Вячеслав, крутой ролик! Это ж надо так сдерживать эмоции (но всё равно трава завяла), смотрю и любуюсь, ведь всё равно тебе было интересно!!! Это ж не банальные штили, закрытыми глазами разбирать и собирать. Но с помощью "молотка, какой-то матери и золотых рук" всё получилось!
У штиля в карбе есть сеточка, на ней образуется "гелевая" пленка, почистишь работает, даже на прошлогоднем бензине! Да к стати, имею бензотриммер "Альпина"36Д, косит с 2006 года, перебирал только штангу и усё!
Спасибо большое, Славик! У меня есть такое же чудо,но пока работает.Взял на вес в чермете, поменял свечу и 3 года пилит.Звездочка накрылась, буду искать.
Заметил есть случаи когда пилы по пару лет валяются где-то в сараях, а потом приносят и сразу срочно надо отремонтировать . Ищо людям постоянно казалось что нажываюсь на запчастях , после диагностики говорил людям что надо, и отправлял куда-то искать запчасти , они отвечали ты сам , не понимаем , времени нет . Последней каплей стало , поменял на 180 поршневую , заплатили за поршневую , ну тут да розчитатся надо , так я такое выслушал , и запчасти подишовке , и некачественные ставлю , и только чево небыло , даж и на личное перешли)))))
Жаль,не показал сам ремонт карбюратора,очень интересно было бы посмотреть внутренности этого карба и как там работает клапан форсунка,если она там есть.Сама пила если расматривать вес и мощность уделывает штиль 180, пилит очень даже не плохо,не жужжит а пилит.
Слава добрый вечер и с праздниками! Ты сказал что Мазахист- нет ты Великомученик, с такими "дрищами" возиться нужно иметь терпение, но у тебя все получилось. Удачи тебе и здоровья и новых интересных роликов на которых мы познаем много интересного, спасибо.
Толи в Италии солнце как то по особенному светит, толи там трава необычная. Их техника любого типа - смесь вроде бы надежных технических решений и откровенной наркомании.
У меня была евро 45. По конструкции похожа. Пользовался 18 лет. Все 18 лет мучения. Нормальная смазка цепи отсутствует. Натяжка цепи шпилька слабая , натяжку не держит, сломал - разбирал пол пилы. В целом пила ужас, только двигатель надёжный , похоже убить его невозможно.
в работе довольно удобный агрегат, в руке лежит, легкая, до армии такой много пилил ток под брендом кастор. первая разборка по причине обрыва шнура, да впечатлило)) посмотрел видосик- вспомнил что где то в гараже такая лежит, надо попробовать оживить)
Реаниматор бензопил Вячеслав на высоте кто бы ещё вдохнул бы нее жизнь получилось бы у других сомневаюсь и да и нет опыт как говорится не пропьешь золотые ручки в действии отлично все на высоте профи наши овации👍💪
Начало у тебя интригующее. Пришел дед, сдал пилу, потом через пару дней пришел забрать, сказал, что пилу ему подменили, но все же забрал. А потом он помер. Я все ждал логичной развязки: дед с помощью заговора оживил пилу, а его придавил упавший ствол. Однако саму пилу создавали явно колдуны, чернокнижники и некроманты, тут даже к бабке не ходи :))
У маккалыча аналогично.Разработка 80х.Компактность и сохранение полноценного функционала.Разрабатывалась для потребителя,отработала и выбросил.Принесли маккалыча 92 года,зазоры в кольцах 1.1 плохо заводится.Сальники резиновые изделия все гуд.Это называется качество.Покажите Урала или дружбу с таким моторесурсом
Спасибо,все отлично.У пистолета то,что под указательным пальцем - спусковой крючок, а курок - сверху, он спускается с боевого взвода нажатием на сп.кр. и бьёт по ударнику. Простите,что унесло от темы.
Большое спасибо за ролик! Работал на похожей и ремонтировал. При первом разборе не зарисовал сразу как расположены тяги от рычага газа. Потом долго мудохался - "как же тебя??!!!!" Потом - принял за главное, что они расположены так, как на рисунке к спецификации. В итальянских инструкциях чёткие рисунки даны! Не в пример японским, где настолько размыто-засекресено, только чтоб с выбором номера для заказа не ошибиться! Такое ощущение! И после этого собрал!! Да, "тянущая" лошадка и экономичная. Я как-то человеку сказал сколько я с 1-го литра напилил, так он изумился и не поверил. Выхлоп в ноги - штаны потом пахнут, ручной тормоз - об автоматическом срабатывании и не мечатайте... Но, зараза, сроднился!! Первая была! Ниппель в маслобаке, если от долгой непрерывной работы не спёкся в конец, бывает залипает (губки слипаются и не пропускают газы из картера в маслобак). Так вот в таком случае его можно реанимировать. Я торец алюминиевой жилки скруглил и им разрабатывал это отверстие (У вас классный крючок шланги подцеплять!)
как раз тормоз у этой пилы настоящий инерционный автоматический ,с возможностью регулировки,таких на современных пилах не встретишь.Срабатывает от малейшего резкого рывка,за счет увеличенной массы ручки тормоза.Если у вас не срабатывает ,значит перетянут ленточный тормоз или какая другая причина.
@@НиколайВерахин-п6ы между двух гаек крепления чёрного щитка ручки тормоза,расположенных вертикально одна над другой есть отверстие в которое вставляйте плоскую отвёртка и вращайте.По часовой -затягиваете тормоз,то есть укорачиваете длину ленты тормоза,то есть сильнее обжимаете ведущую звёздочку.Против часовой- все наоборот,сильно много не выкручивайте иначе полностью скрутите эту гайку со шпильки ибудет проблема,тогда придётся разбирать и танцы с бубном обеспечены.Если тормоз слишком "чувствительный" и срабатывает от незначительного рывка то это не регулируется а лечится заменой деталей и спиральной пружины в механизме тормоза.Это по любому трудоемкая операция,из за конструкции механизма тормоза.
Я тоже думал что цифра 40 должна означать обьем:40-40,35 -35.Но нет.Обе пилы которые у меня были (одна 35 ,другая 40 )с одним и тем же двигателем,-38см.куб,различия было по шинам,у одной 40 ,у другой 35.Возможно конечно что движки меняли.А так одинаковые.Диаметр поршня 39,7 как у чемпиона 138,сальники одинаковые с ним же .Подшипники родные не найдешь,так же как и родную звездочку 4121200.Приобретал звездочку орегон 28005,со встроенным игольчатым подшипником,только колокол не такой глубокий как у оригинала,а где то на 1мм поменьше,но сцепление вроде закрывает полностью ,40шину тянет без пробуксовки.Кольца пришлось колхозить,сначала от 230 подпиливал по замкам(все остальные размеры подходят),а потом нашел от чемпа 138 :наружний диаметр тот же внутренний поменьше-кольцо чуть потоньше ,а по высоте пришлось на нулевке утоньшать немного.Запчастей родных фиг где найдешь ,если только на ебеее и то не факт.Чтобы удобней обслуживать игольчатый подшипник звездочки срезал пластмассу ,и сделалее сьемной на трех уголках приклееных к корпусу на жидкие гвозди и "перевел"ее на шину 180штиля 35см.(Пришлось вытачивать спец шайбу на шпильку и выступ чтобы шина не болталась)Клапан в маслобаке тоже пришлось менять -резина высохла-использовал резиновый сапун бензобака китайских пил.Короче машинка геморойная -но детали качественные,надеюсь походит еще.Подшипники поршневого пальца наборные иголки с позиционными шайбами по сторонам.Подшипник нижней головки шатуна тоже наборные иголки без сепаратора.Коленвал однощёкий,с другой стороны противовес.Вячеслав,где заказывали ведущую звездочку?
У меня такая же альпина имеется еще с 98 года. До сих пор живая, работает, заменил кучу цепей, ведущую шестерню и шнур на пускаче. Работает неплохо, хотя и слабовата. Надежная, масло для смазывания цепи можно лить любую отработку, маслонасос не наебнется. Промывай почаще воздушный фильтр и будет счастье. А вот штиль 361 поработал несколько лет и уже дважды был в ремонте с маслонасосом и еще уже не помню с чем. А ведь штиль не китаец, а чистый немец раннего выпуска. Впрочем как и Альпина чистая Италия, не Китай.
@@Петр-у6щ3ю С какой не знаю. Просто снял старую, пришел в магазин инструментов и мне подобрали такую же новую. Также можно так поступить и в мастерской по ремонту инструмента. Недавно ремонтировал электрофуганок советский 80 года выпуска, менял якорь. Так они заказали в Литве новый такой же якорь и все сделали.
Имел опыт ремонта такой пилы два раза! Первый раз в четыре руки эти тяги от карбюратора , до ручки газа и предохранителя поплювался ,второй раз один разберал а человек я эмоциональный два часа с тягами ебся ,закипел👿👿👿бросил остыл через час с помощью всех Богов собрал , я их дом трубу шатал кто делал конструкцию! А в общем пила зеергуд!
Вот так же и итальянские инженеры в далёких 90-х годах ругались, как автомеханики, "трава" за гаражем у них пожухла! Они её скурили и в результате "родили" сеё чудо итальянской эргономики и внутреннего устройства!!!
У меня аналогичная пила но наверное чуть помоложе маркировка альпина евро 35N. До сих пор рабочая, единственное что вышло из строя это натяжитель цепи , как и вашем случае. Вот теперь думаю как его восстановить.
Примерно такой же младший брат alpinы castor лежит года три у меня и как же неохота его половинить и раскидывать по частям а ещё потом собирать , и с первого раза собрать точно не получится , обязательно что-то пойдёт не так , но до карбюратора иначе не добраться (чудо инженерной мысли) .
Вячеслав, вы насчет курка совершенно не правы, потому как в пистолетах эта деталь называется спусковым крючком, а курок это нечто иное. Существует очень большое количество разнообразных моделей пистолетов у которых вообще нет курка.
Была мотокоса, хвалили, в итоге проработала 3 года в щадящем режиме и сдохла. Бенз не понравился видимо. Купил Штиль и уже 15 лет и какой бенз не наливал(в смысле производителя, типа) работает. Правда видимо уже от старости, часто карбюратор приходится прочищать.
А вы можете порекомендовать какую-либо надёжную пилу, при условии что нужен компактный размер? Лес в лесу валить ей не придётся в промышленных масштабах.
Уух, итальянцы!😂 Могу обратить внимание, как качественно, сделаны отливки алюминиевые, карбюратор walbro😎 Себе бы, я такую не хотел, на 180 штиле, поставил китайскую поршневую, посмотрев пару видео на Ютубе, и полет нормальный, уже лет 5 работает как часы!)) Была бы Альпина - выкинул бы ее, или отдал кому-нибудь, безвозмездно😂
Добрый день,смотрю вы не охотрик отвечать на прозьбы ну да ладно может мне ответите. Такой вопрос по случаю досталсь такая пила без шины,воздушного патрубка и воздушной сетки,почистил отрегулировал карбюратор и как ни странно завелась работает довольно хорошо. Вернёмся к недостающим частям,чем можно заменить шину и воздухан,подскажи пожалуйста?
приветствую.что можете сказать о пиле echo 2511 tes ? в качестве работы на спиле кроны деревьев.все пилы у меня штиль.эту вроде ребята знакомые рекомендуют.думаю поинтересуюсь у "потрошителя". что у неё в нутри.не за счет ли качества был достигнут легкий вес.и нет ли заводских недочетов. смотрю на штиль 151 t но цена под 50т. эта 25т. буду благодарен за ваше мнение.
Отличный обзор. У меня нарисовалась проблема. Как собирается тормоз. Пытаясь снять корпус, снял ручной тормоз. Теперь не могу собрать. Помогите советом.
Если сняли сам механизм фиксации ручного тормоза (не саму черную ручку ,а ту деталь к которой она прикручивается двумя гайками) то придется попотеть.Чтобы смогли снова собрать как было посоветую "крючок"который фиксирует шпильку тормоза в отключенном положении предварительно зввести назад,сжав спиральную пружину назад ,в сторону правой ручки с помощью тонкой прочной бечевки,и привязать её к этой ручке.а затем собирать остальные элементы.Как соберете,вставите шпилечку фиксации,и всё остальное .Тогда ножом срежете натянутую бечевку.Затем прикрутите на две гайки пластмассовую черную ручку тормоза ,а после плоской узкой отверткой отрегулируете натяжку длинной пружины тормоза таким образом чтобы лента тормоза в отключенном положении тормоза позволяла пальцами прокручивать ведущую звездочку
Приветствую вы из какого города!? Альпина 3016 старая, но настрел небольшой, жалко, сцепление развалилась, сколько искал ремонт, нигде не могут, случайно не возьметесь
Примерно такое же устройство как на хомелайте восьмидесятых годов,только там скорлупа магниевая и все резьбы и размеры дюймовые,потерял саморез и все перерезай резьбы,а с игольчатыми подшипниками ваще беда... Вовек не сыскать вопросам как и с другими запчастями)))
Золотые руки у тебя Вячеслав 👍👍👍
Конечно, он всё чётко делает 😀😀🙂👍
Это рейндж ровер, там тоже любой ремонт начинается со снятия кузова....
Кузов с 320-го или Диско снимается за 3-4 часа.
Скажу так, это охуенная опция данных моделей. Как лёго разбирается и ремонтируется.
Спасибо за видео. Многие просили снять видео но не понимали сколько будет трудностей з её ремонтом. Спасибо тебе
Даа ремонта действительно хватило 🙂🙂🙂👍
раньше думал что французы знают толк в извращениях, ан нет, не только они.
Посмотрите старые ролики Матвеева об итальянцах.
Походу дела, не только французы 😀😀😀😀
СПАСИБО ЗА ТРУД!!! И ВИДЕО!! ТЕРПЕНИЯ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!👏👏👏👏👍👍👍💪
Сам немало ремонтом занимался,но чтобы так!честь тебе и хвала!руки растут из правильного места!
У меня такая уже лет под 25 и до сих пор работает...
Помогите пожалуйста советом
Спасибо Вячеслав! Видео очень познавательное, грамотно снято и приятно смонтировано)
Вячеслав, крутой ролик!
Это ж надо так сдерживать эмоции (но всё равно трава завяла), смотрю и любуюсь, ведь всё равно тебе было интересно!!!
Это ж не банальные штили, закрытыми глазами разбирать и собирать.
Но с помощью "молотка, какой-то матери и золотых рук" всё получилось!
Как хорошо, что эта пила скорее исключение, чем правило. Я боюсь представить, если бы хускварна или штиль пошли по этому пути.
Вячеслав !
Спасибо !!
Как всегда очень интересно .
Самая первая пила которой я пользовался, брал у знакомого, понравилась, экономичная.
Спасибо за чудеса монтажа.Особенно за работу со звуком.
Угарнул с фразы про траву за гаражом )))
Аааа если про траву то да было прикольно 👍👍🙂
У штиля в карбе есть сеточка, на ней образуется "гелевая" пленка, почистишь работает, даже на прошлогоднем бензине! Да к стати, имею бензотриммер "Альпина"36Д, косит с 2006 года, перебирал только штангу и усё!
Спасибо большое, Славик! У меня есть такое же чудо,но пока работает.Взял на вес в чермете, поменял свечу и 3 года пилит.Звездочка накрылась, буду искать.
Ведущая подходит с олео-мак
Очень интересно и познавательно, спасибо огромное!
На 23:50 я очень волновался, чтобы еще и старый натяжник не упал в корпус)
Конструкция конечно упоротая, но ведь красивая же пила, и необычная .
Увлекательное видео. Благодарю.
Заметил есть случаи когда пилы по пару лет валяются где-то в сараях, а потом приносят и сразу срочно надо отремонтировать .
Ищо людям постоянно казалось что нажываюсь на запчастях , после диагностики говорил людям что надо, и отправлял куда-то искать запчасти , они отвечали ты сам , не понимаем , времени нет .
Последней каплей стало , поменял на 180 поршневую , заплатили за поршневую , ну тут да розчитатся надо , так я такое выслушал , и запчасти подишовке , и некачественные ставлю , и только чево небыло , даж и на личное перешли)))))
В умелых руках и ...... балалайка!!! Так держать Славчёк.
Классная пила, у меня их три, есть и с короткой ручкой, работают на ура, мелкая и удобная.
У меня их две,одна с короткой,другая с длинной ручкой,работают хорошо,по соотношению вес/мощность превосходят хваленый штиль
Супер специалист 👍👍👍🔥
Жаль,не показал сам ремонт карбюратора,очень интересно было бы посмотреть внутренности этого карба и как там работает клапан форсунка,если она там есть.Сама пила если расматривать вес и мощность уделывает штиль 180, пилит очень даже не плохо,не жужжит а пилит.
Вы отличный мастер. С меня лайк.
Слава добрый вечер и с праздниками! Ты сказал что Мазахист- нет ты Великомученик, с такими "дрищами" возиться нужно иметь терпение, но у тебя все получилось. Удачи тебе и здоровья и новых интересных роликов на которых мы познаем много интересного, спасибо.
Толи в Италии солнце как то по особенному светит, толи там трава необычная.
Их техника любого типа - смесь вроде бы надежных технических решений и откровенной наркомании.
У меня была евро 45. По конструкции похожа. Пользовался 18 лет. Все 18 лет мучения. Нормальная смазка цепи отсутствует. Натяжка цепи шпилька слабая , натяжку не держит, сломал - разбирал пол пилы. В целом пила ужас, только двигатель надёжный , похоже убить его невозможно.
Вот это эксклюзив, интересно было посмотреть, под сопровождение курочек и собачки.
в работе довольно удобный агрегат, в руке лежит, легкая, до армии такой много пилил ток под брендом кастор.
первая разборка по причине обрыва шнура, да впечатлило)) посмотрел видосик- вспомнил что где то в гараже такая лежит, надо попробовать оживить)
Реаниматор бензопил Вячеслав на высоте кто бы ещё вдохнул бы нее жизнь получилось бы у других сомневаюсь и да и нет опыт как говорится не пропьешь золотые ручки в действии отлично все на высоте профи наши овации👍💪
у меня точно такой же агрегат. до сих пор пользуюсь. хорошая вещь.
Крайне эротичное изделие
Терпения вам в вашем нелёгком деле...)))
Спасибо, видео получилось огонь!!!
Начало у тебя интригующее. Пришел дед, сдал пилу, потом через пару дней пришел забрать, сказал, что пилу ему подменили, но все же забрал. А потом он помер. Я все ждал логичной развязки: дед с помощью заговора оживил пилу, а его придавил упавший ствол. Однако саму пилу создавали явно колдуны, чернокнижники и некроманты, тут даже к бабке не ходи :))
🤣👏👍
Вячеслав а где в этом чуде место воздушному фильтру?
@@БорисЗуев-п1о Пересмотри ролик еще раз, там такая тонкая нейлоновая пластиночка, шириной с палец и толщиной со спичку. Это и есть фильтр.
😂👍🤝
У маккалыча аналогично.Разработка 80х.Компактность и сохранение полноценного функционала.Разрабатывалась для потребителя,отработала и выбросил.Принесли маккалыча 92 года,зазоры в кольцах 1.1 плохо заводится.Сальники резиновые изделия все гуд.Это называется качество.Покажите Урала или дружбу с таким моторесурсом
И смысл. Дружбы примерно столькоже отходят. Если качественно собраны. У меня 1980 года. Еслиб не катушка работалаб вечно.
Спасибо,все отлично.У пистолета то,что под указательным пальцем - спусковой крючок, а курок - сверху, он спускается с боевого взвода нажатием на сп.кр. и бьёт по ударнику. Простите,что унесло от темы.
Первая пила импортная которую увидел на рынке в 90х.
Большое спасибо за ролик!
Работал на похожей и ремонтировал.
При первом разборе не зарисовал сразу как расположены тяги от рычага газа. Потом долго мудохался - "как же тебя??!!!!" Потом - принял за главное, что они расположены так, как на рисунке к спецификации. В итальянских инструкциях чёткие рисунки даны! Не в пример японским, где настолько размыто-засекресено, только чтоб с выбором номера для заказа не ошибиться! Такое ощущение! И после этого собрал!!
Да, "тянущая" лошадка и экономичная. Я как-то человеку сказал сколько я с 1-го литра напилил, так он изумился и не поверил. Выхлоп в ноги - штаны потом пахнут, ручной тормоз - об автоматическом срабатывании и не мечатайте... Но, зараза, сроднился!! Первая была!
Ниппель в маслобаке, если от долгой непрерывной работы не спёкся в конец, бывает залипает (губки слипаются и не пропускают газы из картера в маслобак). Так вот в таком случае его можно реанимировать. Я торец алюминиевой жилки скруглил и им разрабатывал это отверстие (У вас классный крючок шланги подцеплять!)
как раз тормоз у этой пилы настоящий инерционный автоматический ,с возможностью регулировки,таких на современных пилах не встретишь.Срабатывает от малейшего резкого рывка,за счет увеличенной массы ручки тормоза.Если у вас не срабатывает ,значит перетянут ленточный тормоз или какая другая причина.
@@csfegpoir234 Спасибо! Не знал. Там его как регулировать можно?
@@НиколайВерахин-п6ы между двух гаек крепления чёрного щитка ручки тормоза,расположенных вертикально одна над другой есть отверстие в которое вставляйте плоскую отвёртка и вращайте.По часовой -затягиваете тормоз,то есть укорачиваете длину ленты тормоза,то есть сильнее обжимаете ведущую звёздочку.Против часовой- все наоборот,сильно много не выкручивайте иначе полностью скрутите эту гайку со шпильки ибудет проблема,тогда придётся разбирать и танцы с бубном обеспечены.Если тормоз слишком "чувствительный" и срабатывает от незначительного рывка то это не регулируется а лечится заменой деталей и спиральной пружины в механизме тормоза.Это по любому трудоемкая операция,из за конструкции механизма тормоза.
@@НиколайВерахин-п6ы зачеркнутому верить.эта проверка правописания уже достала
приятно слушать грамотного человека
Вячеслав, это фыррари среди пил, Вы маэстро! Брависсимо 👏 😂
Я тоже думал что цифра 40 должна означать обьем:40-40,35 -35.Но нет.Обе пилы которые у меня были (одна 35 ,другая 40 )с одним и тем же двигателем,-38см.куб,различия было по шинам,у одной 40 ,у другой 35.Возможно конечно что движки меняли.А так одинаковые.Диаметр поршня 39,7 как у чемпиона 138,сальники одинаковые с ним же .Подшипники родные не найдешь,так же как и родную звездочку 4121200.Приобретал звездочку орегон 28005,со встроенным игольчатым подшипником,только колокол не такой глубокий как у оригинала,а где то на 1мм поменьше,но сцепление вроде закрывает полностью ,40шину тянет без пробуксовки.Кольца пришлось колхозить,сначала от 230 подпиливал по замкам(все остальные размеры подходят),а потом нашел от чемпа 138 :наружний диаметр тот же внутренний поменьше-кольцо чуть потоньше ,а по высоте пришлось на нулевке утоньшать немного.Запчастей родных фиг где найдешь ,если только на ебеее и то не факт.Чтобы удобней обслуживать игольчатый подшипник звездочки срезал пластмассу ,и сделалее сьемной на трех уголках приклееных к корпусу на жидкие гвозди и "перевел"ее на шину 180штиля 35см.(Пришлось вытачивать спец шайбу на шпильку и выступ чтобы шина не болталась)Клапан в маслобаке тоже пришлось менять -резина высохла-использовал резиновый сапун бензобака китайских пил.Короче машинка геморойная -но детали качественные,надеюсь походит еще.Подшипники поршневого пальца наборные иголки с позиционными шайбами по сторонам.Подшипник нижней головки шатуна тоже наборные иголки без сепаратора.Коленвал однощёкий,с другой стороны противовес.Вячеслав,где заказывали ведущую звездочку?
Ведущая подходит с олео-мак
С какой модели олео мак?
@@csfegpoir234 я подбирал в магазине. Там надо чтобы внутренний диаметр совпал что на вал заходит, а так от оригинала не отличается, они идентичны.
Ну так смысл коментария тогда какой ,если не помните чего брали?Принцип подбора и так ясен,всех интересует от чего подходит.
Посмотрите ,что на самой звездочке написано,какие цифры или буквы?
Весёлый динозавр)))его в музей надо)
Лучший мастер на просторах России.
Как я люблю когда движосек отдельно от корпуса ))
на одном дыхании посмотрел)))
Терпения тебе Вячеслав.
Нервы у Вас железные 👍👍👍
У меня такая же альпина имеется еще с 98 года. До сих пор живая, работает, заменил кучу цепей, ведущую шестерню и шнур на пускаче. Работает неплохо, хотя и слабовата. Надежная, масло для смазывания цепи можно лить любую отработку, маслонасос не наебнется. Промывай почаще воздушный фильтр и будет счастье. А вот штиль 361 поработал несколько лет и уже дважды был в ремонте с маслонасосом и еще уже не помню с чем. А ведь штиль не китаец, а чистый немец раннего выпуска. Впрочем как и Альпина чистая Италия, не Китай.
Подскажите пожалуйста ведущую звезду С какой пилы установили
@@Петр-у6щ3ю С какой не знаю. Просто снял старую, пришел в магазин инструментов и мне подобрали такую же новую. Также можно так поступить и в мастерской по ремонту инструмента. Недавно ремонтировал электрофуганок советский 80 года выпуска, менял якорь. Так они заказали в Литве новый такой же якорь и все сделали.
Всех с праздником христовым
Спасибо большое друг 🙂🙂👍
Имел опыт ремонта такой пилы два раза! Первый раз в четыре руки эти тяги от карбюратора , до ручки газа и предохранителя поплювался ,второй раз один разберал а человек я эмоциональный два часа с тягами ебся ,закипел👿👿👿бросил остыл через час с помощью всех Богов собрал , я их дом трубу шатал кто делал конструкцию! А в общем пила зеергуд!
С Итальянскими мопедами точно такая же песня!!!
Я ее раз 15 собрал и разобрал в свое время, когда в пилах еще ничего не понимал
Вячеслав, съемник сцепления делается из разводного ключа, подходит практически ко всем пилам.
Можно и ключем от болгарки открутить
Вот так же и итальянские инженеры в далёких 90-х годах ругались, как автомеханики, "трава" за гаражем у них пожухла! Они её скурили и в результате "родили" сеё чудо итальянской эргономики и внутреннего устройства!!!
Шедевральный ролик👍
Славик джан, ты красавчик!
У меня аналогичная пила но наверное чуть помоложе маркировка альпина евро 35N. До сих пор рабочая, единственное что вышло из строя это натяжитель цепи , как и вашем случае. Вот теперь думаю как его восстановить.
23:50 Да бл..!!! Чуть было третий раз разбирать не пришлось!!! Но альпинские боги были на стороне мастера... :D
Про траву за гаражом вообще зачёт 😆
Точно чудо у меня нервы бы не выдержали её разбирать и собирать,не лучше два штиля отремонтировать .
Я тоже в шоке от этой пилы 😀😀😀🙂👍
Дружище, я её за жизнь раз 15 собрал и разобрал)
@@Данило-с3р нечего себе 👍👍🙂🙂🙂
@@veshlam , на ней сальники менять то еще занятие
@@Данило-с3р ааа да точно 🙂👍
Complimenti del lavoro
Максимальные обороты у неё 11500-11800,рабочие под нагрузкой 8000,холостые 3000-3300.
Примерно такой же младший брат alpinы castor лежит года три у меня и как же неохота его половинить и раскидывать по частям а ещё потом собирать , и с первого раза собрать точно не получится , обязательно что-то пойдёт не так , но до карбюратора иначе не добраться (чудо инженерной мысли) .
Вам!!!! Ресссппееекктт!!!! Со Ставрополя!!!!!!!!!!!!!
Эта пила претендует на самую гемморойную пилу в обслуге!
Слав, а ещё чудесней есть пилы?
Есть.Узел стартера пилы"Долмар"
Модель ps 400
Электростартер просто бомба!
Вячеслав, а по поводу балансир что скажешь гасит он всё-таки вибрацию или нет?Мне показалось трепыхается пила будь здоров.
Теперь имею представление как работает система смазки цепи ! Благодарю!
Купил себе Makita
И вот уже шестой год радуюсь .
Будем считать повезло. Макита тот еще фрукт!
Красава !!!
МАСТЕР!!!
0:32 а есть 10 часовая версия?
Очень интересно.
Вячеслав, вы насчет курка совершенно не правы, потому как в пистолетах эта деталь называется спусковым крючком, а курок это нечто иное. Существует очень большое количество разнообразных моделей пистолетов у которых вообще нет курка.
Была мотокоса, хвалили, в итоге проработала 3 года в щадящем режиме и сдохла. Бенз не понравился видимо. Купил Штиль и уже 15 лет и какой бенз не наливал(в смысле производителя, типа) работает. Правда видимо уже от старости, часто карбюратор приходится прочищать.
J'aime beaucoup la vidéo dit moi le dosage dhuile que tu mets dans ton mélange stp
Короче там дел было на пять минут. Настроить карбюратор.а не весь день ковыряться. Теперь понятно, почему очередь неделями.
А вы можете порекомендовать какую-либо надёжную пилу, при условии что нужен компактный размер? Лес в лесу валить ей не придётся в промышленных масштабах.
Уух, итальянцы!😂
Могу обратить внимание, как качественно, сделаны отливки алюминиевые, карбюратор walbro😎 Себе бы, я такую не хотел, на 180 штиле, поставил китайскую поршневую, посмотрев пару видео на Ютубе, и полет нормальный, уже лет 5 работает как часы!)) Была бы Альпина - выкинул бы ее, или отдал кому-нибудь, безвозмездно😂
Поздравявам те за търпението!
Добрый день,смотрю вы не охотрик отвечать на прозьбы ну да ладно может мне ответите. Такой вопрос по случаю досталсь такая пила без шины,воздушного патрубка и воздушной сетки,почистил отрегулировал карбюратор и как ни странно завелась работает довольно хорошо. Вернёмся к недостающим частям,чем можно заменить шину и воздухан,подскажи пожалуйста?
Сомневаюсь про очередь в полторы недели. У вас один сервис на город? Или завезли вагон не годных пил?
Интересно, а как они на производстве этот аппарат собирают?
Меня впечатлило наличие крана для масла..
приветствую.что можете сказать о пиле echo 2511 tes ?
в качестве работы на спиле кроны деревьев.все пилы у меня штиль.эту вроде ребята знакомые рекомендуют.думаю поинтересуюсь у "потрошителя".
что у неё в нутри.не за счет ли качества был достигнут легкий вес.и нет ли заводских недочетов.
смотрю на штиль 151 t но цена под 50т.
эта 25т.
буду благодарен за ваше мнение.
Самое интересное начинается при сборке! Тяги стопоры пружинки и патрубок воздухана у меня такая же в оранжевом корпусе!🤣🤣🤪
Вячеслав подскажите пожалуйста бензин в карбюраторе мотокосы можно оставлять от одного покоса к другому или его тоже сжечь на пустой бак ?
Вячеслав, помогите!)
Где достать пластиковую воздушную заслонку на эту Альпину?
Дак это же Италия, у них какая то Ферарри тоже половинится для замены сцепления)) прям без шуток зад машины откатывается
Вячеслав,обращаюсь к вам с таким вопросом. Мне попала бензопила аурора 35 но без шины,какая шина должна стоять или какой аналог? Спасиьо.
почему у роликов старше года отключены комментарии
Посоветуйте мотокосу,хотел брать патриота 443 ,но нашел отзывы что через неделю ломаются,какие чаще ломаются вам как мастеру это известно?
Вячеслав ,добрый день..я тоже с великих лук.Как с вами можно встретиться?
Отличный обзор. У меня нарисовалась проблема. Как собирается тормоз. Пытаясь снять корпус, снял ручной тормоз. Теперь не могу собрать. Помогите советом.
Если сняли сам механизм фиксации ручного тормоза (не саму черную ручку ,а ту деталь к которой она прикручивается двумя гайками) то придется попотеть.Чтобы смогли снова собрать как было посоветую "крючок"который фиксирует шпильку тормоза в отключенном положении предварительно зввести назад,сжав спиральную пружину назад ,в сторону правой ручки с помощью тонкой прочной бечевки,и привязать её к этой ручке.а затем собирать остальные элементы.Как соберете,вставите шпилечку фиксации,и всё остальное .Тогда ножом срежете натянутую бечевку.Затем прикрутите на две гайки пластмассовую черную ручку тормоза ,а после плоской узкой отверткой отрегулируете натяжку длинной пружины тормоза таким образом чтобы лента тормоза в отключенном положении тормоза позволяла пальцами прокручивать ведущую звездочку
@@csfegpoir234 Спасибо. Буду пробовать...🙂
Приветствую вы из какого города!? Альпина 3016 старая, но настрел небольшой, жалко, сцепление развалилась, сколько искал ремонт, нигде не могут, случайно не возьметесь
Вячеслав,выручайте пожалуйста!!нужен ваш совет по поводу пилы ms 270.как с вами связаться?
Примерно такое же устройство как на хомелайте восьмидесятых годов,только там скорлупа магниевая и все резьбы и размеры дюймовые,потерял саморез и все перерезай резьбы,а с игольчатыми подшипниками ваще беда... Вовек не сыскать вопросам как и с другими запчастями)))