Lo importante que es hacer un trabajo limpio, siguiendo todos los procedimientos, esta fue una de las razones por las que he querido aprender a reparar mis propios autos, porque desgraciadamente muchos dizque mecanicos son bien chambones y dejan cables y manqueras desconectadas ademas de todo el vehiculo embarrado de grasa y aceite, felicidades por ser tan recto en tus trabajos y compartirlos con nosotros.
Admirable la manera de aser el troubleshooting para llegar al diagnostico correcto, ay dos cosas que algunas personas no entienden y es que cuando contratan a alguien que no tiene mucha experiencia y que no tenga las herramientas adecuadas terminan gastando el triple y de paso desperdiciando mucho tiempo, hablas el mismo idioma de los que trabajamos en diferentes trabajos donde tenemos que encontrar problemas en los sistemas, yo trabajo en aire acondicionado y la mayoria de veses tengo que aser ese tipo de pruebas, grasias por compartir lo que sabes y no me imagino que tanto vas a saber cuando tengas mi edad,
Sí te explicas muy bien, lo más me gusta de usted es la gran paciencia que tienes. Para mí ya eres de la familia. Aprendo muchas cosas contigo, encluso inglés. Eres uno de los mejores.
Victor ayer empecé a ver tus vídeos, me parecen buenísimos y lo felicito porque estás enseñando tu trabajo completamente gratis. Le escribo desde Venezuela. Yo no soy mecánico pero me encanta la mecánica y todo lo que este a mi alcance se lo hago a mis carros. Te cuento que he tenido 3 Silverados, la última fue una 2004 5.3 y en una oportunidad me encendió el check y comenzó a tambalear. Después de escanear me daba falla en cilindro 1, no recuerdo el código ahorita. Revisé bujía, el cable de bujía, bobina, computadora, ramal de computadora, no llegaba señal de las computadora a las bobina. Después de matarme la cabeza un día entero y no conseguir el problema, decidí lijar y limpiar todas las tierras del chasis y del motor resultando ser ese el problema que tanto dolores de cabeza me dio. Eso sí, mi diagnóstico y solución fue de manera rudimentaria ya que no contaba con todas las herramientas necesarias como debería ser. Solamente un escáner prestado por un amigo. Buen trabajo saludos desde Venezuela hermano.
un saludo desde el D.F Felicidades profesor No cabe duda que usted tiene toda la experiencia ,,esta falla si se me hizo muy difícil gracias por compartirla
maestro Víctor es usted un ejemplo a segir . yo lo sigo por que todos sus vídeos son para mi pasos encuentra para aprender . muchas gracias y diga así. maestro. saludos desde progreso yucatan México.
profe que bárbaro lo felicito por esos tremendos diagnosticos yo se que para usted son cosa de cada día pero para mi es algo digno de admiracion gracias por la enseñanza que nos comparte Dios lo bendiga y saludos hasta bakersfield
una gran explicación eso es algo que yo digo amor a lo que haces sea a lo que te dediques siempre debes de hacerlo con pasión y teniendo los conocimientos adecuados y herramientas siempre todo es más fácil felicitaciones y un saludo desde Cancún
para mi se veia bien dificil la falla jajajaja eres un capo!!! saludos desde Chile...tus videos y conocimientos me ayudaran el año que viene cuando entre al instituto profesional a estudiar....gracias por todo!!!
Maestro Gracias por compartir sus conocimientos, admiro su paciencia y su sabiduria. Tengo una camioneta igual, pero tiene un problema que cuando hace frio no prende, ya muchas personas le han metido mano y he gastado mucho dinero y no hemos podido encontrar la falla. Me gustaría encontrar una persona honesta como usted. Saludos desde Dallas tx. Gracias.
Se entiende amigo que cuando uno trabaja solo es complicado grabar y sobre todo explicar, puesto que uno tiene tantas ideas en la cabeza que es un poco complicado explicarlas para hacerse entender, para mi fue un excelente trabajo ya que agotaste todas tus opciones y lo mejor, se consiguió el objetivo, por eso es bueno que el cliente sea sincero y de todos los pormenores de lo que le han hecho a su vehículo; saludos desde Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
saludos a tu jefe es todo un gran maestro y gracias a lo que el les a enseñado es lo que tu y tu karnal son ahora, se aprende mucho de tus videos saludos desde los angeles
@@TheOvnicar buenas noches profe tengo un problema con una siverado 5.3 2001 prende y en seguida se apaga y che que la precion de la bomba y esta vien y la mantengo con gasolina en el cuerpo de aseleracion y se mantiene ensendida alretirar la gasolina se apaga espero pueda alludarme grasias
Amigo tengo un problema con un Silverado 2007 no arranca se pone las luces del tablero y se queda intermitente y las puertas se bloquean y desbloquean y cuando quiere aranca y me van a cambiar el alternador y un módulo que opinión me das aaaa ese carro quedo así después que lo levanto la grúa
victor de pana este vídeo lo e visto dos veses y anoche volví a verlo porq me gusta tus vídeos y por casualidad hoy me buscaron para prender una igual silverado 1500 tenia 6 meses que no avían logrado prender y me acorde de tus pruebas y claro revise con mi escaner los voltajes de 5 volt y al ver todo normal me fuy acia ese cable negativo y en efecto la caña de dirección lo agarro y lo desprendió arrancándolo de la mita del ramal y claro los carajos no vieron eso porq no siguieron el ramal pero por tu vídeo savia que deveria de estar hay y en efecto logre encontrarlo y de una prendió la nave gracias `por tus vídeos me an ayudado full que dios te bendiga desde Venezuela
Buenas noches bendiciones y abundancia le agradezco mucho su información y como explica su trabajo he aprendido mucho de sus videos y le agradezco gracias bendiciones
gracias a tus buenos videos yo repare un motor nissan z 24 gracias a sus indicaciones ---saludos desde guadalajara jalisco ...felicidades por comartir tus conocimientos
Gracias amigo por tu explicación estuvo largo el video es bien lógico que algo se te baya a olvidar pero en particular te felicitó muy buen video y muy bien explicado nva mente te felicitó eres un buen maestro...✌
Muy bien trabajo mi Chevy Silverado 2001 en estos momentos tiene lo mismo problema . Yo cambie Las bujias aceite filtro aceite y gasolina el sensor de presion de aceite quite Las bobinas por que cambie Los enpaques de Las arana y de tapaderas y solo la maneje como 20 millas y de repente se apago lla no quiso prender espero encontrar el defecto manana jajaja 😁👍 gracias por tu video
ijueso amigaso mis respetos buen trabajo por eso sigo sus videos de escuela muy buenos gracias por su tiempo y el gran esfuerso que ase por ensenarnos .
muchas gracias Víctor por darnos la atención y gracias por tu tiempo me a pasado con la tierra de los inyectores pero si por un simple detalle y por no hacerlo bien
gracias victor desde que encontre tus videos e estado aprendiendo muchas cosas gracias a tus grandes aporte yo soy un aprendis de electrico recibe un gran abrazo desde el istmo de tehuantepec oaxaca
Víctor Martínez, muchisimas gracias por tu tiempo. Tu si sabes lo que haces y lo que hablas. Pues lo que no me gusta de la electromecanica es que los clientes no quieren pagar por que es mucho dinero por ajustar un cable de tierra. no hace mucho estaba trabajando en una chevy S10 que fundia un fusible, 6 talleres trabajaron en ella sin exito, pues yo encontre el problema que era el encendedor de cigarrillos, pues lo quite y le puse otro y problema resuerto, Cuando le dije al cliente cuanto era no queria pagarme, me dijo que era un pillo por que yo no hise nada, Pues solo cambie el encendedor. Por esa razón no me gusta la electromecanica, por que el trabajo de uno casi no se ve. En fin muchas gracias y como le dije usted si sabe lo que hace.
Felicidades don Víctor usted si es un buen mecánico. No como esos que nomas disen esto esta mal y Lo cambian y sigue el problema . Y puro billete gastado . Felicidades y A qui estoi pendiente para el siguiente video.
Excelente explicaciones! No es necesario lamentarte por esto o aquello, pues pudiste resolver a pesar de que el scanner no pudo comunicarse. Recuerdas que eres un humano y no una máquina. Venciste la máquina.
hola mi amigo victor martinez de todo corazón gracias tu eres realmente muy importante para cada uno de nosotros te deseo lo mejor en tu vida que tu vida siempre este llena de bendiciones juntamente con toda tu familia y que pasen una feliz navidad y un prospero año Nuevo saludos y abrasos.
Interesante su trabajo y la forma de analizar un problema. Es muy entretenido ver sus videos. Sin dudas que sus conocimientos son amplios.... y lo bonito de todo es que a uno lo hace participar como si estuviera presente.... además el clásico timbre de voz propia del mexicano suena agradable y amistosa. Un saludo con aprecio desde Europa. (Ya soy un suscriptor de su canal)
Yo tengo u problema similar pero en mi vehículo hay chispa y gasolina pulsación pero no enciende revisaremos todo de nuevo gracias por darnos una clase sin cobrarnos
muy profecional de tu parte una falla muy especifica tambien estaba en otro taller pero quien sabe sabe felicitaciones muchas gracias por tu video y detalles expuestos un saludo desde chile
maestro. un saludo. este vídeo a la mera para la gente que no se dedica a esto parece de risa. pero es más común de lo que uno quisiera. a mi me paso con una lobo 5.4 4*4 cambiamos motor por que se desvielo. funcionó tres días y despues no pasaba de 2000 rpm en velocidad se cambió transmisión y siguió igual. problema líneas de solenoides de transmisión fundidas por escape y aterrizadas de risa al final. un abrazo de este lado del charco
inge, mis respetos no cabe duda que el q es perico donde quiera es verde.. ingeniero se que es mucho pedir, podría hacer un vídeo explicando cuales son los síntomas o fallos provocados por la mala colocación de una banda de distribución por favor, muchas gracias por compartir sus conocimientos. éxito en todo
Mis respetos y admiración inge su más fiel seguidor desde dallas tx su amigo Felipe Vargas mil bendiciones a Ud y a su familia ingeniero Dios te bendiga siempre
Gracias Maestro Victor!!! hoy tuve el mismo problema me trajeron el carro para que le cambiara el motor de arranque lo hice le di servicio cambie el solenoide... y pum prendio pero al rato se apago y la quise encender y ya no! cheque señal de chispa y no habia entonces me fui a casa porque ya era tarde... despues regrese y el muchacho habia comprado el crank! se lo instale y arranco a la primera, pero luego de caminar un ratito pum se volvio a apagar, encendio un segundo y zas se apago y ya no quiso... yo le dije que si quien le habia metido mano y me dijo que otro vato pero no se que hizo? entonces vine a checar tus videos y voy a probar con algun vistazo si hay alguna tirerra desconectada, Gracias mil Maestro!!! te debo una
DIOS TE BENDIGA REALMENTE UN MARAVILLOSO Y EXCELENTE TRABAJO QUE MANERA DE DESEMPEÑAR UN TRABAJO Y AHUN MAS SOLO, A QUI EN DONDE VIVO POR EL MAS MINIMO DETALLE HAY QUE REGRESAR DE 5 A 6 VECES Y CON SUERTE EL CARRO QUEDA PERO ALA HORA DE PAGEAR HAZ DE CUENTA QUE MI SUBURBAN DEL 1999 LOS MECANICOS QUE LA ARREGLARON ERAN DE LA NASA, SALUDOS Y MUCHAS BENDICIONES AMIGO, DESDE SARASOTA FLORIDA. 👍😎
muy buen diagnostico Victor, me gustaria tener tus conociminenos, pero me falta mucho. apenas estoy estudiando mecanica en linea , poreso megusta ver tus videos porque mecirven de pracctica.!! sigue adelante!!!
Victor en esos Silverados una de las tierras en el main harness hacia las bobinas da ese problema, para corregirlo y que arranque solo pon una tierra extra. Creo que en tu modelo el main connector esta en el lado del chofer al centro de las bobinas. Busca el cable negro y lo arreglas con eso! Saludos y bendiciones.
Excelente, me acaba de pasar y corrí para checar, y si era esa 😅 Gracias por el dato. Siempre veo tus vídeos y me has ayudado en mucho . Saludos desde Mexicali 🔥
Victor Martinez buen video.. tengo una pregunta tengo una Silverado 2004 v6 estandar el problema es que la enciendo x ejemplo para ir al trabajo pero si llego echar gas oh ala tienda y si la pago ya no enciende asta k se enfria oh despues de 20 a 30 minutos la echo andar y cómo si nada le cheke la pila esta bien y el alternador tambien le cambie el ignition switch y sige igual me dijeron k podia Ser el arranke pero no se algún consejo k le puedo chekar ke podria Ser muchas gracias aki segimos al pendiente de tus videos
Amigo , cambiale los campos al arranque .cuando esta caliente se contraen y tranca el inducido,cuando se enfría vuelve a su posición normal y enciende bien.
Jose Di Nardo lo Campos Te refieres alos carbones? bueno aki donde vivo venden todo el arranke completo creo k es mejor cambiarlo completo lo voy hacer este viernes muchas gracias x el consejo
Lo importante que es hacer un trabajo limpio, siguiendo todos los procedimientos, esta fue una de las razones por las que he querido aprender a reparar mis propios autos, porque desgraciadamente muchos dizque mecanicos son bien chambones y dejan cables y manqueras desconectadas ademas de todo el vehiculo embarrado de grasa y aceite, felicidades por ser tan recto en tus trabajos y compartirlos con nosotros.
Admirable la manera de aser el troubleshooting para llegar al diagnostico correcto, ay dos cosas que algunas personas no entienden y es que cuando contratan a alguien que no tiene mucha experiencia y que no tenga las herramientas adecuadas terminan gastando el triple y de paso desperdiciando mucho tiempo, hablas el mismo idioma de los que trabajamos en diferentes trabajos donde tenemos que encontrar problemas en los sistemas, yo trabajo en aire acondicionado y la mayoria de veses tengo que aser ese tipo de pruebas, grasias por compartir lo que sabes y no me imagino que tanto vas a saber cuando tengas mi edad,
Sí te explicas muy bien, lo más me gusta de usted es la gran paciencia que tienes. Para mí ya eres de la familia. Aprendo muchas cosas contigo, encluso inglés. Eres uno de los mejores.
Victor ayer empecé a ver tus vídeos, me parecen buenísimos y lo felicito porque estás enseñando tu trabajo completamente gratis. Le escribo desde Venezuela. Yo no soy mecánico pero me encanta la mecánica y todo lo que este a mi alcance se lo hago a mis carros. Te cuento que he tenido 3 Silverados, la última fue una 2004 5.3 y en una oportunidad me encendió el check y comenzó a tambalear. Después de escanear me daba falla en cilindro 1, no recuerdo el código ahorita. Revisé bujía, el cable de bujía, bobina, computadora, ramal de computadora, no llegaba señal de las computadora a las bobina. Después de matarme la cabeza un día entero y no conseguir el problema, decidí lijar y limpiar todas las tierras del chasis y del motor resultando ser ese el problema que tanto dolores de cabeza me dio. Eso sí, mi diagnóstico y solución fue de manera rudimentaria ya que no contaba con todas las herramientas necesarias como debería ser. Solamente un escáner prestado por un amigo. Buen trabajo saludos desde Venezuela hermano.
Lo bueno es que estabas en casa me imagino lo desesperado cuando es en carretera
un saludo desde el D.F Felicidades profesor No cabe duda que usted tiene toda la experiencia ,,esta falla si se me hizo muy difícil gracias por compartirla
maestro Víctor es usted un ejemplo a segir . yo lo sigo por que todos sus vídeos son para mi pasos encuentra para aprender . muchas gracias y diga así. maestro. saludos desde progreso yucatan México.
De todos os canais que assisto e sou inscrito o seu sem dúvidas é o melhor. Descreve o defeito e a solução de forma bem didática.
Parabéns
Joselito Marques Silva gracias amigo
Victor Martinez ahora si se sacó más de un 10 por su experiencia saludos cordiales desde México gracias por compartir sus conocimientos mil gracias
profe que bárbaro lo felicito por esos tremendos diagnosticos yo se que para usted son cosa de cada día pero para mi es algo digno de admiracion gracias por la enseñanza que nos comparte Dios lo bendiga y saludos hasta bakersfield
una gran explicación eso es algo que yo digo amor a lo que haces sea a lo que te dediques siempre debes de hacerlo con pasión y teniendo los conocimientos adecuados y herramientas siempre todo es más fácil felicitaciones y un saludo desde Cancún
Maestroooo gracias por este video de hace 6 años ... la meta es verlos todos ya que todos son excelentes videos
para mi se veia bien dificil la falla jajajaja eres un capo!!! saludos desde Chile...tus videos y conocimientos me ayudaran el año que viene cuando entre al instituto profesional a estudiar....gracias por todo!!!
Maestro Gracias por compartir sus conocimientos, admiro su paciencia y su sabiduria. Tengo una camioneta igual, pero tiene un problema que cuando hace frio no prende, ya muchas personas le han metido mano y he gastado mucho dinero y no hemos podido encontrar la falla. Me gustaría encontrar una persona honesta como usted. Saludos desde Dallas tx. Gracias.
Se entiende amigo que cuando uno trabaja solo es complicado grabar y sobre todo explicar, puesto que uno tiene tantas ideas en la cabeza que es un poco complicado explicarlas para hacerse entender, para mi fue un excelente trabajo ya que agotaste todas tus opciones y lo mejor, se consiguió el objetivo, por eso es bueno que el cliente sea sincero y de todos los pormenores de lo que le han hecho a su vehículo; saludos desde Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
Sin duda eres el mejor eléctrico de la Internet y no te preocupes por si entendemos nosotros te vemos y lo demás nos las venteamos como no
saludos
Gracia por su enceñanza sus videos son muy buenos aprendo de ellos
saludos a tu jefe es todo un gran maestro y gracias a lo que el les a enseñado es lo que tu y tu karnal son ahora, se aprende mucho de tus videos saludos desde los angeles
que nivel victor eres un orgullo para todos los Latinos
gracias se le agradecen sus palabras
@@TheOvnicar buenas noches profe tengo un problema con una siverado 5.3 2001 prende y en seguida se apaga y che que la precion de la bomba y esta vien y la mantengo con gasolina en el cuerpo de aseleracion y se mantiene ensendida alretirar la gasolina se apaga espero pueda alludarme grasias
Amigo tengo un problema con un Silverado 2007 no arranca se pone las luces del tablero y se queda intermitente y las puertas se bloquean y desbloquean y cuando quiere aranca y me van a cambiar el alternador y un módulo que opinión me das aaaa ese carro quedo así después que lo levanto la grúa
exelente dianoctico profesor fue un trabajo bien echo e aprendido mucho de usted gracias
Desde venezuela mi hermano que talentoso eres gracias por compartir tus conocimientos
victor de pana este vídeo lo e visto dos veses y anoche volví a verlo porq me gusta tus vídeos y por casualidad hoy me buscaron para prender una igual silverado 1500 tenia 6 meses que no avían logrado prender y me acorde de tus pruebas y claro revise con mi escaner los voltajes de 5 volt y al ver todo normal me fuy acia ese cable negativo y en efecto la caña de dirección lo agarro y lo desprendió arrancándolo de la mita del ramal y claro los carajos no vieron eso porq no siguieron el ramal pero por tu vídeo savia que deveria de estar hay y en efecto logre encontrarlo y de una prendió la nave gracias `por tus vídeos me an ayudado full que dios te bendiga desde Venezuela
saludos
Buenas noches bendiciones y abundancia le agradezco mucho su información y como explica su trabajo he aprendido mucho de sus videos y le agradezco gracias bendiciones
Sin palabras ! Siempre excelente tus deducciones ! Que sigas cosechando éxitos ! Como hasta ahora !
Mis respetos Sr victor por esos conocimientos de mecanica. saludos y gracias por compartir tus excelentes videos con nosotros, bendiciones
Muchas gracias por sus conocimientos compartidos. Saludos cordiales
Que en esta navidad recaigan las menores bendiciones para ud, y todos los suyos, Son mis menores deseos desde Cololmbia, Gracias,
saludos y feliz navidad
Víctor creeme que e aprendido mucho de los travajos que ases cuidate mucho y muchísimas gracias
felicidades maestro gracias por compartir su experiencia no sabe cuanto me ha ayudado mil gracias
Tremenda clase ingeniero muchas gracias por compartir sus conocimientos muchas bendiciones y saludos siga adelante
ERES UN CHINGONAZO COMPA!! MIS RESPETOS HACEN FALTA MUCHOS DE ESOS MECANICOS!!!
gracias
gracias a tus buenos videos yo repare un motor nissan z 24 gracias a sus indicaciones ---saludos desde guadalajara jalisco ...felicidades por comartir tus conocimientos
Gracias amigo por tu explicación estuvo largo el video es bien lógico que algo se te baya a olvidar pero en particular te felicitó muy buen video y muy bien explicado nva mente te felicitó eres un buen maestro...✌
ese mi Vitor eres un genio Dios te bendiga por tu tiempo para tus hermanos gracias
Muy bien trabajo mi Chevy Silverado 2001 en estos momentos tiene lo mismo problema . Yo cambie Las bujias aceite filtro aceite y gasolina el sensor de presion de aceite quite Las bobinas por que cambie Los enpaques de Las arana y de tapaderas y solo la maneje como 20 millas y de repente se apago lla no quiso prender espero encontrar el defecto manana jajaja 😁👍 gracias por tu video
ijueso amigaso mis respetos buen trabajo por eso sigo sus videos de escuela muy buenos gracias por su tiempo y el gran esfuerso que ase por ensenarnos .
Excelente!,buena resolucion de la falla,profe,una vez mas enseñando como se hace un buen diagnostico,saludos desde,Venezuela.
saludos
muchas gracias Víctor por darnos la atención y gracias por tu tiempo me a pasado con la tierra de los inyectores pero si por un simple detalle y por no hacerlo bien
Felicidades ingeniero y gracias por permitir que lo veamos todo el mundo trabajar
eres grande victor martinez, muy buena enseñanza la de la troca que no encendia...saludos
Dios.bendiga.estas.personas.que.saven.compartir.cosas.buenas
Muy bien explicado y muy logico su terminologia exelente como siempre maestro Felicidades
gracias victor desde que encontre tus videos e estado aprendiendo muchas cosas gracias a tus grandes aporte yo soy un aprendis de electrico recibe un gran abrazo desde el istmo de tehuantepec oaxaca
eres un maestro Compa Víctor , colega chingón , tu y yo tenemos el mismo gusto , el las fallas y diagnóstico , saludos maestro .
saludos
muy buenos tuturiales profesor victoctor gracias por compartir un poquito de su gran conocimiento q tiene. saludos de cali colombia
Mis respetos y admiración .. exactamente eso he ase mi camioneta. Lo malo es que usted está muy lejos para que trabajara en ella. Saludos...
Hola Vìc, gracias por el esfuerzo q haces para compartir este vídeo, todo lo bueno q haces Dios t lo remunere. cuidate mucho y saludos a la familia.
Víctor Martínez, muchisimas gracias por tu tiempo. Tu si sabes lo que haces y lo que hablas. Pues lo que no me gusta de la electromecanica es que los clientes no quieren pagar por que es mucho dinero por ajustar un cable de tierra. no hace mucho estaba trabajando en una chevy S10 que fundia un fusible, 6 talleres trabajaron en ella sin exito, pues yo encontre el problema que era el encendedor de cigarrillos, pues lo quite y le puse otro y problema resuerto, Cuando le dije al cliente cuanto era no queria pagarme, me dijo que era un pillo por que yo no hise nada, Pues solo cambie el encendedor. Por esa razón no me gusta la electromecanica, por que el trabajo de uno casi no se ve.
En fin muchas gracias y como le dije usted si sabe lo que hace.
desgraciadamente es asi en todos lados pero el error es de no quedar en el precio desde el principio
Oye uste es un duro lo felicito desde República Dominicana
Felicidades don Víctor usted si es un buen mecánico. No como esos que nomas disen esto esta mal y Lo cambian y sigue el problema . Y puro billete gastado . Felicidades y A qui estoi pendiente para el siguiente video.
Gracias Master por este video usted si save como esplicar las cosas y que buen mecanico siga encuentro sus videos muy educativos
Excelente explicaciones! No es necesario lamentarte por esto o aquello, pues pudiste resolver a pesar de que el scanner no pudo comunicarse. Recuerdas que eres un humano y no una máquina. Venciste la máquina.
hola mi amigo victor martinez de todo corazón gracias tu eres realmente muy importante para cada uno de nosotros te deseo lo mejor en tu vida que tu vida siempre este llena de bendiciones juntamente con toda tu familia y que pasen una feliz navidad y un prospero año Nuevo saludos y abrasos.
saludos
Saludos desde Puerto Rico., Gracias por ilustrarnos eres el mejor !!
Igualito nos paso.Victor.pero en una Dodge Journey 2009.exelente video.amigo.saludos desde Matamoros .tamaulipas.
Interesante su trabajo y la forma de analizar un problema. Es muy entretenido ver sus videos. Sin dudas que sus conocimientos son amplios.... y lo bonito de todo es que a uno lo hace participar como si estuviera presente.... además el clásico timbre de voz propia del mexicano suena agradable y amistosa. Un saludo con aprecio desde Europa. (Ya soy un suscriptor de su canal)
excelente trabajo eres muy efectivo dios lo ilumine siempre
Yo tengo u problema similar pero en mi vehículo hay chispa y gasolina pulsación pero no enciende revisaremos todo de nuevo gracias por darnos una clase sin cobrarnos
mis respetos victor eres unperron para la mecanica saludos te deseo lo mejor del mundo q dios t mande muchas vendiciones
muy profecional de tu parte una falla muy especifica tambien estaba en otro taller pero quien sabe sabe felicitaciones muchas gracias por tu video y detalles expuestos un saludo desde chile
son problemas y gallos que salen que uno se buelve loco pero siempre se soluciona gracias por el video te felicito
maestro. un saludo. este vídeo a la mera para la gente que no se dedica a esto parece de risa. pero es más común de lo que uno quisiera. a mi me paso con una lobo 5.4 4*4 cambiamos motor por que se desvielo. funcionó tres días y despues no pasaba de 2000 rpm en velocidad se cambió transmisión y siguió igual. problema líneas de solenoides de transmisión fundidas por escape y aterrizadas de risa al final. un abrazo de este lado del charco
Gracias por compartir !! Tengo una tahoe 2000 y batalla mucho para arrancar , voy q checar paso a paso , tienes un suscriptor más a tu canal !!
Gracias
Me gusta la forma de explicar es muy muy entendible saludooos
inge, mis respetos no cabe duda que el q es perico donde quiera es verde.. ingeniero se que es mucho pedir, podría hacer un vídeo explicando cuales son los síntomas o fallos provocados por la mala colocación de una banda de distribución por favor, muchas gracias por compartir sus conocimientos. éxito en todo
oooaaa maestro cada día nos sorprende...eres el mejor....Víctor Saluditos otro video más guardado gracias profe
Mis respetos y admiración inge su más fiel seguidor desde dallas tx su amigo Felipe Vargas mil bendiciones a Ud y a su familia ingeniero Dios te bendiga siempre
Hola Victor te felicito valla el problemón por una tierra fantastico eres un genio
muy buen diagnostico VICTOR felicidades y gracias por compartir sus conocimientos
Buen travajo maestro Dios l bendiga
Gracias
Gracias Profe Martínez por su Valiosa Información desde California saludos
Saludos
Gracias Maestro Victor!!! hoy tuve el mismo problema me trajeron el carro para que le cambiara el motor de arranque lo hice le di servicio cambie el solenoide... y pum prendio pero al rato se apago y la quise encender y ya no! cheque señal de chispa y no habia entonces me fui a casa porque ya era tarde... despues regrese y el muchacho habia comprado el crank! se lo instale y arranco a la primera, pero luego de caminar un ratito pum se volvio a apagar, encendio un segundo y zas se apago y ya no quiso... yo le dije que si quien le habia metido mano y me dijo que otro vato pero no se que hizo? entonces vine a checar tus videos y voy a probar con algun vistazo si hay alguna tirerra desconectada, Gracias mil Maestro!!! te debo una
hola Víctor,todos los videos que subes son mucho muy provechosos y se valora,saludos desde Monterrey nuevo León México,soy tu seguidor.
un geño cada video que veo me dan ganas de seguir viendo muy buenos
mis respetos caballero buen tecnico estoy viendo tu s videos gracias por subirlo me gusta la mecanica la tengo de hobby
saludos
DIOS TE BENDIGA REALMENTE UN MARAVILLOSO Y EXCELENTE TRABAJO QUE MANERA DE DESEMPEÑAR UN TRABAJO Y AHUN MAS SOLO, A QUI EN DONDE VIVO POR EL MAS MINIMO DETALLE HAY QUE REGRESAR DE 5 A 6 VECES Y CON SUERTE EL CARRO QUEDA PERO ALA HORA DE PAGEAR HAZ DE CUENTA QUE MI SUBURBAN DEL 1999 LOS MECANICOS QUE LA ARREGLARON ERAN DE LA NASA,
SALUDOS Y MUCHAS BENDICIONES AMIGO, DESDE SARASOTA FLORIDA. 👍😎
muy buen diagnostico Victor, me gustaria tener tus conociminenos, pero me falta mucho. apenas estoy estudiando mecanica en linea , poreso megusta ver tus videos porque mecirven de pracctica.!! sigue adelante!!!
Victor en esos Silverados una de las tierras en el main harness hacia las bobinas da ese problema, para corregirlo y que arranque solo pon una tierra extra. Creo que en tu modelo el main connector esta en el lado del chofer al centro de las bobinas. Busca el cable negro y lo arreglas con eso! Saludos y bendiciones.
victor muy buenos tus videos de muchisima ayuda.
Muy buen video maestro, muy buen diagnostico, quien iba a pensar que la tierra no estaba conectada
exelente video amigo tremenda experiensia y bueno tener las herramientas lo primero. gracias
buen diagnóstico, así arregle una troca en mi tayer ase uno dos meses atrás ,al mejor cazador se le va la liebre bendiciones mi victor
TSSSSs una verdadera EMINENCIA Orgullo hecho en MÉXICO
muy bueno victor te felicito sigue publicando videos asi de buenos gracias por tu ayuda
Muy buen diagnostico Victor, gracias por el aporte. muy util, Saludos desde Panamá
saludos
Que grande Victor realmente eres muy bueno mucha fuerza siempre atento a tus video
exelente video victor me cae que en cada video te admiro más aquí estamos pendientes para el proximo
que buen trabajo haces Víctor....Saludos desde tabasco...
muy buen video Victor, lo admiro mucho por su conocimiento y su estilo para trabajar, saludos y un abrazo desde monterrey
Muy buen edpecialista electromotriz mis respetos diga adelante i dios lo cuide sienpre
Muchas Gracias ingeniero por compartir su conocimiento dios lo bendiga
Excelente, me acaba de pasar y corrí para checar, y si era esa 😅
Gracias por el dato. Siempre veo tus vídeos y me has ayudado en mucho . Saludos desde Mexicali 🔥
Gracias
Gracias Vic por tu tiempo
Un crack maestro Victor Martínez
Saludos desde chile
Buenos videos compa Victor. mis respetos, saludos desde Bahia de Banderas, Nayarit.
Thank you. For sharing I learn every time from your videos
Thanks for watching
excelente tu diagnostico y gracias x compartir tus conocimientos y experiencia
Excelente clase victor, gracias por compartir tus conocimientos, Bendiciones
Muy buen trabajo amigo eres lo máximo. .
VICTOR MARTINEZ gracias por compartir tu experencia SALUDOS
saludos
j
Victor Martinez buen video.. tengo una pregunta tengo una Silverado 2004 v6 estandar el problema es que la enciendo x ejemplo para ir al trabajo pero si llego echar gas oh ala tienda y si la pago ya no enciende asta k se enfria oh despues de 20 a 30 minutos la echo andar y cómo si nada le cheke la pila esta bien y el alternador tambien le cambie el ignition switch y sige igual me dijeron k podia Ser el arranke pero no se algún consejo k le puedo chekar ke podria Ser muchas gracias aki segimos al pendiente de tus videos
Amigo , cambiale los campos al arranque .cuando esta caliente se contraen y tranca el inducido,cuando se enfría vuelve a su posición normal y enciende bien.
Jose Di Nardo lo Campos Te refieres alos carbones? bueno aki donde vivo venden todo el arranke completo creo k es mejor cambiarlo completo lo voy hacer este viernes muchas gracias x el consejo
Sr. Victor!!! mis respetos para usted, es un fregon en lo que es su chamba!!! saludos desde la CDMX
hacemos lo que podemos tambien me falta mucho que aprender
aqui la muestra de quien estudio y se preparo, a quienes solo por ver ya se sienten mecanicos, felicidades victor saludos
Víctor Dios te bendiga muy buen video