التكييف بيفصل بعد 10 دقائق ويشتغل مره اخري.compressor works 10 minutes and stops
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2024
- التكييف بيفصل بعد 10 دقائق ويشتغل مره اخري/التكييف بيفصل كل عشر دقائق.حل مشكله ان التكييف بيفصل كل 10 دقائق ويرجع يعمل .وتوضيح كل الاسباب ان التكييف بيفصل كل 10 دقائق ويرجع يعمل حتي يستفيد الجميع لتللك المشكله ان التكييف بيفصل بعد 10 دقائق من التشغيل.اذا وضحنا اسباب ان التكييف بيفصل بعد10 دقائق وحلول ان التكييف بيفصل بعد 10 دقائق.compressor works 10 minutes and stops
جزاكم الله خيرا يا باشمهندس
عندما يكون استاد و فاهم و يوضح بكل سهوله للمشاهد ما عليّ انا إلا
اقول له تحياتي لكم
👍👍🤝🌹
تحياتي يا طيب
@@elmona_ltakef مرحبا
ممكن سؤال
اخي الكريم اتفضل
جزاك الله خير ورحم الله والديك
عاشت مصر و شعبها بلد العلم والعلماء والحضارة والعطاء والابطال
تحياتي للك
جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمة وجعلها في ميزان حسناتك
اهلا بيك تحياتي
الله يبارك فيك يا أستاذنا ويكرمك يابشمهندس أنت وذريتك بكل خير ورحم الله والديك اللهم أمين يارب العالمين ياأرحم الراحمين
اهلا بيك وتحياتي
بارك الله فيك باش مهندس وضيف على ذلك موتور البلور المروحة الداخلية
شرحك بالتفصيل مفيد جدا شكرا لمجهودك
شكرا جزيلا تحياتي
إجاباتك مختصرة جدا. حاول تقنع الناس بالرد العلمي و الحلول.
راقي راقي راقي بارك الله فيك انت رهيب
تحياتي اخي
بارك الله فيك يابشمهندس.من ليبيا
تحياتي لأهل ليبيا
عالمي يا هندسه
شكرا ربي يجعلها في ميزان حسناتك👍👍
تحياتي
الله يجزاك خير ياهندسه
تحياتي اخي
مجهود تشكر عليه
الله ينور عليك يا هندسه
شكرا اخي تحياتي للك
تسلم علي توضيك
راقي يا هندسه
واللة العظيم انتا مهندس انتا وفرت علية عشر فديوهات وانا احييك على اما نتك واخلاصك اتمنا لك التوفيق واحلى اشتراك ولايك وتعلبق
الف شكر تحياتي للك
الله ايسعدك ونطيك كل ماتتمنا (معلم)
تحياتي للك
مقطع مميز وشامل وفيد جدا جزاك الله خيرا لكن لو بينت في اخر المقطع من خلال تجاربك اكثر سبب اوسببين يسببان هذه المشكلة
اهلا بيك تحياتي
الله ينور عليك يا أستاذنا الفاضل
اهلا بيك تحياتي للك
@@elmona_ltakef
بصراحة فيديوهاتك مفيدة وشاملة وغنية بالمعلومات ربنا يجعله في ميزان حسناتك
اعتقد انك حصرت كل الاسباب مع الفيديو الخاص بموتور المروحة الداخلية
بارك الله فيك
ربنا يبارك فيك وفي شغلك لقد انرتنا شكرا يا هندسة
مشكور اخي
@@elmona_ltakef بعد ازنك تكيف 1.5 حصان شارب القطعة الداخلية موسير نصف السفلى مش صقعات وجزء العلوى بيبقا سائع دة سدد
@@m90986 ua-cam.com/video/LcWMiGK747I/v-deo.html
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا شرح رائع
تحياتي للك صديقي
تسلم علي الشرح الوفي
شكرا
الله يجازيك الجنة.
واضح جدا ......شكرا ......🇩🇿🇩🇿🇩🇿
الف شكرا تحياتي
عاشت ايدك استاذ اخوك من العراق
كل الإحترام والتقدير الك
تحياتي لاهل العراق
جزاك الله خيرا ..
شكرا اخي تحياتي
بارك الله بيك استاد❤
تحياتي
اغلى معلومه والله
تحياتي للك
شكرا
ماشاء الله عليك ميرسي عليك
تحياتي
الله ينور عليك
اهلا بيك الف شكر اخي تحياتي لك
اخي الله يفتح عليك
سلام عليكم..استاد...جزاك الله خير الجزاء على كل شيء قدير...منصور عبدالصاحب من ايران المهنة مصلح مكيفات سبليت....
@@user-gs8ye2pu3z اخي تعليق جالي انا هههه مش لصاحب القناه
شكر لك من الجزائر
تحياتي
يا اخي في مئات القنوات علي المكيفات لا تقولي التقني ولا البقمي ولا المهندس انت وبس الا بفهم منك يا معلم شرح مبسط اخي يسر الله امرك
من فضللك متخلنيش احذفك نهائي من الفناه
الاسماء الا حضرتك ذكرتها استاذنا
ومعلمين اجيال علي اعلي مستوي اذا سمحت شكرا
عليا النعمه انت برنس
تحياتي اخي
السلام عليكم وجزاك الله خير
محتاج مروحه بلاور 87.5سم لجاهز اسبليت ٣ طن الزامل وارد السعوديه
٣ طن كلاسك والريموت كنترول
ما عندي والله اخي
شكرا جزيلا
شكرا لذوقك
بسم الله ما شاء الله
تحليل حضرتك فى شرح ووصف المشكله
وتحديد سبب العطل والإحتمالات
رائع
الله يحفظك
يفصل أيضا عند ضعف الكهرباء وايضا عند اشتداد الحرارة بالنسبة للمكيفات T1 و T2 ويفصل أيضا عند التهوئة السيئة للمكثف
اهلا احسنت اخي
يا سبحان الله ولله صحيح
تسلم يا هندسه 👍♥️💐🥀👍👍👍👍
عندي تكييف يونيون اير ٢ وربع حصان بقاله كام يوم بيفصل لوحده الوحدة الخارجيه ولما بفصل مفتاح التشغيل واشغله تاني بيشتغل غيرت سنسور الهواء وبرضو نفس الموضوع
هل ممكن يكون ضعف المروحة الداخلية سبب من الاسباب
طب بالنسبه للشوزن حضرتك ينفع اسلك به المواسير قبل دوره الشحن
نعم اخي وبعوه تنظف بفريون 22
الله ؤباركلك
تحياتي اخي
لو سمحت يابشمهندس لسه مركبه التكييف النهارده عايزة اسأل لو الوحدة الخارجيه راكبه فوق السطح بس على الارض مباشرة مش مرفوعه شوية عادى ولا فى مشكله عشان مش عارفه كدا غلط ولا صح
اهلا استاذه رودي لا تقلقي عادي ولكن اهم حاجه يكونوا عملو اويل تراب تحياتي
ربنا يبارك فيك و يزيدك علم
اتواصل مع حضرتك ازاى بعد اذنك ؟
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
@@elmona_ltakef شكرا جدا لذوق حضرتك
بعد اذنك يا هندسه محتاج اشترى تكييف اجيب شارب ولا كاريير ولا فريش ايه النوع الى يعيش معايا أطول حتى لو مش من الانواع دى
كارير تمام
اخي الكريم عندى مكيف متنقل. طن واحد
هل ينفع اغير الكمبروسر الي طن ونص
للاسف لا اخي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو سمحت ايه افضل نوع تكييف حضرتك
ua-cam.com/video/FvUbPBzrOXk/v-deo.html
لو سمحت انا تكييف جديد بشغل زر البور عادي وقبل ممسك الريموت بيكون اشتغل لوحده وكل ثانيه يفصل وبيشتغل لوحده بدون استخدام الريموت وكان الريموت معلق ويدبياخد أوامر لوحده المشكله في ايه
ياهندسه ممكن اعرف ضاغط المكيف ٢٤ كام سعرو لوسمعت رد عليه المودل بتاع المطور ٢٠١٧
ممكن توضيخ للسؤال
@@elmona_ltakef ياهندسه جبت مكيف ٢طن وربع الكمبيوسر بتاعو اتفجر ممكن اعرف كام سعر الكمبيوسر الجديد معلهش
احسنت
تحياتي
السلام عليكم يا بشمهندس عندي تكييف يونيون اير 3حصان بيشتغل شوايه علي 24وبعد كده دقيقه ويفصل ومش عايز يقبل شحن اكتر من 55 وفي نقط مياه في ظهر التكييف من تحت
اخي راقب التسريب اولا
سؤال من فضلك بعد 10 دقائق تتوقف مروحة الداخلية واطفيه اشغلو يشتغل عادي وبعد 10 دقائق يعيد يفصل
بفصل السكينه المكيف ورجعها تاني بشتغل التكيف وغيرت الحساس الزجاجي زي حضرتك ماشرحت ولكن العيب فضل موجود ماختلف شي رجاء الرد ولك منى كل الشكر والتحيه
اخي ماهي المشكله
بارك الله فيك سؤالي اخي هل يمكن أن اجطل السنسر عندما أشك فيه عاطل فقط لغرض الفحص جزاك الله خير
توضيح اخي
اخي العزيز هل يمكن لي أن الغي السنسر موقت وكيف الطريقه
ممكن شر عن معالجة التفويت
موجود اخي اكثر من حلقه عندي
شنو السبب ،، للعلم شحن غاز بدون عمل فاكيوم ارجو الرد هذا هو السبب لو غيره للعلم بالليل شغال يذب برودة لكن الظهر يظهور كود E4
اخي كده حمل زائد علي الضاغط شوف السبب ويوجد حلقه عندي بذاللك
عندي مكيف ٤٨ الف btu .. اول ما يحاول يقلع الكمبرسور بيفصل لوحدو .. العطل هل ضعف كهرباء ام حساس الوحدة الخارجية ؟ مع العلم انو بالليل بيشتغل نظامي .. ووقت الحر ما بيشتغل ..
اخي ما دام يشتغل وقت الليل اذ في الظهر اضاغط بيفصل اوفر لود من الحراره
السلام عليكم التكييف عندي بيشتغل ربع ساعه ويفصل الكمبروسر بالساعه وبعدين يشتغل ١٠ دقايق ويفصل كتير وهكذا ايه السبب هل الكباس
يوجد ثلاث أنواع من المكيف T1.....T2......T3.....( و المكيف T1هو الي يفصل في المناطق الحارة مثل دول الخليج وصحراء .....ووولخ لاكن T3 هو المكيف المثالي لجميع المناطق العالم ما رأيك
ua-cam.com/video/FvUbPBzrOXk/v-deo.html
اشكرك على المجهود الرائع
واسمح لي اضيف معلومتين مهمين جدا
الأولى أسلاك التمديد الكهرباء من حيث القطر والطول والنوعية تسبب نفس العطل
والثانية نوع الكباس ودرجة استهلاكه ومطابقة درجة حرارة التشغيل للمنطقة
كونه مناسب للمناطق الاستوائية من عدمه
وهناك نوع. T3 هو الذي يناسب درجة الحرارة العالية على جانبي خط الاستواء
يعتبر الأفضل والاقوى.
احسنت
عندي يا بشمهندس تكييف كاريير حصان ونص بيفصل كل عشر دقائق ويشتغل لوحده
اهلا استاذ محمد لابد الكشف عليه لان في اسباب كتير تحياتي
المكيف عندي جنرال اسبلت ايام الصيف كان مايفصل اول مابدأ الشتاء خفيييف رجع يفصل كل ٥دقائق واني موحاطاه اوتو...هل في حل؟ اغير الارقام؟ ولاهو خربان ولاايه؟
اخي اجعل درحه الحراره 25 وراقب مده الفصل
لو سمحت عندى تكييف فريش جديد لما بظبطه مثلا على 26 بيوصل ل 26 ومبيفصلش ولما بشغل الحساس بتاع الريموت بيفصل .ممكن اعرف ايه الحل
سؤال يااستاذ عندي محرك مروحة لمكيف اسبليت قديم بعض الشي عدد أسلاك المروحة اربع أسلاك في سلكين نفس اللون برتقالي، والخريطة التي على محرك المروحة ترمز بسهمين على هذين السلكين مع كلمة ترمستات، ولا اعلم أين توجد أسلاك هذا الترمستات، علما بأني اول مافتحت غطاء المكيف وجدت أحد هذين السلكين راكب في الكونتكتر والآخر ليس راكب بشي، فربما قام أحدهم بمحاولة عشوائية فلا ندري ماالحل هل نلغي هذين السلكين ام ماذا وناسف على الإطالة .
اخي طرف استارت والاخر نيترال والثالث الاعلي الكونتكتور الفازه والرابع ضع مفك التست عليه هتلقيه وخد فازه ايضا
جزاك الله كل خير يااستاذ ألوان الاسلاك واحد ابيض وواحد بني راكبين في الكبستر أو الريلى الاسود الخاص بالمروحة وهذا الريلى له طرفان فقط ويأخذ خط كهرباء بارد من الكبستر المعدني لان خط (r ) واصل إليه خط البارد يجمع بين الضاغط والمروحة،والطرف الثاني من الكبستر المعدني راكب فيه سلك s الذي تبع الضاغط علما بأن الطرف الثالث للضاغط(c) واصل إليه الكهرباء مباشر ؛ وسلك اسود راكب في الشريط الذي تأتيه أسلاك الوحدة الداخلية يعني شريط نقاط التلاقي 123456وعلى حسب خريطة المروحة ترمز إليه بأنه خط الكهرباء الحار فعند توصيل الكهرباء الحار للسلك الاسود اشتغلت المروحة مع انه حسب المعروف أن هذا السلك المفروض يركب على خط حار الكونتكتر لكي يصبح خط الكهرباء الحار للمروحة في القطعة الخارجية ولكن في هذه الخريطة كأن الشركة المصنعة تعطي خط الكهرباء الحار للمروحة من القطعة الداخلية ، فتبقى المشكلة في السلكين البرتقاليين وعلامة الترمستات الخاصةبهما فإن قلنا هما سلكان خاصان بسرعة المروحة فلا يوجد لهما مكان يركبان عليه في شريط التلاقي 123456.. اذا الاسلاك خمس أسلاك آسف انا قلت أربعة وعذرا على الإطالة
وضعف الكهرباء من المصدر...مش سبب؟؟
بيشتغل شويه وبعدين يعطي هواء سخن وجه الفني وغير كبستر اعلي ولكن بعد شويه جاب تاني e5 وقال كدة ان الكمبرسر اتحرق هل دة صح
وممكن نمره حضرتك للكشف عن الجهاز
لو سمحت ممكن تفيدني عندي تكيف ميديا بيفصل ٥ دقايق ويشتغل زيهم ونضفته وشحنته ونفس المشكلة موجودة تبقي ايه المشكلة ؟
اخي يوجد اسباب كثير ولكن راجع سنسور الغرفه الاول تحياتي
انا نفس مشكلتك وايضا نوع ميديا صار ٣ ايام يفصل عندي ٥ دقايق ويشتقل ٥ دقايق للعلم طفيته وفصلت الكهرباء عنو وعيرتو على كذا نمط لاكن لم تنحل المكشله وايضا وجدة الهوز العلوي الكبير فيه تجميد خفييف
السلام عليكم منور ياباشا مهندس وشكراً لك على المعلومات الممتازه بالله انا من ليبيا عندي تكيف هونداي 30 يشتغل ربع ساعه ويفصل القطعه الداخلية والخارجيه مع بعض وللعلم القاطع لايفصل فى بعض الأحيان تومض جميع اللمبات ولم تشغل بالريموت يشتغل ثاني ربع ساعه ومرات اكثر او اقل قليلاً ويعمل نفس الحركة هل ممكن تكون الكرته وبارك الله فيك ويسلمك
اهلا بيك اخي احعل المروحه الداخليه علي السرعه الاولي وجرب وخابرني
ممكن بطاريه الريموت
انا جربت المروحة ع اول سرعة ومشي اه سبب العطل
اتمنى الرد ع سؤالي
اخي عندي مكيف 48000btu الوحدة داخلية تشتغل أول مرة نصف ساعة و تتوقف بعدين يشتغل لوحدو 10 دقائق ويفصل
اهلا بيك راجع ماتور البلور
@@elmona_ltakef أنا من الجزائر البلور تقصد توربين الداخلية ؟
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تحياتي
بارك الله فيك استاذ
ولكن هل نقص الزيت يسبب فصلة كل 10 دقايق او لا
نعم ممكن لسخونه الكباس
ايه سبب حدوث تكة عالية عند غلق التكييف لو تكرمت
اهلا بيك تقصد من الوحده الخارجيه
@@elmona_ltakef بالضبط علما أنه لسه مغير الكباس
@@elmona_ltakef ولو تكرمت ممكن عنوان أو تليفون للتواصل معكم
أنا يا اساتذ عندي مكيف بيفصل في اليوم الي تكون فيه الحرارة مرتفعة بيفصل ويرجع والله مافهمت مشكلته لكن في الايام الباردة بيشتغل عادي ايه الحل حسب رايك
اخي راجع سرعه المروحه الخارجيه والكابستر الخاص بها وراجع الغاز تحياتي
شوف كهرباء في الايام الحارة اذا كانت اقل من 170 فولت لن يشتغل معك المكيف
@@elmona_ltakef سلام عليكم اخي عندي مكيف من نوع هاير للعلم يشتغل 15 دقيقة و يتوقف كذلك 20 دقيقة و يشتغل مرة ثانية ولكن في فترة مسائية يشتغل عادي ما هو مشكل اخي وجزاك الله خيرا
السلام عليكم ازي حضرتك يا بشمهندس .. معروض علي مكيف مستعمل شارب 3 حصان من غير مواسير ومحتاج فريون .. الفني جه يجربه عندي يشتغل ثانية ويفصل وجربه وهو على الارض تيست من غير فريون ولا أي حاجة (هو مستعمل من 2007) لو سمحت دا من ايه وهل يستحق الشراء مع العلم ان حالته وشكله نظيف
اهلا استاذ محمد لا طبعا المفروض انه ميفصلش
السلام عليكم
أنا عندي تكييف كاريير 3حصان
بيفصل بس صوت الكباس به زنه أو ونه ومش قادر يقوم يشتغل ولو شغلته تاني يشتغل عادي لغايه ميفصل تاني
ممكن تساعدني في المشكله دي
وجزاك الله خير
اخي ركب استارت بور كيت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي مكيف شباك
أول مايشتغل المكيف
شغال الكمبروسر
بعد عشره دقائق ينفصل
بعد عشره دقائق يحاول يشتغل الكمبروسر بالقوه ومايشتغل
ماهي الحل
تخي راجه الكابستر الاول
أستاذي الفاضل عندي مكيف سامسونج 12000يشتغل في النهار 10د ثم يفصل أما في الليل أحيانا بيفصل مع العلم احنا في منطقة سخنة جدا وهل أوفر لود خارجي أو داخلي أخوك من الجزائر شكرا
اخي اعمل قسطره من الراجع الي المكثف
فين مكان حضرتك يا باشمهندس
اهلا بيك الجيزه
ممكن التواصل بالعنوان أو التليفون
اهلا استاذ احمد اي استفسار وتس 01009511120 تحياتي
أخي الكريم ما هو السلسو
السنسور هو حساس الحراره
من فضلك انا عندى التكييف بيشتغل ساعات سخن جدا اعلى من حرارة الغرفة وبعد وشوية يرجع يشتغل ساقع ويشتغل نص ساعة ويظهر E5 تكييف يونيون اير بيوريفاى
عند حضرتك مشكله في عاكس الدوره
اهم سبب لم تذكره سددفي الكبلاري
ازيك يا هندسة انا عوز اسئلك القطعة الخارجية بتفصل بعد ١٠ دقائق ملاحظة الفصل كامل مع الضاغط والفان بيقصلو وتلقطعة دخلية شغالة نظامي وامبير ١٠ ٢ طن
اهلا بيك شوف فرد المروحه الخارجيه مع فرد كهرباء الكباس وبلغني
عندي جهاز كيوا 2012 . واضعو فالصالون ولا يشتغل كثيرا . العميل اضاف له غاز في العام الفارط ولكن المشكل بقي معي وهو انه يبرد لمدة دقيقتين ويفصل لمدة نصف الساعة مع بقاء عمل المروحة . فما هو المشكل من فضلك
ممكن رقم تليفونك علي الشاشه في الفيديو الجاي
للاستفسار وتس 01009511120
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌷👏
انا اشتريت تكييف خرج وكان وقع منه زيت كثير فهل انا لو شغلته على كده هيتحرق ولو حبيت ازود له زيت اعمل ايه واعرف انا احط زيت قد ايه شكرا لحضرتك كثير ويا ريت ترد علي عشان لو كده ارجعه هو تكييف شارب بس الماتور مكتوب عليه صنع في تايلاندا وماركه ال جي
وشكرا لحضرتك كثير
اخي ممكن توضيخ خرج الزيت من الديره وانتي عرفت ازاي وبنسبه معرفه كميه ونوع الزيت موجود فعلا حلقه بذاكك عندي شكرا صديقي
بصي بصراحه هو الموضوع اني كنت جايبه في عربيه نقل بصندوق وحطيت التكييف جواها التكييف مال جوه العربيه ناحيه المواسير ونزل زيت كثير من ماسوره الضاغط مش الخارج معلش انا مش عايز احط الفيشه في الكهرباء الا متاكد انا ازاي احط له زيت اني جربته مره واحده صوته كان عالي جدا وقبل ما اشتريه كنت مجربه هناك كان صوته حلو وخفيف معلش حاول ترد علي بعد اذنك عشان لو كده ما جربوش ثاني على الكهرباء لو سمحت لي في نمره تليفونك
@@user-qr4iw5fh3j 01009511120
اكثر الضواغط الاوفرلود مالتة داخل الضاغط شلون غيرة المفروض تذكر هذا الكلام بالفيديو
اهلا بيك اخي الاوفرلود اذا قطع داخلي فتح الضاغط وتغيره من ضاغط محروق يتم الاحام وتعتمد علي مهاره اللحام او تغير الضاغط لا حل اخر تحياتي صديقي
السلام عليكم غيرت الترمو ستات مكيف الشباك يشتغل ٤ دقائق ويفصل دقيقة واحدة
راجع الأوفر لود علي الضاغط غير كده راجع امبير الجهاز
@@elmona_ltakef شكرا جزيلا
انا عندي بيستغل 6 دقائق ويفصل 6 دقائق ، ايه المشكلة من فضلك
اهلا بيك نفس اسباب الحلقه
عندي وحده تكييف هيتاشي طنين شغاله تمام احيانا احصلها تفصل لوحدها وتشتغل بعد ساعه لوحدها واحيانا اطفيها بالريموت احصلها شغاله لوحدها بعد ساعه تقريبا ورحت للمكينه فوق وغسلتها والمروحه شغاله كويس ومن الامام نظيفه بنسبة ٧٠٪ ومعرفش السبب للحاله دي تتوقع ايه ؟
اخي راجع ربله الكباس علي البورده او الكونتاكتور تحياتي
حد يرد عليه المكيف شباك منول عادي بيشتغل عادي بس بيشحن تبريد ٥ثواني وفصل ٧ ثواني ويشحن ٥ ثواني وهكذا باستمرار شيء غريب وحصل فجآه كان كويس ممكن الرد لوسمحتم
سنسور الهواء الراجع الغرفه
ممكن اعرف سبب المشكلة
غير ذالك بيكون سنسور الهواء الراجع
كيفية التواصل
أهلا بيم اي استفسار وتس
01009511120
عنوان حضرتك فين
ااهلا بيك اي استفسار وتس 01009511120
تحياتي لحضرتك ليه سؤال بعد اذن حضرتك هو ممكن يكون في خلل في سنسور الكويل النحاس يخليه يفصل الكباس والمروحه بطريقه طبيعيه كأنه وصل لدرجه التبريد المطلوبه خاصتا كل حاجه في التكييف نظيفه وشحنه مظبوطه ولسه مغير سنسور الهواء ولسه الوضع علي ماهو عليه تكييف كرافت فريون22 بيشتغل فتره ومبيحققش الدرجه وبيفصل الكباس والكمبروسور بس مروحه البلاور تفضل شغاله فتره لحد لما الجو بيسخن وبعدين يشتغل فتره ومايحققش الدرجه ومحتاج استفيد من خبره حضرتك في تحديد العطل لانه حيرني ومعلومه برده ملقتش سنسور الكباس النحاس متوصل في البورده ومفيش اي كود بيطلع ممكن ده برده يكون سبب ان التكييف بيشتغل فتره قصيره ومبيحققش وبيفصل كأنه حقق ويفضل فتره ويشتغل ثاني وهكذا اسف علي الاطاله مستني ردك يابشمهندس تحياتي لشخصك الكريم
اخي تحقيق الدرحه له علاقه بسنسور الهواء الراحع فقط وسنسور النحاس كويل المبخر له علاقه بفصل الحهاز عندما ميحسش ببروده المبخر تحياتي
@@elmona_ltakef شكرا لرد حضرتك بس غيرت الاثنين ومازال الوضع سئ كما هو هل هناك احتمال يكون هناك مشكله في الكارته؟؟
لو سمحت انا التكيف عندي شارب ٢وربع وجبت واحد شحنو فريون والتكيف اشتغل كويس لمده ٤ايام وبعد كده بقا اول لما الوحده الخارجيه تشتغل يروح فاصل علطول ويشتغل تاني وبتتكرر + جبت واحد كشف عليه قال الكباس باظ مع العلم أن انا شاحنو السنه الي فاتت والسناد ارجو الرد لوسمحت
اخي هات حد فاهم
ua-cam.com/video/n-XOIEJUF6g/v-deo.html