Рено Дастер ( Renault Duster) Убийца Hyundai Creta Он Вам не Мудастер

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 вер 2018
  • Данное видео, скорее всего, опять не понравится отделу маркетинга ХМР, ну и идите вы нахуй.
    / @user-cz1kg9ny7k
    Клуб владельцев Рено www.club-renault.ru/forum/
    Группа ВК dizlikechannel
    Инстаграмм / dedalenin
    По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 573

  • @ohotnik9752
    @ohotnik9752 5 років тому +148

    Владею дастером.Да нихера он не ломается! Только расходники.Все правильно сказал.И рыбалка и охота все похер!Насилую как хочу.Машина работает на меня а ни я на неё.Вот и все!

    • @sandrik1976
      @sandrik1976 5 років тому

      Сколько ему лет и пробег?

    • @alexandr8260
      @alexandr8260 5 років тому +1

      @@sandrik1976 обзор Дастера смотрит Каптюроводов, ну-ну 😁

    • @pavelpoluektov
      @pavelpoluektov 5 років тому +2

      Duster 2014 г. выпуска 1,6 4*4. 3 года 120 000 пробег. Поменяны только расходники и задние стойки. Регулярное и полное обслуживание каждые 10-15 тыс км на авторизированном сервисе (масло, фильтры, ремень ГРМ раз в 60 тыс) - ВСЁ.

    • @andrewshelest7471
      @andrewshelest7471 5 років тому +1

      Duster 2.0 4*4 2013г.в 80к бробег, замены расходки, грм... передние тормоза, задние стойки тока поменяны, остальное всё родное ещё... подходят шаровые, эксплуатация - рыбалка, дача, город, природа. Авто только радует.

    • @user-tl6yo7te7v
      @user-tl6yo7te7v 5 років тому +2

      @@andrewshelest7471 Доброго вре мени суток.Купил месяц назад,все заебись,но идет какой то бум,бум с прав стороны,весь кайф ломает.Омывалка затянута,домкрат тож,может знаешь еще какая то сопля,ходовку тряс все норм.жопу зашумил сам

  • @vitaliyoffroad4660
    @vitaliyoffroad4660 5 років тому +11

    Однако, прозрели многие, что среди "дешмана" Дастер не просто фаворит, а Красавчик !!!

  • @andrewshelest7471
    @andrewshelest7471 5 років тому +46

    Вот не понимаю тех, кто кококо про Дастер. Он настолько уё...щен и брутален, что он не может не вызывать эмоций, с моей стороны например они положительны. Для практичных людей, любящих природу цена/качество одно из лучших. Весной на природе заезжал на озеро через такие еб..ня, что весь чистый пляж был только наш, другие паркетники стояле на чистеньком пятаке метров за 800 от нас не рискуя проехать... и все дружно наблюдали, как я выезжаю от туда... наверное в надежде, что застряну. Честно говоря каждый раз въезжая в говно по борта - одна мысль что застряну, но он как бегемот переберает там ножками и походу хвостом помогает себе... он тупо прёт.. Бегемот - совершенно точное название для этого авто, одновременно выражающее его внешний вид и мощь. Сколько людей - столько и мнений, машина не для смазливых мальчат с маникюром на руках. Если брать то только полный треш в виде 2.0/дизель, только ручка, полный и с имитациями блокировок, ставить защиту под дно.

    • @babbaaar
      @babbaaar 5 років тому +1

      А какая конфигурация? 2х литровый двигатель на бензине, полный привод на ручке? Просто, по весне хочу брать..

    • @andrewshelest7471
      @andrewshelest7471 5 років тому +4

      2л, 6сти ступенчатая ручка, с abs, esp+asr системами. Дополнительно установлена защита муфты, бензобака под днищем. При жёстком бездорожье, шайбу в режим блокировки 4вд и газ в пол))))... если уж совсем дикая чача и мама не горюй, то ещё жмякаем кнопочку отключения системы esp и включаем тем самым режим адского бегемота. Ну и стоит понимать, что резину необходимо подходящую иметь. Из штатки раньше ставили амтел - он был гораздо лучше того что идёт сейчас. Часто рыбаки и охотники штатную сразу продают.

    • @ovk26
      @ovk26 5 років тому +3

      Не, не бегемот. У меня, по крайней мере, крокодил. Полноприводный дизельный крокодил зелёного цвета. Сцуко, страшный и зелёный, как крокодил. Но добрый и надёжный, как крокодил Гена. Так его и зову :-))))

    • @Sereban_ae
      @Sereban_ae 5 років тому

      @@ovk26 Такая же ситуация. Тоже зелёный, дизельный, и добрый.)) 65000 км, полет нормальный.))

    • @systemfat16
      @systemfat16 5 років тому

      А Крета не уёбищна? Грубая внешность, как топором рубили. Плохая версия Куги. Трапециевидная решетка + прямоугольные фары на углах кузова - морда типичная для 2-го десятилетия 21 века. На Датсуне ондо и мидо такая же)) Да и на Форд Куге такая же морда))
      Задние фонари - а-ля Лансер. Нет у Креты индивидуальности и при этом грубая внешность.

  • @user-cz8rw5vl3s
    @user-cz8rw5vl3s 5 років тому +47

    Хороший обзор. Надо было добавить что у этого двигателя (2 литра) чугунный блок а не алюминиевый как у Креты. Двигатель имеет хороший ресурс и идеально подходит для установки ГБО.

    • @leonid_friendly
      @leonid_friendly 5 років тому +1

      А разве с 15го года не алюминиевый? А насчето гбо правда так-то)

    • @deniskolosov3128
      @deniskolosov3128 5 років тому +4

      2 Marag Zx
      Это откуда информация?? все тот же F4R, тока прошитый..
      kaptur.club/threads/benzinovyj-dvigatel-f4r-2-0-143-l-s.67/
      у меня рестайлинговый 2017 года дастер с 2х литровым движком, там чугун..

    • @maxtee329
      @maxtee329 5 років тому +3

      Marag Zx не верно, все также чугун

    • @user-qu4qd9dm5f
      @user-qu4qd9dm5f 5 років тому

      @@deniskolosov3128 с декабря 2015 года f4r выпускается на автовазе и блок там алюминиевый

    • @deniskolosov3128
      @deniskolosov3128 5 років тому +4

      Я о 2х литровом говорил, а в РФ выпускается тока 1.6 движек.. 2х литровые - в Испании

  • @vwaco
    @vwaco 5 років тому +18

    дастер за 700 и даже за 800 уже не взять... на деле дороже.

  • @user-nl1ip6he9r
    @user-nl1ip6he9r 5 років тому +1

    Прикольный обзор!!! Лови лукас!

  • @viktorovich4661
    @viktorovich4661 4 роки тому +1

    Красавчик,жги дальше.👍

  • @user-wb1ec9sr9h
    @user-wb1ec9sr9h 5 років тому +35

    Читаю,коменты, один мат стоит!!!!!сколько людей столько и мнений,кому нравится,,Duster,,кому Honda,Toyota, или Лада....все забывают о цене на автомобиль, на обслуживание ТО,у всех людей не каждый может купить авто за 2 ,,ляма и более , тем каждый разный доход, и что то советовать, глупо мне кажется что кто ...матом кроит и оскорбление в адрес людей вообще не имеют автомобиль,,, мне жаль их.....

    • @karagenozis82
      @karagenozis82 5 років тому +6

      Ты прав 100%. Никогда не понимал, зачем друг друга матерят. Каждой лягушке свое болото.

    • @user-lx4ek1oo5b
      @user-lx4ek1oo5b 5 років тому +4

      я с вами согласен! не надо ругаться!

  • @cat66
    @cat66 5 років тому +13

    БууГоГааа, молодец чувак) Прикольные обзоры!

  • @user-ko3uk9he6j
    @user-ko3uk9he6j 5 років тому +2

    Ахах!!! Весёлый обзор!!! Зачёт и лайк

  • @old_warior
    @old_warior 5 років тому

    Собираюсь приобрести дастер 2014 года, на механике, 1,6....стоит?590 просят...

  • @user-mh8gw1zs8q
    @user-mh8gw1zs8q 5 років тому +4

    И снова классно рассказал

  • @user-lp3gg9ov4p
    @user-lp3gg9ov4p 5 років тому

    Молодец ,продолжай снимать.)))

  • @user-nl7kv7yw5s
    @user-nl7kv7yw5s 4 роки тому

    Ниссан нот 1,4 2011 ? Как машина ?

  • @user-ns5qb1kh3w
    @user-ns5qb1kh3w 5 років тому +6

    Весту сними. Интересно что скажешь о ней п сравнению с корейцами. Насколько они хуже насколько и дешевле?

  • @user-gw8wh7bj9c
    @user-gw8wh7bj9c 5 років тому +8

    В начале поблагодарю за упоминание Александра Сошникова в конце видео с киа оптима.
    Теперь по существу: Родители купили Дастер около 2 лет назад (новый 2 литра бензин, автомат полный привод). Сразу полетело Жабо (дополнительно установленный), Очень скоро появился скрип колёс на маленьких скоростях. Обращались к дилеру, жабо заменили, а со скрипом ничего не сделали. Потом сами разбирали тормоза, смазывали. Не помогло. Меняли тормоза, а скрип не пропал. Вроде мелочь, а на новом авто во время медленной езды по просёлочной дороге очень бесит. Кресла там очень посредственные и на мой взгляд- не удобные, автомат тупит (очень долго думает). Магнитола и управление с третьего "рычага-переключателя" под рулём- откровенно убогие. Но багажник там на много лучше, чем в крете! Собака там с радостью катается.
    Себе через восемь месяцев взял крету почти на минималках (1.6, ркпп, кондей и передний привод). Расход топлива на много меньше по трассе (для меня было принципиально, так как в день проезжал минимум 150 км 5/6 дней в неделю, а бывало и больше). Продолжались такие поездки около 6 месяцев, с короткими перерывами.
    Отец сев в крету был расстроен тем, что взял дастер. У меня конечно магнитола тоже убогая, но на фоне реновской- другой уровень.
    В моей крете откровенно расстроил багажник (5-я дверь в закрытом состоянии съедает очень много места за счёт пластиковой накладки!),
    месяца через 4 перестали пищать парктроники, из-за чего почти въехал в сплошную стену, ожидая услышать привычный писк. Откровенно говоря, машина не вызывает ровным счётом никаких эмоций. Сейчас пробег 43к, меняю расходника примерно каждые 8 тыс. километров. К официалом заезжал только на нулевое Т.О. Ценник у них просто конский.
    Бесит неотключаемая система датчиков в колёсах. Либо каждый сезон перепрошивать за деньги мозги(2 комплекта резины, каждый на своих дисках), либо перекидывать каждый сезон резину на одни и те же диски(в памяти компьютера только 4 датчика). Я просто катаюсь зимой с горящей ошибкой на приборке. Ну и из-за бичуганской комплектации не регулируется руль по вылету. Можно конечно этот механизм на разборке купить, но я очень ленюсь...
    Навязывание доп опций, если хочу получить машину в течении 2-х месяцев, а не 6-и- это тоже очень грязная тактика. Прямо сильно разозлило.
    Ещё у двух знакомых креты. У одного уже пробуксовывает сцепление (разумеется не гарантийная деталь), у второго были проблемы с тормозным цилиндром, а в сервисе говорили, что всё нормально! Только в стороннем сервисе нашли эту проблему и только после этого официалы сделали замену! А обращались к ним с проблемным торможением несколько раз!
    Получилось много букв. Надеюсь, что всё же будет чуть больше объективизма к разным маркам.
    П.С. жалею, что не знал о джили атлас, когда брал крету. Очень хотелось бы их сравнить. Хотя разница в цене в то время была бы слишком большой для меня.

    • @user-le8ti6fh2p
      @user-le8ti6fh2p 5 років тому

      Смысле тормоза смазывали?

    • @user-gw8wh7bj9c
      @user-gw8wh7bj9c 5 років тому

      @@user-le8ti6fh2p Специальной медной смазкой для суппорта смазывали эти самые суппорта

    • @iosiv.Stalin.
      @iosiv.Stalin. 5 років тому

      Там трёт пыльник шуруса и от этого скрип в сервисах что там подрезают

  • @alexcatt4264
    @alexcatt4264 3 роки тому +1

    Ну, давно я таких обзорщиков не видел. Нет, вообще не видел. Конечно, с матерком перебор, но в целом, всё доходчиво и по делу. Жаль, что всё-таки не стали устраивать тест драйв по бездорожью. Именно от вас это было бы увидеть интересно. Спасибо за обзор.
    p.s.
    Думаю, тоже выберу Duster, т.к. тоже не вижу конкурентов в данном ценовом диапазоне.
    Спасибо.

  • @user-sr4di9jp2o
    @user-sr4di9jp2o 5 років тому +1

    Реально, офигенный обзор, без бэ!))
    А название SUKA давно следовало бы автовазу взять на вооружение))

  • @user-jk1ou3ci3r
    @user-jk1ou3ci3r 5 років тому

    Молодцом, гни свою линию!!! Жду обзор Рено Флюенс!!!

  • @user-wd9kw6mj8e
    @user-wd9kw6mj8e 5 років тому +23

    Владею Дастер дизельный 2016г.в. в максималке . Поехал посмотреть Крету , та на которой я ехал , стоит 1.500млн. Максималка , в которой всё тоже самое что в дастере , кроме АКПП . Она побольше , очень подойдёт девочке , но я не девочка , поезжу и на дастере , не готов я покупать ещё полдостера за Крету .

    • @John86region
      @John86region 4 роки тому +1

      Что значит подойдёт девочке? Пизде не место за рулём.

  • @user-xw5od7tn7t
    @user-xw5od7tn7t 5 років тому +7

    К сожалению это не крутилка громкости (, а так заебись машина!

  • @user-ln2xy9dw3r
    @user-ln2xy9dw3r 5 років тому +1

    Рви дальше всех братан...

  • @harvyd7679
    @harvyd7679 4 роки тому

    Продолжай, реально интересно. Весело.

  • @user-yv7cr9yk2t
    @user-yv7cr9yk2t 4 роки тому

    Почему я раньше не видел этот обзор?! Надо подписаться что ли, вроде годный контент.

  • @only_best_content
    @only_best_content 5 років тому +9

    Отличный обзор, долго выбирал между кретой и дастером, взял дастер полный привод 1.6 привиледж, езжу 4й месяц и чем больше езжу, тем больше он мне нравится) Обогрев лобовика и зеркал очень выручает зимой. Жене обогрев сидений понравился. Нормальный звук на магнитоле, да еще и с блютусом.

  • @kgsavenko
    @kgsavenko 5 років тому

    Классно рассказываешь!!! Подписка + лайк!!!

  • @sandrik1976
    @sandrik1976 5 років тому +27

    В дастере надежные детали потому , что Дастер машина для нищебродов .Нищеброд покупает машину чтобы ездить на ней 10 лет и не тратиться на ремонты.
    При всем уважении к Дастеру и людям которые их покупают.
    Я и сам купил Каптюр только потому что он на базе Дастера.
    А корейцы для хитрожопых нищебродов.Корейцы прочухали чтр на свете до хера жлобов ,которым можно впарить говно напичканое плюшками от более дорогих машин и лохи поведутся .Ведь до хера народу считает что они купили корейскую тачку которая лучше японской и дешевле.

    • @user-gg4mn1vf8f
      @user-gg4mn1vf8f 5 років тому +1

      А Каптюр для нищебродов?

    • @user-le8ti6fh2p
      @user-le8ti6fh2p 5 років тому +1

      По такой логике паджерик тоже для нищебродов, 3 таких нищебродских милиона

    • @systemfat16
      @systemfat16 5 років тому

      Потому что детали, узлы и агрегаты от др. Рено. Движок на всех моделях стоял, коробка и на Меганах такая. эл. муфта от большего икстрейла.
      Рено при выпуске доступных авто В0 не стала скатываться в одноразовое говно как корейцы

    • @user-lv2zg2ip4d
      @user-lv2zg2ip4d 5 років тому +2

      А сыпучие машины для богатых Буратино. Японцы для нищебродов, а китайцы и УАЗы для олигархов!

  • @Noname-ku8em
    @Noname-ku8em 4 роки тому +1

    Когда-нибудь нам всем неожиданно настанет 50 и придется купить Дастер.

  • @denisvalukhov562
    @denisvalukhov562 5 років тому

    Классные обзоры! Хотелось бы обзор на Ниссан ноте

  • @gor2996
    @gor2996 5 років тому +2

    Шкодный парнишка ))) 7й год на дастере , на замену ему вижу только рамник , ну или новый даст

  • @dim270126
    @dim270126 5 років тому +1

    Жги дальше!

    • @cherny4879
      @cherny4879 5 років тому

      Дмитрий Святов это трандец, сколько слово говне

  • @user-cz6vs5qh1e
    @user-cz6vs5qh1e 5 років тому

    Зачётное видео лайк.

  • @user-zw9gx2ni9l
    @user-zw9gx2ni9l 5 років тому

    Приятно удивлен Дастером (2л, бензин, ручка). Эксплуатирую ровно год. Наездил 17000 км. Есть с чем сравнить. В личной эксплуатации было 13 авто. Половина советских. Начинал с ЗАЗ 968М (мыльница). Профессионально 9 лет работал водителем в Москве. Работал, практически, на всех легковых иномарках. В Дастере переделал подполье багажника, выкинув пенопластовый органайзер, который вокруг запаски. У дилера поставил жабо, задние подкрылки, защиту всего днища. Сделал антикор. Реально поражен проходимостью машины. Плановые ТО. За год поменял только лампочку ближнего света. Доволен машиной как слон. Кстати, предпоследней машиной была новая Хенде Солярис. На ней отъездил 3 года (54000 км). Нормальный без проблем обыкновенный аппарат. Но Дастер - за свои деньги (950000р) вещь!!!

  • @user-hb7un5pn3y
    @user-hb7un5pn3y 3 роки тому

    Молодец, спасибо за честность.

  • @user-hw8bl4rd8b
    @user-hw8bl4rd8b 5 років тому +11

    Дастер рулит лайк 👍 все по делу разложил

  • @user-tr7xq1gl5e
    @user-tr7xq1gl5e 4 роки тому

    молодцом!)

  • @user-vj5jh7ky2s
    @user-vj5jh7ky2s 5 років тому +5

    У него проблемы с математикой(3:18) Крета 1 100 000 - Дастер 800 000, говорить 200 000 разница

  • @user-rf1pk1sj4d
    @user-rf1pk1sj4d 5 років тому

    Супер прям настроение поднялось.

  • @user-mm9nq9zs4m
    @user-mm9nq9zs4m 5 років тому

    Молодец,все на эмоциях,всё правдиво!!!!!!!

  • @terikua2213
    @terikua2213 5 років тому +5

    Молодец

  • @Ezekiel553
    @Ezekiel553 5 років тому

    Как насчёт кузова который расходится

  • @user-wc6yv6jq5v
    @user-wc6yv6jq5v 5 років тому +7

    Чувак все кайфово, но нецензурную брань лучше убрать из лексикона ,ну или хотя бы чуть меньше её. А в остальном все супер!!!

  • @user-ns5ru2wv2g
    @user-ns5ru2wv2g 3 роки тому

    Что скажешь насчёт Шевроле кобальт бро?

  • @levintsov
    @levintsov 5 років тому +14

    Старый Жорик Ревазов? Привет из 2013! Кто в теме тот знает.

  • @user-xx3pz3rk3h
    @user-xx3pz3rk3h 3 роки тому +1

    Паша привет, ты второй аху..... блогер после бороды респект тебе и бороде!
    Обнял тебя по братски!
    И конечно как всегда сначала лайк 👍 потом посмотр. Жму твою львиную пять ✋

  • @user-wy4uk9st3k
    @user-wy4uk9st3k 5 років тому +4

    Сделай пож. обзор на Шкода фабия 1.4

    • @olegfron8748
      @olegfron8748 5 років тому +1

      В далеком 2000 году искал себе Фабию бу, пересмотрел реально штук 30-40, и по рынкам, и по объявам, так и не нашёл приемлемую, вид хороший - бита, изношенную не хочется, в итоге взял Витару 95 г 2.0 рамную, с пробегом в "120ткм", отмотал до 330, ни двигатель, ни коробки, ни мосты проблем не доставляли. Но Фабия так и осталась в мыслях, симпотная.

  • @user-fx7qh6in2c
    @user-fx7qh6in2c 4 роки тому

    Полезно, просто в моем бюджете и переплачивать при покупке и обслуживании не тянет, а на внешний вид пофиг я уже старый чтобы понтить.

  • @SergTakker
    @SergTakker 5 років тому +1

    Классная машина. Был Террано 14 года. Полный привод на ручке. Неубиваемый, из таких говн вылазил, что сам не верю. Надежный. Только дубовый салон. Подвеска очень приятная.

  • @user-jd9ty4pk8b
    @user-jd9ty4pk8b 5 років тому +2

    У нас более половины страны нищебродов,включая и меня,и да у меня дастер тоже!а этих ,которые нас грабят, имеют во все щели премиум бренды,на которые они молятся и огромное спасибо им за это!

  • @zmey7072
    @zmey7072 5 років тому +5

    Крутилка на магнитоле это не громкость, а перешагивание диапазонов станций и вверх вниз по меню

    • @user-kf3cy1xs7b
      @user-kf3cy1xs7b 5 років тому +1

      А еще крутилкой очень удобно быстро выбирать трэк на флешке. Меньше отвлекаешься от дороги.

    • @alexeysafraider8538
      @alexeysafraider8538 5 років тому

      Я не знаю как в дастере, но в нормальной машине треки удобно выбирать джойстиком на руле... и громкость там же )))

    • @user-kf3cy1xs7b
      @user-kf3cy1xs7b 5 років тому

      @@alexeysafraider8538 на дастере громкость и треки переключаются на подрулевом переключателе. Так же удобно как на руле. Есть с чем сравнить. На руле управление круиз контролем - очень удобно в дальней дороге.

    • @alexeysafraider8538
      @alexeysafraider8538 5 років тому

      @@user-kf3cy1xs7b Ну норм!

  • @maximilian_greenell
    @maximilian_greenell 3 роки тому +1

    К концу видео многие из вас ох...ют, ааааа ахах ору, до слёз ска 😂😂😂😂😂

  • @ruslannikitin7215
    @ruslannikitin7215 5 років тому

    Можешь запелить про Рено флюенс до рест? А так твоя подача интересная ,чем то напомнил Андрея Рыбакина!

  • @user-bn8by8cu6b
    @user-bn8by8cu6b 5 років тому

    Маладец умеешь преподать захотелось купить дастер хотя раньше даже не рассматривал этот вариант

  • @shuraken45
    @shuraken45 5 років тому +1

    Еще сделай обзор на Рено Каптур.

  • @user-rf6qo1ej1q
    @user-rf6qo1ej1q 5 років тому

    Сделай обзор о Ниссан Альмера G15.Их достаточно много ,но хотелось бы посмотреть и послушать именно твою оценку объективную....
    Пожалуйста без мата))
    По Рено -моторам хочется добавить ,кто бы что не говорил про авто с логотипом Ленты Мёбиуса на решетке радиатора,но моторы Рено это редкое сегодня именно не г.... в сравнении с тем какие ныне ДВС нам предлагают.

  • @SergeiMiatlik
    @SergeiMiatlik 5 років тому

    Хорошо, прикалывайся дальше

  • @digitalacs
    @digitalacs 5 років тому

    Посмотри внимательнее на краштест креты, там две машины. Одна разбита в хлам, а по второй делали осмотр, но в одном моменте видна вставка с разбитой машиной.
    Классные и честные обзоры делаешь!

  • @user-yo6du7mn3t
    @user-yo6du7mn3t 5 років тому +21

    Двигатель 2.0 подняли степь сжатия применять бензин 92 вообще нельзя. Крутилка удобная говоришь прибавить громкость как бы не х... Громкость тыкать в кнопку надо не знаешь ты не хера

    • @getredtm
      @getredtm 5 років тому +1

      120 т. Км на 92. Причем на всех подряд заправках. Громкость нажимать? Ват?

    • @user-yo6du7mn3t
      @user-yo6du7mn3t 5 років тому +5

      Громкость прибавляется и убавляется кнопками а не крутилкой

    • @301Roman
      @301Roman 5 років тому

      @@user-yo6du7mn3t с громкостью там зашквар пиздос...я когда увидел в сандеро это...я аж ухуел) кто это блять придумал?!

    • @alohaomigos
      @alohaomigos 5 років тому

      А ты я смотрю школтник везде один и тот же комментарий оставляешь

  • @getredtm
    @getredtm 5 років тому +4

    Жаль что продал дастер в свое время. Очень жалею

  • @fimich
    @fimich 4 роки тому

    Крут, что читаешь комментарии, фидбек по чесноку подкупает

  • @cshwtd764
    @cshwtd764 5 років тому

    Владею Дастером 5-ый год,брал за 580 т.передний привод,за 40000 пробега заменил только 2 раза лампы ближнего света,ну и масло раз в год,авто надёжное, очень доволен

  • @Bart_1987
    @Bart_1987 5 років тому

    Хорошее видео, хороший ведущий)))

  • @vasya7590
    @vasya7590 5 років тому +1

    То то я думаю, почему на крету с полным недоприводом очередь в несколько месяцев, а Дастеры с крутым мегаприводом всегда в наличии. Когда выбирал авто, менеджер Рено мне тоже самое говорил.

    • @jackeno5225
      @jackeno5225 5 років тому

      хз, Дастер дизель в нужной комплектации прошлым летом пришлось поискать по всем салонам Москвы, нашел аж 2 шт.

  • @user-vb8ze8bl2u
    @user-vb8ze8bl2u 5 років тому +3

    Хочешь убить двигатель дуси заправляй 92. Он и на 95 детонирует, на 92 вообще кошмар.

  • @sergeysergey2968
    @sergeysergey2968 5 років тому

    "..всё! больше вам нихера знать не надо..")

  • @user-st5zv7tf2v
    @user-st5zv7tf2v 5 років тому +1

    Коробка ходит 200 тысяч км это достижение??? Ну насегодняшний день с запланировано падающим качеством автомобилей может быть.

  • @user-tr4nf8jy9h
    @user-tr4nf8jy9h 5 років тому

    У меня ДАСТЕРок Привележ 2л.АКПП во владении. Доволен на все 200 процев!!! И я давно не замечаю на дорогах лежачих полицейских и переезды- пролетаю на скорости . Чипанул движек и летаю как на истребителе МИГ , на трассе потребление 8.2 л. на -100 км. с кондеем.

  • @user-jy8xs2yn8q
    @user-jy8xs2yn8q 5 років тому +2

    А вот мой дастер разочаровал сильно....50 т , полетел генератор, 120 т, полетело сцепление и коробка , 16 год , 1.6 бензин, короче полная жопа, а ещё протертости краски в дверях и особенно на задних арках, вся грязь с передних колес летит прямо туда,и краски пизда......а дилер рено это вообще книгу по наёбству можно написать

  • @pers1k717
    @pers1k717 5 років тому +6

    Ща в ноябре выйдет renault logan stepway, возьми его у дилеров протестить. И возьми версию, не сити, а обычную на механике H4M 113 сил

  • @user-rb8mv3wl6d
    @user-rb8mv3wl6d 5 років тому +4

    МОЛОДЕЦ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕДИНИЧНЫЙ , ОН ЛУЧШИЙ

  • @user-lq1ss1vj1w
    @user-lq1ss1vj1w 4 роки тому +1

    Люди покупают машину которая им нравится, а не блогирам.Блогиров смотрят что бы знать что можно ожидать от машины

  • @user-rl2os1bu6p
    @user-rl2os1bu6p 5 років тому +9

    Не ту машину выбрал для сравнения,надо было Kaptur

    • @Pisechka
      @Pisechka  5 років тому +3

      Ну я только новую взять могу от дилера, пока согласовываем,идея бомбическая.

    • @Pisechka
      @Pisechka  5 років тому +2

      Как не ту? Дастер реально лучше) Смысл маржинальный каптюр?

    • @olegfron8748
      @olegfron8748 5 років тому +1

      @@Pisechka Каптюр берут за дизайн экстеръера, плюс чуть больше плюшек, и немного лучшую управляемость чем у Дастера, при, практически тех же проходимости и подвеске. Кретоводов больше пучит от того, что Рено, Дачия - это просто Европа, а не как бы похожа, им не надо что то доказывать, Рено уже все в Формуле 1, Рено Тракс доказал, а не маркетолог рассказывает, что сид, это почти гольф, почти европа....
      Успехов!👍👍👍
      Р. С. А про главный недостаток Дастера опять не сказал, капелька на лобовом стекле, после омывателя и дворников! Это не замена всей выхлопной, после того, как уперся трубой в поребрик, мой сотоварищ так попал. Капелька - это серьёзный косяк!

    • @TheLatroman
      @TheLatroman 5 років тому

      @@olegfron8748 эта капелька называется французская сопля)))) у меня на мегане тоже такая есть)))

  • @user-yw6qr4vd7n
    @user-yw6qr4vd7n 5 років тому

    Спасибо за видео! Кстати, изначально эмблема Рено (ромб) не звезда, а алмаз. Узнавал. Ну а алмаз ,естественно, требует соответствующей оправы!

    • @user-bv5xc7xg5y
      @user-bv5xc7xg5y 5 років тому +1

      Говоришь алмаз а почему на пизду похож?

    • @user-yw6qr4vd7n
      @user-yw6qr4vd7n 5 років тому

      @@user-bv5xc7xg5y , сочувствую. Мне, бывает, на голодный желудок много чего еду напоминает...

    • @user-kf8lu9qi9c
      @user-kf8lu9qi9c 4 роки тому

      У кого что болит тот про то и думает.

  • @user-ms7bv1wn7c
    @user-ms7bv1wn7c 5 років тому +3

    Дастер классная машина! За свои деньги! А про ебучий хэндай скажу что х...ня полная! Опыт есть с ix 35! Гниющая пластиковая коробка! после Мегана! А с автором полностью согласен! Лайк👍 Нужно открывать людям глаза! А они ведутся на вид и на всякую х! От маркетологов! Удачи тебе! И давай ещё видео!!!😊

  • @4ewupckiiKoT
    @4ewupckiiKoT 5 років тому +5

    Этот чувак 100% менагеравтосалонасрождения. Впарит все че движется...

    • @user-sw1pi6gz4b
      @user-sw1pi6gz4b 3 роки тому

      Пашка АМЕРИКА 😁😁😁😁🤣🤣🤘🤘🤘🤘

  • @sergeiivanov8569
    @sergeiivanov8569 5 років тому +1

    Народ ждёт честный обзор на Джили Атлас!

  • @desy5519
    @desy5519 5 років тому +6

    Эх, в твоих бы роликах да матов поменьше... Мог бы рекомендовать к просмотру приличным людям... кстати, про эвфемизмы приходилось слышать? Юзай это! И успехов в дальнейших обзорах)

    • @Pisechka
      @Pisechka  5 років тому +3

      Эх, да я бы и сам не против, но эмоциональную составляющую никуда не деть,вот и маты.

    • @ilysha05
      @ilysha05 5 років тому

      а автомат b0 и это говно карабас за эту цену???

    • @ilysha05
      @ilysha05 5 років тому

      дп0

    • @user-qz1xb3hm4h
      @user-qz1xb3hm4h 5 років тому +4

      Бля маты заебись, наоборот матерись больше. А то бля ты смотри какие нежные ушки бля, не в России что ли живёшь?

  • @sandrik1976
    @sandrik1976 5 років тому

    Первое Т.О на Каптюр ( читай дастер) 9800р .Не сказать что дешево.На Сандеро было 5800

  • @user-fo9ll4dx5d
    @user-fo9ll4dx5d 5 років тому +3

    Хотел грету купил нисан терано не жалею.

  • @m.seregabadboy7930
    @m.seregabadboy7930 4 роки тому +1

    Владею Дастером 2.0, Поломок, и всяких Геморов небыло. Мелочи типа Термостата, стоек стабилизатора с фтулками. Машина огонь, едет и радует. Полный привод у Дастера и всей линейки Ниссанов, ооочень хорош.По сравнению с Корейцами это небо и земля.

  • @smirorthodox
    @smirorthodox 5 років тому +11

    Многолетний пользователь Рено, люблю эту марку. По обзору скажу своё личное мнение: предвзято и субъективно, жуткий пиар одного и зарывание в дерьмо другого. За мат минус.

  • @Sereban_ae
    @Sereban_ae 5 років тому

    Ещё не смотрел видео, но перед просмотром напишу. В общем, с 2016 года гоняю на дизельном дастере. 65000 км, поломок ноль. Расход 6 литров, круглый год. Пересел на него с Д класса. Да места не много, но функционально хороший аппарат, в свои деньги.

  • @user-nn3qi3zo1z
    @user-nn3qi3zo1z 5 років тому +20

    Супер!! Пройдись по Киа спортедж....

  • @alexeygorsky
    @alexeygorsky 5 років тому

    Класс !!!

  • @olegkoptyaev4132
    @olegkoptyaev4132 5 років тому

    Нифига себе...круто разьебал...я тестировал новый Дастер 2019..да есть некоторые вопросы..блин но он четко едет..ям вообще не чувствовал...потом сел в Туссан 2018..и на тех же ямах так под жопу получал что неприятно ...не ожидал...но Дастер всегда любил...но купил Туссан...покатаюсь пока...но Дастер новый очень хорош....очень..и музыка звучит достойно и теплый и тихий...а рулиться класс...а туссан блин как можно было сделать омыватель заднего стекла по уродски поливает мимо щетки..вот козлы....за обзор огромное спасибо...подписка сразу....

  • @user-wd4yj7wb3h
    @user-wd4yj7wb3h 4 роки тому +2

    По смеялся от души .Буду и дальше смотреть ваши обзоры, когда будет хреновое настроение.

    • @user-sw1pi6gz4b
      @user-sw1pi6gz4b 3 роки тому

      Камеди клаб в стороке ...😁😆😅

  • @user-dk8oy9jy1k
    @user-dk8oy9jy1k 5 років тому +1

    Надоел ты Крету ругать. Ни одного человека не видел который её ругал и был недоволен покупкой.

  • @user-em2jm4zl7g
    @user-em2jm4zl7g 5 років тому +1

    Новый дастер уже за лимон стоит друг за 1,1 ляма купил с хорошими скидками еще

  • @user-ok8py8gp7u
    @user-ok8py8gp7u 5 років тому +4

    Все Я побежал в салон ..за дастером

  • @user-yv6ot2kj9m
    @user-yv6ot2kj9m 4 роки тому

    Вопрос, почему ты говоришь, что Рено не даёт на тест-драйв, если там будут говорить о её минусах, а на канале click on life при обзоре арканы много чего было сказано о ней не лесного. Или это хюндай предоставил им аркану, чтобы прорекламировать свою крету?

  • @K104V
    @K104V 5 років тому

    Катался на Дастере дизельном - очень понравилось! Позже купил машину побольше (чтобы за мной можно было разместиться), а так взял бы - клевая тачка, понравилось как четко и легко переключается мкпп. К Крете - даже смотреть на нее не хочу, недавно сдал киа в трейин, и не хочу вспонинать.

  • @user-df3ug3ux2l
    @user-df3ug3ux2l 4 роки тому +1

    Братан ты сегодня без мата тебе так больше идёт!

  • @user-kb2lw6tf5q
    @user-kb2lw6tf5q 3 роки тому +1

    Молоток!!!!

  • @user-hb7un5pn3y
    @user-hb7un5pn3y 3 роки тому

    Привет с Иркутской области.

  • @maksimk1316
    @maksimk1316 5 років тому +1

    Перегреть муфту- ПОЛУЧАЕТСЯ! Если заблокировать и ехать по жесткому грунту. Ну а если стоит БЛОККА...тем более!

  • @user-zy3vt1vy5v
    @user-zy3vt1vy5v 3 роки тому

    друзья, как владелец дастера уже больше 3х лет имею право на мнение. все что здесь сказано это фуфло. дастер настолько удешевлен и омерзителен что слов нет. премиально закрываются двери у него🤣. даже вёсла записал в +🤣. когда приходится пользоваться каршерингом и беру крету, то я понимаю на сколько это совсем другой автомобиль. поездкой наслаждаюсь.

  • @user-pq1wb8yq8h
    @user-pq1wb8yq8h 4 роки тому +2

    Охуительный ты человек!!!))) Красава! Мне нравится, что говоришь всё по теме, молодец! Так держать! А благодоря тебе, я всё больше хочу Дастер!!!)))

  • @user-cz1zo8jh9s
    @user-cz1zo8jh9s 5 років тому

    Вот не знаю стоит ли говорить, в дастер пришлось четвером залесть на заднее сиденье и два ребёнка на колени. 15 км проехали, терпимо. В туарег еле еле и это было не выносимо. Конечно так себе сравнение. А вот главное. Хёндай элантра 2. Стоила 400. Просторная, надёжная, пластмассовая. И через пару дней знакомый купил ёлочку толи zx толи xz вобщем вылитая девятка, за 35. Год 1997! И она мне понравилась больше во всём. Я сам ахренел. Вроде года идут а мы скоро на телеги пересядем

  • @dimadimon1972
    @dimadimon1972 3 роки тому

    Был Степвей, после я купил дастер. Машина 2016, мотор ниссан! Масло не ест, не врите люди. Мотор супер, машина огонь !!!!! Четыре года, ничего не делал!!! Только масло меняю.

  • @5k5k5
    @5k5k5 4 роки тому +1

    я так на тигуан 2.0 тд повелся, если честно жалею о покупке,но лучше ысе равно не вижу