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※実燃費データは、ユーザーが投稿した数値を使用しておりますので、ご使用状況により誤差があります。みなさんの貴重なご意見、コメント、いいね、お待ちしております！★チャンネル登録はこちら★bit.ly/2WgQ4q5【190万再生超え】の人気動画はこちらua-cam.com/play/PLq3nxP2sDN4vh5bZrHT-_J_hWGA3V1ccI.html【値引き額からさらに50万円お得に購入できる方法とは？」↓↓↓↓↓we-love-suv.com/?page_id=140
9月にHONDA Z-RV e:HEV Zグレードを購入して走行距離789kmで平均燃費34.1kmです。カタログだと22.1kmです。
うちの家内は、レクサスRX350hに乗っています。昨年10月納車だったので、約1年、15000キロ走行ですが、燃費はリッター15キロです。しかも、通勤に使っているので、都内を毎日往復25キロくらい走り、遠出は私の車を使うので、ほとんどが市街地走行です。車重2トンのヘビー級の車なのに、凄い数字だと思います。
私は去年ノーマルガソリンエンジン車を購入。 2500ccですが 街乗り1or2人で8km/l 高速５人+荷物 12km/l （７月末クーラー使用）満タン法の燃費。ハイブリッド車の差額を考えると １０年以上乗っても回収は無理。 HVは車重が重くランニングコストも高くなるので購入は△ 残念ですが販売車種はHV化しています。HV車は冬季の燃費は夏より悪くなると聞きました 対してノーマル車は燃費は良くなる。
最近ガソリンがかなり高いので、このような実燃費データの比較動画は参考になりますね！
カナダでrav4 ハイブリッドに乗っていますが、カタログ値を超える燃費はよくあります。リッター換算で22.6KM/Lとでた事もあります…4日に一度入れていたガソリンも２週間に一度くらいの頻度に変わりました
素晴らしい燃費ですね。運転の仕方も丁寧なのかもしれませんね！
ヤリスクロスって後部座席空間、chrより狭いぞしかも後部ドアの開き少なすぎてめちゃくちゃ乗りづらい
夫婦でそれぞれＣ－ＨＲを使ってますが、実燃費が25km/L下回ったことはありません。九州の田舎在住です。ガソリン代が250円/L以上にならない限り気になりません。
素晴らしい実燃費ですね😊
それぞれの車で2回日本縦断旅行7000km走行しましたが、平均で27ｋｍ/Lでした。
CX60 XD-HV高速で22km/L、下道で26km/Lだった。
私はデミオ(現マツダ2)XD(ディーゼル6MT)に乗っています。PM問題が悩ましい車ではありますが、ノズル改良後は積雪時以外(JC08モード)30km/L以上をキープしています。(満タン法確認でメーターエラーも大まかながら考慮) 走行条件に恵まれている自覚はありますが、自分でも大幅な速度超過は慎み予測を働かせて馬鹿な行為は犯していないつもりです。(燃費で不満を述べる人のなかには無駄遣いが過ぎる人も多いのではと疑い続けてもいます😅)あとはメーカーのカタログ燃費値に対する姿勢でしょうか。私はこれまでダイハツミラ・エッセ、トヨタデュエット、マツダデミオXDと当たりを引き続けているようですが代車の方で話より燃費悪そうだと思った車種もあるので、それらから大まかに"走行条件"運転の質(何でも省燃費が偉いとは限りませんが)"メーカー・車種での燃費値の得方"の3要素がカタログ燃費と実走行燃費の乖離を左右していると考えています。思いのほか長文になってしまい失礼しました😅。
コメントありがとうございます！デミオXDの燃費性能、特にノズル改良後の実績は本当に印象的ですね。私もカタログ燃費と実績の乖離は、走行条件や運転の質、そしてメーカーの燃費測定方法に大きく影響されると思います。特に真摯に燃費を追求する方が実際の燃費を報告してくれることは、他のユーザーにとっても非常に有益です。コメントは、大変読み応えがありました！これからも燃費や車に関する情報交換を楽しみにしています
@@Cartube. さんありがとうございます😄
私もマツダデミオに乗っています❗そこまで深く考えて乗っていませんでした貴重な意見有り難うございます😊
高速道路航続距離800km以上（燃費はどうでもいい）はオレの車選びで最低条件なんだよなぁ。最近のコンパクト車は燃費良くするの良いけど燃タン小さくて航続距離短いからどうしてもミドルクラス以上になる。
自分も参考にしてる、「みんから」のユーザー燃費報告の引用情報ですね。 気になる車種があれば、みんからで同タイプの車種保有者の中で燃費報告を継続している方の情報が参考になります。投稿されてる情報で利用環境も認識できるので便利。
ラブ4は高過ぎるよ
カタログ燃費はまったく当てにならないので、実燃費が知りたいです！
ハリアハイブリッド、燃費意識する事なく適当に乗って17キロ位
2WDと4WDを分けないのはなんなのかスバルは高速ならカタログ燃費を越える
AWD限定ならスバル車の燃費は上位に入りますよね。私のフォレスターXTはカタログ燃費13.2kmですが、高速(時速90km固定)なら16kmを余裕で超えます。新車時では18km超えていました。
前に友達が営業に人気やからって勧められて、ハリアーからヤリクロに乗り換えたけど、こっちが引くほど後悔してた。まぁ納車期間の問題とかもあったしね。けど欲のない営業やなーと感心した😂
RAV4のガソリン車、実燃費で17.7㎞/Lは驚異的ですね！てかRAV4、ハイブリッドとほとんど差がない…なぜ？
実燃費ってどこを走ったデータに基づくものですか？因みに、自分のフィットクロスター（ガソリン)2022年式では、街中：10km/L（エアコンオフで）高速：21km/L（クルーズコントロール走行） です。
恐らく、みんから
実燃費といっても運転手の技量に大きく左右されるのがなぁ・・・オデッセイハイブリッド20km/Lをどうやって割るねん・・・って思ってたけどアホみたいにアクセルをオンオフの二極化した踏み方パカパカしてみたら燃費16km/Lくらいまで下がって納得した。
どうやったらガソリン車燃費良く乗れる？
@@asuka_hono_nagi ガソリン車の場合、アイドリングがある限り信号の数や走行中以外の燃費がダイレクトに反映される為、運や地域特性要素の方が大きいです。ハイブリッドの場合適宜エンジン停止して回生ブレーキやアトキンソンサイクルの効率的な回転数等の関係で比較的低速域では市街地でも高速道路より燃費よく走れますが。ガソリン車の場合その車種の一番燃費伸びる負荷でまったく同じ速度でクルーズするしかないと思いますよ。
燃費を語るときは平均時速がいくらでの値か明確にしてほしいですね。じゃないとなんの参考にもならないです。私の軽四は平均時速20前後でリッター15近辺、同30前後で20近辺、同45前後で24近辺です。気温とかエアコンのオンオフとか他にも影響する要素はありますが、速度ほど影響しませんから。
燃費はね、乗り手によると思う法定速度守って、普通に走ればカタログ数値近い数字が出るよ
これ、ちゃんと調べたの？
ガソリン車の場わいエアコン使用で違いがてる。2リッターのエンジンになると、エアコンの影響が少なくなるため、RAV4が良くなったのでわ。
ヴェゼルって全長と全幅はヤリスクロスより大きいイメージでした！
明らかにヤリスクロスの方が小さいです。ちゃんと調べてるのか。
vezel rv 12-03月の冬の実燃費は20.9kmでした。車画面表示は22.0kmなので1km程乖離があります。
燃費はね、乗り手によると思う法定速度守って、普通に走ればカタログ数値近い数字が出るとよ
なんじゃこりゃ、データの裏付け？が無い、！ ただのＣＭ😂😂
JC08、WLTC、ここで言う実燃費も参考値にすぎない。あくまで実燃費は個々人の運転スタイルで確認すればよい。 それぞれの数値に乖離があれば運転スタイルを変えてみるのも良いでしょう。
個人的にはと前置きしておきますが、燃費の良し悪しではクルマは選びまぜん。好きなメーカーと車種を選びます。
好きな車に乗るのが一番だと思う思います😊
ハイオクリッター4しか走らん俺からしたら12月にくるラブフォーガソリンでも神すぎる🤣
なんか中身が浅い・・・
ですよね😂
車の得意な走行のみなら、カタログ燃費になるが、各種走行パターンを混ぜると、全然届かない。どんな測定しているのやら。
少し前まで某メーカーで燃費の測定をやっていましたが、法律通りに決まったサイクルを走るのですが、車種によってjc08やWLTCサイクルの得意不得意があるのと、ハイブリッドだったら同じ速度線に沿っていても、アクセルの踏み方でどこでエンジンをかけるのかのタイミングを変えたりコツは少しだけありますね。でも市販車と同じですしほんの少し練習したら誰でも再現出来ると思います。やっぱり決められたサイクルと公道での差が大きいと思います。車種によってその差が変わってきますからね。
あとは速度線の中心を狙ってるメーカーと、少しズルして速度線の上限下限をギリギリ狙ってアクセルをなましたりしてるメーカーの違いもあるかもしれません。私のメーカーはきっちり中央に合わせてました。
ヴェゼル:2位じゃダメなんですか？
車面白い❤
コメントありがとうございます！
マツダのディーゼルはオイル交換高いからな。オイルチケットが無くなって改悪された。
私も同感です！！オイル交換代が馬鹿にならないですね。
そうなんですか❓参考になりました😳
rav4オフパケ乗りです。現状燃費は14、2です。
排気量のクラスで燃費はだいぶん変わりますよ。
ハリアーハイブリッドは冬以外は実燃費20km/l超えるよ
ヤリスクロス足回りフニャフニャ駄目超距離だめだな
ハリアーは？
マツダの燃費は嘘くさいですガソリン車でカタログ燃費はまず出ないので、ヤリスは高速を毎日130キロとかで走るというよほど変な乗り方しない限り、街乗り25は硬いデスからハイブリッド一択でしょ？
CX3のディーゼル乗ってたけど５万キロでリッター22 10万キロまではリッタ－20キロ走ってたから燃費はめちゃめちゃいいよ
@@xiaxia-wf9om 友人は乗り方悪かったのか、せいぜい15くらいだったので、それは素晴らしいですね！
でもバッテリーは高いよ❗交換時期に注目😱
まあベェゼルはヤリスクロスより大きく重いからなー、そのぶんこうせきも広い！
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↓↓↓↓↓
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9月にHONDA Z-RV e:HEV Zグレードを購入して走行距離789kmで平均燃費34.1kmです。カタログだと22.1kmです。
うちの家内は、レクサスRX350hに乗っています。
昨年10月納車だったので、約1年、15000キロ走行ですが、燃費はリッター15キロです。
しかも、通勤に使っているので、都内を毎日往復25キロくらい走り、遠出は私の車を使うので、ほとんどが市街地走行です。
車重2トンのヘビー級の車なのに、凄い数字だと思います。
私は去年ノーマルガソリンエンジン車を購入。 2500ccですが 街乗り1or2人で8km/l 高速５人+荷物 12km/l （７月末クーラー使用）満タン法の燃費。
ハイブリッド車の差額を考えると １０年以上乗っても回収は無理。 HVは車重が重くランニングコストも高くなるので購入は△ 残念ですが販売車種はHV化しています。HV車は冬季の燃費は夏より悪くなると聞きました 対してノーマル車は燃費は良くなる。
最近ガソリンがかなり高いので、このような実燃費データの比較動画は参考になりますね！
カナダでrav4 ハイブリッドに乗っていますが、カタログ値を超える燃費はよくあります。
リッター換算で22.6KM/Lとでた事もあります…4日に一度入れていたガソリンも２週間に一度くらいの頻度に変わりました
素晴らしい燃費ですね。運転の仕方も丁寧なのかもしれませんね！
ヤリスクロスって後部座席空間、chrより狭いぞ
しかも後部ドアの開き少なすぎてめちゃくちゃ乗りづらい
夫婦でそれぞれＣ－ＨＲを使ってますが、実燃費が25km/L下回ったことはありません。九州の田舎在住です。ガソリン代が250円/L以上にならない限り気になりません。
素晴らしい実燃費ですね😊
それぞれの車で2回日本縦断旅行7000km走行しましたが、平均で27ｋｍ/Lでした。
CX60 XD-HV高速で22km/L、下道で26km/Lだった。
私はデミオ(現マツダ2)XD(ディーゼル6MT)に乗っています。PM問題が悩ましい車ではありますが、ノズル改良後は積雪時以外(JC08モード)30km/L以上をキープしています。(満タン法確認でメーターエラーも大まかながら考慮) 走行条件に恵まれている自覚はありますが、自分でも大幅な速度超過は慎み予測を働かせて馬鹿な行為は犯していないつもりです。(燃費で不満を述べる人のなかには無駄遣いが過ぎる人も多いのではと疑い続けてもいます😅)あとはメーカーのカタログ燃費値に対する姿勢でしょうか。私はこれまでダイハツミラ・エッセ、トヨタデュエット、マツダデミオXDと当たりを引き続けているようですが代車の方で話より燃費悪そうだと思った車種もあるので、それらから大まかに"走行条件"運転の質(何でも省燃費が偉いとは限りませんが)"メーカー・車種での燃費値の得方"の3要素がカタログ燃費と実走行燃費の乖離を左右していると考えています。思いのほか長文になってしまい失礼しました😅。
コメントありがとうございます！デミオXDの燃費性能、特にノズル改良後の実績は本当に印象的ですね。私もカタログ燃費と実績の乖離は、走行条件や運転の質、そしてメーカーの燃費測定方法に大きく影響されると思います。特に真摯に燃費を追求する方が実際の燃費を報告してくれることは、他のユーザーにとっても非常に有益です。
コメントは、大変読み応えがありました！これからも燃費や車に関する情報交換を楽しみにしています
@@Cartube. さんありがとうございます😄
私もマツダデミオに乗っています❗
そこまで深く考えて乗っていませんでした
貴重な意見有り難うございます😊
高速道路航続距離800km以上（燃費はどうでもいい）はオレの車選びで最低条件なんだよなぁ。
最近のコンパクト車は燃費良くするの良いけど燃タン小さくて航続距離短いからどうしてもミドルクラス以上になる。
自分も参考にしてる、「みんから」のユーザー燃費報告の引用情報ですね。 気になる車種があれば、みんからで同タイプの車種保有者の中で燃費報告を継続している方の情報が参考になります。投稿されてる情報で利用環境も認識できるので便利。
ラブ4は高過ぎるよ
カタログ燃費はまったく当てにならないので、実燃費が知りたいです！
ハリアハイブリッド、燃費意識する事なく適当に乗って17キロ位
2WDと4WDを分けないのはなんなのか
スバルは高速ならカタログ燃費を越える
AWD限定ならスバル車の燃費は上位に入りますよね。
私のフォレスターXTはカタログ燃費13.2kmですが、高速(時速90km固定)なら16kmを余裕で超えます。
新車時では18km超えていました。
前に友達が営業に人気やからって勧められて、ハリアーからヤリクロに乗り換えたけど、こっちが引くほど後悔してた。まぁ納車期間の問題とかもあったしね。けど欲のない営業やなーと感心した😂
RAV4のガソリン車、実燃費で17.7㎞/Lは驚異的ですね！
てかRAV4、ハイブリッドとほとんど差がない…なぜ？
実燃費ってどこを走ったデータに基づくものですか？
因みに、自分のフィットクロスター（ガソリン)2022年式では、
街中：10km/L（エアコンオフで）
高速：21km/L（クルーズコントロール走行） です。
恐らく、みんから
実燃費といっても運転手の技量に大きく左右されるのがなぁ・・・
オデッセイハイブリッド20km/Lをどうやって割るねん・・・って思ってたけど
アホみたいにアクセルをオンオフの二極化した踏み方パカパカしてみたら燃費16km/Lくらいまで下がって納得した。
どうやったらガソリン車燃費良く乗れる？
@@asuka_hono_nagi
ガソリン車の場合、アイドリングがある限り信号の数や走行中以外の燃費がダイレクトに反映される為、運や地域特性要素の方が大きいです。
ハイブリッドの場合適宜エンジン停止して回生ブレーキやアトキンソンサイクルの効率的な回転数等の関係で比較的低速域では市街地でも高速道路より燃費よく走れますが。ガソリン車の場合その車種の一番燃費伸びる負荷でまったく同じ速度でクルーズするしかないと思いますよ。
燃費を語るときは平均時速がいくらでの値か明確にしてほしいですね。じゃないとなんの参考にもならないです。
私の軽四は平均時速20前後でリッター15近辺、同30前後で20近辺、同45前後で24近辺です。気温とかエアコンのオンオフとか他にも影響する要素はありますが、速度ほど影響しませんから。
燃費はね、乗り手によると思う
法定速度守って、普通に走ればカタログ数値近い数字が出るよ
これ、ちゃんと調べたの？
ガソリン車の場わいエアコン使用で違いがてる。2リッターのエンジンになると、エアコンの影響が少なくなるため、RAV4が良くなったのでわ。
ヴェゼルって全長と全幅はヤリスクロスより大きいイメージでした！
明らかにヤリスクロスの方が小さいです。ちゃんと調べてるのか。
vezel rv 12-03月の冬の実燃費は20.9kmでした。車画面表示は22.0kmなので1km程乖離があります。
燃費はね、乗り手によると思う
法定速度守って、普通に走ればカタログ数値近い数字が出るとよ
なんじゃこりゃ、データの裏付け？が無い、！
ただのＣＭ😂😂
JC08、WLTC、ここで言う実燃費も参考値にすぎない。あくまで実燃費は個々人の運転スタイルで確認すればよい。
それぞれの数値に乖離があれば運転スタイルを変えてみるのも良いでしょう。
個人的にはと前置きしておきますが、燃費の良し悪しではクルマは選びまぜん。好きなメーカーと車種を選びます。
好きな車に乗るのが一番だと思う思います😊
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車の得意な走行のみなら、カタログ燃費になるが、各種走行パターンを混ぜると、全然届かない。どんな測定しているのやら。
少し前まで某メーカーで燃費の測定をやっていましたが、法律通りに決まったサイクルを走るのですが、車種によってjc08やWLTCサイクルの得意不得意があるのと、ハイブリッドだったら同じ速度線に沿っていても、アクセルの踏み方でどこでエンジンをかけるのかのタイミングを変えたりコツは少しだけありますね。でも市販車と同じですしほんの少し練習したら誰でも再現出来ると思います。やっぱり決められたサイクルと公道での差が大きいと思います。車種によってその差が変わってきますからね。
あとは速度線の中心を狙ってるメーカーと、少しズルして速度線の上限下限をギリギリ狙ってアクセルをなましたりしてるメーカーの違いもあるかもしれません。私のメーカーはきっちり中央に合わせてました。
ヴェゼル:2位じゃダメなんですか？
車面白い❤
コメントありがとうございます！
マツダのディーゼルはオイル交換高いからな。オイルチケットが無くなって改悪された。
私も同感です！！オイル交換代が馬鹿にならないですね。
そうなんですか❓
参考になりました😳
rav4オフパケ乗りです。
現状燃費は14、2です。
排気量のクラスで燃費はだいぶん変わりますよ。
ハリアーハイブリッドは冬以外は実燃費20km/l超えるよ
ヤリスクロス足回りフニャフニャ駄目超距離だめだな
ハリアーは？
マツダの燃費は嘘くさいです
ガソリン車でカタログ燃費はまず出ないので、ヤリスは高速を毎日130キロとかで走るというよほど変な乗り方しない限り、街乗り25は硬いデスからハイブリッド一択でしょ？
CX3のディーゼル乗ってたけど５万キロでリッター22 10万キロまではリッタ－20キロ走ってたから燃費はめちゃめちゃいいよ
@@xiaxia-wf9om
友人は乗り方悪かったのか、せいぜい15くらいだったので、それは素晴らしいですね！
でもバッテリーは高いよ❗
交換時期に注目😱
まあベェゼルはヤリスクロスより大きく重いからなー、そのぶんこうせきも広い！