Ați reușit să schimbați angrenajul? Am văzut că la majoritatea blocajul e din cauza uzurii rotitei mari sau rotitei de pe motor....și asta din cauză că nu au folosit stepper...cu toate că e așa scumpă piesa.
Nu este suficient să schimbi rulmentul sau roata intermediară, ori pinionul motorului electric.Să ai o garanție de funcționare pentru ani de zile trebuie să-l aduci in parametrii producatorului. Mai exact,el vine calibrat și lucrează într-o anumită plajă de tensiune de răspuns. Nu e chiar așa simplu.....curățam schimbăm rulmentul si gata! Studiați unul nou original din magazin. E nevoie de mai multe aspecte să-l readuci la stadiul de aproape ca nou! După doi ani de studiat diferite situații, am înțeles că nu-i așa simplu cum pare.
Salut am un audi a3 2012(facelift) cod motor CFFB din cand in cand mi se aprinde check engine si se aprinde intermitent bujiile. O opresc si o pornesc iar si o iau la o tură agresivă și revine totul la normal. Crezi ca e de la egr? Am avut problemă cu clapeta de admisie(03l128063r) am curățato si acum e ok.
Pai și nu e tot lucru acela man ori îi noua ori îi veche tot trebuie demontată și curățată , Eu nu am mai curățat aceasta dar în rest am curățat tot și galerie egr de funingine de carbon și când am dus la ITP au ieșit gazele din prima foarte bune dar mi se mai aprinde engine odată la o luna sau doua îl resetez și noroc bun până la primăvară când o să demontez și răcitorul împreună din nou cu galerie și egr la curățat de depuneri
Buna ziua,trebuie să schimb si eu egr tiguan 2014,ce marcă mă sfatuiti sa cumpar la un pret rezonabil. Va multumesc.
👏👏
Se aud si anumite sunete din cauza lui?
👍👍
Ați reușit să schimbați angrenajul? Am văzut că la majoritatea blocajul e din cauza uzurii rotitei mari sau rotitei de pe motor....și asta din cauză că nu au folosit stepper...cu toate că e așa scumpă piesa.
Buna ziua ! Am si eu Acesta problema , tine ceva vreme dacă il curat și il spăl?
Salut , cine ma poate ajuta in Bucuresti cu aceasta problema - eroare P040300 ?
Nu este suficient să schimbi rulmentul sau roata intermediară, ori pinionul motorului electric.Să ai o garanție de funcționare pentru ani de zile trebuie să-l aduci in parametrii producatorului. Mai exact,el vine calibrat și lucrează într-o anumită plajă de tensiune de răspuns. Nu e chiar așa simplu.....curățam schimbăm rulmentul si gata! Studiați unul nou original din magazin. E nevoie de mai multe aspecte să-l readuci la stadiul de aproape ca nou! După doi ani de studiat diferite situații, am înțeles că nu-i așa simplu cum pare.
Salut am un audi a3 2012(facelift) cod motor CFFB din cand in cand mi se aprinde check engine si se aprinde intermitent bujiile. O opresc si o pornesc iar si o iau la o tură agresivă și revine totul la normal. Crezi ca e de la egr? Am avut problemă cu clapeta de admisie(03l128063r) am curățato si acum e ok.
Pot sa fie mai multe cauze .....cel mai simplu e sa faci o diagnoza cu vcds si o sa ai coduri de eroare .Asa o sa stii de unde vin problemele.
Pai și nu e tot lucru acela man ori îi noua ori îi veche tot trebuie demontată și curățată ,
Eu nu am mai curățat aceasta dar în rest am curățat tot și galerie egr de funingine de carbon și când am dus la ITP au ieșit gazele din prima foarte bune dar mi se mai aprinde engine odată la o luna sau doua îl resetez și noroc bun până la primăvară când o să demontez și răcitorul împreună din nou cu galerie și egr la curățat de depuneri
Bună, de unde sunteți
Funcționează și after market sau doar pe original în cazul înlocuirii ei?