Здесь может оказаться, что меньше всех пострадал именно тот кран, у которого оборвался канат. Остальным это впоследствии может аукнуться. Особенно на металлоконструкциях. Рывки и удары - самое опасное в нашей работе.
немного информации про тот кран у которого был обрыв троса . заменили они трос :) и крановшик перегрел двиготель в процесе дальнейшей работы ( перегреть ямз 236 было для меня новость ) там интересная была история . я доделывал его работу на том обЪекте .
Трос оборвался не из запасовки кратности,а из-за его износа, либо в каких-то особых местах был наджаблен.Трос сам по себе имеет большой запас прочности,т.е если бы он был на шестикратной запасовке, то во возможность обрыва была бы такой же, как на четырёхкратной, при большом весе лебëдка бы например не потянула даже 20.тоннРаботаю на Клинцах25т. 32,5м стрела, на четырёхкратной запасовке тянет 16 тонн
это верно . он трос заменил , кран который стоял напротив загручил онк 160 . мне шланг на попоре обарвало , могу сказать одно крановшик который был в паре сомной очень постарался что бы я меньше пострадал так как одно колесо груза лежало на моей опоре .
В нашей организации есть челяба в полне норм кран,кабина крановшика удобная.Из плюсов мне очень понравилась работа операцией майна стрелой. Человек работает его все устраивает.
5:20 Не под че он не зашитый. В приборе много прошивок для разных кранов. Скорее всего там правильно всё. если ничьи шаловливые ручки туда не лазили. запасовка каната 5 кратная в прибор вбита. Поэтому максималку 15 тонн показывает. 1+4 светодиоды горят.
Ну вы все правильно рассказали, в момент снятия видео мне было проше сказать как сказа . Кран у нас старый и в гос тех надзоре он уже проходит как 15 кран . Как то так.
Отсутствие синхронности ведёт к перегрузу....если один из кранов находящийся по диагонали начнет торопится или сачковать....вся нагрузка пойдет соответственно на соседние краны....вес надо выдерживать равномерно.....мне раз четырьмя кранами пришлось поднимать на четыре метра конструкцию наращивая вес с каждым метром потом сместив на четыре опоры попасть....вес кстати только мой автокран диктовал..медленно но к успеху пришли!!
это не станция переработки !!! это станок бурения новых скважен ( или ремонт старых) . Все эти станки стаят на учете и каждая скавожена пронумерованная в специальном реестре .
Слава БОГУ, хоть и на втором кране нечего не произошло. И строп выдержал. Встал с большим запасом, только это и спасло по мне краны с противоположной стороны. Иначе бы стояли, до прибытие другого автокрана. А того лентяя-выскачку , нужно запомнить. Чтоб с ним не то что работать на пару в синхроной погрузке-разгрузке, но и на одном поле срать не садится! Безответственный редиска!!
Интересно факторов много при работе как обычно что есть под рукой про краны тяжеловато кранам такой груз брать хорошо что все благополучно закончилось всем удачи
Блин 4х кратная запасовка 12 тонн грузоподъемности на такой ответветственный подъём это кащунство! Авось не пронесло! Беда на самом же деле для России всё так живут... лень и авось прокатит! А ещё я скажу это от того что у нас обьекты разные бывают кому быстрей то надо в 4 нитки а кому и потяжклей то каждый раз не перепасуешься
Для себя я сделал вывод , если будем поднимать ещё что то похожее а у нас это иногда бывает лично буду делать восьми кратную и требовать от других участников делать максимальную запрсовку в противном случае просто уезжаю.уже даже делаю увеличенные прокладки для опор (1 кв/м ).
А скажи пожальюста, про запасовка, какого из 4, или же 6 как то влияет на груз, почему спрашиваю, никаких веси, компютер, плюс к этому самоучка, спасибо за ранее.
Каждый а/к расшитан на подЪем определённый массы груза, возьмём в пример кс 35717 у него максимальная г/п 25тонн с восьми кратной запасовкой. Если сделать шести кратную запасовку мы понижаем г/п но увеличиваем скорость подъёма грузов. Если кратко каждый блок держит свой груз при использовании определённого диаметра троса . Моё пояснение краткое Если максимально точно то там нужно снимать видео или изучить литературу по эксплуатации автокрановой техники и не только.
Полиспаст 8= 25т полиспаст 1 = 25 : 8=3.125 , то есть каждая нитка в норме расчитана на макс. нагрузку 3.125т. Например 4 нитка это макс. нагрузка 3.125 х 4 =12.5 т. Кстати у автора видео запасовка на ОНК моргала 4+1, то есть пятикратная запасовка, поэтому максимально может поднимать 15т(разрешено компъютером).
Нет , там его нужно будет с переди поднимать так как она лежала на трале !!! Второй станок заезжал, а это тоже грузил кранами , просто поверьте что кранами нужно было выгружать .😥😥😥😥😭😭
Крановшик сказал что все будет нормально он такие грузы поднимал на такой запасовке . Лично для меня это будет опыт и обрыв каната на моем жизненном пути впервые.
@@ВячеславГоликов-м2й на счёт плит возможно вы правы а вот на счёт скорости подЪем ( КОНКРЕТНО в нашем случае не играл роли ) нам нужно было поднять груз на 30-40 см и опустить примерно на метр.И лично моё мнение на метре расстоянии потери небыло в соотношение четырёх кранов и одного груза . НАПОМИНАЮ МЫ СОВЕРШИЛИ ПОДЬЕМ НА 30-40 СМ А ОПУСТИТЬ НУЖНОБЫЛО НА 1 МЕТР +- 10СМ . Как то так .
А я свежие видео смотрю, как новых китайцев уже переворачивают, думаю что за лупни? А половина их оказываются тут, говорящие что запасовка не причём. Походу пора себе у шефа повышение зарплаты просить😅
👍.. Но некоторые, отписАвшиеся здесь, этого не знают. К величайшему, конечно же, сожалению. Но бьют себя в грудь пяткой и кричат, что крановщики. И даже опытные... 🤔
все параметры скорости подъема должны рассчитывать заказчик , а все хотят побыстрее и подешевле , могу сказать что бы собрать 4 ак в одном месте Зака́зчик за 7 дней назначил время . я уверен если вы тоже работаете в сфере где есть АК не так все у вас гладко .
@@drgoha6333 если что не так, то в течении 3 минут покажет сразу ( грунт может у кого будет проседать, кто-то захочет ещё ближе к тралу подъехать, тотже канат лопнуть захочет и другие моменты), а если всё нормально ,поднять и выпустить трал. Просто с выдержкой дешевле получается
@@KhasanGysov а ты когда-нибудь читал ППР и меры прописаные в наряд-допуске? Что там прописывается знаешь? Если не знаешь, сиди клоун на диване и дальше ковыряйся в носу
@@drgoha6333 ну чуть чуть говорит... Сел на кран в 1983году,строил мсты,в 2000 ом по северам на Талакане. Слез с крана в 2016 году,за 33 года ни одной аварии и несчастного случая,и ни когда не смотрел на огп,потому сто краны старые тогда были,а с огп столкнулся на Талакане получив новый кран,но по привычке не обращал внимания. У кранового должно огп в жопе стаять,а не загараживать видимость.
@@drgoha6333 выживание телескопа можно производить с грузом до трёх тонн. Я вообще стараюсь с грузом не телескопировать чтобы не нагружать цилиндр телескопа. Я говорил о том что если даже на полметра выдвинуть телескоп то онк сразу ограничивает грузоподъёмностью до 15 тонн
Кто командовал всеми вами или хоть рации дали. вы на... Выгружали jz40 а не буровая бурилка? Накачали коллега, положили плиты или тундро маты одного крана хватило бы, положить а потом собрать плиты. Не надо 64 тонны корячить. Если крюк упал на катерпилиры двигателя можно было забрать за долги краны
Все руководство данной точки стояли под навесом и снимали вме дружно на телефон выгрузку. От себя добавлю что самые заинтересованные люди в выгрузке были 4 крановшика 1 водитель длиномера который показывал двух стропольшикам как загружал их колеги (места зацепления груза ). Что касательно раций стропольшики крикнули что нужно делать вира:). А по приказу нужно глянуть сколько нужно стропольшикав на груз 62 тонны. Из расчёта на 10груза нужно 2 стропольшика.
Две тридцатьпятки выгружают этот станок на пределе возможностей. Два полтинника-лехко. Четырьмя кранами, да еще и такими это не работа, а издевательство.
В наличии были только эти краны ,если пригнать 50краны цены там космос. Издевательство не Издевательство работаем чем можем. Из личного опыта ездил за 170км что бы смонтировать сотовую вышку хотя краны в этом регионе были и есть , как мне объяснил заказчик там весовой контроль и три крана не прошли его и всем трём прилетел штраф .
Да нормальная, обычная выгрузка. Ничего тут сверхъестественного нет. Однако необходима согласованность нагрузки на всех кранах . У каждого крановщика должна быть рация и к ОРР должен знать у кого какая нагрузка, чтобы дать команду какому либо из кранов подянуть/ослабить груз. В данном случае на кране который находился напротив аварийного, могли не работать эффективно тормоза грузовой лебёдки и после подъема, пока трал выезжал, канат медленно выдавался и вся нагрузка могла перейти на аварийный кран и стать запредельной . Но, соответственно состояние каната здесь играло не последнюю очередь, а соответственно, как проводился ЕО, ЧТО и т.д...
На видео действительно 18тонн , я камеру немного не успел включить. Можете верить можете нет, Мне от этого нет никакого "выхлопа ".что касательно "гавна то на этом говне работает очень много крановшиков и моё личное мнение с вашим не схоже ".
Проблема в том что в той локации Бурятов небыло (ничего плохого не хочу сказать о Бурятах ). По видео можно сказать и охарактеризовать что там были лЕлик и болик биба и боба а вмеми нами правило самоотвага и безумия.Это есть жизни крановшика:). Комментарий затягивается но смотрел видео где в Германии вытаскивали два сто тонны крана одну фуру и специалистов на 1 кв/м просто зашкаливоло.
Очень интересно. По вашему мнению а/к 25тонный может держать груз 25 тонн на четырёх кратной запасовки ? Ну если сможет поднять или я не правильно понимаю?
@@drgoha6333😂😂😂 чем больше читаю комментарии под видео тем смешней и страшней становится один без огп работает 30 лет нах он нужен жопой надо чувствовать у второго запасовка не причем 😂😂
Хреново. Четыре крана гонять, груз уронить, самим обосраться. Может пора наладить производство 100 тонных. Своих, не Китайских? Мы так работали еще в СССР в 80х годах 20го века.
Да техника лени не прощает, берегите себя
Здесь может оказаться, что меньше всех пострадал именно тот кран, у которого оборвался канат. Остальным это впоследствии может аукнуться. Особенно на металлоконструкциях. Рывки и удары - самое опасное в нашей работе.
немного информации про тот кран у которого был обрыв троса . заменили они трос :) и крановшик перегрел двиготель в процесе дальнейшей работы ( перегреть ямз 236 было для меня новость ) там интересная была история . я доделывал его работу на том обЪекте .
Водитель трала везунчик😂
Он драпнул на всех газах от этих дундуков))
Трос оборвался не из запасовки кратности,а из-за его износа, либо в каких-то особых местах был наджаблен.Трос сам по себе имеет большой запас прочности,т.е если бы он был на шестикратной запасовке, то во возможность обрыва была бы такой же, как на четырёхкратной, при большом весе лебëдка бы например не потянула даже 20.тоннРаботаю на Клинцах25т. 32,5м стрела, на четырёхкратной запасовке тянет 16 тонн
Поддерживаю!работаю на Клинцах 31м
Как то колымил в воруйке,в лесу лес грузил на мазе,стрела решотка,лебёдка гидра,в одну нитку приходилось грузить трелёвочник 55ку 7 тонн,спркойно...
Вот такой же крановщик и сидел там за рычагами,как эти комментаторы!
@@kssmo9706 а ты,однако ,огп пикнуло и ты сразу с крана спрыгиваш,да?
@@йожиквтуманин-х7и К чему ты сейчас это п@зданул коллега???
Износ каната,а не запасовка,была причиной
Да ничего хорошего, автокран с оборваном канатом пострадал меньше всех,а все остальное прошла перегрузка металлоконструкций в будущем вылезет.
это верно . он трос заменил , кран который стоял напротив загручил онк 160 . мне шланг на попоре обарвало , могу сказать одно крановшик который был в паре сомной очень постарался что бы я меньше пострадал так как одно колесо груза лежало на моей опоре .
Надо водителю крана с оборванным тросом перенастроить главный прибор безопасности крановщика который называетса ОЧЬКОМЕТР....😂😂😂😂
он автоматически перенастроился
Вопрос к опытным крановщикам. Какие минусы у автокрана челябинец? Почему он на вторичном рынке стоит дешевле конкурентов?
В нашей организации есть челяба в полне норм кран,кабина крановшика удобная.Из плюсов мне очень понравилась работа операцией майна стрелой. Человек работает его все устраивает.
Челябинец это пародия на кран, увы но это так😢😂
@@РустамКалимуллин-т3ъ хороший кран который есть .
@@drgoha6333 Если Вам Челябинец нравится пусть будет так 😉 Уж больно суровый 🤣 кран😄Удачи Вам коллега!!!
@@РустамКалимуллин-т3ъ Пародия. Суровый. Есть какая-то конкретика? А то вы прям как моя бабушка. Говорите очень много но ни о чём.
5:20 Не под че он не зашитый. В приборе много прошивок для разных кранов. Скорее всего там правильно всё. если ничьи шаловливые ручки туда не лазили. запасовка каната 5 кратная в прибор вбита. Поэтому максималку 15 тонн показывает. 1+4 светодиоды горят.
Ну вы все правильно рассказали, в момент снятия видео мне было проше сказать как сказа . Кран у нас старый и в гос тех надзоре он уже проходит как 15 кран . Как то так.
@@drgoha6333 я помню когда учился, нам то же говорили что технадзор кастрирует грузоподъемность кранам старым)
Отсутствие синхронности ведёт к перегрузу....если один из кранов находящийся по диагонали начнет торопится или сачковать....вся нагрузка пойдет соответственно на соседние краны....вес надо выдерживать равномерно.....мне раз четырьмя кранами пришлось поднимать на четыре метра конструкцию наращивая вес с каждым метром потом сместив на четыре опоры попасть....вес кстати только мой автокран диктовал..медленно но к успеху пришли!!
Дак вот откуда паленый бензин 😂
это не станция переработки !!! это станок бурения новых скважен ( или ремонт старых) . Все эти станки стаят на учете и каждая скавожена пронумерованная в специальном реестре .
@@drgoha6333 я о том, что потом нефть из этих скважин идёт на кустарную переработку.
Может я чего то не понимаю, как запасовка влияет на крепкость троса? Она же влияет только на тяговое усилие лебедки
Там в одном из комментариев есть ответ на ваш вопрос.
Ага, увидел, перечитал, спасибо
Влияет! И ещё как влияет. Вспомни притчу про прутик и веник и станет ясно.
Если трос изношен был...
Максимальная запасовка - Обязательна!!!
У того крановшика род деятельности подача кирпичей на этажи а тут такая работа:), безусловно вы правы по поводу полной запасовки.
@@drgoha6333, безусловно учи матчасть, запасовка не влияет на прочность тросса!
Если бы запасовка была больше то нагрузка на лебедку и на канат была бы меньше стаж 30+
Слава БОГУ, хоть и на втором кране нечего не произошло. И строп выдержал. Встал с большим запасом, только это и спасло по мне краны с противоположной стороны. Иначе бы стояли, до прибытие другого автокрана. А того лентяя-выскачку , нужно запомнить. Чтоб с ним не то что работать на пару в синхроной погрузке-разгрузке, но и на одном поле срать не садится! Безответственный редиска!!
там одна из монтажных цепей порвалась .
Интересно факторов много при работе как обычно что есть под рукой про краны тяжеловато кранам такой груз брать хорошо что все благополучно закончилось всем удачи
Это самое главное .
Из-за обрыва троса могло всем стрелы согнуть, советую визуально проверить стрелу на заломы, вздутие и тд
Гидравлика и стрелы мы просмотрели ,там сбился на челябе компьютер, выдаёт неправильный груз.
Не всем...тот кто по диагонале стоял..ничего ему..
Блин 4х кратная запасовка 12 тонн грузоподъемности на такой ответветственный подъём это кащунство! Авось не пронесло! Беда на самом же деле для России всё так живут... лень и авось прокатит! А ещё я скажу это от того что у нас обьекты разные бывают кому быстрей то надо в 4 нитки а кому и потяжклей то каждый раз не перепасуешься
Для себя я сделал вывод , если будем поднимать ещё что то похожее а у нас это иногда бывает лично буду делать восьми кратную и требовать от других участников делать максимальную запрсовку в противном случае просто уезжаю.уже даже делаю увеличенные прокладки для опор (1 кв/м ).
@@drgoha6333жесткие конструкции при четырёх носильщиках всегда несут двое(по диагонали), два других поддерживают.
Да как будто ты авось не делаешь умник.
Я пока с тачкой навоз чищу, бывает так перегружаю и чё
А ведь ей тоже перегруз не дело, хотя предмет простой
Машека 👎
А скажи пожальюста, про запасовка, какого из 4, или же 6 как то влияет на груз, почему спрашиваю, никаких веси, компютер, плюс к этому самоучка, спасибо за ранее.
Каждый а/к расшитан на подЪем определённый массы груза, возьмём в пример кс 35717 у него максимальная г/п 25тонн с восьми кратной запасовкой. Если сделать шести кратную запасовку мы понижаем г/п но увеличиваем скорость подъёма грузов. Если кратко каждый блок держит свой груз при использовании определённого диаметра троса . Моё пояснение краткое Если максимально точно то там нужно снимать видео или изучить литературу по эксплуатации автокрановой техники и не только.
Полиспаст 8= 25т полиспаст 1 = 25 : 8=3.125 , то есть каждая нитка в норме расчитана на макс. нагрузку 3.125т. Например 4 нитка это макс. нагрузка 3.125 х 4 =12.5 т. Кстати у автора видео запасовка на ОНК моргала 4+1, то есть пятикратная запасовка, поэтому максимально может поднимать 15т(разрешено компъютером).
@@ГенаПупкин-в1ч у меня в пике на онк было 21 тонна ,так как а/к старый онк прошит на груз 15 тонн.
@@drgoha6333 Я не спорю, нагрузить кран можно гораздо сильнее, я сам свой кран периодически на 170+ процентов нагружаю :)
Для того и запасовка, что бы снять нагрузку с лебедки и троса.
Ребята сматря на снятия с платформы этот миханизом с калесами можно одним бульдозер зделать с езд а ресковать так😢😢😢
Нет , там его нужно будет с переди поднимать так как она лежала на трале !!! Второй станок заезжал, а это тоже грузил кранами , просто поверьте что кранами нужно было выгружать .😥😥😥😥😭😭
Сразу понятно чем должно было закончиться. Необходимо было применять уравнлвештвающие😊 балки
Бывает .
На 14 тонном Ивановце. 16т 300кг грузил новый трос не лопает.
Новый !!!
Буровая интересно не сломалась
Нет ,все норм . Из поломок одно колесо которое потом накачали .
Правильно, это лень😂
Отчаянные ребята
Слабоумия и отвага:)
4 чайника в одном месте собрались. Могли отказаться пока не перепасуется в 6 ниток.
Крановшик сказал что все будет нормально он такие грузы поднимал на такой запасовке . Лично для меня это будет опыт и обрыв каната на моем жизненном пути впервые.
Скорость подъёма разная ипод опоры плиты надо ставить
@@ВячеславГоликов-м2й на счёт плит возможно вы правы а вот на счёт скорости подЪем ( КОНКРЕТНО в нашем случае не играл роли ) нам нужно было поднять груз на 30-40 см и опустить примерно на метр.И лично моё мнение на метре расстоянии потери небыло в соотношение четырёх кранов и одного груза . НАПОМИНАЮ МЫ СОВЕРШИЛИ ПОДЬЕМ НА 30-40 СМ А ОПУСТИТЬ НУЖНОБЫЛО НА 1 МЕТР +- 10СМ . Как то так .
А я свежие видео смотрю, как новых китайцев уже переворачивают, думаю что за лупни? А половина их оказываются тут, говорящие что запасовка не причём. Походу пора себе у шефа повышение зарплаты просить😅
Насмотримся ютуба и потом всех учим как нужно жить :)
Понаехали гвоздодëры😂
Разные кратности , разные скорости и нагрузки на канат.
👍.. Но некоторые, отписАвшиеся здесь, этого не знают. К величайшему, конечно же, сожалению. Но бьют себя в грудь пяткой и кричат, что крановщики. И даже опытные... 🤔
все параметры скорости подъема должны рассчитывать заказчик , а все хотят побыстрее и подешевле , могу сказать что бы собрать 4 ак в одном месте Зака́зчик за 7 дней назначил время . я уверен если вы тоже работаете в сфере где есть АК не так все у вас гладко .
Все ничё только орех жалко, а 4ореха печаль😊 а так да с задачей справились груз упал сам!
АГА .
Машека 😂как всегда на высоте 😂
Кран возможно и хорош если следить за ним , знаю точно после это оператор а/к перегрел двигатель .
Повезло
Это точно .
А почему когда подняли сантиметров на 10 не выждали минуты 3-5, а после бы выехал трал. Мы так делаем при разгрузке- погрузке тяжелых грузов
А если бы трос порвался на 4минуте и 30 секунде ?
@@drgoha6333 если что не так, то в течении 3 минут покажет сразу ( грунт может у кого будет проседать, кто-то захочет ещё ближе к тралу подъехать, тотже канат лопнуть захочет и другие моменты), а если всё нормально ,поднять и выпустить трал. Просто с выдержкой дешевле получается
Ты считаешь, что умно написАл??? Да чего там! Надо было часа полтора ждать. Не меньше... 👎
@@KhasanGysov а ты когда-нибудь читал ППР и меры прописаные в наряд-допуске? Что там прописывается знаешь? Если не знаешь, сиди клоун на диване и дальше ковыряйся в носу
@@KhasanGysov тоже как вариант.
Хорошо что Хорошо заканчивается
30 минут перезаписывать его в итоге мог на миллионы попасть его шасть что оборудования кранами нечего не стало пришлось бы отрабатывать 😏
Я на таком как ты и по 22 тонны поднимал.
Крану 16 лет и там шести кратная запасовка ,если вам это что то говорит .
@@drgoha6333 ну чуть чуть говорит... Сел на кран в 1983году,строил мсты,в 2000 ом по северам на Талакане. Слез с крана в 2016 году,за 33 года ни одной аварии и несчастного случая,и ни когда не смотрел на огп,потому сто краны старые тогда были,а с огп столкнулся на Талакане получив новый кран,но по привычке не обращал внимания. У кранового должно огп в жопе стаять,а не загараживать видимость.
@@ЮрийИноземцев-ы4ф 106
@@ЮрийИноземцев-ы4ф МО-106
На интуиции далеко не наработаешь приборы безопасности не просто так придумали
15 тонн он зашит при 5 кратной запасовке на ивановце. При 8 кратной 25 тонн. Так же при выдвижении телескопа сразу ограничивает до 15 тонн
Выдвижение телескопа на этом кране с завода 2.5тонны с грузом . Или может я не правильно вас понял про выдвижение
@@drgoha6333 выживание телескопа можно производить с грузом до трёх тонн. Я вообще стараюсь с грузом не телескопировать чтобы не нагружать цилиндр телескопа. Я говорил о том что если даже на полметра выдвинуть телескоп то онк сразу ограничивает грузоподъёмностью до 15 тонн
Двумя кранами ? Я думал так нельзя
имхо .
Металлолом . Он просто первым опустил.
:)
Чайники ленивые, один в 6 кратке, другой в 4 х, третий в 8, удачи
Зато все опытные и со стажем ! Разная запасовка даже на одинаковых кранах дает разную скорость подъема груза .
@@vladimirgarbuzyuk8408 я бы даже сказал, что одинаковая запасовка, но на разных кранах даст разницу в скорости
Старье трос, его иногда меняют люди привет шефу владельцу крана
:), на момент комментария могу сказать точно они его там заменили и передрали двиготель так как оператор забыл доливать масло .
Кто командовал всеми вами или хоть рации дали. вы на... Выгружали jz40 а не буровая бурилка? Накачали коллега, положили плиты или тундро маты одного крана хватило бы, положить а потом собрать плиты. Не надо 64 тонны корячить. Если крюк упал на катерпилиры двигателя можно было забрать за долги краны
Все руководство данной точки стояли под навесом и снимали вме дружно на телефон выгрузку. От себя добавлю что самые заинтересованные люди в выгрузке были 4 крановшика 1 водитель длиномера который показывал двух стропольшикам как загружал их колеги (места зацепления груза ). Что касательно раций стропольшики крикнули что нужно делать вира:). А по приказу нужно глянуть сколько нужно стропольшикав на груз 62 тонны. Из расчёта на 10груза нужно 2 стропольшика.
Я на таком же работал) Только ZJ-30
Надо 2 квалифицированных стропальщика и один ответственный з безопасное перемещение грузов кранами . Инструкции писаны кровью .@@drgoha6333
Машека кран хороший если работать с умом
Любой кран хорош если он есть .
Это точно
На машеке я работал 15-16 тонн приходилось выгружать. Но я приподнимал машина отъезжала и я опускал
"обосрались" по жидкому!
как есть .
Лодырь тот крановой что не переписывался!
лодырь тот, кто с дивана кидает реплики о том, в чем вобще не разбирается
наверно вы правы .
Две тридцатьпятки выгружают этот станок на пределе возможностей. Два полтинника-лехко. Четырьмя кранами, да еще и такими это не работа, а издевательство.
В наличии были только эти краны ,если пригнать 50краны цены там космос. Издевательство не Издевательство работаем чем можем. Из личного опыта ездил за 170км что бы смонтировать сотовую вышку хотя краны в этом регионе были и есть , как мне объяснил заказчик там весовой контроль и три крана не прошли его и всем трём прилетел штраф .
Да нормальная, обычная выгрузка. Ничего тут сверхъестественного нет. Однако необходима согласованность нагрузки на всех кранах . У каждого крановщика должна быть рация и к ОРР должен знать у кого какая нагрузка, чтобы дать команду какому либо из кранов подянуть/ослабить груз.
В данном случае на кране который находился напротив аварийного, могли не работать эффективно тормоза грузовой лебёдки и после подъема, пока трал выезжал, канат медленно выдавался и вся нагрузка могла перейти на аварийный кран и стать запредельной . Но, соответственно состояние каната здесь играло не последнюю очередь, а соответственно, как проводился ЕО, ЧТО и т.д...
@@vsof9534 какие ео что? там все краны используемые выработали всей нормативный ресурс. Им пора в металлолом.
Если тебе лень-значит ты олень!
Это был оЛЕНь
Машека,вы самое слабое звено.досвидания.
Как фирма (завод) а/к может и плохой , кран приносит деньги и хозяин доволен .
Обгадились на ровном месте! 😂 А ты, на пике не тянул 21т.не свисти... (
Максимум 18 т. на этом гавне. 🎉
На видео действительно 18тонн , я камеру немного не успел включить. Можете верить можете нет, Мне от этого нет никакого "выхлопа ".что касательно "гавна то на этом говне работает очень много крановшиков и моё личное мнение с вашим не схоже ".
Нельзя давать бурятам такую технику
Проблема в том что в той локации Бурятов небыло (ничего плохого не хочу сказать о Бурятах ). По видео можно сказать и охарактеризовать что там были лЕлик и болик биба и боба а вмеми нами правило самоотвага и безумия.Это есть жизни крановшика:). Комментарий затягивается но смотрел видео где в Германии вытаскивали два сто тонны крана одну фуру и специалистов на 1 кв/м просто зашкаливоло.
Фраза "доброго времени суток" так по колхозному звучит
Имхо.
Зачем за эту х... Цеплять ещё бы за зеркало зацепили
Спасибо за коммментарий .
Запасовка никак не влияет на трос запасовка влияет на нагрузку на лебёдку
Очень интересно. По вашему мнению а/к 25тонный может держать груз 25 тонн на четырёх кратной запасовки ? Ну если сможет поднять или я не правильно понимаю?
Порви свои корочки и выкинь. Если они у тебя есть... 🤔
@@drgoha6333😂😂😂 чем больше читаю комментарии под видео тем смешней и страшней становится один без огп работает 30 лет нах он нужен жопой надо чувствовать у второго запасовка не причем 😂😂
Была лень потому что крановщик олень. Надо было перепосавать
все верно написано !!!
эт олень, это был олень 😂
Бывает и такое
Хреново. Четыре крана гонять, груз уронить, самим обосраться. Может пора наладить производство 100 тонных. Своих, не Китайских? Мы так работали еще в СССР в 80х годах 20го века.
Имхо .
Так Галич давно стотонники делает, уже года 4 вроде.
@@ГенаПупкин-в1ч я не знаю. Давно от дел крановых уше. Пенсионер. Если делают то хорошо. Хватит крановым мучиться. Придумывать как груз взять.
@@ГенаПупкин-в1ч я видел на картинках и на ютубе на базе вольва
Машека плоой кран гавно
В каких условиях вы его эксплуатировать?по тхк на мой взгляд опорный контур норм ,стрела 27 метров норм ,кабина крановшика большая .
@@drgoha6333 неустойчив ! Клинцы намного лудше !
@@ВадимСокиркин-ь4ы не устойчив с превышение тхк завода изготовителя?