Пять копеек: рио 2012 1.4. я третий хозяин в пробках при температуре за 15-20 градусов карлсон включается рановато (elm327 и смартфон подтвердил что то не так), стал искать, в темноте со стороны мотора светил переноской на радиатор, и обнаружил не просвечивается почти весь низ радиатора примерно 10см от низа, вывод надо мыть. Снял бампер, усилитель, и другие мелочи, радиатор кондиционера забит но просвечивает но когда отодвинул его радиатор охлаждения был как будто грязью замазан, подвешал на один болтик р.кондея, доехал до мойки самообслуживания благо 500метров, открутил болтик отодвинул р.кондея и облил оба радиатора пеной, повторил через минут пять, далее примерно с расстояния 1.5-2 метров помыл керхером ни чего не загнул, после фонариком проверил на просвет чисто.
Пробеги по годам Первый год 107 тыс км Второй год 125 тыс км Треиий год 132 тыс км Четвертый год 86 тыс км Пятый год 80 тыс км Шестой год 62 тыс км Седьмой год 76 тыс км Восьмой год 78 тыс км Девятый год 73 тыс км
Пробег конечно впечатляющий! Трассовый пробег и бережная езда делают свое дело . В городе без вариантов пройти такой пробег ,но даже если половину от этого пройдет ,это конечно круто .
@@ДмитрийКожехов куча солярисов приезжает на капремонт двигателя от 100 тысяч до 200 некоторые до 100. Других машин намного меньше. А тут прям фура 800 тысяч. Пизд-еш, простите за вырождение
Радиатор конденционера рассыпается, требует замены. Китайские весьма не дорогие. Не знаю долговечные, но у меня поменяли. Удивительное состояние радиатора при таком пробеге. Мойка шлангом- правильное решение, мойкой высокого давления - большой риск.
Не первый раз убеждаюсь, что маршруточники и таксосы самые жмотливые и готовы в ржавом ведре с дырками носить воду до последнего, а потом ещё немножко в руках просто поносить когда уже ведро совсем сгнило, зачем покупать запчасти, лучше на бумажке написать, что нужно заменить тормозные колодки положить её в багажник и так ездить, также ещё дешевле.
Когда у меня забился радиатор... В Сочи с утра было уже 32' мотор перегревался,пришлось ездить без кондиционера. Я тогда ещё не знал насколько это плохо. Пара таких перегревов и масло нельзя доводить даже до 8000км. Сильно влияет на износ двигателя.
С таким конским пробегом состояние нормальное, Дмитрий ты красавчик уважаю тех кто не сорит деньгами, а использует машину до последнего, да и продашь потом не дёшево состояние нормальное уйдет с руками будь здоров, добра
Глупости. Хоть технически она и исправна, по салону и кузову это дрова. В неё больше сотки еще вкинуть надо чтобы в человеческий вид привести. и с таким пробегом это неликвид. Цена ей тыщ 200-300
@@ДмитрийБольшепробегов я навскидку сказал. просто дешевле уже всякие нексии и русский автопром идёт. В крайнем случае всегда можно в разбор отдать. По запчастям пробег сложно определить.
Хороший пробег! Хочется чтоб и у меня хотя бы половина такого пробега была без дорогостоящих и проблемных ремонтов и ДТП... С учетом того, что я набираю 10к пробега в год, то мне машины лет на 40 хватило бы )))
@@ДобрыйПетрович да, у вас скорей всего поездки на короткие расстояния от дома на работу и обратно, в выходной в Ашан за продуктами, особенно вредна такая эксплуатации зимой, когда мотор еще толком не успел про греться, а вы уже приехали на работу
@@ТатьянаМитрофанова-м4г Понял. Согласен. Спасибо. Поставил себе сигналку с автозапуском, не люблю холодный и непрогретый автомобиль. И не реже одного раза в месяц выезжаю "на природу" за сотню км по хорошей трассе и на хорошей скорости. Так сказать компенсирую всё о чём Вы сказали )))
У него как раз таки ухода как такого то и нету 😃 Зимой не моет, радиаторы первый раз за 9 лет, масло раз 15к км Колодки по 1 штучке меняет. На самом деле удивительная машина и хозяин, что у них такая гармония и симбиоз))
Не сняв радиатор кондиционера нормально не промоешь основной, да и трубки алюминиевые можно повредить, так что потом будет травить хладогент. А лучше их купить новые. Самому на раз-два можно заменить радиаотры. Я менял кондея на Nilson. Lugaz не берите, все бракованные!
@@ДмитрийБольшепробегов надо хотя бы зазоры промерить. вобще сомнительно, за 800к в любом случае зазоры должны были уйти, а клапан хоть один прогореть.
Можно я побуду диванным экспертом - у меня на солярисе радиатор был в состояние еще хуже на пробеге 110 т.км и просвет через радиатор канедея всего 30% от того что я вижу здесь ( я б сказал на машине пробег ну 300) но по нашим реагентам таку жрет хорошо и поэтому вид такой
@@Zver-gsxs1000f на 154 тысячах помыл радиатор, т.к. стало невозможно пользоваться кондиционером даже на светофорах и на скоростях ниже 40/60 км/ч стрелка температуры стремительно взлетала
@@ДмитрийБольшепробегов на калине 8 клап рекорд по ремню грм был 90 тыс и обрыв, на 2й машине меган2 мотор втыковый ременной, всё время помню что в любой момент может загнуть клапана, но слава бону на него есть безвтыковые поршни если что.
@@СергейКазаренко не, при работающем кондее вентилятор радиаторов всегда включается. Я всегда с климатом езжу, так у меня за 100 тыс смотреть страшно было.
Просто есть кто соблюдает дистанцию, а есть кто прям под бампером впереди идущего авто сидит. Угадай у кого состояние радиатора будет лучше? А также у кого из них меньше сколов на капоте и фары в лучшем состоянии?
Какое же оно там уже ржавое, печаль, обработал бы хоть преобразователи ржавчины на усилителе, телевизоре и лонжеронах, иначе через пару лет все там сгниет нафиг
У меня пробег миллион киллометров на солярисе замена масла раз в 20 тысяч,масло заливаю Лукойл полусинтетику 10-40 , двигатель изумительно чистый изнутри,масло не расходуед совсем,а ещё заводская резина,и все амортизаторы с тормозами. Теперь накидайте мне миллион лайков и миллион подписок.
не испытывай судьбу, сейчас умные головы набросятся , вы опровергаете их авторитетное мнение что корейское авто это г....но, хотя сами на нем передвыигаются
Ребята которые предоставляют масло для замены, дайте ему ещё антифриз нормальный, а то он какой то тархун заливает
Ну да g12 или g13 нужен))
Походу из-за халявного масла солярис этот долго ещё будет ездить, а если ещё и антифриза нальют, боюсь даже представить, что будет
😆🔥
Молодец ! все просто, понятно и доступно ! даешь 1000000 км !
Лето кончилось, пора помыть радики...
Логичнее было бы весной.
Пять копеек: рио 2012 1.4. я третий хозяин в пробках при температуре за 15-20 градусов карлсон включается рановато (elm327 и смартфон подтвердил что то не так), стал искать, в темноте со стороны мотора светил переноской на радиатор, и обнаружил не просвечивается почти весь низ радиатора примерно 10см от низа, вывод надо мыть. Снял бампер, усилитель, и другие мелочи, радиатор кондиционера забит но просвечивает но когда отодвинул его радиатор охлаждения был как будто грязью замазан, подвешал на один болтик р.кондея, доехал до мойки самообслуживания благо 500метров, открутил болтик отодвинул р.кондея и облил оба радиатора пеной, повторил через минут пять, далее примерно с расстояния 1.5-2 метров помыл керхером ни чего не загнул, после фонариком проверил на просвет чисто.
Давай миллион, жду сил уже нету.
Это ещё года 2-3
быстрей сгниет
@@6tonn в год примерно 100 тыс проезжает обычная математика, к следующему ноябрю, декабрю 2022 г будет миллион
@@IIaIIuPoCuHa мне казалось, в последнее время после Ковида тысяч 60 в год проезжать стал
Пробеги по годам
Первый год 107 тыс км
Второй год 125 тыс км
Треиий год 132 тыс км
Четвертый год 86 тыс км
Пятый год 80 тыс км
Шестой год 62 тыс км
Седьмой год 76 тыс км
Восьмой год 78 тыс км
Девятый год 73 тыс км
Пробег конечно впечатляющий! Трассовый пробег и бережная езда делают свое дело . В городе без вариантов пройти такой пробег ,но даже если половину от этого пройдет ,это конечно круто .
У Большинства solaris выхаживает от 100,000 до 200.000 очень редко больше.
А тут скорее всего обман
У меня в такси есть с пробегом в 370000 в режиме такси, двиг коробка родная, правда расход масла 2-3л 5-30 на 8000км
@@Джокер-я9л это не правда
@@ДмитрийКожехов куча солярисов приезжает на капремонт двигателя от 100 тысяч до 200 некоторые до 100.
Других машин намного меньше.
А тут прям фура 800 тысяч. Пизд-еш, простите за вырождение
@@Джокер-я9л 250 тысяч своего пробега
Радиатор конденционера рассыпается, требует замены. Китайские весьма не дорогие. Не знаю долговечные, но у меня поменяли.
Удивительное состояние радиатора при таком пробеге.
Мойка шлангом- правильное решение, мойкой высокого давления - большой риск.
При таком пробеге довольно в неплохом состоянии👍
не соглашусь
Не первый раз убеждаюсь, что маршруточники и таксосы самые жмотливые и готовы в ржавом ведре с дырками носить воду до последнего, а потом ещё немножко в руках просто поносить когда уже ведро совсем сгнило, зачем покупать запчасти, лучше на бумажке написать, что нужно заменить тормозные колодки положить её в багажник и так ездить, также ещё дешевле.
И всё же она ездиет!
😂
Автор собрался что то покупать аж на 500р
Жди Снега
Для меня загадка, как на таком пробеге, ещё держится поршень в ДВС)
Это уже четвертый ДВС походу
@@Джокер-я9л там трассовый пробег
Радиатор нужно мыть паром! Самая качественная и самая безопасная для сот!
Ставь уже новый бампер, было бы интересно посмотреть как красить его будешь в домашних условиях (если вообще соберешься его красить)
Что изменилось после мойки радиаторов с разбором?
Реже включаются вентиляторы?
Ниже температура ДВС в пробках?
Температура чётко держится, вентилятор реже включается, кондиционер лучше холодить начинает. Тоже мыл у себя.
Когда у меня забился радиатор... В Сочи с утра было уже 32' мотор перегревался,пришлось ездить без кондиционера. Я тогда ещё не знал насколько это плохо. Пара таких перегревов и масло нельзя доводить даже до 8000км. Сильно влияет на износ двигателя.
У меня пробег 62 т. км. думаю тоже посмотреть пора мыть или нет?
Где такой пробег можно накатать не пойму кроме как не такси
Меняли ли цепь ГРМ?
нет
С таким конским пробегом состояние нормальное, Дмитрий ты красавчик уважаю тех кто не сорит деньгами, а использует машину до последнего, да и продашь потом не дёшево состояние нормальное уйдет с руками будь здоров, добра
Спасибо
Глупости. Хоть технически она и исправна, по салону и кузову это дрова. В неё больше сотки еще вкинуть надо чтобы в человеческий вид привести. и с таким пробегом это неликвид. Цена ей тыщ 200-300
по мне это было бы не плохо, если бы в 200-300 тыс при продаже оценили бы)
@@ДмитрийБольшепробегов я навскидку сказал. просто дешевле уже всякие нексии и русский автопром идёт. В крайнем случае всегда можно в разбор отдать. По запчастям пробег сложно определить.
@@ДмитрийБольшепробегов она за такой пробег тебе денег нормально принесла!!! Её можно прям на помойку пригнать и оставить)
Ремонт мотора на К power
K-power разве в рубрику старьёвщика мотор возьмёт
Хороший пробег! Хочется чтоб и у меня хотя бы половина такого пробега была без дорогостоящих и проблемных ремонтов и ДТП... С учетом того, что я набираю 10к пробега в год, то мне машины лет на 40 хватило бы )))
Вот с таким пробегом машине только хуже
@@ТатьянаМитрофанова-м4г Правда что ли?
@@ДобрыйПетрович да, у вас скорей всего поездки на короткие расстояния от дома на работу и обратно, в выходной в Ашан за продуктами, особенно вредна такая эксплуатации зимой, когда мотор еще толком не успел про греться, а вы уже приехали на работу
@@ТатьянаМитрофанова-м4г Понял. Согласен. Спасибо. Поставил себе сигналку с автозапуском, не люблю холодный и непрогретый автомобиль. И не реже одного раза в месяц выезжаю "на природу" за сотню км по хорошей трассе и на хорошей скорости. Так сказать компенсирую всё о чём Вы сказали )))
Есть ещё Лада гранта с пробегом 2 миллиона километров без капремонта))
Где? Сказки это
@@ПодрывУстоев-в5з а салярис с пробегом 800 тысяч без капремонта не сказки?
@@ПодрывУстоев-в5з у них моторы максимум 200 тысяч проезжают редко больше
@@ОлегПаршин-и7л когда без капремонта будет 800.000 пробега, напишешь будет ли всё о'кей,
А это ещё обычный пробег
@@Джокер-я9л тут хоть есть видео, а не текст без каких либо доказательств. Мужики в курилке обсудили сказку и все
С таким уходом и ремонтом ,будет ходить пока сами не остановите эксплуатацию.Благодарен.Интересно.
У него как раз таки ухода как такого то и нету 😃
Зимой не моет, радиаторы первый раз за 9 лет, масло раз 15к км
Колодки по 1 штучке меняет.
На самом деле удивительная машина и хозяин, что у них такая гармония и симбиоз))
@@АлександрМамыкин-в2й ахахаха это точно вы подметили, гармония и симбиоз)
На вазе на пробеге 200 картерные газы из всех щелей шли. Кольца стёрлись в 0
Не сняв радиатор кондиционера нормально не промоешь основной, да и трубки алюминиевые можно повредить, так что потом будет травить хладогент.
А лучше их купить новые. Самому на раз-два можно заменить радиаотры. Я менял кондея на Nilson. Lugaz не берите, все бракованные!
А сколько лет Соляре?
Всё ржавое уже под капотом напрочь, страшно подумать о днище...
Дима доброго времени суток! Скажи по клапанам? Регулировал ли ты их и как? Как потом были ощущения на двигателе?
Привет. Не регулировал
@@ДмитрийБольшепробегов надо хотя бы зазоры промерить. вобще сомнительно, за 800к в любом случае зазоры должны были уйти, а клапан хоть один прогореть.
Радиатор надо снимать и мыть с 2х сторон а так же радиатор кондея
Очень чистый, у меня после 50тыс шуба была тополиного пуха+говна
Потому что на трассе меньше грязи, чем в городе.
Потому что пробег 50-100 т.км. а вы что думаете? Эта машина с заявленым пробегом развалилась бы давно.
Можно я побуду диванным экспертом - у меня на солярисе радиатор был в состояние еще хуже на пробеге 110 т.км и просвет через радиатор канедея всего 30% от того что я вижу здесь ( я б сказал на машине пробег ну 300) но по нашим реагентам таку жрет хорошо и поэтому вид такой
Я радиатор на 200 т. мыл. Не верится, что можно до 800 т доездить.
@@papandr71 вот и мне то же по состоянию того что в видео - ну даже учесть что трасса всё-равно за такой пробег он должен был забиться совсем
@@Zver-gsxs1000f на 154 тысячах помыл радиатор, т.к. стало невозможно пользоваться кондиционером даже на светофорах и на скоростях ниже 40/60 км/ч стрелка температуры стремительно взлетала
@@121Alberto вот, а тут человек за 800 тыс кондей ни разу не включал))
Он кондиционером не пользуется практически))
А капиталка была на этом моторе?
Наверное нет... Кажется так
Димон катализатор вырезал? У меня 16 год 120 пробег ошибка загорелась, как думаешь вырезать,. Посоветуйте пожалуйста, спасибо
Какая ошибка вылезла?
У Него двигатель 1,4 там не надо у тебя какой но 1.6 вырезают
Спасибо
1,6
Не знал что на 1,4 не вырезают
У вас двигатель 1,4 или 1,6?
✌️ Мне тоже мыли по весне, 3000руб отдал
У меня на Рио за 3 года и 50 тысяч пробега так забился и перегрев летом пошёл. Потом поставил сетку мелкую в решётку и ещё 6 лет без проблем проездил.
Добрый день брызговик радиатора где смотрел не могу найти себе
Добрый день. Я на Эмексе смотрел. Думаю такой взять SAT
STHNS10250R
@@ДмитрийБольшепробегов спасибо
Дмитрий напиши пожалуйста что за такой пробег менял в двигателе.(навесное не иньересует)
прокладку клапанной крышки только
@@ДмитрийБольшепробегов Обалдеть.Какое масло в основном использовал?
@@РоманРоманов-р4и2ж Мобил Супер 3000 5в30
Димка молодец!!)))) ждем мульен!!!)))
В каком то из видео сейчас не помню Вы говорили что ездите на ней максимум на 3000 оборотов, это какая скорость у Вас на таких оборотах получается?
100 км/час
@@ДмитрийБольшепробегов ясно, а двиг. 1.4 или 1.6?
@@alexbalah6484 1.4
@@ДмитрийБольшепробегов интересно у меня на Киа Рио с двигателем 1.4 на 3000 это 90 ну может 95, механика 5 ступ.
Цепь на каком пробеге меняли?
цепь не менял
@@ДмитрийБольшепробегов на калине 8 клап рекорд по ремню грм был 90 тыс и обрыв, на 2й машине меган2 мотор втыковый ременной, всё время помню что в любой момент может загнуть клапана, но слава бону на него есть безвтыковые поршни если что.
Машина в такси работает?
Какой ставишь фирмы подшипники на ступицы?
спереди ставил оригинал, сзади в качестве эксперемента поставил ступицы с подшипниками разных фирм - iljin и GMB
GMB передок прошли всего 33 тыс.загудел у меня.
В оригинале как раз iljin и лежит в коробке,это поставщик Киа и Хёнде
@@СергейВарченко-б7к да, только дороже, чем просто iljin взять)
@@ДмитрийБольшепробегов я это и имел в виду.Сам так и делаю.
Чувак вот ты красиво конечно стелишь))))
Дмитрий, а вы цепь меняли?
нет
даа, крайне изношенный автомобиль. тут перекупы даже не в силах)
Кондей лучше стал дуть?
не проверял, я им не пользуюсь
@@ДмитрийБольшепробегов ну ради интереса можно было б проверить
Здесь радиатор кондиционера мёртвый это же видно
@@ДмитрийБольшепробегов
А зачем ставил? Снял бы его нахер совсем!
Кондиционер это дорого зачем включать
Где такие цены? Это 200, это 300???
это цены на аналоги, я их еще округлил. 166 брызговик радиатора и двести с чем то локер.
@@ДмитрийБольшепробегов хорошие цены у вас
форсунки когда чистили и как?
не чистил
@@ДмитрийБольшепробегов вы в каком регионе живёте? Зимой без проблем заводится и при каких температурах?)
@@АзаматАймагамбетов без проблем, московская область
Тебе скаты подарили?
Молодец!
Надо было к кия мастер ехать
Блин, что то я не заметил👀, а радиатор кондиционера помыл????
помыл
Я на рио за 400к 4 раза мыл выглядело хуже чем у тебя. На трассе даже двиг перегревался. Может на Урале грязи больше и пуха тополинного.
залезь эндоскопом в цилиндры
Зачем? Там прихваты и задыры будут, как не крути.
Есть серия вроде
Он залезал уже
Будете бампер ставить , ржавчину бы , удалить ,на местах крепления ,хотя бы подчистить и из балнчика подкрасить.
самое верное решение! Зачистить щеткой и покрась и а потом гнить будет!
Оно ему надо!!!
Теперь будет некрашеный бампер. Ужас.
Где можно столько ездить
Мойка радиков это Киа мастеру
Что то тут не так первый раз чистить радиатор за 800 ткм!!! У меня первый раз забился через 100ткм
Так кондиционер ни разу не включался)) у меня на сотке смотреть страшно было
@@wladmr5 так кондиционер хоть включай хоть не включай пакет радиаторов забивается одинаково
@@СергейКазаренко не, при работающем кондее вентилятор радиаторов всегда включается. Я всегда с климатом езжу, так у меня за 100 тыс смотреть страшно было.
Радиатор похож на пробег 300тыс но не больше
У радиатора кондея процентов 20 сот нет
@@bro_live вот именно что это пробег на 300тыс похож при пробеге 800тыс процентов 70 их не было бы
@@yandex_taxi ну не. у меня пробег 300, соты практически все целые
Просто есть кто соблюдает дистанцию, а есть кто прям под бампером впереди идущего авто сидит. Угадай у кого состояние радиатора будет лучше? А также у кого из них меньше сколов на капоте и фары в лучшем состоянии?
@@yandex_taxi ты из тех кто по запаху сидушки пробег определяет?😄
Наконец то!
Какое же оно там уже ржавое, печаль, обработал бы хоть преобразователи ржавчины на усилителе, телевизоре и лонжеронах, иначе через пару лет все там сгниет нафиг
Валенки можно валять!
Радиаторы моются со стороны двигателя
Какое масло заливаете?
Мобил Супер 3000 5в30
@@ДмитрийБольшепробегов долго на нём уже ездите? Как вообще масло?
Я езжу на Шелл хочу поменять
@@ПростоИван-к5е с самого начала на нем, состояние двигателя под клапанной крышкой можно тут посмотреть ua-cam.com/video/0gRii7GnAts/v-deo.html
@@ДмитрийБольшепробегов спасибо
На ваз 2114 всегда его заливаю, машина 2009 года, пробег 260! Хорошее масло
У меня такой же радиатор кондея пробег 425к
Их не мыть надо, а менять, соты сгнили
Еб*ть бл* это что было?
Можно было ещё 500 т не мыть
Когда тебе уже" Хундай " новую машину подарит за рекламу Соляриса?
думаю никогда)
В жизни не поверю на такой пробег.100000%вранье.и намотка спидометра через комп
Автор не умеляя твоих заслуг, нам нравится смотреть, но тачка твоя похоже труп, вся какая то мерзкая. У меня пыжик 2000 года в лучшем состоянии.
Интересно будет посмотреть на состояние вашего пыжика на пробеге 839 000 км.
@@АндрейСилаев-ф7з это вряд-ли, 800 много, летом тяжело конея нет. Плюс две педали пора...
,🔥🔥🔥
У меня пробег миллион киллометров на солярисе замена масла раз в 20 тысяч,масло заливаю Лукойл полусинтетику 10-40 , двигатель изумительно чистый изнутри,масло не расходуед совсем,а ещё заводская резина,и все амортизаторы с тормозами.
Теперь накидайте мне миллион лайков и миллион подписок.
Круто. Главное на роснефти не заправляй, а иначе пипец машине.
Ослиной мочой заправляй чтоб форсунки очистить.
🙄🙄🙄🤔
Не верю!!!
Радиатор моется с внутренней стороны, но его надо снимать. А так ты грязь дальше забиваешь
Ни фига он дальше не забивается, радиатор очень тонкий стоит, грязь выходит в сквозную
@@СамирАдугюзелов-н8б грязь надо в обратную сторону выбивать, ну судя по твоему имени , ты скорее всего чурбан, тогда все с тобой понятно
не испытывай судьбу, сейчас умные головы набросятся , вы опровергаете их авторитетное мнение что корейское авто это г....но, хотя сами на нем передвыигаются
По моему радиатор кондея в мусор пора
О первый коммент написал🙃
Я второй
Ржавый весь телик и все вокруг.
А что ты хочешь? Машина прошла почти милион. У всех он под бампером ржавый, даже у крутых машин.)
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ.....
Таксист что ли великий
тархун налил ахахахахах )))
Интересно,если миллион откатать и приехать к салону Хендай.
Естественно доказать, что пробег реально
Дадут ли новую солярку?)
Не получится, нужно все то и обслуживание проходить у лидера тогда будет доказано и возможно что-то дадут
@@vanissimo3863 если только х по лбу)) поржут и дальше пойдут кредиты на народ вешать))
Дадут в кредит.
Дадут во что кладут
Не дадут)) капитализм это не предусматривает))