Cuando yo estudiaba mecánica me enseñaron que cada silicon tiene un uso específico. El silicon gris es para uso con aceite, el negro uso eléctrico, el transparente para agua, el rojo para alta temperatura y el azul para gasolina. 😊
Muy buena explicación, hermano. Es que estoy preparándome para cambiarle las colillas a mi 3.9 montado en una Ram Wagon 1500 modelo 97. Pero con lo que explicaste ya todo depende de las ganas que le ponga a la labor. Gracias.
Buenísimo 💪! El mismo procedimiento indica el libro de servicio de mantenimiento mecanico para el jeep ika argentino. Mejor aun viendolo aqui en video.
Es muy difisil el trabajo yo valoro mucho esos trabajo que asen los verdaderos mecanicos que saben y se merecen el respeto q son pocos muy pocos q asen muy buenos trabajos esos son verdaderos guerreros que no dejan el trabajo como sea me gustaría que todos los mecanicos fueran así de honestos yo no medoleria pagar por esos trabajos valen la pena li que cobren sin duda
Sergio, excellente video, pero todas instructionciones dicen que no debe de ponerle pegamento en el seal proque le da dano con tiempo. El pegamento no mas se pone en la rodillas.
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y muy buen trabajo y si un poco laborioso pero Si se puede gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Buen amigo está bien tu vídeo la pregunta amigo yo tengo una camioneta Mercury villager tira aceite pegado la caja a qué se debe o si yeva retén de orquilla
Gracias por tus vídeos y una pregunta no mire que le echarás aceite o grasa al metal para que no gire en seco o resiste asta que arranque gracias saludos
Excelente tutorial maestro, solo una pregunta aparte de la tolva,soporte de la transmisión y ventilador que más fue lo que tubo que desinstalar para subir el motor? De antemano muchas gracias..
En mis tiempo de los 60 a 70 los motores no husavan aun ese tipo de colilla (aqui le decian tabaquitos),la colilla para ese momento en motores americanos parte trasera,era como sifuese a una soga de nilon muy fuerte que la chumacera aplastava y amoldava,,,eso era facil cuando reparavan los motores afuera.,,,,pero cuando el motor ya de huso votava aceite se instalava como lo haces haora,,alli,,teniamos una herramienta en forma de carrizo o sorvero,,en forma de malla flexible hueca por dentro flexible,,alla la pasavas por esa parte interior hasta pasarla a otro lado,,,al pasar al otro lado,,como era huco la malla ponias la colilla en forma de soga muy resistente en ese hueco,,ya a regresar la herramien la colilla entrava muy vien....para sacar la polilla la herramienta era en forma de tirabuson,,,la enroscavas en la colilla vieja,,y la alavas hacia a fuera..ya lo han hecho mas facil y seguro,,,buen video ,..bensiciones para todos desde puerto rico,,.,E,t.
Amigo Gabriel si uno que es mecánico en veces batalla para conseguirlos pero chécalos en Google a ver si ahí puedes conseguir alguno que te sirva ahorita el manual que uso en la computadora o en el celular se llama all data online
Hola que tal, saludos!!, una pregunta, también servirá ese empaque o colilla para un motor de datsun 1800 , le agradezco de antemano su amable respuesta, gracias
Pues traía uno como según eso es colilla de grafito, pero se me hace difícil colocarlo en la parte superior, y por eso la pregunta, de si puede quedar on este tipo de colilla que muestra en el video,
Amigo Hernández el primer paso sería bajar el cárter pero en la S10 no sé si haya espacio para bajar el cartel porque creo que ahí está el puente primero ese es el primer paso si puedes quitar el cárter pues así lo puedes hacer
Hermano buenas noches tengo un bote de aceite por los cuellos de mi motor 460 lo an abajado muchas veces y queda botando q me recomienda sera q le hecho silicon y lo dejo q seque bien lo quiero hacer yo mismo ya q no an podido con ese bote q puedo hacer syudame ya q trabajo puro para el bote q tiene
Yo en veces cuando tengo alguna duda pues busco el retén o colilla por ejemplo en autopartes tú puedes ir oyes tengo un Daihatsu para este motor que lleva colilla o retén y a ellos ahí les aparece exactamente que llevas y retén o colilla
Amigo Luis ocupas revisar ahí por donde se junta la transmisión y el motor pues ver si es retén colilla o si es retén así completo cierre ten colegio pues así tal cual lo puedes cambiar y si fuera el retén así normal pues tendrás vas a tener que bajar la transmisión
Juego axial en los continentes de bancada. Hay que desarmar motor , cambiar metales , o poner nuevos cojinetes a medida y así. Eso me dijeron para mí Jeep ika que trae ese sistema. Estoy evaluando sacar motor y poner un motor moderno para no lidiar más
Saludos amigo. Excelentes videotutoriales. Una pregunta, cómo te das cuenta que la fuga era de ahí dentro? Me sirven mucho tus vídeos, gracias por compartir 🤟🏻
Aquí otra vez ps con la novedad de que la tenia con un Mecanico y eso fue loque el me dijo que tenia renten colillas y me está cobrando buena lana y ps quien sabe.
Amigo sergio acabo de ajustar un motor igual es mi primera ves , pero en el juego de empaques solo venian las colillas no venian los otros como pernos de hule que colocas abra problema por no ponerlos pregunto es que no venian?
Mi buen amigo mira no acostumbro a decir los precios puesto que me venden muchas partes del país de Estados Unidos incluso del mundo entonces todos tenemos diferentes precios
yo ise un travajo similar los mismos retenes colilla i sigio tirando de una ranger87ake se devera apoko se puede desgastar el sigueñal i poreso sigio tirando
Claro que sí son molestas esas fugas mi Sergio mí hijo compro su prime auto busco una gran Cherokee la troca se desvielo el mismo día la yebo preparar le cobraron 25mil se aventó 3meses en la reparación y cuando acabó le quedó una fuga de aseite entre la caja y el motor y dijo pos ay debes en cuándo le echa aseite me quedé??? Dijo es que si le arreglo eso serían otros 3meses nos llovió gachó
SEÑOR SERGIO QUE BUENO SERIA QUE LIMPIARA ANTES DE DESARMAR POR FAVOR ODIO ESE DESCUIDO...PERDONE Y GRACIAS SALUDOS ESPAÑA ISLAS CANARIAS ....TENIA QUE HABERLE DEJADO UNAS GOTAS DE ACEITE A LOS MEDIAS LUNAS DE GOMA Y A LA BANCADAS...OK.
Cuando yo estudiaba mecánica me enseñaron que cada silicon tiene un uso específico. El silicon gris es para uso con aceite, el negro uso eléctrico, el transparente para agua, el rojo para alta temperatura y el azul para gasolina. 😊
Muy buena explicación, hermano. Es que estoy preparándome para cambiarle las colillas a mi 3.9 montado en una Ram Wagon 1500 modelo 97. Pero con lo que explicaste ya todo depende de las ganas que le ponga a la labor. Gracias.
Saludos. Excelente material. Una recomendación: no poner las colillas a raz de los metales. Es mejor ponerlas desfasadas para q no halla fugas.
Excelente trabajo y muy bien explicado. Gracias
Este trabajo todo de las colillas no estuvo tan papita pero lo bueno ya no botó aceite. Felicitaciones amigo Sergio.
Saludos maestro Sergio como ya es costumbre video bien explicadito al 1000 y el cliente vuelvan por otra cosa,mejor orientación no hay.
Gracias Francisco
Buenísimo 💪! El mismo procedimiento indica el libro de servicio de mantenimiento mecanico para el jeep ika argentino. Mejor aun viendolo aqui en video.
que buen trabajo don sergio muy buena explicacion, saludos.
Muchísimas gracias amigo verde
Gracias compañero por la buena explicación es de gran ayuda, saludos desde Venezuela
Saludos Memo
Mis saludos cordiales.. Un cirujano estético y con guantes color banco. Excelente y Mil Éxitos...
Gracias amigo
Es muy difisil el trabajo yo valoro mucho esos trabajo que asen los verdaderos mecanicos que saben y se merecen el respeto q son pocos muy pocos q asen muy buenos trabajos esos son verdaderos guerreros que no dejan el trabajo como sea me gustaría que todos los mecanicos fueran así de honestos yo no medoleria pagar por esos trabajos valen la pena li que cobren sin duda
Muy ecelente su trabajo dios lo bendiga ❤
Buena Recomendación . . . Solo Que Le Faltó Aplicarle Aceite Al Retén Ya Que Al Encender En Seco Se Daña . !! 🤔
Gracias buen trabajo 👍 eres muy profesional explicas bastante bien
Me sirve de mucho tu video
Al puro 100 👍🏼 aunque cuando terminas esos trabajos,el cuello te duele pero sabroso 👍🏼saludos
Terminas con dolor de cabeza gracias
Que buen video maestro 👍 saludos desde México Edo mex
Gracias Aldo
Gracias por subir Información de Mecànica tus tutoriales son de mucha ayuda, *Like !!!* saludos desde Sonora México
Muchas gracias Francisco
Gracias Sergio. Muy clara la información en el paso a paso del proceso. Saludos.
Gracias
Hola amigo gracias por el tutoríal le voy aplicar ese mismo procedimiento a una Jeep Grand cherokee motor 4.0l L6
Espero te sirva amigo saludos
Gracias por el aporte excelente trabajo hermano .
Excelente muy bien explicado. Como determinas que bota aceité por la estopera y no por el carter. Gracias
Exelente sergio como siempre muy vien explicado untrabajo bien claro
Gracias Noé
Excelente video maestro, muy bien explicado👍🏼
Saludos Ricardo Muchas gracias
Muy buena la explicación. Lo felicito. Y ese mismo procedimiento se hace en el motor 305???
Sergio, excellente video, pero todas instructionciones dicen que no debe de ponerle pegamento en el seal proque le da dano con tiempo. El pegamento no mas se pone en la rodillas.
Jajaja amigo a Melba hiciste reír con lo del pegamento de las rodillas
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y muy buen trabajo y si un poco laborioso pero Si se puede gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Gracias
Muy buenas instrucciones que
NO FUE FACIL PERO SE PUDO COMO DICE MI AMIGO.MUCHO SALUDOS Y QUE VIVA GUANAJUATO.
Gracias Carmelo
Hola que tal buenas tarde .. tengo un v8 292 .. puedo hacer ese trabajo de cambiar el retén como hizo usted
Muy bueno!!!!!!! gracias!!
Saludos amigo vasco
Hola amigo una consulta sabes si la camioneta Datsun 1.8 es con el mismo sistema de reten
Muchísimas gracias 👍👍👍👍
pero para ese trabajo se debe bajar el cigueñal.sino va a seguir botando aceite.
Amigo Freddy mira cambiamos las colillas y hasta este momento sigue la camioneta muy bien no ha tirado ni una gota de aceite
Buen amigo está bien tu vídeo la pregunta amigo yo tengo una camioneta Mercury villager tira aceite pegado la caja a qué se debe o si yeva retén de orquilla
Es muy instructivo y práctico
Saludos amigo Jesús Gracias
Me trae recuerdos cuando yo era joven llegue a hacer este trabajo a la verdad que sales con el cuello liquidado , QDB.mucho.
excelente video muy bien explicado ,
Buen trabajo.
Saludos amigo Francisco
Buen video amigo, Aplica lo mismo para una datsun ?
Gracias por tus vídeos y una pregunta no mire que le echarás aceite o grasa al metal para que no gire en seco o resiste asta que arranque gracias saludos
Ya como es motor en uso no pasa nada gracias
Bien cheko gracias saludos 🤝🤝🤝🤝🤝
Gracias olegario
exelenrte una pregunta, el reten es igual para el motor 230 chevrolet 6 cilindros en linea bro?
Excelente tutorial maestro, solo una pregunta aparte de la tolva,soporte de la transmisión y ventilador que más fue lo que tubo que desinstalar para subir el motor? De antemano muchas gracias..
Engine mount
Buen video..sergio..otro.like.parati
👍
Para cambiar las colillas de un motor Datsun es lo mismo o ay que desarmar todo el motor por qué fue lo que me dijo el mecánico
En mis tiempo de los 60 a 70 los motores no husavan aun ese tipo de colilla (aqui le decian tabaquitos),la colilla para ese momento en motores americanos parte trasera,era como sifuese a una soga de nilon muy fuerte que la chumacera aplastava y amoldava,,,eso era facil cuando reparavan los motores afuera.,,,,pero cuando el motor ya de huso votava aceite se instalava como lo haces haora,,alli,,teniamos una herramienta en forma de carrizo o sorvero,,en forma de malla flexible hueca por dentro flexible,,alla la pasavas por esa parte interior hasta pasarla a otro lado,,,al pasar al otro lado,,como era huco la malla ponias la colilla en forma de soga muy resistente en ese hueco,,ya a regresar la herramien la colilla entrava muy vien....para sacar la polilla la herramienta era en forma de tirabuson,,,la enroscavas en la colilla vieja,,y la alavas hacia a fuera..ya lo han hecho mas facil y seguro,,,buen video ,..bensiciones para todos desde puerto rico,,.,E,t.
Gracias Efrain por el dato
Para sellar fuga de una suburban viene tambn así de colillas ya se le cambiaron nuevas y aun fuga alguna recomendación
Sergio buena tarde, oye dónde puedo conseguir los manuales que tienes para las diferentes marcas?...saludos.
Amigo Gabriel si uno que es mecánico en veces batalla para conseguirlos pero chécalos en Google a ver si ahí puedes conseguir alguno que te sirva ahorita el manual que uso en la computadora o en el celular se llama all data online
Disculpa en la grand Cherokee Zj 93 motor 4.0 también son colillas?
Yo tengo un problema en un motor de Chevrolet ojalá estés en Querétaro y pudieras ayudarme
Hay que quitar mucho de la suspensión?
De un motor de una Silverado 94 se puede cambiar sin destapar el motor, osea sin moverle otra cosa más que eso?
Hola que tal, saludos!!, una pregunta, también servirá ese empaque o colilla para un motor de datsun 1800 , le agradezco de antemano su amable respuesta, gracias
Amigo Martínez habría que ver qué tipo es el que lleva conforme pueda llevar retén normal o de este tipo colillas
Pues traía uno como según eso es colilla de grafito, pero se me hace difícil colocarlo en la parte superior, y por eso la pregunta, de si puede quedar on este tipo de colilla que muestra en el video,
Ojalá hallas resuelto tu problema. En ese motor es necesario remover el cigueñal para garantizar q quede bien la colulla trenzada o de grafito
Buena tarde amigo una pregunta para saber si se puede cambiar las colillas de una s10 se podría sin bajar el motor es mod. 83
Amigo Hernández el primer paso sería bajar el cárter pero en la S10 no sé si haya espacio para bajar el cartel porque creo que ahí está el puente primero ese es el primer paso si puedes quitar el cárter pues así lo puedes hacer
@@SergioHernandezmechanic gracias por la información lo voy a tratar de hacer
Hola, me podrías decir qué otro nombre tienen las colillas o como se llaman en inglés. Muchas gracias, excelente video.
Amigo Esteban pues mire en inglés no sé rearme incil pero pero las colillas no recuerdo bien el nombre chécalo en Google a ver si lo puede traducir
"Rear Seal"
Sergio en donde puedo comprar ese empaque para una Cherokee Laredo 2001 4.0L
Amigo Rubén pues en cualquier refaccionario deberían de venderlo
Hermano buenas noches tengo un bote de aceite por los cuellos de mi motor 460 lo an abajado muchas veces y queda botando q me recomienda sera q le hecho silicon y lo dejo q seque bien lo quiero hacer yo mismo ya q no an podido con ese bote q puedo hacer syudame ya q trabajo puro para el bote q tiene
se puede sacar el retén del datjasu f20 modelo 79 o vá el retén x dentro del motor
Amigo José desconozco qué motor sea ese
Yo en veces cuando tengo alguna duda pues busco el retén o colilla por ejemplo en autopartes tú puedes ir oyes tengo un Daihatsu para este motor que lleva colilla o retén y a ellos ahí les aparece exactamente que llevas y retén o colilla
Gracias por.la información sabes tengo un motor 302 y tira aceite por hayi es lo mismo que en ese motor
Amigo Luis ocupas revisar ahí por donde se junta la transmisión y el motor pues ver si es retén colilla o si es retén así completo cierre ten colegio pues así tal cual lo puedes cambiar y si fuera el retén así normal pues tendrás vas a tener que bajar la transmisión
Una pregunta si queda votando aceite igual o más de cuando desarmar que pudo haber pasado?
Juego axial en los continentes de bancada. Hay que desarmar motor , cambiar metales , o poner nuevos cojinetes a medida y así. Eso me dijeron para mí Jeep ika que trae ese sistema. Estoy evaluando sacar motor y poner un motor moderno para no lidiar más
Gracias maestro
Gracias
Buenos dias amigo que modelo es la dakota
Feliz día amigo una pregunta no se de que lago va la media luna por qué parte es que retiene el aceite?
Ahi en el vídeo dejo bien claro a qué lado va gracias
Saludos amigo. Excelentes videotutoriales. Una pregunta, cómo te das cuenta que la fuga era de ahí dentro? Me sirven mucho tus vídeos, gracias por compartir 🤟🏻
Pudiera haber Sido el puro empaque pero preferiblemente para no arriesgar y volver a bajar el carter
Oye bro disculpa donde venden el libro de los torques ??
Saludos amigo galo puedes chequear en las refaccionarias o también puedes chequear la en Google
@@SergioHernandezmechanic gracias bro
que buen video hermano!!!!! tengo una dodge d100 motor slant six, el sistema de doble colilla sera asi tambien no?
Originalmente trae 2 medio retenes de soga. Se le coloca la 'adaptación' similar al video.
Disculpa joven es el mismi sistema para una ford f 100 modelo 79 gracias.
Al parecer si gracias
Ya quité todos los tornillos del cárter pero la bomba del aceite no me deja sacarlo necesitaré sacar el motor o cómo le hago ayuda sos
perfecto
Saludos y gracias martino
Tengo una ç10 motor 250 la posición del sello es similar al Dodge. Gracias
Oyes tengo una 89 Chevrolet S10 2.8 v6 tambien tiene ese problema cuanto cobrarían por ese trabajo alludaaa
Amigo domingo en ese motor no sé si venga de colillas o de retén pero pues sale barato compañero
Aquí otra vez ps con la novedad de que la tenia con un Mecanico y eso fue loque el me dijo que tenia renten colillas y me está cobrando buena lana y ps quien sabe.
hola sergio q motor seria este
Amigo sergio acabo de ajustar un motor igual es mi primera ves , pero en el juego de empaques solo venian las colillas no venian los otros como pernos de hule que colocas abra problema por no ponerlos pregunto es que no venian?
Si le pones silicón no debería haber problemas
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias
Cómo cuánto cuesta este trabajo?
que otra clase de motor. yerba esa clase .de retenedor
Saludos amigo Carlos este tipo de retén colillas sobre todo va en los motores viejos ya los nuevos ya no llevan
Holaa. Mi jeep wrangler 94 tiene el mismo problema. Cuánto cuesta ese tipo de reparación? Lo quería hacer por mi cuenta pero veo que esta erro
Pues manos a la obra amigo
Cuanto andan cobrando ese tipo de trabajo maistro gracias es una chevrolet 1985 americana sierra clasic 1500
Mi buen amigo mira no acostumbro a decir los precios puesto que me venden muchas partes del país de Estados Unidos incluso del mundo entonces todos tenemos diferentes precios
Disculpa donde te ubicas
Aquí en GTO saludos
Olvidaste volver a lubricar también los metales de la chumacera para que no arranque en seco esa parte del cigüeñal
yo ise un travajo similar los mismos retenes colilla i sigio tirando de una ranger87ake se devera apoko se puede desgastar el sigueñal i poreso sigio tirando
Cuestión de revisar Jorge
okei grasias pero si tiene arreglo o kedarian mal puesto las colillas
También tray colias una fard 1998
Dónde se ubica???
Consulta amigo que auto es
Dakota
Mas o menos cuanto cobra un mecanico por ese trabajo?
SERGIO a los primerisos en la mecánica kedaron enchibolados. Saludos
Gracias Jorge
Cómo estás en facebook para q me allude con unas colillas de un motor 3.8 Chevrolet
Amigo le puse ese sello a una ram 97 pero me sigue likeando
Claro que sí son molestas esas fugas mi Sergio mí hijo compro su prime auto busco una gran Cherokee la troca se desvielo el mismo día la yebo preparar le cobraron 25mil se aventó 3meses en la reparación y cuando acabó le quedó una fuga de aseite entre la caja y el motor y dijo pos ay debes en cuándo le echa aseite me quedé??? Dijo es que si le arreglo eso serían otros 3meses nos llovió gachó
Mucha paciencia, toda una cirugía. Nó creo que tire aceite.
Espero que no gracias
el moto d mi carro es un 250 s canvia igual
La verdad cae mal gogle con sus nuncios dan ganas quitar la aplicacion
Sí amigo José pues qué cara hay hombre pues qué le hacemos
Como enfadan con tanto a único de limpiadores
Jajaja saludos amigo
A quien le.quedo bien ?
Yo la colilla la tengo completa mente seca 🤭🤭🤭🤭
Eso es todo
Y de la parte de las poleas no tienes vídeo
Creo que no gracias
No tuviste que safar la transmicion para eso
No rojelio
En un motor datsun j1800 es lo mismo?? Maestro mil gracias
Muy similar amigo Juanito
SEÑOR SERGIO QUE BUENO SERIA QUE LIMPIARA ANTES DE DESARMAR POR FAVOR ODIO ESE DESCUIDO...PERDONE Y GRACIAS SALUDOS ESPAÑA ISLAS CANARIAS ....TENIA QUE HABERLE DEJADO UNAS GOTAS DE ACEITE A LOS MEDIAS LUNAS DE GOMA Y A LA BANCADAS...OK.