Très sympathique télécabine, surtout l'engin moteur à Eggweid, où les motrices tournent au contre-sens de la marche. Merci de cette belle vidéo prise par un temps très calme. J'aurais bien voulu la voir après notre sortie du 12.8.2017. C'est de la classe ces anciens systèmes de tension et les chaînes à nez pour bouger les cabines. Et les deux compresseurs avant la dernière pente. Prière de me signaler quand tu auras lu !
@@GondelbahnMonde Bonjour, superbe vidéo ! Ah donc c'est pour ça que, par exemple, il y a 2 poulies en gare aval ? Mais je ne comprends pas bien ce que vous voulez dire par "force de poulie motrice" ? C'est par rapport à la longueur de la TCD6 ?
Wow so much mountain scenery. Very beautiful green mountains and a really long gondola ride.
Très sympathique télécabine, surtout l'engin moteur à Eggweid, où les motrices tournent au contre-sens de la marche. Merci de cette belle vidéo prise par un temps très calme. J'aurais bien voulu la voir après notre sortie du 12.8.2017. C'est de la classe ces anciens systèmes de tension et les chaînes à nez pour bouger les cabines. Et les deux compresseurs avant la dernière pente.
Prière de me signaler quand tu auras lu !
It’s very interesting the passage of cabins from first line and second at middle station!😉
Totally !
Beautyful. Von Roll lifts have personality. This one sounds like its talking .. where are all the cabins? Great video
Thank you
Yes, all the cabins in the line
Jolie télécabine et superbe vidéo comme d'habitude !!! Je me suis toujours demandé pourquoi il y a autant de poulies (comme ici 12:43).
En gare aval et amont, c'est une façon pour obtenir une meilleure tension et intermédiaire c'est pour la force de la poulie motrice.
Gondelbahn Monde Ah ok
@@GondelbahnMonde Bonjour, superbe vidéo ! Ah donc c'est pour ça que, par exemple, il y a 2 poulies en gare aval ? Mais je ne comprends pas bien ce que vous voulez dire par "force de poulie motrice" ? C'est par rapport à la longueur de la TCD6 ?
Ah et autre question: pourquoi l'arbre tourne-t-il en sens inverse par rapport à la poulie en gare intermédiaire ?
@@florianmarechal6363 Souvent c'est pour l'angle d'enroulement pour une plus grande force (en simple)
Impressionnant il a deux (2) puli
Zum Glück ist hier der Massentourismus noch nicht stark! Eine Frage: Warum sind in der Talstation 3 Scheiben? Gewichtsabspannung?
Yeah, Gewicht :-)
Geil !!!!!!!!!!!!