях черный нагар.
Молодец ! Я в своих роликах по замене чего либо никогда не комментирую процесс, а надо бы !
Очень понятно, и доступно!!
Четко и понятно.
Спасибо. Отличное видео.
Просьба показать замену свечей на этом двигателе, и установка аварийного режима акпп, для передвижения на тросу
Я выкладываю только то, с чем приходится сталкиваться и что удалось заснять :) Возможно в будущем будет замена масла АКПП и чистка клапанов ваноса.
SPN ,a pochemu oboroti plavayut ?
Масло только 5w40, на масле 5w30 стачиваются распредвалы!
Спасибо! Помог!
kastrol edge 5w30 залил....будем посмотреть)
Спасибо. Качественно сделан ролик. Дааа... бмв сложная машина, много функций замкнуто на электронику. По-видимому, ненужных функций. Например, куда проще проверять уровень масла аналогово - щупом. А есть ли в электронике бмв нужные функции, например давление масла, не контрольная лампа, а указатель давления масла; указатель температуры масла; указатель температуры выхлопных газов?
Balding710 Проще щупом? Ну не знаю, я ненавидел эту операцию, когда была машина с щупом :) Теперь можно по дороге домой просто зайти в меню и посмотреть уровень ) Всё указанное вами конечно есть, но скрыто с глаз пользователя )
Тут даже при 12,14 тыс пробега по замене масла будет очень грустно на пробеге 60_70 тыс.
И тоже часто пинается машина при резком торможении или при резком газ-тормоз при движении в пробке, правда тут уже принаровился всё плавно делать, но вопрос всё равно мучает
День добрый! Конкретно какое масло вы заливаете не подскажите?
Набрал кружку и выпил!)
Почему не проверил клапан на крышке стакана!!?
Привет. Подскажите, пожалуйста, должно ли быть давление в масленном стакане? На моем N52B30, при откручивании крышки, давит много масла. Хотел проверить состояние масленного фильтра, не вышло, так как начало вытекать много масла, затянул крышку стакана обратно. Нужно менять масленный стакан?
После замены масла,машина завелась как трактор,обороты начали плавать, потряхивало,хотела заглохнуть...такое бывает?!
Good bro thank you
moglibi zdelat video po zatazke kriski dvigatelja!neponimaju 4to takoe ugol zatazki?ja zatenul na 7 nm!posle etogo nado obratno zatanut na ugol v 90?
Спасибо за видео, я не понимаю, поменяли в сервисе недавно масло у n52b25 bmw e60 525i, но все равно примерно каждые 1000 км приходится доливать по литру, т.к. электронный щуп показывает соответственно уровень масла низкий, но при этом поеазывается всегда только литр. Для чего тогда заливается 6 литров при замене грубо говоря если каждые 1000 км приходится дрливать по литру?
У n52 с завода есть расход масло до 1000мл на 1000км , эти движку с завода кушают масло
Блин, блатуют меня на х3 двигатель N52B30. 248 коней. 25 косых налога и 16 литров по городу 95-го). Даже не знаю, потяну ли я такую машину в обслугу в наше время?)) Не столь весомые доходы сей час. Но, она - совершенство! В м-комплекте. Как из салона выехала, хоть 11-го года..........Даже не знаю, как поступать ((
не потянешь
Ссылки не открываются...
Здравствуйте! 6.5 литра в двигатель не рекомен. Заливать! (Мах 5.8л!)
+Игорь Гадзаонов дарова. Я заливаю 6 литров (так проще вести учёт). Комп при этом показывает либо уровень, либо долив 200-400 мл. масла.
Спасибо за видео . Всем водителям бмв понравилось ))) а остальным уси пуси , которые переживали на счет царапин маслянного стакана , идите к вагу , это машина для мужиков 😂🤣.. там ваши уси пуси понадобиться 😂🤣😂 и молитесь тоже и свечку тоже поставьте , а то ваг вам сама поставит 🤣😂🤣😂
а промыть не нужно после старого масла?
Evgeny Ar нет, промывка нужна только если меняется масло с другими характеристиками и то не всегда
Точно против часовой?)
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Здравствуйте, друг тоже есть такая тема но ничего не глохнет , тяга хорошая , но когда стоишь на холостых или на светофоре есть небольшие рывки дергания вибрации , если узнал что это подскажи
@@allmight183 вал вальватроник, распредвалы впуск выпуск, постели распредвалов, подушки двигателя сцепление коробка, у меня была проблема с распредвалами и постелями, замена гбц распредвалов клапанов маслосьемных колпачков и прочего встала в 200+ долларов. Ещё проверь на подростков воздуха и посмотри коррекции по лямбдазондам
а кто ни буд знает где находится датчик уровен масло. У моего н52 всегда показывает максимум в шкале . Я думаю датчик забит.
+zzzorro ua-cam.com/video/vvx5ptXLzHA/v-deo.html
s economil 150 baksov
Крышку фильтра с определенным моментом закручивают
15 Нм
25нм
Смысле ты залил 6,5 и ещё просит 600?чё за бред
Но...
Ты замерял соко було в канистре/или 1л.бутылке перед заливом в мотор?
Думаю баварцы влепили туда хитрую мерочку (машину они то создавали для себя, ещё и чтобы щупом необрызгатся) и мотор как часики шептал. Непопросту шестирядку атмосферную 3.0л. в музей поставили
Да, у меня также..., это по электронному щупу на бк.
Увидел жижу для ниссан, сразу вырубил. Дилетанты
Доброе время суток . Поможите подсказать стоить менять novosibirsk.drom.ru/bmw/1-series/16932788.html на вот этот авто novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/19229055.html..
Как можно заливать в такой мотор всякое дерьмо как на видео .. ?
диз за колхозный съемник, крышка вся поцарапанная
изоленту надо мотать и не будет царапины.