Um conselho para você meu caro. Não instale protetor de carter, pois este original da ford é de plástico porque numa colisão o motor é projetado para descer (pela segurança dos ocupantes da cabine). Se você coloca um protetor de carter de aço, ele vai impedir o motor de descer e pode ser que o motor vá parar no teu colo numa colisão.
Amigo, vc tem total razão!!!! Sofri um acidente muito feio na quarta feira, e o motor ficou no chão. E eu não sabia disso e fiquei impressionado. Agora já sei que ele foi projetado para isso mesmo. Obrigado!
Em relação ao farol de neblina, a Legislação brasileira afirma que este item pode somente ser ligado sobre condições de visibilidade reduzida (neblina ou chuva), assim a fabrica não disponibiliza método automático ajudando o motorista a seguir a legislação
ATUALIZAÇÃO DO AUTOR (1): O carro está com 8 mil kms e o consumo rodoviário está muito bom, na minha opinião. Abastecimentos com Gasolina. Num trecho de 200 kms, onde o Civic e o Corolla faziam em torno de 13 km/l o Focus está fazendo 15 km/l. Em outro trecho de 400 kms que tem serra e bastante transito, está fazendo 13,5 km/l, contra 12,5 do civic e Corolla 1.8. Já na cidade o consumo do Focus é bem maior que os outros carros que eu tive: onde eu fazia 8 km/l o Focus está fazendo 6,5 a 7 km/l. Esse trecho urbano é curto, da casa para o trabalho, com bastante subidas e o motor não chega nem aquecer direito, por isso sempre teve consumo alto.
Nossa,esse carro,pelo porte e cilindrada,tem consumo excelente na estrada,meu palio 1.0(aff)faz mais ou menos isso na estrada.Já na cidade,é isso mesmo,talvez porquê não atinja a temperatura ideal de funcionamento,mas mesmo assim,eu recomendaria você a deixar ligado pelo menos até a ventoinha funcionar(metade do termômetro)para desligar o veiculo,assim fica longe a possibilidade de borra no motor.sei disso pois já fui mecânico em CSS Fiat,e os carros que rodavam muito pouco,tinham borra e fazíamos o Flushing na surdina,sem o cliente saber!para não piorar e o motor travar por excesso de borra!!!boa sorte com seu carro....
Parabens pelo video! Acho muito interessante o proprietário falar do carro com imparcialidade, mostrando qualidades e defeitos pq normalmente o que vemos sao pessoas criticando ou elogiando carros que nunca nem andaram sequer no banco do passageiro. Eu estou pra trocar de carro e o Focus é minha opção numero 1. Pena que não tem o paddle shift pra trocas de marchas no volante nem como opcional. No geral um carro muito bom! Fiz um test drive num 2.0 titanium plus e gostei muito, mas compraria a versao SE devido ao preço. Valeu rapaz! Tambem vou postar um video do meu qdo estiver com ele.Abraço a todos!
ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO DO AUTOR: Bom, troquei de carro... Pelo Focus 2016 Titanium (já tem disponível a avaliação aqui no youtube), aproveitando a promoção da Ford que deu 15% de desconto pra quem tinha o modelo 2014. Se troquei por outro Focus, é óbvio que, apesar dos pequenos problemas, o carro me deixou satisfeito. Depois de 1 ano e meio, deu pra concluir que o carro é muito bom em conforto, desempenho e consumo de gasolina bom (na média geral ficou melhor que Corolla 1.8 e Civic 1.8, meus carros anteriores) mas, o que mais incomodou foi o mau atendimento da Ford, que demora uma eternidade para resolver pequenos problemas e a demora na chegada das peças, quando precisa trocar. Foram trocados, na garantia, os amortecedores e a caixa de direção, na tentativa de resolver um problema de barulho mas, mesmo assim, não foi obtido sucesso.
+Jurandir Carneiro Foi uma ótima compra. Acabei de deixar o meu na concessionária por problemas no câmbio PowerShift. Estava dirigindo e começou a trepidar e perder potência. Parece que não conseguia passar a macha. Agora é esperar o diagnostico. O carro esta com menos de 3mil km rodados e já fui premiado. Infelizmente é um dos grandes problemas do carro. Vamos ver quanto tempo isso vai durar
+Marcos Tulio Que prêmio mais indesejado... Rsrsrs.. Tomara que a Ford não fique enrolando e resolva logo o problema. Quando tiver uma solução, poste aqui seu comentário. Boa sorte. Abraço.
+Jurandir Carneiro Boa tarde Jurandir e colegas. Dia 28/10/15 comprei um Focus titanium 2015/16 e ontem 11/11/15, menos de 2 semanas, o carro emitiu uma mensagem dizendo " super aquecimento de transmissão" e que era para eu parar 5 minutos ate normalizar. Fiquei decepcionado já que li relatos que nos modelos 2015/16 esse problema já teria sido superado. Compareci a concessionária hoje dia 12/11 para verificar o ocorrido, porém é chato vc pagar mais de 80 mil em um carro e menos de 2 semanas já ficar parado na oficina.
Seu vídeo foi excelente parabéns , fui a concessionaria por diversas vezes já que meus olhos brilhavam enquanto olhava esse carro , mais a paixão acabou rapidinho quando levei 5 pessoas da família que andam comigo constantemente . Ai pensei de que me adianta andar rápido com estilo , se os ocupantes não se sentem bem ? Ai comprei um SUV acabou meu problema paguei 10 mil a mais e livrei de ficar escutando na orelha essa carro e pequeno desconfortável e por ai vai
Parabéns Jurandir pelos vídeos e principalmente pelas atualizações. Dá uma perfeita imagem do que é o veículo pela ótica do consumidor. As avaliações feitas por revistas são praticamente instantâneas e, em geral não dão os detalhes do convívio de médio e longo prazo com o carro, ainda mais que muitas avaliações são simplesmente publicidade disfarçadas. Os problemas relatados em sua grande maioria são fruto do controle de qualidade. Claro que caixa de direção e suspensão inadequada ou sensível ao nosso "piso" fogem a este tipo de afirmação. Quanto à qualidade satisfativa pode se dizer que aquele que comprou este veículo zero quilômetro, irá gozar aquilo que buscava com certo preço - a desvalorização. Já aquele que o adquirir de segunda mão, irá ter prazer sim, mas o que o primeiro dono perdeu com a desvalorização, este irá arcar com a manutenção. É a depreciação de todo o bem de consumo que sempre irá ocorrer. Saiba que o custo sem mão de obra de um kit embreagem - não é dupla - de um Chevrolet Cruze - também seller mundial - tem o valor de R$ 5.000,00 (ADG comenta). Um câmbio destes, num Audi A3, deu um defeito fora da garantia - pelo remapeamento do motor - o custo inicial é simplesmente de R$ 35.000. Um par de trizetas do Focus (peças que se troca por desgaste) sai por R$ 2.500 novamente ADG). No que se refere a custos vou ficando por aqui. É o PREÇO que se paga pelas novas tecnologias e peças importadas. Agora, que irá adquirir um veículo destes, com certeza tem consciência dessa manutenção que terá que ser feita entre 50.000 e 70.000 Km.
Opa amigo esta proteção ai que você fala aos 15.30 min, não é uma proteção contra impactos no cárter e sim uma proteção contra sujeira tipo lama, mato, pedras para que não venha a bater no cárter e nem entrar em contato com as correias e etc, e tem uma função de defletor de ar assim com BMW, Mercedes, Audi VW e carros de corridas. Em suspensão o focus é mais avançada do que corolla, civic, golf e outros demais, pois o focus usa uma suspensão independente e esportiva por isso e baixo, o focus 2010 usa a plataforma P1 da volvo que usa no Mazda speed 3 e 3 e divide peças com a volvo, Land Rover e Mazda, peças essa tampas e reservatórios de arrefecimento, óleo direção hi. fluido de freio, usa motores 2.0 duratec na ford, volvo, mazda fora outros que não vem para o mercado brasileiro vlw até mais. mais na hora de for comprar peças usa o nome ford focus ok rerererere uma dica para quem tem volvo ou land rover ir compra peças na autorizada ford rerere!
REVISÃO 10.000 KMS - Não teve pagamento de mão de obra. Só a revisão custou R$ 240,00. Foi feito o balanceamento dos pneus (não fiz geometria, pois estou aguardando a troca da caixa de direção) por R$ 40,00. Total R$ 280,00. Demorou em torno de 2 horas. Pontos positivos do carro após 10.000 kms: excelente dirigibilidade. Muito gostoso de dirigir em estradas; Consumo bom em viagens (de 14 a 15 kms/l); conforto ótimo; carro silencioso e muito bem isolado de barulhos externos e do motor; suspensão ótima em termos de estabilidade e conforto; desempenho excelente, com retomadas e acelerações muito fortes; tecnologia e segurança. Gosto muito de entrar e sair sem tirar a chave do bolso, ligar o carro no botão, etc.; airbags de cabeça e controle de estabilidade, coisas que alguns carros mais caros não tem. Pontos negativos: consumo na cidade (6,5 km/l com gasolina); grilos nas portas e painel; problema com a caixa de direção (barulho em piso ruim); demora na troca de peças (fazem 90 dias que estou aguardando a tal caixa de direção); carro muito baixo, enroscando em qualquer pedra ou obstáculo no meio do caminho; computador de bordo com apenas uma informação por vez; atendimento nas concessionárias, pois nunca sabem resolver ou problema ou não tem vontade; pelo menos não surgiram defeitos novos. Os grilos nas portas e painel não aumentaram. Em resumo, estou feliz com o comportamento do carro no geral,acho um baita carrão, com conforto e bom desempenho, mas triste com os problemas que apareceram e atendimento na concessionária.
Vou pegar o meu SE 1.6 na semana que vem . Queria instalar esta central multimídia, mas o fornecedor informou que perde o comando de voz. Aconteceu com a sua?
J Ricardos Normalíssimo... perde o comando de voz, sim. Contudo, você ganha uma série de outras comodidas, que vem com a central multimídia Caska, produto que instalei no meu veículo (também SE Plus).
Olá, comprei o focus a 3 meses e esta com muito barulho na dianteira, dizem ser caixa de direção, estava lendo que vc vai trocar a sua, esta agendado para qdo? Vou esperar vc trocar para ver se resolve. Hj instalei uma central multimidia original na ccs, gostei muito, só ficou devendo no valor, um pouco salgado, mas para nao ter problemas com a garantia esta valendo, a ccs que eu escolhi atende muito bem, acima da media, hj sabado ficaram até as 13;30hrs para finalizar a instalação da minha central, sem ninguem reclamar ou demonstrar alguma forma de descontentamento por ter passado tanto do horario que seria as 12:00hrs... Abraço.
Flavio Milani Já troquei. Fazem dois meses. O barulho sumiu, mas parece que está voltando de novo. Se eu perceber que o barulho retornou, vou ter de ir até a concessionária de novo, para uma nova análise. Abraço.
em primeiro lugar. meus parabéns pelo video. você soube descrever o que todos procuram em videos sobre o carro . eu gostei do focus. gostei tambem de um assunto que vocÊ ainda nao disse , mas diz respeito da injeção direta que seu carro tem. com cambio de dupla embreagem . acho muito bom! e outra coisa interessante, seu carro e o unico no mundo (primeiro) com sistema flex com injeção direta. mas agora falando sobre barulho da caixa de direção e problema de aquecimento no cambio. isso e assunto importante a ser dito. abraço att. pablo
Bom dia a todos e gostaria de antes de mais nada parabenizar o autor do vídeo, inteligente e objetivo. Adquiri um focus titanium sedan há 2 semanas e meu carro anterior era um civic lxr 2014. Bom, o carro está com apenas 300km e já deu pra perceber algumas particularidades sobre o carro. E até gostaria do comentário de quem tem o carro. - marcha lenta ao parar o carro demora a cair nos 750giros - marcha lenta com carro frio da umas mancadas ( oscila ) - no paralelepípedo sinto a suspensão ou direção como se tivesse alguma folga bem sutil Troquei meu civic por achar o design e a tecnologia empregada no focus ímpar, li todas as revistas especializadas e todas colocavam o focus como o melhor da categoria em termos de motorização, câmbio e suspensão sinceramente a única Ctz que tenho é que os especialistas não entendem nada, pois em comparação com o civic lxr 2.0 a parte mecânica do civic é um absmo melhor, motor parado, suspensão mais firme e câmbio apesar de automático de 5 marchas qdo tds estão colocando 6 até 7 é perfeito , já no design o focus está na frente anos luz o civic que já cansou. Não estou insatisfeito com o carro, até pq ainda estou no período de namoro. Espero não ter problemas mas se tiver considero completamente normal pois se trata de uma maquina com Muita eletrônica o que não considero normal é ser tratado com descaso pelo fabricante do produto FORD. Abraço a todos e mais uma vez parabéns pelo vídeo e comentários. Se puder comentar minhas obs sobre o carro como marcha lenta agradeço .
Valeu Rodrigo, e parabéns pelo carro. Realmente, eu que ja tive Corolla e Civic posso confirmar sua impressão. Parece que em termos de qualidade os japoneses estão na frente sim, ou seja, dão menos problemas, pelo menos os que eu tive. O Focus é uma relação complicada: eu adoro a dirigibilidade do carro e os mimos que ele tem, mas também tem uma série de defeitos (ou características, como dizem os mecânicos) que irritam bastante e dão insegurança em relação ao futuro. Quanto ao barulho de direção, o meu trocaram a caixa de direção, resolveu um pouco. Mas apesar dos problemas, o prazer que o carro proporciona supera um pouco os desprazeres e, até agora, continuo feliz de ter comprado o Focus. Grande abraço.
Falou tudo.. tive um corolla 2004 .. um focus 2009 .. agora um civic 2012. Vc descreveu todas as qualidades e defeitos dos carros perfeitamente. Parabéns .
Parabéns amigo, ótimo review do carro !!! Opniao de um proprietário, destacando os pontos positivos e negativos.. Achei totalmente imparcial... parabéns pela sinceridade nas opnioes.
Gostei da troca da Central Multimídia. Esse Focus ganhou 5 estrela em segurança. A proteção do Carter não é um fragilidade. O qual faz parte da segurança. Bem como em um acidente frontal, o motor deve cair. O carro para mim é fenomenal.
Iagoense2, acredito que exista alguma programação para quando ligar os faróis, os neblinas ligarem junto, basta levá-lo em algum especializado em faróis, ou até mesmo na própria Ford que deve existir algo. Mas de fato, esse carro com os neblinas ligado fica lindo.. parabéns!
Valeu o video ! Com relação a ruidos ou aspereza da suspensão dou uma dica, troque esses pneus por Firestone ou Goodyear, o meu 2a geração esta com 30 Kkm e veio com Bridgestonne, o carro continua macio e silencioso mesmo calibrando com 30 lbs. Pirelli é muito duro, desde os tempos da roda 13.
Boa noite, Jurandir. Passando aqui para te parabenizar pelo vídeo e fazer um breve depoimento! Estava numa cruel dúvida entre comprar um HB20S automático (0 km) que custava cerca de 60k ou comprar um Focus Fastback Titanium Plus 2014/2015 por 62k. Eu tinha vontade de possuir um carro zero, mas queria um carro mais possante e confortavel. Suas avalições, tanto deste SE Plus quanto do seu Titanium Plus 2016 (ressalvando as particularidades de cada um), e então me decidi pelo Focus e estou extremamente satisfeito! O carro é uma máquina! Muito feliz com meu carro, mesmo sendo um seminovo, e grato a você por, indiretamente, contribuir para minha decisão. Obg!
Prof Elion Ifce, muito obrigado pela mensagem. Isso comprova que o meu esforço de ajudar as pessoas a tomarem uma decisão em relação a que carro comprar foi válida. Grande abraço.
Cara parabéns pelo vídeo!! Eu tenho um igual a esse modelo, PLUS 2.0 automático, sedan, e um dos primeiros também na linha de produção... Eu acho que tive sorte pq o meu dos defeitos que vc disse no vídeo, só o barulho interno posso reclamar, ruído de bancos, a suspensão também é dura, o consumo na cidade é foda mesmo, mas fora isso o carro é muito bom!! Vlw
Você não teve problemas com a caixa de direção. Comprei um 2015 com 23.000 km rodados, da Localiza Seminovos e tive problemas com a caixa de direção. Está na oficina para corrigir o problema. Terão que ser substituidas as buchas da caixa de direção. Carro novo já com este problema.
Tenho um 2014 com esse problema atualmente com 40 mil km.. a ford não está nem ai para o problema que é de ciência deles... tirando isso é um baita carro..
Quando o amigo comprou esse carro em 2014 o câmbio powershift era só um pavio aceso, hoje já explodiu faz tempo inclusive vieram a tona as patifarias que a engenharia da Ford fez para lançar esse câmbio "condenado a pifar" no mercado, apesar da garantia estendida e etc, o grande problema dos carros com esse câmbio nem é seu que comprou zero, mas a partir de agora, carros com 6 anos de uso ou mais chegará uma hora que o carro ficará na garagem sem andar com um orçamento de 7 a 11 mil reais pra arrumar.
Olá Marcelo, estou vendo para comprar um Focus sedan se 2.0 automático 2014/2015, mas as pessoas falam mal do câmbio do carro, poderia informar se teve algum problema?
ola! hoje eu tenho um Fiesta Zetec Rocan 1.6 8V modelo class ano 2010 completo para a época. Hoje pretendo trocar de carro e dentro da minha lista, estava o Ford New Fiesta 1.6 e o VW Fox Highline. Olhando para o seu vídeo, percebi que este Focus é uma cópia do New Fiesta, pelo menos na parte interna. O que muda somente é o desenho dos comandos do ar condicionado. Talvez seja por essa razão que a manutenção , peças e seguro do New Fiesta está tão caro. Sendo assim eu partir para a procura por um VW Fox Highline motor 1.6 16V de 120 cv. Entendo que o Fox é um carro bem equipado, bem acabado, tem uma central multimidia touchscreen que espelha celular, tem varias outras firulas que termina deixando o carro bem bacana, seguro e agradavel de dirigir. Pena que com o lançamento do Polo, o Fox deixou de ser produzido com este motor 16V e em consequencia vai perder espaço para a novidade Polo. Outra pena é que o Polo não vem com esta série de firulas que tem no Fox, pq senão iria de Polo sem dúvida. Resta para mim aguardar o Polo pegar mais experiencia nas vitrines e ruas da cidade, aguardando que o Fox tenha seus preços reduzidos e que eu possa adquirir o melhor custo beneficio. parabens pelo video.
Eai meu amigo, como esta o carro hoje ? que pena que tu ''não filmou'' o exterior do carro porque ele é muito bonito ! estamos com um civic lxr e admito que apesar de não encontrar defeitos nele ainda babo pelo novo focus. seria legal se tu fizesse um video da central multimidia e do exterior do carro. forte abraço !
Hoje eu peguei um focus hatch se 2.0 + ac digital. Para decidir por este carro pesquisei muitos sites e avaliações, mas as suas impressões que me fizeram realmente me decidir por ele. Desempenho e conforto excelentes ( antes tinha um civic 09 ) que faltavam nele. O único problema e que os vidros não sobem ao acionar a trava e as manutenções são mais caras e de 6 em 6 meses, infelizmente já vou ter que voltar a concessionária. De qualquer forma estou muito feliz. Grande abraço lagoense
Valeu Daniel. Parabéns pela compra. Quanto aos vidros subirem, o meu acontece o seguinte: às vezes, basta apertar no travar para os vidros subirem automaticamente. Outras vezes, tem de apertar e ficar segurando para os vidros subirem. Mas como não deixaram de funcionar, nem reclamei na concessionária. Abraço.
Sobe sim, meu caro... Para que os vidros subam sozinhos pela chave, aperte e SEGURE, na chave, o botão que trava as portas... daí, é só aguardar: os retrovidores são recolhidos e os vidros começam a subir... Abraço.
a respeito da iluminação do painel, experimente ver no sync se ele não está no automático, talvez seja isso que faça ele ficar voltando ao brilho intenso, mudo pra manual lá.
Parabéns pelo vídeo, tudo bem explicado, imagem legal, informações muito importantes. Tenho o focus da geração 2 e pretendo pegar este mesmo modelo do seu. Adoro o focus e na minha opinião todo carro tem problemas, e mesmo o focus tendo os problemas que citou vou adquiri-lo. Carro mais vendido no mundo e com desempenho consagrado. Sucesso!
Pois é, Edson. Prefiro acreditar que eu tenha sido azarado e também por ter sido uma das primeiras unidades a sair da fábrica. O carro é ótimo e eu gosto muito dele. O que desaponta um pouco é um certo descaso da Ford na resolução dos problemas. Abraço.
tenho um focus 1.6 SE hatch e está com problema na bóia de combustível, aparentemente está sendo um problema recorrente em um lote deste material, a autonomia de gasolina do carro vai diminuindo até zerar quando ainda tem uns 15 litros no tanque. Estou aguardando a resolução do caso, mas me disseram que demora de uns 10 a 15 dias pra peça vir...
Boa noite a todos, eu possuo o Ford Focus 2014 2.0 SE Plus também, e até o momento não tive nenhum problema com o carro. Na minha opinião é um excelente carro e gosto muito da retomada de velocidade do carro e principalmente o lance de dupla embreagem para cambio automático. Na quesito consumo, pra mim é um carro econômico comparado com outros da categoria, chego a fazer 8.5 a 9.0 / km dentro da cidade com gasolina, mas quando você pisa, o consumo vai para 6.9 /km.
Nada melhor do que uma avaliação de um propietario , parabéns, aqui em casa tinha um corolla se-g, mudamos para o Jetta tsi e um focus ( modelo antigo at 4 marchas) , eu vivo comparando o jetta ao focus , principalmente em questão de consumo, essa versão "antiga" de quatro marchas é estupidamente gastadora e disperdiçadora de combustivel, bebe muito mais do que o jetta em mesmas situaçoes de uso, e mesmo andando junto, quando em altas velocidades, essa diferença é ainda maior , o Jetta fazendo 11,4 e focus 9,2 . ridiculo, Como está o consumo desse novo? ja que possui mesmo nivel de tecnologia do Jetta tsi?
Muito boa sua avaliação. Tenho um Focus 2012 (da geração anterior) e, mais para frente, pretendo comprar outro Focus, do modelo novo. Apesar de caro, é um excelente carro, que infelizmente, nunca foi valorizado pela própria Ford. Eu acrescentaria aos pontos negativos o acabamento interno, que poderia ter um revestimento mais nobre, compatível com o preço de compra. O meu Focus não tem os barulhos que você disse. Acredito que a Ford está negligenciando a qualidade, coisa que no Brasil, não é novidade. Aliás, o Focus da primeira geração tinha um acabamento que dá inveja aos proprietários dos mais novos. É uma pena. Abraços
E ai lagoense2 ontem levei meu Ford Focus Sedãn para sua primeira revisão, a de 10 mil KM, só foi preciso trocar o óleo, filtro de combustível e filtro de óleo, tudo ficou em R$ 248,00. Muito barato... Mandei verificar a necessidade de fazer alinhamento e balanceamento visto que nossas pistas aqui no Brasil é um lixo, pra minha surpresa o carro não precisava fazer nada. Estou muito satisfeito com o carro. Conte ai se já fez também a primeira revisão do seu possante.
Un Excelente Auto, yo tengo estoy pagando justo esta version, es de lo mas moderno de la Industria Nacional, junto con el 308 y el C4 Lounge, ademas de el gran nivel de equipamiento que tiene el consumo en ruta es MUY BUENO y el seguro y la patente son accesibles para un nivel de su categoria, un importado de un segmento inferior puede pagar casi el doble de seguro y ni hablar de llevarlo al mecanico. Definitivamente una excelente opcion. Orgullo para la Industria del MercoSur.
Fala pessoal. Ótimo post sobre o carro, parabéns pela iniciativa! Estou muito em dúvida do consumo do 2.0 powershift frente ao 1.6 powershift. Alguém sabe realmente se tem diferença e se ela é significativa? Fui em duas concessionárias em Goiânia e ambos disseram que dependendo da tocada, o 1.6 pode ser igual ou pior que o 2.0. Lembrando que gostaria de saber do consumo na Gasolina, não utilizo etanol. Obrigado e até.
ATUALIZAÇÃO DO AUTOR (2): Tem problemas que podem até não afetar o desempenho do carro, mas afetam a paciência do dono. Eu relatei que, depois de 5 dias com o carro parado, apareceu uma mensagem no computador de bordo sobre a data da compra que faltava informar. Depois de duas idas à concessionária e tirar a central multimidia e recolocar o radio original, conseguiram "resolver" o problema. Pois bem, ontem começou a aparecer outra mensagem, cada vez que liga, informando que passou a data da revisão. E fica permanentemente aceso o alerta no painel. Acontece que ainda faltam 40 dias pra completar o prazo para a primeira revisão. Provavelmente a concessionária registrou a data da compra errada. Vou ter de ficar vendo esse alerta até o mês que vem, já que a concessionária fica a mais de 100 kms da minha cidade. Parece brincadeira....
Basta vc ir passando os comandos do computador de bordo, aí vai aparecer a palavra (ON), basta apertar e segurar até aparecer (OFF), pronto! Vai sumir o alerta.
Marcos Paulo verdade lagoense2 , o Marcos deu a solução pra ti. No NF é assim, chegando no 'ON' só manter pressionado que logo em seguida aparece OFF e os avisos referentes à revisão são desabilitados.
Peguei meu na quarta e posso afirmar que o carro é show. Conforto excelente.Minha ideia era pegar um Corolla usado (12/13) , mas o seguro ficou inviável. Nem pensava no Focus.Hoje estou muito satisfeito.O seguro ficou mais barato que meu Voyage 10/11.Apenas confirmo o barulho do combustível no tanque.Nada que atrapalhe.Esse comando de voz ajuda muito para ligações.Mantém vc focado na direção.
new Focus é show... com o passar do tempo você verá que fez uma excelente compra! O meu nunca deu problema... defeitos, como eu já disse aqui, todo veículo tem, mesmo os alemães, mas são ignorados perto das virtudes que este carro oferece. meus parabéns, abraço!
Olá Jurandir! Levei em consideração o seu vídeo antes de adquiriu o meu Focus SE 2.0.. até o momento estou feliz, com exceção de um barulho intermitente na roda dianteira direita... vou levar para revisão. Gostaria de saber sobre essa central multimídia que vc instalou.. da Casca, se é boa, tem dado problemas, vc recomenda!?! Obrigado! Abraço!
É como vc disse... ta uma loteria comprar um carro zero. Tenho um focus ghia 2002 a quase 5 anos ja, o carro tem 188 mil km e nunca deu problema. Agora to pensando em tirar um Focus zero igual ao seu ou um golf novo, e to com medo de pegar um carro zero... Mas pelo jeito se for pegar o focus acho melhor escolher o titanium com o multimídia de fabrica, pra nao ter esses problemas que vc teve. Tambem vi que a titanium tem uma tela LCD para o motorista muito superior as outras versões, como o que vc estava reclamando de aparecer apenas uma informação, na titanium aparecem quatro. alem da multimídia de 8" com gps. Acho que compensa mais pagar 4 mil pelo kit + lcd no painel e alguns outros detalhes do que 2500 em um paralelo depois (minha opiniao).
Pois é Eric. Tá dificil carro novo sem problemas. Tem muita reclamação, independente da marca. Quanto a opção do Focus, com certeza é melhor você pegar a versão Titanium. Essa era a versão que eu queria, mas quando comprei, ela ainda não estava a venda e não tinha previsão de lançamento. Acho que só foi lançada em fevereiro. Na época só tinha a versão Titanium Plus, de 88 mil Reais. Abraço.
parabéns pela apresentação do video. gostaria de saber o consumo do sedan qto faz com gasolina. e outra duvida.. qual melhor custo beneficio seria se 1.6 hatch ou 2.0 ? agradeço..
Como sempre show de bola seus videos Lagoense, em relação a central multimidia como vc falou no video foi comprado no mercado livre, tem algum problema quanto a garantia do carro com a ford, pois tenho um honda civic 2014 e quero colocar porem tenho receio quanto a isso.
Valeu Gustavo. Quanto à garantia, como não cortou nenhum fio, segundo me informaram, não perde a garantia. No entanto, estou com um novo problema: começou aparecer uma mensagem de configuração da data da compra do carro, para efeito de manutenção, no computador de bordo. Fui até a concessionária e disseram que só vão resolver o problema se eu colocar o rádio original de volta. Embora me pareça que o erro não tem nada a ver com a central multimidia, foi a maneira mais fácil deles dizerem que não sabiam como resolver o problema.
lagoense2 Parabens pelas informações, comprei um seda plus hj e como sempre tive focus acredito nao ter surpresas, essa msg é alerta de manutenção, é configurado a data na hr da venda, aconteceu comigo, em um modelo 2013, foi muito simples demorou uns 3 min para resolver e para constar, meu focus tinha central caska. Se tiver outra ccs perto desista dessa, pq o que traz a maior satisfação é a presteza no atendimento pós venda e pelo visto essa não tem a minima vontade em resolver os problemas.
Boa tarde pessoal. Alguém instalou a central multimídia ? vi o modelo s100 ! na faixa de 2 mil. já o original e em torno de 4 mil na autorizada! Qual opinião de vocês sobre a central? Consumo na Gasolina. Consumo media de 7,5 a 8 urbano. estrada na faixa de 100 a 120, consumo de 13km/l estrada a 80, consumo de 16km/l, foi em um caso com muita neblina. Nos demais itens estou contente com o carro, tinham dois barulhos internos, foram retirados na autorizada. Grato Amigos
Tanto tempo após a postagem do vídeo, não sei se você já se manifestou a respeito, mas de qualquer forma darei minha opinião sobre um ponto: não faça a troca do protetor de cárter original por um de aço! Esse motor é projetado para se soltar do veículo e cair no chão em caso de colisões frontais mais graves, evitando com isso a invasão do propulsor no habitáculo e o consequente esmagamento das pernas do motorista! Vale mais a sua segurança do que alguma proteção adicional contra pequenos danos na parte inferior do carro. Abraço!
Amigo Jurandir não sei se esta pergunta já foi colocada aqui no vídeo, mas estarei repetindo ela gostar-me-ia muito de saber as principais diferenças entre o focus titanium 2014 e o focus SE 2.0 2014 quais os itens de série que um vem que o outro não vem? As diferenças de itens de série são grandes?? ou não muda muito do SE 2.0 pro Titanium?? Sei que o vídeo está um pouco velho espero que ainda se lembre das diferenças abraço meu amigo e parabéns pelo canal bem detalhado e pelas atenções aos inscritos até a próxima
Tapir, olá. Se bem me lembro, o Titanium tinha a mais a central multimídia da sony, o teto solar, estacionamento automático, farol de xenon, entrada e partida sem chave e rodas diferenciadas. Acho que era isso. De resto os carros eram iguais.
Jurandir, você vendeu o Civic por problemas no carro? Quais foram as manutenções mais caras? Para tragetos curtos (10km/dia) na cidade durante a semana e viagens aos fins de semana, qual você mais indica, Civic Manual 2012 ou o Focus 2.0 Powershift 2014? Eu já havia assistido a sua avaliação do Civic e por coincidência vim parar aqui, na sua avaliação do Focus. Abraços.
Marco Tulio , tudo certo? O civic não apresentou problemas. Se mostrou muito bem construído e confiável. Troquei por uma questão de conforto, já que o civic é um carro de suspensão muito firme e também questão de motor, já que o focus 2.0 é bem mais forte que o civic 1.8. O focus automatico com certeza vai dar mais conforto que o civic manual. Mas tudo é questão de gosto. Grande abraço.
Cara muito bom o video, inclusive me ajudou na escolha estava na duvida com a analise eu gostei. Até o momento estou muito satisfeito com ele, o carro é extremamente confortável, no geral me atende muito bem. Porém, estou com a seguinte situação, do lado do banco do passageiro está molhado embaixo do carpete, ali onde faz verifica o numero do chassi. A principio achei q tinha sido da lavagem, que alguem pudesse ter deixado a porta aberta, mas eu mesmo abri e estava muito molhado, se olhar bem, está molhado entre o carpete fixo e o piso do carro, tanto é que vc so sente se colocar a mao por dentro do carpete por cima vc nao sente nada. Voce teve algo parecido?
Cara isso aí é um problema que remonta desde a versão anterior. É um defeito na montagem do dreno do ar condicionado, que vaza pra dentro do carro, leve na concessionária e peça pra repararem, e se for preciso exija a troca do carpete do carro. A ford não aprende :/
Jurandir, como está o carro atualmente? Apresentou mais defeitos? Problemas com o câmbio? E o veredito do consumo na cidade? Desejo comprar um SE Plus 2016. Estou em dúvida entre o 1.6 ou o 2.0. Medo do 1.6 ser lento com consumo próximo ao do 2.0. Por outro lado, receio do consumo do 2.0 e as reclamações do Powershift. Solicito sua opinião. Agradeço...
+Mateus GW Olá! O carro está pra venda, pois peguei o modelo 2016, na promoção. Já tem o video disponível aqui no youtube. O Câmbio não deu mais nenhum problema. Quanto ao consumo, na cidade o carro é um tanto gastão, mas como faço percursos muito curtos, o motor não chega a esquentar, por isso gasta mais (em torno de 7 km/l). Não andei no 1.6 mas acho que, para o peso do carro, o motor deve sofrer um pouco. Não tenho mais reclamações quanto ao câmbio, inclusive nessa versão 2016 parece que deu uma melhorada. Abraço.
+Jurandir Carneiro agradeço o relato. Imagino que eu irei fazer 7 por litro também, trajetos curtos em cidade, trabalho a 15 minutos de casa. Irei verificar o vídeo do 2016. Se você pegou outro é porque está satisfeito. Comprarei o 2016, falta apenas o valor da diferença entre o 1.6 e o 2.0. Se Deus quiser não terei problemas. Abraço
Valeu, Mateus. E realmente troquei pelo mesmo porque gostei do carro. E no 2016 melhoraram um monte de coisinhas que incomodavam. Tomara que o atendimento da Ford também melhore. Abraço e boa sorte.
+Jurandir Carneiro Parabéns pelo seu canal! Ao longo de três anos tive bom relacionamento com a Ford da minha cidade, Original Ford. Acionei garantia sem nenhum problema, tenho um New Fiesta mexicano.
Olá. Algum problema com o câmbio além do superaquecimento? Estou comprando um Ecosport 2015 Powershift e ainda estou receoso com isso, pois li muitos relatos de vibrações nas trocas de marchas e barulhos de peças metálicas batendo. Parabéns pelas informações e pelo vídeo.
Kemp Aeros Modelismo Olá! Sim, além daquele superaquecimento logo depois da compra, em algumas situações (saídas de rampas, por exemplo), parece que as marchas dão uma engasgada e não funcionam tão bem quanto uma automática comum. Mas no uso geral (estrada e cidade) as trocas são suaves e não se nota nada diferente. Abraço.
Jurandir Carneiro Obrigado. Acabei de pegar o Ecosport Fsl Powershift. Está com 800km e até agora só alegria. Logo mais colocarei um vídeo mostrando alguns detalhes, consumo, etc.
Oi amigo, nesta versão os botões de acionamento dos vidros são iluminados? Ah e você notou alguma falha de montagem entre as chapas do veículo (gaps)? Ótimo vídeo, abraços.
Olá! Sim, os botões são iluminados. Quanto as falhas na montagem teve na porta traseira do lado do motorista, que estava desalinhada, sendo que foi corrigida na concessionária.Abraço.
Sobre o carro , temos um com 54 mil km já , foi comprado com 32 mil km . O carro é intacto , não tem grilos é muito forte em retomadas , confortável , macio , um carrão ! ECONÔMICO demais para viagens andando bem ! Já tivemos um Fiesta 1.6 2012 e foi feito o Upgrade pro FOCUS . O Fiesta por ser flex ele grilava o motor nas arrancadas lentas quando abastecido só com gasolina. O Focus já não apresenta isso . Excelente em curvas , otimo de estabilidade. O lance de passar as marchas pelos botões + e - é impossível, pois o carro é bem selado em e você não consegue sentir o motor aumentando os giros, tarefa difícil essa. Mas nem faz sentido , pois o automático funciona bem .
Dos problemas que você teve com o seu, não conseguimos perceber isso. Foi adquirido um semi novo , talvez o dono anterior tenha resolvido antes. Ou nunca apresentou os problemas. O botão de partida Start Stop , o nosso não tem . É na chave mesmo. haha
Lagoense2 outro dia vc comentou do consumo alto de combustível na cidade, quantos km/l ele está fazendo na cidade? O valor é na gasolina ou etanol com ar condicionado ligado ou desligado? Obrigado pela gentileza e educação em responder a todos parabéns. Abraços.
***** Estou contente com o carro. Tanto que vou fazer uma troca pelo modelo 2016, já que a Ford está dando desconto na aquisição pra quem tem o modelo 2014. O único problema foi na caixa de direção, sendo que está agendada a troca pela segunda vez. fora isso o carro é ótimo.
Vai de 1.6 o 2.0 tem a palhaçada do câmbio Power shifht que não pode molhar hahaha, a vedação dele é uma porcaria e não tem garantia, a Ford não arruma, mais depois arrumaram do 2015 pra cima se não me engano.
Muito bom o Vídeo, Parabéns.. Estou na dúvida entre o Focus e o Civic.. Qual você me recomenda, visto que teve os dois? PS. Só uma dica.. Você disse do botão do pisca-alerta e tal.. Quando para na faixa de pedestre e liga o pisca-alerta, você está na verdade cometendo duas infrações (Estacionar na Faixa - Art 181 Inc VIII, Infração Grave e Uso Indevido do Pisca-Alerta - Art. 251 Inc I, Infração Média).. Sem contar que ao fazer isso, você chama atenção para seu carro.. Sou Agente de Trânsito e digo por experiência, é bem mais fácil detectar um veículo irregular pelo uso do Pisca-Alerta.. Sempre que passo e vejo um ligado, com certeza o mesmo está cometendo uma irregularidade e geralmente faço as duas autuações... Abraço..
Fabio Martins Eu gostei mais do Focus, principalmente pelo conforto e itens de série. Mas vai muito do gosto. O Civic me pareceu aquele carro confiável, mas com suspensão dura e com desempenho inferior um pouco ao Focus. Enfim, eu não pretendo voltar a ter o Civic.
Amigo belo carro, se possível me ajude, Focus Sedan SE 2014 ou Civic 2015 LXR 2.0, pela experiência sua com os carros, se não me engano o seu Civic era 1.8, qual foi ou esta sendo melhor, em desempenho, dirigibilidade, consumo, acabamento, segurança e atendimento pelas revendas Ford e Honda. Obrigado e abs
Olá. Em desempenho, dirigibilidade e segurança, acho o Focus melhor. Em acabamento, consumo e atendimento nas revendas o Civic é melhor. No geral, gosto mais do Focus. Mesmo com os probleminhas que aconteceram, ainda compraria o Focus. Ficaria em dúvida, se fosse hoje, entre Focus e novo Corolla. Abraço.
Não entendi muito bem a sua avaliação pois uma hora você destacou o conforto e a suspensão macia de repente você a destacou como barulhenta e com pancadas na traseira mas mesmo assim foi bom o vídeo!
O problema está em acrescentar o video. Não consegui uma maneira de acrescentar ao final do video já postado. Se souber, me avisa. Senão, assim que tiver tempo, eu vou pesquisar no google pra ver se tem como. Abraço.
Carrão! Só isso que tenho a dizer! Principalmente no desempenho e na estabilidade em curvas... O carro tem muito torque, muito arisco, puxa demais, top demais! O meu é preto, sedan, porém do mesmíssimo modelo que o seu (2.0 se plus)! Coloquei central multimídia e não tive problemas... Peguei o meu em fevereiro, agora. Tive um new civic lxs por 4 anos, é igualmente um excelente veículo, mas pra ser sincero nem lembro que ele existe... hahaha! Os japoneses tem que aprender muito com a concorrência! A Ford está com uma política muito agressiva de mercado, seus carros estão muito bons... Enfm, estou muitíssimo satisfeito com o veículo! Se tem defeitos? Evidente, como tudo na vida... mas, no geral, o saldo é positivíssimo! :) Valewww
Concordo com você Geraldo. Como eu sempre ressalto: com o carro eu estou satisfeito. Com os defeitos e com o atendimento da Ford é que estou triste. Mas felizmente até agora os problemas são poucos diante das virtudes do carro.
Depois de muito tempo, o consumo na cidade melhorou? No início é baixo mesmo? O meu tem 400km e está dando 8km/l na estrada. Na cidade não fica diferente. Pelo que li, na cidade ele faria média de 8 km/l e na estrada 11km/l. OBRIGADO
***** Olha só... fiz uma viagem de 1100 kms nesse fim de semana. Andando entre 80 a 100 km/h, com gasolina, meu carro fez média de 13,5 km/l (no computador de bordo estava marcando 14,2 km/l). Na cidade não passa dos 7 km/l mesmo.
Jurandir Carneiro Obrigado pela ajuda. Só achei o consumo baixo na cidade. Por enquanto, o meu esta mostrando 8,4 km/l na cidade (computador de bordo). Agora é pegar uma estrada para ver o consumo.
Prezado, primeiramente parabens pelo video! Estou para adiquirir um Focus SE Plus 2.0, e pretendo instalar essa mesma MILTIMIDIA KASKA fora da concessoinaria, pois na FORD o preço é absurdo!!!! Gostaria de saber se com essa instalação perdemos a garantia do veiculo?
Amigo, com certeza dos seus carros anteriores o Focus é o melhor de todos, baita carro, parabéns, lembrando que essa nem é a versão top, imagina a Titanium Plus..
Parabéns Jurandir pelo o vídeo Estou namorando um focus igual a esse do vídeo para comprar, porém estou como muito medo devido os problemas que o câmbio powershift tem apresentado. Com esse modelo vc teve algum problema ou conhece algum relato de problemas no câmbio ? Obrigado.
Olá! Obrigado pelos comentários. Sobre o câmbio, é muito relativo. Nesse carro não tive problema enquanto esteve comigo, mas existem bastante relatos na internet. No caso dessa versão, eu recebi uma carta ampliando a garantia para 5 anos, se não estou enganado... Grande abraço.
Tudo bem amigo? Após muito pensar, analizar e comparar, comprei um se plus, chega semana que vem. Qual é o consumo atual do seu? Elogios, criticas? Grato
Olá Carlos. Parabéns pela compra, com certeza você vai gostar do carro. Quanto ao consumo, críticas e elogios, dê uma olhada nos comentários e perguntas já respondidas. Abraço.
Olá Lagoense2 belo video, gostaria de saber se vc tem como fazer um video de rodagem na cidade e tbm um video de 0 a 100 para futuros compradores......tbm tenho interesse em um 2.0 mas não tenho como fazer esses testes que acabei de sugerir, espero que possa ajudar e desde de já agradeço a atenção e parabéns pelo canal.
Prezados Jurandir, vi sua avaliação algumas vezes antes de pegar meu Focus SE 2.0 Powershift e realmente o carro é muito bom. Porém, há poucos dias percebi um barulho do tanque de combustível. Quando freio consigo escutar o combustível balançando dentro do tanque. Acredito que seja em virtude do isolamento acústico do tanque. Vi uma reclamação de um cliente sobre o mesmo problema. No seu é perceptível também? Estou na dúvida se isso é comum, ainda mais para um carro desse nível. Parabéns pelo vídeo.
Matias Marques Más PArabéns pela compra, espero que seja feliz com o carro. Pra falar a verdade não tenho notado esse tipo de barulho, mas eu sempre estou com o rádio ligado, então não sei afirmar se existe ou não. abraço.
Tenho um Sedan 2014 SE Plus com 6 mil km e apareceu um barulho na caixa ou suspensão dianteira quando se andar em ruas de paralelepipedo. Trocaram a caixa de direcao, mas nao resolveu. Pediram os armotecedores dianteiros e vao trocar também.
Airton Coelho Já trocaram caixa de direção e os amortecedores, mas o barulho continua. Agora, pediram jogo de balanças e buchas novas, estou aguardando as peças novamente. Fiz uma reclamação formal a Ford e eles vão fazer um acompanhamento quando estas peças forem substituídas.
Airton Coelho Novamente, o carro ficou alguns dias na concessionária e substituíram as buchas e não resolveu o problema. O barulho continua e segundo o mecânico que andou no carro comigo: "estou sem graça, porque não sei o que falar, porque o barulho continua e não sei o que fazer. Fizemos tudo que a engenharia da Ford pediu, mas não resolveu." Já me informaram que tem outro carro com o mesmo barulho lá e que a Ford também estaria desenvolvendo outra caixa de direção (??), mas sem prazo ainda. Enfim, gostaria de saber se existem outros proprietários com o mesmo problema - bem parecido como folgas na caixa de direção e que só são perceptíveis em pisos irregulares (paralelepípedos) e, como eu moro em uma cidade histórica, então isto me incomoda todos os dias. O outro carro (1.0 da Fiat) que eu uso diariamente não apresenta este barulho. A concessionária não apresentou nenhuma proposta de resolução e muito menos a Ford que ficou de ligar hoje e não entrou em contato ainda. Na semana que vem vou provocar uma reunião com a concessionária e a Ford e meu advogado para discutir uma solução amigável. Se alguém tiver o mesmo problema, por favor me informem.
Airton Coelho Como já mencionei aqui nos comentários, também trocaram a caixa de direção do meu carro. Diminuiram bastante os barulhos, mas não houve a solução completa. Ainda apresenta barulhos em pisos com calçamento. Como a Ford não dá muita bola para as reclamações, estou tentando me acostumar com os probleminhas e barulhos. Sempre que ligo o carro, já ligo o rádio junto, para tentar desviar minha atenção. Mas o carro é excelente e tem me deixado feliz. Pena a Ford não dar a atenção que o carro e os compradores merecem.
lagoense2 estive novamente na concessionária na sexta-feira da semana passada e conversei com o chefe da oficina e ele me disse que recebeu um e-mail da Ford informando que eles estariam desenvolvendo uma nova caixa de direção e que em duas semanas teriam uma solução. Questionei o fato de "desenvolver uma nova caixa de direção para um carro que é mundial, não seria algo demais !?". Não pretendo deixar o caso parado não, nesta semana vou provocar uma reunião com a concessionária e a Ford com o objetivo de encontrar uma solução para o caso, pois o barulho me incomoda bastante e o próprio mecânico da concessionária me informou que não é normal. Não posso admitir um carro novo com este tipo de barulho. Não sei se é um problema geral ou pontual, mas já vi algumas pessoas reclamarem do mesmo problema.
lagoense2 atualizando, hoje estive na concessionária e me ligaram da Ford para confirmar o envio de uma nova caixa de direção "ultimo nível" e que resolveria o problema, pois não é um caso isolado segundo eles, então parece que existe de fato uma caixa nova - esta chamada de "ultimo nível", então vou aguardar chegar para substituição novamente.
Boa dia Jurandir, eu vi o seus vídeos tanto deste quanto o do novo focus, eu trabalho com a uber e vi que você já teve o corolla, civic e o focus, são os 3 carros que tenho em mente, e gostaria da sua opinião. Quero saber seria sua opinião, para usar o carro no dia a dia, em relação a consumo, conforme e custo benefício. Eu vi os seus prós e contras, mais se você estivesse na minha situação.
Olá! Cada um dos três carros tem suas características, boas e ruins. Mas como você vai lidar com clientes, se eu estivesse no teu lugar eu iria de Corolla, por ser um carro mais voltado ao conforto. Digamos que o Corolla seja o carro mais "na média", oferecendo conforto razoável, consumo, pós venda, etc. Nada que surpreenda, mas nada que decepcione muito. O Focus é ótimo, mas tem um estilo mais esportivo, e o problema é o pós venda, que no Corolla é melhor. O Focus é mais emoção que razão. Claro que você deveria tentar fazer um test drive para ver qual carro lhe agrada mais.
Olá!! Gostaria de saber como esta o consumo no ciclo urbano com ou se ar e o rodoviário com ou sem ar ligado? Quero fazer a compra do 2.0 titanium, mas estou com medo do consumo do carro, hoje possuo um new fiesta hatch 2014 e em momento alguma me deu algum tipo de trabalho.
Amigo, comparto tu pasion por los Carros, tube anteriormente un New Civic EXS, tremendo carro, pero este Focus, yo compre la versión Titanium y realmente un cañon, El Corola es mucho menos. En lo que concuerdo es que en ciudad comparado con Civic es alto; en Ruta superior sobre todo por el Control de estabilidad y Tracción. En la versión que compre las pantallas del tablero son mucho mas grandes y completas e incorporan GPS.
Qual a marca da sua central multimídia mesmo? Temos um New Fiesta 2014 aqui, com uma série de probleminhas também. O que conforta é a boa dirigibilidade e o consumo, por volta de 12Km/L com gas. comum na cidade (claro que isso varia dependendo do trecho) e 16Km/L em trecho rodoviário mantendo por volta de 100Km/h e abusando do troque nas ultrapassagens hehe. Mas é isso aí. Pra hatch médio acho que o Golf G7 está sendo o melhor em questão de qualidade, acabamento e consumo urbano, mas de qualquer forma parabéns pela aquisição. É um carro extremamente bonito, e tem suas qualidades. Em julho vou deixar o NF 1 semana na CSS pra corrigir problemas de barulho e pintura, que descascou em alguns pequenos pontos. A Ford poderia nos ganhar pra sempre, mas com esses defeitinhos é de se pensar em trocar de marca na próxima troca. Forte abraço, excelente vídeo!
Allex, a marca da Central é Caska. Concordo plenamente com a sua opinião. A Ford está fazendo de tudo para estragar ótimos carros que são Focus e Fiesta. Grande abraço.
Olá ! Estou trocando de carro e estou entre o Corola 2015 e o Focus 2014/2015. Já que você já teve um Corola e atualmente tem o Focus. Qual sua opinião, o que você indica?
Rones Junior Olá! Eu tive um Corolla 2009, então fica dificil falar sobre o modelo 2015. Eu fiz apenas um test drive. Mas são propostas bem diferentes: Corolla mais voltado para o motorista conservador e Focus com estilo bem mais esportivo. Ambos são muito confortáveis, com suspensão mais para macia do que para dura. Particularmente eu compraria o Focus de novo, mas isso vai muito do gosto de cada um. Faça um test drive nos dois para ver qual é o seu perfil. Abraço.
Boa tarde, Refente á central multimidia, após a instalacão vc não perdeu a garantia de fabrica ? Teve q pedir autorizacao a Ford ? E realmente TODOS comandos funcionaram normal após a instalacao ??? Obrigado
Junior Vianna Olá. Comando de voz deixa de funcionar. Comandos do volante, sensor de ré, USB, tudo funcionando normalmente. Como não houve corte de fios ou adaptações, não perdeu a garantia.
Olá Lagoense2. Parabéns pelo vídeo. Também tenho um Ford Focus 2014 2.0 SE Plus branco hatch igual ao seu. Excelente escolha, melhor custo benefício dentre as versões. Antes dele tive um Focus 2010 geração anterior, também um ótimo carro. Quanto aos pontos positivos do novo, são muitos, estou super satisfeito. E quanto aos pontos negativos, mesmos barulhos chatos das portas, mas que podem ser resolvidos (eu espero). Mas o que mais incomoda é o alarme que teima em disparar todas as noites de madrugada, 2 da manhã ou 4 da manhã ou 6 da manhã. Estou testando desvendar o motivo do alarme disparar todas as noites, quando eu descobrir te aviso. Aproveite bem o carro. Uma boa sugestão minha é a gasolina Podium da Petrobras de 95 octanas (aqui custa R$3,789 o litro) experimente também, até agora esta valendo a pena. Forte abraço.
Valeu Leandro. Parabéns pelo carro. Felizmente esse problema do alarme não aconteceu com meu carro, e mesmo com os problemas que apareceram, estou feliz com a aquisição. Abraço.
Amigo! Obrigado pelas informações. Tenho um corolla 2010 e estou pensando e trocá-lo, a princípio por outro corolla, sendo que 2013. Porém estou na dúvida se não seria melhor pegar um civic 1.8, 2013. Gostaria de uma opinião sua. Se fosse vc, por qual optaria? Obrigado.
Thiago Ramos São carros totalmente diferentes. Eu tive os dois. O Corolla muito mais voltado para o conforto, enquanto o Civic é mais esportivo, ou seja, mais duro. Em termos de motor 1.8 ambos são parecidos, mas como o Civic tem uma marcha a mais, existem menos buracos no Civic.
Amigo, andei no Honda Civic e achei o carro mais moderno. O corolla é um carro excelente (conformo, segurança, baixo custo de manutenção e durabilidade. A gente roda 05 anos com ele e nem parece), mas peca pela simplicidade do painel (modelo 2013). Já o honda civic tem um interior bem mais atraente (modelo 2013). O painel do carro é diferenciado, mais moderno. Andei no Honda Civic e logo decidi optar por ele. Depois postarei minhas impressões sobre o carro, para auxiliar quem estiver na dúvida tb. Mas é como vc falou: "São carros totalmente diferentes". Vai do gosto e pretensão de cada um. Obrigado!
muito bom tive um titanium 2013 otimo carro! tirando o alto consumo e pessima revenda mais pretendo compra outro focos daqui a algum tempo parabens pela maquina
Jurandir parabéns pelo vídeo, muito bem explicado! Eu estou. Dúvida entre o Civic do modelo que vc tinha e esse Focus (única coisa que me desagrada é o paralama dianteiro, acho feio falando da estética mesmo..) mais em geral um carro bonito, o que vc me aconselharia (já que vc já teve um Civic)... Civic ou Focus Hatch? Obrigado pela atenção.
Obrigado pelo comentário! São carros diferentes, pra gostos diferentes. O motor e o prazer de dirigir são melhores no Focus. Mas o Civic é mais confiável. Pelo menos não me deu problema. Mas é questão de gosto. Só um bom teste drive pra te ajudar. Grande abraço.
esse câmbio deve ter sido projetado pelos mesmos que colocaram os botões de acionamento dos vidros elétricos no painel do novo uno, coisa que mudaram no uno 2014, coisas que não tem a menor chance de ser prática!
Sim, era SE plus e tinha partida por botão, rebatimento, air bag de cortina e sensor de luz e de chuva. Tudo isso foi tirado da versão SE e ficou só na Titanium.
É realente um carrão, meu irmão tem um New Hatch. Por acaso vc observou algum problema/trepidação no câmbio Powershift como vem ocorrendo aos montes com o New Fiesta? Parabéns pela máquina! ;)
Um conselho para você meu caro. Não instale protetor de carter, pois este original da ford é de plástico porque numa colisão o motor é projetado para descer (pela segurança dos ocupantes da cabine). Se você coloca um protetor de carter de aço, ele vai impedir o motor de descer e pode ser que o motor vá parar no teu colo numa colisão.
Amigo, vc tem total razão!!!! Sofri um acidente muito feio na quarta feira, e o motor ficou no chão. E eu não sabia disso e fiquei impressionado. Agora já sei que ele foi projetado para isso mesmo. Obrigado!
Exatamente, com o protetor de aço, o motor pode invadir a cabine em caso de um forte acidente frontal.
Muito bom ! Aprendeu isso na onde ? NUNCA OUVI DIZER !
Mas faz total sentido !
Boa!
Em relação ao farol de neblina, a Legislação brasileira afirma que este item pode somente ser ligado sobre condições de visibilidade reduzida (neblina ou chuva), assim a fabrica não disponibiliza método automático ajudando o motorista a seguir a legislação
finalmente um video de avaliação de carro que o cara comenta sobre a qualidade do som...
ATUALIZAÇÃO DO AUTOR (1): O carro está com 8 mil kms e o consumo rodoviário está muito bom, na minha opinião. Abastecimentos com Gasolina. Num trecho de 200 kms, onde o Civic e o Corolla faziam em torno de 13 km/l o Focus está fazendo 15 km/l. Em outro trecho de 400 kms que tem serra e bastante transito, está fazendo 13,5 km/l, contra 12,5 do civic e Corolla 1.8. Já na cidade o consumo do Focus é bem maior que os outros carros que eu tive: onde eu fazia 8 km/l o Focus está fazendo 6,5 a 7 km/l. Esse trecho urbano é curto, da casa para o trabalho, com bastante subidas e o motor não chega nem aquecer direito, por isso sempre teve consumo alto.
Nossa,esse carro,pelo porte e cilindrada,tem consumo excelente na estrada,meu palio 1.0(aff)faz mais ou menos isso na estrada.Já na cidade,é isso mesmo,talvez porquê não atinja a temperatura ideal de funcionamento,mas mesmo assim,eu recomendaria você a deixar ligado pelo menos até a ventoinha funcionar(metade do termômetro)para desligar o veiculo,assim fica longe a possibilidade de borra no motor.sei disso pois já fui mecânico em CSS Fiat,e os carros que rodavam muito pouco,tinham borra e fazíamos o Flushing na surdina,sem o cliente saber!para não piorar e o motor travar por excesso de borra!!!boa sorte com seu carro....
E aí velho se tem nesse carro aí escreve o que você tá fazendo vídeo aí esse cara tá novo para ajeitar T4 40.000 você
Você tá fazendo esse carro aí quantos mil quatro 40.000 aquele quero conversar com o senhor
Não eu não quero esse carro nesse cartão mais que nunca não gosta de carro automático não
Parabens pelo video! Acho muito interessante o proprietário falar do carro com imparcialidade, mostrando qualidades e defeitos pq normalmente o que vemos sao pessoas criticando ou elogiando carros que nunca nem andaram sequer no banco do passageiro. Eu estou pra trocar de carro e o Focus é minha opção numero 1. Pena que não tem o paddle shift pra trocas de marchas no volante nem como opcional. No geral um carro muito bom! Fiz um test drive num 2.0 titanium plus e gostei muito, mas compraria a versao SE devido ao preço. Valeu rapaz! Tambem vou postar um video do meu qdo estiver com ele.Abraço a todos!
ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO DO AUTOR: Bom, troquei de carro... Pelo Focus 2016 Titanium (já tem disponível a avaliação aqui no youtube), aproveitando a promoção da Ford que deu 15% de desconto pra quem tinha o modelo 2014. Se troquei por outro Focus, é óbvio que, apesar dos pequenos problemas, o carro me deixou satisfeito. Depois de 1 ano e meio, deu pra concluir que o carro é muito bom em conforto, desempenho e consumo de gasolina bom (na média geral ficou melhor que Corolla 1.8 e Civic 1.8, meus carros anteriores) mas, o que mais incomodou foi o mau atendimento da Ford, que demora uma eternidade para resolver pequenos problemas e a demora na chegada das peças, quando precisa trocar. Foram trocados, na garantia, os amortecedores e a caixa de direção, na tentativa de resolver um problema de barulho mas, mesmo assim, não foi obtido sucesso.
+Jurandir Carneiro Foi uma ótima compra. Acabei de deixar o meu na concessionária por problemas no câmbio PowerShift. Estava dirigindo e começou a trepidar e perder potência. Parece que não conseguia passar a macha. Agora é esperar o diagnostico. O carro esta com menos de 3mil km rodados e já fui premiado. Infelizmente é um dos grandes problemas do carro. Vamos ver quanto tempo isso vai durar
+Marcos Tulio Que prêmio mais indesejado... Rsrsrs.. Tomara que a Ford não fique enrolando e resolva logo o problema. Quando tiver uma solução, poste aqui seu comentário. Boa sorte. Abraço.
Era bomba de combustível e resolvido em menos de 1 semana. Ufa!
***** Que sorte que não foi nada de mais grave então. Abraço
+Jurandir Carneiro Boa tarde Jurandir e colegas. Dia 28/10/15 comprei um Focus titanium 2015/16 e ontem 11/11/15, menos de 2 semanas, o carro emitiu uma mensagem dizendo " super aquecimento de transmissão" e que era para eu parar 5 minutos ate normalizar. Fiquei decepcionado já que li relatos que nos modelos 2015/16 esse problema já teria sido superado. Compareci a concessionária hoje dia 12/11 para verificar o ocorrido, porém é chato vc pagar mais de 80 mil em um carro e menos de 2 semanas já ficar parado na oficina.
Seu vídeo foi excelente parabéns , fui a concessionaria por diversas vezes já que meus olhos brilhavam enquanto olhava esse carro , mais a paixão acabou rapidinho quando levei 5 pessoas da família que andam comigo constantemente . Ai pensei de que me adianta andar rápido com estilo , se os ocupantes não se sentem bem ? Ai comprei um SUV acabou meu problema paguei 10 mil a mais e livrei de ficar escutando na orelha essa carro e pequeno desconfortável e por ai vai
Parabéns Jurandir pelos vídeos e principalmente pelas atualizações. Dá uma perfeita imagem do que é o veículo pela ótica do consumidor. As avaliações feitas por revistas são praticamente instantâneas e, em geral não dão os detalhes do convívio de médio e longo prazo com o carro, ainda mais que muitas avaliações são simplesmente publicidade disfarçadas.
Os problemas relatados em sua grande maioria são fruto do controle de qualidade. Claro que caixa de direção e suspensão inadequada ou sensível ao nosso "piso" fogem a este tipo de afirmação.
Quanto à qualidade satisfativa pode se dizer que aquele que comprou este veículo zero quilômetro, irá gozar aquilo que buscava com certo preço - a desvalorização. Já aquele que o adquirir de segunda mão, irá ter prazer sim, mas o que o primeiro dono perdeu com a desvalorização, este irá arcar com a manutenção. É a depreciação de todo o bem de consumo que sempre irá ocorrer.
Saiba que o custo sem mão de obra de um kit embreagem - não é dupla - de um Chevrolet Cruze - também seller mundial - tem o valor de R$ 5.000,00 (ADG comenta). Um câmbio destes, num Audi A3, deu um defeito fora da garantia - pelo remapeamento do motor - o custo inicial é simplesmente de R$ 35.000. Um par de trizetas do Focus (peças que se troca por desgaste) sai por R$ 2.500 novamente ADG). No que se refere a custos vou ficando por aqui. É o PREÇO que se paga pelas novas tecnologias e peças importadas. Agora, que irá adquirir um veículo destes, com certeza tem consciência dessa manutenção que terá que ser feita entre 50.000 e 70.000 Km.
Opa amigo esta proteção ai que você fala aos 15.30 min, não é uma proteção contra impactos no cárter e sim uma proteção contra sujeira tipo lama, mato, pedras para que não venha a bater no cárter e nem entrar em contato com as correias e etc, e tem uma função de defletor de ar assim com BMW, Mercedes, Audi VW e carros de corridas. Em suspensão o focus é mais avançada do que corolla, civic, golf e outros demais, pois o focus usa uma suspensão independente e esportiva por isso e baixo, o focus 2010 usa a plataforma P1 da volvo que usa no Mazda speed 3 e 3 e divide peças com a volvo, Land Rover e Mazda, peças essa tampas e reservatórios de arrefecimento, óleo direção hi. fluido de freio, usa motores 2.0 duratec na ford, volvo, mazda fora outros que não vem para o mercado brasileiro vlw até mais. mais na hora de for comprar peças usa o nome ford focus ok rerererere uma dica para quem tem volvo ou land rover ir compra peças na autorizada ford rerere!
REVISÃO 10.000 KMS - Não teve pagamento de mão de obra. Só a revisão custou R$ 240,00. Foi feito o balanceamento dos pneus (não fiz geometria, pois estou aguardando a troca da caixa de direção) por R$ 40,00. Total R$ 280,00. Demorou em torno de 2 horas.
Pontos positivos do carro após 10.000 kms: excelente dirigibilidade. Muito gostoso de dirigir em estradas; Consumo bom em viagens (de 14 a 15 kms/l); conforto ótimo; carro silencioso e muito bem isolado de barulhos externos e do motor; suspensão ótima em termos de estabilidade e conforto; desempenho excelente, com retomadas e acelerações muito fortes; tecnologia e segurança. Gosto muito de entrar e sair sem tirar a chave do bolso, ligar o carro no botão, etc.; airbags de cabeça e controle de estabilidade, coisas que alguns carros mais caros não tem.
Pontos negativos: consumo na cidade (6,5 km/l com gasolina); grilos nas portas e painel; problema com a caixa de direção (barulho em piso ruim); demora na troca de peças (fazem 90 dias que estou aguardando a tal caixa de direção); carro muito baixo, enroscando em qualquer pedra ou obstáculo no meio do caminho; computador de bordo com apenas uma informação por vez; atendimento nas concessionárias, pois nunca sabem resolver ou problema ou não tem vontade;
pelo menos não surgiram defeitos novos. Os grilos nas portas e painel não aumentaram.
Em resumo, estou feliz com o comportamento do carro no geral,acho um baita carrão, com conforto e bom desempenho, mas triste com os problemas que apareceram e atendimento na concessionária.
Vou pegar o meu SE 1.6 na semana que vem . Queria instalar esta central multimídia, mas o fornecedor informou que perde o comando de voz. Aconteceu com a sua?
Sim, perde o comando de voz.
J Ricardos Normalíssimo... perde o comando de voz, sim. Contudo, você ganha uma série de outras comodidas, que vem com a central multimídia Caska, produto que instalei no meu veículo (também SE Plus).
Olá, comprei o focus a 3 meses e esta com muito barulho na dianteira, dizem ser caixa de direção, estava lendo que vc vai trocar a sua, esta agendado para qdo? Vou esperar vc trocar para ver se resolve. Hj instalei uma central multimidia original na ccs, gostei muito, só ficou devendo no valor, um pouco salgado, mas para nao ter problemas com a garantia esta valendo, a ccs que eu escolhi atende muito bem, acima da media, hj sabado ficaram até as 13;30hrs para finalizar a instalação da minha central, sem ninguem reclamar ou demonstrar alguma forma de descontentamento por ter passado tanto do horario que seria as 12:00hrs...
Abraço.
Flavio Milani Já troquei. Fazem dois meses. O barulho sumiu, mas parece que está voltando de novo. Se eu perceber que o barulho retornou, vou ter de ir até a concessionária de novo, para uma nova análise. Abraço.
em primeiro lugar. meus parabéns pelo video.
você soube descrever o que todos procuram em videos sobre o carro . eu gostei do focus. gostei tambem de um assunto que vocÊ ainda nao disse , mas diz respeito da injeção direta que seu carro tem. com cambio de dupla embreagem . acho muito bom! e outra coisa interessante, seu carro e o unico no mundo (primeiro) com sistema flex com injeção direta. mas agora falando sobre barulho da caixa de direção e problema de aquecimento no cambio. isso e assunto importante a ser dito.
abraço att. pablo
Bom dia a todos e gostaria de antes de mais nada parabenizar o autor do vídeo, inteligente e objetivo. Adquiri um focus titanium sedan há 2 semanas e meu carro anterior era um civic lxr 2014. Bom, o carro está com apenas 300km e já deu pra perceber algumas particularidades sobre o carro. E até gostaria do comentário de quem tem o carro.
- marcha lenta ao parar o carro demora a cair nos 750giros
- marcha lenta com carro frio da umas mancadas ( oscila )
- no paralelepípedo sinto a suspensão ou direção como se tivesse alguma folga bem sutil
Troquei meu civic por achar o design e a tecnologia empregada no focus ímpar, li todas as revistas especializadas e todas colocavam o focus como o melhor da categoria em termos de motorização, câmbio e suspensão sinceramente a única Ctz que tenho é que os especialistas não entendem nada, pois em comparação com o civic lxr 2.0 a parte mecânica do civic é um absmo melhor, motor parado, suspensão mais firme e câmbio apesar de automático de 5 marchas qdo tds estão colocando 6 até 7 é perfeito , já no design o focus está na frente anos luz o civic que já cansou.
Não estou insatisfeito com o carro, até pq ainda estou no período de namoro. Espero não ter problemas mas se tiver considero completamente normal pois se trata de uma maquina com
Muita eletrônica o que não considero normal é ser tratado com descaso pelo fabricante do produto FORD.
Abraço a todos e mais uma vez parabéns pelo vídeo e comentários. Se puder comentar minhas obs sobre o carro como marcha lenta agradeço .
Valeu Rodrigo, e parabéns pelo carro. Realmente, eu que ja tive Corolla e Civic posso confirmar sua impressão. Parece que em termos de qualidade os japoneses estão na frente sim, ou seja, dão menos problemas, pelo menos os que eu tive. O Focus é uma relação complicada: eu adoro a dirigibilidade do carro e os mimos que ele tem, mas também tem uma série de defeitos (ou características, como dizem os mecânicos) que irritam bastante e dão insegurança em relação ao futuro. Quanto ao barulho de direção, o meu trocaram a caixa de direção, resolveu um pouco. Mas apesar dos problemas, o prazer que o carro proporciona supera um pouco os desprazeres e, até agora, continuo feliz de ter comprado o Focus. Grande abraço.
Falou tudo.. tive um corolla 2004 .. um focus 2009 .. agora um civic 2012. Vc descreveu todas as qualidades e defeitos dos carros perfeitamente. Parabéns .
Parabéns amigo, ótimo review do carro !!! Opniao de um proprietário, destacando os pontos positivos e negativos.. Achei totalmente imparcial... parabéns pela sinceridade nas opnioes.
Gostei da troca da Central Multimídia.
Esse Focus ganhou 5 estrela em segurança.
A proteção do Carter não é um fragilidade. O qual faz parte da segurança.
Bem como em um acidente frontal, o motor deve cair.
O carro para mim é fenomenal.
Iagoense2, acredito que exista alguma programação para quando ligar os faróis, os neblinas ligarem junto, basta levá-lo em algum especializado em faróis, ou até mesmo na própria Ford que deve existir algo. Mas de fato, esse carro com os neblinas ligado fica lindo.. parabéns!
Valeu o video ! Com relação a ruidos ou aspereza da suspensão dou uma dica, troque esses pneus por Firestone ou Goodyear, o meu 2a geração esta com 30 Kkm e veio com Bridgestonne, o carro continua macio e silencioso mesmo calibrando com 30 lbs. Pirelli é muito duro, desde os tempos da roda 13.
Também troquei os pneus Bridgestonne do meu focus 2012 e o barulho sumiu agora ta com 40 mil km e não gastei um centavo em manutenção ótimo carro
Amigo, muito bom seu video, completo e bastante informativo 👏👏👏
Boa noite, Jurandir. Passando aqui para te parabenizar pelo vídeo e fazer um breve depoimento! Estava numa cruel dúvida entre comprar um HB20S automático (0 km) que custava cerca de 60k ou comprar um Focus Fastback Titanium Plus 2014/2015 por 62k. Eu tinha vontade de possuir um carro zero, mas queria um carro mais possante e confortavel. Suas avalições, tanto deste SE Plus quanto do seu Titanium Plus 2016 (ressalvando as particularidades de cada um), e então me decidi pelo Focus e estou extremamente satisfeito! O carro é uma máquina! Muito feliz com meu carro, mesmo sendo um seminovo, e grato a você por, indiretamente, contribuir para minha decisão. Obg!
Prof Elion Ifce, muito obrigado pela mensagem. Isso comprova que o meu esforço de ajudar as pessoas a tomarem uma decisão em relação a que carro comprar foi válida. Grande abraço.
Eu q reforço o agradecimento! Abraços!
Cara parabéns pelo vídeo!! Eu tenho um igual a esse modelo, PLUS 2.0 automático, sedan, e um dos primeiros também na linha de produção... Eu acho que tive sorte pq o meu dos defeitos que vc disse no vídeo, só o barulho interno posso reclamar, ruído de bancos, a suspensão também é dura, o consumo na cidade é foda mesmo, mas fora isso o carro é muito bom!! Vlw
Você não teve problemas com a caixa de direção. Comprei um 2015 com 23.000 km rodados, da Localiza Seminovos e tive problemas com a caixa de direção. Está na oficina para corrigir o problema. Terão que ser substituidas as buchas da caixa de direção. Carro novo já com este problema.
Roberto Camargos sim, houve duas trocas de caixa de direção sem que os barulhos parassem.
Nossa, tô quase comprando um na localiza com 30 mil km 2015 também!!! Será que devo comprar? Você ainda teve problemas amigo?
Tenho um 2014 com esse problema atualmente com 40 mil km.. a ford não está nem ai para o problema que é de ciência deles... tirando isso é um baita carro..
Quando o amigo comprou esse carro em 2014 o câmbio powershift era só um pavio aceso, hoje já explodiu faz tempo inclusive vieram a tona as patifarias que a engenharia da Ford fez para lançar esse câmbio "condenado a pifar" no mercado, apesar da garantia estendida e etc, o grande problema dos carros com esse câmbio nem é seu que comprou zero, mas a partir de agora, carros com 6 anos de uso ou mais chegará uma hora que o carro ficará na garagem sem andar com um orçamento de 7 a 11 mil reais pra arrumar.
Bom vídeo amigo, a partir dele comprei um Focus 2014 SE Plus! Valeu!!!
Olá Marcelo, estou vendo para comprar um Focus sedan se 2.0 automático 2014/2015, mas as pessoas falam mal do câmbio do carro, poderia informar se teve algum problema?
Até agora nada... só alegria!!!
Estou vendendo o meu 2017 SE Plus 2.0 Automático... quem quiser so chamar
@@thiagoericsson Já vendeu?
ola! hoje eu tenho um Fiesta Zetec Rocan 1.6 8V modelo class ano 2010 completo para a época. Hoje pretendo trocar de carro e dentro da minha lista, estava o Ford New Fiesta 1.6 e o VW Fox Highline. Olhando para o seu vídeo, percebi que este Focus é uma cópia do New Fiesta, pelo menos na parte interna. O que muda somente é o desenho dos comandos do ar condicionado. Talvez seja por essa razão que a manutenção , peças e seguro do New Fiesta está tão caro. Sendo assim eu partir para a procura por um VW Fox Highline motor 1.6 16V de 120 cv. Entendo que o Fox é um carro bem equipado, bem acabado, tem uma central multimidia touchscreen que espelha celular, tem varias outras firulas que termina deixando o carro bem bacana, seguro e agradavel de dirigir. Pena que com o lançamento do Polo, o Fox deixou de ser produzido com este motor 16V e em consequencia vai perder espaço para a novidade Polo. Outra pena é que o Polo não vem com esta série de firulas que tem no Fox, pq senão iria de Polo sem dúvida. Resta para mim aguardar o Polo pegar mais experiencia nas vitrines e ruas da cidade, aguardando que o Fox tenha seus preços reduzidos e que eu possa adquirir o melhor custo beneficio. parabens pelo video.
Eai meu amigo, como esta o carro hoje ? que pena que tu ''não filmou'' o exterior do carro porque ele é muito bonito ! estamos com um civic lxr e admito que apesar de não encontrar defeitos nele ainda babo pelo novo focus. seria legal se tu fizesse um video da central multimidia e do exterior do carro. forte abraço !
Hoje eu peguei um focus hatch se 2.0 + ac digital. Para decidir por este carro pesquisei muitos sites e avaliações, mas as suas impressões que me fizeram realmente me decidir por ele. Desempenho e conforto excelentes ( antes tinha um civic 09 ) que faltavam nele. O único problema e que os vidros não sobem ao acionar a trava e as manutenções são mais caras e de 6 em 6 meses, infelizmente já vou ter que voltar a concessionária. De qualquer forma estou muito feliz.
Grande abraço lagoense
Valeu Daniel. Parabéns pela compra. Quanto aos vidros subirem, o meu acontece o seguinte: às vezes, basta apertar no travar para os vidros subirem automaticamente. Outras vezes, tem de apertar e ficar segurando para os vidros subirem. Mas como não deixaram de funcionar, nem reclamei na concessionária. Abraço.
Sobe sim, meu caro...
Para que os vidros subam sozinhos pela chave, aperte e SEGURE, na chave, o botão que trava as portas... daí, é só aguardar: os retrovidores são recolhidos e os vidros começam a subir...
Abraço.
Esse carro é um monstro 😍
Meu próximo carro, show de bola
a respeito da iluminação do painel, experimente ver no sync se ele não está no automático, talvez seja isso que faça ele ficar voltando ao brilho intenso, mudo pra manual lá.
Douglas Mendes Já tentei de tudo e não resolveu. Abraço.
Parabéns pelo vídeo, tudo bem explicado, imagem legal, informações muito importantes. Tenho o focus da geração 2 e pretendo pegar este mesmo modelo do seu. Adoro o focus e na minha opinião todo carro tem problemas, e mesmo o focus tendo os problemas que citou vou adquiri-lo. Carro mais vendido no mundo e com desempenho consagrado. Sucesso!
Pois é, Edson. Prefiro acreditar que eu tenha sido azarado e também por ter sido uma das primeiras unidades a sair da fábrica. O carro é ótimo e eu gosto muito dele. O que desaponta um pouco é um certo descaso da Ford na resolução dos problemas. Abraço.
Muito bom o vídeo Jurandir, tirou muitas dúvidas que eu tinha. Obrigado!
tenho um focus 1.6 SE hatch e está com problema na bóia de combustível, aparentemente está sendo um problema recorrente em um lote deste material, a autonomia de gasolina do carro vai diminuindo até zerar quando ainda tem uns 15 litros no tanque. Estou aguardando a resolução do caso, mas me disseram que demora de uns 10 a 15 dias pra peça vir...
Boa noite a todos, eu possuo o Ford Focus 2014 2.0 SE Plus também, e até o momento não tive nenhum problema com o carro. Na minha opinião é um excelente carro e gosto muito da retomada de velocidade do carro e principalmente o lance de dupla embreagem para cambio automático.
Na quesito consumo, pra mim é um carro econômico comparado com outros da categoria, chego a fazer 8.5 a 9.0 / km dentro da cidade com gasolina, mas quando você pisa, o consumo vai para 6.9 /km.
Nada melhor do que uma avaliação de um propietario , parabéns, aqui em casa tinha um corolla se-g, mudamos para o Jetta tsi e um focus ( modelo antigo at 4 marchas) , eu vivo comparando o jetta ao focus , principalmente em questão de consumo, essa versão "antiga" de quatro marchas é estupidamente gastadora e disperdiçadora de combustivel, bebe muito mais do que o jetta em mesmas situaçoes de uso, e mesmo andando junto, quando em altas velocidades, essa diferença é ainda maior , o Jetta fazendo 11,4 e focus 9,2 . ridiculo, Como está o consumo desse novo? ja que possui mesmo nivel de tecnologia do Jetta tsi?
Vide o comentário REVISÃO 10.000 KMS. Abraço.
ótimo carro, não é atoa q é o médio mais vendido no mundo.....
Muito boa sua avaliação. Tenho um Focus 2012 (da geração anterior) e, mais para frente, pretendo comprar outro Focus, do modelo novo.
Apesar de caro, é um excelente carro, que infelizmente, nunca foi valorizado pela própria Ford. Eu acrescentaria aos pontos negativos o acabamento interno, que poderia ter um revestimento mais nobre, compatível com o preço de compra. O meu Focus não tem os barulhos que você disse. Acredito que a Ford está negligenciando a qualidade, coisa que no Brasil, não é novidade. Aliás, o Focus da primeira geração tinha um acabamento que dá inveja aos proprietários dos mais novos. É uma pena.
Abraços
Tive o Focus I e o Focus II realmente o primeiro era primazia em qualidade, o II empobreceu um pouco e o III deu uma resolvida nisso
Comprei um 2014 sedan carro é muito bom!! Estou muito satisfeito com ele!!! Abraço
E ai lagoense2 ontem levei meu Ford Focus Sedãn para sua primeira revisão, a de 10 mil KM, só foi preciso trocar o óleo, filtro de combustível e filtro de óleo, tudo ficou em R$ 248,00. Muito barato...
Mandei verificar a necessidade de fazer alinhamento e balanceamento visto que nossas pistas aqui no Brasil é um lixo, pra minha surpresa o carro não precisava fazer nada.
Estou muito satisfeito com o carro.
Conte ai se já fez também a primeira revisão do seu possante.
Leonardo, eu relatei, dois meses atras, sobre a primeira revisão. Procure aqui, com o título REVISÃO 10.000 KMS. Grande abraço e parabéns pelo carro.
Un Excelente Auto, yo tengo estoy pagando justo esta version, es de lo mas moderno de la Industria Nacional, junto con el 308 y el C4 Lounge, ademas de el gran nivel de equipamiento que tiene el consumo en ruta es MUY BUENO y el seguro y la patente son accesibles para un nivel de su categoria, un importado de un segmento inferior puede pagar casi el doble de seguro y ni hablar de llevarlo al mecanico.
Definitivamente una excelente opcion.
Orgullo para la Industria del MercoSur.
Fala pessoal. Ótimo post sobre o carro, parabéns pela iniciativa! Estou muito em dúvida do consumo do 2.0 powershift frente ao 1.6 powershift. Alguém sabe realmente se tem diferença e se ela é significativa? Fui em duas concessionárias em Goiânia e ambos disseram que dependendo da tocada, o 1.6 pode ser igual ou pior que o 2.0. Lembrando que gostaria de saber do consumo na Gasolina, não utilizo etanol. Obrigado e até.
ATUALIZAÇÃO DO AUTOR (2): Tem problemas que podem até não afetar o desempenho do carro, mas afetam a paciência do dono. Eu relatei que, depois de 5 dias com o carro parado, apareceu uma mensagem no computador de bordo sobre a data da compra que faltava informar. Depois de duas idas à concessionária e tirar a central multimidia e recolocar o radio original, conseguiram "resolver" o problema. Pois bem, ontem começou a aparecer outra mensagem, cada vez que liga, informando que passou a data da revisão. E fica permanentemente aceso o alerta no painel. Acontece que ainda faltam 40 dias pra completar o prazo para a primeira revisão. Provavelmente a concessionária registrou a data da compra errada. Vou ter de ficar vendo esse alerta até o mês que vem, já que a concessionária fica a mais de 100 kms da minha cidade. Parece brincadeira....
Basta vc ir passando os comandos do computador de bordo, aí vai aparecer a palavra (ON), basta apertar e segurar até aparecer (OFF), pronto! Vai sumir o alerta.
Marcos Paulo verdade lagoense2 , o Marcos deu a solução pra ti. No NF é assim, chegando no 'ON' só manter pressionado que logo em seguida aparece OFF e os avisos referentes à revisão são desabilitados.
Isso não é um defeito do carro, é falha humana. haha
Peguei meu na quarta e posso afirmar que o carro é show. Conforto excelente.Minha ideia era pegar um Corolla usado (12/13) , mas o seguro ficou inviável. Nem pensava no Focus.Hoje estou muito satisfeito.O seguro ficou mais barato que meu Voyage 10/11.Apenas confirmo o barulho do combustível no tanque.Nada que atrapalhe.Esse comando de voz ajuda muito para ligações.Mantém vc focado na direção.
Parabéns pela compra. Abraço.
new Focus é show... com o passar do tempo você verá que fez uma excelente compra! O meu nunca deu problema... defeitos, como eu já disse aqui, todo veículo tem, mesmo os alemães, mas são ignorados perto das virtudes que este carro oferece.
meus parabéns, abraço!
Olá Jurandir! Levei em consideração o seu vídeo antes de adquiriu o meu Focus SE 2.0.. até o momento estou feliz, com exceção de um barulho intermitente na roda dianteira direita... vou levar para revisão.
Gostaria de saber sobre essa central multimídia que vc instalou.. da Casca, se é boa, tem dado problemas, vc recomenda!?! Obrigado! Abraço!
É como vc disse... ta uma loteria comprar um carro zero. Tenho um focus ghia 2002 a quase 5 anos ja, o carro tem 188 mil km e nunca deu problema. Agora to pensando em tirar um Focus zero igual ao seu ou um golf novo, e to com medo de pegar um carro zero...
Mas pelo jeito se for pegar o focus acho melhor escolher o titanium com o multimídia de fabrica, pra nao ter esses problemas que vc teve.
Tambem vi que a titanium tem uma tela LCD para o motorista muito superior as outras versões, como o que vc estava reclamando de aparecer apenas uma informação, na titanium aparecem quatro. alem da multimídia de 8" com gps.
Acho que compensa mais pagar 4 mil pelo kit + lcd no painel e alguns outros detalhes do que 2500 em um paralelo depois (minha opiniao).
Pois é Eric. Tá dificil carro novo sem problemas. Tem muita reclamação, independente da marca. Quanto a opção do Focus, com certeza é melhor você pegar a versão Titanium. Essa era a versão que eu queria, mas quando comprei, ela ainda não estava a venda e não tinha previsão de lançamento. Acho que só foi lançada em fevereiro. Na época só tinha a versão Titanium Plus, de 88 mil Reais. Abraço.
parabéns pela apresentação do video. gostaria de saber o consumo do sedan qto faz com gasolina. e outra duvida.. qual melhor custo beneficio seria se 1.6 hatch ou 2.0 ? agradeço..
belo video, lagoense. Parabéns pelo carrão novo. Depois posta a solução dada para o problema(barulho) da suspensão.
Valeu Arnardo. Assim que eu tiver uma resposta eu posto aqui.
Olá amigo td bem? Entre o civic, corola e o focus qual é o melhor na sua opinião?
Como sempre show de bola seus videos Lagoense, em relação a central multimidia como vc falou no video foi comprado no mercado livre, tem algum problema quanto a garantia do carro com a ford, pois tenho um honda civic 2014 e quero colocar porem tenho receio quanto a isso.
Valeu Gustavo. Quanto à garantia, como não cortou nenhum fio, segundo me informaram, não perde a garantia. No entanto, estou com um novo problema: começou aparecer uma mensagem de configuração da data da compra do carro, para efeito de manutenção, no computador de bordo. Fui até a concessionária e disseram que só vão resolver o problema se eu colocar o rádio original de volta. Embora me pareça que o erro não tem nada a ver com a central multimidia, foi a maneira mais fácil deles dizerem que não sabiam como resolver o problema.
lagoense2
Parabens pelas informações, comprei um seda plus hj e como sempre tive focus acredito nao ter surpresas, essa msg é alerta de manutenção, é configurado a data na hr da venda, aconteceu comigo, em um modelo 2013, foi muito simples demorou uns 3 min para resolver e para constar, meu focus tinha central caska. Se tiver outra ccs perto desista dessa, pq o que traz a maior satisfação é a presteza no atendimento pós venda e pelo visto essa não tem a minima vontade em resolver os problemas.
Boa tarde pessoal.
Alguém instalou a central multimídia ? vi o modelo s100 ! na faixa de 2 mil.
já o original e em torno de 4 mil na autorizada!
Qual opinião de vocês sobre a central?
Consumo na Gasolina.
Consumo media de 7,5 a 8 urbano.
estrada na faixa de 100 a 120, consumo de 13km/l
estrada a 80, consumo de 16km/l, foi em um caso com muita neblina.
Nos demais itens estou contente com o carro, tinham dois barulhos internos, foram retirados na autorizada.
Grato Amigos
Legal a avaliação. Se um dia tiver a oportunidade avalie, dessa mesma forma, o Golf GTI 2.0 TSI Automático.
Um ótimo review, meus parabéns!
Tanto tempo após a postagem do vídeo, não sei se você já se manifestou a respeito, mas de qualquer forma darei minha opinião sobre um ponto: não faça a troca do protetor de cárter original por um de aço!
Esse motor é projetado para se soltar do veículo e cair no chão em caso de colisões frontais mais graves, evitando com isso a invasão do propulsor no habitáculo e o consequente esmagamento das pernas do motorista!
Vale mais a sua segurança do que alguma proteção adicional contra pequenos danos na parte inferior do carro.
Abraço!
Arthur BR Valeu pela dica. Já decidi que no próximo carro não vou fazer a substituição. Abraço.
Às ordens! E continue postando avaliações sobre os carros, estão ótimas! abraço
Obrigado pela informaçao Jurandir valeu.
Amigo Jurandir não sei se esta pergunta já foi colocada aqui no vídeo, mas estarei repetindo ela gostar-me-ia muito de saber as principais diferenças entre o focus titanium 2014 e o focus SE 2.0 2014 quais os itens de série que um vem que o outro não vem?
As diferenças de itens de série são grandes?? ou não muda muito do SE 2.0 pro Titanium??
Sei que o vídeo está um pouco velho espero que ainda se lembre das diferenças
abraço meu amigo e parabéns pelo canal bem detalhado e pelas atenções aos inscritos
até a próxima
Tapir, olá. Se bem me lembro, o Titanium tinha a mais a central multimídia da sony, o teto solar, estacionamento automático, farol de xenon, entrada e partida sem chave e rodas diferenciadas. Acho que era isso. De resto os carros eram iguais.
O pai ficou três quase três anos com um sedan n deu nenhum problema grave, mas o dele quando comprou tinha uns 20k rodados
Jurandir, você vendeu o Civic por problemas no carro? Quais foram as manutenções mais caras? Para tragetos curtos (10km/dia) na cidade durante a semana e viagens aos fins de semana, qual você mais indica, Civic Manual 2012 ou o Focus 2.0 Powershift 2014? Eu já havia assistido a sua avaliação do Civic e por coincidência vim parar aqui, na sua avaliação do Focus. Abraços.
Marco Tulio , tudo certo? O civic não apresentou problemas. Se mostrou muito bem construído e confiável. Troquei por uma questão de conforto, já que o civic é um carro de suspensão muito firme e também questão de motor, já que o focus 2.0 é bem mais forte que o civic 1.8. O focus automatico com certeza vai dar mais conforto que o civic manual. Mas tudo é questão de gosto. Grande abraço.
Cara muito bom o video, inclusive me ajudou na escolha estava na duvida com a analise eu gostei.
Até o momento estou muito satisfeito com ele, o carro é extremamente confortável, no geral me atende muito bem.
Porém, estou com a seguinte situação, do lado do banco do passageiro está molhado embaixo do carpete, ali onde faz verifica o numero do chassi.
A principio achei q tinha sido da lavagem, que alguem pudesse ter deixado a porta aberta, mas eu mesmo abri e estava muito molhado, se olhar bem, está molhado entre o carpete fixo e o piso do carro, tanto é que vc so sente se colocar a mao por dentro do carpete por cima vc nao sente nada.
Voce teve algo parecido?
Até agora nada parecido com o seu problema. Felizmente. rsrsrs. Abraço.
Cara isso aí é um problema que remonta desde a versão anterior.
É um defeito na montagem do dreno do ar condicionado, que vaza pra dentro do carro, leve na concessionária e peça pra repararem, e se for preciso exija a troca do carpete do carro.
A ford não aprende :/
É o que o amigo falou acima, ar-condicionado que molha e só vc desentupir la em baixo do carro no meu deu certo nunca mais
Fui comprar um Focus, mas antes de fechar negócio fui pesquisar, parece que cambio tá dando muito problema muita reclamação, desisti da compra
Jurandir, como está o carro atualmente? Apresentou mais defeitos? Problemas com o câmbio? E o veredito do consumo na cidade?
Desejo comprar um SE Plus 2016. Estou em dúvida entre o 1.6 ou o 2.0. Medo do 1.6 ser lento com consumo próximo ao do 2.0. Por outro lado, receio do consumo do 2.0 e as reclamações do Powershift.
Solicito sua opinião.
Agradeço...
+Mateus GW Olá! O carro está pra venda, pois peguei o modelo 2016, na promoção. Já tem o video disponível aqui no youtube. O Câmbio não deu mais nenhum problema. Quanto ao consumo, na cidade o carro é um tanto gastão, mas como faço percursos muito curtos, o motor não chega a esquentar, por isso gasta mais (em torno de 7 km/l). Não andei no 1.6 mas acho que, para o peso do carro, o motor deve sofrer um pouco. Não tenho mais reclamações quanto ao câmbio, inclusive nessa versão 2016 parece que deu uma melhorada. Abraço.
+Jurandir Carneiro agradeço o relato. Imagino que eu irei fazer 7 por litro também, trajetos curtos em cidade, trabalho a 15 minutos de casa.
Irei verificar o vídeo do 2016.
Se você pegou outro é porque está satisfeito.
Comprarei o 2016, falta apenas o valor da diferença entre o 1.6 e o 2.0.
Se Deus quiser não terei problemas.
Abraço
Valeu, Mateus. E realmente troquei pelo mesmo porque gostei do carro. E no 2016 melhoraram um monte de coisinhas que incomodavam. Tomara que o atendimento da Ford também melhore. Abraço e boa sorte.
+Jurandir Carneiro Parabéns pelo seu canal!
Ao longo de três anos tive bom relacionamento com a Ford da minha cidade, Original Ford.
Acionei garantia sem nenhum problema, tenho um New Fiesta mexicano.
Pois é... Vou ter de repensar... Talvez seja melhor eu mudar de concessionária para fazer as revisões ou caso aconteça algum problema com o carro.
Olá. Algum problema com o câmbio além do superaquecimento? Estou comprando um Ecosport 2015 Powershift e ainda estou receoso com isso, pois li muitos relatos de vibrações nas trocas de marchas e barulhos de peças metálicas batendo. Parabéns pelas informações e pelo vídeo.
Kemp Aeros Modelismo Olá! Sim, além daquele superaquecimento logo depois da compra, em algumas situações (saídas de rampas, por exemplo), parece que as marchas dão uma engasgada e não funcionam tão bem quanto uma automática comum. Mas no uso geral (estrada e cidade) as trocas são suaves e não se nota nada diferente. Abraço.
Jurandir Carneiro Obrigado. Acabei de pegar o Ecosport Fsl Powershift. Está com 800km e até agora só alegria. Logo mais colocarei um vídeo mostrando alguns detalhes, consumo, etc.
Bem legal, bem explicado! LIKE
Oi amigo, nesta versão os botões de acionamento dos vidros são iluminados? Ah e você notou alguma falha de montagem entre as chapas do veículo (gaps)?
Ótimo vídeo, abraços.
Olá! Sim, os botões são iluminados. Quanto as falhas na montagem teve na porta traseira do lado do motorista, que estava desalinhada, sendo que foi corrigida na concessionária.Abraço.
Estou em dúvida em pegar um Ford focus Titanium Plus ou um Honda Civic EXR, ambos ano 2014 ou 2015 e ambos top de linha. O que vcs me sugerem?
Sobre o carro , temos um com 54 mil km já , foi comprado com 32 mil km .
O carro é intacto , não tem grilos é muito forte em retomadas , confortável , macio , um carrão !
ECONÔMICO demais para viagens andando bem !
Já tivemos um Fiesta 1.6 2012 e foi feito o Upgrade pro FOCUS .
O Fiesta por ser flex ele grilava o motor nas arrancadas lentas quando abastecido só com gasolina. O Focus já não apresenta isso .
Excelente em curvas , otimo de estabilidade.
O lance de passar as marchas pelos botões + e - é impossível, pois o carro é bem selado em e você não consegue sentir o motor aumentando os giros, tarefa difícil essa. Mas nem faz sentido , pois o automático funciona bem .
Dos problemas que você teve com o seu, não conseguimos perceber isso. Foi adquirido um semi novo , talvez o dono anterior tenha resolvido antes. Ou nunca apresentou os problemas.
O botão de partida Start Stop , o nosso não tem . É na chave mesmo. haha
Lagoense2 outro dia vc comentou do consumo alto de combustível na cidade, quantos km/l ele está fazendo na cidade? O valor é na gasolina ou etanol com ar condicionado ligado ou desligado? Obrigado pela gentileza e educação em responder a todos parabéns. Abraços.
Como está a situação do carro hoje? Porque estou querendo pegar este modelo, antes do modelo atual. O que me diz?
***** Estou contente com o carro. Tanto que vou fazer uma troca pelo modelo 2016, já que a Ford está dando desconto na aquisição pra quem tem o modelo 2014. O único problema foi na caixa de direção, sendo que está agendada a troca pela segunda vez. fora isso o carro é ótimo.
Na sua opinião vale a pena ? 1.6 ou 2.0 ? S ou SE ? abraço.
Vai de 1.6 o 2.0 tem a palhaçada do câmbio Power shifht que não pode molhar hahaha, a vedação dele é uma porcaria e não tem garantia, a Ford não arruma, mais depois arrumaram do 2015 pra cima se não me engano.
Muito bom o Vídeo, Parabéns.. Estou na dúvida entre o Focus e o Civic.. Qual você me recomenda, visto que teve os dois?
PS. Só uma dica.. Você disse do botão do pisca-alerta e tal.. Quando para na faixa de pedestre e liga o pisca-alerta, você está na verdade cometendo duas infrações (Estacionar na Faixa - Art 181 Inc VIII, Infração Grave e Uso Indevido do Pisca-Alerta - Art. 251 Inc I, Infração Média).. Sem contar que ao fazer isso, você chama atenção para seu carro.. Sou Agente de Trânsito e digo por experiência, é bem mais fácil detectar um veículo irregular pelo uso do Pisca-Alerta.. Sempre que passo e vejo um ligado, com certeza o mesmo está cometendo uma irregularidade e geralmente faço as duas autuações...
Abraço..
Fabio Martins Eu gostei mais do Focus, principalmente pelo conforto e itens de série. Mas vai muito do gosto. O Civic me pareceu aquele carro confiável, mas com suspensão dura e com desempenho inferior um pouco ao Focus. Enfim, eu não pretendo voltar a ter o Civic.
Parabéns pelo vídeo!! muito útil, tenho uma versão anterior desse seu e tenho interesse em comprar um desse!! vlw!
Amigo belo carro, se possível me ajude, Focus Sedan SE 2014 ou Civic 2015 LXR 2.0, pela experiência sua com os carros, se não me engano o seu Civic era 1.8, qual foi ou esta sendo melhor, em desempenho, dirigibilidade, consumo, acabamento, segurança e atendimento pelas revendas Ford e Honda. Obrigado e abs
Olá. Em desempenho, dirigibilidade e segurança, acho o Focus melhor. Em acabamento, consumo e atendimento nas revendas o Civic é melhor. No geral, gosto mais do Focus. Mesmo com os probleminhas que aconteceram, ainda compraria o Focus. Ficaria em dúvida, se fosse hoje, entre Focus e novo Corolla. Abraço.
Parabéns pelo detalhamento completo, imparcial e bem realizado.
Não entendi muito bem a sua avaliação pois uma hora você destacou o conforto e a suspensão macia de repente você a destacou como barulhenta e com pancadas na traseira mas mesmo assim foi bom o vídeo!
Olá Lagoense, conseguiu gravar a complementação do video??? Estou ancioso para ver o resultado....aguardo a postagem. Um abraço.
O problema está em acrescentar o video. Não consegui uma maneira de acrescentar ao final do video já postado. Se souber, me avisa. Senão, assim que tiver tempo, eu vou pesquisar no google pra ver se tem como. Abraço.
lagoense2
Posta um novo video mesmo, creio que o pessoal vai acessar apenas será uma continuação separada.
Muito boa a avaliação. Sincera e vinda de um dono! Auxilia bastante quem está com dúvida!
Carrão! Só isso que tenho a dizer! Principalmente no desempenho e na estabilidade em curvas... O carro tem muito torque, muito arisco, puxa demais, top demais!
O meu é preto, sedan, porém do mesmíssimo modelo que o seu (2.0 se plus)! Coloquei central multimídia e não tive problemas... Peguei o meu em fevereiro, agora.
Tive um new civic lxs por 4 anos, é igualmente um excelente veículo, mas pra ser sincero nem lembro que ele existe... hahaha! Os japoneses tem que aprender muito com a concorrência!
A Ford está com uma política muito agressiva de mercado, seus carros estão muito bons...
Enfm, estou muitíssimo satisfeito com o veículo!
Se tem defeitos? Evidente, como tudo na vida... mas, no geral, o saldo é positivíssimo! :)
Valewww
Concordo com você Geraldo. Como eu sempre ressalto: com o carro eu estou satisfeito. Com os defeitos e com o atendimento da Ford é que estou triste. Mas felizmente até agora os problemas são poucos diante das virtudes do carro.
WMRGS06 Os problemas são os citados no video e nos comentários. Nenhum mais além desses. Abraço.
Depois de muito tempo, o consumo na cidade melhorou? No início é baixo mesmo? O meu tem 400km e está dando 8km/l na estrada. Na cidade não fica diferente. Pelo que li, na cidade ele faria média de 8 km/l e na estrada 11km/l. OBRIGADO
***** Olha só... fiz uma viagem de 1100 kms nesse fim de semana. Andando entre 80 a 100 km/h, com gasolina, meu carro fez média de 13,5 km/l (no computador de bordo estava marcando 14,2 km/l). Na cidade não passa dos 7 km/l mesmo.
Jurandir Carneiro Obrigado pela ajuda. Só achei o consumo baixo na cidade. Por enquanto, o meu esta mostrando 8,4 km/l na cidade (computador de bordo). Agora é pegar uma estrada para ver o consumo.
bom vídeo Jurandir, em relação a altura do solo, da a entender que é menor que o corolla, e os angulos de entrada e saídas para rampas também é menor?
olá. . sim, o ângulo de entrada com certeza é menor que o corola pois a frente é mais baixa. talvez o ângulo de saída seja equivalente. abraço.
isso eh um carro ou uma aeronave? q eh isso?muito bacana o carro!
Realmente incrível esse carro. Que painel, que acabamento lindo
Excelente vídeo. Me ajudou bastante na decisão de compra. Apesar dos defeitos relatados, ainda recomenda o carro? Obrigado.
Prezado, primeiramente parabens pelo video!
Estou para adiquirir um Focus SE Plus 2.0, e pretendo instalar essa mesma MILTIMIDIA KASKA fora da concessoinaria, pois na FORD o preço é absurdo!!!!
Gostaria de saber se com essa instalação perdemos a garantia do veiculo?
Roberto Gama A principio não perde a garantia, pois não tem de cortar nenhum fio. Pelo menos essa da Caska não precisou.
Amigo, com certeza dos seus carros anteriores o Focus é o melhor de todos, baita carro, parabéns, lembrando que essa nem é a versão top, imagina a Titanium Plus..
Parabéns Jurandir pelo o vídeo
Estou namorando um focus igual a esse do vídeo para comprar, porém estou como muito medo devido os problemas que o câmbio powershift tem apresentado. Com esse modelo vc teve algum problema ou conhece algum relato de problemas no câmbio ?
Obrigado.
Olá! Obrigado pelos comentários. Sobre o câmbio, é muito relativo. Nesse carro não tive problema enquanto esteve comigo, mas existem bastante relatos na internet. No caso dessa versão, eu recebi uma carta ampliando a garantia para 5 anos, se não estou enganado... Grande abraço.
Tudo bem amigo? Após muito pensar, analizar e comparar, comprei um se plus, chega semana que vem. Qual é o consumo atual do seu? Elogios, criticas? Grato
Olá Carlos. Parabéns pela compra, com certeza você vai gostar do carro. Quanto ao consumo, críticas e elogios, dê uma olhada nos comentários e perguntas já respondidas. Abraço.
Olá Lagoense2 belo video, gostaria de saber se vc tem como fazer um video de rodagem na cidade e tbm um video de 0 a 100 para futuros compradores......tbm tenho interesse em um 2.0 mas não tenho como fazer esses testes que acabei de sugerir, espero que possa ajudar e desde de já agradeço a atenção e parabéns pelo canal.
Vou tentar fazer uma complementação no video, assim que sobrar um tempo. Abraço.
Prezados Jurandir, vi sua avaliação algumas vezes antes de pegar meu Focus SE 2.0 Powershift e realmente o carro é muito bom. Porém, há poucos dias percebi um barulho do tanque de combustível. Quando freio consigo escutar o combustível balançando dentro do tanque. Acredito que seja em virtude do isolamento acústico do tanque. Vi uma reclamação de um cliente sobre o mesmo problema. No seu é perceptível também? Estou na dúvida se isso é comum, ainda mais para um carro desse nível. Parabéns pelo vídeo.
Matias Marques Más PArabéns pela compra, espero que seja feliz com o carro. Pra falar a verdade não tenho notado esse tipo de barulho, mas eu sempre estou com o rádio ligado, então não sei afirmar se existe ou não. abraço.
No caso de uma batida , quando aparece motor mau funcionamento procure serviço, tem algum macete pra poder o carro ligar? O carro parou de funcionar
Tenho um ford focus 2014 2.0 sedan . Muito confortável top...
Tenho um Sedan 2014 SE Plus com 6 mil km e apareceu um barulho na caixa ou suspensão dianteira quando se andar em ruas de paralelepipedo. Trocaram a caixa de direcao, mas nao resolveu. Pediram os armotecedores dianteiros e vao trocar também.
Airton Coelho Já trocaram caixa de direção e os amortecedores, mas o barulho continua. Agora, pediram jogo de balanças e buchas novas, estou aguardando as peças novamente. Fiz uma reclamação formal a Ford e eles vão fazer um acompanhamento quando estas peças forem substituídas.
Airton Coelho Novamente, o carro ficou alguns dias na concessionária e substituíram as buchas e não resolveu o problema. O barulho continua e segundo o mecânico que andou no carro comigo: "estou sem graça, porque não sei o que falar, porque o barulho continua e não sei o que fazer. Fizemos tudo que a engenharia da Ford pediu, mas não resolveu." Já me informaram que tem outro carro com o mesmo barulho lá e que a Ford também estaria desenvolvendo outra caixa de direção (??), mas sem prazo ainda. Enfim, gostaria de saber se existem outros proprietários com o mesmo problema - bem parecido como folgas na caixa de direção e que só são perceptíveis em pisos irregulares (paralelepípedos) e, como eu moro em uma cidade histórica, então isto me incomoda todos os dias. O outro carro (1.0 da Fiat) que eu uso diariamente não apresenta este barulho. A concessionária não apresentou nenhuma proposta de resolução e muito menos a Ford que ficou de ligar hoje e não entrou em contato ainda. Na semana que vem vou provocar uma reunião com a concessionária e a Ford e meu advogado para discutir uma solução amigável. Se alguém tiver o mesmo problema, por favor me informem.
Airton Coelho Como já mencionei aqui nos comentários, também trocaram a caixa de direção do meu carro. Diminuiram bastante os barulhos, mas não houve a solução completa. Ainda apresenta barulhos em pisos com calçamento. Como a Ford não dá muita bola para as reclamações, estou tentando me acostumar com os probleminhas e barulhos. Sempre que ligo o carro, já ligo o rádio junto, para tentar desviar minha atenção. Mas o carro é excelente e tem me deixado feliz. Pena a Ford não dar a atenção que o carro e os compradores merecem.
lagoense2 estive novamente na concessionária na sexta-feira da semana passada e conversei com o chefe da oficina e ele me disse que recebeu um e-mail da Ford informando que eles estariam desenvolvendo uma nova caixa de direção e que em duas semanas teriam uma solução. Questionei o fato de "desenvolver uma nova caixa de direção para um carro que é mundial, não seria algo demais !?". Não pretendo deixar o caso parado não, nesta semana vou provocar uma reunião com a concessionária e a Ford com o objetivo de encontrar uma solução para o caso, pois o barulho me incomoda bastante e o próprio mecânico da concessionária me informou que não é normal. Não posso admitir um carro novo com este tipo de barulho. Não sei se é um problema geral ou pontual, mas já vi algumas pessoas reclamarem do mesmo problema.
lagoense2 atualizando, hoje estive na concessionária e me ligaram da Ford para confirmar o envio de uma nova caixa de direção "ultimo nível" e que resolveria o problema, pois não é um caso isolado segundo eles, então parece que existe de fato uma caixa nova - esta chamada de "ultimo nível", então vou aguardar chegar para substituição novamente.
Boa dia Jurandir, eu vi o seus vídeos tanto deste quanto o do novo focus, eu trabalho com a uber e vi que você já teve o corolla, civic e o focus, são os 3 carros que tenho em mente, e gostaria da sua opinião. Quero saber seria sua opinião, para usar o carro no dia a dia, em relação a consumo, conforme e custo benefício. Eu vi os seus prós e contras, mais se você estivesse na minha situação.
Olá! Cada um dos três carros tem suas características, boas e ruins. Mas como você vai lidar com clientes, se eu estivesse no teu lugar eu iria de Corolla, por ser um carro mais voltado ao conforto. Digamos que o Corolla seja o carro mais "na média", oferecendo conforto razoável, consumo, pós venda, etc. Nada que surpreenda, mas nada que decepcione muito. O Focus é ótimo, mas tem um estilo mais esportivo, e o problema é o pós venda, que no Corolla é melhor. O Focus é mais emoção que razão. Claro que você deveria tentar fazer um test drive para ver qual carro lhe agrada mais.
Olá!! Gostaria de saber como esta o consumo no ciclo urbano com ou se ar e o rodoviário com ou sem ar ligado?
Quero fazer a compra do 2.0 titanium, mas estou com medo do consumo do carro, hoje possuo um new fiesta hatch 2014 e em momento alguma me deu algum tipo de trabalho.
Amigo, comparto tu pasion por los Carros, tube anteriormente un New Civic EXS, tremendo carro, pero este Focus, yo compre la versión Titanium y realmente un cañon, El Corola es mucho menos. En lo que concuerdo es que en ciudad comparado con Civic es alto; en Ruta superior sobre todo por el Control de estabilidad y Tracción. En la versión que compre las pantallas del tablero son mucho mas grandes y completas e incorporan GPS.
Qual a marca da sua central multimídia mesmo? Temos um New Fiesta 2014 aqui, com uma série de probleminhas também. O que conforta é a boa dirigibilidade e o consumo, por volta de 12Km/L com gas. comum na cidade (claro que isso varia dependendo do trecho) e 16Km/L em trecho rodoviário mantendo por volta de 100Km/h e abusando do troque nas ultrapassagens hehe. Mas é isso aí. Pra hatch médio acho que o Golf G7 está sendo o melhor em questão de qualidade, acabamento e consumo urbano, mas de qualquer forma parabéns pela aquisição. É um carro extremamente bonito, e tem suas qualidades. Em julho vou deixar o NF 1 semana na CSS pra corrigir problemas de barulho e pintura, que descascou em alguns pequenos pontos. A Ford poderia nos ganhar pra sempre, mas com esses defeitinhos é de se pensar em trocar de marca na próxima troca. Forte abraço, excelente vídeo!
Allex, a marca da Central é Caska. Concordo plenamente com a sua opinião. A Ford está fazendo de tudo para estragar ótimos carros que são Focus e Fiesta. Grande abraço.
Olá ! Estou trocando de carro e estou entre o Corola 2015 e o Focus 2014/2015. Já que você já teve um Corola e atualmente tem o Focus. Qual sua opinião, o que você indica?
Rones Junior Olá! Eu tive um Corolla 2009, então fica dificil falar sobre o modelo 2015. Eu fiz apenas um test drive. Mas são propostas bem diferentes: Corolla mais voltado para o motorista conservador e Focus com estilo bem mais esportivo. Ambos são muito confortáveis, com suspensão mais para macia do que para dura. Particularmente eu compraria o Focus de novo, mas isso vai muito do gosto de cada um. Faça um test drive nos dois para ver qual é o seu perfil. Abraço.
Boa tarde,
Refente á central multimidia, após a instalacão vc não perdeu a garantia de fabrica ?
Teve q pedir autorizacao a Ford ?
E realmente TODOS comandos funcionaram normal após a instalacao ???
Obrigado
Junior Vianna Olá. Comando de voz deixa de funcionar. Comandos do volante, sensor de ré, USB, tudo funcionando normalmente. Como não houve corte de fios ou adaptações, não perdeu a garantia.
Olá Lagoense2. Parabéns pelo vídeo. Também tenho um Ford Focus 2014 2.0 SE Plus branco hatch igual ao seu. Excelente escolha, melhor custo benefício dentre as versões. Antes dele tive um Focus 2010 geração anterior, também um ótimo carro. Quanto aos pontos positivos do novo, são muitos, estou super satisfeito. E quanto aos pontos negativos, mesmos barulhos chatos das portas, mas que podem ser resolvidos (eu espero). Mas o que mais incomoda é o alarme que teima em disparar todas as noites de madrugada, 2 da manhã ou 4 da manhã ou 6 da manhã. Estou testando desvendar o motivo do alarme disparar todas as noites, quando eu descobrir te aviso. Aproveite bem o carro. Uma boa sugestão minha é a gasolina Podium da Petrobras de 95 octanas (aqui custa R$3,789 o litro) experimente também, até agora esta valendo a pena. Forte abraço.
Valeu Leandro. Parabéns pelo carro. Felizmente esse problema do alarme não aconteceu com meu carro, e mesmo com os problemas que apareceram, estou feliz com a aquisição. Abraço.
Tá barata hein kkk
@@tiagodutra7265 pior né? Faz 8 anos esse comentário, e hoje já tá custando mais que o dobro kkkkkk nem me lembrava mais kkkkkk
só pra entender... quando você para em uma FAIXA DE PEDESTRE, você liga o pista alerta?
Amigo! Obrigado pelas informações. Tenho um corolla 2010 e estou pensando e trocá-lo, a princípio por outro corolla, sendo que 2013. Porém estou na dúvida se não seria melhor pegar um civic 1.8, 2013. Gostaria de uma opinião sua. Se fosse vc, por qual optaria? Obrigado.
Thiago Ramos São carros totalmente diferentes. Eu tive os dois. O Corolla muito mais voltado para o conforto, enquanto o Civic é mais esportivo, ou seja, mais duro. Em termos de motor 1.8 ambos são parecidos, mas como o Civic tem uma marcha a mais, existem menos buracos no Civic.
Amigo, andei no Honda Civic e achei o carro mais moderno. O corolla é um carro excelente (conformo, segurança, baixo custo de manutenção e durabilidade. A gente roda 05 anos com ele e nem parece), mas peca pela simplicidade do painel (modelo 2013). Já o honda civic tem um interior bem mais atraente (modelo 2013). O painel do carro é diferenciado, mais moderno. Andei no Honda Civic e logo decidi optar por ele. Depois postarei minhas impressões sobre o carro, para auxiliar quem estiver na dúvida tb.
Mas é como vc falou: "São carros totalmente diferentes". Vai do gosto e pretensão de cada um.
Obrigado!
muito bom tive um titanium 2013 otimo carro! tirando o alto consumo e pessima revenda mais pretendo compra outro focos daqui a algum tempo parabens pela maquina
Jurandir parabéns pelo vídeo, muito bem explicado! Eu estou. Dúvida entre o Civic do modelo que vc tinha e esse Focus (única coisa que me desagrada é o paralama dianteiro, acho feio falando da estética mesmo..) mais em geral um carro bonito, o que vc me aconselharia (já que vc já teve um Civic)... Civic ou Focus Hatch? Obrigado pela atenção.
Obrigado pelo comentário! São carros diferentes, pra gostos diferentes. O motor e o prazer de dirigir são melhores no Focus. Mas o Civic é mais confiável. Pelo menos não me deu problema. Mas é questão de gosto. Só um bom teste drive pra te ajudar. Grande abraço.
esse câmbio deve ter sido projetado pelos mesmos que colocaram os botões de acionamento dos vidros elétricos no painel do novo uno, coisa que mudaram no uno 2014, coisas que não tem a menor chance de ser prática!
Jurandir, o seu Focus 2014 era o SE Plus? Se sim, ele tinha partida no botão? E rebatimento dos retrovisores? Porque isso só tem na Titanium agora!
Sim, era SE plus e tinha partida por botão, rebatimento, air bag de cortina e sensor de luz e de chuva. Tudo isso foi tirado da versão SE e ficou só na Titanium.
É realente um carrão, meu irmão tem um New Hatch.
Por acaso vc observou algum problema/trepidação no câmbio Powershift como vem ocorrendo aos montes com o New Fiesta? Parabéns pela máquina! ;)