Вроде бы можно длинную отвёртку или любой штырь в свечной колодец аккуратно вставить и медленно вращать коленвал и как только отвертка максимально вылезет это и будет верхняя точка хода поршня. Если дальше вращать коленвал отвёртка пойдёт обратно вниз. В общем надо уловить этот момент. Отвёртку можно обмотать изолентой, что бы не поцарапать внутри поршень.
Согласен. Я об этом думал очень давно, хотя не диагност. Да тема хорошая.❤
Шикарно!!!
Было бы нагляднее, наверное, после пневмотестера заглянуть в цилиндр эндоскопом
Здравствуйте! А как на двс с акпп проверку с пнемотестом провести?
Здравствуйте. Ключом держать за шкив коленвала, когда накачивает давление. Так же ключом проворачивать коленвал для установления поршня в вмт
Как узнать что поршень в ВМТ?
Надо его просто выставить в ВМТ))) Вот и всё🤣🤣 Ничего сложного.
По меткам выставить
Вроде бы можно длинную отвёртку или любой штырь в свечной колодец аккуратно вставить и медленно вращать коленвал и как только отвертка максимально вылезет это и будет верхняя точка хода поршня. Если дальше вращать коленвал отвёртка пойдёт обратно вниз. В общем надо уловить этот момент. Отвёртку можно обмотать изолентой, что бы не поцарапать внутри поршень.