Boa noite Ricardo! Uma pergunta por favor, quando faço a regulagem dos quinze graus no Fusca, eu coloco uma vela no primeiro cilindro, quando sai a faísca na vela é o ponto? Obrigado.
Ricardo boa tarde professor, Ricardo tenho um Fusca 1500 1 carburador eu uso gicles 60 marcha lenta, 125 alta, caneta 135, e econostai 1.00mm, rapaz meu carro já chegou a fazer média de 13 kml na estrada Ignição chinesa kkkk com sistema hall, ponto de ignição 15 inicial e 35 final, mais tive que fazer um retrabalho na curva de avanço dele e não uso a cápsula de avanço, ótimo na primeira partida do dia até nesse dias mais frios, ótimo pra andar e bem econômico
@@edevalneves2326 não, só vai enriquecer mais da metade da borboleta em diante com mais de 2000 rpm, o que faz o carro acender logo cedo é reduzir o Venturi, ou aumentar a borboleta.
Boa noite Ricardo, por gentileza, tem como vc postar novamente aquele vídeo sobre o consumo? É o que vc postou hoje, obrigado.
Kkkk, peço a paciência para esperar até quarta feira, kkkk, era para quarta, eu fiz hoje e errei no editar.
@@Ricardoap77 Valeu Ricardo, estarei no aguardo, pensei que eu tinha perdido rs, 👍
Boa noite Ricardo! Uma pergunta por favor, quando faço a regulagem dos quinze graus no Fusca, eu coloco uma vela no primeiro cilindro, quando sai a faísca na vela é o ponto? Obrigado.
Exatamente
Ricardo boa tarde professor, Ricardo tenho um Fusca 1500 1 carburador eu uso gicles 60 marcha lenta, 125 alta, caneta 135, e econostai 1.00mm, rapaz meu carro já chegou a fazer média de 13 kml na estrada Ignição chinesa kkkk com sistema hall, ponto de ignição 15 inicial e 35 final, mais tive que fazer um retrabalho na curva de avanço dele e não uso a cápsula de avanço, ótimo na primeira partida do dia até nesse dias mais frios, ótimo pra andar e bem econômico
@@luizfernandodemendoncagome611 e olha que o econostat 100 é grande, de tivesse um 60 no lugar, faria um pouco mais
@@Ricardoap77 coloquei um 85 ficou estranho na estrada, ao meu ver essa foi a melhor regulagem que consegui até agora, mais valeu suas dicas
@@luizfernandodemendoncagome611 por isso eu sempre digo, tem motores e motores, kkk
Se usar um corretor de 100 o carro vai acender mais cedo?
@@edevalneves2326 não, só vai enriquecer mais da metade da borboleta em diante com mais de 2000 rpm, o que faz o carro acender logo cedo é reduzir o Venturi, ou aumentar a borboleta.