HONDA CG FAN 160 NA RODOVIA/SERÁ QUE AGUENTOU?ME SURPREENDEU/INDO BUSCAR UMA DUCATI SCRAMBLER 800
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- Опубліковано 25 сер 2024
- #fan1602023 #hondafan160
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Eu saí de uma Pop para uma Twister, logo pensei "Já que é pra pagar caro, que seja numa 250" até porque sabemos que esse motor da CG não é tão confiável quanto o antigo.
Exatamente hoje em dia o motor da Cb Twister 250F e mais confiável do que das Cg 160 , ja passei por 3Cb Twister e tive uma 160, motor delas não tem durabilidade até embreagem delas desgastam mais cedo.
@@davidwillyan9302 hoje em dia na baixa cc da Honda motor 250 e o 110 são os melhores que existem não quebram já tive pop 110 twister 250 e agora tô com a biz110 e posso afirmar motores super confiáveis
@@davidwillyan9302 verdade, esse motor 160 da Honda não tem durabilidade.
@@LeandroDantas27o da Biz 125 tb , tanque de guerra
@@davidwillyan9302 vc nao conhece moto e eses cara do video aii nao sabe de nada
Essa 160 merece um comando 😊
Jet motos né! O brabo é custo benefício...
Tenho uma Titan 160 2020, fiz uma viagem de ESXMG - 400km de estrada, a moto me surpreendeu muito. Fui com baú e mochila, posso dizer que teve momentos que só consegui ultrapassar alguns caminhões porque eles deixavam e quando eu ultrapassava e acelerava até o talo pra ficar longe deles, fora isso, super tranquilo, rodei tanto na pista quanto na estrada de chão e a moto surpreendeu, esse ano pretendo ir novamente. 🙏🏾
Tenho uma da mesma, até a cor prata também, e pego 8,9km de rodovia todo dia. E é uma moto boa mesmo a minha esticando bem todos os dias ainda faz 30/32km/l se andar de boa faz bem mais... ela é boa, ágil, só que para rodovia bem movimentada eu recomendo de 250cc para frente, pois a 160 perto de caminhões grandes, infelizmente você precisa de mais motor para ultrapassagens
Ultrapasso caminhão na minha bros 150 de boa , ela só tem um comando preparado
Cada um viaja coquetem
FAZ UM VÍDEO sobre a 160 e factor 150
Salve 💪🔥
nao esqueça das concorrentes que e igual e ate melhor no teste comparativo nao se empolgue abraço
Ela anda o que a rodovia pede de boa..😊
O problema na BR não é os caminhões, e sim os suvs, caminhonetes, esportivos que aí sim alcançar autas velocidades
Testa a factor 150 weliton
Bom dia
Uma cg 160 fan fazendo de 8000 a 9000 rpm é bom ?
Quem anda de moto grande não vira fazer vídeo de fan 160
Melhor moto é a que conseguimos comprar de acordo com cada realidade
eu tinha fan 125 eu andava todo dia quarenta km na rodovia.moto muito boa e eficiente e ágil.
Tenho uma 160 2021 dois anos de uso e tô satisfeito com ela até agora pelo menos em questão de manutenção e a mais barata 😅
To ansioso pra minha fan 160 chegar logo, financiei, primeira moto, pra ir pro trabalho perto de casa, faculdade, pra mim é um sonho se tornando realidade, ainda mais ganhando 1 salário mínimo, um dia conseguirei bancar uma mais potente
Oie,vc tá gostando?
Era bom quando a Honda fazia motor 150 ...
Trabalhei numa dessa em farmácia, andando no talo fazia 38/1 em vitória, na maciota fiz 48/1, econômica, fortinha, dentro de bairro a resposta é parecida com a CBX 250 carburada q eu tinha. Pontos negativos: bate transmissão pakas, dura de andar e com freios meia boca. Motor com pouca confiabilidade, seguro mais caro e muito visada pra roubos também são negativos. Abraço e tamo junto.
Dizer que uma 160 é o mesmo de uma cb 250 é até pecado amigo, não chega aos pés
@@brunoalmeida6455 "Dentro de bairro a resposta é parecida com uma CBX 250 carburada." Sabe ler não colega?
A minha fan 160 2023 tá com 600 km,ontem completei o tanque,9.4 litros pegou,rodei exatos 550 km,fez 58.5km por litro na cidade,claro ando de boa.Estou impressionado com o consumo dela.
Eu iria pegar a 250 mas depois pesquisar bastante coisa não vale apena não pra usar no dia dia porque 1 kit relação da 250 custa mais de 300$ reais e praticamente vc consegue comprar um pneu 😅e uma transmissão da cg ainda sobra dinheiro 😅
O kit original HAMP da 160 custa +300 reais, então se for olhar por esse lado, a 250 se sobressai
Pra quem pega muito rodovia e só pode comprar ou ter uma 160cc a dica é:
Ande com pneus um pouco mais cheios que o normal. Calibri ums 35 psi na frente e 40 psi atras;
Alongue a transmissão com um dente a mais no pinhao ou diminua ac coroa.
Caminhão é problema nas descidas. Súbida Caminhão cheio arrasta...e na descida essa moto chega a 120kmh reais. Transmissao alongada ela pode chegar dependendo de quanto alongou a 130kmh.
Tinha uma titan 150 2008. Rodei de 2016 ate 2022 em rodovia com ela. Pegava 100km por dia em rodovia de pista dupla...original ela cortava a 117kmh reais. Alonguei muito a transmissão e ela passou a cortar a 140kmh. Alonguei muito mssmo para caminhão nao me empurrar nas descidas.
Em reta e subida nao tinha problema com caminhao, mas em descidas sem curvas alguns caminhões chegavam a 120kmh reais.
Pneu cheio + transmissao alongada + cortar vento = maior desempenho a ponto de quase acompanhar uma
Uma 250 da Yamaha de peito aberto.
Quem nao tem cao caça com gato!
Hj tenho uma xre 300! A 150cc é imbatível na economia! O dobro de cc nao lhe dá o dobro de desempenho. A xre anda fácil na casa dos 110kmh reais (até em subidas) contra os 95km da titan pneu cheio....
Pra quem roda muito, nao vale a 250cc ou 300cc... custo é muito alto de manter! Gasolina peças etc...tudo na xre 300 é mais caro...
Essa moto é pra quem roda pouco ou se roda muito tem q ganhar bem! Rodo uns 2.000km por mes é tá dificil manter a moto com pecas originais e revisao na concessionária!
A titan á rei no seu habitat e ainda da um show na rodovia por ser leve! Na casa dos 90kmh reais ela anda o tempo todo! Velocidade de cruzeiro boa é 80kmh reais!
alongar como assim? a minha tá com o pinhão de um dente a mais, e não passa de 107, chega a dar 113, mas depois perde embalo.
@@dalmeida9481 alongar é colocar um pinhao com dente a mais com objetivo de ganhar final. Relacai orginal é curta pra descidas, corta muito fácil.
Queria vê teste da fazer 250 2017 ou 2016 😢
Alfredo souza foi até o alaska de biz 110🤣
Em teoria uma moto de baixa cilindrada que consegue se manter entre 80 a 110km "dá para andar em rodovias, mesmo de pista simples" porém se vc andar nessa velocidade os carr0s não vão respeitar, eu viajo de carr0 e ando sempre nessa faixa de velocidade nunca chego ne em 120km e me sinto mais "seguro"... ja em uma moto andando nessa velocidade os carr0s e carretas se não ficar espert0s passam por cima.. Em rodovia de pista simples ai complica pra moto pequena, as carretas vem a milhão atrás empurrando.
Essa moto dá pra viajar de boa em rodovia basta respeitar o limite da moto, eu mesmo tenho uma bros 150 e fiz uma viagem de 500 km ida e volta viagem super tranquila ultrapassava os caminhões de boa
Comprei uma 160 semana passada, moto forte e gostosa de andar, a cada 3 anos vou trocar, sempre pilotar moto zera.
Mano , comprei uma Titan 160 23/23 0km! Mas ela tem um barulho no motor quando vc acelera um pouco mais forte! Sem cortar de giro.
Parece q grila o motor rsrs
Ñ sei se pode ser regulagem de válvula.
Tenho um cg 150 2015 tenho q pegar br todo dia, e complicado kkkkk tô doido pra pegar uma tw 2016
Qual e esse aplicativo que vc usa pra marcar a velocidade?
é da própria gopro.
O acelerador dela e na mao
Moto pra estrada é qualquer uma. A pessoa é que tem que se adaptar ao estilo de velocidade da moto. Pois no transito sempre vai ter um mais veloz . Ja viajei de pop 100 e apenas olhava mais no retrovisor que pra frente, pra poder sair do meio quando vinhece caminhoes e carrros . Viajei de factor 125 e apenas saia do meio quando vinha um caminhao muito rapido que era raro e na maioria das vezes eu que ultrapassava os caminhoes, ja os carros de passeio eles que ultrapassasem pela mão contraria. Tambem ja viajei com fazer 250, onde era bem mais facil ultrapasar onibos caminhoes e alguns carros . Mas a moto que gosto mais de viajar é 125cc, 150 ou 160 pois a velocidade de 90/100 acho que da pra chegar em qualquer lugar sem se arruscar tanto.
Pq essa diferença do GPS com painel ? Sei que é normal mas não tem como acertar isso ?
KM Fix
Horroso custo x benefício! Até a DK160 ê bem melhor com muito melhor custo x beneficio. A mais potente da categoria, a Dominar 160 com 17cv, está com preço atualizado na Marello motos por R$15.990,00 a pronta entrega, e vem com suspensão invertida, freio ABS e disco na traseira, mono-amortecida e com link na suspensão, painel mais completo etc.
Valor de manutenção e variedade de peças ganhar cg 160 ?
Tem vídeo comparativo ela perdendo pra factor 150.
Eu prefiro uma fazer usada é muito boa e econômica
Gps Speedometer marcar certo? Em 800 metros a minha Titan 125 vareta original só com escape torbal deu 120 nesse GPS ?
@@brunoalmeida6455 entendi vlw
Tenho uma moto dessas 2022/2023 da mesma cor inclusive, trabalho de motoboy e já rodei 33 mil km de novembro pra cá... oq posso dizer? Muito econômica e confiável a moto, dentro da cidade é uma moto muito ágio, mas na pista carece de potência, mesmo aqui em São Paulo com várias faixas o pessoa que anda de carro não respeita, não tem potência pra ultrapassar nada, as vezes na bandeirantes os caminhões te ultrassam e dá até medo, tem que ir enrolando o cabo e torcer pra pegar um vendo a favor. Mas dá pra viajar nesse rojão de 100/110 que é oq ela consegue.
Fan 160 é melhor