*Мне нравятся Audi, но не Q5. А вам? За миллион можно найти вполне достойный экземпляр* *Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Как раз великолепный автомобиль. Владею автомобилем с 2015 года, сейчас 115 тыс км. Сейчас все время владения ни одной поломки. (У меня бензин 225 л.с). Великолепный автомобиль.
Зачем ставить на заставку Q5 рестайл(с 2012г) если рассказываешь про модели с 2008 по 2011г??? Я владею Q5 (2012г.в.) таких проблем как вы описываете в своём авто в помине не имею. Машина прошла 82тыс. на прошивке , эксплуатирую нещадно! Уже самому интересно на сколько ее хватит... но ничего живее всех живых! Тёплая, быстрая, относительно высокая,постоянный полный привод с торсеном, безопасная, экономичная, маленький налог(относительно), шумоизоляция, качество материалов салона, хорошая обзорность и управляемость и т.д. Что же ещё от машины нужно ? По большинству критериев она у меня устраивает. Кто собрался брать - берите! Только рестайл! Мужики поверьте не пожалеете!!!
Да, ломучие немцы, НО! Сам владею Q5, при всех ее минусах, при пробеге 20к в год, за счёт расхода я экономлю около 80к (относительно LC100, Toyota Highlander, Subaru Tribeca, у которых расход меньше 20 литров не бывает) Мотор я вряд-ли буду менять каждый год, как и коробку, зато получаю намного больше комфорта и едет она бодрее японцев..
Все хорошо только вот вы про 2013- 2017 не рассказали, только про старые модели а что с новыми?!и да ,очень много желчи,если Q5 не по зубам то и яд разбрызгивать не стоит. Это тем кто пишет всякую чушь. Всем доброй ночи! Q5 3.0 tdi 245 ps
manifesto29 по коробке не знаю пробей по ауди s-tronic ,короче,173.000 пока 3 раза через плечо!! Каждые 60.000 менял масло у дилера ,семиступенчатый. Бери Facelift у них мотор 245,и по роботу работу провели ,до 2012 были проблемы но с 13го молчек! Ну а если молчек,то все ОК!
У меня Ауди Q5, 2.0 TFSI, 211 л.с., июня 2012 года, уже проехал 85000 км. Только езжу на ТО каждые 13000-15000 км. И все! Ни одной поломки за все это время! Касательно маслажора - летом 2011 года модернизировали поршневую группу, а не в 2012 году, как говорит автор. Я это вопрос перед покупкой проработал. Все, что автор говорит, кажется каким то надуманным. Его что из Ауди уволили и он мстит?
Q5 выпуск12 год.АКПП ZF8.Поршневая родная. 211 сил.Пробег 200000т.км.Расход масла 1.5-2.5 литра на десятку.Полет нормальный. Зимой Торсен доводит до мурашек.Ремонт только по мелочям.Замена цепи на цепь нового плетения на пробеге 80.Сейчас 120 без замены.Машиной доволен,но обсиральщиков данной модели очень много.Как говорится о вкусах не спорят.
У меня КУ5 2016 г.в., рестаил, 2.0 бензин 180 сил. Сделал чип в Рево Стейдж 1 под 100 бензин на пробеге 7 тыс., получил 310 сил. Коробка гидротрансформаторная zf 8 ступеней, пробег 82 тыс. Км., масло каждые 7,5 тыс., за все время одна поломка: правый передний ступичный подшипник, поменян по гарантии. Машиной очень доволен!
Напоминает мне историю из моей университетской жизни, когда преподша по ТСП отчитывала меня за ошибки в проекте: тут ошибка, здесь, там (я думал трояк влепит), а она в конце ставит 5. Все кто стоял рядом сделали удивлённые лица.
Натяжитель цепи был 2х видов и количество рисек, при которых пора менять цепь, там разное. Фары потеют из-за того что там трещина с верху появляется от внутренних напрежениях при сборке. Карданчик рулевого валла можно перепресрсовать и поставить аналог цена вопроса 2 тыс. р. Клапана фазарегуляторов были проблемными только на 3м поголении 2.0. Про маслоотделитель забыл?:)
1. про это сказано 2. не всегда вернее вообще без разницы 3. можно если знаешь 4. я же сказал что первые как правило выпуски до 11 года 5. Маслоотделитель это проблема никак не решена и не только конкретно у Q5
Почему не чего не сказали о заряженной версии sq5 2014-2016 г. сейчас она как ни когда доступна. Что можете сказать??? На что обратить внимание при покупке????
Акер здравствуйте ! Смотрю Ваши видео и ставлю лайки исправно . Скажите пожалуйста в двух словах про Ауди оллроад , если критические недоработки с завода ? Хочу купить , а то люди хвалят , Ваше мнение .
АУДИ кончились в начале 2000х. У меня есть А6 99 года 2.8 комби бензин. Никаких проблем! Даже, простояв 2 года в на улице и гараже, с нлвым аккамулятором не чихнув поехала и ездит. В то же аремя были ауди А8 2004, 2006 и 2008 года - постоянные сервисы. Теперь ниссан. И старушка А6.))
Негативный отзыв можно оставить о любом автомобиле, но этот бред вообще все рамки переходит. Самые глобальные косяки были с масложором у 2-х литровых моторов, но этот косяк признал производитель и всем кто пошевелился поменял поршневые группы, а также с коробками DSG (этот косяк можно отнести на все автомобили группы VAG, а не только на Q5). Я владею 3.0 литровым дизелем 2009г. Проехал 200 тысяч, никаких серьезных проблем ни с двигателем, ни с ходовой частью не было. Соглашусь, что DSG имеет проблемы и чаще всего с мехатроником, но ради всех остальных плюсов я готов терпеть глюки этой коробки и до настоящего времени ее эксплуатирую без ремонта. Супруге купил 2-х литоровую Q5 2012 года 211 л.с. Масла от ТО до ТО на 15 тысяч км ни доливаю ни грамма. Ни каких глюков с этой машиной вообще не было. Ни какие реснички не перегорают, фары не запотевают, с датчиками и с электроникой все в порядке. От себя скажу, что на своем 3-х литровом авто я на любой дороге чувствую себя более чем уверенно. Машина- пуля, на трассе в зеркало заднего вида смотреть практически не приходится. Если бы не перестали возить в РФ Q5 с 3-х литровыми дизелями, то не задумываясь уже поменял на такую же новую машинку. Поэтому автору - горемеханику совет - если ты хочешь объективно отозваться от автомобиле, то не стоит опускаться до явной антирекламы и собирать в кучу все, что может единично ломаться на любом авто...., озвучивай реальные проблемы, тем более что ты заявляешь, что работал в Ауди!
Alex M добрый день, неделю назад купил такую же тачку 3.0тди. 2010г. Хотел узнать, какое масло заливаете в двигатель? А так все все нравятся управляемость,разгон,салон ве на высоте.
Добрый день! Оба автомобиля обслуживаю у официального дилера. Так как возраст авто более 5 лет стоимость ТО получается дешевле, чем в любом другом сервисе VAG, так как 30% скидка на расходники и запчасти, а также скидка на нормачас по сервису. Дилер заливает масло Castrol Professional LongLife (0W-30 кажется).
Полностью поддерживаю - на Audi с 2010 года: у меня А4 2.0 TDI 2010 г/в, у жены - Q5 2.0 TFSI 2014 г/в. Ауди- надёжные машины с великолепной управляемостью, восемь лет езжу и радуюсь (масложор и прочую кучу рассказанных тут бывшим сотрудником дилера Ауди не встречал).Масло только Castrol. Если нет официального дилера - найди сервис специализирующийся на Audi/немцах.
Antons GORODECKIJS он же не в такси работает на Q5 .Как вы не понимаете,это высоконагружённый мотор ,1лс с массы, меньше 10 кг,момент весь с 1500 ОБ/м.Хочешь вечный мотор бери атмо 1.6 BSE и тошни в правом ряду .230 тыс км это 5 лет .
Здарова =) Смотрю тебя с самого начала =) Подскажи какой допуск фазовращателей должен быть на audi a6 c5 2.4 AGA Я про углы отклонения через шнурок если смотреть. По моему 93 группа =)
2.0 tfsi после 2012 года очень хороший двигатель. Отличный надёжный автомобиль. Заменил цепь на 120т.км у дилера только потому что сам хотел быть увереннее. Можно смело ездить более 250т.км. по рулевому валу подтверждаю. Задняя подвеска без вмешательств более 200т.км
С проводкой никаких проблем не было. Машина рестайлинг 2012 года. Продавать было жалко, продал в 2023 году с пробегом 196т.км. взял q5 в следующем кузове
Акер, расскажи про Volkswagen amarok 2.0bitdi 180 лс. Какие проблемы , как у авто , так и у двигателя? Владею таким , пробег 60 . Проблем никаких пока, хочется узнать ,что ждать дальше от него.
Кушка 2010 2.0 TFSI. Сейчас расход 1литр на 4000 км, была по гарантии заменена поршневая в 2012, пять лет уже прошло и 80 т.км. - проблем нет! Замена сцепления с-троник на 100тр и главное вовремя менять цепь, тогда ничего не проскочит! Машина суперкомфортная пуля!!
Добрый день. Спасибо за обзор. Хочу все же купить Q5 TDI 2.0 с механической коробкой. Год 2015. Сам с Германии погоню. Подскажи пожалуйста реально будут проблемы реально? Сам езжу 50 тыщ в год. Смотрю еще на новую Мазду cx5
У меня 2 tdi на механике, почти 6 лет, пробег 150 тыр, особых проблем нет, т/о и так по мелочи ничего особо дорогого. Запчастей, не оригинала добротного много, цены умеренные. Мне кажется механика до 2011 года выпускалась, в 15 точно не будет уже
Была машина 2010 года, 3,0tdi. Проблемное место у этой машины одно, коробка передач DSG. Все остальное проблем особо не вызывало. Ездил быстро и много. Продал с пробегом 280.000 км. Ездил круглый год. Ушёл от Ауди только из за коробки.
сказочный п******* , живу в Германии такого ни разу еще не слышал что машина на 1000 км по 1,5 л масла расходует , здесь машины каждые два года проходят техосмотр а также выхлопные газы проверяют , и При таком раскладе ни одна бы машины здесь не прошла осмотр , В Кругу Друзей родственников очень много кто ездит на Audi также и я и ни от кого ещё не слышал чтобы машина сломалась , чтобы не слушать таких сказочников а Своими глазами убедиться Зайдите на немецкий страницы где продаются машины, вы увидите сколько проходят эти машины. Может дело не в машинах а в бензине или в масле что заливаете. В германии ни один производитель Не может себе позволить чтобы машины так часто ломались
alexander wotschel Всё до смешного просто; как только Ауди(да ЛЮБОЙ авто) попадает к российскому механику, начинается обратный отсчет его "жизни". Каждый визит в сервис: минус лет ... эксплуатации...
Да у меня вообще такое мнение, что в РФ гонят продукцию ночных смен все автопроизводители. Так же не бывает? Или бывает? Значит, человек ниже прав: после первого же ТО пошел обратный отсчет. То масло не поменяют, то фильтр, то диагностику не проведут. Все - ворье. Сколько человек стоит при ТО и наблюдает за мастерами? 5%
dshchurov Увы, но присутствие при обслуживании авто в сервисе, не особо влияет на результат! Сам я не имею серьёзных знаний по авто-технологиям. Всякий раз, перед визитом к "мастерам" штудировать море инфы по конкретной теме? А перед ,Упаси Господь!, вызовом в суд, визитом к врачу, в банк, да тупо в магазин?, тоже надо "учиться всему"?? Кошмар в том, что все эти трудности, ВСЕ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА.
Ауди q5 211л.с 2009 года, машина радует! Те кто следят за машиной проблемы практически не встречают, а те кто ебланы убивают те и ноют! У меня пробег 190
alexander wotschel бред, проблема моторов еа888 глобальная, даже в Германии про неё наслышаны и по гарантии также меняли поршневую людям. А с учетом немецкой специфики, что Большая часть пробега приходится на трассу(автобан), то любое ведро и 200 тысяч пройдет. Я туже самую петушню про еп6 и н63 несколько лет слушал и форумы читал немецкие/французские и все тоже самое что и в России по поломкам. Отрицать конструктивные недостатки мотора - глупость. Немцы 6 лет кормили клиентов дерьмом с этими двигателями и коробками, именно поэтому в страну с хорошей защитой прав потребителей(США) до последнего возили машины с автоматом и атмосферным мотором и касается это не только ку5
Откуда ты такой механик то? У меня жена отъездила 250т на ку5 и проблем нет. Масло менял через 5т км потом последнии 5 лет через 7 т км . Только и всего
У меня Q5 2014 пробег к 100 подходит. За это время поменял 2 передних подшипника ступицы, рулевой вал стал клинить, но поменял только крестовину рулевого вала (GMB ST1640). Масло меняю через 6-7 тысяч, расход за это время грамм 200. Коробка работает отлично, но у меня Zf 8 ступеней, масло уже 2 раза в нем менял. Передний парктроник стал глючить, оказалось проводка немного перетерлась у датчика, пришлось ремонтировать. Из минусов лакокрасочное покрытие, левые двери и переднее левое крыло надо перекрашивать, сколы краски и в некоторых местах краска кусочками отвалилась. При этом справа нет и намека на сколы, не знаю с чем связано. Машина всегда припаркована левой стороной к дороге, может из-за этого.
Antons GORODECKIJS тут зависит от того, как эти 10 тысяч ездить. Если средняя скорость маленькая, из-за города с пробками, то масло фактически отработает двойной ресурс за 10 тысяч. А если ездить по трассе, то 10 тысяч - нормальный интервал. Я меняю по моточасам, накатал примерно 200мч, еду на замену. Плюс, я параноик:))) люблю менять все по раньше
Артур Шилкин na ku7 3.0tdi maslo stoit gde to 9 jevro za litr ×9 dorogovato menjatj tak chasto :) dva raza v god cherez 10 shtuk vpolne normaljno dlja menja.
Antons GORODECKIJS дизель меньше гробит масло по сравнению с бензином. По крайней мере в России. На дизеле 10 тыщ самый оптимальный вариант замены масла.
Так можно про любого немца заснять видос . Есть бабки на содержание покупаешь изначально не убитую ку и обслуживаешь по регламенту или чаще. Хотят купить тачку и просто кататься так с немцами не прокатит им уход нужен да и изначально если ведро взял с жором масла литр на тыщу и уже сдохшим мехатроником что хотеть... Выбирайте авто по карману разумно и тогда не будет проблем.
Алексей спасибо за твоё творчество !) хотелось бы услышать что нибудь о марке Volvo ведь их в нашем регионе достаточно прибавилось в последние года !) это я про мурманскую область !) спасибо 👍
Пятый «немец» только Vag Машины всегда новые Эксплуатирую в режиме, 4-5 лет 100 км и продаю Сейчас второй год на Q5 Езжу и кайфую, каждый раз садясь за баранку. Авто 2016 года 2.0 tfsi Маслице меняю каждые 7-8 тысяч. Все эти страшные сказки про ненадежных немцев, касаются только ушатонового говна. Зарабатывайте и покупайте новых немцев собранных в Германии и будет вам счастье
У друга q5 новый, до этого был а6. Никаких проблем с этими машинами не было у человека. Что за сказки? После 2012 года тоже машины делают. Это для справки. Ауди одна из самых неприхотливых машин с полным приводом.
Владею этой машиной пять лет пробег 170000 машина 2015 год мотор 2 литра бензин полноценный автомат 8 ст, не одно слово этого человека не поддерживаю говорит не то вообще об этой машины знает с журнала! Жалко не дают мат писать я бы его определил по другому)
Владею AUDI Q5 2.0TFSI + тюнниг движка Revo Stage1. 2013 г.в. ВООБЩЕ проблем нет. Обычные Т.О. по регламенту (с заменой цепей и ремней н.о., свечей, маслом и фильтрами по кругу и подвеска по мелочи). Эксплуатация - не жалею. И по трассе скоростнуть, и на рыбалку в дебри... Всё недостатки устранили ещё в рестайлинг 2012 + установили надёжный гидротранс от ZF 8 ступеней!
Да в каждом автопроме есть свои болячки, и надо выбирать как среди японцев так и среди немцев однозначной марки нет так чтобы взять и не когда не пролетишь.
Акер - не ''брышы'' ты раскажи про рестайл с 2013 по 2017 года выпуска. Сразу видно, что не шаришь в ку 5, заставку на видео поменяй на дорестайл!!! Не вводи в заблуждение людей! !! А хомячкам на японских авто: ездите молча на в основном не интерестных и вялых плохоуправляемых и многожрущими по сравнению с немцами и если Вам не посчастливилось поездить на хорошем немце, АУДИ особенно новых, то увы. ИМХО Всем удачи на дорогах. PS ездил на ладах, зазах, корейцах, японцах и немцах. Выбор очевиден - немцы рулят!!!! А Акер зарабатывает на этих видосах и выгодно много коментариев получать тоже.
Послушал тебя,такую ты чушь несёшь,владею Ауди 2011 года,да менялась поршневая по гарантии сейчас хотите верти хотите нет масло от замены до замены,а я люблю динамичную езду(вообщем погонять)в остальном никаких нарекании красный автомобиль,что б запотевали фары никогда,мою чуть ли не два раза в неделю,а по поводу цепи во всех авто она меняется рано или поздно
Блин,вот я люблю немецкие тачки,но езжу на японце,у немцев очень качественные материалы салона,отличная управляемость,да и мощности за глаза!!!!Но екарный бабай,где надежность и ремонтопригодность???
2015. Cncd + 8hp55a. Пробег 104ткм, поменял цепь на 100к планово. Больше не о чем рассказывать. В чем лотерея не понимаю от слова совсем, автомобиль хорошо читается диагностикой, никаких уникальных неисправностей не встречающихся у других авто нет. Лотерея это покупка авто по низу рынка (любого)
Все просто. Не все готовы часто менять масло и расходники. А еще берут тойоту, чтобы потом не дешево продать. А эта машина желательно брать только новую, или до 3х лет. Ну не умеют у нас их эксплуатировать.
Автор нахватался из форумов, выжимка предрассудков получилась. Хайпанул на теме. Местами такую чушь несет, хоть стой хоть падай. Была q5. Рестайл. Достойнейший аппарат, за 3 года ни одной поломки. Масло за 10к пробега междуто не доливал ни разу. Хотя для турбомоторов добить до литра на 10к - это нормально, если отжигать часто.
*Мне нравятся Audi, но не Q5. А вам? За миллион можно найти вполне достойный экземпляр*
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
*Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik здравствуйте расскажите пожалуйста про Опель инсигния и про Ее двигателя
Про старые? Новые я не видел )))
AkerMehanik новые которые продавались до 2014г про двигателя 2 турбо ,1.6турбо дизеля,и коробки автомат
а по моему рассказывал в каком то обзоре
AkerMehanik нет нет тут многие просят
Как раз великолепный автомобиль. Владею автомобилем с 2015 года, сейчас 115 тыс км. Сейчас все время владения ни одной поломки. (У меня бензин 225 л.с). Великолепный автомобиль.
Это точно
Зачем ставить на заставку Q5 рестайл(с 2012г) если рассказываешь про модели с 2008 по 2011г???
Я владею Q5 (2012г.в.) таких проблем как вы описываете в своём авто в помине не имею. Машина прошла 82тыс. на прошивке , эксплуатирую нещадно! Уже самому интересно на сколько ее хватит... но ничего живее всех живых! Тёплая, быстрая, относительно высокая,постоянный полный привод с торсеном, безопасная, экономичная, маленький налог(относительно), шумоизоляция, качество материалов салона, хорошая обзорность и управляемость и т.д. Что же ещё от машины нужно ? По большинству критериев она у меня устраивает. Кто собрался брать - берите! Только рестайл! Мужики поверьте не пожалеете!!!
От машины нужно, чтобы она так не менее 300000 прошла.
@@Koluxamosk кому нужно?
Рейстал с какого года?
@@Андрей-ю7у9м написано
Да, ломучие немцы, НО!
Сам владею Q5, при всех ее минусах, при пробеге 20к в год, за счёт расхода я экономлю около 80к (относительно LC100, Toyota Highlander, Subaru Tribeca, у которых расход меньше 20 литров не бывает) Мотор я вряд-ли буду менять каждый год, как и коробку, зато получаю намного больше комфорта и едет она бодрее японцев..
Tolya Pshenicyn хороший ответ
не не знаю у меня калдос 2001 года, расход 12 литров, масло не ест, пробег 240 тыс
У меня Вольво 744, пробег 500000+ всё родное, кроме расходников. 91г., не ржавая.
Все хорошо только вот вы про 2013- 2017 не рассказали, только про старые модели а что с новыми?!и да ,очень много желчи,если Q5 не по зубам то и яд разбрызгивать не стоит. Это тем кто пишет всякую чушь. Всем доброй ночи! Q5 3.0 tdi 245 ps
Li dileni, поддерживаю! 2.0 TFSI 2014.
manifesto29 по коробке не знаю пробей по ауди s-tronic ,короче,173.000 пока 3 раза через плечо!! Каждые 60.000 менял масло у дилера ,семиступенчатый. Бери Facelift у них мотор 245,и по роботу работу провели ,до 2012 были проблемы но с 13го молчек! Ну а если молчек,то все ОК!
manifesto29 забыл, дизель q5 3.0 рулит,за tfsi слышал только гадости
225 л.с., 2013г. полет отличный 👍
Здравия, планирую брать 2015 года на 3.0д....стоит ли и на что рассчитывать? Где можно все грамотно почитать? Пробег авто которое хочу (100000-120000)
Ключевые слова видео ЕСЛИ ВЫ НАЙДЁТЕ УДАЧНЫЙ ВАРИАНТ НА ВТОИЧКЕ. Всё остальное можно не слушать, ибо таких проблем у каждого авто выше крыши.
У меня Ауди Q5, 2.0 TFSI, 211 л.с., июня 2012 года, уже проехал 85000 км. Только езжу на ТО каждые 13000-15000 км. И все! Ни одной поломки за все это время! Касательно маслажора - летом 2011 года модернизировали поршневую группу, а не в 2012 году, как говорит автор. Я это вопрос перед покупкой проработал. Все, что автор говорит, кажется каким то надуманным. Его что из Ауди уволили и он мстит?
Константин Застольский 👍
Если у вас этих проблем нет это не значит что их вообще нет
Из за этого не достаченого немцы 1941 г. Войне проиграли.
Ауди вообще бывают с пробегом 200?
Кстати, особенно смешно когда владельцы дорестайлинга последних годов ставят цену как на рестайлинг в надежде что кто-то не заметит разницы
Автор , в названии уточнение сделай , до 2012 г/в , езжу 4 года на 2014 г , никаких проблем , машина только радует
Q5 выпуск12 год.АКПП ZF8.Поршневая родная. 211 сил.Пробег 200000т.км.Расход масла 1.5-2.5 литра на десятку.Полет нормальный. Зимой Торсен доводит до мурашек.Ремонт только по мелочям.Замена цепи на цепь нового плетения на пробеге 80.Сейчас 120 без замены.Машиной доволен,но обсиральщиков данной модели очень много.Как говорится о вкусах не спорят.
У меня КУ5 2016 г.в., рестаил, 2.0 бензин 180 сил. Сделал чип в Рево Стейдж 1 под 100 бензин на пробеге 7 тыс., получил 310 сил. Коробка гидротрансформаторная zf 8 ступеней, пробег 82 тыс. Км., масло каждые 7,5 тыс., за все время одна поломка: правый передний ступичный подшипник, поменян по гарантии. Машиной очень доволен!
Ауди Q5 3л дизель 2009 года, вообще никаких проблем нет, машинка огонь.
Больше на порядок - значит в 10 раз. Сейчас ремонт двигателя будет стоить 2 млн p?)))))
Q5 рулит👍
И офигенно рулится!
Добрый день! Или я прослушал или про 3.0 бенз нет никакой инфо ? И разница бенз SQ5 3.0 и q5 3.0!
Лоторея это ты, а слушать тебя это та еще лотерея. Диииз.
Andy Z слушал его другие выпуски ,этот человек технический не подкованный, парой несёт чушь.Столько труда вкладывает ,а распространяет дизинфу.
Напоминает мне историю из моей университетской жизни, когда преподша по ТСП отчитывала меня за ошибки в проекте: тут ошибка, здесь, там (я думал трояк влепит), а она в конце ставит 5. Все кто стоял рядом сделали удивлённые лица.
q5 ставят 2.0 tdi 143ps,150ps,170ps,177ps, 190ps если важможно хотелось бы узнать какой более надежный и менее капризный?
Что скажете про мотор 3.0 tfsi?
что же выбирать тогда???
Натяжитель цепи был 2х видов и количество рисек, при которых пора менять цепь, там разное. Фары потеют из-за того что там трещина с верху появляется от внутренних напрежениях при сборке. Карданчик рулевого валла можно перепресрсовать и поставить аналог цена вопроса 2 тыс. р. Клапана фазарегуляторов были проблемными только на 3м поголении 2.0. Про маслоотделитель забыл?:)
1. про это сказано
2. не всегда вернее вообще без разницы
3. можно если знаешь
4. я же сказал что первые как правило выпуски до 11 года
5. Маслоотделитель это проблема никак не решена и не только конкретно у Q5
Q5 2014-17 года проблемы 2.0 TFSI не проявляются?
Езжу на q5 2014 год. Из замен: твнд, рулевой вал. Все, больше проблем не знал.
А сейчас?
По крестовине - можно менять не вал, а саму крестовину. Цена вопроса 360р + 1500р за работу)
Ну вот, нормальное видео. Услышал подписчиков. Лайк.
Имею а4 2013, езжу и кайфую!
И фильмы переводить мастер и в авто разбирается, молодец!
Почему не чего не сказали о заряженной версии sq5 2014-2016 г. сейчас она как ни когда доступна. Что можете сказать??? На что обратить внимание при покупке????
Акер здравствуйте ! Смотрю Ваши видео и ставлю лайки исправно . Скажите пожалуйста в двух словах про Ауди оллроад , если критические недоработки с завода ? Хочу купить , а то люди хвалят , Ваше мнение .
Добрый день.
С каким двигателем и акпп лучше выбрать Авто 2012 года, рестайл. Дизель+ДСГ или бензин+акпп? Я про надежность.
Добрый день. А какой именно год брать?. Хочу дизель 2.0 . Спасибо за обзор
Здравствуйте,а что теперь скажете о втором поколении с 2018 года ?🙏🏼
Новая мазда сх5 или с пробегом ауди Q5 до 20тыс км? Как дсг. Не дергается?
Ну так а что с 2.0 tfci после 2012 го ?????
АУДИ кончились в начале 2000х.
У меня есть А6 99 года 2.8 комби бензин. Никаких проблем!
Даже, простояв 2 года в на улице и гараже, с нлвым аккамулятором не чихнув поехала и ездит.
В то же аремя были ауди А8 2004, 2006 и 2008 года - постоянные сервисы. Теперь ниссан. И старушка А6.))
Негативный отзыв можно оставить о любом автомобиле, но этот бред вообще все рамки переходит.
Самые глобальные косяки были с масложором у 2-х литровых моторов, но этот косяк признал производитель и всем кто пошевелился поменял поршневые группы, а также с коробками DSG (этот косяк можно отнести на все автомобили группы VAG, а не только на Q5).
Я владею 3.0 литровым дизелем 2009г. Проехал 200 тысяч, никаких серьезных проблем ни с двигателем, ни с ходовой частью не было. Соглашусь, что DSG имеет проблемы и чаще всего с мехатроником, но ради всех остальных плюсов я готов терпеть глюки этой коробки и до настоящего времени ее эксплуатирую без ремонта.
Супруге купил 2-х литоровую Q5 2012 года 211 л.с. Масла от ТО до ТО на 15 тысяч км ни доливаю ни грамма. Ни каких глюков с этой машиной вообще не было. Ни какие реснички не перегорают, фары не запотевают, с датчиками и с электроникой все в порядке.
От себя скажу, что на своем 3-х литровом авто я на любой дороге чувствую себя более чем уверенно. Машина- пуля, на трассе в зеркало заднего вида смотреть практически не приходится. Если бы не перестали возить в РФ Q5 с 3-х литровыми дизелями, то не задумываясь уже поменял на такую же новую машинку.
Поэтому автору - горемеханику совет - если ты хочешь объективно отозваться от автомобиле, то не стоит опускаться до явной антирекламы и собирать в кучу все, что может единично ломаться на любом авто...., озвучивай реальные проблемы, тем более что ты заявляешь, что работал в Ауди!
Alex M добрый день, неделю назад купил такую же тачку 3.0тди. 2010г. Хотел узнать, какое масло заливаете в двигатель? А так все все нравятся управляемость,разгон,салон ве на высоте.
Добрый день! Оба автомобиля обслуживаю у официального дилера. Так как возраст авто более 5 лет стоимость ТО получается дешевле, чем в любом другом сервисе VAG, так как 30% скидка на расходники и запчасти, а также скидка на нормачас по сервису. Дилер заливает масло Castrol Professional LongLife (0W-30 кажется).
Полностью поддерживаю - на Audi с 2010 года: у меня А4 2.0 TDI 2010 г/в, у жены - Q5 2.0 TFSI 2014 г/в. Ауди- надёжные машины с великолепной управляемостью, восемь лет езжу и радуюсь (масложор и прочую кучу рассказанных тут бывшим сотрудником дилера Ауди не встречал).Масло только Castrol. Если нет официального дилера - найди сервис специализирующийся на Audi/немцах.
Добрый день! Подскажи пожалуйста ! Nissan Navara стоит покупать ?
У меня ку 5 тфси 2011года 230000км прошла проблем нету
Vit Bas eto che mnogo?
Antons GORODECKIJS для бензина и который масло жрёт да
Автомат или DSG ?
Antons GORODECKIJS он же не в такси работает на Q5 .Как вы не понимаете,это высоконагружённый мотор ,1лс с массы, меньше 10 кг,момент весь с 1500 ОБ/м.Хочешь вечный мотор бери атмо 1.6 BSE и тошни в правом ряду .230 тыс км это 5 лет .
Спасибо Вас за очень развёрнутое описание проблем с Q5. Можно попросить Вас сделать такое же видео про Q3, буду очень признателен!
Здарова =) Смотрю тебя с самого начала =) Подскажи какой допуск фазовращателей должен быть на audi a6 c5 2.4 AGA Я про углы отклонения через шнурок если смотреть. По моему 93 группа =)
Лучший канал по тачкам.
так какой год самый толковый - правильный ?
2.0 tfsi после 2012 года очень хороший двигатель. Отличный надёжный автомобиль. Заменил цепь на 120т.км у дилера только потому что сам хотел быть увереннее. Можно смело ездить более 250т.км. по рулевому валу подтверждаю. Задняя подвеска без вмешательств более 200т.км
Если отключить старт-стоп, аккумулятор родной будет служить более 10 лет
С проводкой никаких проблем не было. Машина рестайлинг 2012 года. Продавать было жалко, продал в 2023 году с пробегом 196т.км. взял q5 в следующем кузове
Акер, расскажи про Volkswagen amarok 2.0bitdi 180 лс. Какие проблемы , как у авто , так и у двигателя? Владею таким , пробег 60 . Проблем никаких пока, хочется узнать ,что ждать дальше от него.
тысяч 150 будет поговорим )))
hemin197 меняй Масло в 2 раза чаще регламента, ссанину не лей, нормально все будет
Кушка 2010 2.0 TFSI. Сейчас расход 1литр на 4000 км, была по гарантии заменена поршневая в 2012, пять лет уже прошло и 80 т.км. - проблем нет! Замена сцепления с-троник на 100тр и главное вовремя менять цепь, тогда ничего не проскочит! Машина суперкомфортная пуля!!
отличный автомобиль! лучший в классе, в т.ч. по надежности...
Лучший по количеству проблем
@@andreacatey чушь....
Q5 2.0 dizel 2014 г 👍👍👍
Интересно, информативно! Расскажите пожалуйста про т5- бензин 3,2. Очень очень важно для меня. Мало квалифицированной информации.
Купили в итоге?
Добрый день. Спасибо за обзор. Хочу все же купить Q5 TDI 2.0 с механической коробкой. Год 2015. Сам с Германии погоню. Подскажи пожалуйста реально будут проблемы реально? Сам езжу 50 тыщ в год. Смотрю еще на новую Мазду cx5
У меня 2 tdi на механике, почти 6 лет, пробег 150 тыр, особых проблем нет, т/о и так по мелочи ничего особо дорогого. Запчастей, не оригинала добротного много, цены умеренные. Мне кажется механика до 2011 года выпускалась, в 15 точно не будет уже
Вердикт прослушав -Ваня парень неплохой только ссытся и глухой ))
Второе поколение норм в отличие от первого?
Не поняла. Хочу купить новую в салоне без пробега! Какой современный двигатель надежней?
Была машина 2010 года, 3,0tdi. Проблемное место у этой машины одно, коробка передач DSG. Все остальное проблем особо не вызывало. Ездил быстро и много. Продал с пробегом 280.000 км. Ездил круглый год. Ушёл от Ауди только из за коробки.
В одном месте шарик, какой блин 1,5 литра на тысячу ! Я прошёл сейчас 10000км и у меня максимум пол литра съело, пробег 70000км год 2011
Тойота приус? Ваше мнение? Достоинства? Недостатки? Расскажите пожалуйста. Александр. Иваново.
@@АлександрПавлюк-ц9й khooinya prooly
сказочный п******* , живу в Германии такого ни разу еще не слышал что машина на 1000 км по 1,5 л масла расходует , здесь машины каждые два года проходят техосмотр а также выхлопные газы проверяют , и При таком раскладе ни одна бы машины здесь не прошла осмотр , В Кругу Друзей родственников очень много кто ездит на Audi также и я и ни от кого ещё не слышал чтобы машина сломалась , чтобы не слушать таких сказочников а Своими глазами убедиться Зайдите на немецкий страницы где продаются машины, вы увидите сколько проходят эти машины. Может дело не в машинах а в бензине или в масле что заливаете. В германии ни один производитель Не может себе позволить чтобы машины так часто ломались
alexander wotschel
Всё до смешного просто; как только Ауди(да ЛЮБОЙ авто) попадает к российскому механику, начинается обратный отсчет его "жизни". Каждый визит в сервис: минус лет ... эксплуатации...
Да у меня вообще такое мнение, что в РФ гонят продукцию ночных смен все автопроизводители. Так же не бывает? Или бывает? Значит, человек ниже прав: после первого же ТО пошел обратный отсчет. То масло не поменяют, то фильтр, то диагностику не проведут. Все - ворье. Сколько человек стоит при ТО и наблюдает за мастерами? 5%
dshchurov
Увы, но присутствие при обслуживании авто в сервисе, не особо влияет на результат! Сам я не имею серьёзных знаний по авто-технологиям. Всякий раз, перед визитом к "мастерам" штудировать море инфы по конкретной теме?
А перед ,Упаси Господь!, вызовом в суд, визитом к врачу, в банк, да тупо в магазин?, тоже надо "учиться всему"??
Кошмар в том, что все эти трудности, ВСЕ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА.
Ауди q5 211л.с 2009 года, машина радует! Те кто следят за машиной проблемы практически не встречают, а те кто ебланы убивают те и ноют! У меня пробег 190
alexander wotschel бред, проблема моторов еа888 глобальная, даже в Германии про неё наслышаны и по гарантии также меняли поршневую людям. А с учетом немецкой специфики, что Большая часть пробега приходится на трассу(автобан), то любое ведро и 200 тысяч пройдет. Я туже самую петушню про еп6 и н63 несколько лет слушал и форумы читал немецкие/французские и все тоже самое что и в России по поломкам. Отрицать конструктивные недостатки мотора - глупость. Немцы 6 лет кормили клиентов дерьмом с этими двигателями и коробками, именно поэтому в страну с хорошей защитой прав потребителей(США) до последнего возили машины с автоматом и атмосферным мотором и касается это не только ку5
А проблема с закоксовыванием при коротких поездках вообще всех TFSI касается?
Очень хочу приобрести Q5 2013-2014 годов... Что про них рассказать можешь
Машина хорошая только при покупке проверяйте лучше и только от 2013 года .
HONDA CR-V 1.5 турбо или 2.4 получше будет???
2.2 дизель
Сделайте видео на lexus RX 350 . Интересно ваше мнение.
Качественный контент, по делу все. Спасибо
Так что с 2 лит. Дизелем zf автомат не идёт?
Цены на ремонт жесткие, бабки нужны, с ЗП меньше 100тр, тяжело будет содержать ее.
Подскажите по поводу автомата 8 Tiptronic,мало кто пишит про нее,надежная коробка ?
Надёжнее не бывает
Откуда ты такой механик то? У меня жена отъездила 250т на ку5 и проблем нет. Масло менял через 5т км потом последнии 5 лет через 7 т км . Только и всего
А сейчас взяли новую ку5..отличная машина
Спасибо за труд!
После фразы "стеклоочиститель заднего стеклоподъемника" с "экспертом" все ясно.
Акер, подскажите а 2х литровый дизель 150 сил на тигуане и кодиаке это не тот же что и на ку5 ?
тот же
У меня Q5 2014 пробег к 100 подходит. За это время поменял 2 передних подшипника ступицы, рулевой вал стал клинить, но поменял только крестовину рулевого вала (GMB ST1640). Масло меняю через 6-7 тысяч, расход за это время грамм 200. Коробка работает отлично, но у меня Zf 8 ступеней, масло уже 2 раза в нем менял. Передний парктроник стал глючить, оказалось проводка немного перетерлась у датчика, пришлось ремонтировать. Из минусов лакокрасочное покрытие, левые двери и переднее левое крыло надо перекрашивать, сколы краски и в некоторых местах краска кусочками отвалилась. При этом справа нет и намека на сколы, не знаю с чем связано. Машина всегда припаркована левой стороной к дороге, может из-за этого.
Артур Шилкин zachem maslo menjatj raz v 6-7 ? Raz v 10 vpolne normaljnij interval.
Antons GORODECKIJS тут зависит от того, как эти 10 тысяч ездить. Если средняя скорость маленькая, из-за города с пробками, то масло фактически отработает двойной ресурс за 10 тысяч. А если ездить по трассе, то 10 тысяч - нормальный интервал. Я меняю по моточасам, накатал примерно 200мч, еду на замену. Плюс, я параноик:))) люблю менять все по раньше
Артур Шилкин na ku7 3.0tdi maslo stoit gde to 9 jevro za litr ×9 dorogovato menjatj tak chasto :) dva raza v god cherez 10 shtuk vpolne normaljno dlja menja.
Antons GORODECKIJS дизель меньше гробит масло по сравнению с бензином. По крайней мере в России. На дизеле 10 тыщ самый оптимальный вариант замены масла.
Акермеханик , спасибо вам за ваш труд :-)
Еще низ защиты внутри весь масле,в сервисе сказали мол сальник лобовой течет,замена его 15 к,сколько он сам там стоит х.з
Как на порядок? это 2 000 000 - 3 000 000 что-ли? Может всё таки в разы? Так и то дорого.
EnoT TV
То же самое написал... Гонит автор частенько.
Автор не знаком с речевыми оборотами речи, либо это гипербола
Уважаемый Акер сделай обзор комерчиских vw caddy 3 поколения , 7 раз пишу тебе уже , опять же заранее спасибо , с уважением твой подписчик .
Акер, а есть возможность рассказать про Porsche macan 3,0 S?
Так можно про любого немца заснять видос . Есть бабки на содержание покупаешь изначально не убитую ку и обслуживаешь по регламенту или чаще. Хотят купить тачку и просто кататься так с немцами не прокатит им уход нужен да и изначально если ведро взял с жором масла литр на тыщу и уже сдохшим мехатроником что хотеть... Выбирайте авто по карману разумно и тогда не будет проблем.
Я тоже не понимаю, ну купил ты авто, ест масло? Ну ок, поменяй поршневую, 200-300 тыс и нет проблемы
Алексей спасибо за твоё творчество !) хотелось бы услышать что нибудь о марке Volvo ведь их в нашем регионе достаточно прибавилось в последние года !) это я про мурманскую область !) спасибо 👍
Не слушай его, Q5 190000 пробег 2011, брали новой с салона, 2,0 TFSI, ни одной проблемы, которые он перечислил!
Вы же сами обливали грязью Лису - как же так она называет s-tronik тем же DSG? А теперь сами так говорите.. Репутация страдает (
Пятый «немец» только Vag
Машины всегда новые
Эксплуатирую в режиме, 4-5 лет 100 км и продаю
Сейчас второй год на Q5
Езжу и кайфую, каждый раз садясь за баранку.
Авто 2016 года 2.0 tfsi
Маслице меняю каждые 7-8 тысяч. Все эти страшные сказки про ненадежных немцев, касаются только ушатонового говна.
Зарабатывайте и покупайте новых немцев собранных в Германии и будет вам счастье
krid krid Да многие думают что если у тебя ауди, то масло можно раз 20т менять... это же ауди! )
Подскажите где зарабатывать на новые?
слышал звон да где он...
собирает то что и так каждый второй балаболит ....
Расскажите пожалуйста о автомобиле Great Wall Hover H3
Забыл про tfsi на Рестайл отметить
Рассматриваю вариант с 3.2 двигателем года 11-12 есть смысл?
смотри 3.0 компрессор
У друга q5 новый, до этого был а6. Никаких проблем с этими машинами не было у человека. Что за сказки? После 2012 года тоже машины делают. Это для справки. Ауди одна из самых неприхотливых машин с полным приводом.
Владею этой машиной пять лет пробег 170000 машина 2015 год мотор 2 литра бензин полноценный автомат 8 ст, не одно слово этого человека не поддерживаю говорит не то вообще об этой машины знает с журнала! Жалко не дают мат писать я бы его определил по другому)
про MB glc такое видео нужно да и про C-class было бы очень полезно и интересно )))спс
Allroad a4/a6 нюансы?
Владею AUDI Q5 2.0TFSI + тюнниг движка Revo Stage1. 2013 г.в. ВООБЩЕ проблем нет. Обычные Т.О. по регламенту (с заменой цепей и ремней н.о., свечей, маслом и фильтрами по кругу и подвеска по мелочи). Эксплуатация - не жалею. И по трассе скоростнуть, и на рыбалку в дебри...
Всё недостатки устранили ещё в рестайлинг 2012 + установили надёжный гидротранс от ZF 8 ступеней!
Artem Demyanyuk , дорестайлинг 2011г., Revo ST.2+ , тоже всё хорошо ✔️
PashkaNK круто!!!
На стенде проверяли? Сколько Н/М и Л.С.?
Да в каждом автопроме есть свои болячки, и надо выбирать как среди японцев так и среди немцев однозначной марки нет так чтобы взять и не когда не пролетишь.
Япы в разы надежнее
@@andreacatey среди них есть отстой
Акер - не ''брышы'' ты раскажи про рестайл с 2013 по 2017 года выпуска. Сразу видно, что не шаришь в ку 5, заставку на видео поменяй на дорестайл!!! Не вводи в заблуждение людей! !! А хомячкам на японских авто: ездите молча на в основном не интерестных и вялых плохоуправляемых и многожрущими по сравнению с немцами и если Вам не посчастливилось поездить на хорошем немце, АУДИ особенно новых, то увы. ИМХО Всем удачи на дорогах. PS ездил на ладах, зазах, корейцах, японцах и немцах. Выбор очевиден - немцы рулят!!!! А Акер зарабатывает на этих видосах и выгодно много коментариев получать тоже.
Послушал тебя,такую ты чушь несёшь,владею Ауди 2011 года,да менялась поршневая по гарантии сейчас хотите верти хотите нет масло от замены до замены,а я люблю динамичную езду(вообщем погонять)в остальном никаких нарекании красный автомобиль,что б запотевали фары никогда,мою чуть ли не два раза в неделю,а по поводу цепи во всех авто она меняется рано или поздно
Что не видео, то поверхностные познания. Зачем ты выпускаешь видео?
Блин,вот я люблю немецкие тачки,но езжу на японце,у немцев очень качественные материалы салона,отличная управляемость,да и мощности за глаза!!!!Но екарный бабай,где надежность и ремонтопригодность???
2015. Cncd + 8hp55a. Пробег 104ткм, поменял цепь на 100к планово. Больше не о чем рассказывать. В чем лотерея не понимаю от слова совсем, автомобиль хорошо читается диагностикой, никаких уникальных неисправностей не встречающихся у других авто нет. Лотерея это покупка авто по низу рынка (любого)
Да, огромная удача тут понадобится...
Расскажи про rs 7 и новую BMW 740d g12 и как на ней живет пневма
Про пневму тебе честно сказать или удивить? )))
AkerMehanik скажи, честно, но например у туарега она ходит дохера
Все просто. Не все готовы часто менять масло и расходники. А еще берут тойоту, чтобы потом не дешево продать. А эта машина желательно брать только новую, или до 3х лет. Ну не умеют у нас их эксплуатировать.
а как насчет ауди А8 с 2012г?
3.2 V6 fsi самый жизнеспособный экземпляр.
Согласен.
Все верно вот купил себе 270 кобыл рвет как ужаленный и кваттро делает вещи
Расскажи про Ауди а6 с7 3.0 tdi 245 л.с 2011г
Автор нахватался из форумов, выжимка предрассудков получилась. Хайпанул на теме. Местами такую чушь несет, хоть стой хоть падай. Была q5. Рестайл. Достойнейший аппарат, за 3 года ни одной поломки. Масло за 10к пробега междуто не доливал ни разу. Хотя для турбомоторов добить до литра на 10к - это нормально, если отжигать часто.
Спасибо