Владею точно таким же автомобилем. Забавно, что и купил его так же. Прошил его примерно также 230 сил на стенде. К слову и работаю тоже в автосервисе , подтверждаю всё сказанное в этом видео! 👍
@@aaborovinskiy , здарова, купил себе пол года назад пассат б8 с Японии , думаю прошить его , мотор czea 1.4 , подскажи сколько его можно раскачать без потери ресурса.
@@АнастасияСергеева-ш1р я так понимаю версия 150 сил, 1.4 турбо на ремне. 180 сил думаю без промлем, но нужно убедится что все работает исправно (контрольные датчики, охлаждение, коробка)
Фольксваген это про комфорт и практичную надёжность.у меня джетта 6, 2013 год ноябрь.1.4TSI DSG DQ-200. Пробег на май 2024,пробег 410865 км. Внутренности кпп: поменял плиту мехатроника.( лопается из за давления, надо точить и ставить стальное основание по гидроаккум). Кто не здил на этой коробке - не поймёт. Автомат и вариатор- это долго и тяжко.DSG- это легко, полётно и быстро.Рывков нет вообще.при стандартном разгоне переключение невесомое.в японцах качества может и больше, но характера и комфорта в немцах куда больше.сам эздил на тойотах и ниссан.купив джетту- очень доволен.есть в чем сравнить
Скажу как от себя, владею СС 15года/2.0 TSI уже как 4 года, машина реально комфортная хорошая но чутка жестковатая а так все прям в точку как на обзоре, VAG это машина сделанная для людей, на будущее хотел бы Audi A6 c7.
У меня СС 2012г.1,8л.МКП.Год назад капиталка двигателя на 400т.км.-замена поршневой,вкладышей(калено КАК НОВОЕ),замена клапанов,колпачков,замена цепи,натяжителей,турбина стоит родная МЕНЯТЬ ПОВОДА НЕ БЫЛО!Масло до ремонта менял каждые 6000т.км.Коробка работает ИДЕАЛЬНО,масло менял раз в два года.После ремонта двигателя,масло НЕ ЖРЁТ ВОООООБЩЕ!Стойки поменял на "Монро",поинтересней стало.С электрикой ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО,всё горит,всё моргает.Катушки ВСЕ ПОМЕНЯЛ.В 2023г.купил новое авто,но СС продавать ДАЖЕ В МЫСЛЯХ-НЕТ!
Вопрос по покраске, стоит ли сразу перекрашивать проблемные участки как на видео, или же с перекрасом через год- два больше проблем будет, или же всё зависит от маляров
Брал в конце 2011 под заказ последнюю СС дорест, в салоне новую. 1.8, сузая дсг. Машина была огонь, проехал 100 тык и продал. Один раз меняли мехатроник, два раза сцепление, больше ничего
Ваг это как айфон пока не купишь не поймешь 😃 кто не владеет данным концерном только и умеют хейтить что ваг говно и ломается . Сам владелец поло седана , лучший в своем классе
Неправильное сравнение , в телефоне , особенно в Айфоне вообще ничего и никак не поменяешь и не добавишь , а в Ваг авто можно поменять всё как душа пожелает
Владел таким только 2л 200л.с на автомате айсин, классный авто. Багажник большой. 80л бак бензина помоему. Тяга мягкая, но сумашедшая. Турбина полетела. Починил. И дальше катался. Продал на пробеге 200 тыс. Побоялся.
Такой же был как у вас, после 300 тысяч стал троить, обьездил кучу сто и на каждом ставили свой диагноз😂, устал в итоге и продал. Новый хозяин сам нашел причину, клапан прогорел. Тоскую по нему как по родному, кайф а не машина!
Посмотрел обзор, сказите пожалуйста, вот я, парень, 19 лет, стоит брать СС? Бюджет как бы есть для ремонта, а и сам в сервисе работаю, сталкивался с ними, вот хотелось бы узнать у знатоков)
тут первым делом стиль езды , у меня тоже СС 1,8 , по большей части трассовый пробег расход 5,9 , а когда по городу как раз эти же 9 , тут еще вопрос в скорости потока , а то можно и эти же 12 получить запроста)
Говорит низ мотора не болеет. Один раз уровень масла про..би,и все сразу заболеет и задерёт. А расход масло у них есть в любом случае. Говорю как владелец двух ЦЦ в разное время. Сейчас 2.0 12 года с пробегом 250к км
@@sovety-avtopodbor у меня машина 2014 года, рест. Все двери менять. Основная болячка этой модели молдинги дверей, под ручками дверей, арки крыльев. Практически любой владелец СС, кто долго владеет автомобилем сталкивается с этими проблемами. Из-за таких болячек двери стоят дофига: от 25к за более-менее и от 30к за идеал за штуку.
Частично подтверждаю. Дорест последнего 2012 года, этой весной полночью перекрасил ЛЕВЫЕ двери, капот (сколы), частично задние крылья и тонкой полоской передние арки. При этом на ПРАВЫЕ двери переклеил хром, полирнул, и они теперь как новые. Полагаю, что реагенты со встречки + при парковке вдоль дороги делают своё дело (машина все 12 лет в Москве)
Зависит от фары. Может быть обычный галагег, может быть с датчиком коррекции кузова, а может быть полный адаптив, с авто светом, и поворотными во все стороны линзами,отсюда и цены разные. @@sovety-avtopodbor
Искал недавно новые решётки (хром) на дорест. В Мск нашёл одну новую оригинальную то ли за 80+, то ли за 90+ тысяч. Ещё раз - почти 100к за кусок пластика и хрома.
Ранее аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe, но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG). Второе слово в названии обозначает «акционерное общество».
Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/6Q
Скидка 15% по промокоду - PASSATCC
Владею точно таким же автомобилем. Забавно, что и купил его так же. Прошил его примерно также 230 сил на стенде. К слову и работаю тоже в автосервисе , подтверждаю всё сказанное в этом видео! 👍
Владелец этой машины Мой папа я очень сильно горжусь!!!! 🥲🥲🥲🥲🥲
Спасибо сынуль)))
Твой папа молодец! 😉
Очень интересный обзор, и самое важное что свежий, я сам из екб и рассматриваю к покупке пассат сс только уже рест
@@aaborovinskiy , здарова, купил себе пол года назад пассат б8 с Японии , думаю прошить его , мотор czea 1.4 , подскажи сколько его можно раскачать без потери ресурса.
@@АнастасияСергеева-ш1р я так понимаю версия 150 сил, 1.4 турбо на ремне. 180 сил думаю без промлем, но нужно убедится что все работает исправно (контрольные датчики, охлаждение, коробка)
Фольксваген это про комфорт и практичную надёжность.у меня джетта 6, 2013 год ноябрь.1.4TSI DSG DQ-200. Пробег на май 2024,пробег 410865 км. Внутренности кпп: поменял плиту мехатроника.( лопается из за давления, надо точить и ставить стальное основание по гидроаккум). Кто не здил на этой коробке - не поймёт. Автомат и вариатор- это долго и тяжко.DSG- это легко, полётно и быстро.Рывков нет вообще.при стандартном разгоне переключение невесомое.в японцах качества может и больше, но характера и комфорта в немцах куда больше.сам эздил на тойотах и ниссан.купив джетту- очень доволен.есть в чем сравнить
Вот это пробег! А в двигатель залезали уже? Что делали по мотору?
У меня Фольксваген Пассат В6 2007 2.0 tdi DSG DQ-250 пробег 260т.км, турбо-пассатижи 🔥🔥🔥. Лучше этой DSG в связке с дизелем НЕТ!!!!!
Скажу как от себя, владею СС 15года/2.0 TSI уже как 4 года, машина реально комфортная хорошая но чутка жестковатая а так все прям в точку как на обзоре, VAG это машина сделанная для людей, на будущее хотел бы Audi A6 c7.
Особенно на форде и мазде, когда датчик вихревых умирали, и кто не шарит, тоже отдают за капиталки двс. А дело в датчике за 5к
Пробег забыл сказать еще в блоке АБС пишеться)))
Хороший обзор на хороший автомобиль!
Большое спасибо! Всего не упомнишь, к сожалению. Рад, что обзор понравился)
оч много полезной инфы на тему - как выжить в 2024 с ваг груп)
Спасибо))
У меня СС 2012г.1,8л.МКП.Год назад капиталка двигателя на 400т.км.-замена поршневой,вкладышей(калено КАК НОВОЕ),замена клапанов,колпачков,замена цепи,натяжителей,турбина стоит родная МЕНЯТЬ ПОВОДА НЕ БЫЛО!Масло до ремонта менял каждые 6000т.км.Коробка работает ИДЕАЛЬНО,масло менял раз в два года.После ремонта двигателя,масло НЕ ЖРЁТ ВОООООБЩЕ!Стойки поменял на "Монро",поинтересней стало.С электрикой ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО,всё горит,всё моргает.Катушки ВСЕ ПОМЕНЯЛ.В 2023г.купил новое авто,но СС продавать ДАЖЕ В МЫСЛЯХ-НЕТ!
Спасибо, что поделились вашим опытом! Пассат СС - в сердце навсегда)))
Сколько отдал за капиталку если не секрет?
сколько капиталка обошлась?
@@АнтонИванов-п3б8у Капиталка обошлась в 128 т.р.Ставил ВСЁ оригинальное.Ну и плюс за работу.
Братуха , бери Артеон , ебейший аппарат
Езжу на СС. Спасибо за ролик) 👍🏻
Спасибо, что находите время оставить комментарий👍
Вопрос по покраске, стоит ли сразу перекрашивать проблемные участки как на видео, или же с перекрасом через год- два больше проблем будет, или же всё зависит от маляров
Чем быстрее сделаете проблемное место, тем лучше и, что говорится "малой кровью" обойдётесь.
Брал в конце 2011 под заказ последнюю СС дорест, в салоне новую. 1.8, сузая дсг. Машина была огонь, проехал 100 тык и продал. Один раз меняли мехатроник, два раза сцепление, больше ничего
2 раза сцепление))) та это мелочь))
хороший обзор 🔥🔥🔥
Спасибо, очень приятно! 🙏
Ваг это как айфон пока не купишь не поймешь 😃 кто не владеет данным концерном только и умеют хейтить что ваг говно и ломается . Сам владелец поло седана , лучший в своем классе
😁😁😁😁 Самое чёткое сравнение! Согласен.
Не, рапид мягче...
@@Dotstal дружище открою тебе секрет поло и рапид это одна и та же машина)
Неправильное сравнение , в телефоне , особенно в Айфоне вообще ничего и никак не поменяешь и не добавишь , а в Ваг авто можно поменять всё как душа пожелает
Ваг это андроид, а айфон это БМВ и Мерседес 😂😂😂
Владел таким только 2л 200л.с на автомате айсин, классный авто. Багажник большой. 80л бак бензина помоему. Тяга мягкая, но сумашедшая. Турбина полетела. Починил. И дальше катался. Продал на пробеге 200 тыс. Побоялся.
Побоялись, что ещё что нибудь отвалится?
@@sovety-avtopodbor именно. Побоялся, что дальше сыпаться начнет.
Такой же был как у вас, после 300 тысяч стал троить, обьездил кучу сто и на каждом ставили свой диагноз😂, устал в итоге и продал. Новый хозяин сам нашел причину, клапан прогорел.
Тоскую по нему как по родному, кайф а не машина!
Посмотрел обзор, сказите пожалуйста, вот я, парень, 19 лет, стоит брать СС?
Бюджет как бы есть для ремонта, а и сам в сервисе работаю, сталкивался с ними, вот хотелось бы узнать у знатоков)
Конечно берите, если в сервисе работаете)
@@sovety-avtopodbor Тоже так думаю, спасибо за ответ)
Спасибо за вопрос! И удачи в подборе)
Спасибо за обзор 🎉
Рад, что видео понравилось!👍
ВАГ групп это вайф.
Привет) расход меня удивил, неделю назад стала владелицей СС, расход 12л, в чем проблема?
Да в чём угодно! Съездите на диагностику. А вообще, может быть дело в стиле езды?))
9 литров в городе это если едешь не спеша и без пробок на зеленые светофоры, в пробках 12
тут первым делом стиль езды , у меня тоже СС 1,8 , по большей части трассовый пробег расход 5,9 , а когда по городу как раз эти же 9 , тут еще вопрос в скорости потока , а то можно и эти же 12 получить запроста)
@@Borland134Rus У меня 13,7 катаюсь быстро :)
Добрый вечер , катаюсь на пассате б6 ,машина тоже что и СС . По городу от девяти до двенадцати литров . Все зависит от настроения правой ноги. ..
У меня был б6 в такой же модификации, жесть 😬 поменять пришлось все в итоге пришлось продать.
Возможно, вам просто не повезло))
Если все пришлось менять
Был ли смысл продавать,если деньги были вложены?
Нет ведь гарантии,что при покупке другого авто вы вложите меньше денег
Значит такую машину купили!
Я купил не давно 2014г.2.0 dsg6 Авто бомба
Довольны, как слон?)
Пасссат сс надо брать с двигателем 3.6 💪🏼 вот там надежная полноприводная пуля ☺️
Такой днём с огнём не найти)))
У единственной на продаже на авто.ру в описании фраза "Не нужна тебе такая машина брат"😂
Да хорош уже рекламировать марки! Все немцы хороши, основная их беда-рукожопые "прокладки" между рулем и сиденьем!
Хотим обзор на Йетти шкоду! никто нормального не делал. вы вроде норм снимаете, давайте ее
Подумаем над этим, спасибо)
Не факт, что вам понравится наш обзор именно на Йетти))))
Интересно по цифрам сколько сейчас стоит ремонт двигателя/ремонт коробки на этот автомобиль если делать не самому а в сервисе .
Есть знающие?:)
Смотря какой ремонт, капитальный ремонт двигателя - это всегда что-то в районе 200 тысяч для подобных иномарок))
@@sovety-avtopodbor это работа или с запчастями?
Это всё вместе, но в зависимости от конкретной ситуации с конкретным автомобилем эта цена может варьироваться, скорее в большую сторону.
@@sovety-avtopodbor а коробка?
@@sovety-avtopodbor и какой ресурс после качественного ремонта в движка 1.8?
О,привет VAGODROCH
Захотелось такую тачку 😮 passat cc
Ищите, пока ещё есть варианты!))
Говорит низ мотора не болеет.
Один раз уровень масла про..би,и все сразу заболеет и задерёт.
А расход масло у них есть в любом случае.
Говорю как владелец двух ЦЦ в разное время. Сейчас 2.0 12 года с пробегом 250к км
там в книжечке должен быть даже указан этот пункт
на джеттте с атмо есть допустимый расход масла🌚
так что если норм менять то нет же проблем?
Так на любом авто без масла задерёт мотор)))
а как можно проебать если загорается индикатор масла?
👍🏻👍🏻💯💯💯💯👍🏻👍🏻👍🏻
Volkswagen auto group, а не Фольксваген ауди груп
Пушка 👌🏽
Спасибо!))
Давайте теперь про туарег !!!
Обязательно сделаем когда нибудь))
жаль , что хоз не знает расшифровки ВАГ и выражается настолько глупо
Лукавит по поводу лкп. Двери гниют со страшной силой. . сам владелец сс рест.
Неужели с настолько же страшной, как, например, у Приоры гниёт низ дверей?
@@sovety-avtopodbor у меня машина 2014 года, рест. Все двери менять. Основная болячка этой модели молдинги дверей, под ручками дверей, арки крыльев. Практически любой владелец СС, кто долго владеет автомобилем сталкивается с этими проблемами. Из-за таких болячек двери стоят дофига: от 25к за более-менее и от 30к за идеал за штуку.
Сочувствую вашей проблеме!
Частично подтверждаю.
Дорест последнего 2012 года, этой весной полночью перекрасил ЛЕВЫЕ двери, капот (сколы), частично задние крылья и тонкой полоской передние арки.
При этом на ПРАВЫЕ двери переклеил хром, полирнул, и они теперь как новые.
Полагаю, что реагенты со встречки + при парковке вдоль дороги делают своё дело (машина все 12 лет в Москве)
С аэродинамическими шумами - жопа.... имел неосторожность гдето на 110-120 открыть заднее окно.....😂😂😂😂
Да вы в любом авто на такой скорости откройте заднее окно - будете неприятно удивлены))
@@sovety-avtopodbor может быть. .... не пробовал....
Шум ветра на этих машинах присутствует на трассе из-за безрамочных дверей. Некомфортно долго ехать по трассе
@@polmax17 нет. С закрытыми окнами... полный порядок...
блок печки камри 70 в сборе 35 000 рублей, сказочник.
А при чём тут стоимость блока печки на камри?)))
У меня пассат Б5❤
А во сколько обошёлся стейдж так и не сказал((
сказал, 35-40
Обзор конечно полезный но! Этот Александр уж слишком какой то подозрительный тип, я бы ему не доверял 😂
И не нужно доверять 😂😂😂
🤣
Пушка гонка
Фара 250-300? Что за чушь))
А сколько?
Преувеличил конечно немного, на самом деле всего 150 тысяч за одну новую оригинальную фару)))
Зависит от фары. Может быть обычный галагег, может быть с датчиком коррекции кузова, а может быть полный адаптив, с авто светом, и поворотными во все стороны линзами,отсюда и цены разные. @@sovety-avtopodbor
Совершенно верно!
Искал недавно новые решётки (хром) на дорест.
В Мск нашёл одну новую оригинальную то ли за 80+, то ли за 90+ тысяч.
Ещё раз - почти 100к за кусок пластика и хрома.
Что он несёт, пружины 20к одна. .Сцепа с моховиком 110.
Дерево😂😂😂😂😂
Про оптику дядя врет ,это золотые фары должны быть. Стекло поменял с подогревом сто пятьдесят доларов с работай . Дядя лукавит .
Ну так стекло поменять - не новую фару купить. Поищите ради интереса с адаптивным биксеноном, удивитесь)
Фольксваген ауди групп услышал сразу выключил
Почему?
Потому что VAG это не Vokskwagen Audi Group, это псевдо блогеры незнайки хором так говорят и делают вид что разбираются
Ранее аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe, но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG). Второе слово в названии обозначает «акционерное общество».
VAG это акционерное общество фольксваген, никогда VAG не был ауди/фольксваген, гуглите лучше
@@KiM-sx9seты сам то не понимаешь что и несешь 😂