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Buenas noches, muy instructivo vídeo, tengo un honda Civic 2012 y las revoluciones suben y bajan sin control. Así que la voy a cambiar la válvula IAC, gracias por el video.
Buen día quiero darle las gracias por haberme ayudado con este video. Pude arreglarle a mi hijo el problema con su honda crv 2002. Siempre veo sus videos al igual los otros mecánicos. Dios los bendiga a todos por compartir sus conocimientos.
Gracias x tan buena información y siga así hay cosas que necesitamos saber Gracias. Tengo un tercel que tengo ese problema se me acelera mucho y tengo que desconectar esa válvula
gracias me sirvio al momento de limpiarla me quedo pegada....la limpie con carbocleaner y quedo pegada le meti el voltaje y nada que se movio.....le eché w40 y despego medio jugando con un desatornillador fino ablando.. ya cuando metia el voltaje se escucha y vibra un poco.....le pase de nuevo carbocleaner y quedo como nueva
Hola mi tesoro, muy bueno el video, muchas gracias por compartir tu conocimiento con todos, te mando un abrazo grande de acá de chile, bendiciones para ti y familia
Saludos , soy José González Caracas , me gustan todos tus videos , tengo un Chery Orinoco A3 estos vídeos me gustan más , no me pierdo ninguno . Cuidate mucho .
Hola señorita y gracias por compartir los conocimientos que tan valiosos son , tengo mazda 323 inyección 97 le falla válvula tiene dos contacto como puedo probar si esta buena gracias , ahora esta lluviendo para hacer video gracias
grasias por su gran conocimiento,,tengo una toyota hilux 2006 -2RZFE me da un dtc p0505..me ubiera justado ver que voltaje llega al conector dela IAC,,ing hoy de unos provadores que toca aser,,es mi primera ves que veo sus videos nola defraudare voy aser los provadores deme una semana,, me encanto su video,,ecselente,,,
Hola Rodrigo, que bueno que te gustó mi video : ). Y los voltajes son 12V en el otro llega 0V y el último llega un voltaje distinto de 12V (menor a 12V). Cuando hagas algún probador me mandas fotos.
Gracias por la informacion, igual existen valvulas de dos bobinas y 3 cables que llevan una corriente en el centro y los extremos son de control de tierra de computadora. Seguro igual te van a decir que se usa limpiador dielectrico en lugar de limpiador de carburadores pero la mayoria lo hacen con ese metodo saludos chica. AG tecamac estado de mexico👍🏻
Chevere Alberto, claro yo lo comente por allí en el video, en el blog explico las dos de tres cables. Para dos cables voy a redactar en estos dias un articulo. Esas son mucho mas faciles de probar. Saludos a la gente de Mexico, muchos seguidores tengo de esa tierra!
muchas gracias ,amiga por toda la información que nos brindas y explicaciones , hey deni pero tu trabajas de mecánica porque yo tengo como 30 años trabajando de mecanico y tu sabes mas que yo amiga , saludos para ti y tu familia y a la niña que estudie , bay amiga
Hola que tal Denise tiene muy buenos videos, todo lo hace ver muy facil, me estoy adentrando a lo electronico y me le voy a pegar de cerca para ir aprendiendo mas rapido, gracias, saludos
@@ChicaMecanica Hola Denise gracias por contestar, de hecho me trajieron un 1987 Nissan maxima 3.0 y el carro sube y baja el rpm, ya lo revise y todo se mira bien, pero al checar la valvula del idle se encuentran atorados los tornillos para calibrar, ya la busque por todos lados y no la puedo encontrar nadie me la puede conceguir ni siquiera el Dealer, alguna recomendacion para aflojar los tornillos sin danar la parte?
Hola buenas tarde,tus videos son muy buenos,gracias por eso,te cuento, tengo un toyota hilux año 2004 gasolina,motor 4x2 2rzfe,estube buendo tus videoos y me gustaria que ne dijeras si mi valvula IACesta buena o mala,yo le hice la prueba de continuidad y suena en los 3 pin,el los omios me aroja 0.01 es esto por que la valvula esta mala o no,lo otro no pude hacerle la prueba con la bateria ya que no cuento con la recistencia de 30 omio,lo ultimo mi valvula esta a la mitad y no esta completamete abierta como la que muestras tu,espero su respuesta gracias
Saludos tengo el mismo iac pregunta si entre el pin del medio y el de señal hay continuidad esta mala? Segunda pregunta si no tengo resistencia el multimetro se queda en 1. Esta mala?
Estimado excelente su explicación , el único detalle en este video si le puede bajar la música de fondo, creo que no es necesario, pero todo lo demás un10 excelente, bendiciones
Gracias, Chica Mecánica. Soy de Mexico. Aficionado irredento a los sistemas electricos del automóvil. Gracias por compartir. Soy actualmente un Profesor de Tiempo Completo ya retirado de la Educación Media Superior. En mis ratos que ahora son muchos, procuro aprender mucho sobre electronica y electricidad automotriz. Gracias Por compartir. Mi nombre es Arturo Nuñez Dorantes. ¿Cual es tu nombre?. >Un cordial abrazo desde Mexico.
Hola buen video , tengo una pregunta sabes yo tengo un toyota corolla 2005 es en kilómetros ¿ sabes si el funcionamiento es el mismo que un vehículo en millas ? Pregunto porqué no tengo información técnica de esa valvula y me esta faltando
Hola chica, buenisimo. Tengo un caso parecido pero no sostiene el minimo, se ajusto con el escanner 800 rpm. Daihatsu Terios aut. 2005 estara mala la valvula me sale OB2 P0350, intermitente chck.
Gracias por el vídeo, tengo un Corolla 97 y no mantiene estable las RPM apesar de que le e subido el mínimo, además al encender el AC el volante comienza a temblar demasiado cuando las RPM caen debajo de mil.
Hola buenas tardes excelente video, claro y preciso, quisiera preguntar cuánto es el voltaje que manda la computadora para el conector del sensor gracias.
Hola muy buenos sus videos Realice limpieza de cuerpos de aceleracion de mi toyota yaris 2002 limpie la valvula IAC esta buena y revice sensor tps también bueno pero al montar todo quedo acelerado a 3000/rpm que más hacerle para bajar las rpm ?? Será necesario scanear ???
Hola denis me gusta tu canal hice mi probador de valvula iac de 4 cables y esta genial gracias x tu aportacion pero me gustaria que agas un tutorial de como aser un probador de valvula iac de 2 cables saludos desde mexico y t deseo mucho exito en tu canal
Chica Mecanica prove una valvula iac de 2 cables energizandolo tal y como lo comentast en uno d tus videos gracias x tus aportaciones saludos y exito en tu carrera
Que bien 👍y gracias a ti por ver mis videos. Y ya te suscribiste? Te invito a que lo hagas si no lo has hecho ,para tener la notificación cuando saco un video 😉. Saludos
maestra, todo es facil cuando estas guiado por una experimentada maestra.... eres todo conocimiento en mecanica. mis rrspetos y daludos desde lima perú
@@ChicaMecanica y en caso de que no este que harias tu? Es q bajare el del carro de mi esposa un corolla y es parecido, y no creo q se consiga esa empacadura
No Jose, hice fue una adaptación si para usar un módulo de esos para sustituir o mejor dicho...aumentar la vida util de los platinos de una FJ60 toyota motor 2F.
Hola saludos desde Colombia Armenia Quindío, tengo un Mazda Allegro 96 1.8 la Iac es de dos cables cómo se que está mala con el multimetro gracias felicitaciones por el canal
Excelente video, mejor explicado imposible. Reina solo tengo una duda, me estudie en tu blog para ambos casos de 3 pines, veo que especificas que del 2002 en adelante utilizan otro tipo de iac y las del 2002 hacia abajo otras que funciona con positivo en medio 12+ rsc y rso. La gran duda que tengo es que mi camioneta meru es 2006 y la bobina de la iac parece mas del modelo viejo que del nuevo. Es distinta a la de este vídeo es verde. Y realice las mediciones según el esquema de la iac mas antiguas que deberían dar 20/40/20 ohms estando en buen estado. Tomo las mediciones con el multímetro y centro con pin derecho marca 20ohms~ y cuando tomo centro con pin izquierdo manda 6 ohms~ y cuando tomo extremos en vez de marcar 40 ohms marca 20 ohms y cuando le doy corriente directa solo hace la función de abrir y cuando intercambio al otro pin es muy pero muy tenue el movimiento prácticamente imperceptible. ahora mi duda es si estoy utilizando los parámetros adecuados es decir que la meru lleve el modelo viejo de sensor iac antiguos a 2002 (rsc 12+ rso). vale acotar que Medí directamente el arnés con el multimetro y ambas mediciones dan 12v midiendo con el multímetro del centro a extremos. Su respuesta me sera de mucha ayuda. Estaré muy agradecido con usted muchísimas gracias de ante mano.
Por las mediciones es una prado 1era generación. Si es de Venezuela, aqui se vendieron solo ese modelo, es como los machitos, se fabricaron con motores 4F casi hasta el final. En efecto, la 1era generación usa estas válvulas de (rso +b rsc) debería dar como lo menciono en el artículo . Yo trataria de mover la compuerta de la IAC en manual para ver si hay obstrucción y si lLa falla de la camioneta alta aceleracion en ralenti tu IAC no esta buena.
Hola Carlos, yo ya realice ese video , mas bien 2 videos. Uno de hacer un probador casero y el otro como hacerle mantenimiento a la válvula . Lo cual es de 4 cables la que tiene el Daewoo cielo.Espero que sea de tu agrado. 😊
Buenas noches Tengo una pregunta tengo un honda civic 99 1.6 que tengo problema con la valvula marcha mínima o IAC el cable que se supone que es tierra tiene corriente de 10v y mientras tanto el RPM es inestable y le canbie la valvula ahora solo se mantiene 1500 rpm espero pueda darme un tips Saludos de antemano GRACIAS
Hola Chica mecanica, una pregunta , desmonte esa misma valvula en mi terios y de las dos mangeras en una salio aceite de transmision y en la otra agua, es eso normal pq vi que cuando sacastes las tuyas salio agua
Solo debe salir agua Edgar. Porque esa viene del sistema de refrigeración. Si salió con aceite, revisa el embace del refrigerante y el radiador a ver si no tienes aceite allí tambien.
Buenas Noches Chica Mecanica Dennys, se te saluda desde Caracas Vzla, Muy Interesantes tus vídeos que has publicado en UA-cam Tutoriales Muy Buenos todo lo relacionado con el Mundo Automotriz, me gustaría Dennys cuando estés grabando los vídeos hay momentos en que se escuchan excelente,pero a veces hay ciertas palabras o nombres que no se comprenden bien por el volumen muy bajo,disculpa esa pequeña corrección pero veo que explicas muy bien y dominas muy bien la materia, saludos ,Gracias y perdona la Observación, mas adelante te enviare mi correo y teléfono si no hay problema.
![How to test if there are injection pulses in the motor 🛠 [Old Computers]](http://i.ytimg.com/vi/AfDOE0Jkheg/mqdefault.jpg)
![How to test if there are injection pulses in the motor 🛠 [Old Computers]](/img/tr.png)
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Hola, xq mi carro sin conectar la valvula esta estable pero cuando conecto la valvula el carro se acelera, gracias
Es un toyo corolla del 93
Chica mecanica todo bien pero esa musica de fondo esta muy alta y casi no se escucha lo que usted explica.saludos
Gracias,ya se arreglo eso.
Buenas noches, muy instructivo vídeo, tengo un honda Civic 2012 y las revoluciones suben y bajan sin control. Así que la voy a cambiar la válvula IAC, gracias por el video.
Felicidades desde Panamá
Muchas gracias 😊
eres una gran mujer felicitaciones
Muchas gracias 😊 😘
Buen día quiero darle las gracias por haberme ayudado con este video. Pude arreglarle a mi hijo el problema con su honda crv 2002. Siempre veo sus videos al igual los otros mecánicos. Dios los bendiga a todos por compartir sus conocimientos.
Amén Amén es un placer
Saludo desde valencia vzla... Excelente me sirvió con mi Toyota 2004
Me alegro mucho
Buen video chica mecánica. Acá son muy solicitados los buenos mecánicos. Saludos desde la frontera de México, Reynosa Tamps., si señor!
Saludos amigo josue
Soy tu fan.gracias muchachas 🌹
Un gusto 🤗
Somos ticos de nuevo gracias
Gracias por el video saludos desde Perú 🇵🇪
Saludos 🤗
Felicitaciones hay muy pocas mujeres mecánicas.
Gracias 🙂
Gracias a usted ya tengo trabajo
Gracias x tan buena información y siga así hay cosas que necesitamos saber Gracias. Tengo un tercel que tengo ese problema se me acelera mucho y tengo que desconectar esa válvula
Hola perfecto tú video me sirve de guía tengo q hacer servicio a mi terio hice inyectores pero ahora tengo q hacer al cuerpo de aceleración
Gracias por la enseñanza no sabia probarla.
Excelente video lo explicas muy bien amiga. Mira que he visto tutoriales y este el mejor con diferencia
Hola Javier, muchas gracias! Un abrazo para ti.
Muchas Gracias, logré concluir el diagnóstico de mi válvula gracias a ti.
Me alegro mucho 😊
gracias me sirvio al momento de limpiarla me quedo pegada....la limpie con carbocleaner y quedo pegada le meti el voltaje y nada que se movio.....le eché w40 y despego medio jugando con un desatornillador fino ablando.. ya cuando metia el voltaje se escucha y vibra un poco.....le pase de nuevo carbocleaner y quedo como nueva
Listo! la reviviste Gustavo. jajaja. Estas IAC son muy buenas.
Gracias hermosa x compartir tus conocimientos
Con mucho gusto
gracias por la información.....excelente explicación
Gracias POR la explicación. Me gustaría que haga un vídeo desmontando el cuerpo de aceleración y su Mantenimiento
Hola mi tesoro, muy bueno el video, muchas gracias por compartir tu conocimiento con todos, te mando un abrazo grande de acá de chile, bendiciones para ti y familia
Amén y muchas gracias por el apoyo 😉. Un abrazo grande desde Venezuela 🤗
Saludos , soy José González Caracas , me gustan todos tus videos , tengo un Chery Orinoco A3 estos vídeos me gustan más , no me pierdo ninguno . Cuidate mucho .
Gracias Daniel y bienvenido a mi canal. Un abrazo grande desde la ciudad jardín de Venezuela. 😊
excelente explicacion,felicitaciones colega muy buen aporte para los aprendiz..
Muchas gracias Roman.😊
saludos muy bueno el video gracias por compartir ss conocimientos.
Te felicito por muy buena explicación
Hola señorita y gracias por compartir los conocimientos que tan valiosos son , tengo mazda 323 inyección 97 le falla válvula tiene dos contacto como puedo probar si esta buena gracias , ahora esta lluviendo para hacer video gracias
Hola muy bien, excelente gracias
Saludos, buena explicación ess válvula trabaja con cuántos voltiod.
Excelente video saluditos desde las vegas nevada
Saludos amigo Francisco 🤗
Excelente información 👍
Mujer no sabee cuanto me sirvio este video estoy con la terios de un cuñado. Mil bendiciones por compartir la informacion
Es un placer amigo jaime.😊
Srta buenos días una consulta el tercer pin de el sensor dices q es de señal señal de que puedes explicarme porfavor
grasias por su gran conocimiento,,tengo una toyota hilux 2006 -2RZFE me da un dtc p0505..me ubiera justado ver que voltaje llega al conector dela IAC,,ing hoy de unos provadores que toca aser,,es mi primera ves que veo sus videos nola defraudare voy aser los provadores deme una semana,, me encanto su video,,ecselente,,,
Hola Rodrigo, que bueno que te gustó mi video : ). Y los voltajes son 12V en el otro llega 0V y el último llega un voltaje distinto de 12V (menor a 12V). Cuando hagas algún probador me mandas fotos.
Gracias por la informacion, igual existen valvulas de dos bobinas y 3 cables que llevan una corriente en el centro y los extremos son de control de tierra de computadora. Seguro igual te van a decir que se usa limpiador dielectrico en lugar de limpiador de carburadores pero la mayoria lo hacen con ese metodo saludos chica. AG tecamac estado de mexico👍🏻
Chevere Alberto, claro yo lo comente por allí en el video, en el blog explico las dos de tres cables. Para dos cables voy a redactar en estos dias un articulo. Esas son mucho mas faciles de probar. Saludos a la gente de Mexico, muchos seguidores tengo de esa tierra!
muchas gracias ,amiga por toda la información que nos brindas y explicaciones , hey deni pero tu trabajas de mecánica porque yo tengo como 30 años trabajando de mecanico y tu sabes mas que yo amiga , saludos para ti y tu familia y a la niña que estudie , bay amiga
Gracias Alexis por esas palabras. ; ) Y la mini-chica ya está de vacaciones navideñas. jajaja.
Y Waoooo, 30 años....no creo que sepa más que tu. ; )
Hola, muchas gracias por el vídeo, qué sucede si cae líquido en la parte electrónica?
Hola que tal Denise tiene muy buenos videos, todo lo hace ver muy facil, me estoy adentrando a lo electronico y me le voy a pegar de cerca para ir aprendiendo mas rapido, gracias, saludos
😄👏 me alegro mucho, estoy a la orden para preguntas y sugerencias. 😊
@@ChicaMecanica Hola Denise gracias por contestar, de hecho me trajieron un 1987 Nissan maxima 3.0 y el carro sube y baja el rpm, ya lo revise y todo se mira bien, pero al checar la valvula del idle se encuentran atorados los tornillos para calibrar, ya la busque por todos lados y no la puedo encontrar nadie me la puede conceguir ni siquiera el Dealer, alguna recomendacion para aflojar los tornillos sin danar la parte?
Hola excelente explicación
Hola, muchas gracias : )
Hola buenas tarde,tus videos son muy buenos,gracias por eso,te cuento, tengo un toyota hilux año 2004 gasolina,motor 4x2 2rzfe,estube buendo tus videoos y me gustaria que ne dijeras si mi valvula IACesta buena o mala,yo le hice la prueba de continuidad y suena en los 3 pin,el los omios me aroja 0.01 es esto por que la valvula esta mala o no,lo otro no pude hacerle la prueba con la bateria ya que no cuento con la recistencia de 30 omio,lo ultimo mi valvula esta a la mitad y no esta completamete abierta como la que muestras tu,espero su respuesta gracias
Gracias por el video unicamente tengo la duda q voltaje deve de llegar al cable de señal??
Saludos tengo el mismo iac pregunta si entre el pin del medio y el de señal hay continuidad esta mala? Segunda pregunta si no tengo resistencia el multimetro se queda en 1. Esta mala?
Excelente video !!!!!!....dese Punta Alta Bs As ARGENTINA
Saludos a la gente de Punta Alta!
Hola chica Mecánica excelente video, tengo una duda al probar una válvula IAC de un vHyundai sonata 2003, me podrías orientar como medirla.
Saludos
Felicitaciones
Muy bueno me ayudó mucho, salí del paso solucionando el problema, mil Gracias.
Me alegro mucho lissette.
Estimado excelente su explicación , el único detalle en este video si le puede bajar la música de fondo, creo que no es necesario, pero todo lo demás un10 excelente, bendiciones
Gracias, Chica Mecánica. Soy de Mexico. Aficionado irredento a los sistemas electricos del automóvil. Gracias por compartir. Soy actualmente un Profesor de Tiempo Completo ya retirado de la Educación Media Superior. En mis ratos que ahora son muchos, procuro aprender mucho sobre electronica y electricidad automotriz. Gracias Por compartir. Mi nombre es Arturo Nuñez Dorantes. ¿Cual es tu nombre?. >Un cordial abrazo desde Mexico.
Un saludo amigo Arturo, mi nombre es Dennis 😊
Excelente chica mecánica gracias por lo de resistencia buen tips y no le pare por lo de la pulsera
Je je je tranquilo que tampoco hago caso 😉.gracias por ver mis videos.
Hola buen video , tengo una pregunta sabes yo tengo un toyota corolla 2005 es en kilómetros ¿ sabes si el funcionamiento es el mismo que un vehículo en millas ? Pregunto porqué no tengo información técnica de esa valvula y me esta faltando
Sencillo y efectivo
Gracias por comentar Yannys : )
Hola chica, buenisimo. Tengo un caso parecido pero no sostiene el minimo, se ajusto con el escanner 800 rpm. Daihatsu Terios aut. 2005 estara mala la valvula me sale OB2 P0350, intermitente chck.
Gracias amiga
Excelente gracias por la información señorita técnica automotriz
Un placer 😊
Bien sra felisidades x su video e saludos desd sinaloa
Muchas gracias amigo lidefonso.un saludo desde Venezuela. 😊
GRACIAS POR SUS VIDEOS ESTIMADA AMIGA DESDE CHILE UN GRAN ABRA-ZOTE
Gracias Armando, igual un abrazote para ti!
Gracias por el vídeo, tengo un Corolla 97 y no mantiene estable las RPM apesar de que le e subido el mínimo, además al encender el AC el volante comienza a temblar demasiado cuando las RPM caen debajo de mil.
Hola,revisa la IAC ,pero ese tipo de válvulas se prueba diferente, en mi blog hablo de ello y hago una explicación de cómo probarlas.
Casa vez m sorprendes mas un saludo desde ventura california
Saludos Hilario 😊
Hola buenas tardes excelente video, claro y preciso, quisiera preguntar cuánto es el voltaje que manda la computadora para el conector del sensor gracias.
5 voltios
Gracias chica por el consejo,saludos desde mexico.
Saludos Arturo 😊
excelente .. , gracias .
Gracias 😊
Gracias por el video . Tengo un problema me pueda ayudar mi terios se daño el conector y no se la posición de los cables
Hola muy buenos sus videos
Realice limpieza de cuerpos de aceleracion de mi toyota yaris 2002 limpie la valvula IAC esta buena y revice sensor tps también bueno pero al montar todo quedo acelerado a 3000/rpm que más hacerle para bajar las rpm ?? Será necesario scanear ???
La iac la colocaste el vastago exactamente cómo estaba inicialmente?
Hola denis me gusta tu canal hice mi probador de valvula iac de 4 cables y esta genial gracias x tu aportacion pero me gustaria que agas un tutorial de como aser un probador de valvula iac de 2 cables saludos desde mexico y t deseo mucho exito en tu canal
Chévere Rufino, que bueno saber que te funcionó perfecto. Y si, para enero saco el de IAC de 2 cables : )
Chica Mecanica prove una valvula iac de 2 cables energizandolo tal y como lo comentast en uno d tus videos gracias x tus aportaciones saludos y exito en tu carrera
Que bien 👍y gracias a ti por ver mis videos. Y ya te suscribiste? Te invito a que lo hagas si no lo has hecho ,para tener la notificación cuando saco un video 😉. Saludos
Hola amiga saludos me suscribire
Bienvenido amigo,saludos 😊
Gracias por compartir los conocimientos tuyos. exelente
Y por cierto soy peruano👍
Hola Óscar, un placer saludarte, muchas gracias por el comentario 😉😊
maestra, todo es facil cuando estas guiado por una experimentada maestra.... eres todo conocimiento en mecanica. mis rrspetos y daludos desde lima perú
Muchas gracias Santiago Ludeña.
Me gusto
Gracias 😊
Despues de limpiar se calibra hermosa señorA
Muy bien chica saludos de León gto
Gracias amigo Pablo. Un abrazo desde Venezuela 😊
Excelente vídeo la felicito ;queria saber si hay alguna prueba a esta válvula cuando esta instalada
Hola,si la hay. Pero difícil de explicar por mensaje
Yo la compre pensando que debía medir la bobina, en un rato pruebo la nueva a ver gracias por el video
Mmmmmm, no entendí. jajaja.
@@ChicaMecanica compre la iac pensando que estaba dañada pero en tu vídeo dices que viene con circuito
Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
Saludos a la gente de Sinaloa Mexico!!!
Muchos seguidores de su país. : )
Buen video ahora bien al montar la valvula de nuevo como hiciste con la empacadura que lleva?? La cambiadte? O agregaste silicon?
Se dejó la misma empacadura por estar en buenas condiciones.
@@ChicaMecanica y en caso de que no este que harias tu? Es q bajare el del carro de mi esposa un corolla y es parecido, y no creo q se consiga esa empacadura
Gracias,saludos chicas mecanicas.
Saludos Daniel 😊
Felicidades y salidos desde pma
Gracias por tus aportes Dennis, me gustaria saber si has reparado alguna vez los modulos de encendido de chevrolet
No Jose, hice fue una adaptación si para usar un módulo de esos para sustituir o mejor dicho...aumentar la vida util de los platinos de una FJ60 toyota motor 2F.
verciale felicidades gracias
Muchas gracias 😘
gracias muy bien y buena suerte
desde marruecos
Gracias 😊
hola buen dia .algun otro video a la fecha 2021.muy bueno el iac de 3 cables gracias.
Muchos amigo germán. Revisa mi canal
@@ChicaMecanica si ya voy suscrito y voy viendo de sucre bolivia
Bienvenido a mi canal 😊
Admiro tu trabajo y si que las mujeres son muy capaces.
Muchas gracias 🤗
Mil gracias por su información...saludos.............
Saludos Carlos
Hola saludos desde Colombia Armenia Quindío, tengo un Mazda Allegro 96 1.8 la Iac es de dos cables cómo se que está mala con el multimetro gracias felicitaciones por el canal
Esas IAC deben medir resistencia. En ese caso debería estar entre 10 y 20 ohms.
Excelente video, mejor explicado imposible. Reina solo tengo una duda, me estudie en tu blog para ambos casos de 3 pines, veo que especificas que del 2002 en adelante utilizan otro tipo de iac y las del 2002 hacia abajo otras que funciona con positivo en medio 12+ rsc y rso. La gran duda que tengo es que mi camioneta meru es 2006 y la bobina de la iac parece mas del modelo viejo que del nuevo. Es distinta a la de este vídeo es verde. Y realice las mediciones según el esquema de la iac mas antiguas que deberían dar 20/40/20 ohms estando en buen estado. Tomo las mediciones con el multímetro y centro con pin derecho marca 20ohms~ y cuando tomo centro con pin izquierdo manda 6 ohms~ y cuando tomo extremos en vez de marcar 40 ohms marca 20 ohms y cuando le doy corriente directa solo hace la función de abrir y cuando intercambio al otro pin es muy pero muy tenue el movimiento prácticamente imperceptible. ahora mi duda es si estoy utilizando los parámetros adecuados es decir que la meru lleve el modelo viejo de sensor iac antiguos a 2002 (rsc 12+ rso). vale acotar que Medí directamente el arnés con el multimetro y ambas mediciones dan 12v midiendo con el multímetro del centro a extremos. Su respuesta me sera de mucha ayuda. Estaré muy agradecido con usted muchísimas gracias de ante mano.
Por las mediciones es una prado 1era generación. Si es de Venezuela, aqui se vendieron solo ese modelo, es como los machitos, se fabricaron con motores 4F casi hasta el final. En efecto, la 1era generación usa estas válvulas de (rso +b rsc) debería dar como lo menciono en el artículo . Yo trataria de mover la compuerta de la IAC en manual para ver si hay obstrucción y si lLa falla de la camioneta alta aceleracion en ralenti tu IAC no esta buena.
Hola , felicitaciones por su canal, le agradecería si hace un vídeo de lo mismo pero para el Daewoo cielo 1,5
Hola Carlos, yo ya realice ese video , mas bien 2 videos. Uno de hacer un probador casero y el otro como hacerle mantenimiento a la válvula . Lo cual es de 4 cables la que tiene el Daewoo cielo.Espero que sea de tu agrado. 😊
Gracias por su información. ..exitos............
Muchas gracias Carlos 😊👍
Amiga muy buenos tus videoo como le pongo bombillos h4 al chery Orinoco
exelente explicación grácias por lo de la recistencia,saludos de Monterrey nuevo León
Buenas noches
Tengo una pregunta tengo un honda civic 99 1.6 que tengo problema con la valvula marcha mínima o IAC el cable que se supone que es tierra tiene corriente de 10v y mientras tanto el RPM es inestable y le canbie la valvula ahora solo se mantiene 1500 rpm espero pueda darme un tips
Saludos de antemano
GRACIAS
Que buen video
Gracias 🙂
excelente amiga felicidades
Muchas gracias Jesús
@@ChicaMecanica sigue adelante amiga sube muchos videos
Hola, gracias por el video.
Solo quiero saber porque enciende la luz check engine, cuando acelero a fondo en subidas?
Hola,puede ser las bujias sucias o que le toca cambio.
Muy bueno, tienes un seguidor mas Dios te bendiga
De mucha ayuda el video lo aplique en una iac de un honda civic 2000 es casi igual
Excelente Alejandro. : )
Me gusta mucho cuando estas pruebas las hacen en otros modelos y me dicen como les fue....porque asi aprendo. : )
Hola Chica mecanica, una pregunta , desmonte esa misma valvula en mi terios y de las dos mangeras en una salio aceite de transmision y en la otra agua, es eso normal pq vi que cuando sacastes las tuyas salio agua
Solo debe salir agua Edgar. Porque esa viene del sistema de refrigeración. Si salió con aceite, revisa el embace del refrigerante y el radiador a ver si no tienes aceite allí tambien.
Gracias por compartir excelente video
Saludos y muy buen tutorial:
Saludos Luis.
Parabéns pelo trabalho
Esta IAC é a mesma que usa no Toyota Corolla 2005?
Si es igual para corrolla 2005.
Grato , saudações do Brasil
Saludos amigo. 😊
Muy Buen Video, esto me sirve para revizar la valvula iac de atos que es de 3 pines? es un atos 2002 motor 1.0, espero me confirme gracias!
Si es posible, solo que hay que revisar el pinado.
Buenas Noches Chica Mecanica Dennys, se te saluda desde Caracas Vzla, Muy Interesantes tus vídeos que has publicado en UA-cam Tutoriales Muy Buenos todo lo relacionado con el Mundo Automotriz, me gustaría Dennys cuando estés grabando los vídeos hay momentos en que se escuchan excelente,pero a veces hay ciertas palabras o nombres que no se comprenden bien por el volumen muy bajo,disculpa esa pequeña corrección pero veo que explicas muy bien y dominas muy bien la materia, saludos ,Gracias y perdona la Observación, mas adelante te enviare mi correo y teléfono si no hay problema.
Gracias por compartir tus conocimientos buen video..saludos!!
Muchas gracias jorge 😊
Bien día una pregunta, esa válvula llega un sello de goma entre ella y el cuerpo de aceleración?
Hola, si trae un sello de goma.