@@deutzd Die Antwort ist so schneidig wie falsch. Selbst 1956 hatten die Motoren im F1L 514/51 noch keine Ölrücklaufleitung und deren Kipphebel mussten manuell geschmiert werden. Ob der Motor "Klapperschlange im Ventildecke" hat, ist nicht so wichtig, denn so ein Ventildeckel ist schnell ausgetauscht. Maßgebend ist aber, was Deutz zu dem Thema aufgeschrieben hat. Das ist bedeutsamer als Deine Meinung.
Bitte sag mir dass du den verkaufst ich nehme ihn und mach ihn wieder schön
Schei..... der ist ja rot OMG
deutz ist grünnnnnnnnn
du hast es erfasst
Jeder wie er will aber die Farbe und die Haube/Lichter gehen meiner Meinung gar nicht.
Kipphebel ölen...???
Ist nur bei f1l514/50
Stimmt nicht....ist auch beim /51 Pflicht.....!
Wenn du das sagst, 😂 514 er sehrie machst du mir nix vor, aber egal ich las dir dein glauben, es ist auch Baujahr abhängig
@@deutzd dann guck doch einfach,ob er Klapperschlange im Ventildecke hat....Antwort: hat er ....
@@deutzd Die Antwort ist so schneidig wie falsch. Selbst 1956 hatten die Motoren im F1L 514/51 noch keine Ölrücklaufleitung und deren Kipphebel mussten manuell geschmiert werden. Ob der Motor "Klapperschlange im Ventildecke" hat, ist nicht so wichtig, denn so ein Ventildeckel ist schnell ausgetauscht. Maßgebend ist aber, was Deutz zu dem Thema aufgeschrieben hat. Das ist bedeutsamer als Deine Meinung.