Відео

20.12.2024

Сегодня померил датчик дмрв 0.75 в состоянии покоя. Я так понимаю что ему плохо?😂

Если нагрузку показывает почти 98% что это может значить?

Мазда фамилия, демиа- трамблер, он же катушка, в нём же датчик положения вала. При этом УОЗ управлял ЭБУ, но положением трамблера нужно было задать уголол НАЧАЛЬНОГО опережения зажигания. Что это значило: Что трамблер выставлялся по стробоскому с углом опережения по мануалу, например +10° При этом, нужно было поставить перемычку в диагностический разъем что бы отключить эбу от коррекции угла опережения. После настройки начального угла, перемычка убирается и уже от этого угла ЭБУ корректирует угол в + или -.

И ещё теперь мне стало понятно. Почему обсалютно с мертвой, а по итогу отключений лямдой машина ехала и работала в целом одекватно и свечи были около идеального цвета. Лямды нет, но на свой коофицент само обучения всё множилось и в среднем было всё с пределах и смесь норм и разгон и всё остальное.

Я ещё не досмотрел и половину но уже в восторге😮 Как всё стало понятно и как доходчиво всё разъясняется. Я конечно посмотрел не один десяток видео про диагностики и коррекции. Но только сейчас картинка начала складываться в пазл👍

По больше таких видео

Подскажите пожалуйста двигатель 1.8 MPI Mitsubishi. При сбросе аккумулятора показывает топливные коррекции LTFT 1, LTFT2. Однако по истечении 3-4 дней LTFT2 показывает прочерк и корректировка ведется только по LTFT1. Почему так? Какие датчики влияют на показания LTFT1 и LTFT2 ? Спасибо

Вы поставили бош они смогли корекции вытянуть а январь они тупые и с таким ДМРВ они не вытянут корекции и смесь пойдёт богатой блин это же элементарно как вы это не учли?

А что за тестер ?

Второй раз слышу что масса вентилятора на кузове но блин на вазах вентилятор управляется минусом плюс идёт от предохранителя он там постоянный на сигнал и вентилятор а включается он по минусу через реле

А импульсы тогда что?

Получатеся минус- этотобратная полярность?

Здравствуйте скажите пожалуйста можно обзор на сканматик 3?

очень понятно. спасибо

Хюндай іх35 1.6 бензин краткос.-25 довгост. -57

Подскажите пожалуйста. У меня машина Шевроле Авео 1.5 (8 клапанный). На холостом ходу уоз от +5 до +9 градусов плавает. Когда плавно нажимаю педаль газа и так еду, УОЗ на оборотах от 2000 доходит до +45 градусов. А если резко нажать на газ в пол на нейтралке идет провал и УОЗ на секунду уходит в минус примерно -2 градуса, потом набирает обороты и УОЗ снова плюсовой. Вопрос почему при резком нажатии на газ УОЗ на секунду идет в -2 градуса и есть провал. Второй вопрос нормально ли УОЗ до +45?)) Поменял датчики детонации, ДПДЗ, датчик коленвала и распредвала, новые свечи, провода и катушка уже по третьему разу меняные на разные производители, лямбда зонд поменян на новый. МАП сенсор или как его называют датчик давления во впускном коллекторе работает исправно на холостом 35кПа, даю нагрузку поднимается до 98кПа и выравнивается до 25-29кПа. ДМРВ на машине нет, есть только на впускной гофре датчик температуры воздуха на впуске, его тоже менял два раза. Метки грм стоят по отливам четко. Катализатор заменил банкой без фильтра, не помогло проблема осталась. Компрессия +-10 в каждом цилиндре. Проблема как на бензине, так и на пропане ГБО 4 поколения STAG. Подсос воздуха проверяли, был небольшой подсос на оси дроссельной заслонки, я разобрал ее полностью, выработки на оси почти нет, смазал все подшипники и собрал как было, даже лучше. Выхлопная система уже старая, рычит немного, переварена вся, гофра кажется сечет немного. Уже незнаю куда копать. Осталось только сместить метки ГРМ на один зуб, но непонятно поможет ли это?!

Тюнеры делают правильно они 😢 смесь и правят узо что бы детонации не было а ещё не будем забывать что бедная смесь приводит к повышению температуры на выхлопе что неготивно сказывается на ресурсе двигателя так что моё мнение чип тюнинг это не зло а вот такие горе инженеры со своей экологией все машины задушили

Разве меняется уоз от частоты вращения коленчатого вала ?

В какой колонии интересно проходили курсы?

Вступление из Элен и ребята)

Exhaust gas recirculation (EGR) is a nitrogen oxide (NO x ) emissions reduction technique used in petrol/gasoline, diesel engines and some hydrogen engines.

Огромное спасибо вам

Алексей огромное вам спасибо за то что вы даете знания в открытом доступе! Это очень важно ☝️

Вы молодец! Продолжайте в том же духе!

По теме конечно вопросов нету, но по-моему есть ощущение что Алексей верит в конспирологию и теории заговоров)

Ppm (рус. миллионная доля) - единица измерения каких-либо относительных величин, равная 1⋅10−6 от базового показателя. Обозначается млн−1, мд или сокращением ppm (от англ. parts per million, читается «пи-пи-эм» - «частей на миллион»).

Can high ,can low 4:47

Зажиточный владелец фольцвагена вполне может себе позволить купить новый блок)

EEPROM (англ. Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) - электрически стираемое перепрограммируемое ПЗУ (ЭСППЗУ). Может кому интересно будет)

150 рублей на дороге не валяются)

На заводе Бош в свое время пробовали и с дырочкой, и со спиливанием электродов и т.п.)) Там, мягко говоря, сидят не дураки.

Когда я услышал, что лучшие свечи сделаны в Энгельсе, то даже немного испугался. Но потом сказали, что завод построил Бош, и все стало на свои места)

Достаточно просто феном , за счет сил поверхностного натяжения они сами выровняться , и паяльник не нужен 😉

В Украине полно Вазов))

А как их проверять то на работоспособность?

спасибо за уроки!!!!!!!!!!!!!!!

День добрый. Пожалуйста, подскажите, а подойдет ли такой сканер для Газели с Каминз?

такая мистема на моноинжекторах опель кадетах, вектра только там нету датчика положения коленвала. импульсы берутся с трамблера с индуктивного датчика.

искра пойдет на цилиндр только лишь при контакте разносчика с соответствующим контактом на крышке трамблера. соответсвенно вращая трамблер меняется угол между разносчиком и контактом на цилиндр на коышке трамблера.

вопрос с углом опережения на нексии остался непонятным.

трамблеры были с датчиками холла либо с индуктивными датчиками. они отличались .

36:00 - это трехмерный график (x, y, z), так что и таблица должна быть трехмерной.

Если двигатель работает на воздухе, то почему же он перестает работать, когда в баке заканчивается бензин? Ведь воздуха же полно вокруг... что-то вы ерунду говорите) Да и ваши предыдущие высказывания о семантике слов, т.е. об их смысловом значении и о том, что в любом понятии заложен смысл. Недаром же двигатель называют бензиновым (газовым, дизельным), а не воздушным. Но в том, что расход воздуха определяет подачу топлива и УОЗ Вы полностью правы!

В широком смысле слова, дроссель - это ограничитель.

Alfa Romeo Twin Spark - технология двигателей, заключающаяся в использовании двух свечей зажигания на каждый цилиндр. Использовалась на многих альфа-ромео.

шедеврально. Лайк 100 %. А если подогнать напряжение с дмрв под 1 вольт ? Ну например подстроечным резистором. Что будет ?

А дл 1:42 я чего там стрелка под фильтром

Япония работает ...Америка придумала ..германия нарисовала ...и только сосия великая сп.здила и работает в короне ...

Хороший канал 😌