Передние подножки водителя можно поменять местами перекинуть слева направо тогда будет удобнее сидеть изменится посадка у кого рост больше 1м.80.в комплекте в баке два провода для зарядки черный снимаем он только мешает и под сиденьем меняем клеммы желтые и можно заряжать не вынимая аккумулятор от штекера сбоку мотоцикла на экране будет видно как заряжается батарея и процент заряда ...задний амортизатор простой под замену резину тоже желательно сменить на более дорожную Мишлен метзелер..
Забыли сказать что на левом пульте не работает большая кнопка она должна выключать свет но он постоянно горит это у всех тс мах так..в комплекте у вас осталась железка в виде скобы она ставится на переднее крыло чтобы держать шланги тормозные.У других версий идёт зарядка 5 ампер она и залазит в бак там где выемка в пластике квадратная и возим без проблем .Снизу спидометра есть кнопка там можно переключать сколько проедешь на температуру воздуха.80 набирает бодро далее до 100 медленно, да до 100 если вы весите 70 кг и меньше можно и 100 и более.
@@Goodhash78 Да, категория не требуется. пока что... @andreimohow Не на левом, а на правом. кнопка пустышка, можно прицепить выключение света, можно еще что-нибудь, аварийку например. 80 он бодро не набирает, скорее 60, а дальше вата.
Не на левом, а на правом. это требование евро и Китая к малокубатурным мотоциклам (L3). Если нужно 2-мя движениями паяльником кнопка включает режим авто света с датчика света.
??? Миллионами только мопеды клепают. Первые мотоциклы NIU RQI май 2023 года. У меня 99 из сделанных, куплен осенью 2023. В России их пока всего 4 шт. В Европе 0.
Я думаю что обзора на NIU можем не ждать, они же типа под своим брендом это все продают, да и уровень исполнения у NIU по сравнению с этими в космосе находится, уже годик катаюсь на UQi, теперь хочется что то помощнее что бы была возможность с потоком ехать.
С таким расположением двигателя, можно было и что-то мощнее поставить. Но есть плюс по сравнению с citicoco, что колеса узкие, легче на поворотах и колее. Но, променял бы я свой citicoco на него? Однозначно нет.
Прикольно, первый обзор, который не говорит, что электротранспорт это наша реальность, а двс прошлый век. Я взял ТС макс 3 года назад, и самый главный тезис о нем - от розетки далеко не уедешь. Увы, это самая главная проблема электротранспорта сейчас. А в остальном, приятная мопедка чтоб покататься по району туда-сюда. Но обслуживания все-таки требует и он. Тормозная жижка, смазка суппортов, шины, подшипники, кондиционер ремня, вилка, ну и спустя лет пять батарея, все это надо обслуживать.
1. Гидравлика даже на велосипеде требует обслуживания раз в 2 года. 2. Суппорта обслуживаются один раз на срок службы колодок. и по сути это не обслуживание, а замена расходников (колодок). Вы же не думаете что они вечные. 3. "кондиционер ремня" зло, глупость и не нужно. ремень ходит 15+ткм (в телеге владельцев есть у кого 25+ отходил) если его просто держать чистым и он натянут по регламенту. 4. Подшипники (если не брак) ходят по 10 ткм гарантировано. реально есть уже у кого и 30 и 60 прошли. 5. масло в вилке меняется раз в 3 года (это если ну очень сильно по очень строгим регламентам) 6. Батарея ходит 80+ткм и гарантировано более 5 лет. есть владельцы в Великобритании с пробегом с 19 по 22 год более 80 ткм. На 22 год аккумулятор был по пробегу как новый. (настройки бмс используют пакеты в очень щадящем режиме иначе можно было бы снимать больше и по вольтажу и по емкости). А вот бича бензиновых мотоциклов тут нет: слив бака раз в сезон, замена промывка пропитка фильтров (воздух масло), замена масла двигатель трансмиссия не реже 1 раза в сезон, консервация мотоцикла. А это минимум от 30 тыр. и не забываем "химозы" промывку топливной и масляной систем...
Давайте ещё учтём один довольно таки серьёзный негативный фактор Li-Ion аккумуляторов. В основном у Панасоников 500 циклов заряда и разряда. Думаю можно было бы использовать LG у которых 1000 циклов. К тому же в холодную погоду аккумулятор будет разряжаться быстрее. Как я понял компания использует ячейки18650. Можно использовать 21700 и намного увеличить дальность хода. И было бы неплохим инженерным решением использовать систему рекуперации.
Замер от англичанина Титимус дал 7.4 с базовыми настройками, 8.9 с увеличенным програмно постоянным током. Можно наростить фазовый, тогда будет в районе 9-10 л/с.
Очень информативно! Жаль, что я не увидел это видео до того, как купил его х) Подскажите, пожалуйста, как открыть бардачок? Кручу ключ по часовой стрелке, но щелчка нет и после небольшого уклона в сторону идёт очень туго, не дотягивая до щелчка.. Как можно его открыть? 😅
Доброго. Вот и у меня дилемма с этим вопросом. Из ПДД: 16. Движение по автомагистралям. 16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3 Знак 5.3. "Дорога для автомобилей". Менее 40 км. Данное тс как мопед. А мопед до 50 км в ч. Вот и не пойму. Почему на них нельзя по мкаду и трешке.
@@white-siberiaМне вот интересно почему люди покупают именно супер соко ведь за эту цену можно нормальный мот с Китая купить по типу ямахи р3 или дукати, скорость больше, километраж дальше? 🤔
@@kidsonthedrive9510 если вы про электро реплики. Можно. На сезон если повезет - хватает. потом пытаются по быстрому слить, пока он совсем не рассыпался. Обзоров про смерть подвески, электрики и т.д. полно. Если же собрано на нормальном железе, то получается уже alrendo/alrando, но там цена из другой категории...
Ну до самого лучшего как раком до Китая... Обычный электро скутер обладая таким же запасом хода и Макс. скоростью стоит около 140-160к, а этот 300к, его просто не выгодно брать....
6квт это мало для нормального движения в потоке. По пробкам нормально. Батарейки на таком байке хватит на час-полтора активной езды. Чисто в магаз за хлебом норм съездить, но о комфортном катании хотя-бы один целый вечер можно забыть
У меня ws pro max+ 3950, я сам поставил автомат, ибо без него контакты горят при присоединении аккумулятора. Тут он хоть "с завода" стоит. Отъездил 700 с лишним километров, полет нормальный, только кажется подшипники на руле последние дни доживают.
18:10 то я продолжу ездить на своем H2, пока ты будешь пытаться разогнаться до 100, я уже буду лететь 250+🤣и главное - буду получать удовольствие от звука и динамики
Это городской мотоцикл а в городе ограничения сам знаешь до скольки какие 250)а его 95 за глаза...за 5 лет ни каких расходников бензина а ты щитай сколько потратил за 5 лет если конечно он у тебя не из салона и то первое то и последующие и бензин смазка цепи
@@andreimohow без всякого обслуживания? не бывает техники, которая не нуждается в обслуге, СОВСЕМ, (за исключением телефонов и тд, но и они иногда барахлят) да и по 10-15к километров электро не ездят, либо уже с поменяной баткой, иначе вместо 100км пробега, она будет жить 60, + заправки есть "везде" в отличии от розеток, ты вот немного не расчитаешь свой остаток батки, и что ты будешь делать? попрешься с ним пешком до дома, тк розетку тебе никто не даст, а в парк, где есть розетки тебя на нем не пустят
Глупые люди, сказали же что городской мот. Но все как обычно пытаются на Феррери увезти кирпичи. Каждая техника для своих целей, я езжу на Ниссан лиф полностью электрический, но меня задолбали вопросом как я поеду в другой город? Блять на автобусе, поезде, самолёте. Да и х... Мне там делать
@@Amdur88в инструкции русским языком написано сколько он приезжает и на какой скорости. И это реальные цифры ..если тебе надо ехать дальше бери бензин никто не заставляет его брать..В условиях города и поездок на 50км и обратно его хватает ...у меня100 000 город можно весь город объехать и сделать все дела ,село родное 50 км от города туда и обратно тапка в пол почти..идеальный транспорт для таких условий...скажу сразу у меня и бензиновый и электрический ..бензиновый конечно не спорт но и не ебрик ..каждый мотоцикл для своего сценария поездок ...
Интересный транспорт, автономный пробег ни в какие ворота, вот если бы 200 км. Щитки это пипец, глянцевые лучше смотрелось бы. Тахометр стрелочный на электротранспорте :/ Скорее это маркетинг с заделом на рестайл, где следующая ревизия выйдет с красивой приборкой, что бы первые покупатели почувствовали себя ущербными.
200 км, ты вообще куда на нём ехать собрался?😀 чисто городской мотоцикл, запас хода на 3 скорости у него 80км, по факту -+ так и есть, и по городу эти 80км наездить более чем достаточно, по трассе на нём лучше на ездить, мощностей маловато.
Мда, вся эта техника до сих пор топорная. Игрушка на час, даже в область не сгонять хотя бы часа на 3-4, тупо встанешь на трассе с этой перделкой. Для возрастной категории 18-25 лет, от дома до офиса вместо метро.
Очень голословное заявление про лучший электро мотоцикл. По факту это китайский самокат в форме мотоцикла с крайне посредственными характеристиками и минимальным запасом хода. С настоящим электро-мотоциклом типа Livewire от Харли Девидсон или европейскими мотоциклами вроде lightning, которые являются мотоциклами класса moto GP это смехотворное поделье невозможно сравнивать
@@FloatingGames ну с одной стороны характеристики электро-самоката, с другой акселерация 3 сек до 100 и максималка 180 км/ч. Ты же не купишь м5 бмв по цене китайского лифана, при этом лифан никто не назовет лучшим автомобилем, правильно?
Цена не распологает к покупке. Royal Enfield classic 300cc стоит чуть дешевле и освобождает тебя от розетки и лошадок побольше, и скорости побольше, и дальность на баке побольше...
Едет слабо, запас хода слабый, зарядку положить некуда! Только для маленького и чистого города с хорошими дорогами, коих в России не так много! А на счёт ремня тут можно очень сильно поспорить что он лучше цепи, так как дождь, пыль и грязь быстро убьют и его и шкивы! А если камушек отлетит и ремень порвётся, то пиши пропало... На тему хранения всё конечно хорошо и правда ну кроме того, что уж очень сыкотно из-за возможности возгорания акб , коих уже очень много и на телефонах и на самокатах стало происходить...
Вы сколько на нем проехали? Хоть раз видели? У нас в сообществе естьт у кого ремень 25+ отходил. Ну и по Москве, Питеру, Новосибирску, Краснодару и т.д. а также деревне (грунт) нормально катает...
@@axelpervolianinen8857 я на нём вообще не ездил, но высказал свои наблюдения, которые основаны не на пустом месте, а из опыта! И я не живу в городах которые вы перечислили, но по ним ездил и они отличаются от остальной России. Ну от той которая за МКАДом! Ремень как я уже и писал штука спорная и объяснил почему!
Передние подножки водителя можно поменять местами перекинуть слева направо тогда будет удобнее сидеть изменится посадка у кого рост больше 1м.80.в комплекте в баке два провода для зарядки черный снимаем он только мешает и под сиденьем меняем клеммы желтые и можно заряжать не вынимая аккумулятор от штекера сбоку мотоцикла на экране будет видно как заряжается батарея и процент заряда ...задний амортизатор простой под замену резину тоже желательно сменить на более дорожную Мишлен метзелер..
На что посоветуешь поменять задний аморт?
@@MyLifeTheBest1Так и не ответили?или может Вы сами узнали на какой менять?
Если у вас такая разветвленная дилерская сеть, как вы говорите, то где можно ознакомиться с её картой?
Нигде. У них 1 магазин в Москве. Торгуют в серую. Нет ни ДКП, ни чеков, ничего. обходите стороной!
Что значит ДКП?
По поводу промо... Это же байк формата кофе рейсер... Он и нужен для того, чтобы гонять от дома до кафе или за причесоном... Но это уже про философию.
Забыли сказать что на левом пульте не работает большая кнопка она должна выключать свет но он постоянно горит это у всех тс мах так..в комплекте у вас осталась железка в виде скобы она ставится на переднее крыло чтобы держать шланги тормозные.У других версий идёт зарядка 5 ампер она и залазит в бак там где выемка в пластике квадратная и возим без проблем .Снизу спидометра есть кнопка там можно переключать сколько проедешь на температуру воздуха.80 набирает бодро далее до 100 медленно, да до 100 если вы весите 70 кг и меньше можно и 100 и более.
Подскажите, я так понимаю у вас есть опыт эксплуатации?
Правда о том, что права не нужны категории А?
@@Goodhash78 Да, категория не требуется. пока что...
@andreimohow Не на левом, а на правом. кнопка пустышка, можно прицепить выключение света, можно еще что-нибудь, аварийку например. 80 он бодро не набирает, скорее 60, а дальше вата.
Не на левом, а на правом. это требование евро и Китая к малокубатурным мотоциклам (L3). Если нужно 2-мя движениями паяльником кнопка включает режим авто света с датчика света.
@@Goodhash78 Да. Не нужны. Это мопед по ПДД РФ.
@@xorrrox кнопка не пустышка. полностью рабочая. там запаяна перемычка.
Хорошая подача) Умеренный, но острый юмор) Спасибо)
Ждем обзоров китайского бестселлера - элекроскутеров линейки Niu! Это обалденные байки. Их клепают миллионами в Китае!
что за скутер, дай ссылку
??? Миллионами только мопеды клепают. Первые мотоциклы NIU RQI май 2023 года. У меня 99 из сделанных, куплен осенью 2023. В России их пока всего 4 шт. В Европе 0.
@@axelpervolianinen8857 , их свой рынок больше перечисленных вместе взятых ))
Я думаю что обзора на NIU можем не ждать, они же типа под своим брендом это все продают, да и уровень исполнения у NIU по сравнению с этими в космосе находится, уже годик катаюсь на UQi, теперь хочется что то помощнее что бы была возможность с потоком ехать.
В классических костюмах нельзя котать на мотикиках! Экип, это Да!
Спасибо за обзор. Четко ясно 🙌
Ай-яй-яй, я думал будет езда, но не сегодня🙁
колесная база - расстояние между осями колес (передними и задними)
По всему, как игрушка, нет уж, лучше настоящий байк!
С таким расположением двигателя, можно было и что-то мощнее поставить. Но есть плюс по сравнению с citicoco, что колеса узкие, легче на поворотах и колее. Но, променял бы я свой citicoco на него? Однозначно нет.
Нельзя. платформа - мопед. предел 110 и уже страшно. Высокий, большая парусность, высокий центр тяжести, короткая база.
Прикольно, первый обзор, который не говорит, что электротранспорт это наша реальность, а двс прошлый век. Я взял ТС макс 3 года назад, и самый главный тезис о нем - от розетки далеко не уедешь. Увы, это самая главная проблема электротранспорта сейчас. А в остальном, приятная мопедка чтоб покататься по району туда-сюда. Но обслуживания все-таки требует и он. Тормозная жижка, смазка суппортов, шины, подшипники, кондиционер ремня, вилка, ну и спустя лет пять батарея, все это надо обслуживать.
1. Гидравлика даже на велосипеде требует обслуживания раз в 2 года.
2. Суппорта обслуживаются один раз на срок службы колодок. и по сути это не обслуживание, а замена расходников (колодок). Вы же не думаете что они вечные.
3. "кондиционер ремня" зло, глупость и не нужно. ремень ходит 15+ткм (в телеге владельцев есть у кого 25+ отходил) если его просто держать чистым и он натянут по регламенту.
4. Подшипники (если не брак) ходят по 10 ткм гарантировано. реально есть уже у кого и 30 и 60 прошли.
5. масло в вилке меняется раз в 3 года (это если ну очень сильно по очень строгим регламентам)
6. Батарея ходит 80+ткм и гарантировано более 5 лет. есть владельцы в Великобритании с пробегом с 19 по 22 год более 80 ткм. На 22 год аккумулятор был по пробегу как новый. (настройки бмс используют пакеты в очень щадящем режиме иначе можно было бы снимать больше и по вольтажу и по емкости).
А вот бича бензиновых мотоциклов тут нет: слив бака раз в сезон, замена промывка пропитка фильтров (воздух масло), замена масла двигатель трансмиссия не реже 1 раза в сезон, консервация мотоцикла. А это минимум от 30 тыр. и не забываем "химозы" промывку топливной и масляной систем...
18:44 серьезно? я знаю дам, который шарят в этом лучше чем 60ти летние мужики
здраствуйте, у вас можно приобрести доп акум большей мощности?
Давайте ещё учтём один довольно таки серьёзный негативный фактор Li-Ion аккумуляторов. В основном у Панасоников 500 циклов заряда и разряда. Думаю можно было бы использовать LG у которых 1000 циклов. К тому же в холодную погоду аккумулятор будет разряжаться быстрее. Как я понял компания использует ячейки18650. Можно использовать 21700 и намного увеличить дальность хода. И было бы неплохим инженерным решением использовать систему рекуперации.
Здесь нет ни панасоников ни LG, ни 18650 тут пакеты! производитель пакетов заявляет для них 1500 циклов.
По ссылке его нет в наличие там старая модель тс и обрезанные модели ...тс мах нет !!))
Ребята если электромот то минимум 14000ват в номинале и 25000ват в пике. Мало для такой бандуры 4000ват. А так мот классный )
КРУТО 🙌
Сколько стоит?
Только в прокат на лето .
ну давай посмотрим.
Какой примерный срок службы батареи и стоимость новой?
100к примерно новый акум стоит, хз на сколько его хватает учитывая еще тот факт, что это все-таки летний транспорт, думаю долго прослужит
Если сравнить его с бензиновыми? то сколько это лошадей?)
5)
Замер от англичанина Титимус дал 7.4 с базовыми настройками, 8.9 с увеличенным програмно постоянным током. Можно наростить фазовый, тогда будет в районе 9-10 л/с.
обидно было про девушек и тех обслуживание. Как показывает практика многие мужчины инжектор от карбюратора не отличат
Стоил бы 200к тогда было бы супер. 400к дорого очень.
Очень информативно! Жаль, что я не увидел это видео до того, как купил его х)
Подскажите, пожалуйста, как открыть бардачок? Кручу ключ по часовой стрелке, но щелчка нет и после небольшого уклона в сторону идёт очень туго, не дотягивая до щелчка.. Как можно его открыть? 😅
Если ты имеешь в виду крышку бака то надави на нее и в этот момент поверни ключ у меня так открывается легко ..
Ебта, в другую сторону
У меня такой, на спицах.
Можно на нём шунтировать контроллер?
Что такое "шунтировать" в вашем понимании?
Не только на МКАД нельзя, но и на трассы, обозначенные знаком - автомобильное движение.
Доброго. Вот и у меня дилемма с этим вопросом. Из ПДД:
16. Движение по автомагистралям.
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.
Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3
Знак 5.3. "Дорога для автомобилей".
Менее 40 км. Данное тс как мопед. А мопед до 50 км в ч.
Вот и не пойму. Почему на них нельзя по мкаду и трешке.
@@dimch5913 Без номера нельзя, с номером можно.
Номерные знаки выдаются признавая ваше право пользоваться общественными дорогами. @@dimch5913
насколько безопасно хранить возле дома если нет паркинга, охраняемой парковки, закрытого двора?
И что тебе должен на это ответить продавец? Точно так же, как и велосипед. Все зависит от района.
@@xorrrox я так и знал, что не безопасно :(
Я около работы оставлял на улице (в том числе на сутки), проблем нет. А вот хранить зимой на улице нельзя. как и для любого мото - смерть.
Нужно ли ставить этот мотоцикл на учёт? Или там нужны только права не более?
На учет ставить не нужно
@@white-siberiaМне вот интересно почему люди покупают именно супер соко ведь за эту цену можно нормальный мот с Китая купить по типу ямахи р3 или дукати, скорость больше, километраж дальше? 🤔
Хороший вопрос
@@kidsonthedrive9510прав нет
@@kidsonthedrive9510 если вы про электро реплики. Можно. На сезон если повезет - хватает. потом пытаются по быстрому слить, пока он совсем не рассыпался. Обзоров про смерть подвески, электрики и т.д. полно. Если же собрано на нормальном железе, то получается уже alrendo/alrando, но там цена из другой категории...
Ну до самого лучшего как раком до Китая... Обычный электро скутер обладая таким же запасом хода и Макс. скоростью стоит около 140-160к, а этот 300к, его просто не выгодно брать....
80км запас хода это куда за хлебом ездить и все 🤣🤣🤣
Запасной акум в рюкзаке возить надо
Для небольших городов пойдет, у меня город 15 км от одного края до другого, до работы 9км, заряда, должно хватать на три дня
6квт это мало для нормального движения в потоке. По пробкам нормально. Батарейки на таком байке хватит на час-полтора активной езды. Чисто в магаз за хлебом норм съездить, но о комфортном катании хотя-бы один целый вечер можно забыть
Да хватает, с места всегда уходит первый. Кроме гонок с спорткарами
У меня ws pro max+ 3950, я сам поставил автомат, ибо без него контакты горят при присоединении аккумулятора. Тут он хоть "с завода" стоит. Отъездил 700 с лишним километров, полет нормальный, только кажется подшипники на руле последние дни доживают.
не закрыть ремень такая себе идея у нас грязи и в городах хватает
Дайте байк на обзор Доктору Дью!
Байк на котором не съехать с асфальта за оверпрайс, спасибо курсу рубля за то что делает подобные поделки абсолютно бессмысленными
18:10 то я продолжу ездить на своем H2, пока ты будешь пытаться разогнаться до 100, я уже буду лететь 250+🤣и главное - буду получать удовольствие от звука и динамики
Это городской мотоцикл а в городе ограничения сам знаешь до скольки какие 250)а его 95 за глаза...за 5 лет ни каких расходников бензина а ты щитай сколько потратил за 5 лет если конечно он у тебя не из салона и то первое то и последующие и бензин смазка цепи
@@andreimohow без всякого обслуживания? не бывает техники, которая не нуждается в обслуге, СОВСЕМ, (за исключением телефонов и тд, но и они иногда барахлят) да и по 10-15к километров электро не ездят, либо уже с поменяной баткой, иначе вместо 100км пробега, она будет жить 60, + заправки есть "везде" в отличии от розеток, ты вот немного не расчитаешь свой остаток батки, и что ты будешь делать? попрешься с ним пешком до дома, тк розетку тебе никто не даст, а в парк, где есть розетки тебя на нем не пустят
Глупые люди, сказали же что городской мот. Но все как обычно пытаются на Феррери увезти кирпичи. Каждая техника для своих целей, я езжу на Ниссан лиф полностью электрический, но меня задолбали вопросом как я поеду в другой город? Блять на автобусе, поезде, самолёте. Да и х... Мне там делать
@@Amdur88в инструкции русским языком написано сколько он приезжает и на какой скорости. И это реальные цифры ..если тебе надо ехать дальше бери бензин никто не заставляет его брать..В условиях города и поездок на 50км и обратно его хватает ...у меня100 000 город можно весь город объехать и сделать все дела ,село родное 50 км от города туда и обратно тапка в пол почти..идеальный транспорт для таких условий...скажу сразу у меня и бензиновый и электрический ..бензиновый конечно не спорт но и не ебрик ..каждый мотоцикл для своего сценария поездок ...
@@Amdur884-й сезон докатываю именно на таком как в видео, никакого обслуживания, заряда хватает укататься по всему городу и округе.
Со всеми этими характеристиками он должен стоить максимум 300к, но никак не дороже
Почему не 150к?
@@Pro4un и действительно, почему?
может вам доплатить за него?
Интересный транспорт, автономный пробег ни в какие ворота, вот если бы 200 км. Щитки это пипец, глянцевые лучше смотрелось бы. Тахометр стрелочный на электротранспорте :/ Скорее это маркетинг с заделом на рестайл, где следующая ревизия выйдет с красивой приборкой, что бы первые покупатели почувствовали себя ущербными.
200 км, ты вообще куда на нём ехать собрался?😀 чисто городской мотоцикл, запас хода на 3 скорости у него 80км, по факту -+ так и есть, и по городу эти 80км наездить более чем достаточно, по трассе на нём лучше на ездить, мощностей маловато.
Лучше два аккумулятора по 10 кг
Мда, вся эта техника до сих пор топорная. Игрушка на час, даже в область не сгонять хотя бы часа на 3-4, тупо встанешь на трассе с этой перделкой. Для возрастной категории 18-25 лет, от дома до офиса вместо метро.
хахаха, обзор топовый, покупаю!
Максималку не показали, по сути тестдрайва не было
Почему их называют, электромотоцикл, а не просто электроцикл?
Реально
а почему должен называться электроцикл?
@@SunStorm_EUC 😑😒 Даже не знаю. Наверное потому что, на нëм нет ДВС.
А как двс связано с понятием мотоцикл? Мотор у него есть, колеса есть, так в чем причина того, что ему не подходит название мотоцикл?@@PFFPM
@@SunStorm_EUC Это длинно, а электроцикл звучит лучше.
Чезет стоял и не вонял! Охранял меня уменя в квартире.. С тех пор никаких мопедок элетропедок не признаю??
Очень голословное заявление про лучший электро мотоцикл. По факту это китайский самокат в форме мотоцикла с крайне посредственными характеристиками и минимальным запасом хода. С настоящим электро-мотоциклом типа Livewire от Харли Девидсон или европейскими мотоциклами вроде lightning, которые являются мотоциклами класса moto GP это смехотворное поделье невозможно сравнивать
И всё это по безумной цене 😂
@@Cosmoforce зато не потеряет 50% цены при выезде из магазина
Наверное всё-таки речь идёт о лучшем мотоцикле в своей ценовой категории)
2k$ vs 15k$ (energica)
@@FloatingGames ну с одной стороны характеристики электро-самоката, с другой акселерация 3 сек до 100 и максималка 180 км/ч. Ты же не купишь м5 бмв по цене китайского лифана, при этом лифан никто не назовет лучшим автомобилем, правильно?
Парковать в квартире аха на 7 этоже. Сказачный.
Купил хонду 600 и радуюсь!))) Электро полное дерьмо😅
Эндуро такие есть ??
Цена не распологает к покупке. Royal Enfield classic 300cc стоит чуть дешевле и освобождает тебя от розетки и лошадок побольше, и скорости побольше, и дальность на баке побольше...
45 учат делить на 10, еще ДОШКОЛЬНИКОВ !!!
Ему цена 100придел
Песенной привод лучше цепи?? Такое себе заявление.
Харлей с дукатти прям так и побежали менять ремень на цепь.
Дуги давно никто не ставит. Ставь клипоны
100 кг😂😂😂
Едет слабо, запас хода слабый, зарядку положить некуда! Только для маленького и чистого города с хорошими дорогами, коих в России не так много! А на счёт ремня тут можно очень сильно поспорить что он лучше цепи, так как дождь, пыль и грязь быстро убьют и его и шкивы! А если камушек отлетит и ремень порвётся, то пиши пропало... На тему хранения всё конечно хорошо и правда ну кроме того, что уж очень сыкотно из-за возможности возгорания акб , коих уже очень много и на телефонах и на самокатах стало происходить...
Вы сколько на нем проехали? Хоть раз видели? У нас в сообществе естьт у кого ремень 25+ отходил. Ну и по Москве, Питеру, Новосибирску, Краснодару и т.д. а также деревне (грунт) нормально катает...
@@axelpervolianinen8857 я на нём вообще не ездил, но высказал свои наблюдения, которые основаны не на пустом месте, а из опыта! И я не живу в городах которые вы перечислили, но по ним ездил и они отличаются от остальной России. Ну от той которая за МКАДом! Ремень как я уже и писал штука спорная и объяснил почему!
Можно для хранения зарядки дополнительно купить кофры или багажник
Уговорил, Саша, не покупай. Я куплю
За эти бабки есть альтернатива купить офигенный электровелосипед, в том числе и брэндовый. Куб или бергамонт.
Хранить дома литиевые аккумуляторы такой емкости? Нет, спасибо. Горят они при замыкании очень "весело".
АВТОР "ЗВЕЗДИТ" - ПРО РАЗВИТУЮ ДИЛЛЕРСКУЮ СЕТЬ - ПЕРЕРЫЛ ВЕСЬ САЙТ - ДАННЫХ НЕТ...
У меня самокат мощнее 😂
Вес не измеряется в килограммах!
Какая-то вялая шляпа, толком не поездить.
Опять Китай , где Российские мото ????
Там же где авто и авио
электропедики не нужны
Да уж хлам лютый. Когда начнут делать нормальные батареи с запасом 200км хотя бы
Ну да, вайт сибирия продает китайские супер соко, поэтому… Я им могу предложить мобильник и ноут, Блэк черемушки, в смысле Apple iPhone и MacBook
ну выж их да нихрупким девочкам то Талкаете а супер Мажорам пантоватса за такие деньги...ага в квартире ево хранитть ля)))
Нет, не годится: нам и в лес тоже надо.