Na to czekałem! Auto marzenie, zawsze chciałem takiego mieć, niestety prawie nieosiągalne. Wspaniałe urządzenie, szczyt niemieckiej techniki. Kierowca Unimoga, jak widać, bardzo doświadczony - nie pałuje auta, typowo techniczna jazda na momencie obrotowym - stara szkoła jazdy wojskowa terenówką. Brawo ;)
Kierowca dobry i sprzęt też dobry. Dobrze w filmie było pokazana wada opon rolniczych. Do przodu idzie opona się czyści A do tyłu zalepia się i działa jak kompletnie łysa opona
UNIMOG to po niemiecku "Universal-Motor-Gerät", czyli po polsku "uniwersalne urządzenie silnikowe". Pojazdy opracowywane od 1945 roku były masowo produkowane od 1949 roku, początkowo w Göppingen przez Gebr. Boehringer GmbH. Po przejęciu produkcji przez poprzedniego dostawcę silników Daimler-Benz w 1950 roku Unimog był produkowany w fabryce Gaggenau od 1951 roku, zanim produkcja została przeniesiona do fabryki Mercedes-Benz w Wörth w 2002 roku.
Klątwa terenwizji nie polega na klątwie z niebios lecz na parciu jakie powoduje wasza obecność. Każdy chyba chce pokazać jaki to nie jest kozak. Dowodem jest kierowca unimoga, który pokazał klasę jeśli chodzi o używanie rozumu podczas takiej jazdy.
Ten unimog to totalny kozak , wyglada fajnie jeździ ten fajnie kurczę 💪🏻 kierowca oaza spokoju i każdym autem się pojedzie 😁 kolejny super film , pozdro dla ekipy 😁
Super lubię takie skrajne pojazdy, wiadomo że tu bardziej właściciel robi to dla zabawy niż dla podium. Cieszę się że są tacy ludzie i taki sprzęt. Gratuluję:-)
Fajna opcja...Z tyłu na ramę zamki od BDF i sobie wyspawac kilka zabudow- platforma, burtowka...albo kontener wyprawowy ze spaniem. Podjeżdżasz, zaczepiasz, składasz nogi i lecisz po piach...potem np. masz konie i zakładasz platformę żeby wrzucić siano...A w weekend zakładasz kontener wyprawowy i nad jezioro lub morze albo na rajd...bo na miejscu stawiasz kontener na nogi i samą ramą szalejesz w błocie.
Piękny Unimog. Patrzyłem na ceny i do najtańszych nie należy, myślę jednak że warto. Ciekawe czy ta tzw. klątwa Terenwizji zadziała na auta wyczynowe. Na razie mamy do czynienia z autami cywilnymi profesjonalnie przygotowanymi do rajdów, niestety jednak nadal cywilnymi.
Kama IO i simex, nie specjalnie na piasak opony. Kama 402 byłaby lepsza do UMG. Problemy z jazdą do tyłu na jodełce są ciągłe bo jodełka nie robi w drugą stroną.
Materiał świetny, lecz 22:00 - chodzenie w obrębie pracującego sprzętu między pojazdami aż szczypie mnie w oczy. Wiadomo że offroad to nie szachy, lecz dbajcie o bezpieczeństwo! Szkoda zdrowia przez takie błędy.
Chłopacy czekam na jakiś test nowego Forda Bronco ! 😎 Tylko katujcie go fest w błocie ,bo coś czuję że te silniki ecoboost nie nadają się zbyt do terenówek i jazdy po wodzie 😆
A ja to bym chętnie zobaczył na takim rajdzie ... traktor rolniczy 4x4 😁. Traktor to przecież pojazd, który najczęściej wyciąga terenówki, które wjadą za daleko 😉
Jak ktoś nie ma wyobraźni i przeceni możliwości to i traktor wklei, zmarnuje masę czasu i paliwa aby się wydostać.. :) jest mnóstwo materiału tego typu, opony bliźniaki a utopione po obudowę skrzyni na prostym polu i kawałku zamoklaka które zamiast ominąć to mam ciągnik za pół miliona i musi iść, ale jednak nie idzie..😉
Na tych mostach, kołach i z blokadami potencjał terenowy ma naprawdę niezły, ale ewidentnie brakuje tu mocy. Samurai z 1.3 wydaje się 3x mocniejszy. Jakby to to miało jakieś co najmniej 200KM, to mogłoby zdecydowanie siać ro**ierdul w niektórych miejscach. Ale mimo wszystko - szacun za chęci i próby właściciela. :)
@@piotrwarszynski797 nie ma obowiazku posiadania tablic z przodu i wielu kierowców osobówek z tego korzysta ;) a tu film z unimoga na niemieckiej autostradzie ;) ua-cam.com/video/ZERVHojJ6H4/v-deo.html
Unimog taki wspaniały i kierowca również, ale tylko w filmach na UA-cam. W realu kierowca już nie jest taki krystaliczny: 01.02.2020 na rajdzie offroadowym po Baniochą tym Unimogiem gonili łosia przez pół lasu i łąkę - szkoda że telefon zostawiłem w samochodzie bo byłby wspaniały materiał filmowy ale... dla odpowiednich służb
Może jestem dziwny ale Unimog tak bardzo mi się podoba z tą większą kabiną że na spokojnie po bułki na śniadanie mógłbym jeździć. U mnie w okolicy nikt tego nie robi ale za to po drogach po 3 przyczepy targają.
Nie tylko Ty masz takie spojrzenie, ja takim sprzętem po bułki, do kościoła, dzieci do szkoły i przywieźć krzaki z ogrodniczego. To jest auto uniwersalne A nie Suv
Ta maszyna jest ok, ale kiedyś w pracy z elektrykami ciągali mojego stara po polu Brimontem 4x4.To dopiero chodziło. Przypominam, że ze Starem 1142 na holu. Piękne czasy....
Troche szkoda na teren Tego Unimoga bo swoje lata już ma. Ale widać kierowca bardzo doświadczony nie gazuje w opór tylko używa mózgu, nie to co reszta kierowców którzy dają gaz do podłogi a auto jęczy jak stara prostytutka. Pozdr
Nie pamiętam kto tak powiedział z zagranicznych osób ale powiedział że wstawienie auta do garażu aby stało w muzeum to najgorsze co można zrobić. Wtedy wszystkie gumy itd parcieją a poza tym nie ma żadnej przyjemności z posiadania auta. Jeśli auto zostało stworzone do terenu to niech od czasu do czasu tam wyjedzie bo stanie w garażu to najgorsze co można mu zrobić
Jeśli ktoś marzy o takich mostach jak w unimogu Czeska praga ma takie sam rozwiązanie mostów zwolnicowych a cena dużo niższą Ukręcanie wałków w dyferencjale jest nadmiernym obciążeniem gdy wałek kręcie się przeciwległą stron jak idą zęby
@@michal00743 w miastach są niekiedy ulice z zakazem wjazdu dla ciągników rolniczych. Po za tym mogą być ulice z zakazem wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 3,5t lub nawet mniej. Jest zakaz parkowania na chodniku pojazdów cięższych niż 2,5t. Do tego jeszcze niskie wiadukty itp. Taki Unimog może niemieścić się na miejscu parkingowym. W Polsce dopuszczalna prędkość dla ciągników rolniczych wynosi 30km/h. Maksymalnie 40km/h uwzględniając tolerancję błędu urządzeń pomiarowych. Można na codzień używać Unimoga zarejestrowanego jako ciągnik rolniczy ale szczególnie w dużych miastach może być to kłopotliwe, szczególnie dla kierowców samochodów osobowych, bez doświadczenia w kierowaniu dużymi pojazdami.
@@piotrwarszynski797 nigdy większej bzdury nie słyszałem. Unimogi obsługują niemieckie autostrady. A o JCB fastrac słyszałeś? Po za tym wg przepisów nie mogą wjeżdżać na autostradę pojazdy o max poniżej 40kmh o traktorach nic nie ma.
Ciężarówka taka po płaskim w błocie, wodzie pod warunkiem że pod spodem jest wmiare twardo, widziałem film gdzie Star 266 z Hds-em jedzie po UAZ-a,uszkodzonego, razem ze starym patronem "małym" gdzie oba brneły ledwo tam ten star bez wysiłku bo wiadomo koła i prześwit,a na płaskim łatwo utrzymać prędkość.
Na to czekałem!
Auto marzenie, zawsze chciałem takiego mieć, niestety prawie nieosiągalne. Wspaniałe urządzenie, szczyt niemieckiej techniki.
Kierowca Unimoga, jak widać, bardzo doświadczony - nie pałuje auta, typowo techniczna jazda na momencie obrotowym - stara szkoła jazdy wojskowa terenówką. Brawo ;)
Poranna kawka przed robotą i dobry filmik od terenwizji. Nic lepszego nie można sobie wymarzyć
Kto rano wstaje temu terenwizja świetny materiał na dobry początek dnia daje! Pozdrawiam Panowie :)
Kierowca dobry i sprzęt też dobry. Dobrze w filmie było pokazana wada opon rolniczych. Do przodu idzie opona się czyści A do tyłu zalepia się i działa jak kompletnie łysa opona
Super fura. W końcu filmy z terenówkami a nie bulwarówkami. Pozdrawiam
Unimog klasa, szacun dla kierownika za techniczną jazdę. Tekst "wjechać było łatwo, tylko co dalej" w sam raz na koszulkę Terenwizji ;).
7:20 - różnica jest. Patrol przy stosunku moc/masa ma jeszcze jakąś dynamikę. W Unimogu jest już tylko brutalna siła.
Fajnie się ogląda wasze filmy
Terenwizja:
"unimog na rajdzie"
Patryk przy kamerze:
"unimog srunimog, patrol kurłaaaaaa"
xD
Bez geazdy nie ma jazdy unimog najlepszy pojazd do wszystkich prac rolnych budowlanych drogowych i w teren wystarczy o 10 cm podnieść zawieszenie
-Na ile spuszczasz?
-Na oko
Aż miło posłuchać profesjonalistów :D
UNIMOG to po niemiecku "Universal-Motor-Gerät", czyli po polsku "uniwersalne urządzenie silnikowe".
Pojazdy opracowywane od 1945 roku były masowo produkowane od 1949 roku, początkowo w Göppingen przez Gebr. Boehringer GmbH. Po przejęciu produkcji przez poprzedniego dostawcę silników Daimler-Benz w 1950 roku Unimog był produkowany w fabryce Gaggenau od 1951 roku, zanim produkcja została przeniesiona do fabryki Mercedes-Benz w Wörth w 2002 roku.
Panowie i panie w przypadku braku blokad można delikatnie naciskać stopą hamulec i to naprawdę pomaga
Klątwa terenwizji nie polega na klątwie z niebios lecz na parciu jakie powoduje wasza obecność. Każdy chyba chce pokazać jaki to nie jest kozak. Dowodem jest kierowca unimoga, który pokazał klasę jeśli chodzi o używanie rozumu podczas takiej jazdy.
To prawda, jest spokojny opanowany, nie popisuje się, wie na co stac sprzęt i nie ma z tym problemu. Nie udowadnia niczego na siłę.
@@kubson6624 he?
Ten unimog to totalny kozak , wyglada fajnie jeździ ten fajnie kurczę 💪🏻 kierowca oaza spokoju i każdym autem się pojedzie 😁 kolejny super film , pozdro dla ekipy 😁
Współczuje Suzuki Jimny wjeżdżania pod pieczątki w koleinach po Unimogu
No i doczekałem się być na filmie. Piona
Świetny kierowca. Naprawdę warto to podkreślić.
Super lubię takie skrajne pojazdy, wiadomo że tu bardziej właściciel robi to dla zabawy niż dla podium.
Cieszę się że są tacy ludzie i taki sprzęt. Gratuluję:-)
Bardzo przyjemny odcinek 👍 pozdrawiam
Fajna opcja...Z tyłu na ramę zamki od BDF i sobie wyspawac kilka zabudow- platforma, burtowka...albo kontener wyprawowy ze spaniem.
Podjeżdżasz, zaczepiasz, składasz nogi i lecisz po piach...potem np. masz konie i zakładasz platformę żeby wrzucić siano...A w weekend zakładasz kontener wyprawowy i nad jezioro lub morze albo na rajd...bo na miejscu stawiasz kontener na nogi i samą ramą szalejesz w błocie.
OFF ROAD - definicja laika - 6 godzin przemieszczania się dużym kosztem w błocie z punktu A do B co można przejść za darmo w 20 minut :).
I wtopić filcy w błocie
super odcinek, uwielbiam ten ryk patroli , ujęcia z świetnej perspektywy od boku górki. czekam na więcej
Brawo terenwizja, dzięki za film, pozdrawiamy,
Piękny Unimog. Patrzyłem na ceny i do najtańszych nie należy, myślę jednak że warto. Ciekawe czy ta tzw. klątwa Terenwizji zadziała na auta wyczynowe. Na razie mamy do czynienia z autami cywilnymi profesjonalnie przygotowanymi do rajdów, niestety jednak nadal cywilnymi.
Takie auto wspaniałe na wyprawy. Spokojna jazda do celu, powoi a pewnie.
Rajdy na czas, na ilość... To inna bajka.
W końcu jakiś porządny rajd :)
Gdyby Unimog miał mocniejszy silnik to by przez ten teren z Samurajem na pace przejechał 🤣
Wystarczyłoby zmienić koła na szeroki balon i bieżnik może piaskowy.
Bardzo dziękuje. Pozytywnie fajny film.
Pięknie się prezentuje ten UNIMOG. Coś niesamowitego
Kama IO i simex, nie specjalnie na piasak opony. Kama 402 byłaby lepsza do UMG. Problemy z jazdą do tyłu na jodełce są ciągłe bo jodełka nie robi w drugą stroną.
powinien być rajd ciągników rolniczych :)
Kiedy w końcu Patryk wystartuje w jakimś rajdzie? Najlepiej Patrolem, ale i jako pilot chociaż by mógł 😀
Uwielbiam Was :)
23:18 niezły screenshot na pocztówkę :D
Idealny odcinek rano do śniadania 😅
9:05 gość twardo napieprza drążkiem w ten kamień.......
21:30 to jest dopiero offroadowa bestia! XD
Materiał świetny, lecz 22:00 - chodzenie w obrębie pracującego sprzętu między pojazdami aż szczypie mnie w oczy. Wiadomo że offroad to nie szachy, lecz dbajcie o bezpieczeństwo! Szkoda zdrowia przez takie błędy.
Chłopacy czekam na jakiś test nowego Forda Bronco ! 😎 Tylko katujcie go fest w błocie ,bo coś czuję że te silniki ecoboost nie nadają się zbyt do terenówek i jazdy po wodzie 😆
Ta muzyka do wstępu jest najlepsza
Powiem wam coś w tajemnicy!!!
Unimog jest bardziej dzielny do przodu niż do tyłu przez bieżnik
gratulacje.jak zwykle wymiatacie
Witam bardzo fajny film super samochody pozdrawiam serdecznie 👍
Super CHŁOPAKI TAK DALEJ
W dalekodystansowych rajdach przeprawowych (np. kultowa impreza Drezno-Wrocław) Unimogów jest pełno tak w temacie tego, co powiedział Właściciel ;)
Masz link do jakiegoś?
@@kwestionariusz1
ua-cam.com/video/7SxxpiC8GVk/v-deo.html
22.00 chyba o miejsce na lawecie ;) nie no zart,pozytywni ludzie,wszystko z usmiechem...
A ja to bym chętnie zobaczył na takim rajdzie ... traktor rolniczy 4x4 😁. Traktor to przecież pojazd, który najczęściej wyciąga terenówki, które wjadą za daleko 😉
Dobry pomysł
Jak ktoś nie ma wyobraźni i przeceni możliwości to i traktor wklei, zmarnuje masę czasu i paliwa aby się wydostać.. :) jest mnóstwo materiału tego typu, opony bliźniaki a utopione po obudowę skrzyni na prostym polu i kawałku zamoklaka które zamiast ominąć to mam ciągnik za pół miliona i musi iść, ale jednak nie idzie..😉
Codziennie nowy film. No! I to mi się podoba.
18:15 prawiej lewiej? po jakiemu to ? :)))
Po ichniemu ;-)
witam :) super film do śniadania od razu wbiłem z łapą i oglądam :)
Skyline targa budę 💪👌
W końcu jakiś prawdziwy rajd! :D
11:20 jak Patryk zaczął z nim gadać że się nie psuje, to już myślałem, że zaraz się zepsuje haha
Akumulator w tym Unimogu jest bardzo strategicznym miejscu xD. Pozdro dla ekipy.
Jest co oglądać!!!!!
Jak zawsze Super 👍👍👍👍👍👍👍👍 Pozdrawiam z Irlandii 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇮🇪
ta zmota z motorem skaja
5:48 i ten fachowiec co podpowiada... Wiadomo ze Adam ma racje.
Na tych mostach, kołach i z blokadami potencjał terenowy ma naprawdę niezły, ale ewidentnie brakuje tu mocy. Samurai z 1.3 wydaje się 3x mocniejszy. Jakby to to miało jakieś co najmniej 200KM, to mogłoby zdecydowanie siać ro**ierdul w niektórych miejscach.
Ale mimo wszystko - szacun za chęci i próby właściciela. :)
Mmmm taki Unimog z silnikiem LS
Jak zawsze bomba
Patrol biszkoptowy z czarnymi wstawkami i ten w płomienie jeszcze nie dawno były na olx :)
Dobra robota👍
7:00 przysięgam że dostałem tym piachem po oczach oglądając ten film.
Taką maszyną rolniczą mógłbym jeździć na co dzień.
Z wyjątkiem dróg ekspresowych i autostrad.
@@piotrwarszynski797 Dlaczego zmieniasz opony zapas terenowy na pakę i jazda.
@@kwestionariusz1 ciągnik rolniczy ma tylko jedną tablice rejestracyjną ale monitoring raczej niefilmuje pojazdów z przodu i tyłu.
@@piotrwarszynski797 nie ma obowiazku posiadania tablic z przodu i wielu kierowców osobówek z tego korzysta ;) a tu film z unimoga na niemieckiej autostradzie ;) ua-cam.com/video/ZERVHojJ6H4/v-deo.html
@@piotrwarszynski797 kamery na autostradzie filmuja też tył...
Bardzo fajny film
Zakochałem się 🔥❤️
Bry dzień i miłego tam 💪💪
Powinien tym unimogiem pieczatki przyciągac do siebie! Super maszyna
Unimog taki wspaniały i kierowca również, ale tylko w filmach na UA-cam. W realu kierowca już nie jest taki krystaliczny: 01.02.2020 na rajdzie offroadowym po Baniochą tym Unimogiem gonili łosia przez pół lasu i łąkę - szkoda że telefon zostawiłem w samochodzie bo byłby wspaniały materiał filmowy ale... dla odpowiednich służb
to, menda
To fiut
Może jestem dziwny ale Unimog tak bardzo mi się podoba z tą większą kabiną że na spokojnie po bułki na śniadanie mógłbym jeździć. U mnie w okolicy nikt tego nie robi ale za to po drogach po 3 przyczepy targają.
Nie tylko Ty masz takie spojrzenie, ja takim sprzętem po bułki, do kościoła, dzieci do szkoły i przywieźć krzaki z ogrodniczego.
To jest auto uniwersalne A nie Suv
@@ansuz3653 no kurcze zajebiste na weekendowe wypady po okolicy i jak glozd wspomniał takie większe G. Pozdrawiam.
Pickup tak ale wersja z za oceanu i najlepiej uterenowiona.
Fajnie że pokazujecie takich zakręconych ludzi :)
Zróbcie jeszcze test Zetrosa :)
Ale ten unimog idzie ,jak dzika kuna w agrest
W końcu jakiś rajd 😁 nie żeby testy były złe... Ale rajd 😁😂👍🏼
Z klątwą nic nie wiadomo ale jak coś ma się zepsuć to się zepsuje
Nie ma klątwy. Jest masa uczestników i terenwizyjny poziom zabawy :)))
Unimog ma super opony ale bym powiedział że typowo rolnicze. Do przodu ciągną ale do tyłu to będzie się tylko ślizgać.
Super . Pozdrawiam z Irlandii 👍👍👍🇮🇪🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Super potworek z unimoga
Ta maszyna jest ok, ale kiedyś w pracy z elektrykami ciągali mojego stara po polu Brimontem 4x4.To dopiero chodziło. Przypominam, że ze Starem 1142 na holu. Piękne czasy....
22:00 później się dziwić, że są wypadki na rajdach...
Nieraz się Unimoga, albo jak się w Bundeswehr mówi, ZWOTONNER (dwutonówka) wlepiło.
Od piasków Somali aż po śniegi północnej Norwegi.
Pozdro Adam. Super odcinek
0:22 - gdzie dostać taką koszulkę? :D
To nie terenowizja przynosi pecha tylko metal drży na wasz widok... Po prostu jesteście w odpowiednim miejscu i czasie... 😁 Pozdro mordeczki.
".....ale Patrol się podniecił. .." 😂😂😂
Terenwizjo czy nagracie odcinek poświęcony tematowi tzw. "LUZ WAGONOWY" w naszych terenówkach? Pozdrawiam.
10:03 granda w hdi ?
Troche szkoda na teren Tego Unimoga bo swoje lata już ma. Ale widać kierowca bardzo doświadczony nie gazuje w opór tylko używa mózgu, nie to co reszta kierowców którzy dają gaz do podłogi a auto jęczy jak stara prostytutka. Pozdr
Nie taki stary ten Unimog, bo z 1989 roku.
@@piotrwarszynski797 no właśnie czyli ma już 31 lat! Zalicza sie na zabytek
Daniello nasz Samurai (ten 95 koni) jest z 1986:)
Nie pamiętam kto tak powiedział z zagranicznych osób ale powiedział że wstawienie auta do garażu aby stało w muzeum to najgorsze co można zrobić. Wtedy wszystkie gumy itd parcieją a poza tym nie ma żadnej przyjemności z posiadania auta. Jeśli auto zostało stworzone do terenu to niech od czasu do czasu tam wyjedzie bo stanie w garażu to najgorsze co można mu zrobić
@@patrykniziaek700 wiem i niech wyjeżdża ;) tylko mówię że szkoda by było gdyby go tak gazowano jak te pozostałe wozy
6:50 do przejrzenia siłownik pneumatyczny w moście. Jeden problem: jest w moście ;)
Jeśli ktoś marzy o takich mostach jak w unimogu
Czeska praga ma takie sam rozwiązanie mostów zwolnicowych a cena dużo niższą
Ukręcanie wałków w dyferencjale jest nadmiernym obciążeniem gdy wałek kręcie się przeciwległą stron jak idą zęby
Mam tylko jedno pytanie: dlaczego nikt nie używał kotwic do wyciągarek, skoro drzew nie było ?
Pałowanie do odcinki w obecnych czasach jest bardziej widowiskowe
ja wiem gdzie ten samochód nie wjedzie to jest miejsce parkingowe w garażu podziemnym pod galerią handlową
Ten Unimog zarejestrowany jest jako ciągnik rolniczy, więc nie może wjechać na drogi ekspresowe i autostrady.
@@piotrwarszynski797 yyy a traktorem nie da się pojechać do sklepu omijając ekspresówki i autostrady
@@michal00743 w miastach są niekiedy ulice z zakazem wjazdu dla ciągników rolniczych.
Po za tym mogą być ulice z zakazem wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 3,5t lub nawet mniej.
Jest zakaz parkowania na chodniku pojazdów cięższych niż 2,5t.
Do tego jeszcze niskie wiadukty itp.
Taki Unimog może niemieścić się na miejscu parkingowym.
W Polsce dopuszczalna prędkość dla ciągników rolniczych wynosi 30km/h. Maksymalnie 40km/h uwzględniając tolerancję błędu urządzeń pomiarowych.
Można na codzień używać Unimoga zarejestrowanego jako ciągnik rolniczy ale szczególnie w dużych miastach może być to kłopotliwe, szczególnie dla kierowców samochodów osobowych, bez doświadczenia w kierowaniu dużymi pojazdami.
@@piotrwarszynski797 tak szczerze coś chcesz mi udowodnić czy poprostu nie zrozumiałeś kawału jak na razie się nie denerwuje ale jestem podirytowany
@@piotrwarszynski797 nigdy większej bzdury nie słyszałem. Unimogi obsługują niemieckie autostrady. A o JCB fastrac słyszałeś? Po za tym wg przepisów nie mogą wjeżdżać na autostradę pojazdy o max poniżej 40kmh o traktorach nic nie ma.
That Unimog is beauty
Terenwizja Nagrajcie kiedyś jakąś zmotę z silnikiem 2jz
Git
Unimog +M57 i będzie ogień!!
Poszukuje kontaktu do właściciela unimoga czy ma ktoś namiary ?
Ciężarówka taka po płaskim w błocie, wodzie pod warunkiem że pod spodem jest wmiare twardo, widziałem film gdzie Star 266 z Hds-em jedzie po UAZ-a,uszkodzonego, razem ze starym patronem "małym" gdzie oba brneły ledwo tam ten star bez wysiłku bo wiadomo koła i prześwit,a na płaskim łatwo utrzymać prędkość.
4:13 mistrz BHP - trzymaj, trzymaj tą linę ! może nie strzeli :D
Jest PIĘKNY ale poproszę o test Pinzgauera ;-)