NAJBRŽI PASSAT IKADA! CC R36 300ks 4MOTION // TEST
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Passat CC R36
3598 cm3 299 ks 4MOTION
Godine proizvodnje: 2008 - 2012 godine
ALEKSANDAR: / acaaanik
Alpha Adrenaline: / alpha.adrenaline
Video Produkcija & Montaža:
omegamedia.rs/
/ omegamedia.rs
Pretplatite se da biste prvi videli novi sadržaj! - www.bit.ly/3C3...
Obavezno nas zapratite na društvenim mrežama za vesti i ažuriranja o kanalima i auto-moto industriji.
Facebook - www.bit.ly/3vy...
Instagram - www.bit.ly/3lX...
Želite da nam pomognete u pravljenju ekskluzivnog sadržaja?
Naš kanal možete podržati na dva načina:
1. Putem paypal-a: paypal.me/alph...
A sad da se javi jedan vlasnik ovakvog automobila koji se vozi svaki dan u svim mogućim uvjetima i čisto onako iz prve ruke pa da popunim ono što ljudi traže a nije se reklo u videu o samom autu....
Strastveni sam ljubitelj i poznavatelj VR6 motora pa i time posjedujem u vlasništvu 3 Passata VR6....originalni Passat B3 2.8 VR6 174KS....originalni Passat B4 2.9 VR6 Syncro 190 KS....i kao šlag na kraju Passat CC R36 3.6 V6 FSI 300KS 4Motion baš kao iz videa al u sivoj boji i također maximalnoj opremi....ja ne zamjeram dečkima s kanala što su propustili ili možda nisu znali neke informacije o autu i motorizaciji, u svakom slučaju maximalna podrška za kanal i vaš rad i trud, samo tako nastavite....vidi se da vas je ponjeo adrenalin al zato je izostalo ovo što ću nadodati pa će biti upotpunjeno za one koji nisu znali 🙂
Passat R36 u B6 i CC (comfort coupe) izvedbi s motorom 3.6 V6 (VR6) 300 KS 4motion je tada kad je izašao sa proizvodne trake bio najbrža serijska VW limuzina ikad u povjesti s ubrzanjem od 5,5 sec od 0-100 što je tih godina bio i te kako zanimljiva brojka....radi se o VR6 atmosferskom motoru od 3600 ccm3 koji se igra sa svojih 300 KS i koji puca od snage u automobilu teškom 1707kg....zanimljivo je to što ga prati DSG mjenjač koji je savršeno stopljen sa 4motion pogonom te odločno sinkroniziran. Prvi je model VW automobila s LAUNCH CONTROL opcijom kao i Golf 5 R32 3.2 V6 250 KS....prava je šteta što nisu pokazali dečki u videu kako se tek tada auto ponaša....razlika vožnje iz starta u Launch Control u odnosu na Sport opciju mjenjača je ta što auto kao da skupi svu snagu u stanju mirovanja i onda je ispali odjednom, al to nebi bilo to da se u toj opciji taj specifični šestak ne zavrti preko 7000 okr/min skroz u crveno te doslovno vrišti i reži baš onako u svom stilu te isprati tako svaku brzinu u 1000 okr/min višem broju u odnosu na normalno kad ga vozite u SPORT opciji mjenjača kada se vrti do 6000 okr/min...to je ta čar i taj maximum koji auto može dati jednom strastvenom petrolhead-u.....dovoljno je samo reći da iz 5 u 6 brzinu šalta tek na 235 km/h do softverski ograničenih 250 km/h...Za to vrijeme kad je izašao debelo je pomjerio granice iz Volkswagena što u dizajnu samog auta, što motorizacije koja ga je ispratila te kao takav ostat će sigurno jedan od najljepše izbačene limuzine ikad s onako pravim muškim motorom u povjesti....dakako tu je nasljednik i novi Arteon koji ga je zamjenio sa strašno prelijepim dizajnom al nažalost podimenzioniranim žentilnim motorima najvećeg obujma 2.0 i naturpijanog na 280 KS i turbom i nošenju oznake "R" koja zapravo prodaje m...... pod bubrege odkako su se prestali proizvoditi 6-aci ne samo u V.A.G koncernu automobila nego u svim mogućim markama automobila...zato više nemaju čari koje su samo ovakvi automobili mogli dati 🙂Pametnom dosta....Pozdrav za sve petrolheade 🙂
Hvala puno na informacijama i podršci Perice 😊
Samo cc nije r36 on je samo 3.6 nema R . R32 serijski nije imao lounch control naknadno mu se moralo paliti. Samo je r36 imao serijski upaljen lounch control. Imam i R32 i R36 wagona pa sam upoznat .
Jedino zalosno sto su sjedala identicna kao u mom b7 highlineu, kupis R a nisu nesto spesl kao u R32 golfu…
@@ivanfalcon7 to da ,mogli su malo vise ih odmaknuti od normalnih
Neznam zasto kod mene nece lunch da radi stavim u sport i iskljucim protuproklizavanje stisnem kocnicu i das gas i naravno krece oce slomit dif ako bi ga drzo samo probo vidim neradi ili neznam sta treba ukljucit iskljucit
Super objasnjeno - Kanal je ekstra🥰😍
Hvalaa 🔥😍
Svaka čast na kvalitetu videa, zaslužuješ dosta više subscribera. Inače vozio sam se u passatu b6 r36, neopisiv doživljaj🙂
Hvala puno!
Slažem se za doživljaj u potpunosti
Sad ti je jasno zašto toliko volim atmosferske benzince, naročito sa 6 cilindara 💪😎
A o tome koliko je CC lep automobil svedoči i to što sam ja kao "anti-vagenovac" zamalo pao na dupe od oduševljenja kad sam ga prvi put video uživo.
Baš sam o tebi razmišljao u montaži! Znam da voliš kupe i atmo benzince, rekoh ovo je snimak za Mikija 🔥
@@alpha.adrenaline Hvala drug! 💪💪💪
Ukoliko želite još mnogo ovakvih rariteta, zamolio bih vas da se SUBSCRIBE na kanal kao i da podelite isti sa vašim prijateljima! Hvala 😎
Prelijep auto, prednost što uglavnom dolaze bogato opremljeni i osnovni motor je 2.0 TDI sa 140 ks. Inače korekcija, val kupe-limuzina je započeo Mercedes CLS, a ne CC.
😊 drago mi je da vas se svidja taj auto jer je jedan od mojih omiljenih. Samo mala ispravka,to nije R 36 vec samo 3,6.
Ima tona nema slike 😊 Salim se, ko voli ŠESTAKE oprostice mu nesklad snage i potrosnje 💥
a di je onaj dio kad se pokvari u voznji ? 😁
Nije objavio
I ja baš gledam ,zato sam i ušao da vidim ima li taj deo 😂
taj deo smo sakrili *shhhh
@@alpha.adrenaline sta se inace desilo s motorom?
@@cojacar nije ništa, kao čaša je
pukao ventilator kod hladnjaka samo, zamenjen za 100€ i rešeno sve 😀
Ako mi je nešto żelja, to je benzin šestak, sigurno, kad smanje takse na registraciju. Nemoj da ga vratiš, nabolji motor koja je grupacija izbacila
🥰
Ciao Druze Veliki Pozdrav🙋♂️ iz Kopra Capodistria super video bravo RESPECT 👊
Veliki pozdrav za Sloveniju!
@@alpha.adrenaline 😉✌️
Video sam ovakvog cc jutros iz tramvaja i jedanput u Kaluđeruci, bio sam začuđen da vidim tako nešto kod nas
šta je bilo na kraju s autom? kad je mjenjač počeo da lupa
Nije menjac, ima sve na instagramu
Ciaooo Druze Veliki Pozdrav 🙋♂️super video Bravo RESPECT 👊
Hvala puno!
Bravo ,lepo🥰
♥️
NIje ovo najjaca oprema u CC izvedbi.. pogledaj lux limited edition koji ima keyless i brdo senzora uz to obicno ide i ABT ecu i posotji mali broj ovih modela, uglavnom su 2.0 tsi motori sa 240 do 260 hp, igrom slucaja posedujem jedan i masina ima samo jednu jedinu manu..... naravno poznato je da tsi motori druge generacije trose vise ulja.. :D da je umesto 2.0 tsi v6 .. bio bi bez mane :D
I ovaj model ima Kessy (keyless) system za paljenje i ulazak bez ključa kao i senzore pomoću kojih sam koči, parkira, itd
Po prvi put ne nadjoh nijedan "prazan" taster koji proizvodjači ostave kada ne doplatiš nešto 😄
Grijanja prednja šajba pored tipke za webasto nedostaje npr
Ali svakako rijetkost da ima ovoliko opreme
Ja imam 2.0tsi 200hp..na 10.000 km popije manje od pola litra ulja...
@@gorantomic9451 srecan :D verovatno je i ovaj moj nekada trosio toliko .. trenutno ima 340 000 na satu i jede ulje kad ga gazim :D do duse i to je sve zanemarljivo kad se rastegnu usta od uveta do uveta :D
@@priestofdarkness moj ima 245.000 na satu..da,kad ga gazis 160-200 redovno onda uzme malo ulja. Ja sam sipao 0W30 i taj je trosio malo,sad sipam 5W30 i mnogo je bolje ( Castrol ulje naravno ) 😁
Nisam siguran da je ovo "najbrutalniji" motor koji je ikada ugradjen u nekog passata. U B5.5 generaciji je ugradjivan 4.0 u W rasporedu koji je imao cini mi se oko 280ks . U svakom slucaju mislim da je taj motor konstrukcijski preteca cuvenog vagenovog 6.0 w 12 koji je ugradjivan u mnoge flagship modele iz grupacije.
W8 iz B5.5 generacije je sporiji agregat od R36 - posebno u automatskoj izvedbi jer ima "samo" pet brzina i do stotke ide za 7.8 sekundi dok R36 to radi 2.2 sekunde brže 🙌🏼
moze se reg na 5 ;) samo zadnja sjedista stavis druga
Dosta vas koji imate YT kanale koji se bave auto industrijom, imate veliku manu koliko slabo pricate koje su mane motora i na sta da se obrati paznja pri kupovini, u sustini koji dijelovi treba da se provjere ili zamijene da bi imali ispravan auto...
Vecina nas ovde nema pojma o tom 3.6 benzinskom motoru u Passatu CC.
Pricate samo o kozmetici i estetici, puno propusta, dosta toga ostane nedoreceno...
Tako je drug, dobro si rekao, i ako sam i sam vagenovac nije njima yt u fazonu da ocrne bilo koje auto kad ga predstavljaju, al znamo da svaki ima mana.,isto tako sve i jednog atmosverca svaki ce ga gti otresti lp
Sve mi se svidja samo da nije Wolksvagen i bilo bi super! Odlicna interpretacija!
Super je Pasat, a šta je sa Škodom?😀😀
Uh svašta se izdešavalo, namučila me pomalo ali sve je rešeno i sad se ponovo vozi
Biće snimak 🤗
Auto je odlican
Ima i B6 R36 sa 3.6 V6 motorom i od 280 do 300ks
Koliko si platio ostetu vlasniku sto si sjebo ovaj auto?
nista, nisam ja kriv, ima sve na instagramu
A nekazseš da se pokvario nakon snimanja jel?😂
u sred snimanja mislis hahaha
Steta sto nije manuelni menjac da se oseti auto do kraja.
Ima jedan prodaje se u Sloveniji za 7.000 eura
Kod cca jedina osobina je da je lijep...kabina prebamala tvrd svaki kamencic osjetis.zadnja klupa bezkorisna.ne pregledan!Auto sam vozo 27 dana i prodo ga 29. Nikad vise.
Sve lepo sam smrt za džep 20 litara srče
Ne slažem se da je ovaj automobil potpuno drugačiji unutra od B6. Imao sma B6 u highline opremi i sve, počev od siceva, je kao u ovom modelu i B6 u najjačem paketu opreme je neuporedivo bolji automobil od ovog u kom zadnju klupu možeš koristiti samo za klince ako si visočiji od 180cm i sjediš normalno naprijed, da ne pričamo o oborenom krovu koji ti se naslanja na glavu. Auto je inače vizuelno prelijep.
Više se odnosilo na subjektivni osećaj nego na delove 🤗
CC je dosta funkcionalniji automobil nego što se na prvu čini (kome treba prostor za glavu nazad, uzima SUV ili karavan i time kompromituje vizualni izgled auta), o ljepoti ne treba trošiti riječi, posebno u poređenju sa B6. Dovoljno je vidjeti danas oba na cesti i sam prosuditi koji izgleda savremenije.
@@ge9072 kao što rekoh, CC je vizuelno jedan od najljepših automobila i to sam i rekao, upotrebljivost i funkcionalnost je neuporedivo na strani B6. Ne znam kakve klotove od B6 si ti gledao ali B6 u highline opremi i business paketu kakav sam ja imao je brutalan bio. Isto tako, probao sam masu CC koji su se raspadali u kakvom su stanju bili. Ako problem zadnje klupe rješavaš tako što kupiš SUV onda sa tobom ne treba polemisati puno. Kao da je SUV rješenje za sve. Zašto kupiti SUV kad prostor pozadi limo rješava bez problema...
Ne znam sto se uopste ovaj auto stavlja u kos sa B6. Prvo zadnja godina B6 je dobila unutrasnjost kao B7 i cc,sve godine ranije isto kao golf 5.
Sta se desilo sa motorom na snimku sa tiktoka?
Ima sve na instagramu
A šta nije da se pokvario
instagram @alpha.adrenaline
Jesil siguran da nema bržeg od njega
Ako ima, neka se javi - pa da ih stavimo na crtu 😎
Tebi je grehota dati Auto druze ocigledno da vozis golfa 2 pa si navikao gas u patos
dobro je pa ljudi koji imaju ozbiljne mašine nemaju tvoj mozak vlasnika lade nive, ipak mi daju 😂
reci da se pokvario...😛😛
kao nov je hahah
Passat ima i w8 motor...
Naravno, ali je V6 za nijansu brži
Novija tehnologija..
@@alpha.adrenaline ja vozim trenutno v5😀
Skace kao jarac
🐐
Lažeš i ti troši on 20 L
Ume da ode i preko 20l ako se gazi, ali prosek 12-13l
bas onako smaras iskreno
jao ne